□■2023 F1GP総合 LAP3275□■アメリカ□■
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前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3274□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1697373167/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日 シンガポールGP 優勝 サインツ
9月24日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
10月8日 カタールGP 優勝 フェルスタッペン
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP （時間はセッション日時）
■F1アメリカGP DAZN
フリー 10/21(土) 2:30～ 実況：サッシャ解説：中野信治
予選 10/21(土) 6:00～ 解説：田中健一 解説：柴田久仁夫
ｽﾌﾟﾘﾝﾄSO 10/22(日) 2:30～ 実況：サッシャ 解説：小倉茂徳
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 10/22(日) 7:00～ 実況：サッシャ 解説：小倉茂徳
決勝 10/23(月) 4:00～ 実況：サッシャ コメンテーター：小倉茂徳
■F1アメリカGP フジテレビNEXT
フリー 10/21(土) 2:30～ ＜解説＞浜島裕英 森脇基恭 ＜実況＞堀池亮介
予選 10/21(土) 6:00～ ＜解説＞浜島裕英 森脇基恭 ＜実況＞堀池亮介
ｽﾌﾟﾘﾝﾄSO 10/22(日) 2:30～ ＜解説＞川井一仁 森脇基恭 ＜実況＞堀池亮介
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 10/22(日) 7:00～ ＜解説＞川井一仁 森脇基恭 ＜実況＞堀池亮介
決勝 10/23(月) 4:00～ ＜解説＞川井一仁 森脇基恭 ＜実況＞堀池亮介 2023 ポイントランキング (After the QatarGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/MX9w913.jpg
https://i.imgur.com/rmpS1lw.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/RtRiqf5.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ぺレス(-1pt 24/09/17)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ガスリー(-2pt 23/10/23)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ルクレール、ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/r4tSJ1S.jpg 前スレから
マルコ、レッドブルでのポジションを失うとの報道について
「今週にそのような取締役会はない。私には来年末までの契約がある。いつどのようにやめるか、いつ終わるかは私が決めることであり、ホーナー氏ではない」
https://www.oe24.at/sport/helmut-marko-ich-bestimme-selbst-wann-schluss-ist/572529462
＞ーーークリスチャン・ホーナーとの権力闘争の疑惑の真相は？
＞マルコ：（1年前にレッドブルの創設者ディートリッヒ・マテシッツが亡くなった後の）新しい体制によって、すべてが変わってしまった。みんな自分たちの力を再定義しようとしているんだ レッドブルドライバーは全員、マルコの評価と指示とアドバイスと目標設定を基準にして動いてきた
これらが無くなるということは、ドライバーの考え方や発言や働き方が全く変わってくるということ
もちろん今後はマルコを知らないドライバーが入ってくるので、さらに様相が変わるだろう 全てが変わってしまった
まさにこの一言に尽きるんだろうな
長年の戦友であるトストも失い、タウリも別のブランドになり、ジュニア育成も変革を余儀なくされる
デフリースで失敗して更に立場は悪くなり、多くの要求を飲まざるえなくなった なんにせよ角田は
来年はタウリを基本として
状況次第ではRBに乗る。
わかってるのはこれだけ。
再来年以降はなんにもわからん。 やっぱりマテシッツがいないマルコは周りから舐められ始めたというか少し気の毒な立場だな マルコがクーデター的な動きをしようとしてるならともかく
