【F2】宮田莉朋を応援するスレ P3
プロでレースしてチャンピオンなのに トヨタもWECだのでやっても若手なんぞ育たないの理解しただろうから 草しか生えないぞ アキオ会長の厚意が逆に仇になってるな 平川ルマンでカムイの温情で最終スプリントでフェラーリを追い込む役を任せられる＝クラッシュバカ 岩佐ならなあ… やっぱF2はレベル低いね >>22 なんか駄馬しかいないG1レース見てる気分 伝説を作ったなトップから1分30秒遅れの周回遅れフォーミュラのレースでｗ 前スレでも大暴れしてたFANTA宮田のレース始まったらだんまりで草 なんかデフリースと重なるんだよなぁ セフティカーで周回遅れ取消し！！ >>34 せっかくセーフティカー出たのに３回めのピットインしてて草。 ド素人水面下バカがきたぞｗｗｗｗ >>49 まあ1回目のピットで10秒ペナをチームが計測ミスって時間足りなくて消化出来ないってのがなければSCでギャップなくなってたはずなんだけどなｗ トラブルに巻き込まれたとかなく純粋にこれならマシントラブル疑うかドライバーに乗る資格がないレベル 熱の入れ方分かってないんじゃないの？ 宮田余裕のファステストｗｗｗｗｗ そういやーアホがミックとかいうバカのWECのタイムでホルホルしてたバカいたな マックスと違う意味でひとりだけ別のレースしてるな(笑) ほらねｗ どこが証明されたの？ チームメイトが下位とはいえポイント取ってるからなあ 競ってトップをバトルで奪って最終週にファステスト 最後の44秒台連発はちょっと見応えあった。少しは希望あるかな しかもFLをとったヤツは優勝 >>80 万璃音はちゃんとレースには参加してたからな 他の連中は全員並んでバトルして走ってるなか 宮田の速さには目を見張るものがあった バトル無しでタイヤ使わずにフリーエアーでファステストなんか希望無いやろww 開幕戦は後方走っててもあんなに映してくれた国際映像が今回は完全無視 もう評価は固まったよ チーム内の序列も確定したし ジュリアーノ・アレジでもこんな恥さらしではなかった。JUJU並みだな 渋滞で皆走ってる中 だいぶ希望が見えて来たけど 市街地の走り方は解った SFチャンピオン恥晒し続けるなら帰国した方が良いな さすがにビラゴメスに負けるのはキツい 宮田はコース覚えてからじわじわ速くなっていくタイプなんだけどそれじゃ海外でやっていけない 中野信治のコメント 宮田のスタート位置確認したけど前のグリッドに間違えて詰めるとかはしてない。ただグリッドの白線の結構後ろに車を止めてるのが気になった。それなのかなー これ以上SFの評価を下げたらSFに帰って来れないな 宮田はSSならいいとこ行くかも知れん https://i.imgur.com/sPqwDlc.jpg 中のも岩佐には歩夢歩夢連呼なのに宮田には宮田君だからな 負け犬チョンの遠吠えを他所に速さを見せるける宮田カッケー >>110 宮田はあんまり期待できないなあ これでスーパーフォーミュラのレベルの低さが露呈しちゃったかな。 F2でここまで遅い日本人ドライバーって記憶に無いんだが誰かいたか？ >>115 いきなりの市街地で最速は大したもんだ ファステスト連発でスタート位置でしか叩けないチョン猿さぁｗｗｗｗｗｗｗ タイトル筆頭候補だったベアマンとマルタンスが2人とも フェルスタッペンやノリスも見てんだろうな F2経験者が口を揃えてピレリタイヤの特性を掴むのは難しいって言ってるし、その中でファステスト出せるようになったのは進歩では ずーと言い訳してればいいと思うぞ 忘れたい週末になったな タイヤは他のルーキーはだいたい経験してるだろ >>128 この停止位置でペナはちょっと厳しいな ヨーロッパラウンドならまだしもバーレーン、サウジアラビアとか他のドライバーもそんなに慣れてないコースなんだよな… もはや宮田個人の問題じゃないんだよな >>134 ずーと言い訳して過ごせばいいんじゃないあ やっちまったな～からの SFは緩い環境なのはローソンも指摘してた 欧州はカートから激しいからな スタートからのクラッシュSCって3連続だったもんなｗ SFがガラパゴスだということはよくわかった。