□■2023 F1GP総合 LAP3243□■日本□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
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2023年公式カレンダー
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過去スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3242□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1694930973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 近年のベストレースだな
サインツがここまで上手いと思わなかったわ。ルクレールより上だわ サインツすごすぎ
速く走るだけじゃなくてここまでレースをコントロールすることに特化したレース久しぶりに見た 【2023年 F1カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日 シンガポールGP 優勝 サインツ
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP ローソン9位2ポイント確定
ワンちゃん8位4ポイント
さよなら角田くん メルセデスはラッセル捨ててハミルトン先にタイヤ交換してれば勝てたのにな
流石にそんなレッドブルみたいな事はしないか 角田は予選のミスが全てだったな
しかし実はこれで一番危ういのはペレスだろうな
秘蔵っ子のローソンが十分にF1で通用する事が分かったから
来年赤牛にリカルドorローソンをタッペンの相方として起用するのも全然有り得ると思う
選ばれなかった方はタウリで角田の相方と
角田のシート云々言う奴も居るがホンダとの関係は2025年まで続くし
タウリのシートはほぼ大丈夫 サインツとかいう俺たちのストラテジーを無視する有能、これはまずいですよ ラッセルがノリスに追いつくペースより、ハミルトンがラッセルに追いつくペースの方が速かったから、
ハミルトンを先に行かしておけばみんな幸せだったな。結果論だけど。 >>17
そこは自力で抜けないとベテランの意地もあるだろしね
ラッセルはタイヤを使っちゃってペースが落ちたね
そして最後はミスしてクラッシュ
ラッセルはまだまだ青い 前スレから
https://twitter.com/shigasportsjp/status/1703391592462393414
【角田選手コメント】
状況としては、無理矢理入ってこられて完全に右サイドの車を失い、ラジエーターまでいってしまってクーリングシステムが終わってしまったためエンジンがクール出来ないので、エンジンにもダメージがあるかもしれないとのことですぐ停めました。
僕は抜いていたので、なぜあそこで入ってきたのかわかりません。
車にはペースがあったので残念です。
戦略としてはワンストップを狙っていました。どういうレースが出来ていたのかはわかりませんが、せめてレースをして試したかったです。
車のペースは良いですし、本当に楽しみなので、日本GPに向けて気持ちを切り替えて最大限まとめたいです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 見れなかったけどローソンやるやん
いい感じのオーバーテイクもあった？ >>22
ワンストップだとレッドブルと同じで沈んでたな ペレスのペナ5秒だとローソン9位のままか
つーかペレスほんとに来季も乗るの？
今回は最低のレースだったぞ フェルスタッペンは2回ストップの方が良かったな
今日ポルナレフは寝てたのか 角田にぶつけても審議にならないからやりたい放題なんだよな ローソンは来季シートあると思うけどリカルドはどうなんだろ
育成のためにリカルド起用はありだけど若手同士のプランもあるのか？ しかし23時に決勝が見終われるなんて身体に優しいなあ
鈴鹿も身体に優しい 今年はレッドブルさえいなけりゃ面白いということを、証明したレースだったな。 速すぎるマックスいらねえなもう
ここまでF1が面白くなるんだな >>27
ペレスをかばうホーナーとマルコを想像できていらつくわ 今回も角田パパ来てたのか？
鈴鹿にも来るのか・・。
以前パパが来たらどうなったかのまとめ画像があったけどあれ更新してくれｗ うーん。角田くんはここまでインを閉めなくてよかったと思うが、今年の流れでいえば先にいる方が優先権あるんじゃないっけ？とは思う
とはいえもう少し慎重に行くべきだったなぁ
https://x.com/madcoinx/status/1703384019575202009?s=46&t=ShJON5B_yN6xYMG4Bvns0Q レッドブルはもういらん
21年から作られたチャンピオンやんけ 母国でPU交換最後尾スタートとかもう役満でしょ
諦めたら？ しかしフェラーリってやっぱりフェラーリをやらかしたね
ルクレールはあれでやる気なくしたな
対ラッセルでブロックしなかったもんねｗ
もしかして、早々にラッセルをいかせてサインツ優勝を阻もうとしたのかもねｗ 連勝記録が潰えたのは残念だけどメルセデスが勝たなかったからヨシ！ >>27
抜かれたら一気に6秒離されたのにはワロタ
レースペース遅すぎるんだよローソン >>39
それはもう歴代最速ドライバーはマックスってことになるけどOKwww？ 今日のレースは面白かったわ
ローソンも頑張ってくれたし今からローソンでからあげクン買うかな いうてサインツはポイントリードしてたしな
ルクレールはずっとエースと思ってたっぽいが >>44
マグヌッセンはレース始めにフェルスタッペンが突っ込んできた時、無理せずドア閉めてないんだよな。 ローソンは来年タウリかウイリアムズのどちらかには乗れるでしょ
リカルドがどうなるか >>47
表彰台じゃなくて床でドンしてたように見えたw 今日のペレス
角田撃墜
アルボン撃墜
妙だな…
今年シートを奪われる可能性があると噂が上がったドライバーだな 結局マクホン全勝を止めたのも赤牛全勝を止めたのもフェラーリでした >>39
また鈴鹿から通常のF1に戻って
マックス圧勝劇が再び到来しますｗ >>28
ピットストップもう2周粘れてればね・・・
あそこが限界だったのかな >>44
たぶん角田はスタートは強めというかオフェンスに振ってるスタートの仕方をやってる気がする レッドブルの8月までのポイントは抹消くらいのことやってほしいわ ゴキがラッセルに無駄なプレッシャーかけるからこんなことになる
チームプレイできない素人 ペレスさあ角田アルボン潰してポイントゲット
てかいい加減こういうやったモン勝ちのシステムどうにかしろよ F1公式反省会ライブ 23:30～
https://youtu.be/Es6onfkNugg
ホーナーはなんて言うかな ぶっちゃけあのVSCで真っ先に思ったのはなんでルクレール入れないんだ？だったわ
サインツ優勝のための壁として使われる運命だったな >>69
タイムペナルティなくして
ドライブスルーでええわな 抜きにくいサーキットの割には目茶面白いレースになったな
サインツのクレバーさが光った サインツ見てるとレッドブル育成の優秀さを実感する
こういう奴らと戦って生き残ってきたからフェルスタッペンがフェルスタッペンなんよなぁ こんなに楽しいシンガポールはマッサンだっけ？が炎上したとき依頼じゃないか？ >>50
メルセデスとすると今回しかチャンスなかったのにもったいなかったというより
ギャンブルが失敗だったってことだよなぁ
あのままステイアウトして2番手に着けつつサインツのミスを待つ方が可能性あったのかも ルクレールはなんであんなにペース落ちたんや？
タイヤは同じだったよな？ ペレスさん盛大にイン寄ってるし頭突っ込むとこ角田車ミラーから見えてたかどうか >>60
所詮はメキシコ人とかいう人の形をした人間とは違う別の生き物なんで >>78
それな
ジュニアチームにシューイおじさんいらんわ マグヌッセンがヒュルケン、周抜いてポイント圏内戻ってきてるの見る限りVSCでタイヤ換えたほうがよかったな
アルボン、ペレスとヒュルケン、周辺りのラップタイム差見る限りローソンもVSCで入ってたらペレスからポジション守れてピアストリに挑めてたかもしれんね 代打起用で9位とか、こんなんレギュラーでも速いにきまってますやん
ルーキー扱いも必要ないな！ ラジエーター逝ったなら他も逝ったかな？
ペナルティ確定だね >>76
もう一本ペナ無しで無かったっけ
ここで聞いた情報だったか
まさか新品を今日ぶっ壊したのか 角田とペレスの接触は、記録にもならかったんだっけ。
インシデント扱いなのか >>44
前を走ってるローソン側を避けたんじゃないかな
いずれにしてもペレスの突っ込みはおかしいと思う 何気にフェラーリここ強いよな
アロンソもベッテルもここ勝ってるし >>74
そこがフェラーリってこと
2台共に最大のリザルトを考えるのも戦略を実行するもフェラーリには無理だからなｗ >>８１
楽しかったといえばベッテルのサンドイッチ逆走かなw >>44
今季の基準なら角田のコーナーやで
オープニングラップじゃなけりゃペレスに5秒ペナや >>78
実力の世界だから
ホンダとは25年までなんだからもうホンダ積んでるからとか関係ないんよ
リカルドが戻ってきた時にもし負けるようなことあったらほんまにヤバいよ 真面目にリカルドいらん気がするw
※裏取引で角田の離脱が決まってる場合を除く >>27
流石に変えるでしょ
今回の惨敗でRBも尻に火がついたと思いたい >>44
ツノピン右側ペレス来てるの見てなかったな >>104
コーナー違うだけでやってる事角田の時と一緒じゃねーか
下手すぎ オコンリタイヤのバーチャルセーフティーカーから面白くなった
最後はサインツ絡まりとローソン絡まりで盛り上がったわ >>22
マックスに予選を壊され
ペレスに至っては
1周もしないうちに撃墜さらにPUまで壊され
それだけでは飽きたらず
ローソンを追い抜くところだった
アルボンを撃墜してしまうとか
狂ってる >>44
これはペレスが悪い
ペナルティ出ないほうがおかしい 速さは角田なんだろうが運は明らかにローソンの方が上だな🙃 >>104
ひでえ、これは+5秒ぽっきりじゃアカンやろ >>104
チェッカー受けたアルボンが「ファッキン、ダーティー」言うてたわ >>104