2024年までの契約があってそれ以降の延長はしない＝引退と言ってる功労者を追い出す意味無いだろ
今までの貢献に感謝してラストイヤーを戦えばいいだけ >>11
マルコ本人の進退はそうだがドライバー人事は待ったなしで危機的だから
そこだけでも今すぐマルコから引き剥がしたいとは思っていそう
きっかけはペレス不振とマクラーレン躍進だと思う >>12
それ引き剥がされたら仕事なくなっちゃう・・・ >>12
人事といっても口ではマルコは外様を呼ぶことに反対していないしマルコがいなくなればジュニアが育つ訳でもないのに1年前倒しにする意味あるの？
ブラジル報道ではホーナーは角田に契約更新に反対したとあったけどペレスを排除する前提なら角田がいないと4人揃わないわけだから信憑性ないし >>11
追い出すことはしないけど、もう勝手にやらせてもらうよっていうのはあると思うよ
もう俺たちの決めたことに口出しするなよっていう
どうせ辞めるんなら黙っててよみたいに
勿論そこまで露骨じゃなくても、どうしても少しは出ちゃうと思う 権限のない名誉職的に残るとしてもF1全体にとっては価値があると思う
メディア記事を盛り上げることができるし F1人気に陰りが出てきたから
こういう話題を作り上げてきただけだと思うがね >>14
育成観点では確かに意味ないと思う
基本的に2025の人事をのんびりマルコから引き継ぐのではなく
スパッと早い段階でホーナーに移管したいんじゃないかな？
2024はもう固まったし、陣容に不満があっても外から取る手はもう無いから
じゃあ2025に外から取るための準備を早めにしましょうという
まあ全て妄想なんだけども マルコの権限を引き剥がしてホーナーに移しても事態がいい方にいくとも思えないあたりがまたおもしろい マルコからもツニダは所詮エンジンのオマケであり
シートもコネでしかなくマルコポイント()関係なかったな >>9
RBに乗るって誰か明言したっけ？希望的妄想じゃない？ みんなツノダを過大評価しすぎじゃね
俺的にはハートレーと同程度にみえるわ >>15
勝手にやらせてもらうとか
そんな子供じみた組織運営するわけないがなw リカルドを来年RBに乗せないと角田にやられちゃうぞ 正直、ホーナーの方がずっと若いしねぇ
彼が焦ってマルコを追い出す理由とか思い浮かばないとリアリティないかなって >>24
ハートレーの方がマシだろ。
自分好みのセッティング出来るようになってからガスリーに迫ってった。 >>18
ペレスが引退表明したら雪崩をうって他チームのドライバーがアプローチしてくるよ。少なくとも来年、再来年は表彰台常連でランキング2位以上が狙えるシートだからね。
これに群がらないようなドライバーは駄目だろう。 >>23
RBには3人のドライバーいるとかマルコ言ってただろ 80とはいえマルコ超元気だしServus TVでの怪気炎見るとあと10年はやれそう 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期
でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる
山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期
ちなみに角田が牡牛座よ
もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも
でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる
牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず
外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって 幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座
風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる
アロンソは獅子座だから幸運期が始まった
でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じ >>31
そんなのペレス脅すためのセリフやんか。数揃えなきゃ脅しにならんしw
角田信者ってそんなのを拠り所にしていて心細くないのか？ >>37
まあATのドライバーのモチベ考えても
可能性あるよと言い続ける以外の選択肢ないしね
たとえ内心では外様取る気でも ちなみにマルコはさておきホーナーは、リカルドがRBに昇格する可能性があると言ったことはない
本人がそれを目指しているようだ、と言う見解を述べたことはある
角田の昇格については、過去に時期尚早的な事を言った事があるのみ
