角田裕毅 part122 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part121 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田はモンツァで表彰台に乗ります。
それが彼の将来を決定づけることになる。 日本人ドライバー起用するとチームにスポンサー付かないから実力あっても敬遠されるよな。
おまけにペナルティー喰らいやすいから入賞も中々出来ない。
エンジンのおまけでしか日本人ドライバーの居場所は無いのが現実。
クソニワカはまたは嶋佐が来年タウリンに乗れるとでも夢見てんのか？
2人ともインディーフル参戦目指したほうが良いだろ。 >>4
クソニワカはまたは嶋佐が→クソニワカはまだ嶋佐が >>4
うーん、ツノダは確かにロックオンされとるっぽいな >>8
お前、俺の書き込みを心待ちにしていたのが滲み出てるぞw
そんなに寂しかったか？w 角田が スチュワードの標的にされている事は どのチームも分かっているから、「角田にブロックされた時は無線で文句を言え」という共通認識が出来上がってしまっている
果たして そんなドライバーを欲しがるチームは あるのだろうか >>11
F1のチームはアホじゃないので、もし角田が標的にされてるとしたら、それはタウリが抗議しないからという理由を理解している
タウリ以外のチームは、理不尽な裁定には公然と抗議してるからね タウリではガタガタ言わんからレッドブルでは分かってるな？というグループ戦略 >>12
それは違うよ、角田に対するペナルティは チームが抗議しても絶対に覆らない事を タウリは分かっているから動かないんだよ >>14
覆らなくても抗議することが次に繋がる
ハースなんかも抗議してたからオレンジボールの規定が変わったし
抗議することで世界中に報道されるから、裁定側も気を遣うようになる
もちろん、抗議に正当性が無かったり、度が過ぎれば裁定側を怒らせてしまうので、そこは注意が必要だけど 覆る覆らないではなくてマックスに飛び火することを恐れているのでは？
角田がペナルティを受ける状況のときマックスも似た様な動きをしてることが多い 角田の件で抗議したら今後更にペナルティが増えると予想
角田とマグヌッセンは標的対象
本気なら角田自身がレース後に直接抗議にいけばいい
直接抗議にいくのはハミルトンぐらいしかいないが クソニワカ信者はでかまる子ちゃんは津野田を溺愛していると嘯いているが、
でかまる子ちゃんは津野田のペナルティーに対して異議を唱えた事が無いというねw
本気で溺愛しているなら政治力のあるでかまる子ちゃんが抗議すれば流れは変わると思うけどなw 3人の内1人は放出されるのに 表面上はみんな仲良くして 内心は凄いナーバスで演技とかもしてるんだろうな つのっち気の毒だな
いつもチームに足引っ張られて
いつも不可解ペナルティ食らって
観てて辛くなる 今週のDAZN・WednesdayF1独占インタビューで、「モンツァでは今までの感謝の気持ちを込めて…」って角田の口から出たんだけど、深い意味はないよね？
イモラがなくなったから、今回こそホームで頑張るって意味でまさかタウリを去るわけじゃないよね…？ セカンドチームで三年過ごしたからなあ
ローソンが使えるなら入れ替えたいかもしれんね 面白いこと言うな角田www
ハミルトン避け方知らねえのかwww 来年RB陣営にシートがないのは確実だから、早くホンダに買ってもらわんと
ホンダの復帰までにブランクできたら、さすがに乗せてもらえん アタック中にハミルトンがどかないって文句を言っていた
ハミルトンはサーの称号持つ超上級ドライバーだし仕方ないかw >>31
間違えた ナイトの称号 サー・ルイス・ハミルトン >>32
サー・ルイス・カール・デビッドソン・ハミルトンな TSU上位5チームのすぐ下だしまぁまぁいいんじゃね >>33
知らなかった ミドルネーム多すぎ
ハミルトンと絡んでも角田が損するだけ タウリは折角のパワーユニットサーキットで直線が340km/hで速いのにセクター2が遅過ぎる 角田が無線で文句を言っても、ハミルトンにはペナルティが付かないのは F1界の常識 FP1で新品ソフトタイア２本も使っていいのか
肝心な時に中古しかない状況ができるかもしれない ほんと予選までそこそこで決勝にこそ照準を合わせてほしい ローソンは角田よりコンマ6も遅いのか
これならここだけデフリース先輩で行けば良かったのに >>19
頭に障害があるアピール乙
自己中マイルールで平気で周囲に迷惑かける言動をし続けられるって頭おかしくないとできないだろ
だからそんなことずっとやってんのって僕は頭に障害がありますと自己紹介してるようよなもんだな >>40
ATAなんで予選でS使うのはQ3のみ
諦めてんだろ
本選はM→H or H→Mの1stopが主なストラデジーと思われる RBRに緊急事態が発生した場合、リアム・ローソンはレッドブルに、アイザック・ハジャールはアルファタウリに移籍することになる
ニック・デ・フリーズは選択肢にない
ATは4人のドライバーを使用しているが、必要に応じて「不可抗力」を申請して5人目のドライバーを実行することもできる
また、リアム・ローソンはレッドブル・レーシングのリザーブとして正式に契約しているため、必要に応じてユキが代役を務めることはない。 角田がRBに乗ってマックスより速かったらまずいからな そんな事よりコンスト１つでも上にあげたいから新人２人はないよ
角田がRBでポイント取ってもRBに特に大したことじゃないし 角田が速かろうが遅かろうが100%RBはない
まだこんな簡単なこともわからんヤツがいるのか オッペケの文体マネしたいけどむずかしい
だれかやってみせて、本人以外で モンツァだけは得意なデフリース起用が妥当たと思うがな 角田レッドブルあるぞなんて言ってた連中今何を思う
本気で思ってたのかな？ F3で22号車がチームメイトに追突された
ふーん… 走りの質を見ろよお前ら
今の角田のタイムの出し方は才能の塊だろうに
マックス凌駕は難しくとも速さでは遜色ないレベルだぞ
RBに角田を上げたらマックス体制やペレスやリカルドを重用してるホーナーや爺どもの支配体制が崩れることになる
だからあげられんのだよ…マックスの親父も怒り狂うしな >>45
痛いとこ突かれて怒りの障害者認定しか出来なくて草w 角田はカナダ国籍に移そう
いやストロールの義理の息子になればアストンの息子枠に当てはまるな >>53
デフリースが得意というより、ウイリアムズが得意なだけだろ
タウリなら相変わらず角田の方が速いし、学習すればローソンもやれるだろう うーん、、3年乗っていて、ぽっと出のLAWと0.2差か、、
これは予選までには逆転されそうだ モンツァはF1初参戦のデフリースでも入賞出来る比較的簡単なサーキットだから コーナーは全て角田の方が速くて、ストレートはローソンの方が速い、結果0.1秒差
ダウンフォースセッティングの違いかな？ >>67
柴田さんが、タウリはローダウンフォースセッティング、と言ってたから」、
ドライビングの違いじゃないかな
ブレーキングをギリギリ遅らせるる角田と、立ち上がり重視のローソン >>68
燃料搭載量が違う可能性もあるかな
他チームから舐められないようにローソンを速く見せたいとか ストレートだけどマックスに並びかけた角田
あると思います 角田は,まだゲインできそうだったな
といってもトップから１秒落ち,10番手争いが妥当かね
ローソンもまだいけそう >>66
（無能な癖に持ち上げられてた）自分を通り越しそうだから FP2はアロンソがソフト1本をタイヤ交換無しでロングランの走り方でも無く走り切った
レース本番は気温が今日のままなら 逆にソフトの方が使えてしまう？ >>64
P2はマックスよりペレスの方が速かったんだが ＞＞66
浜島が角田に厳しいのは、１年目チームに対して批判的な発言があったから。
お前、何様のつもりだ！って怒っちゃったみたいだね。
しばらく角田に厳しかったが、角田がチームを立てるコメントをするようになって軟化した。 レッドブルはもう速いジュニアドライバーと契約できないんだな
ベルニュとかクビアトの方がマシだな 浜島なんて節制も出来ない老害の糞デブが偉そうに、痩せてみろよデブ 忘れてた今週ATAだった。Q3行けないと見てタウリはソフト使いまくってるのかw 逆にハードはまだ使ってないが大丈夫か >>71
デビュー年のイモラのクラッシュで呆れたりチーム批判でまた呆れたり
でも最近は普通でしょ RB陣営が一大勢力になっていく過程で生まれた歪みが極大化したときに丁度角田が行き当たった感
ニューエイデザインの流用を禁じられたトロロッソにマックスの獲得で空洞化した育成
マテシッツ存命中に改革して欲しかった
実を結ぶ頃には角田はもういないでしょ デフリースも思ったより早い