これ角田と一緒だね
ペレスはこれ行けると思ってるんだろうね >>104
優先権ってなんなんだって突っ込み方だわ >>129
鈴鹿見ないとわからんな
結局最後は追い上げて今回も5位だし しかしローソンは予選でフェルスタッペン勝って決勝で角田君の今シーズン最高位も超えたな
たったの3戦目で
運もあると思うけど完走してなんぼってのを実践してるのは凄いな
いい所見せてやるぜって無理してクラッシュしない点も優秀 川井によると終盤サインツは、わざと少しペース落としてノリスにDRS与えて
メルセデスの壁を引き上げてたらしい >>139
レッドブルはタウリに優先権持ってるからなw ペレスひどいな
こんなのがチャンピオンに楯突いた上にチャンピオンチームにしがみついてるなんてな >>104
F1ドライバーの邪魔するんなら引退してほしい >>154
角田にアルボンと、被害者がアジアンならやりたい放題。 角田のやつもアルボンのやつも当てなきゃ自滅するラインだろ
ありえねーわ >>144
サインツがレースしながら解説してたやんけ ローソンはまずF1キャリア3戦目
しかも3つとも違う特性のコース
F1での市街地も初めてでF2はシンガポールないからコース経験もない
単純にようやっとる >>104
角田のやつと似てるな
こいつこれで行けると思ってんなら本格的にクビにしてほしい >>129
結局マックスのペースはかなり速かったし
Q2さえ通って3列目以内スタートであれば勝負になってたように思う
FW規定変更はむしろ他チームも鈴鹿で影響出てくると予想する、ここは元からそんなに効果はなさげだし >>144
サインツ自らフェラーリピットに説明してあげてたやんけ >>104
マジで今一番F1から消えるべきドライバーよな ペレスのライオンブロックとかまさにダーティーの塊やったからな
絶対相手からぶつけられない場面だからってやりたい放題やってたのはひいたわ 去年の日本GPのスチュワードはサロだったけど今年は誰？ >>163
ごめん、サインツ自身が無線で言ってたのか ハンナちゃん「どうせ2人共遅っそいからストラテジーとか無駄無駄ｗｗ」 >>157
下手したら拷問で目ん玉くり抜かれたりするもんな、あの国。 >>77
ストロールはガスリーにポイント抜かれそう 俺たちのストラテジーを無視し続けたサインツの正しさが証明されたな
つか色んなデータ見ながらマシン走らせてるドライバー以下の戦略しか立てられない俺たちwww ペレス「俺様は天下のRBだからペナルティなんかねえよアホか」 >>129
FP1,2で新しいの試してだめだったからFP3以降戻したって言ってるし影響なしでは？
それで実際変更してたらRBはペナもらってるでしょ
去年もだめだったし、データが足りてないんじゃないだろうか ペレスの抜き方は俺がゲームでやってクラッシュして巻き戻すやつと同じよ >>182
ハンナちゃん、今日はボロボロですたね
脱いで >>52
終わったタイヤやろ
ペレスはVSCで換えてるタイヤ
一瞬で6秒も離されるタイヤ状況の違いで2、3周抑えたのも素晴らしい 欧米は黒人差別にだけ敏感だから黄色人種はどうでもいいんだよ >>104
文字通りねじ込んでやがる
ゲームじゃねえんだぞw ペレスって年に数回やたら荒れるよな
もう直らないだろうな ぶっちゃけフェラーリってよりサインツの勝利や
チームのいう事聞いてたら優勝できてなかった >>129
前スレでもフレキシブル取り締まりでレッドブルが落ちたとか願望綴っていた奴いたけど
シンガポールは低速コースだからそもそもフレキシブルウイングは効果がない
そして、取り締まり以前からレッドブルのフロントウイングは他に比べてソリッドだった
マックスが言っているように、シンガポールはシミュレーターの段階でダメで
鈴鹿のシミュレーションでは前と同じように速かったと言っているんで
単にセッティングが決まらずにタイヤが機能しなかっただけだな >>194
SCのタイミングが違ってたら表彰台もあったぞ 角田とペレスは一周目だからまあ審議にならんのはわからなくないけどnoteくらいしてくれよ >>44
イン締め過ぎとは思うけど
優先権は角田だしペレスが悪いのは明らか
>>104
これは10Sペナ サインツ頭良いな、
フェラーリの動画で日本語教わる企画で
日本語すぐ覚えて話してたし ペレスが10秒ペナルティにならないかな
ローソン8位ならロメオと3ポイント差 ペレスにペナ盛りすると角田君追い越すからここは9位でええやろ
流石に惨すぎる メルセデスは作戦分けてたらワンチャンあったんじゃ？
なんで2台入れたんだ？ >>136
角田一家、プチセレブ臭を漂わせる両親だけじゃなく妹も痛い感じなのが・・ >>144
そんなんダゾーンでは二人ともわかってたぞ
しかもそうなる前からサインツがノリスとの差詰めさせた時点でDRS使わせる気ですねこれはって言ってたからな >>160
VSC中のはアルボンがぺレスぬいた疑惑？でペレスはこの件はお咎めなさそうか
アルボン撃墜が+10秒でも順位変わらずだなこれ >>199
所詮2流ドラやからな
普通ならとっくに消えてるレベル スペイン人がレースしながら他の事を考える余裕があるのなんでや ここまでのペレス
・最速マシンで2番手組と同じくらいの速さ
・最速マシンで5連続Q3逃す
・アプデ投入直後にクラッシュ
・ロケット×2 ローソンはもう決まりでしょう
たぶんこのまま走る可能性大だよ
あとはカタールで復帰する予定のリカルドと角田の処遇かな >>193
いやそれでも遅すぎたぞレースペース
ポイントゲットで来季シート獲得しても1発の速さはない、決勝は安全棚ぼた走法じゃいずれクビになる シンガポールとペレスで思い出すのはシロトキンへのタックル >>172
リバースストラテジがSCで完全に失敗だったからなあ マックスは第2スティントでなんかいきなり復活したな
燃料積んだ時のバランスをしくじったのか？ >>104
ペレスはコツンやって相手をコースアウトさせてペナルティ出ないの？ 根拠はないが
何となく角田より岩佐の方が「もってる」
気がするんだよなあ
この前のモンツアのフューチャーレース見てて思った
チームはブレーキのエア抜き忘れるレベルだし >>205
もてぎの大クラッシュやらかした後だもんなぁ。人生わからんもんだ。 2023 ポイントランキング (After the SingaporeGP) *暫定
■ドライバー
https://i.imgur.com/wRlfhSF.jpg
https://i.imgur.com/UlPMNb0.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/KuJhXRJ.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/hZuOqQp.jpg >>216
メルセデスは何か昔から平等にこだわるんだわ。 ハードはある程度まで使って一回冷えるともう復活しない子なのかな 予選で6位9位だったハースの空気感よ
マグの10位が精一杯だった ローソンは持ってるな
ポイント圏外に落ちそうだったのにアルボン撃墜ラッセル自滅と勝手に消えていって
仮に角田だったら11位の未来だったろw >>227
まだ3戦目だし仕方ない
来年レギュラーになってどうなるか ペレスが角田を撃墜されたのは何で記録すらされなかったんだ？ シンガポールってやっぱりひどいコースだな
レースにならん
こんなところを残してスパ無くなるなんて考えられんわ ペレスはアルボンの件もだけどVSCのピットアウト云々の件もレース後審議だから2件あるぞ >>233
持ってて２年目のF2で３位にいる時点で・・・ 速さでいうとルクレールが予選もレースペースも良いことが多いんだけど、ルクレールって戦略を乗りながら考えられないんだよね
それはフェラーリドライバーとしては致命的なのよ
サインツは乗りながら考えられるのが強い ペレスクビでリカルドでいいだろ
タウリは角田ローソンで ペレス「TLM！（Tacos Lives Matter）」 サインツの勝因はフェラーリの話を無視した事かな？
フェラーリに従ってたら早々にノリス食われてサインツも食われてたかも
メルセデスも失敗してて、ラッセルはステイでハミルトンのみインさせるべきだった
タイヤで有利な癖にトップ下のドライバーを数台後ろに置くのはリスクがあったし、
サインツの戦略を制限出来なくしてしまった。両面戦略を取ればサインツは逃げるしかなかった筈
やっぱりボウルズが抜けたのが大きいのかね もしかしてペレカスのペナ次第ではローソンの順位上がる？ >>246
オープニングラップはお咎めなしになることが多い。 シートが決まっていない、
決まっていても危ないドライバーが焦っている感じだ。
ペレス、角田、ストロール、サージェント
シートが決まっているせいかあのハースのマグヌッセンが大人に見える。
ヒュルケンも安定している。
角田、前半の評価が台なし。 >>149
チャンピオンが3件もルール違反しておいて揉み消してもらうようなやつなんでチャンピオン以下ならそんなもんよ フェラーリの戦略担当はクビで
サインツに公開ラジオでワザとDSR圏内に入れるんだよと言い返される担当なんかいらないだろw
実行したサインツはただただカッコいい 角田は家族を呼ばないというのを契約条項にいれとかないとな。 >>229
大半のM→Hへの交換タイミングでSC出ちゃって
その交換ギャップまで帳消しにされたのにあの差で済んでるしねえ
FP3後にエロっ気出さずいじってなきゃ普通に勝ってたかも これが角田だったら審議の余地なく速攻でペナ出てるぞ？ 持ってるドライバーと持ってないドライバー
チームがどちらを起用するかは誰でもわかるよな >>212
だよね
本当、今日のレースはサインツのクレバーな部分が光っていた
終盤に意図的にノリスにDRS使わせていたのは明らかだったな
あれでラッセルは抜こうにも抜けない状況になった タラレバだけど、メルセデスは1ストップにすべきだったな 撃墜は5秒ペナではなく最低ピットスルーペナにしてくれ >>253
ペレスさえいなければとりあえず来期のシートは丸く収まるのにな >>227
同じ状況のヒュルケンや周はもっと落ちていっただろ
ヒュルケンと同じハースのマグヌッセンの最後のラップタイム差見てもタイヤの差が全てだよ ただの素人の思い付きだが
レッドブルシミュレータチームが、LED電灯による温度の影響の計算を忘れた説を押すwww 角田くんは負のスパイラルに入るとその期間があまりにも長すぎる >>241