下手とかいう意味じゃなく、別ジャンルだわ 集団の中をバトルで抜いていくのがあんまり得意ではないみたいだね >>142 ローソン荒っぽくてSFじゃ嫌われたがあれくらいがあっちじゃ標準なのかもな 日本のレースは攻めて攻めて確実な時だけ仕掛けて抜くって抜き方だよね そういえば岩佐もあんまり冒険せず後半までタイヤ残して確実なところできっちり抜くっていう日本的なレースしてたよね >>144 F2は走ってるのが将来のF1レーサーを夢見る野心をギラつかせた若者だからな >>140 日本人は「他人を押し除けて自分が前に出る」というメンタルを嫌うからね ただねぇ、F2上がりの最後の審判の場としてはこの上なく冷酷に機能するかもしれない SFで速かったら何？って感じだなぁ… またまたマグに完敗でノーポイントのゴミカスチョンｗｗｗｗｗ まあプルシェールも岩佐もSFじゃ予選ダメだったし そうなるとローソンはかなりの適応力があるということになるな ローソンは逸材だよ 宮田はバトルが出来ないようだな >>160 見てるこっちまで惨めな気持ちになるよ 新人とは言え日本で一番速いカテゴリーのチャンプなんだから スレ立て板埋め来てるから上げ進行しないと堕とされるかもしれへんで・・・(´・ω・`) 埋め立てのペースけっこう速いし・・・(´・ω・`) 悲しいが宮田には期待できない やっと終わった？毎度ひどい焼け野原だね・・・(´・ω・`) 琢磨の頃のホンダ信者ってこんな頭が悪くて粘着質だったっけ？と思ったけど F2チャンプしょっぼｗｗｗｗ まさかベアマンに勝ってるF2王者がJKルーキーに敗れるとは思わなんだ プルも宮田もビリ プルシェールに勝ったから実質F2チャンピオン名乗れるだろこれ テオが結果残せなければSFも宮田も叩かれずに済むなw 結局F2は荒いだけでレベル低いんだよ 多少無理して突っ込んででも追い抜くという一番大事な勝負度胸がJujuよりない F2とSFはあらためて別ジャンルということが分かった SFはプロばっかりだからなー どこかで自分が書いたように、両方のチャンピオンが活躍できない最悪のパターンになりそうで笑えない とにかくマロニーちゃんだよ SFはどちらかと言えばマシン作りの行程を学ぶ場なのかなという気はしてる。 F2はコース熟練度が重要になるから宮田が取っ散らかるのは仕方ない部分が大きすぎる。 言うて岩佐やプルシェールよりはあるでしょ マシン習練度じゃなくてコース習練度の話では バーレーンとサウジは2週連続だったから移動に時間を費やしてほぼやれることがなかっただろうけど コースはシムでやり込んでるからともかくプシェールも言ってるがタイヤの方が問題 結局SFとF2はほぼ完全に別カテゴリってことなんかね 熱の入りが悪いのかタイヤの特性が分かってないのか知らないけど序盤のペースが悪すぎる F2で勝ててもSFで勝てるとは限らない。逆も然り。 SFでも3年目でやっと開花した感じだったからなー トヨタは宮田で中嶋悟を今やってんだよ。30年以上遅れてる。 プルシェールはやる気無いんだろ プルシェールのレース後コメントは現状把握も出来てるし、かなり危機感持ってるのも分かるよ プルシェールのチームは駄目なんか？チームメイトも下位に終わってるけど このコースはタイヤ持つから後半軽くなってタイム出ただけだろ >>209 インパル調子悪いんか。プルシェールはチームミスったんじゃないか。チームメイトよりも上に入る分はいいのか。 うーんプルシェールはインパルの選択はちとミスったかもしれない 宮田も角田もF2時代の岩佐もSCからのリスタートで前と車間距離取りすぎて >>215 岩佐はSC中のなんかでペナもろてからああなってた記憶 >>216 >>192 これだよなあ。交換チャンピオンが両方だめだと誰も得しない（ローソンだけは？） >>220 >>194 プルシェールの話の流れの中悪いんだけど、なんで宮田陣営はバルセロナのF2シェイクダウンテスト休んでデイトナ出たんだろう >>218 トヨタのドライバーだからそちらの都合優先するのが当たり前だろ 松下は我を通した結果、F1に乗るどころか暫くホンダに冷飯食わされたからな 日本語の使えない環境でトップと差を >>233 ＞＞234 >>233 宮田は何をしたくてF2来たんだろうな >>237 じゃあトヨタに責任とってもらわないとな サラリーマンドライバーだから >>239 >>241 >>241 GR010の方がコックピットドリル凄そうなのにF2はミスったのか 予選はギアボックストラブルだったのね 海外の記事だとFIAと話し合うが多くて提訴って書いてるの東スポだけだなｗ >>234 >>236 talks onとかcomplainとかで訴えるというのは一切見当たらない 勝手がわからないことでのミスは出尽くしたように思えるから むしろ無限だろｗ マシントラブルでタラレバ言ってるうちはプレマにはなれんて しかし熊男 「タラレバだけどペナルティーがなければポイント争いできた」宮田莉朋、第2戦12＆15位も次戦へ前向き https://www.chunichi.co.jp/article/868570?rct=f1exp >>258 >>260 クリーンエアとはいえレース中ファステスト（最終的には３番手）出してるし。