１年目ならいい方と言われてるうちに消えていったｗ 浜島なんてフェラーリに速攻で斬られたのに自分の元部下立った奴の方がF1で長く続いてるってくらいのむ無能だったろ >>744
そうやってアンチと信者の対立に持っていこうとするお前のようなヤツのことだろ
レスバしたくてウズウズしてるの丸わかりだわ 角田のFP後インタビュー聞いてるとタウリ駄目っぽいよ
FPは平凡でパフォーマンス良くなさそうだって
ストレートスピード速くなったのは良いけれどQ3なんて無理そう >>88
角田のコメントは信用出来ない
つか、タウリの自己評価も外れまくる >>77
なるほど
人前で息子を殴って世間に謝る的な
あえて身内に厳しくして、そういう姿勢を世間に見せたろってやつかの 実は浜島は何も考えていない
過去の思い出とその時の感情だけで喋ってる 予選だろ
スーパーライセンスとれる
5位には入ってもらえばいい
ローソンもフリーでだが角田
より速いわけでもなさそうだが
な速さはデフリースに近いようにもな 92
上3行は岩佐のスレに
書きたい事だった
ミス シンガポールではローソンはメタメタだらう。
簡単なモンツァで頑張るしかないのだよ、諸君！ >>95
予選Q1
決勝16～20位もしくはリタイアだろ >>97
だからローソンが勝つとか言ってんじゃねぇよ
角田や日本人ドライバーを
何でこのモタスポ板のやつって支持しないんだ？ほんと 角田はやはりいいドライバー
琢磨やカムイの記録は超えれると言われたがほんとそうだろう
琢磨やカムイも記録超えるだけでなく優勝してチャンピオンになってほしいくらいだろう
アルファタウリ残留かさらにアストンマーティン来期移籍でも
いいくらい
けど日本の欧米で活躍を望む日本人ドライバーや
アスリート芸能人もが１番
気をつけないといけないのは
ネットでのアンチな日本人のファンだと思うわ
欧米のアジア系に対する
アンチなファンより相当
ネットで自国の選手に対して
タチ悪いよ FP見なかったんだがローソンえらい角田に離されてるな。何かあったの？ ローソンはソフトでタイム更新できずミディアムのタイム =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
家族友人に教えて、追加で￥3500を入手できます
https://i.imgur.com/TPCw7lH.jpg そっか。モンツァは大体マシンなりのグリッドになるはず。 デフリースはそこそこ速いからな
モンツァマイスリー舐めんなよ？ >>98
モタスポなんか知らないけどディスれば返信してくれるから荒らしは喜んでるよ無視が一番だよ >>108
もしかして:マイスター
マイスリーって睡眠薬はあるけど うーん、また14位か
いつもの10位に残れるかどうかのレースになりそうやな
これ何回目よ クソニワカ信者はタダより怖いものはないという言葉を知らない様だなw フリーだけの金曜日無くすべきじゃないか？
土日だけにしてもう2レースほど増やしてくれる方がありがたいわ。
スプリントレースも要らん。
どうしてもやりたいならサーキットにカートコースあるならカートレースやるかワンメイクのF3クラスのマシンでレースをやるのは面白くなると思うがな。
リバティもいつまでも不評なスプリントはやらないだろう。
ありがたがってるのはクソニワカ信者くらいだろうなw 角田は今週末、自身にとってターニングポイントとなる初の表彰台を獲得するであろう。このことにより、我々ファンは希望に満ちた週末を過ごす事になり、日本GPへ向けての大きな弾みになるであろう。 角田の予選は1位から10位、
または11位から20位ってとこだろうな。
俺は詳しいからわかる。 >>116
コイツいつもの角田アンチだろ
やり方変えたんか また2人揃って下から数えた方が早い結果だな
ツ二ダは4年目があっても飼い殺しで最低1年は乗れなくなるだろうしおしまい決定
この人がF1走っているのは実力じゃなくてホンダエンジンのおまけって云うのが致命的 クソニワカ厨の連投がスルーされてて草
必死過ぎるわだろ、w さんざんローソンローソンいってたのにこんなもんか
ハウガーもかわらんのか アルボンもガスリーも速いんだよな
安いんだから大切にすればよかったのに >>123
ガスリーは性格的にセカンド勤まらないから、今のレッドブルに居場所は無い
アルボンはメンタル的にレッドブル厳しいし、
二人共にタウリは嫌だと言うから仕方無いだろ F1レーサーとしてのガスリー、アルボンを育てたまではレッドブルのおかげで、レッドブルとしてはフェルスタッペンのパートナーに向かなかったから放出しただけだわな。 >>127
即戦力期待のデフリーズは期待外れで、リカルドに白羽の矢を立てたが骨折したし、
日本でSF乗せてるリアム・ローソンの評価も出来るという感じだろうな。
今シーズンのアルファタウリは戦闘力低いから、アルファタウリのマシンで比較しないとな。 まあそもそもローソンはSFで1戦欠場した同じチームの野尻に2ポイント差に迫られてる時点でな… ローソンってのに勝っても何も評価されんの時間の無駄やな
リカルドはよカムバック >>131
SFとF1は別物だから、SFでイマイチ=F1でもイマイチとは限らない。 角田は1年目からセクターベストつなげばガスリーより速かったからな！ 角田なんて性格的に
RBのセカンド上手いことやりそうなのにな。
速さは申し分ないし、かといって
マックスを凌駕するほどでもないし。 そう、来年は乗れたとしても25年はPU関連の情報統制で乗れないだろうな 何年もかけて金かけて育成してきたんだから一回ブル乗せろやって思うけどリカルドやノリスの話出てるとこ見ると全く乗せる気ないよなぁ
一回乗せてみてダメならホンダに押しつければいいやんと思うけど >>141
乗せたら結果出しちゃうから乗せられないんでしょ まぁ今年のミスが少なくなった角田がフェルスタッペンスペシャルにどこまで対応できるかだけどな
勝つのはもちろんムリゲーだが。まぁそれは角田以外でも同じ事だけど 角田はリカルド相手に大勝も大敗も無いだろうけどレッドブル行きは人気面考えても難しいだろう
ドライバーとしても信用されてないのも事実だけど
まだ1、２年はドライバーとして伸びしろがあるし、26年にアストンのシートがあると信じて
今はひたすらに実力磨くことしかできんよ >>129
白羽の矢の語源は
生け贄らしいwリカルド‥ >>142
タッペンが焦って今のペレスみたくなったら大変だもんな マックスは王様時代が長くなってきてるから、実力ある若手セカンドが来たらミスるだろうな
ノリス・角田・ピアスとり、あたりの若手伸びざかりを乗せて見たいのは確か マックスの相方はリカルド→ガスリー→アルボンヌ→ペレスと歳上ばかり
そろそろ歳下の若いのを乗せるべきだろ 角田はあんまりマシン特性を選ばないタイプに見えるし
RB乗ったらどんなもんかは見てみたいね。 角田はRBでマックスの下僕として表彰台2位以下に登るのも悪くはないと思うが、
タウリのファーストとして中盤争いをリードするようなプレイヤーになってくれる方が見ている方は面白いかもな。
今のペレス見るとちっとも幸せそうに見えないもん。鶏頭牛尾ってやつや。 リカルドがレッドブル行ったら表彰台誰が上がるかで毎回揉めそう
もしくは契約シューイ禁止の文言が入りそう ローソンがもう角田に圧勝
ローソンとレギュラーシート交代だね
角田はスーパーフォーミュラ送りだ ローソン速いね！ここはドライバーの腕の差が出ないサーキットだけど 1000分の1秒差を圧倒的というのはちょと恥ずかしい 1/1000差で圧勝とかw
たまたま誰かのトゥ使えたかもよ
ま、喜んどけよ 角田は三味線弾いてる。
予選ではローソンを圧倒し、Q3まで進出するよ。 トストドイツメディアに角田更新決定している事に言及 >>162
ルクレールが前にいましたね
まあ予選じゃないですし別にねぇ >>164
発表タイミングを計ってるか仔細を詰めてるところだろうな。
少なくとも現状角田を外す理由がタウリにはなさ過ぎる。 >>150
んだんだ
角田好みのマシンらしいし無茶苦茶フィットして爆速な予感 ルーキーにもう負けてるのか
これでRBなんて妄想語るやつもいなくなるな >>170
一応来年もアドバイザーとしてチームに残るけどね このコースはいきなり乗ったデフリースでもやれちゃうコースだからなあ
うまくスリップ使えたものが予選では上位にいけると思う 来年角田はタウリ残留確定なんだからアンチももう降参したらいいのにw
毎度の角田下げの無駄な努力ご苦労さんw 大体順調にチームメートを上回ると予選上手くいかん
だからちょーどイイ ローソンの適応力凄まじいな
3年も走ってる角田ともう対等とか本物じゃねえかよこいつ うわっ、FPとは言えローソンに早くも負けとるやん… モンツァはやっぱりフェラーリが速いんか