未だにデグ酷い原因不明だからもうしゃーない >>268
コースのおかげじゃなくてレッドブルが沈んだからだけどな 角田は序盤遅い車で頑張ってたのに、車が速くなってこんな感じとは可哀そうだな
自分を信じて、ここから一刻も早く建て直してほしい >>257
まあでもピットストップ後にペース落としてトレイン状態にする作戦はフェラーリ良かったし >>251
ルクレールには無能ボイスが付いてるんやぞ >>260
流石に15秒以上の加算は無いやろ
やったことは出場停止レベルだけどな 角田を右コーナーで潰したからアルボンは左コーナーで潰した >>241
もうハースは2026以降に向けて開発してんでしよ？ アロおじは暑さにやられたのか
それとも寿命が尽きたのか >>252
1年に1回はある何やってもあかん日やったな。オンボード酷かった。マシンが小回りできず外に外に逃げるからあれじゃペレスは捕まえられない。
ピットではまたミスする。やる気失くしてあとはただ流すだけなのに、難しい挙動してるからスピンするしペースも上がらなかった サージェントも今年いっぱいでいいような気がするわ🙃 メルセデスは終盤ハミルトンに普通にバトルさせてたのちょっとおかしいと思ったけどどうなんだろう
ラッセルにプレッシャーかけるだけじゃん >>283
速い車だと気合い入り過ぎるとかあるかもなw
落ち着いて走れよって思うけど >>190
ありえるな
ダムス全然ダメなのにランキング上位だからな >>251
アロンソに俺たちで勝つためのコツ教わったんだろ >>260
重くとも＋10秒＆ペナポで済むと思う
なので変わらんはず FIAはフェルスタッペンの裁定甘々にしすぎてヘイト買ってるからその代わりにペレスに15秒ペナ来るで >>246
OPラップだからやな
今年の裁定を見れば2周目なら間違いなくペナは出る 昔のメルセデスもそうだったし今回のレッドブルもだけどシンガポールって何が特殊なんだろうか
モナコ早ければここも早いんじゃないのか ペレスは何したかったんだろ
たまにやるよね
とっちからる >>230
FPの段階でロングランは何だかんだでレッドブルが最速だったよ
マックスが氷の上を走っているようだと無線で言ってたから
タイヤを全然機能させることができなかっただけだろうな ピアストリのこの落ち着きなんなん？
中身30半ばのおっさんベテランレーサーだろ なんか角田推しだけど、ローソンにもシートあげたくなってきた
ローソン、持ってるよ。F2の対戦成績でなんやかんや言われるけどサージェントより明らかにいいし フェラーリは結果オーライだけど
レースペース遅すぎ…
マクラーレンとメルセデスの方が明らかに速い >>296
ここまでだと流石に育成上がりと言えどもヤバそうだな
せめてポイントはそろそろほしい ペレスストロールサージェントは今年限りでいいだろ
そうすれば、リカルドもローソンも角田もみんなシート余裕 アロンソさん仕込みのカルロスのアンチ俺たち能力が遺憾なく発揮されたな。
ノリスをズッ友にしてDRSの盾にしてたし。最後は裏切ろうと思えばできたのに、そこも使わせるいい人ぶりも見せた レッドブルはタウリに順位を上げて収益を出せと言いつつ
相手が自分たちとなると押さえ込むんだからな
今日ノーポイントでもドライバーズもコンストも安泰なのに 遅れて、いま見終わった
いやあ……絶対に途中でノリスがやらかすと思ってたんだが、ごめんなさい
成長してるなあ。
後ろがめちゃくちゃ気になる展開で、しっかり防いだのはすげーや。
通常の２位よりずっと価値ある。 >>292
復帰後シューマッハもシンガポールでは毎回クラッシュしていた
動体視力が落ちてるロートルにはナイトレースは厳しいのかもしれん ペレスは底辺工業高校の札付き悪みたいな暴れ方だな。
一発停学でいいわ アロンソ最後の方、もう何やっても悪い方に行ってたな
流れって恐ろしい >>242
角田撃墜にアルボン撃墜と
ペレスに握らせたんじゃないかと疑うレベルで助けて貰ってるｗ >>317
今日はどう考えてもペースコントロールしてたじゃん ローソンがダメだったらワンタャン岩佐くんあったと思うけどもうない世界線だな
リカルドと組ませたら相当伸びたと思うな岩佐君
ウザイくらいに質問攻めしそうだけどw >>308
ゲームでCPU相手にやる抜き方だな
F123で練習したみたいだな ガスパイセンのポイントゲット能力すげえな
あそこから6位とは どう見てもリカルドよりローソンの方がいいと思うんだけど、これでもホーナーはリカルドにこだわるのか？ >>304
マシンが違うやん
ピアストリなんてチームメイト2位になってるんだけど
ガスリーもオコンがアロンソ抜いてさっさと差を差を広げていけるマシンね しかしローソンの運の良さは異常
前を抜くわけでもなく
ただ走ってるだけで自分より速い奴らが勝手に消えて行く
ほんと不思議 >>312
後ろから並んでもないのに突っ込んでくるペレスが悪いわ RB マックス、リカルド タウリ 角田、ローソンなら１番しっくりくるのに。
リカルド不調ならタウリのどっちか良い方と交代でいいし >>311
ペレスは結構引きずるタイプで
たぶんまたドツボ期に落ちると思う、ようやく立ち直りかけてたけどたぶんパー >>339
ローソン育成のためにリカルドもありだと思うが >>312
同じコーナーでフェルスタッペンが綺麗にオーバーテイクしてるの見ちゃったからね、仕方ない 角田撃墜の目撃者のピアストリが早速話題振られてて草 >>292
オンボード見れば分かるけど酷い挙動だった ペレスは視力か脳のどっちかに異常あるんだよ
精密検査受けた方がいい 正直角田クビにするより先にペレスクビにする方が優先じゃないのこれ ラッセル「これじゃ抜けない・・・抜けないこれじゃ・・・くく・・・」
ハミルトン「おらおら抜くぞ！ 抜くぞ！ 抜くぞ！」 >>339
ちゃんと経験積ませてから上げたいんでしょ。 >>339
ホーナーは「リカルドのピンチはローソンのチャンス」とか言ってたから鞍替えするかも 角田とペレスの接触は、ペレスの車載動画見れば分かるが角田はガスリーが走ってるラインと全く同じ
そしてガスリーの外側はローソンが走っていた
だから角田が無理にアウトからインに切れ込んだわけじゃなく、ペレスがあのラインから突っ込むのが異常 >>104
何してんのこいつ終わってんな、まあ解雇だな >>317
タイヤ温存でペースをコントロールしていたんだよ
ロングランではレッドブル、アロンソの次くらいはあった
基本的に抜けないコースではあれが正解 >>298
明らかにハミルトンの方が速かったから、譲るべきだったよ。それなら抜けてたかもしれない。 >>324
表彰台でなく床でシャンペンぶつけたところも高ポイント >>317
今日はHでロングランだし2秒差までは抜けないってペレス以外はみんな理解してたからあれがが正攻法 >>339
ローソンの教材に、Q1職人とるかモナ王取るかって選択やな 運で言えばラッセルも全然持ってないけど結局は実力だろ
それで言えば今年の角田は3年目のウイリアムズ時代のラッセルよりよくやってると思うわ とりあえず評価の為に完走してほしい
ローソンと比較がちゃんとできない
前々回は雨でドタバタしてたし、前回は走る前に消えて
今回はペレスに撃墜されるし、評価するにも微妙すぎるわ >>339
ペレスアウトでリカルドだろ。ペレスが来年いるとは到底思えない 予選から決勝までRBはタウリを生贄に捧げすぎだろ
嫌がらせレベルだぞ >>324
ノリスは、昔からバトルはうまいからなー
スタートで相手が予期せぬ動きして接触してしまう事はあるけど ペレス首でリカルド角田ローソンにシート上げればいいんだよ
誰がRB乗るのかはしらんけど まぁ角田も見えてなかったんだろうがペレスが下手くそすぎ >>339
ていうかレース中に怪我した選手なので一度載せるまでは悪く言わないと思う ペレスwww
角田のタイヤバースト＋アルボンに追突でレース中にペナ出ないとはwww
マジゴミすぎる >>85
見えてて自分のコーナーだと主張したようにも見えるし
見えてなくてぶつかってビックリにも見える ペレスwww
角田のタイヤバースト＋アルボンに追突でレース中にペナ出ないとはwww
マジゴミすぎる >>308
おっと、ごめんよって言いながら突っ込んでそう そもそも角田に対してのペレスのラインって普通でもありえないからな
並んでなくても低速じゃないと通れるか怪しいラインだしそっから並びかけるなんてありえない >>241
これはいつも通りや
スタートのミディアムは割ともってたのにハード一瞬でボロボロになってたな
それでズルズル後方に下がったマグヌッセンがVSC時に換えたミディアムで最後までタイヤもってた（ハードズルズルになった周回数と同じぐらい走ってた）の見る限り特にハードが合わない >>324
今日表彰台に上がった中でバトルが一番上手いのはノリスだよね
前にも劣るタイヤでハミルトンを抑え込んだし、ノリスはマックスの次に優秀なドライバーだと思うわ マックスは最後の方はいつものすごいマックス戻ってたけど
ぺレス最後の最後まで取っ散らかってて酷かったね >>353
もしかしたら岩佐はF1に乗ると化ける可能性あるけどもうシート獲得する可能性が消えたからな 1レースで2回同じ突っ込み方で他車破壊は引退勧告レベルだな 立場逆だったらペレス締めすぎって言うんだろうなきっと >>308
角田の評価下げるためにローソンからアルボンを離す作戦
ある意味ゲート アロンソ今回いいことなかったな
ピットレーンの入り口の白線踏んで5秒ペナ
ピットで右リアの交換に手間取り5秒ペナと含め25秒ピット時間
ハードタイヤのペレス抜けずタイヤが終わる
ソフトに替えてすぐコースオーバーで最後尾に落ちる >>246
オープニングラップはそうなることが多い フェラーリの作戦は今回正しかったよ。とにかくフィールドスプレッドを小さくして、ピット入ったら、大きく順位を落とす方向にもっていったからね。
誤算はラティフィ改とアロンソ勢がペレスにスタックしちゃったことだけど、まあこういうこともあるわな ローソンは日本の相方相手でもそうだったが、変なところで無理する悪癖が残ってる
彼のコメントにも表れてるんだが、自分だけがチャレンジャーだとか言い出していて、
そうじゃない他のドライバー達は俺に譲るべきみたいな我が強いとこがある
今回もアピール狙って意味もなく新タイヤ＆ペース違いな相手に
タイヤ損ねてでもブロック連発やっちゃってたので…
素直に前に出せばよかったのにいっぱいいっぱいで車線変更してまで前塞ぎ続けたのは良くなかった