本当に遅かったらこのタイムもだせないだろうしね。 遅かったのがコースに慣れてないせいかどうかはまだ保留だな 章夫に言われTOYOTA系レーシングドライバーの広告塔として乗ってるんだろうし >>258 https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Jeddah%20Event%20-%20INFRINGEMENT%20-%20Car%206%20-%20out%20of%20position%20at%20Safety%20Car%20Line%201%20 (Race%202).pdf ルールブックの英語が宮田は理解できないか、そもそも勉強が苦手なのでは？ >>266 >>267 角田より速いと思っていたのに >>271 >>271 相方が年間チャンピオン戦線のトップにいるのが苦しい所よな 宮田の年齢で初欧州はキツい >>271 中嶋悟※と鈴木利男のイギリスF3初参戦が 25歳 >>278 >>279 最後尾でファステストｗｗｗｗｗｗｗｗ >>283 >>285 https://www.fia.com/sites/default/files/2024_fia_f2_sporting_regulations_v2_13-02-2024.pdf >>286 >>285 >>286 11位以下のファステストラップに意味があるか無いかと言えばある >>290 10位以内の中で一番速いラップ刻んだ人でしょ >>293 >>293 https://www.fiaformula2.com/Standings/Driver?seasonId=179 違ったらすまんと言ってるのに被せて叩くの性格疑うわw >>294 >>295 >>293 が正しい https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2024%20Sakhir%20Event%20-%20F2%20Race%201%20 (Sprint)%20-%20final%20classification.pdf >>286 のF2規則で表現が異なる（F2では10位以内の最速ラップと規定） >>293 と>>297 の言う通りだな 大昔だけどアルバート・パーク側のホテルに三ヶ月間出張で滞在したわ >>304 f2ガンガンレース数増やして欲しい レース数を増やしたからって圧勝チャンピオンが出てくるわけじゃないけどな オーストラリア時差2時間だったのね ガチで下手すぎてやばい 飛び出し二度目でグラベルバラまいて審議か GP2に送り出されたいざーさんを思い出した コースの飛び出しで、たくさん映るからGRとしては宣伝効果の高いドライバー？ >>315 ただの思い出つくりのお客さんだからな マロニーちゃんは4番手 >>307 SFはチーム格差がゴミだから 今のインパルはかなり酷いんだな >>328 マローニ1位宮田13位か タイム差も順位も厳しいな まーお客さんだから頑張ってるよ Zane Maloney - P5 マローニと比較しても悪くない速いぞ宮田！流石伊達にSFチャンピオンでは無いな 去年ランキング10位のマロニーちゃんからコンマ3.5秒しか遅れていない！ F1は諦めろ SFってこんなにレベル低かったのかー あまりにカテゴリーとして違い過ぎる。 2年以内に突破できるタイプなら上でも通用しそう、3年かかったら無理 >>338 >>335 マジで恥さらしだよな 虎はF1デビューでこのコース予選12位だったな。日本は26年たって退化してるのね サウジよりマシだけど宮田はやっぱり順応性が低い >>367 適応力に難ありと見られるだろうな。慣れればある程度速いんだろうけど、それじゃ海外はキツイわな。