ここでテストして最適化しとるわな 否定・肯定派 ごっこ遊びにおける 敬語レス は虫唾が走るので 金輪際お止めくださーい。
論拠薄弱､滅茶苦茶な主張でユーキを叩き、憂さ晴らしする
ギコ (本人使用の岐阜コーラ略称)様のお顔が 毎回チラついて
吐きそうになる方たちのことも
ちとは考慮してくださいなぁ…。
https://i.imgur.com/emh8riE.jpg ここモンツァでは、角田選手は予選では別人の走りを見せます。相手はローソンではありません。アロンソです。 >>142
本当にそう思う
速いとこ見せられたら困るんだろな
だからいつもチームが全力で足引っ張るのも意図してやってると思ってる
イエローのチビに活躍されても白人様は白けるだけだから邪魔 >>188
サンチェーンも千切れないのにスーパーモンキーズに勝つとでも？w ホーナーが乗せたくなくても、状況次第では乗せざるを得ない事もあるだろう
角田はタウリに乗りつつ、そういうチャンスを待つしかないね ローソンは適応力は一級品だ
F3、F2、SFでも適応力は高いのを見せつけた
ただ、そこから伸びない
ピークは参戦序盤で終了なのがローソン 大して速くないと言われているわずか2戦目のルーキーに負けてしまう角田さんw
レッドブルに移籍とは一体何だったのか とにかく未だにRB移籍とか妄想垂れ流してるバカは現実を知れよ
遅くても速くても100%ないから！
遅いけどな 速さはRBレベルなんよ
明らかにペレスより角田が速い
ただ暴言癖、アジアン、キャリア含めてトータルで見るとトップチームのセカンドでもふさわしくないと思われてる 岩佐が終わったしRBの育成破綻した気がするわ
角田が覚醒しないと
もうよそから引っ張りまくしか無いんじゃね 角田1年目のPP4回優勝3回ランキング3位を誰も超えられない育成が悪いとしか…しかも欧州2年目
明らかに角田の成績が昇格への基準になっちゃったからね 無事Q1突破。ローソンに負けたとか騒いでるのがいるけどなんかあった？ 角田相変わらずどこにタイム隠してるかわからんな。
セクター1ベスト出しそこなってあそこまでタイム詰めてくるのか…… 角田はタウリでペレスより速いってw
来年RBまであるな ローソンみるとマシン速そうだな
角田が速い分けちゃうぞ >>210
Q1は本気だしてないし、ペレスもここからでしょ ならフェルスタッペンは来年から速い方のタウリに乗るべきだな
RB遅いわ >>212
せやな
逆にローソン相手にこのタイム差はまずいよ角田さん まぁこんなもんでしょ
遅い角田にしたらがんばったんじゃない 津野田またぎりぎりアウトか
これだけの差だと悔しいすぎるわ。
Q3行くと行かないでは印象がまるで違うからな ローソン速すぎるわ
たった2戦目で3年乗ってる角田と同レベルか タウリそこそこ早いのかローソンが優秀なのか、
どちらにせよあまり美味しく無い結果だったな。 ローソンが事前予想よりも速い
もっと差があると思った >>223
それいうとピアストリーは異次元だな
ルーキーですでに角田を相手にしてない
将来のチャンプというはまじだね
本当に速い奴は1年目から速い 11位でQ2落ちか
ほんの少しでQ3逃すのどうにかならんか
Q3行けてたら印象全然変わるのに RB昇格レースはローソンがリードっぽいな
裏切りもののホンダのごり押しドラはこれで厳しい状況になった フィズィケイラの娘は少し日本人の血が入ってそうな顔してたな ローソンはセクター2が遅かったね
他は角田より速かったけどセクター2だけでコンマ2負けた このコース簡単だから
ドライバーの差が出にくいな
チームごと車の性能がそのまま並んでるの見たらわかる サージェントがきちんとトゥの役割果たしてればQ3行けたのにな タイム負けてるのにリードって笑
コース特性でタイム差出にくい状況なのにどこ見てんだろう？ 何言ってんだよこいつら
3年目と2戦目のルーキーでコース特性がどうとかくだらん言い訳すんなよ
アルボンとサージェントの差でも見とけアホ信者が 角田は10位のノリスと0.013差か
まあQ3行ってても10位だったろうからあまりかわらないな
決勝に期待だわ >>247
信者目線だとそう見えるんだろ
Q1手を抜いてたペレスに勝ったと、大騒ぎするレベルの連中だぜ >>248
ツニダはリタイアか15〜20位のどれかです。 ローソンにもう追い付かれたね
潜在的なローソンとの才能の差がこれで示された
決勝はまたしても角田に圧勝するだろう
角田はスーパーフォーミュラ行きだね >>247
角田はトゥなしでローソンに勝ってんだローソンはトゥありで角田に負けてんだよ実質コンマ5以上の腕の差があるわ そのネタは面白いと思って書いてるの？
それともつまんないレスで埋めたいだけ？
なんか中途半端でわからない >>252
アンチがそう思うって事は明日はポイント取れそうだな
ありがとう負け組君w 期待するといつもQ3行けねぇ
もう応援するの疲れたわ 角田は最近こそあまり見なくなったが兎に角、今まであまりにエキセントリックな言動が多すぎて、タウリ側が疲れちゃってるのありありで。
だから車の割には良い成績だしてるのに未だに契約もらえていない。
多分リカルドのが遅いが、人当たりがよくてオトナのリカルドと将来性のあるローソンのコンビを来年は選ぶと思う。
これも全てあまりにめんどくさい角田の言動が全て。9位走行中ペナがあるのを敢えて教えてもらえなくて11位になっちゃったレースがすべてを物語っている。
レース中教えて発狂でもされても面倒だともろに思われていた。
もし角田がそれまでオトナだったら、途中でも5秒ペナをおしえてもらって11位のガスリーに5秒差以上差をつけるように指示が出せてそれを実行できる余力はあった。
でもそれすら教えてもらえず、めんどくさがれてしまった。
自業自得だよ。 角信必死にトゥのおかげでローソンタイム出せたってディスってて草
相当ビビってるね 信者さんはローソンを頑なに認めないね
もう彼が速いことは証明されたでしょ Q3でもトウ使ってるドライバー少なかったよ
コンマ5も削れるなら皆使うと思うけど… >>261
でもこれローソンがそこそこやるとリカルドいらなくね？論出てくるよ 予選前
ローソンは遅い、予選結果出てない、SF見ても明らか
見る目ないねw >>266
角田よりリカルドのが遅いと思うけど
タウリが選ぶのはリカルドだよ 角田は嫌われてるくさいからこれだけスタート位置近いと
気付いたらチームメイトより後ろにいる可能性は高いな >>269
60戦近く走ってる角田だと雨抜いたら実質初戦のローソンがあれしか差がないのに楽観的すぎない？ >>267
F1はそんな単純ではない。
その理屈で言ったら野尻は角田やリカルドより速いという事になってしまうからね。
各セクシーでのタイムを見る限り、セットアップも違うよ。 >>269
同デビューならそれでいいけど、3年してて2戦目のルーキーと同じだとなぁ ルックスではプラレールザイアンツのおフェラコンビの圧勝だな。
レドブゥもアチャコはトムコナーズに似てるがスーパーモンキーズはフグみたいな顔してるよな >>263
角田>ローソンが証明されちゃったな
腕の差が出やすい他のコースがもっと見たいところ >>263
ローソンはまぁよくやってると思うよ、それより信者呼ばわりとかローソン出汁に角田下げしたい意図をフルオープンにしてるその性根の悪さよw
そんなに相手にしてほしいのか笑？
素朴な疑問なんだがどのくらいの年齢層がこんな事やってんのかね？ ここはモンツアーだということを忘れるな
チームごとに纏まるぐらいマシン特性次第の特殊コースだと何度言ったらわかるんだ？ 角田は普通の日本人の振る舞いすらできなかった
トチ狂った外人ドライバーより更に扱いにくい日本人だったという笑
並の日本人のメンタリティすら持ち合わせていればタウリに嫌われずそれなりの速さが正当に評価されていたのにね >>272
このコースで0.15秒は決して小さくないよ
フィニッシュラインで車体2台分くらいの差だから いい年こいたおっさんがこんな事やってるなら哀しくなるからやめて欲しい。嘘でも良いから10代だと言ってくれ ローソン健闘してる
リカルドが戻ってきたら誰がリザーブになるんだ？ >>279
本それ、しょっちゅう火病で放送出来ない汚い言葉を吐いていればそうなるわ アンチってモンツァがどんなコースか知らないんだな
ここはストップアンドゴーサーキットで差なんか付きにくいのに 角田も1年目ピアストリみたいな活躍出来たらレッドブルもあったのに残念だ
マックスが評価してるノリスに何度も勝ってるんだよなあ
角田は1度しかガスリーに勝てなかったのに デフリースが唯一ポイント取った所って忘れてるやつ多すぎだろ
幸いシンガポールも乗るみたいだからどこまでのドライバーかそこでわかるよ ローソンはよくやってるとは思うけど角田を脅かす状況にはないな