タッペン相手だったので、そこをどう受け取られるか
今後シートを得ても似たような事を繰り返す懸念がある
持ち帰る順位の方を優先しないとな課題はある >>371
本当にゲームだなぶつけて曲げる
こんな危険なやつもう走らすなよ 結局、ペレスは何かしらのペナルティは出るのかしら？ 岩佐選手の強みは速さもあるけど、理論と強心臓＆強精神力なんじゃないかな
Ｆ２で心拍計付いてたときも壊れてるんじゃないかっていうくらい心拍数が上がってなかった
１５位スタートで２位でフィニッシュしたレースも、途中、スタートから更に落ちた順位になり、完全に終わってたのにレースを捨てなかった
チームに対してもリーダーシップをとっている
角田選手がダメというわけじゃないけどね タッペンにアタック邪魔されて、ペレスに突っ込まれるって酷すぎない？ 速さはあるかも知れないが持ってないドライバーっているからな
それが角田で、逆に持ってたのがガスリー >>381
ノリス優秀だけど欲が無さそう
サインツにもっと挑んで欲しかった アロンソは過酷なシンガポールで体力・集中力切れてただろ
やはり歳には勝てない… レッドブルが大暴れしたのがほとんどローソンの利益になって角田の不利益になったのは流石に笑うわ >>371
ペレス「リアム、アルバンの処理は俺に任せろ、お前は先に行け」 >>371
昔のF1ゲームで俺がよくやってたやつやー ペレスみたいなのが後ろについてる時にインを開けたらダメなんだよな
アルボンのライン取りはペレスを呼び込むようなもんだった ハミチン、レース前はラッセルに優勝して
欲しいとか言っときながら、
ガンガン煽り運転しまくりじゃねーか。
そのせいでミス誘発しただろ。 岩佐の方がまろやかな走りしそう
ペヤング先生みたいな >>392
0％
もしクビ濃厚ならレッドブルに忖度せんやろ >>216
これにつきる
結局ルイスの方がペース良かったし リタイア時に抜かれすらしもしないぼっさんの扱いひどすぎだろ >>406
Hで超ロングギリギリだからあれ以上はどうしようもない
全くミスしなかったサインツをほめるべき奴かと思う >>404
角田のQ1のタイム見てビビったんだよ言わせんな >>389
アロンソもラテンの南米人wだから、一度乱れたら立て直すのは難しい。年に一回はあることだ。厄日が全部重なったと思えば 後半は画面見てるだけで疲れたw
サインツ優勝は嬉しい
ローソンは閉店しなくてよかった >>397
F1だけしか観てないけど、そんな感じしないのにな
まだ走らせてるだけでバトルしてないからかな >>371
昔、アムラックスで
影山正美にゲームでやったことある
すげー怖かった 角田より可夢偉のが遥かに上だって分かるレースだった
とにかく残念なドライバーだわ マックスはマシン悪いと一気に本性出す
と思ったら今日はちょっと荒れてる部分もあったけど堅実ではあった
今日はペレスが酷い >>416
ハミのほうがベースあったよな
まあでも仕方ない アロンソのポイント獲得途切れて、ドライバーランキングでハミルトンに逆転された。
これで、全レースポイント獲得はフェルスタッペンとハミルトンのみ。 >>246
ペレス様が角田を撃墜なされたのは～だな >>411
普通あの距離感でインにミサイルしてくるF2レベルのドライバーがいるなんて想像できないぞ サインツがトレイン作った段階で並べないなら少しでもタイヤ残ってるハミに譲らないとミディアムに履き替えた意味が無くなったからな >>412
最後は明らかにハミルトンの方が速いのに前に行けずイライラしてたよ。 >>418
ペレスにドライブスルー相当のペナ出ればローソンは4ポンタポイントゲット？ >>404
予選に関してはチームが出す場所をきちんと見ればいいだけなんだよね ガスリーローゼンクヴィストパロウキャシディローソン
最近スーパーフォーミュラ出身者がかなり活躍してるよね
来年はプルシェールでも来ないかね >>371
ペレスはさっさとタウリに降ろして
RBにローソンか角田で良いよ ローソンのシートは確定でペレス、リカルド、角田から1人が脱落する感じか
ペレスは酷すぎた >>411
なぜロケット想定で動かなければならないのか 1周目の接触でも酷い時は一応審議されてレーシングインシデントだからセーフやるもんだと思ってたわ ペレスはこんなんでチャンピオン争いできるとか言ってたのが凄い
もうメキシコに帰ってクラッシュレースでもやってろよ >>432
マックスは心が乱れても長引かないんだよ、立ち直るまでの期間がどんどん早くなってる（それこそ1日もかからない）
ペレスは対照的にむっちゃ引きずる系 ローソンに2024年シートがないのはおかしい、という雰囲気ができちゃったな レーシングライン走ってたらインに遅れて突っ込んでくる奴居るレースとか嫌だわww >>412
ハミが言葉と同じように動かないのはみんな知ってるじゃないか
つつくのもまあハミならってみんな思ってる >>437
実際いるんだから用心しなきゃな
ペレスの接触なんて今に始まったことじゃねーし ある意味これ角田もタウリやレッドブルから離れた方がいいかもしれない
レッドブル悪評の塊みたいなチームだし他のどこからも嫌われてるだろ ペレカスは集団の中だとマジで下手くそだからな
乱流あるとダメっぽいよ彼 ローソンあっさりチーム最高位かよ
煽り抜きに角田シート大丈夫か？ >>404
余程活躍させたくない勢力でも居るんだろうか… メルセデスはハミよりラッセルの方がギャンブルしたがるから、ラッセルだけステイは無いよ >>435
マックスは今日はポイント取れないと思ってたわ
終わってみたら5位だし、やっぱすげえわ そもそもルーキーから4年もアルファタウリトロロッソに乗ったやつって誰かいたっけ？ ラッセルは相変わらずサイコパスな走り
またやらかすと思ったら案の定だった >>443
今回はオコンがついてなかったにしてもここから先はジワジワ差を広げそうだ >>469
ステイアウト後の展開は絶望感たっぷりだったよねw 今回角田運悪かったなー。日本GPに期待。そしてサインツおめでとさん。シンガポールは荒れるねー。ペレスはもうシート危ないかもな。個人的理想はリカルドAT復帰、相方ローソン。ペレスOUT、角田RB昇格。 今シーズンの残りは何を見所にすればいいんだ？
チャンピオンシップはとっくにレッドブルに決まった様なものだし
レッドブルの連勝記録も消えた >>402
頭の良さも感じるしダムスでも結果残してるからね タラレバもいい所だけどノリスもタイヤ変えてたら色々違った可能性あったんだろうか 早くラッセルのコメントがききたい
ミスったら、謝る正確やからな。ジョージのバカって言うてるかもしれん >>449
しかし合理性はあるだろ
俺の他にも予選後数人は言ってた筈 オコンお誕生日なのにかわいそうだった
パチンコ屋で英気を養ってほしい ラッセルが真っすぐ突っ込んだ時
ここのスレ民の3割はハミルトン後ろからやりやがったなと思っただろう オコンはリタイヤするまでは良いレースをしていただけに残念だった ペレスは目の前に人参ぶら下がってると我慢できないタイプか まぁペレスと2年契約したRBがバカだっただけなんだけどな 角田は家族に嘘の場所教えてサーキットから遠ざけた方がいい ローソンのレースペースは正直クソだったから
だからこそ角田にも走ってて欲しかったなあ
比較がわからん ラッセルはああいうところがやっぱりハミルトンに及ばないな！ >>411
ライン外してブロックしたらタイヤカス拾って失速するやんｗ >>402
ベルギーオランダの脳筋クラッシュもう忘れたの？ オコンせっかく勝手に宿敵と思ってるアロンソ抜いたのにすぐ壊れてワロタ 神様は見てるんやな 運じゃねえだろ
予選はただのミス。頭おかしいミサイルを避けるのも技術
というかどーせ行かせるんだしあそこ閉めなくていいし >>470
やめてさしあげらと言いたいが今日はこれでも足りないなw >>497
親に今年はモテギらしいよとでも言うのかｗ >>0484 まだフェルスタッペンの年間勝利記録があるじゃないか。それに角田の走りにも期待。 >>486
メルセデスと違って新品ミディアム残ってるなかったんじゃないかな でもオーダー出したらタイヤ交換前2位だったラッセル可哀想だからな
ミスる位だったらさっさとハミルトン前に出しとけよってなるけどそんなの分かんないし これだけぶつけたらペナ出るのに
レッドブル優遇されすぎて笑える 今まで何度も言われてきた「RBさえいなかったら」という展開が仮想的にだけど見れて満足
マジでトップ争いが熾烈で見どころ満載だった
ただ抜けないシンガポールはマジでクソ ルクレールは、セカンドクラブ入りかな(´・ω・`)
サインツは、先輩アロンソ譲りのチーム掌握力あるっぽいし >>402
いや岩佐の強みはチーム引っ張れるとこだな
低迷してたダムスを上位で戦えるようにしたのは凄いわ
タウリに必要な人材 日本gpのスチュワードにワーウィックなんだろ？
角田一家＋ワーウィックのコンボでどんな事になるのやら オコンこそ悪い流れすぎるんよな
こんなんでガスリーに負けることになったら溜まったもんじゃない ペレスのインからの特効はマクラーレン時代を髣髴とさせるな
シケインとかで散々やらかしてた 途中まで退屈なレースと愚痴っていたのに、終わってみたら盛り沢山になってた >>512
面白い駆け引き、バトル見られたのはほんと満足 ペレスはアジア人に対してしかやらないんだよな
真のレイシストはあのメキシカンだ >>484
毎回2位争いとポイント争いは楽しいと思う >>509
シンガポールは暑すぎるから、みんな仲良く水風呂中 >>508
ペレス視点だと画角の印象で避けられそうに見えるかもだけど
上空アングルだとただのミサイルだった >>519
抜きにくいから4台の接近戦になったわけで ハミの言う通り、キンクの新設部分DRSゾーンで良かったんじゃ >>453
ちょーど、この時期のイベントや
クルムもトヨタドライバーやった 昔はF1やモタスポの新聞といえば中日スポーツだったが、
最近は東スポwebでもちょいちょい角田のことを取り上げてるんだな
取り上げてるのはよいんだが、わりとネガティブな見出しばかりで応援してんのかディスってんのか
中日スポーツ（髪媒体の頃）は日本人ドラや日本メーカー、日本タイヤには好意的な記事が多かったような記憶があるが いつもはサインツの方が先にタイヤ終わるのに、今日はルクレールのタイヤが先に死んだな >>526
去年は美味しい思いしたじゃん
相手側にトラブル集中して 今日のオコンは去年のアロンソのポジション
