>>199
リフトアンドコースは燃料節約ではなくてブレーキを冷やして守るためだったようですよ

じつは角田のマシンはスタート直後から集団のなかでレースしていたため、ピアストリとのバトルが始まったときにはブレーキのオーバーヒートに悩まされていた。
そのため、エンジニアからは「オーバーテイクしない場合は、ブレーキングでブレーキペダルを踏む前に、アクセルペダルから足を離してほしい」と指示されていた。
オーバーヒートが進めば、レース終盤はさらに苦しくなる。その思いが角田に焦りを生ませた可能性は考えられる。