コース特性も考えずにアンチは楽観的すぎ
去年のデフリースがいい例でしょ 角田に昔Twitterかなんかで苦言を呈された人たちなんじゃね？
異様すぎるw スリップ使うメリットより、コーナーで乱気流の影響食らうデメリットのが大きい。 いい年こいたおっさんが事あるごとに角田下げに勤しんでる姿みて哀れみを覚えるわ。
執着心というか、粘着力半端ないし。
良くここまでできるなと感心するレベル。 ローソン相手にコンマ1は正直期待ハズレと言う他ないわ
1/100で届かなかったのもそうだけど
角田は今年予選の一番大事な所で勝負弱い 今時の50代は若者だからな
昭和の30代＝現代の50代
平均寿命を考えてもそんな感じだわ 症状・特徴
周囲の人間との交流が難しい
他者とコミュニケーションにおいては、相手の立場に立って気持ちを理解したり、場の空気を読むことが大切です。
ところがアスペルガー症候群の人は、これらのことが苦手であるために、周囲から敬遠されがちになってしまいます。
ある特定の物事に強い興味やこだわりを持つ
アスペルガー症候群では、興味が限定されやすい傾向もあります。
一度興味を持ったものに対しては、時間を忘れてとことんのめり込む一方で、興味がないことに対してはなかなか実行できません >>297
決勝で結果を出せば良い。
角田もそれを分かってる。
決勝のレース運びを見たら分かるよ。
角田は表彰台に乗るから。 モンツァはコース適性で差が出ない！トゥ使えたから差がない！
シンガポールが楽しみだねw
ちなみに角田のモンツァでの同僚比較はこちら
2021年
ガスリー1分21秒440
角田1分21秒973 >>279
でも浅木さんが角田はチームメイトにめっちゃ好かれてるって話してたぞ 0.013差ならローソンの後ろならQ3行けたんじゃ Q3に行って欲しかったなぁ。
ま、Q3じゃビリだろうけど。 角田はシンガポールはマジで遅かった
一発のタイムだけじゃなく全面的に遅かった
インテルラゴスとCOTAも遅いんだよなあ 鉄格子ある病院にぶち込まれそうな奴が常駐してるやべーよｗ Q2とQ3のタイム差が小さいらしいから、レースを見越してややDF付け気味で走ったのかもね >>305
行ってもタイヤ無し。
10位確定だから、奇数グリッドの11番手の方が良い。 そもそもFPの時点でストレート最高速はローソンの方が速くてコーナーは全部角田の方が速かったしな
セッティング的に決勝仕様が角田、予選仕様がローソンなんだろうね 去年シンガポールQ3いってるが？
アメリカはグリッド降格決まってたが？
ブラジルはチームも認めるセッティングミスだが？ 去年の今頃「デフリースすげー！」
今「ローソンすげー！」 3年目でこれよ
ローソンが3年目の方が遥かに速くなってる ローソンあれだな
戦闘力あった2021マシンをソフトで走った角田よりミディアムで走ったローソンのが速い シンガポールのローソンは早い！
ってアンチ今から言ってそう 真夜中にキ印のおっさんばかりじゃん。
はよグループホームにでも入って、どうぞ。 真夜中にキ印のおっさんばかりじゃん。
はよグループホームにでも入って、どうぞ。 まあしょうもない言い訳してるアホ信者がシンガポールで何言うか楽しみだなww オランダで角田自身がどっちにしろ入賞は難しかったっ言うくらいなのに、外から見てると戦略間違えなければポイント取れたって言うくらい内と外じゃ違うのよ 遅いくせに放送できない様な汚い言葉をしょっちゅう吐くからスチュワードにも目を付けられるし
チーム内での立場も悪くなるし、アンチも増える
ただの自業自得のバカだな 角田のラジオはエンターテイメントらしい
最近は感情的に叫ぶこと減ったらしいが 信者って面白いよ
リカルド編
こんなオワコンもうダメだろ！枕追い出されてるし！
結果→ブランクあるのにいきなり予選で負ける、本戦でも負ける
信者→フロント壊れてたからだ！ノーカンノーカン(角田自ら壊したことには触れず)
ローソン編
F2でも結果だせず、SFでも速くない！ローソンなんか問題ない！
結果→急遽代役、フリーほぼ走行出来ずのドライバーに本戦で負ける
信者→チームがー！ペナがー！(ローソンも10秒ペナ貰ってることには触れず)
このギャグみたいな流れw >>327
ローソンのペナねぇ…ま、赤旗でタイム差なくなったようなもんだから 赤旗でタイム差なくなったタイミングでペナ発行という都合の悪い事実は
アンチは隠して棒で殴るからマジ卑怯
デフ棒振るっていた時と何ら変わらない卑怯の一貫性 角田のRB契約は決定事項
鈴鹿で晴れて発表するためにまだ有耶無耶にされているに過ぎない 新品タイヤ残せたので11位は結構理想的な結果。Q3行っても10位の偶数グリッドじゃな。 >>331
卑怯じゃない馬鹿なんだよ
一応結果ぐらいは見れるみたいだけど
映像みれない乞食みたいだしなｗ いまだに差別用語使う奴って頭おかしい自己アピールだろ
頭おかしくなきゃこのご時世そんな言葉使わないだろうし Q3で10位と、Q2で11位はチームおよびRB上層部の連中の印象はどうなるんだろうなあ。
絶対に無理なポテンシャルじゃなかったから、ちょい悔しい。
決勝でぐいぐい行って、また俺らをビックリさせてくれたらそれでいいが。 フェラーリとマクラーレンはタイヤのたれが早いんじゃなかったかな
タウリがどうなのかしらんけど アスペルガーの特徴を見て見ぬふりしてるけどアスペルガーだからお前 角田がRBの昇格候補に入れない理由が今日見たいな予選のふがいなさ
今年車のポテンシャル的にはQ2Q3に進めるのに1/100秒の僅差でノックアウトが結構あるよな
これタッペンや全盛期のアロハミ辺りなら普通にQ3進んでる。 こいつ本当にF1にいる資格ないな
早く消えろチョン >>326
多分、周りから呆れられてただのバカだと思われてる 角田
最後はもっと良いラップができたと思うので、かなりイライラして自分に失望している。Q3に進むためのクルマのペースがあったと思うので、チームには申し訳ない。 スタートでアロンソの後ろをついていけば8位くらいまでジャンプアップできそう ベテラン リカルド
伸びしろ ローソン
で来年決定でしょうね >>340
ついこの前まで10チーム中最低のクルマって言ってたのに今は中団勢最上位のクルマになったんか こういうとこで好印象を与えるのはQ3進出
今日の結果ではローソンと大差ないで終わり
決勝頑張ろう クソマシンで1/100秒差を気にするよりチームメイトからコンマ4差でポール争いから蚊帳の外な奴を気にしちゃうよ〜 ほんとあと少しでうまくいけなくていっつもモヤモヤする
明日はいい結果を期待してまっす サボタージュ入っても予選強いな
やっぱつのぴんめちゃめちゃ速いんだろう >>337
ATのストラテジーにそんなもん期待してもな >>344
実力不足
ポテンシャルではローソン以下 角田7番手
ローソン15番手
って感じが良かったな。急遽参戦のローソンとくっついてるのは印象いまいち。なんとか良い結果出してくれるといいが。それにしてもローソンは意外。15〜20常駐と予想してたのに ローソンは浜島が言ってた通り一発合わせるのが上手いのかな
角田はここ3〜4戦予選最後のアタックで黄色になっちゃうゾーンがあるイメージ 角田酷すぎワロタw
と思ったけどノリスもルーキーに惨敗だし、ハミチンも負けてるし、ギリギリ勝ってるたけマシかも知らんな
相変わらず僅差でQ3逃す辺り駄目な奴だけど ローソン走るたびに角田との差を詰めてくるな
ガスリーと角田が一年間ほぼ差が変わらんかったのとえらいら違いだわｗ
角田の一年目には明らかに勝ってる ローソンは次のシンガポールで真価を問われるな。モンツァはルーキーにとってまだ走り易いと思う。 新人は3年間は育成必要ってトストの発言は何だったんやってな
ピアストリとローソンでした ヤフコメワロタw
ローソン良かったのコメントに必死にコース適性で100分の1でもここでは～
ってローソン下げしてるやつら必死w >>327
その通りやな
レースではツノダが経験の差を見せつける事になるが
本人も言ってたが、チーム全員で最後まで上手くまとめ上げられるかがカギ
レースペースがどんなもんか全く予測できん
そろそろ7位ぐらい来るか ルーキーが12位まで来てるわけだから、ATがポンコツというのもウソだな
その車でクソほどのポイントしか取れないってどういうことよ？ 前回も今回もQ3行けるポテンシャルあったのにチームは苛立ってると思うわ、特に角田に
昨日なんてP8かP7でも不思議じゃなかった
ていうかハンガリーのリカルド思い出しても直近の4戦くらいは最下位どころか
Q3行けるくらいのペースあるよタウリは
決勝は角田も奮闘してると思うけど
まあリカルド復帰してサンパウロとかCOTAでしっかり比較したい 角田を悪く言ったところで角田の戦闘力に変わりはない。 >>370
去年ここで入賞してチームリーダーとして角田を叩き潰すハズだったデフパイセンは10戦で解雇されましたが‥