今日のガスリーのポジションは去年のオコンのポジション ツノダが親来たレースでまともに走れたレースってあるんか？
去年の雨でレース中途半端に消化した鈴鹿くらいか？ >>520
ルクレールは1発の速さだけが取り柄でレースは特に上手くないしやらかし属性持ちだったからな >>264
あれがっくりきたよな
文句言いながらも従っちゃうルクレールと叱れるサインツの差 >>526
オコンさんも去年不運でポイント失いまくってたアロンソに勝ったってアピールしてたなぁ… >>526
去年のアロンソもこんな感じてトラブルでありえない数字のポイントを落としてたんだよ ペレスの特攻オーバーテイクは避けれるドライバーはいないと思う… >>104
ペレスは危険なドライバーだってこと忘れてた アルボン撃墜のペナは確実としてペナボ何点かが注目？ いやペレスはストロールやおコンにも汚いことやってたよ >>527
マクラーレン時代のペレスは特攻とエゲツナイブロックのイメージしかない >>552
まあ昨年のアロンソほどは運悪いわけでもないよね… >>264
フェラーリはカルロス引退したら、戦略担当で残せば良いんだよ オコンのエンジントラブルも、ペレスに当たられたせいだったりして >>527
モナコとかやってたな、マクラーレン時代 角田のあの持ってなさは仮にこの先何年かF1走れたとしてもヒュルケンみたいに表彰台未経験コースのドライバーになっていきそう 今日はサインツとアロンソが入れ替わってたんじゃないか ペレスくび 角田RB
リカルドローソンタウリで丸く収まるよな 角田は3年やってもう伸びしろは見えてるからな
ここからドライバーが急成長することはない >>520 アロンソの掌握って握りつぶしてるやんけw >>283
Q1でたまたまトップリザルト出しちゃって気合が変に入っちゃったんだろうなあ >>533
確かに。それは今までもそうだったから、ちょっと食傷ぎみでｗ >>558
たかだか20点も失ってないやろオコンは。ガスリーを潰してるし
アロンソはその数倍消えた オコンは調子こき野郎だから同情できんよ
チームメイトも撃墜するしね >>465
結果は良いけど内容は運が味方しただけで
なんかイタリア、シンガポールともに
未だにデフリース臭がするんだよな フェラーリのストラテジ+ストロー+ペレスのドリームチームを作りたい 日本gpのスチュワードにワーウィックなんだろ？
角田一家＋ワーウィックのコンボでどんな事になるのやら さすがにアルボンとの件は5秒では
実質ノーペナヨシ >>506
ああいうのは行かないと消極的な奴と評価されるので、行けそうなときは迷わず勝負するように自分を変えたらしい
去年のモナコでアホに見える突っ込みやった後、DAZNのインタビューでそう言ってた >>402
ぶっちゃけ角田の4年目見るから岩佐の1年目を見てみたい気持ちもある >>577
マイナス×マイナスはプラスだと信じてる レッドブルには2016~2018まではフェルスタッペンがぶつけにぶつけたからな。しかも大体被害者フェラーリだし。まあクビアトも2016中国•ロシアとフェラーリにぶつけてるし。でも過去の映像と比べるとフェルスタッペンは大分大人しいクリーンで熱い走りになったな。 >>574
間違いなくデフリースと同じタイプだわな 途中までパレードの予感でヤバかったね
表彰台争い激しかったから疲れた
ピアストリは順位上げまくってポイント取れて良かったしマグヌッセンもなぜかポイント取れてるし >>354
ラッセルはハミチン恨んでるやろーな。
やけどラッセルがその程度ならハミチンまだまだ引退できんでー >>548
コロナ開けてからは割と来てるよ
つーか今週見てないけど来てるの？ ローソンはマシン壊さずに持ち帰ってポイントを獲得してるから最高の出来だとは思うけどバトルの場面でバチバチにやれるところを見せて欲しい気持ちもある >>562
そういえばヒュルケンもだらしなかったな
ズバッとローソン抜くかと思ったら抜けないでやんの >>567
5年目のサインツはデビュー戦のノリスに予選・決勝で負けた しかし一時期ペレスを無駄に持ち上げてる人が居たのは何なんだろう？ 今日はアルボンとオコンがいいレースしてたのに可哀想すぎた
ラッセルもなんだけど最後のがあるからしゃーなし 角田はまたスカイに叩かれてローソン上げのパターンだな
鈴鹿で8位ぐらいに入れればね
ガスリー運的にビッグポイント欲しいんだよな >>592
ルクレールとオランダで見せ場作ったけど >>526
去年アロンソがエンジンにやられたお陰で勝てたし運が収束してるだけなんでは 角田基準がなかったことになってんならやりたい放題やな >>570
まあそれは確かになぁ
個人的にはコンスト最下位争いにも注目しているw 去年のアロンソの不幸を笑ってた分、オコンに降りかかってる感じだな
好レースしてても突然台無しになる気分が少しはわかっただろう
ガスリー相手に9P差を付けられちゃったし… 今回マクラーレンのノリス号大幅アプデしたけど、
タイヤの持ち良くなったな
ニューウェイ先生がレース前にノリスのマシンをガン見してたし、正解引き当てたか 岩佐でも9位だったんじゃない今日の展開なら
抜けないコースでオーバーテイクせず抜かれず淡々と走るなら得意や サインツ優勝もうれしそうで良かったんだけどバスールさんがひたすらはしゃいでたのが印象的だった >>392
リザーブに回される確率はシンガポールで跳ね上がりよ。
角田応援してた俺でさえもうローソンでいいじゃん、って思ったくらいだわ。
角田、リカルドどっち？って言ったら角田に乗って欲しいけどホーナーとか言うオッサンがリカルド優遇だから無理だろな。 さぁ～、FIA筆頭で角田日本人いじめが本格化してきたぞ～ >>606
何ひとつ同情する気はないな。そして世間の評判も変わらない >>608
ペレスが御開帳したせいで重要なヒントをやっちまった 正直ペレスと角田が逆のことをしたら、、、
１０秒ペナポ２はつくね >>595
いやいやデビュー年のノリスはサインツに普通に負けてたよ >>584
現時点でローソンは頑張ってるけど角田より上かというとそれも違うなぁ
仮に上下関係はそうであったとしても誰をどこに乗せるのかを決めるのはマルコ
マルコはファイターとか予選が速いドラを好む
RBにフェルスタッペン、タウリにリカルド（ベテランを乗せたい）、
これ以外はまだ未定（ホーナーが角田を嫌い・買ってないとしても） こういう結果になるとルクレールが序盤に無線でネチネチ文句言いまくってたのは印象悪いな
モンツァでもそうだったけどチームオーダーに従う意志がないらしい >>579
モンツァのラストSCを無交換＆プルシェールを抜けたのはそこの裏返しではある
SCリスタートも上達してたしなんだかんだで課題は克服しつつある >>610
そろそろアラムコからキツイ要求がありそうだしな 角田くんは昨日のQ1みたいに割とどうでもいいタイミングで物凄く光る時があるんだけど
なんか肝心な時に決めてくれないんだよなあ… >>612
優勝できたから、バスール代表継続かもなー >>365
ウィリアムズ時代のラッセルは結構スーパーな事やってたと思うけどなぁ。スパの予選とか、あの特殊な路面でギャンブル仕掛けて成し遂げるんやから大したもんやで。どっちかゆーと今の方が車なりのレースしか出来てないと思うわ ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 15戦
ALO-STR13勝2敗/13勝1敗1DNS
ALB-SAR15勝0敗/13勝2敗
VER-PER13勝2敗/13勝2敗
NOR-PIA12勝3敗/12勝3敗
HAM-RUS 7勝8敗/ 11勝4敗
BOT-ZHO10勝5敗/10勝5敗
GAS-OCO 8勝7敗/ 9勝5敗1R
HUL-MAG10勝5敗/ 8勝7敗
SAI-LEC 7勝8敗/ 8勝7敗
TSU-LAW 2勝1敗/ 0勝2敗1DNS
TSU-RIC 1勝1敗/ 1勝1敗 アロおじは回ってたし、フロアでも壊したんじゃないの マリオ宮川がサインツ優勝を祝う投稿をしてるけど、角田のファンとしてはちょっと複雑な心境になるな >>590
あれでもハミルトン待ってたと思うけどな
ラッセルがノリスに追いつく前にハミルトンはラッセルに追いついてたからなラッセルに仕掛けようと思ったらもっと前から出来てたよ ルクレールは移籍の話が出てくるんやろなあ。カルロスを守るのかと思ったら、秒でやられとったしな。アロンソさんとは違って、負けるならもろともみたいなライオンには程遠いブロックやった だってちょっと何かしでかすと角田はペナルティ受けるんだから
だったらローソンつかったほうがチームとしてもメリットあるよな >>626
代表としての力量はわからないんだけども
ドライバー達とは楽しげにやってるっぽいんだよなw ペレスこれ10秒ペナで済むのか やったもん勝ちやな 久々に面白かったなー
最後まで勝者がわからないのは最高や ストロールが降りる可能性があるから
残りのシートは決まらないのかなあ >>619
知ってるっつのｗ
たった1レースで一喜一憂しても意味無いって言いたいのよ >>633
挙動がとにかく酷かった。ペレス車みたいな感じ 外に大回りで出ていくからぺレス捕まえられないのもよくわかった >>632
ハースの隠れファンなのだが最終的には最下位になりそうでワクワクするんじゃ 坊ちゃん見てると本当にレースしたいのか疑問になる時がある
父親のために走ってるというかなんというか ストロールは本当は走れただろ
心の問題だと思うねぇ。なんか折れちゃってる感じがある ニワカだから教えて
カムイって鈴鹿で3位になったのにクビになったのなんで？ ルクレールの予選力とかも霞んだよな
チート力がないとこんなもんかね
少しがっかり ジャップのコネドラまじで要らんわ
ニワカと周りのせいにする奴が増えるだけ アロンソはフロア壊れてる？とかなんとか言われてたがあの置き去りにされたデブリ踏んだのかね… >>577
ほとんどレースできずにリタイアだからワーウィックが関係なくなる
一家＞ワーウィック 今回の勝利でサインツ一皮剥けたな。
いつもマックスに後ろ付かれるとミスする
イメージがあったけど、今日のレースは
全然違ったわ。 >>650
誰かがまとめてたけど
ペレスという金づるが翌年いなくなることが決まったあとなので金をチームから要求されてた
でも用意できなかった >>618
当たり前だろ
井出みたいな新人ならスーパーライセンス取り消しまでいくぞ >>653
ローソンもっと小柄でチャーミングな感じだとおもったら面長でなんかブッサイクやな...