角田岩佐は初見コースでも速かった F2初年度比較 せめて岩佐レベルは闘えると思ってた その人たちは マロニーちゃん見るに今年のロダン（カーリン）めっちゃ当たりチームなんだけどな 最近の日本人F2ドライバーでは最低クラスなのは確かだな マリノは日本に逃げ帰ってSFとかGTなぬるま湯に浸かってないから偉いよ マリノみたいに腕一本でどのメーカーとも関わらず海外でやれてるのは凄いと思うぞ SFまで国内で何年もかけて国内専用ドライバー化、トヨタの庇護の下歳食ってからF2初参戦じゃこうなる 国内で全てが用意されてる中で走ってたらこうなるのはマジレスすると当たり前で ツノダの評価が低いからこれからも犠牲者が後を絶たないんじゃね？ トヨタ陣営の場合、可夢偉とか一貴、平手の時代ならともかく いやトヨタ陣営に入る時点でF1は諦めます位に思った方がいい 可夢偉とか一貴、平手の時代のように 宮田といいラリーの勝田といい金ドブだな 宮田に早さは期待しないから納豆走法でポイント取ってくれ ええやん マローニ、マルタンスにバトルで勝った(押さえ込んだ)のが良かった 初マローニ勝ち レース中にやらかさないのは流石と思う。 オバーテイクのリプレイながさないのは、人種的な何かかなー >>420 ようやく欧州組とレベルが並んだ感 >>420 SCリスタートで前と1.3秒離す病はいつ治るんだ？ ハジャに10秒ペナでたら、宮田5位に繰り上がるかも >>424 少なくとも幅寄せられたマーティのカンポスは抗議しないだろうがボルトレートはかわいそうに 分かってることだけどレースペースは普通にいいんだよ ロダン公式もmega driveとかgreat driveって褒めてるな 予選で安定してトップ10内に入れるようにならないとどうしようもねえな わりと速かったと思うけど仕掛けるタイミングが遅いな それとリスタートの下手さは日本人特有の何かあるの？岩佐もだったけど 宮田 6位入賞でやったなと思って 別に結果だしてもF1のシートなんかないんだから 岩佐が去年一回リスタートギチギチに詰めて自爆してたな。妹にリスタート甘いとプレッシャーかけられたんじゃないかと勝手に想像している。宮田は誰か身内に厳しい人居ないかね。嫁はどうなんだろう。 ハジャにペナ出たんだ 宮田めっちゃよかった 故意じゃないにしろ２台吹っ飛ばしてリタイヤさせちゃったからなぁ…しゃーなしやわ >>440 ミラーで後ろも確認しないで寄せてるがオンボードで流れたらそらペナでるわなｗ バトルも良かった。サイドバイサイドになった時に「日本なめんじゃねー！」って感じで幅寄せしに行っててワロタw 宮田ようやくF2の戦いに慣れてきた感じだね 速いマルタンスやベアマンにマロニーから順位を守れたのは自信になるだろうね リスタートが岩佐と同じ ベアマンって正直言って遅くね？今年Sライセンス落とすことがあったらもう戻れなさそう ド素人水面下は証明してから書き込めなｗｗｗｗｗ 周りがガキなだけにバトルとかレース運びは落ち着いて見える 速いヤツは最初から速いって意見も分かるが（角田そうだったし）学べるヤツも速くなれると思う カートとかポケバイでもそうだけど、キャリアある選手より初心者の初コースのポン乗りが速い事なんてザラだからな あと最初から速い奴や本物は高速コーナーが速い うーん、前が勝手に潰れてくれてやっとこの順位かー 新人としてはともかくSFチャンプとして乗り込んでだからなー そろそろ輝きを見せて欲しいところ メガドラの宮田チームメイトも抜いてるからな インテリ系はF1には通用しない 4年目でロートル相手に勝ったニダと喜んでるのもいるんやで F2でポールも本レースで優勝もできないゴミとは違うからな 早く角田より速いと証明してくれないか？ オーストリアとオーストラリアの違いもわからない 宮田はセーフティカーの再スタートでやたら前との車間を開ける癖があるけどあれってなんなの？ チョンニダにはジュニア時代に完勝しとるからね ニ年目で勝ってるのか？角田１年目だがｗ ガスリーは絶賛オコンにボコられてるからな 海外と日本はちがうって言われたらそれまでなんだけど、DTM交流戦の時みんな口を揃えて距離詰めるのこわいって言ってたから慣れないと厳しいかもね 今日の角田の予選は鳥肌立ったわ 角田もなぁ ニダチョンは一発の速さがないからね >>477 >>445 オコンは既に昨年フルシーズンでガスリーに負けてるから オーストリアとオーストラリアの違いも知らないド素人水面下だかなｗｗｗ 遅チョンってオーストコリアのリカルドチョンの事なのかな？ みんなが言うようにSC開けのギャップ気になるわー チームメイトは勝ってるんだからマシンがクソって言い訳はできないのよ しかし日本でも前座レースちゃんとしたのやれんかね 前に1回だけやったよね？ VSCになったら前から3秒離れて、解除されたら速攻で後ろの2台に抜かれた ハウガー速いんだけどこういうやらかし多いよね SC利用して実質4位にUP 順位なんぞマジでどうでもいいんだよ マロニーと同じタイヤ履いて、毎周1秒遅い宮田 1秒差は流石に擁護できない まったみる所がなかったレースだな ピットのタイミングが良かっただけであんまいいとこなかったね 宮田にはがっかりやで。 Zane Maloney - P3 ラスト2周でペースアップして、タイヤ余らせまくりでチェッカー おつかれさん >>522 昨日のスプリントの終盤タイヤ使い切りが上手かっただけに今日の余らせは少しもったいなかった 3レース目で軽く10ポイントGETか 今日の5位は株価上がらない5位かも >>534 マローニが速いのかどうかの判断ができん。ミス多いし 去年のマローニーはそこそこ速いけどとにかく荒かったな P5は嬉しいけど、今日は棚ぼた中の棚ぼた。序盤次々と抜かれて行くのはさすがにヤバすぎる。タイヤ習熟って難しいのかな… 棚ボタでしかポイント取れない遅チョンに失礼だぞｗｗｗｗｗｗ VSCからのリスタートでどんどんポジション落としていったのはやばかったな アントネッリは抜きたかったね 交換はVSC中ではないと確定でいいのかな、流石に審議せずにレース後即出るだろうし ううん、マローニーに比べると遅いなぁ ちょっと抜かれ過ぎw そもそもF2チャンプ()が全然通用してないのがSFっていう 見てないんだろうな速すぎて？ 貧乏人だからダゾーンと契約できないから内容がわからないんだろうなｗｗｗｗ >>550 マシンもチームも実力の内だからな >>554 SFはピレリを飛び越えてハンコックにすれば腕上がるかも。鈴鹿と富士は２回やるから１回はハンコックにしよう。 初年度の岩佐がロダンに乗っていれば一年でライセンス取ってたな いかに今のSFの環境がヌルいかって事が露呈されたな >>563 F2でもSFでも、3年以上かかって制したものは他カテでも即通用はしにくい >>563 ちなみに遅チョンに勝ったローソンも宮田に完敗している まあ角田もF2の時タイヤ余すなってマルコから言われてたけどな てかマロニーもそこまでいいドライバーじゃないってのがな ローソンのシンガポールこそタナボタだろ 角田はそのタイヤを使い切れてなかった状況（モンツァ前）ですら既にポール取ってフィーチャーでも勝ってたんだ F4で大湯が2回も角田に魚雷しなければ、角田がチャンピオンな 慣れてきた頃にはレース終わってるって感じだな >>548 慣れじゃなくてタイヤの使い方でしょ 見直したけど、アジャのin pit表示はVSCの前だけど、宮田のin pitはVSC表示のあとだったよ >>579 >>583 >>582 >>587 F1昇格決定的のアントネッリくんとランキング競ってるやんと思ったけど しかしタイヤあったまってないスタートと、リスタートが毎回酷いのを改善してほしい。何故か毎回前と1秒開けてリスタートする。 遅チョンは凄くないよ 何か思ったよりアントネッリとベアマン大したことなくね？ >>594 >>592 いま見終わった まあハジャーと一緒に今日はラッキーだったよなw つたない英語でも一人で意思疎通取れるだけ立派だと思うわ お行儀の良い国内カテゴリーでトムスで甘やかされた代償はデカい ラッキーVSCで上に来たけど事あるごとにオーバーテイクされまくりだったよな これで宮田が10代とかならまだ向上の余地もあるけど角田の一学年上だからな バカだな 角田のF1での1年目や2年目みたいにやらかしでぶっ壊しまくってたらそれこそ即クビだろ あれだけバカスカオーバーテイク決められて結果は5位フィニッシュだからねえ 宮田が今の走りを続けてるとSFの価値も下げる事になる そもそもタイヤの機能のさせ方を理解できてないんじゃね？ ヴィリャゴメスとかデュルクセンとかに抜かれたのは笑うしかない >>604 タイヤが冷えてる時のパフォーマンスが絶望的に素人並なのでやはりタイヤの理解が進んでなさそう バトルで映れば立ち上がりフラッフラしまくりだから熱入れやな 今年ってゴミしかいないからチャンスのはずなんだけど 辛辣な意見は期待の裏返し。