イタリアでドライバー判断しちゃダメって事だね 角田、Q1までは良い走りするけど毎回毎回Q2になるとカットラインのちょうど下辺りにいるのはなんでだw 角田はもう今年でクビなのかな？
少なくとも９月になっても延長発表しないってことは積極的に残したい人材ではなさそう
あとは消去法で残れるかってとこだな 言うてAT04でレースした4人でポイント獲得したのは角田だけでもある
チームもポンコツだから、マシンはマシになってきてもポイントに届かない レースペースも改善してそうだし、ここでポイント取って周やボッタスを抜いて欲しい >>379
角田全力、上位ドラは全力じゃない
これやろ
上位ドラがQ1でQ3並の攻めしてクラッシュしたら元もこうもないからな 角田を良く言ったところで角田のヘボさに変わりはない。 >>381
角田だけ全戦乗ってるから
比較出来ないと思うの… 夏休みまでに解雇報道無いってことは来季契約は確実だろ
つまり就職活動しなくていいってことだから苦ーみたいなことないかぎり 参考までに聞きたいんだけど、もしも角田のマシンにサインツとかハミルトン辺りが乗ったらどうなると思う？ 387
今日のに関しては余裕でQ3行けたやろ。
シーズン序盤の戦闘力ならレーサー引退するレベルでぶちギレてると思うわ 角田は一貫性がないと言われてる
それが他の上位ドライバーとの違い
10回に1度はスーパーラップ見せるが、その率じゃ上位チームは欲しがらない 言うてもマクラーレンとアロンソ食う必要あるんだろ？
まあこんなもんじゃね、誰が乗っても アロンソは今回の予選は10位から12位の予想してたしマクラーレンも今回は苦しんでてそんなに速くないよ ならばレースに期待だな
Q2ギリ落ちばっかは、確かになんかあれだな なんかそろそろ1コーナマルチクラッシュの煽りかポジションアップ気負いしすぎて接触しそう
今回は予選が不完全燃焼だから気負いせずに
普通に抜けていくとイイ気がするわ 確かにギリ落ちが多いのはマネジメント側は気にはなるな
競馬のハナ差も腕や感覚だしな 角田誤ってるところ見るとアルボンの順位見てもわかるように
予選直前チームはQ3いけると確信あったんだろうな
つまりまた期待を裏切ったわけだこりゃ来年シート無いかもな 角田のアンチもほんとに来年のシートないかもと思ってる奴は殆どいないと思うよ アンチは必死こいて呪いをかけてるんだよ
だから棒が折れるし本人の生活もうまく行かない
人を呪わば穴二つ まだ正式発表はできないけど角田は来年もタウリには必要だ的発言をトストも最近出しているのにシート云々と言っている人は何かがおかしい ローソン昇格させるなら
実績評価的にもベテランのリカルド残しでしょ
ペレスは二位ならスポンサーあるし継続の流れが普通だわ
可夢偉だって成績良かったのにシート失った
アストンのリザーブになってもおかしくない 嘘でも思想信じ、主張繰り返せば本当の事になると信じてる某国民みたいw ローソンの活躍でケツに火が付いてるのは角田よりリカルドの方かなも
ノリスも案外ショボいし、とりあえず角田キープだろう
積極的に乗せたい訳でも無いけど、失うともしもの時に苦しい >>368 ピアストリもローソンも何年もテスト走行してる リカルドの実績はノリスに木っ端微塵にされたんだよ
いつまで幻想見てるんだ？ ノリスは2年前だったかリカルドが勝ったレースで
チームオーダーをしっかり守ったのが評価されてる ピアストリは1年浪人して、角田やミックをじっくり観察して反面教師にできたのと、何よりウェバーという存在が大きい
あらゆる場面でウェバーのアドバイスが得られたのは、相当なアドバンテージだと思う
ローソンはSFでもデビューウィンだし、かなり器用なドライバーなのは間違いない
ただ、器用だからといって、F1の速さに順応できるかはまだ判断できない つーてもリカルドはホーナーがどうしても乗せたがってるしな
よっぽどシミュの結果が良かったんじゃないの？
あと、テストでフロントローのタイム出したと言ってたがもしかしたらタッペン以下ペレス以上のタイムだったのかも 角田も初年度の後半は、テストドライバーだったアルボンからアドバイスが貰える体制になって調子を上げた
初年度最後の中東ラウンドは輝いていたし、2年目はガスリーと互角に競うようになっていた 海外でもリカルドはいろんな意味でwashedって言われてるからな
来季はエース角田とその舎弟ローソンの若手コンビだと思うわ 来年ローソンがチームメイトなんてなったらいくら勝っても昇格が遠のく
ホーナーから評価の高いリカルドに打ち勝ってこそ角田の評価が上がるのに
ただペレス来年も契約あるから大丈夫と思ってたがここへきてマルコが黄色信号出してるのがちよっとヤバいな 悔しいのは分かるけど簡単に謝罪しすぎじゃね？
チームがミスったってユーキに謝りたいとかいわねーじゃん
自分のせいって言ってると立場も弱くなっていくと思うんだが もっとローソンと差があれば良かったけど、僅差になってしまった以上、ミスしたって言うしかない 先週もスタッフとのコミュニケーション不足でペナ取られたしな
今はチームとコミュ取るために最大限気を使ってるんだろう >>407
あれは興行として盛り上げるために周りが空気読んだよね >>415
いままでチームを威圧しすぎた罰が今になって降り掛かっている
日本でも外国でも集団をないがしろにするような言動をたとえ本音でないとしても
表立って言うとハブられるのは全く同じ。
海外なら、欧米なら言いたいこと言え！とかいうやつこそ、海外を知らない井の中の蛙。
もしかしたら日本より、海外の方がこっちは厳しいすらある。
角田は1年目2年目とカッコつけて威圧しすぎだ。 だね
ローソンにいきなり追い付かれた角田はスーパーフォーミュラ行きだ サッシャが言ってたね。
トストが『角田は来季決まってるよ、察してくれ』と発言してたと。
アンチは来年も大変だね。 >>419
津野田は無頼派ベテランドライバーの無線聞いて勘違いしちゃったんだろうな。
まだ何も証明してないドライバーが開幕2戦目からベテランを罵倒するのは馬鹿過ぎた。
ハニートースト監督もちゃんと教えないとダメだろ。 >>408
流れ的にリカルドは振り出しに戻されたと思うが
能力的に角田に勝てるかどうかもハッキリしない状況で
ドライバーの命ともいえる手を骨折してくっついてもリハビリが必要
マシンに乗れてもはたしてケガ前のパフォーマンスを100％戻せるのかまたどこかで証明しなきゃいけない
道のりは険しい スーパーフォーミュラが本当に似合うくそったれ在日ドライバーツニダ 角田自身だけでなくチームエンジニアもQ2最後のラップは完全じゃなかったからQ3を逃したと言ってドライバーをディスっているな
セットアップ変更が珍しく当たっただけで、Q3常連に対してはまだ明確に負けてるのに そりゃ角田の来季ATシートは決まってるだろ
リカルドかローソンをRBに送り出したら、ラインナップがまっさらから始めないといけない
そういう意味で角田は必要
ATにはな >>427
それは角田だけでなくローソンに対しても言ってるから
角田は自分で自分がミスしたことを分かっているみたいだけどローソンはいっぱいいっぱいで自覚すらないのかもしれないし 育成チームのアルファタウリ
トスト→新人が大成するまで3年は必要
角田→タウリ4年目濃厚
これって留年てことやんw じゃあリカルドの育成チーム出戻りはもっと恥ずかしいね！ そもそもF1の世界で4年も走れる事自体がとんでもない事なのに留年って、、 >>433
普通は他チームに引き抜かれるよね
結果出してるドライバー見てみなよ
ベッテル、マックス、アルボン、サインツ、ガスリー タウリの4年目が異例なのはそうだけど、今の飽和状態（及び下位カテの凶作っぷり）で環境がかなり変わってることは考慮に入れないとな。
レッドブルが真のエースを手にしたことと、簡単に切れないペイドラを取ったことでタウリの立ち位置がかなり変わってる。
育成チームから姉妹チームへの過渡期のリーダー役に角田がフィットしたと見るべきだと自分は思う。 >>434
挙げたメンツに明確に引き抜かれた奴居なくて笑う >>434
アルボンは引き抜かれたのではなくてレッドブルがアルボンのために用意したシート 今夜角田は日本におけるモーターレーシングの歴史を塗り替えますよ。
これは偶然ではなく必然なのです。
中嶋悟のデビュー以来、エンジンのオマケとしか扱われてこなかった我が国のドライバーのイメージを払拭し、日本人ドライバーは世界で戦える事を証明する事で、岩佐や中村にとっても追い風を送る事になるであろう。 角田は今夜の活躍をきっかけにし、かつてのフレンツェンやトゥルーリに匹敵するキャリアをF1で築きはじめるであろう。 一発だけじゃなくてマネージメント能力含めた総合力だと今年はこんな感じかな？
Ｓ：フェルスタッペン