モアイ感あるぞ... ルクレールの株落ちてるけどそしたらそれに負けたベッテルってマジでなんだったんだ
しかもストロールにも決勝負けた年あるし 流石トト
メルセデスが2ストップに戦略変更したのがレースをスリリングにしたよな あれだけのクラッシュしたら、痛いのは間違いないわ
ただ、どんなにストロール下げても、そこに角田が来ることはございません。代えるメリットがない ドゥーハンもああいうロートルが居座ってるから
ウチらにシートが回って来ないぐらい言えよwww ガスリーは今年もっと苦労すると思ってたけど割と戦えてるな
まぁまだ車に完全に適応できてる感じはしないけど
レース運びはやっぱり上手いし強い >>661
レッドブルのスタッフからも祝福されてるな
おめでとうやね 久しぶりに最後面白いレースやった
序盤は寝るかと思ったが起きてて良かった
速さはルクレールの方があるけど
そこまで差があるわけじゃない、ぶっちゃけ
僅差だよねサインツはって思ってたが、
ここまで戦略考えててかつミスをしない強心臓が
あるとは思ってなかったわ F1 23のブレーキングポイントオススメ
親父の金でシート得てる息子視点の話とかあるからな
もしかしたらストロールは親父からのプレッシャーが凄まじいのかもしれないと感じるから ルクレールは、アストンマーティンに移籍する道あるけど
最近のアストンマーティン成績見ると移籍するのが正解か怪しい…
ホンダは組んで正解なのかな… 角田はソフトタイヤで50周させられたり、
マシンを変に弄ったせいでエンストしちゃったり、
タッペンに予選妨害ストップさせられた上で、
ペレスにパンクさせられたり…
まあ、こんな状態で降ろしたりしたら角田を首にする工作にやられた
みたいなことを言われかねない状況かな
ここんところチーム理由でまともに走らせて貰えてないから話になってない
これを降格理由にしたら「クビにする為にわざとやりました」みたいな受け取られ方しかねない >>662
ヒュルさんがDEKRAから結構引っ張った（10億くらい？とか聞いたけどうろ覚え）のが決め手だったらしい >>647
それは、愛だなｗ 競走馬で1勝も出来なかった馬が大人気になって、
ところが一度勝った際に乾いた拍手に迎えられた、っていうのを連想したわｗ >>668
チームの大株主ってアラムコなんやろ？
なら可能性あるやん サインツがこれでもう少し速さを手に入れればアロンソの後釜になれるな ラッセルは自爆だけどさすがにあの時間にクラッシュしたのはかわいそうだった
自爆だけど >>519
「レッドブルさえいなかったら」
面白いね(笑)
殆んどのチームが速くなろうとレッドブルのマシンをコピーしてるクセに、生意気ですこと(笑) ラッセルがクラッシュする瞬間のトト
映してほしかったな。
やっぱ台パンしたんだろうか？ ペレスとアルボンの接触を角田がやると間違いなくレース中にペナルティが出てただろうね >>625
プレッシャーに弱いんだろう
常人と比べればもちろん強いだろうがF1ドライバーの中では弱い部類かと Yahoo!のリアタイで見たとあるTwitter主さんによると角田はペレスとの接触で左の冷却系統がイカれて、これはダメだと判断した上でエンジン止めたらしい。角田ここ最近予選が向上してて決勝不安とかいう。決勝は角田が悪くないケースが多いから個人的レッドブルグループのレギュラーシート残留orアストン移籍が有力かな >>650
3位になったシーズンにクビになったわけじゃないで
その後マシンが悪くなる一方、なのでカムイも思ったほど成績が伸びない
当時ザウバーはジャパンマネーを期待しまくっていたけど
カムイはそっち方面は俺の仕事じゃないってスタンスだったんでなおさら
そんなこんなで最終的にはクビっていうか契約延長してもらえんかった
カムイはエンジニアリング方面とかも当時は俺の仕事じゃねーよスタンスだったし
チームスタッフから好かれてはいなかったかもな
今のルマンやってるカムイとはかなり違う、若気のいたり的なやつかもしれんがな ガスリーは運も実力も持ってるよ
ビッグポイントもたらすしね
ああでもオコンもそうか ラッセルのクラッシュもひどいなw
下手くそ過ぎでしょ ルクレールは速いけど脆いし、伸びしろがなかった。カルロスみたいな良血なのに雑草感みたいなしぶとさもないし、あれで1年ハミやマックスやノリスたちと争うにはちとキツイ チームの言うことを聞くルクレールと聞かないサインツ
この差は大きい >>621
ルクレールさんは決勝前のコメントでオーダー従うって言ってたよすべてはチームのためと
実際クリーンにラッセルの前にすぐでてブロックしたやん
でもルクレールははやくメルセデスいってタイトルとってほしいな >>661
ローソン、タウリの若い女性スタッフ達にバグされてモテモテやん >>667
でも結局2-4位から3-4位（ラッセルのポカがない場合）に悪化させてるからな... >>689
当時の日本は東日本大震災直後でスポンサー活動も難しかったのもある >>682
ラッセルのトラブルってほとんどが自滅じゃね？ >>670
序盤どうかと思われた
ガスリーサインツラッセルが台頭してきたね
ラッセルは決勝ではなかなかレース巧者のハミルトンに勝てないけど >>688 自分のレスに突っ込ませてもらうけど有力じゃなくて希望とかそんな感じになる。 ラッセルが突っ込んだ時、カメラが抜くのは観客じゃなくてトトだったよなー >>650
チームメイトな二年目のペレスはそれまでに3回ポディウムに上がってたから >>688
気持ちはわかるけど、難しそう。素直に今年見納めと思って応援する方が
心理的ダメージが少ないかも >>696
ローソンはオールバックよりもこうやって前髪垂らす方が人気出るんじゃないの？ >>684
ハートレーばりにカッコヨカ
刑務所入ったら掘られそう >>684
ピアストリといっしょで生え際怪しいな… >>713
それはマックスにも言ってあげてください >>688 自分のレスに誤字発見したので訂正。不安=>不運 オープニングで終わった角田と最後の最後で終わったラッセル
より不幸なのはどっちだろう >>698
ルクレールに言わせるくらいなんだ
今回は絶対フェラーリが勝つんだという
チームの強い意志を感じたな ローソンいかにも素朴で良い奴っぽいのがまた…
デフリースよりは確実に人気出そう >>693
ハミちんもタッペンも速いけど負けん気強くて無駄なクラッシュ多かったっていう共通点があるけど、ノリスには負けん気の強さが感じられんわ
レースで勝つには絶対必要な資質 ラッセルは基本優勝しか狙ってないよな
ギャンブルとか絶対覚えちゃいけないタイプ >>713
懐かしのエドワードファーロングみたいな感じか
たしかに女子に受けそう ラッセルは後ろから抜かれるのを気にする場所じゃないでしよ。
単に縁石に乗り上げて右にスライドしたように見えた。 >>717
あのフグ顔はどんな髪型してもブサイクや >>719
角田じゃね？
ラッセルはハミルトンに後ろからられたわけではなくプレッシャーに負けたんだから レース終盤はハミルトンの方がラッセルより速いイメージ
歳なのにやっぱハミはすげーな ノリスはなんとか速さをひねり出してサインツに挑戦して欲しかった
俺の個人的なイメージだけどノリスって事故らないし速いドライバーだけど
その分なんか安牌を切るタイプな感じがある。 ローソンがタッペンブロックしてた時、周回遅れにされると思ってたらしい >>682
ラッセルあんなに目がデカいのに壁見えないのかよって思ったわｗ 明日にはみんな日本入国開始か
さっそく新宿六本木渋谷辺りに繰り出すのかな ハミのチームメイトやるのは大変だよ
ラッセルにはいい経験だよ。逆の立場になったら、やっぱりガブリガブリとハミを攻撃するやろ >>667
ハミルトンはナイスだったけど、2位でタイヤとペース有利なラッセルも入れたのは正直謎だぞ
ボウルズなら片方だけ入れたんじゃないかな
おかげで焦り過ぎてるハミルトンと粘るノリスにサンドイッチされて壁接触
ラッセルがサインツの後ろならハミルトンはノリスを食べやすかったし、
ラッセルもサインツのミスを誘う事が出来たんだ
結局、間にノリスを挟んだ事でサインツに戦略の自由度を与えて、ペースコントロールされた >>706
ラッセルさんは思ったよりイマイチかなぁ…
ハミを追い出せるかと思ってたら普通にハミ続投だしw
サインツはここにきて乗れてるよね
ルクレールはなんか存在感なくなってきた
ガスリーは来年エースの座を奪えたら面白いかも？ ペレスも糞みたいな接触してるけど、予選のアウトラップ割り込みとか、角田も舐められすぎやねんて。絶頂期の武豊が海外で外国人ジョッキーにチンチンにされてんのと一緒 >>732
あれサインツが順位守るためにDRSトレイン作ってただけだぞ ノリスって2位を4回、3位を5回も経験してるのにまだ勝ってないって運がないな >>723
ノリスって今日はそこまでじゃなかったけどえげつないブロックは多いし
チクリ無線も躊躇しないし結構黒いぞ >>695
中国GPのコース幅の広いストレートで抜かれないようにレコードラインを外して
可夢偉を追い込んでいったペレスの図 >>734
周回遅れなら青旗でブロックしちゃだめでしょ >>722
デフリースはイキリ陰キャみたいな感じだったからなあ >>734
それはそれで大問題じゃねーかｗ
そうならブルーフラッグが出てるのにそれを確認する余裕がないほどテンパってたことになるし、
周回遅れされる場合は素直に抜かせないと危険がいっぱいになるし、
自分のタイヤもたせるためにも無駄なバトルは極力避けるべきだろｗ 無線聞いてないけどラッセルは自分からタイヤ変えろって言ったんじゃねえの
今までもラッセルは文句言うだけのハミルトンと違ってガンガン似たような状況だと要求してるし ノリスは無線がゴミやで
イギリス人の悪い皮肉が一番出てる ペレスにとって最悪なのはアジアラウンドで角田とアルボンを撃墜した事
鈴鹿が殺気立ちそう >>751
アグリッシブさが足りなく見えるかもしれんけど、ジェンソンタイプやな。これは結構強い >>750
マクラじゃムズイよ
勝てるマシンじゃないしね
2年前最大のチャンスを逃したってのもあるけど >>740
フェラーリが1番良いだろ
今年もメルセデスとコンスト2位争いしてるくらいには強いチームだし
3年後なら勝てる可能性はまだある ローソンが出来るならドゥーハンにも出来るだろうから
めっちゃ歯がゆいだろうな
もちろんドゥルゴやプルシェールや岩佐もそうだろうが シンガポールを出たプライベートジェットはどこに向かうんだろう 汚染水の危険性をF1関係者に周知する方法無いものか バスールさんがウキウキしておられる
この人は面白いおじちゃんよね >>666
ベッテルは速くて先行逃げ切りできるマシンなら4連覇成し遂げるだけの強靭なメンタルはあるけどルクレールは追われる立場になったらすぐ自滅するだろうな
安定感無さすぎる >>729
ただ角田も単なる被害者でも無い気がする
あそこで友軍相手にインを締めすぎ
ペレスも縁石一杯まで避けてるし、縁石跨ぐとフロア壊すし >>762
お人好し日本人はみんなペレス大好きだよ
ステージでいつものように日本語挨拶くれたらキャーキャーだよ >>763
バトンを若干今風にした系というか
イギリス伝統を引き継いだアレ感は高い >>741
アルファロメオって去年チームの予算は予算上限に達している、て感じのコメントしてたような気がするんだけど、記憶違いなんだろうか？
フェルスタッペンとか別な人が乗ればもっと上に行けそうな気がするという中野さんのコメントもある オコンリタイアまで待ってたらもしかしてマックスって表彰台まで行けてたのか？
あそこまで落ちて5位まで戻ってくるのは尋常じゃない >>768
誰か借りたのを相乗りしてくるやつがいるやろな
ハミは単独できそうだけど サインツは追い立てられるとコーナーでタイヤを痛める癖あるからね
