レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #132
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #131
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1697305664/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マックス・フェルスタッペン メルセデスF1と事前合意との報道 >>186
その記事には「マルコが追放されたら」って条件が付いてるな。確定情報には見えないが タッペンって東京ディズニーとか行くんだな
庶民が行くような場所には足を踏み入れないタイプだと思ってたわ トトはそろそろ解任されてしかるべきじゃないか？
今年は誰もレッドブルに敵わないとか言って責任を薄めようとしてるけど
フェラーリは対抗できてるしマクラーレンやアストンも伸びてる
ボッタスやハミルトンを切るのもゼロポッドを諦めるのも決断が遅かった トトはメルセデスAMGの大株主だから解任するのは難しい、自分から辞めると言い出さない限りは。 オーナーは首にならないけどチーム代表にはつかれてきてる雰囲気はあるね。全戦帯同やめてるし、逃げられたけど後任育ててたし。 ニューウェイがフェラーリ行ってタッペンと分離するんなら大歓迎
PUの改変でホントに面白くなりそうだ 『道』
このチームで働けば
どうなるのかと
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
額に汗して働けば
その汗一滴が勝利への道となる
その汗一滴が栄光への道である
迷い悩み苦しくとも
額に汗して働けよ
働けば分かるさ アロンソドライビングスクールが開催されてるレースはつまらなくなる 2025年のタッペンのパートナーはサインツがベターと皆んなが思ってる サインツが来たらフェルスタッペンとバトルになる
ペレスだとおとなしくしてくれるという消極的理由で、ペレスをもう一年契約って説も強い 西洋では小さい頃から個室を与えられるから自立心がうんたらかんたらはデマだよな。いい年こいてなんで親が出てくるんだろうな。 主に独立心を育むと言われてるのはフランスですかね
その結果が、内輪揉め、えこひいき、人種差別
どこが自由平等博愛なのかねえ、自分達に特に足りないものを並べたのかな ゆっくり走ってるルクレールをなかなか抜けなくてタイヤを終わらせたペレス フランスは、神より人間の理性のが上だとする啓蒙思想で革命をやった国だから、神というストッパー(普遍的な道徳観)が無くて個人が勝手に暴走する ＞エイドリアン・ニューウェイ レッドブルF1に退団意思を通知との報道 ニューエイ去って、ホンダ去って、これはマックスの退団も確実だな タッペン
ニューウェイ
ホンダ
のドリームチームが見たい。アストンで アストンに移籍するならドラ息子の首切らないと椅子がない フェルスタッペンはニューエイマシン以外でどれぐらいやれるか見てみたいし、残留して欲しいよね。 マックスもこれだけ実績上げてて引く手あまただろうからとりあえず26年は様子見で
その時にレッドブルがどうしようもなかったら別のトップチームに移籍できるだろ フォードも逃げそうｗ
あ、でもタイ人としては高く売れればオッケーかｗ >>213
いつでもシートを空けるための坊ちゃんなんだよ 本当にRBPTが糞ENGなのかどうか蓋を開けてみないとわからないし
ニューウェイが移籍してもガーデニング休暇含めるとマシン開発に携わるのはだいぶ先のことだし
タッペンが慌てて移籍する必要は無いな ニューウェイ、ホンダに来いよ。
「ドクターニューウェイ、航空機の設計に興味はありますか？」
「話を聞かせてもらおうか」 ニューウェイはフェラーリでしょ
フェラーリF1のデザイナーとして墓碑に名を残したいはず
レッドブルはサインツとペレス、
マックスは25〜26メルセデス経由で27年からアストンか マックスはちょっと異次元ｗだから
何考えているかわからんね
ただこのシャッフル感は全体を俯瞰してみていると思う 取り敢えずホンダ、ニューウェイ、マルコ、フェルスタッペン、角田、その他エンジニア全員レッドブルやめて詐欺師ホーナーとバカタイ人にダニルドだけチームに残ってクチャクチャのボロボロになってしまえばよい。
スッカラカンになったレッドブルがボロボロになってから詐欺師ホーナーが居なくなりバカタイ人もタイにすっこんだらみんなレッドブルに再度集合したらよい。
まあその時は内部対立もどうにもならないだろうから詐欺師に洗脳されたバカタイ人と詐欺師がコソコソしてチーム売るかもね レッドブルの終わりも近いんだろうね。
マルコが抜けて、ニューウェイが抜けて、そうするとフェルスタッペンも抜ける。
ホーナーが残って、その状況で新たなマシン開発、プラス、PUを新開発。結果を残せなくなったら、レッドブルは数年のうちにF1から脱退するだろうな。あとには金かけて作ったレッドブルパワートレインなどの施設が残ると。。 RBというかミナルディはチーム存続が危ぶまれてバーニーがマテシッツに買収を頼んだ経緯だから通ったけど、
今だと同じグループで2チーム所有は通るのかなぁ BYBITがスポンサー降りたって話なかった？
マックスのメットにロゴがあったので >>226
中国GPの話かな？
中国では仮想通貨が禁止されているため、仮想通貨に関する広告も行うことができない。
そのため、中国GPでは「BYBIT」のロゴを取り外し、代わりに「Red Bull」のロゴに差し替えた。 レッドブルの広告塔だから売ることは当分ないだろうね。