Ａ：アロンソ、ラッセル、ハミルトン、ノリス、ルクレール、サインツ、アルボン、オコン、ガスリー
Ｂ：ペレス、ピアストリ、ヒュルケンベルグ、角田、ローソン
Ｃ：ストロール、ボッタス、マグヌッセン、周、サージェント
3年目残りのレースで角田にはやはりもう一つランクアップして欲しいな >>441
おう、期待してるぜ
もひドライバー、マシン、ストラテジーの３つが噛み合えば上位陣が崩れないでも７〜９位もありえると思うわ >>442
気負い過ぎたサインツがミス、ルクレールのエンジンがバルサンの可能性はあると思う。 >>440
アロンソ、ハミルトンはマネジメントも含めてSだろ
アロンソはチームマネジメントはかなり低いけど
オコンはセルフマネジメントがなってないサイコだからAにならんでは？ ローソン凄えな
2レース目で12位
最高すぎだろコイツ 表彰台登るぐらいのサプライズ無いと
今年で終わりだろ >>451
これほんとそうだよな
角田よりもずっと速いと照明したようなもんだった
角田は来季のシートがないのは暗に示してるから既定路線なんだろうね >>453
照明？
FANTAよ、お前はまたやらかしたのか >>455
不安太は日本語すら不自由なんだから、放って置け 角田裕毅含む6台が新エンジン、降格リーチに到達
タウリはポイント取りにきたね >>456
トロロッソOBのリウッツィはよっぽどでなきゃペナルティ出さんだろ 相性考えるとモンツァがタウリ今年最後で最大のチャンス。最低でもポイント、あわよくば表彰台。運次第だが、とにかくまずスタート決める事。 アルピーヌがモンツァで全然だめなのが大きいね
ここ逃したらポイント取るの厳しいと思う タウリのマシン的に戦えるのは市街地だからシンガポールとラスベガスはいける、似た傾向のアブダビもある。
セッティング決まればメキシコも戦えると思う。
ハイダウンフォースのサーキットはどう足掻いても無理だが。日本とブラジルは諦めるしかない。 ポイントは可能性無くはないけど表彰台は相当荒れないと無いだろうな レースペース無さそうだしP14でゴールできれば上出来だと思う 雨でポイント取れなかったけどモナコで速かった事を考えると
何かが噛み合えばどんなコースでもそれなりに速いと思うけどね
マクラーレンやウィリアムズが速くなったからポイント取るのはかなり難しくなったね 津野田にはすぐペナルティー出すのにプラレールザイアンツにはお咎め無しで済まされるんだから
津野田も記者会見開いて人種差別訴えるべきだろ。
いくらなんでも酷すぎるわ。 −−−−−−−−−− 終了 −−−−−−−−−−− マシンが燃えている
タウリではスタートすら許されないのか うーん、、ここでローソンが結果を出してローソンと交代ありそうだね ここでローソンP7
角田のP9やP10は霞み、ローソンと交代 今まで散々チームや周りを罵倒したからこういう事が起きる
こんな不運ですら、素直にかわいそうと取ってもらえない。
普段の言動が如何に大事かがわかる ファック！！！！
やっぱり俺が素直に応援するとこうなる。
F1クソつまんね。 あーあ
これでローソンが8位とか入賞しちゃったらどーするのよ
楽しみおわたわ ここまでの日本人ドライバーの流れだと
ここでローソンが大活躍で上位入賞 なんでニュートラルにしないであんな場所にマシーン止めたんだ？
エンジンとギアが同時に壊れるなんてないだろうし、、、 >>509
「リタイアしてなければチームメイトより上に行けた」までがセット >>506
それなー
個人的には角田もいればローソンに負けるとは思えないけど
いませんからねぇ… >>506
30年間で何度もそういうの見てきたな。
何か急速にF1に対して興味失ってきた。
津野田がレース走れないの何度目だよ。
現代F1でこれだけ信頼性無いって有り得ないわ。 もう今シーズン残り全戦角田にグリッドペナルティ５＋タイムペナルティ５秒になるかも ツノシンさん達が応援してるから角田くんに不幸が訪れるんだ 角田スタートできないの3回目だろ？いくらなんでも多すぎだろwチームはわざとやってんのか？ でフリースでもデビュー入賞できるサーキットやで やばいで ま、欧州マスコミで敗者グループに入れられ、信者の拠り所のパワーランキングもダダ下がりだなｗ 角田は複数回ポイント取ったけど、最小ポイント
ローソンが７位入賞でもしたら、一気に逆転
しかもここではあり得る 今日のセルフペナルティはエンジンブローか
よくこれだけ色々思い付くよな こんなことなら昨日ノリスを
ノックアウトしとくんだったな 金のないアジア人はこんなもん
スポンサー多かった過去の人でもあれだったのに てか前もモンツァじゃなかった？走らずリタイアしたの 角信
ホーナー！角田に嫌がらせしたらホンダエンジン糞にするぞ！
まさかの角田にそれが当たるw レコノサンスは普通に走れてここでトラブルとか本当におかしい。
サンチェーンのミラーはレコノサンスでトラブっても対処出来るんだよなぁ… 豚磨も歳だし、ツ二ダはインディでいいよ
ホンダのオマケで丁度いい 家で見てりゃ良いのに何しに来るんだろうな。一般的な日本人の感覚とズレてるわ まあ政治だよね
角田のマシン壊して来年リカルドローソンにするための理由を作る 何があってもレッドブルに載れることはないし
もしアストンマーチンに行っても同じ追い出しにあう ここ1年目もブレーキペダルがスカスカで危ないからスタートできなかったよな
呪われてるだろまじで3年で2年スタートすらできないって・・ タウリのメカニックがいじったんじゃね？
絶対嫌がらせでしょ サンチェーンの不幸を願いながらレース見るのも嫌になるわ。
ここまでしてF1見て自己嫌悪になるのももうコリゴリだ 日本人ドライバー居ないとつまらんな
以前はそんな事なかったのに どうあってもローソンをRBに連れていきたいんだろうなホントゴミチーム >>542
そこからもう運や流れの悪さは始まっていた感じやな… >>549
今回フェラーリあっさりお咎め無しとか見てるとさもありなんと思うわ 欧州人からすれば、
日本人は金とかエンジンだけ出せばいんだよ
レースに入るな、ｷｼｮｲ
だろうな >>563 FIAがいじったんじゃね？ パルクフェルメで。 中東も金持ってるしバックにはいるんだけどドライバーはいないんだよなー >>564
ヨーロッパは閉鎖的だからな
エンジンすらも嫌気が差してるだろ とっととリバティに買収されろよこの世の癌
FIA。
お前らみたいな害悪豚どもが威張ってる世界が醜くてしょうがない。 角田信者は角田の暴言繰り返す人間性が忌諱されてるのまだ理解してないのか？
タウリももう疲れてるんだよ3年もつきあって。 F1は差別ガーと陰謀をいっても
日本製HONDAパワーユニットが原因でJAPが自爆しただけという事実 素晴らしいピット戦略でローソンポイント取りそうだなw >>572
バカなの？
クーリング悪くすれば一発でオーバーヒート
ピット帰ったらすぐ戻す 昔クーリングファンか何か取り忘れ事故がどこかで有った気がする サンチェーンは実質11位
前で何かあればポイント獲得するわな
ホント腹立つわ あっさりローソンポイントゲットしそうだな
角田がポンコツでポイントゲットしてたという図式は壊れた でも最近バルサンはすっかり見なくなったな
昔はバルサンして消火器隊が駆けつけるってよく見た気がするわ アルプス電気も蓮もアルファロメンも落ちてきたから少なくともタウリンは7番目のマシンという事になる。 マシントラブルでドライバーにペナは厳しい
チームに罰金とかメカニック100腕立て伏せ、だろ ピアストリ壊れたかもしれないからサンチェーン来るかもな。
ミディに替えてサンチェーン飛んできてるわ。 ローソン、ツノピンよりランキング上にいくんちゃうか ぺナルティとか、これだけ周囲から嫌がらせされたら
俺なら投げ出しちゃうだろうな ザイアンツのブレーキングがお咎め無しで津野田は何かあればすぐにペナルティー。
改めて汚い世界だよな 相変わらずハミチンの車にはミラーがついてないようで いやポイントまでは無理かなローソン
みんな2回目入らんかも ターン1の攻防でイン側が踏ん張ってるけど津野田ならすぐにペナルティーだろうな 老眼エージェントがペナルティーでサンチェーン12位まできたわ ペナルティくらいまくる、ピットでタイヤ交換ミスる、バルサンでスタートできない
もうめちゃくちゃやん 角田ギア間違えてエンジンブローさせたんだよな
結局こいつは焦るとミス 連発するからだめだわ タイヤマネジメントごみのローソンさん
角田がいたらよくて１３位か
おつかれちゃん 今年は角田の言動が良くなって上手くいってるのに
ピット来て不快指数を増やすファミリー
角田は親に来るなっていえないのか 角田なら10位だったな
ローソンはタイヤ学んだら7位だった ローソンはミスしないね
タイヤマネージメントはこれから学ぶしかないね 前戦は戦略で今回はマシンに泣く角田