ローソンも、確実にフルタイムのシートを得るだろうとは言ったがRBとは一度も言っていない 外様っていってもノリスは25年まで契約あるしな
マルコも残念がってたが
他となると能力的に厳しいしトップドライバーはタッペンの同僚は避けそうだし
二つ返事はアロンソくらいか >>37
状況次第程度の主張なら完全に否定できるもんでもないだろ
逆にどのような状況でも有り得ないというならその根拠を示してみな >>39
マルコはホンダや角田を抜きにしても、正直者？でF1に色んな話題を提供してくれるナイスおじいちゃん
対してホーナーは特にこれといったプラスポイントは無くて、それこそホンダや角田が絡んでなければ話題にも上がってないと思う >>42
フェルスタッペンのチームメイトを買って出られるメンタル強者
オコンだな あれの隣に乗るとドライバー生命が危うくなりそうではある
評価が上がることはおそらくない >>45
メンタル選手権ならオコンは上位だろうな
マックス、アロンソ、オコンくらいあると思う >>42
アロンソは獅子座
今はプチ幸運期で、本格的な幸運期が始まるのは2024年11月から
アロンソがレッドブルに移籍できるとしたら2025年シーズンからが最も可能性高い
しかし、ペレスが水瓶座で最高の運気を迎えるから
来年1月21日まで続く試練期間を乗り越えられたらペレスが続投っていう可能性も高い
アロンソがどうしてもレッドブルに移籍したいなら
レース中にペレスに接近してペレス自滅を誘ってクビになるように仕向ければいい
2024年11月から数十年間、水瓶座が最強運勢となるから
それまでにどうにかしないといけない メルセデスとの凌ぎ合いがさらなる成長を促した感があるわ >>39
マルコ贔屓というか
マルコとホーナーの権力闘争だ
って言ってる奴らのが子供っぽい、喧嘩みたいな権力闘争で
んなわけないやろ、って言ってるだけやろw
俺も現在はマルコとホーナーで権力闘争してる真っ最中だとは思うけどね。
瓦解寸前のチームで権力闘争してるワケちゃうんやぞと言いたいw 水瓶座の人は今年の6月11日から来年2024年1月21日まで
人生で最も厳しい試練期間だから耐えて絶え耐えまくるしかないよ
その先に超幸運期が数十年間続く 負けてもともと
勝てば大幅に評価上がる
逆にこれ以上おいしいポジションは無くね？ >>54
この記事も真実だと思うけど、去年フェラーリからのオファーに乗りかけて、マルコが大金を使って引き留めたのも真実
人間なんて白黒ハッキリ、オール・オア・ナッシングって訳にはいかないからね >>54
ホーナーが噂の件を一蹴したのね
不仲だとするとマルコがホーナーがフェラーリ行くのを阻止したのが不思議だったが
実際は名コンビってことなのかな
とはいえ、マルコは年だし、ホーナーがマルコの役割も担っていくことが正しいと思うね >>57
そもそも名コンビならオファーを受けて出ていかないw
表裏一体なんよ ホーナーが角田を嫌ってるという件については否定しとらんなｗ >>59
そのことには全く触れてない記事だしな
まあ、ホーナーはリカルドが大好きで
ガスリー、デフリース、角田、ペレスが嫌いなんだろ >>47
メン強勢としてはボッタスもポテンシャル高いね
マックスボッタスはかなり見てみたい ホーナー ガスリーについては常にボロクソ言ってたけど、角田についてはいつも褒めてる >>63
ボッタスは強いというより闘争心に欠ける気がする
コース上でもバトルしないし、誰にも抗わないし そもそもそのブラジルの記事はブラジルしか報じてないのが胡散臭い
欧州のスポーツF1がその件に関してブラジルでしか語られてないのも不思議ではある マルコへのインタビューでは権力闘争を否定せず、組織内での力の再配置が起こっていることを認めてるから
ホーナーが沈静化しようとしたか、あるいはマルコにキャン言うたかその逆か・・ ブラジルの記事を本気で信用してる奴はちょっと心配
単にアンチが道具として使ってるだけなら納得だけど
記事自体もインタビューをしたとかいう記事でもなく、単なる噂とか憶測として書いてあって、何の裏付けもない
東スポのネッシーの記事を信じるのかっていう >>68
マルコの知らない所でそういう動きがあったとしても私の進退を決めるのはホーナーではないと騒いでるメディアに言っただけだろう >>62
マルコの反対を押し切ってペレスを加入させたのはホーナーじゃなかったっけ？ >>71
まっホーナーと実名は上げないけどお互い気を使ってる感じではある
ホーナーは建て前使えるけどマルコは口滑らせることが多いしな
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-red-bull-exit-rumours
>しかし、だからといってトラブルがないわけではない。
>特に自分とホーナーの間に権力闘争があるのかと尋ねられたオーストリア人は、