例え今のように勝てなくなっても黒字は維持出来るし、F1参戦しているだけでも宣伝効果は計り知れない。 詐欺師ホーナーとバカタイ人がマテシッツレッドブルの経営権を本社ごと乗っ取ろうとしてるんだから広告塔も何もF1もぐちゃぐちゃ ニューウェイはトヨタでハイパーカーとヨットのデザインをするだろうｗ F1の話と本社の話がごちゃまぜでほんとにレッドブル心配になるわ。本社ドハイに移してホーナーに本社も任せるとか言う噂がマジだったらどうかしてるわ。
タイ側は甘い汁すすってただけの株主なのにどうして会社の基幹機能（オーストリア側）捨ててレーサー上がりのおっさんにジュース屋まかせるなんて話になるんだか 実はレッドブルの中ではみんな仲良しで、分解させたい周りが騒いでるだけだったりして
レッドブル自身もあまりにも強すぎて困ってるから、勝手に騒いでくれた方が好都合 ホンダとニューウェイとフェルスタッペンが居なくなるから詐欺師とカスばかりのチームに一直線。
あとは一山幾らのガリガリ亡者だなぁ まあフェルスタッペンが移籍してくれるのがF1ファン的には一番いいよなあ
来年も独走なんて誰も観たくない
サインツ+ペレス
サインツ+アルボン
角田+アルボン サインツ+ペレスはないか
どっちもスペイン語圏だもんな オワタね
たぶらかされて勘違いバカ踊りして裏切ったタイ人と腹黒ホーナーにオーストリアの国営企業同然のレッドブルが溶かされた マテシッツ側が嘘八百ホーナーをチームがバラバラになるずっと前から事態を察知して首にしようとしたのが唯一の正解だったのにな 誰がレッドブルを最強たらしめているか全く理解してないタイ人が糞だった。
タイは所詮後進国だからな。
マテシッツが生きてたらこんな破局的なことにはならなかった。 マクラーレンもそうだったけど、権力闘争ってのは企業を弱くするからな
レッドブルもいよいよ崩壊が表面化して来たって事だから、強いのも今シーズン限りかな といってもニューウェイもう80過ぎだろ・・・
ウィキ 年齢 65歳
えっ？ 他チームの台頭とかではなく、内部のゴタゴタでチームが弱体化していくのはちょっと悲しいね
弱体化が決まっているわけではないけれど
これでフェルスタッペンも抜けたらかなり痛手よね ゴタゴタするから弱いんじゃなく弱いからゴタゴタするのよ
26年からエンジンパワーない→理想の車作れない
→なら辞めるか→辞める理由探す→ホーナーの不祥事 >>249
現実はそうだよね。いろんな要素があると思うけど、権力闘争うんぬんよりポンコツPUが最大の原因だと思う。 元々ミンツラフ側が仕掛けたんだから しゃーないやろ >>238
小さいマラや大きなマラ
一つとして同じものはないから
No.1にならなくてもいい
もともと特別なホーナーさん 組織は頭から腐る
2026年の敗北は確実になったがシャシー部門とRBPTの間で責任の押し付け合いが始まるだろう
マクラーレンホンダ暗黒時代の再来だ
そしてタイ人から責任追求されたホーナーがクビになるだろう >>253
多分エンジンが壊れて責任を押し付ける どころじゃないと思う ホンダ去った後の1993年マクラーレンフォードのように前年の勝利数上回ると思う 1992MP4/7の勝率と今年のレッドブルの勝率見てから言った方が良いと思うよ。尚レース数… 確かにペレス顔についてはトム・クルーズ派と
マイアミバイスのドン・ジョンソン派の論争があるからのう まあペヤングちゅうたら
デイビット・クルサードかはたまたドルフ・ラングレンか
まあそういうとこじゃな 圧倒的では無かったねぇ。
アゼルバイジャンやスパでも前に行かれる可能性があるかも。 ペレス続投の空気は弱まった
頑張れフェラーリマクラーレン セーフティカーが出なければフェルスタッペンが勝ってたはず
ノリスは運が味方をした。タイヤに６周の差が付いたのは大きかったな あと18戦も残ってるからシリーズを盛り上げるためにFIAも色々考えているな。 >>264
SF含めて今回はノリスの価値ということで
実際に速かったし >>266
フェルスタッペンのコメントによると、あの衝突によりフロアに穴が開いていたそうだ
フェルスタッペンのミスによるものだから仕方ないが、フェルスタッペンの車が万全だったら結果は違っていたかも もう舐めプするだけのアドバンテージは無くなったみたいだな
アップデートは本気でやらないと枕に数戦喰われそうだ 去年みたいなのが異常なのであって、マクラーレンに“数戦”持っていかれてもタイトル取れるでしょ スプリント勝ってて本戦2位も確保してるから、高確率でチャンピオンシップは取れるね。 ノリ介が連勝したりピアストリと1-2決めたりしたらケツに火がつく 今回はセッティングを外してスプリントがあって修正もできなかった上にコンディションも目まぐるしく変わったから、イモラではここまで苦戦しないような気もするけど
ま、ニューウェイが一線を退いて今後のアップデートがどうなるか不安ではある フェルスタッペンは楽勝の相手と何年も組まずに
新しい挑戦者を迎える必要がある >>251
サギホーナーは何年も前からチーム乗っ取りを企てて、先にマルコや本社に秘密裏にタイ人と話しをつけてチーム乗っ取りのアクション起こしたんだぞ 来年マルコが抜けてそれを理由に来シーズン一杯でフェルスタッペンも移籍
2026からは念願のホーナー独裁だな
ドライバーはアルボンとリカルド >>280
マルコがサギホーナーから追放されかけてフェルスタッペンが中に入った時かな
レッドブル本社から我々には秘密裏にF1チームを独立させようとしているとマルコが発表している 我々には秘密裏にレッドブル本社からF1チームを独立させようとしている 