頼むからまともにレースさせてやってくれ デフリースがポイント取ったコースだここは参考にならん >>602
そのとーり！！
角田は雑魚ですから！！
ローソンに2連敗！！
カッコわりぃね！！ やっぱこの車でポイント取るのは至難の業。3回入賞してるのはすごいと思うけどなぁ。スペインとモナコ入れれば5回だけども。 角田が走っても謎の2ストでポイントゲトできたか怪しいかもな >>608
マジで親父さん来たレースで良いとこ見た記憶がゼロ 優れたオーバーテイク
優れたブロック
優れたレースペース
角田に全戦全勝
全てが完璧だったローソンにより角田はSF送りだ
お疲れ様でした
さようなら デフローソンやん
イェンツアーの時と同じやな 今期はポイントは全て角田のみだな ローソンは頑張ったがタイヤマネは今期は学べばきれんやろうし F1もう見なくて良い気がしてきた
結局は欧州贔屓のスポーツだよね アルファタウリノーポイント。
駄目だなこりゃ
レースつけてたけどローソンの位置、ペレスどんな感じか、サインツルクやりあってるのね位しか見てないというか途中途中寝てたわ。
つまらん、角田いたらポイント取れたんじゃないかな〜 ローソンの才能の前に角田はひれ伏すしかなかったね
フォーメーションラップを完走できない角田と
完璧なレースクラフトのローソンの差がモンツァにはあった 角田はしれてれば10位だったな！
惜しいけどこれからのレースに期待だな
ローソンとの比較してがってる人いるけど、馬鹿なんじゃにくて素直に応援できない天邪鬼さんなだけだから！
角田へのエールだと思って暖かい目で見てあげてね！ 日本人がオーナーで日本のエンジン使っても
やはり日本人が走れば嫌がらせに遭っちゃのがF! 今年はノートラブルで走れたの2,3レースだけだろ
もうワザとじゃなけりゃ無能すぎるで 完璧に１台糞ゴミ下手くそなスタートがみれたよな
あれで全て察したSF級だわ >>617
予選見る限り角田のがダウンフォースつけてたぽいから
タイヤ持ちは良いから1ストップで行けたかもしれん どうせ走っててもポイント圏内で2ストップさせられて圏外だった
今日は悔しい思いせず良かったと思おう フォーメーションラップでマシンを労ってスタートにたったローソン
マシンとの対話ができずパワーユニット冷却不調の息遣いを掴めなかった角田
もしリカルドだったらマシンとの対話によりスタートに漕ぎ着けてただろうね
日本人ドラを応援したい気持ちはあるが、、
うーん、、 ダウンフォースつけてたんだから角田は１ストップじゃないかな ローソンのPUは大丈夫で角田のPUが壊れたのはなんでだろ
PU変えたの同じだよね 角田が走れていればボッタスに負けるなんてことはなかったろうに、やはりエース不在だと厳しいな
ローソンはライバルのロメオにポイントを献上してしまった マシンとの対話w
その言い草だとトップドライバーならトラブル起きてもマシンを励ましながら完走できそうだな。
そのうちドライバーの特殊能力でエンジンパワーが＋５％出てるとか言い出しそう。
マシンにホイミできるドライバーすら存在しそうな勢いだわ >>631
あり得るw
明日の仕事に支障しそうだったからヨシとするかw 今回の角田はさすがに違うと思うけど、ドライビングがマシンに合う合わないでトラブルの差はあったりするんじゃなかったっけ？
なんか琢磨がそうだったような話を聞いた気がするが間違ってたらすまん ジンクスとか好きじゃないんだけど親父さんもうちょい自重してもええのでは
毎回来た時なんかあるのは間違いないしイメージ悪いわ
なんかちょくちょく来るしwww 全ての要素を含めて、トップでゴールするのがレーサーの仕事やで？ 角田「エンジンから嫌な音がした」
ホンダノーパワー アンチ「突発的な故障とは言いながら、PUの息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
夏の気温下、エンジン負荷の高いモンツァを走るのだから、ドライビングには慎重であってほしかった。」 家族はガッカリしただろうなぁ
まさか一周も走れんとは >>644
琢磨2004バルサンはシフトチェンジがバトンと好みが違いエンジンに負荷がかかったって言ってたな ローソンと角田で戦略分ける予定だったのかもね。確かにスタートさえ上手く切り抜けてれば10位は固かったかもね、 トップドライバーはマシンとの対話でトラブル回避、マシンを励まし何とかできるらしい。
角田はマシンとの話し合いに失敗した駄目ドライバーとか凄いなおい。
書き込んでる時目がバキバキにキマってそう笑 バルサンがドライバーのせいならマクラーレン時代のアロンソもヘボドラになるしな 日本GPも角田一家来るだろうからまたリタイアしそう
終わりやね リタイアの原因は家族か・・・
大人しく日本にいろよ >>654
で、バトンに倣ってシフトダウンのブリッピングを低回転でするようにしてもダメだったと ツノダは今季決勝初リタイヤなんやで思い出してあげてーな・・・(´・ω・`) 角田がローソンより流石にレースペースが良かったとするとアロンソと戦ってる位置
10位は取れてたやろね PU新しいのに載せ換えたらしいから作業ミスやろな・・・(´・ω・`)ﾀｳﾘﾔｶﾗﾅｰ
ステアリング付近からモクモクとか珍しいよね フォーメーションラップで止まるなんて話にならんだろ >>671
角田は毎年経験してるんで慣れたもんや(´･ω･｀) Ｆ１通の人の話だとマシンとの対話ができる実力あるドライバーなら今回完走が可能だったらしい。 アルファタウリは、いい加減に角田など見切ってP15から表彰台まで押し上げた軌跡のドライバー、岩佐を起用すべき。
彼は紳士だし、努力を怠らない。 >>676
2年前のここもそれでストップしたんじゃなかったっけ
うろ覚えだけど 経年劣化した火病ツ二ダ<<<<若くて有望なローソン >>669
発表されても読まない／信じない／無視するで持論をがなり立てる人はファン/アンチともにいるので仕方ないです アンチがローソン棒を握りしめていいのかどうか困惑してる
まだ信じきれないんやろな
予選負けてるしｗ >>677
角田はRBな！タウリは岩佐とローソンで切磋琢磨。レッドブルにおじさんは要らないよ。ペレスとリカルドはタフマンリバリーでハースが似合う。 ローソンから無限の連絡先聞いて早めに連絡しておいた方がいいぞ
いやマジで >>685
ハジャーくんだろ。楽しみ。SFGOの無線芸が聴けるぞ。角田並に激しいよ彼。 >>686
ロズベルグの呪いの自撮りは今回フェルスタッペンが打ち破ったからな 角田のマシンはドコが故障したの？
亜久里系統？
PU交換だとグリッド降格あるのかな？ 相変わらず運がないな
ツノダくん在日だしもうF1退場でいいよ >>690
元ネタは毎日新聞の「風の息づかい」ね
言ってることがあまりにも似てて思い出した >>693
ローソンの結果はここまでめちゃくちゃ優秀だとおもうよ >>696
まあまあでしょ。めちゃくちゃ優秀はシューマッハ（親父ね）に使う言葉。あれは衝撃だった。ノリスに勝ててないピアストリもまあまあ位。めちゃくちゃ優秀は結構速いチームメイトを初回でぶっちぎるとき使うべき。 >>694
いやそれスタート時点からそうだったし。
まともなオーバーテイク無かったし。
スタート前の実況聞いてた？
「角田残念、今季最高成績が期待できたのに」だよ
同じ車で同じ位置にいたのに二時間たんたんと走っただけだよローソンは。 >>698
で？
ツニダが同じ事やったらマシンの限界ニダホルホルだろ >>699
角田？
俺はローソンは遅いって言ってるの。 >>511
どうせパニクったか不貞腐れてたんだろw
いつものことだし３年目なのに成長しないよね モンツァは新しいPUだったの？
たまたまハズレ引かされた感じならホンダふざけんなだな ホンダがエンジンブローする訳ないだろ
交換時の配線ミスだよ >>644
それは当たり前よ、エースドライバーにマシンの開発を合わせるのがF1の常
琢磨の場合はエンジン特性やブレーキの挙動じゃなくて低身長のためシートのセッティングで苦労した話が有名だった ハイドロの油圧ホースの締めつけミスだろうね 2年前と同じか >>700
遅いのはツニダ
2戦目で11位のローソンの方が才能ある てか角田と比べる必要ないよ
ローソンは遅いって言ってるの。 >>672
みんながそう思うぐらい、父親来るとダメなんだからちょっと来ないでってファンが言いたくなる気持ちもわからんでもないけどな笑 去年のサウジだっけ？
レコノサンスだかフォーメーションでリタイアしたの トスト「察しろよ」
ギアボックスに石でも仕込まれたんだろうよ マシンとの対話が圧倒的に足りてない
3年目でまだこんな低レベルなのかよ >>707
そいつ精神病院通いのやべえやつだからまともに相手しなくていいぞ まじで角田ファミリー出禁だろ