>レッドブル内でより大きな権力を得ようとしている "人々 "がいることを認めたが名前は挙げなかった。 絶対ないけどオコンのRB入りは面白そう
同士討ちでダブルDNF連発してコンスト1位落としたら伝説になる >>74
ペレスもその気があるチームメイトキラーだったけど、その点の結果は期待はずれだった
オコンならやってくれそうよね >>69
ホーナー氏から角田選手へのアドバイス・コメント
「レッドブルに昇格するための私からのアドバイスとしては、まず彼のスピード、角田選手が持つ天性の才能に疑問はありません。」
「ただ彼は経験をさらに積むことと、レースや状況を深く読み、言動やエンジニアとのコミニュケーションの方法の向上、プレッシャーに対処するスキルにもっと幅を持たせる必要があるだけです。」
https://twitter.com/shigasportsjp/status/1663513205606600707?（ソース：Shiga Sports公式）
https://twitter.com/thejimwatkins >>69
ホーナー氏から角田選手へのアドバイス・コメント
「レッドブルに昇格するための私からのアドバイスとしては、まず彼のスピード、角田選手が持つ天性の才能に疑問はありません。」
「ただ彼は経験をさらに積むことと、レースや状況を深く読み、言動やエンジニアとのコミニュケーションの方法の向上、プレッシャーに対処するスキルにもっと幅を持たせる必要があるだけです。」
https://twitter.com/shigasportsjp/status/1663513205606600707?（ソース：Shiga Sports公式）
https://twitter.com/thejimwatkins >>79
無理難題だなｗ角田を昇格させる気ないって事か ホーナーは角田の短所よく分かってるな
ホントに嫌いならそこまで見ない ホーナー「角田の才能、速さに疑問はない、あとはレースクラフト等を身に付けるだけだ」
マルコ「リカルドの経験は角田のレースクラフトの成長に役に立つ」
つまりリカルドは踏み台なのですな
ローソンはまだ経験も少なく踏み台になれないからリカルドになった ホンダが長期間掛けて粘り強く交渉というゴミドラの烙印押されてるわけで 育成チームに15億も払うのは正気の沙汰じゃない
全くツニダが評価されてない証拠 Shiga Sportsとか日本のメディアに質問されたらそんな変なこと言うわけないだろ
角田のファンはリップサービスとか社交辞令とかいうのがわからず、すぐその気になるよな チョン信者はカルトだからな
マルコの「恐ろしいほど速い」発言も真に受けてる 単にタウリの収益性の改善も含めた体制の見直しで
タイ側の覚えがいいホーナーを中心に据えるってのを
ゴシップとして大袈裟に書いてるだけだろ マルコの本命がノリスなのも明らかになったしな
後ろには１年目から速いピアストリも控えている 元F1ドライバーのラルフ シューマッハはスカイ・ドイツに次のように語った。
「過去には、アルファタウリが売却されるという噂があった。しかし、売却は故ディートリッヒ・マテシッツの希望だったため、ザルツブルクから止められた。 その後、より多くのサポートが必要だと判断された」
「クリスチャン ホーナーはそれを機に、アルファタウリをもっとサポートしなければならないなら、私ももっと影響力を持たなければならないと言ったんだ」とシューマッハは付け加えた。
マルコはこの騒動でレッドブルから完全に追放されることになるかもしれない。
「オーナー一族はもともと、F1に2つのチームは必ずしも必要ではないという意見だった」とシューマッハは続けた。
「今は、ホーナーがアルファタウリのトピックを引き継ぎ、可能な限り成功させて、いつかはチームを高値で売るつもりなのではないかと感じている。それがすべての背後にある意図だ」 角田はホンダとの関係もあるからRBに不用意に上げて駄目だったらガスリーやアルボンみたいに気軽にポイってできないんだよなぁ >>95
最低でも今期のアストンマーチンくらい躍進させないと高値じゃ売れないぞｗ 「マルコは常にザルツブルグとチームの利益、そしてディディ・マテシッツの利益をつなぐ存在だった。 彼はアドバイザーだった」とシューマッハは語った。
「ホーナーはマルコによって雇われたが、ザルツブルクで議論がなかったわけではない。 タイの株主は少し違った関心を持っていることを忘れてはならないし、どうやらホーナーはザルツブルクでの苦労があったため、現在はタイをより志向しているようだ」
シューマッハは、動揺はパフォーマンスの低下を招くため、状況をできるだけ早く解決することがレッドブルの利益につながると語った。 シガスポしかホーナーに角田のことを聞けないとかさ
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