だから、今回のダブルピット戦略はサインツに余裕を与えてしまってた
マクラーレンとフェラーリにはストレート差があるし、それまでのペース差で安牌なんだよね
だからサインツは安心してペースコントロールして、フロントを守りきれた
あれがラッセル相手だったならフロントは限界を超えた可能性が高い
実際、サインツは最後のほうでフロントがヤバイって言ってたので、きわどい所だった ノリスはペレスの後釜でRB行き本当にあり得るかもしれん
ポチ契約なかったら絶対に行く >>767
F2じゃただのリバースグリッド専のノロマだったしな ノリスはそろそろ勝ちたいだろう、2位が多過ぎるし
今日はチャンス無かったと思うけどな
でも今日勝たなきゃ当分，少なくとも今シーズン勝てる可能性はとても少ないんだよな
もしかすると来シーズンだって >>772
バトン相手に自滅しいてましたよね
雨のドイツで突っ込みましたよね・・・ >>773
あんな所突っ込む方がおかしい
アルボンの件も同じで無理な事してるだけ ローソンはパイセン達の真似したらダメな所はしっかり守り
車を壊さないようにして走ってたら
タマタマタウリのマシンが早くなってラッキー プルシェールにシートがないのはチト厳しい
周さんの代わりにゲットするかと思ってたけどな >>765
マクラーレンが今回投入したCスペックかなり良いみたい
鈴鹿でマクラーレンの優勝あるかも >>761
でもピアストリが憧れてるのだから
人望あるねノリス >>778
コロナ前まではハミルトンのPジェットに数名のドラ便乗させて楽しそうにしてた写真を見たことはある
コロナ後のハミルトンはなんかおかしな方向に向かってるから最近はわからんけど >>772
ルクレールは一時期フェラーリがインチキしてた時以外、ぺんぺん草も生えないようなマシン手にしてないけどな
ただ線が細いのは間違いない
モナカでやらかしたり色々見てるでね >>781
25年末まではガチガチの契約してるからRBもお手上げ 角田も日本人ドライバーの末期症状が出始めたみたいやな >>787
デフリースの時より拡大に乗りやすいだろうからそれも含めて持ってるんだよ >>770
ポンコツのSF-23渡されてチームの技術責任者がみんな出ていったのにあり合わせのメンバーで立て直してコンスト2位狙いつつ優勝もさせるって凄い
優秀だと思う あ～ペレカスにペナ出ないかなあ
トップチームなら何やってもいいという勘違いは是正しなければならない ノリスは優勝しそうになると何かが起きるからなぁ
ヒュルケンの表彰台拒否に似てる 角田の両親は自分達が行くとろくなことにならないのは感じてるんだろうか？凄い率だよな。 >>719
そりゃ3位棒に振ったラッセルのが痛いわ オレは覚えてるよ
数年前の同じシンガポールでウイリアムズに乗ってたロシアの若手ドライバーに
抜かれたあと、横に並んでステアリングを思いっきり切ってぶつけてた
ペレスを でもペレスがアルボンを角田と同じように撃墜してくれて良かったよ
角田だけだと閉め過ぎ、楽観的過ぎ、ミラー見なさすぎと書いて攻撃しまくる人達が今もわいていると思う >>790
今日サインツがミスなかったすごいとみんないうけど
チームプレーでルクレールが絶対来ないのわかってたから精神余裕あっただけやんと思う >>104
普通に曲がってるだけなのに(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ >>761
いつだか中野さんもノリスの無線に苦言呈してたな >>802
しれっと絶不調のリカルドさんにモンツァ取られたもんなぁ >>778
F1ドライバーじゃないかもしれないけど、この機を今、ストーキングして見てるw
https://www.flightradar24.com/PR001/32110568
クリスチャーノロナウドが持ってる機体らしい >>761
ノリスが最近、無線の切り抜きがひどいって言ってるよ
悪態付いてるところだけ放送で採用されてるらしい >>799
有能なんだったらまずは戦略担当変えてくれませんかね >>734
そんなにテンパっててよくスピンとか接触とかせずに車持ち帰ったなｗ >>810
タウリに対してレースしてねえんだからさっさと譲れや！みたいなやつ。レースしてないは失礼だと >>811
雨降ってきたのになぜかドライタイヤで走ってみたりね
何しとんねんとw >>816
それだそれ
開幕の頃はマクラーレンがその立場だったのにそれはないだろって見てて思ったわ >>786
まあレギュレーションでは角田が優先だけど、ペレスは親チームだから譲れって意味も含んでそう
危うく同士討ちだし
ペレスの方が悪いけど、チームメイト同士という意味では10対0でもないと思う 最近のハミルトンは大体トトとボッタスと一緒に乗り合わせてる感じだなつまり前と変わらん >>816
ハンガリーのやつね
バーレーンやザウジでタウリ以下だった奴がよう言うわって思ったの覚えてるよ >>799
そういや人材流出しまくってたね
爪を隠してるように見えるタイプかもなー ペレスとアルボンの2人でローソンのポイントを奪って角田のシートを守ってほしかったところを
アルボン撃墜してローソンにポイントプレゼント
曲がりなりにもホンダドライバーなのに日本からF1を奪う行為に殺意しか湧かないよね >>811
トップ周回していて雨が降り出してもタイヤ交換しなかったりな >>803
いつの日か生でいい結果が見れると思ってるんでしょ親心 >>814
去年の戦略責任者ファクトリー送りしてる
イニャキルエダってやつ
それでも何も改善しなかったんだが >>803
来て無くても今日みたいに撃墜されるんだから別に関係無いやろ
今年が最後かもしれないんだから息子の勇姿を見せてやれよ >>657
なんかいろいろおかしかったよな
突然年齢の崖が来たのかと思ったくらい メルセデス 289
フェラーリ 265
今日で一気に21ポイントを詰められたメルセデス。ラッセルがな… >>772
ノー
ルクレールは言われた通りチームプレーするからサインツは楽に勝てる
逆にルクレールがポールポジションだったらサインツがしかけてくるかもしれんから安心してドライブできない
サインツはやっぱし野心家すぎてこわい ノリスが若いくせに活躍するの
面白くないと思ってる老害が一定数いそう ハミルトンが逆転優勝した場合犠牲にされたって考える可能性は確かにある
ただ、逆を言うと、本気で勝つ気ならそれでも両面取ってステイしたフェラーリに
プレッシャーかけなきゃダメだよ
フェラーリはプッシュしたら最後までタイヤ持たない問題あるんで、
あんなにレースコントロールさせちゃ逆に2位をマクラーレンに献上した話になっちゃう
DRS状態でなおかつブロック上手なノリスと、更にその前で違うブロックラインをわざと走るサインツは攻略が難しい
1台なら抜けても、わざと後ろをブロックに利用してる二台を抜くのは狭いコースでは特に至難の技なんだ それにしても今回よくわかったのは、フェラーリのストラテジストはど素人だってこと
いつも物足りない（いい人だけどｗ）中野さんですら、あの無線の前にサインツの意図を解説してた
サインツが指示に従っていたら展開も変わっていたかもしれない さて日本に1番乗りは誰かな
ハミルトンあたりか
タッペンはプライベートジェットにノリスとか仲いいドライバー乗せてくるのか フェラーリもマクラーレンも、人員整理した後に急にパフォーマンス上げてるし、何が正解なのか分かりづらいシーズンやな ノリスとルクレール、どっちが先にチャンピオンになるか ノリスは若いつってももうそこそこキャリアあるからね
まだ優勝したことないの不思議だよ 角田毎年譲り方が下手でボロクソ言われるな
一年目とかハミルトンブロックして援護したはずのフェルスタッペンにボロクソ言われてたし ラッセルもチャンスに弱いよなぁーって思ったけど、
ラッセルは選択肢がある場合、毎回リスクがある方を取ってるような気がするんだよな
当然クラッシュやスピンが多くなる
ウイリアムズ時代に染みついた癖なのだろうか？ RBには最悪のタイミングでのSCばかりで結果5位は健闘したんじゃね >>819
まあでもあれは周回遅れの角田が青旗無視して全然譲らなかったってのもある >>838
人員整理というより、組織編成が巧くいったんじゃないの
少なくともマクラーレンはそうだぞ ラッセルは今年運が悪かったと思って諦めるしかないでしょ
もう何やってもハミルトンのポイント上回るの無理だから来年に切り替えていけ ノリスは明るさと見た目で騙されがちだけど無線やコメント見てると結構性格はキツめなのは分かる でもマクラーレンの今のアプデってジェームズキーのプランの残り滓だよね？
違うのかか？ >>839
2026年以降がどうなるかさっぱり読めないから、なんとも言えんな… 皇居の周りは狭いんじゃないの
ハミが乗りそうな車は通れるのか >>821
意味分からんな
周との一件でエイペックスを先に取った方に優先権何あるってハッキリしたでしょ？
ペレスが無理して突っ込んできただけだよ 金持ちのお坊ちゃんのイギリス人だからなノリスは
皮肉悪口ジョーク大好きだろそりゃ >>845
最後のタイヤ交換前は散々だったもんね
あんな詰められると思わなかった >>851
オーストリアで入れたやつらへんから後任作のはず
有能 ラッセルよりアルボンの方が上だと思ってる
ラティフィ比較で ペレスってHRSの特別講師やってたよな？
今年もやるのかな？当てでも抜け！とか教えるんか？w >>851
JK関係ないよ
活躍してるのはプロドロモウだよ >>844
大体ハミルトンの前にいくためか、勝ちにこだわった逆択してるけど今のメルセデスならある程度はそれでいいと思う。
来年クルマが良い出来なら変わるべきだが。 >>836
解説も説明してたが、マクラーレンはストレートにスピードがないんだ
だから、サインツがDRSを与えないとあっさり抜かれる
そして、DRSトレインを意図的に作ったブロックラインだから防げてる話で、
ペース的にはラッセルのが速かったこれはノリスもレース後に指摘してた
あの時ラッセルは一番速かったって >>858
ああそうなんだ
めっちゃ有能やなおい
まぁキーの作ったベースもそこまで悪くなかったのかもしれんけど
とんでもない上がり幅だもんけ >>699
角田ローソンのワンツーフィニッシュでもハグされるのはローソン 今までレッドブルってだけでイン開けて譲ってくれてたからペレスはいつも通り突っ込んだんだろうな >>854
レギュ変更でRB独自のリアウィングの優位性が失われたとか云々
第２スティントのMでは速かったから、ようやく慣れたのかハードだけ絶望的なバランスだったのか ペレスにペナルティを出すと、
南米人が差別だって騒ぐから出さなかったのかもｗ >>859
ラティフィさんは2021最終戦以降SNSで殺害予告までされてかなり落ち込んでたんで
比較は難しいかと >>855
競ってる相手とならばな
ペレスはいわばチームメイト
ローソンじゃあるまいし、ペレスをブロックしたらダメだろ
ペレスは角田がタイムロスしないタイミングで突っ込んできてる ラッセルのインタビューが悲壮感が、、、
don't mind 男ペレス、直接の脅威になりそうな奴は物理的に潰して活躍の場を奪う好プレー >>851
独自色を出したい願望があるJKが更迭されて
パクリ大好きプロドロモウがRBを好きなだけパクれるようになった←今 >>845
ルクレールは食えてたな
でもルクレールの真後ろに来ててルクレールは二度見しただろうなｗ >>463
嫌われてる？(笑)ジュース屋なのに強いから妬まれてるだけ(笑) ラッセルは去年運が良すぎたから、よりもどしに見える。
去年レースペースでは僅かながらハミルトンに負けてるのに、ポイントでは勝ってしまった。
今年はレースペースもポイントも負けてる >>844
角田が必死すぎてミスるのもAT04の後遺症なのかもしれない 角田はガチでメンタルコーチつけた方が良いんではないかと >>866