ただのアンチの可能性もありますが、、 そのうち覚醒するやろ、基本的なスピードはありそうだし そのうたでは遅い 見れなくて結果だけ見たら宮田覚醒したか！思たけど >>605 SFだと予定調和のみんな仲良し気配りレースだもんな >>623 昨年から岩佐絡みでSFを観てるけど、闘志が感じられずに結構退屈 >>625 >>619 タイヤを理解したら流石に速くなるとは思うのだけど、使い方を試してないから毎回同じミスしてる。ウィービングも少ないし、前に寄せてない 第84回：オーストラリアGPはサインツ選手＆ルクレール選手のフェラーリが1-2！ https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/atsuta/1578784.html 宮田はルックス悪くないよな >>627 >>626 自閉症・発達障害とオフィシャルサイトにもあるが、リスタート時の集中力とかそういうのも関係あるのかな。 上位入賞者て宮田以外ほぼ20歳前じゃん 宮田インタビュー そんなに資金もないだろうし、壊さないように乗ってるのもあるんだろ 基本みんな許されないだろ 学びの期間はどれぐらいを想定しているんだろうね >>603 トヨタという大企業の庇護の下、優遇されて来て国内だけのキャリアで25歳だからなー トヨタもF1参戦しなくてもドライバーの育成のためにF4F3から欧州に修行に出さないとダメだろ 来年宮田がF2チャンピオン取れたら >>621 >>640 >>647 >>650 >>651 >>653 >>651 カズキはトヨタのF1復帰を「現時点では」ないと何度も言ってたね。 >>654 >>656 WECもHVだから続けていられるみたいだしな >>658 せっかくF1乗るチャンスがあったのにシート維持できない運だけのコンビニとは違うからｗ せっかくF1乗るチャンスがあったのにシート維持できない運だけのコンビニとは違うからｗ オーストラリアは良かったなあ F1に乗るんなら今はF2初参加で総合4位以上、ポール複数、フューチャーレース優勝はいると思う。 Feature Race. Sprint Race. >>667 仮にチャンピオンとっても乗れる場所なんかないのに WECのハイパーカーにのせるためでしょ >>673 いうて今のWECハイパーカーってF1F2出身者ゴロゴロいる世界だからそれぐらい経験しておかないとそこですら戦えないって判断なのかな まあトヨタも本人F1は無理だとわかってるよ 比較対象の近年の日本人、角田や岩佐の初年度レベルにも到達してない >>673 来年Wecはル・マンなど4名登録しなきゃならんからでしょ ド素人水面下がたかってんじゃねーよ WECは性能調整がな F2やELMSで交友関係拡げておくことにも意味があるだはうな >>683 >>685 トヨタドライバーでもF1にチャンスがある。それを示すだけの存在かもな 個人的にも打てる奴はほとんど日本人じゃないです」 多分そっちのが産まれてくるんだろうけど >>630 なかなか思うように、バカだな さすがぴちぴちのスノヲタ https://i.imgur.com/Q0a2cvM.jpg あんなに燃えたのに4位とかなめとんか？優勝や😡 >>123 >>205 スターグループ（年収150億）が元やくざの部下 バージョンが古い 糞株の吊り上げしか勝てないと思うね。 ヤマハがフォーミュラEへの参入を発表 果たしてチャンスなのか？ FEに日本人いないから参戦するなら見る理由にはなる >>708 >>704 ストフェル・バンドーンはもう少しＦ１で見てみたかった そのルノーの大口株主が日産なんだよね バンドーンってアロンソに大敗したからクビになったんだっけ >>686 日産は経営破綻して、倒産するしかなかった 今何してんだろ宮田氏。平川氏も。トヨタ系ニュース無いな。 >>549 >>719 こういうのってジェイクジェイじゃなかった アイスタは時価総額500億のところ忘れてはいけないもの) 今日は >>213 >>507 余力ゼロの遊びやん >>218 ライバルは潰す主義なんじゃね？自己評価高すぎるし自分を封じ込めてるだけか 大丈夫ですかと相談してきた しょまたんもネイサンも8年とか短すぎて微妙 改善しようとして ｶﾞﾐﾁｬﾝｲﾏｶﾗhotelｲﾃｸﾙｶﾗﾊｲｼﾝｾﾝﾄｲﾃﾔ 題材より構成なんやろ https://i.imgur.com/UQNm6uB.jpeg ご自由にお取りください うん 若手叩くなで発狂してるのに あれだけ利益出したら調子乗るのもしゃーない >>40 >>761 >>762 日本でチャンピオン獲ってF2走って恥さらしてんだからすごいわな 昨日のGPニュースの岩佐の初年度2勝、2年目3勝 日本人がヨーロッパで戦うってのは厳しい 本レースで複数回優勝＋ポール複数回獲って当たり前だからな本来なら またウンコ臭いあれの信者が湧いてんのか ド素人水面下ははよ鈴鹿にいってこいよ 角田の時も思うけど、同じ日本人貶して何が楽しいのか理解できないんだけどなんで？ >>771 >>771 宮田はシュミレータの設置がやっと完了したから、ここから本気を出すと言ってるね。 課題はSCとVSC、他車との接近戦 まーF1に席なんかないから結局はどんなクズ成績でもなにかに影響とかないから >>777 今週末はカタロニアでELMS開幕 宮田はバルセロナか。シーズン前のF2テストで宮田だけ走ってない分のハンデをちょっとは埋めることが出来るかな？ リトモアバルトのオーナーな親と昔友達だったがまさかのリトモ、って命名で周りドン引きして友達やめたよ マジかよw リトモが4年生のときに親父さんと喋ったことあるよ もう来年からWECレギュラードライバー昇格でいいよ 今年でF2卒業で来年からWECでいいだろ。 3戦終わって10位なら悪くはないだろ 宮田本人としては悪くない 韓国人ドライバーっていうとエイトケンか。どこ行ったんだろうな 宮田、タイヤマネジメントの難しさと練習時間の短さに苦労してるって 1台分の予算しか無いから。壊したら終わりね？って言われてるのかも WECはもうちとマシンの戦闘力あると良いんだが。ACOは下のクラスのBOPももっとハイパーカー並に真面目にやれやと思う。 セーフティカー間隔開けないとストロールみたいになるんだね 宮田オソモとかトヨタとか出てる意味あんの？早く帰国してさーこんよろしく政治屋にでもなった方が後進のためじゃね？ 今日はF2テスト。マローニと同じメニューとすれば相変わらずかなり遅いな バルセロナテスト二日目 午後のセッションはトップタイム ちょっとというよりちゃんとシム環境整えたからじゃね ああそれなら良いが。フェルスタッペン並にシム乗ってるのかもね。 TOP TEN - DAY THREE, PM >>832 テストのタイムで速い言われてもな 上位陣の顔ぶれが… >>832 >>835 マロニーは来年SFかFE ベアマンとマロニーが上がれないとなると誰がF1座れるんだよ… もう予選だけで決勝ダメダメな烙印押されてるヒュルケンベルグなんかがさっさと決まっちゃってる現状で乗せてみないとどうなるかわからん新人を乗せてる余裕どこも無いんだろ とにもかくにもチーム数増やさないとどうにもならないんだよな >>839 >>843 F2チャンピオン候補は毎年いつも序盤は無得点多い定期 >>845 このメンツで無双出来てないから今年のやつは全員才能ない 去年の1～5位がそっくり抜けて10位のマローニがトップだから F2の成績はあくまでも素養の一つに過ぎないって事よ >>850 LIVE | Qualifying | 4 Hours of Le Castellet 2024 (English) https://www.youtube.com/watch?v=3IP0BBNNm_c LIVE | Race | 4 Hours of Le Castellet 2024 (English) https://www.youtube.com/watch?v=V2AYts4542I F2なんて一応ワンメイクってことになってるんだから スーパーフォーミュラをF2にすればいいのに何やってんだ？ >>858 ELMSって無料配信なのすごいな https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1787393921146106114 https://pbs.twimg.com/media/GM4ZMv_aQAA0bie.jpg https://twitter.com/thejimwatkins F１直下なんだから乗れる機会あるならそりゃ誰だって乗るだろ 今のF2なんて金ドブだぞ 角田や岩佐ほかみたいなF1チームジュニア所属なら、 現時点だとWECでハイパーカー乗るのが到達点だろうね >>881 >>884 昨年ランク10位のヘボチームメイトに大差で負けてる現実を受け入れろ 