マクラーレンは春の段階ですでに「今の車は間違えてた、プランB車出す（アゼルバイジャンから、と言ってたかな…）けどこっちはかなりいい」
って宣言してたの、強がりかと思ったら… 最近ルクレールが遅いのはマシンにダメージが蓄積してモノコックが痛んでるんじゃないの >>859
少なくともラッセルが抜けてからチームが強くなってるのは前々から評価の高いアルボンのフィードバック能力のおかげ感あるな アロンソさんのトラッカーを見ながら見てるけど、いつも通りハミから3秒差で、後ろが入ったらペース上げられるスペース作って、後ろは抜けないから引きつけたままタイヤ使わせる、いつもの悪ンソタヌキモードだと思ってた。
けど最初のストップでステイを選んだペレスにスタックしたあたりから、時折映るオンボードで挙動が目に見えて悪くなっていった >>880
JKに独自色なんてないよ
節約が得意なただの平凡なエンジニアだし >>885
アプデして速くなった分少し力抜いて走ればいいのにね >>854
持ち込みセッティングが大きく外れてたらしい ペレスは心理的にパニくってる状況だと危ういからなあ…
予選でやらかし過ぎてて今回はヤバイ状態だったないろいろやり過ぎだった >>854
マックスに関しては昨年より好結果なんだ >>825
「あー、このペースだとローソンは11位に落ちるな」
と思ってたら急にアルボンが脱落したから絶対ペレスとやらかしたと思ったよ。予想以上に酷かった。 レッドブルがシンガポールでセッティングを外すのは珍しくない
昔は車高データ間違えた事もあったｗ >>893
いつも平凡なわけではない
ただしくは、少ないリソースの場合に限り最高のマシンを作る天才
カムイ・ペレス時代のマシンは悪くなかった
リソースがたくさんあると夢見て適正な判断が出来なくなり平凡かそれ未満になる 強いときにメルセデスだってここで泣かず飛ばずだったことがあった。全勝なんておこがましいってことやね >>888
マクラーレンさんはその昔、ファクトリーにはすでに速い車がある（出すとは言ってない
をやったからなw
アロンソが乗ってた頃だと思うけど 今回のシンガポールの映像というかスイッチャーというかかなり酷かったけど運営元がいつもと違うのか？
ろくにリプレイも無かったしあり得ない仕事ぶりだったろ >>851
組織再編成の賜物じゃないか
末端のエンジニア達の意見も素早く吸い上げようなるな再編したから
それとキーの残していった車体そのものも言うほど悪くなかったんじゃない？
RB流に空力弄ったら見違えてるし >>904
200人のチームで生きるタイプだけど、800人だと埋もれてしまうタイプやな >>878
それ言うならNever mind
覚えとけよ >>904
勘違いしてる人多いけど、
ザウバーC31が速かったのはピエール・ワシェのおかげ >>892
周が2周目？くらいに早々にハードに変えて
これはワンストップ戦略か？！って期待して見てたけど
SC出たタイミングで皆と一緒にタイヤ交換したからアカンやんて思ったｗ >>903
ときどきミスってるね
ファンから見たらミスじゃないように見えたことでもあとで角田自身がミスでしたごめんちゃいって言ってたり ルクレールは予選と逃げレースは悪くないんだけどな…
絡んでしまうとよくわからん事になったりする
まだ焦る段階じゃないのにやたらと焦っちゃって前に行かせろとか言い出したり、
早めにタイヤを使い切っちゃったり
あと、無線で言い争いをする癖に結局従って、後で不貞腐れるパターンも多い
ここらで一発で差を付けてる筈のサインツに付け入られたりする >>903
・フリーでニューパーツ破壊（X2）
・オーストリアの1周目でオコンに当てる
・今回のQ2ラストアタックでミス
目立ってるのはこの4つくらいかしら？
>>904
2012のザウバーC34は開幕前にキーが離脱して仕上げたのはワシェなんだ そもそも今年の初めのマクラーレンはマシン完成してない疑惑すらあったからな
キーはチームの管理能力なさすぎたんだろう >>903
技術的に決定的なミスは今回が初めてじゃないかな？
どっちかといえばストラテジーのミスの方が多いでしょ >>915
実際にデザインとかしたのはワシェで（なのでRBに引き抜かれた）
JKはそれらを取りまとめるマネジメント能力的なものに優れてる
だよね？違ってたらすまん そもそもフジテレビとかJKをザイドルと一緒に崇め奉ってたけど、あの頃のマシンのベースはアロンソの盟友のパットフライがパートタイムでバンドーンとアロンソの意見聞いて作ったマシンを何年もキャリーオーバーしてたしな タウリはもうJKちゃうよな？
ガスリーが初表彰台乗ったのってJKだったかな >>912
VSC中のはアルボンがペレスを抜いた件っぽいので、ペレスにはお咎めないやつみたい ここに2年のレッドブルのマシンもニューウェイじゃなくてワシェだからな
こいつはガチの有能だ >>903
しまくってる
海外で一貫性がないってこき下ろされてるレベル >>921
それ正解
昨年9月ごろに今年に向けてのレギュ変更あって、
一から設計やりなおした言ってるし >>931
なんだって初はうれしいよな〜
リアムの忘れられないレースになりましたな！ >>919
ありゃ、ペレスいた年はもうJKいなかったっけ？
その前の年かな、カムイが「直線速くしてくれ！コーナーは俺がなんとかする！」
って言って、実際そうして後半速くなった年はJKじゃなかったけ？
俺の認知症が発症していたらすまん >>917
>>919
逆にミスってないのって少なくね？
他21名のドライバーに比べて遜色はないと思うわ >>931
家族が見に来てくれるなら良い結果見せたいよね… キーは全体を見れる人の下では使える人だと思うよ
本当の糞マシンなら修正不可能だからなｗ
マクラーレンのスタッフの説明ではキーがあちこちで出しゃばって、
なおかつ整合性を取れなくなって方向性を見失ってたのが問題だったとか
キーはマシンは作れるけど説明出来ないので、セッティングを出せないんだよね…
だから、誰かが陣頭を取ってマシンの傾向を寄せなおして、セッティング出来る様にする必要があった >>930
やっぱそうか
アルボンVSC中にピットストップしてたから、SCラインをどっちが先に超えたかで争ってるんだろうな >>939
2011は通年いたはずだけどそこまで凄いマシンではなかったね
>>940
全体的にはミス少ないほうじゃないかと思うよ今年の角田は
特にスタート直後にあんだんけ抜いといて自責で当たったのオコンに当てた一回だけだしね マクラーレンはファクトリーの問題でブレーキ一生トラブってたからなぁ最初
キーどうこうじゃなかった気がするわ なんかローソンは素直に応援できる
一生懸命だけど空回りせずしっかり安定した走りしてるし、性格も良さそう 角田のやらかし回数なんてペレカスに比べたらかわいいもんだ すんません、自分スレ立て無理なんで代行お願いします
すんませんすんません >>947
まあ、マクラーレンが序盤ブレーキトラブル出すのもよくあるな
それもひっくるめて責任おっかぶされてた面はある
ただまあ、キーがセッティングをまとめきれないのは昔からで、
ノリスもイライラしてたからなあ… ペレスは接触も呼び出しくらってるからペナは待ったなしでしょ
ギャップ的にリザルトは変わらないと思うけど 角田は何で焦る必要があるんだ
ローソンには速さでは全く負けてないのに
予選のミスはまだしも、ペレスと接触はマズイ そういやマクラーレンは開幕してからもダクトテープでブレーキのエアロ強化とかやってたなw
強度足りなくて吹っ飛んだんだっけ >>876
してる。そのリンクで見れない？
F1ドライバーじゃないかもよ。
なんとなくこれかなーと当たりをつけただけ >>955
焦ってたのはペレスだろ
角田に抜かれて何としても抜き返さねばとやった事だろ ノリスケラストは根性なしの糞カスだったな
やる気ないなら早く死ねば良いのに >>955
邪推すれば噂のとおりで
ホーナー「お前ローソンとリカルドに負けたら来年はリザーブ・テスト・サードドラな！」
って言われてるか、すでにそれが決定して、良いところをアチコチにアピールする必要があるのかもしれん
最近、RB系以外のチームにも雇われるような結果を出したいみたいなこともインタビューで言ってるし
マシンもよくなったみたいだし本来なら焦る必要は全くないんだけどな >>943
フロアエッジUPのレギュ変更を見込んでのデザインしてなかったのが問題だよなー
ザイドルは、メルセデスの味方してポポ解消のために車高UPを望む発言してたし
マネジメント側とJK側の方向性が噛み合ってない感じだった >>903
ドライビングはまずまずだが今回のソフトスタートやソフト引っ張り過ぎなどのストラテジはおバカ
裁定とチームがひどいのは仕方ないとして今日はペレスなー
一人飛ばすも二人飛ばすも同じってか 名古屋のサウナウェルビーに行けばボッタスに会えないかな 角田とローソンが真っ向勝負して、甲乙つけるところをみたいのに、
なかなか見せてもらえない。対リカルドもそうだけど。 >>958
予選は仕方ないんじゃないかな
バンカーすら走れず、どこまで攻めれば限界かがわからない状態での一発アタックだったので >>909
2021年のボッタスとハミチンに当てはめてみ
角田がボッタスでペレスがハミチン
ボッタスがインを閉めてハミチンと当てたら大問題でしょ？
少なくとも俺様はレッドブルだからドンガメタウリは道を譲りなさい、としか思ってない
マックスに妨害されてもタウリは呼び出しに欠席するんだから、それは仕方ないとして受け入れるしかない ラッセル最後どうしたの？ ただのミス？ それともなんか壊れた？ キーが全部被ってマクラーレン辞めないとザクやステラも投資家から切られて
アルピーヌみたいになってたかもね
でも、キーは今年のアップデートに関わる前に更迭されたので結果的に年明けを待たずに
アウディワークスになるアルファロメオに行く事が出来た >>956
ダクトテープじゃなくて接着剤だし
ブレーキじゃなくてフローデフレクターだぞ間違えすぎ 角田じゃペレスと変わらないだろうしホーナーがリカルドに期待したのも分からんでもないわ >>981
なんかサベードラか誰かとフォーミュラで相撲してるみたいな動画みたことあるけど あんなにマクラーレン・ホンダの頃プロ泥棒とか言われてたけど、彼は無罪だったんやね >>975
恐らくレッドブルからはズルッペンの邪魔するなとしか言われてないんじゃね？
ペレカスなんかどうでもいいだろ >>983
摺れた手乙
>>976
ブレーキング時にアウト側（車体右側）に思いっきり寄せたら
寄せすぎてそこの壁にヒットして右リア破損で真っ直ぐつっこんだ
単純にラッセルのミス >>966
TVのロング映像で正確にはわからなかったけど
角田は例によってスタートから3コーナーあたりでもうローソンの後ろくらいまで
上がって来てたんだよね
ペレスも抜いて「ヤタッ、こりゃポイント圏内行けそうだな」て思ってたらあの有り様 >>983
乙でした
>>981
いい時も逆にダメな時も、直近の調子を引きづる傾向がかなり強い系だと思う
冷静ってタイプではない、マックスと組む前からずっとそう >>810
アルファタウリはレースに参加してねーんだからどけよ！みたいな無線でしょ？
すぐにサッシャが角田もサージェントと勝負してますって語気強めてた。 >>989
戦犯はホンダ批判しまくってたティム・ゴスとマット・モリス 1000なら鈴鹿はホンダPU1234フィニッシュ！ >>990
あくまでペレス本人の主観ね
周りの評価的にはペレスの評価は地に堕ちてるよ
ペレスの主観を理解しないと角田はリタイヤして損しちゃうって話ね
ホイっと譲っておけば何の問題もなかったってこと このスレッドは１０００を超えました。
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