家族来るとだめになること多いわ 不細工なのに実力も運も無いなんてさすがに哀れになってきた 親父さん気の毒にな
ただの偶然なのに
それとも、ツノダが気張ってミスを起こしとるんか 角田は焦るとミスするから
有望な若手とか身内が見にｋてたらいいとこ見せようとするのか 焦ってミスする
今回も焦ってギア 間違えてエンジン壊すんだからもうとんでもないよ >>584
ちょっと前にガスリーが激しく燃えた気がするけど 戦略ミス、ピットミス、とうとうスタートすらできずじゃお手上げだな
こんなチーㇺでも何度もポイント持ち帰ったのは大したもんだ
そりゃエンジニアも整列して迎えるわｗ 万が一アロンソがチームメイトなら、親父は毎戦来るよ ツノダのバルサン見て
ファンらしき子どもが、残念そうに悔しがってたな
サインもらった子も泣いて喜んでたが、
ツノダが男児に人気なん、どういう理屈なんやろ まあ一般人だったら向こうの女には一番モテないタイプだろうなｗ ローソンに2連敗はさすがに印象悪いな
改善しないと未来はないよ >>730
チームのメカニックとストラテジストがかな？ ここまで最悪な2週間は無かったわ
突然のローソン参戦から全てが悪い方向行き始めた
契約更新は間違いないけど未来は暗い ローソン今イチだったなあ
期待はずれ
ここでポイント取れば評価アゲアゲだったのに
まともなオーバーテイクもなく、単に周回数をかさねただけ >>728
人種的にシート獲得などで不利なのに、その不利を実力でくつがえしたりするところが、日本人の判官贔屓と似たような感覚で小さい子には人気があるらしい 角田は速かろうが、兎に角「持ってない」からF1では大成しないな。 >>713
そう？
ずっとローソン遅くない？
どっかではやかった？ >>734
ポイント圏内に入れる隙(チャンス)は確実にあったよなぁ
角田ならポイント取ってたろってチーム関係者は内心思ってると思う >>737
リザルト以外の何を見てるんだ
F1未経験のポン乗りに2連敗が遅チョンの現実だぞ 抜きにくいシンガポールで最下位スタート確定しててやる前から終了なのかな 次戦のPUはストックで賄えるようなのでグリッドダウンはありません
残念でしたねー 親父さんエリクソン並みの能力者だろ
角田も早くおやじに謝らんと不幸はなくならんぞ 日本人が嫌がらせするような状況だと、
口聞かなかったり無視したりが伴うけど、
欧州人の嫌がらせは、フレンドリー装って
やるから始末に悪い。 シンガポールで新エンジンいれて
鈴鹿をリフレッシュエンジンで走ってほしいな
シンガポール荒れるし ローソンは2レース目にしてリカルドデフリースを抜いたか
こうなるとリカルドのシートも安泰とは言えないな
タウリなんて嫌々乗った筈なのに、それすら強奪されそうなリカルドが哀れ リカルドは療養中でありデフリースは解雇だが
直接比較で負けたのはツニダだけやで >>739
リザルトって赤旗+ペナルティーで結果が入れ替わったのとメカトラブルじゃない？
FPも予選も一貫して角田が速いじゃん
てかなんで角田比なの？
ローソン遅いよねって言ってるの。 >>752
2戦して2敗が唯一の事実だよ
ポン乗りルーキーにボコされて悔しいよね 結果論で語るならポイント獲ってるツノダが一番じゃね？ 車壊してルーキーに負けるとか最低やんｗ
来季はリカルドローソン新旧コンビで決定だな 人間あまりにウザいと無関心、無視になるって言われてるけど、それが良く分かった 結果的にクルマ壊すのが叩かれる要素ならクルマ壊して骨折離脱したドライバーの方がヤバいよね
理由があるからフツーの人はそうは思わないでしょうけれど >>757
ツニダだけエントリーしてるレースで比較しても無意味 >>755
新生リカルドはまだ何も証明できとらんやん 去年って鈴鹿で更新発表だったよな？
今年鈴鹿で無かったらヤバいよな。 エースローソンと舎弟ツニダ
たった2戦で立場入れ替わったな
チームも新米ローソンにポテンシャルを感じてる 3年目での進化なんて全て妄想だった
速いドラは最初から速いのはピアストリやローソン見れば分かる 新品PUでトラブルか。原因特定でケアできればいいけどなぁ ローソン全然いける
ツニダはローソンレベルって事がバレた ツニダ書いてる奴はFANTAバレしてるから
20年近くエフワンスレに巣くってるお笑い担当だとか 火病暴言防止のため、コイツの無線は受信専用にして音声発信は無し
受信内容に対してYES/NOだけ返せるボタンをハンドルに付けとけ >>768
ローソンいつ速かったの？昨日位はポイントとってほしいよね
ずっと下に埋もれてない？レース中全然放送にも映らないんだけど >>775
ずっと色々なスレに連投しているワッチョイ ec- のことね
角田1年目のガスリーに対する予選の連敗について言及した時に自分もFANTAだと確信した >>778
F2ではダントツの才能だぞ
ローソン以下のツニダは谷間世代のコネドラ 予選1勝21敗って禁句なの?
サージェントが更新してくれることを願ってそう >>774
ローソン以下な
二戦連続負けという厳然たる事実がある ラティフィさんF2に4年いたのか。
DAMSとは言え4年目2位で資金力とはいえよくF1上がれたな。 細工されたんだからチーム批判しろよｗ
リカルドに触発されてポジティブシンキングになったのか？ >>781
今時それを持ち出すのがファンタしかいないからだろ
ファンタは浪人を買う金も無くなってidを隠せなくなった模様w >>787
まだ生きてるPUあるからそれ使えるらしい。
ただ劣化はしてるはずだから使うとしても抜けないシンガポールだけ使う感じになると思う。 脳に障害あるんだろ？
だから未だに差別用語使ったり迷惑行為してるってことに気付かないんでしょ >>789
モンツァ用に新規PU投入して1戦でぶっ壊れだからなぁ
順当にいけばメキシコでPU交換ペナだけど、そこまで旧PUが持つかな
鈴鹿でPU交換ペナは避けたいだろうし 故障の部位にもよるけど使えるパーツは使うでしょ
ガスリーのPUが火を噴いた時もICEは無事だったし 角田よりリカルドをレッドブルに上げそうな流れは、単純にファンの声の大きさ、多さに起因してる気がする
リカルドが復帰した時のSNSは、リカルドをレッドブルにというファンの投稿が沢山あってた
ペレス以上の腕があれば、後は人気の差が採用の決め手になると思う
成績に応じたF1からの分配金とかもあるけど、基本的に車体のロゴで広告費を稼ぐビジネス
ファンの数が広告費の単価を決める
ファンの数がテレビでいう視聴率、YouTuberでいうチャンネル登録者数みたいなものだろうし >>795
少なくとも首脳陣はデータ見てでしょ
今時、数字の説得力なしにふんわりした理由なんてありえないよ、何百億もかかってる世界なんだし
シミュレーションとタイヤテストのタイムがよほど良かったんだろ
今季初めはリカルドのシミュレーションは壊滅的だったとホーナーが言ってたが、ペレスと同等以上に改善されたから急遽考慮されるようになったんだろ フェルスタッペンがいることと、ガスリーとアルボンの結果を見て、もう若いドライバーを
急いでレッドブルに乗せる必要がないという方針になってると思うよ
だからペレスがダメならリカルドというのは自然な流れ
ただそのリカルドが角田に勝てないようなら悩むところだろうね >>796
数値というのは走行データという意味？
それが少しでも良いと採用になると仮定すると、現状角田やリカルドはペレスより劣るという意味かな 角田の予選、コーナー全勝だけど直線で詰められてたのは何か予兆だったりせんのかな >>795
ホーナーが推してるだけじゃね
アイツ1ミリも角田評価してないから 新品PUがトラブルとか珍しいわ。
去年RBPTのエンジン何回かトラブル出したけど、運用上の問題だったしな。
タウリだから今回もそっちの方向が怪しいが果たして。 >>798
角田についてはホーナーがまだ準備が出来ていないと言ってたからな
速さ以外の総合的な面でまだ厳しいと判断されてるのかもな
リカルドの場合はその辺はベテランなので何の問題もない、つまり速さが戻れば即復帰可能との判断じゃないの？ PUトラブルっていっても煙が充満とかオイル燃えてるってことだしな
PU全取替した時に繋ぎ甘くてオイル漏れて燃えたとかか？ >>800
ネトフリやシガスポーツでは角田を褒めてるよ
つかみんな余程「角田された」を根に持ってるんだな
特に他意はない発言だろうに >>735
オーストラリアGPで日本に留学してる娘が角田のファンだっていう
おかあちゃんファンもいたんだろ？
日本人選手ってサッカーやメジャーリーグでも男女児童から若い女性ファンって
もう10何年から前いたと思う
角田はそこでもF1には必要なドライバーだよ
最近欧米の子供や若い人間って
欧米で活動するプロスポーツからアジア系の人間も増えてきてるから
それも理由の一つかなと
後マンガの方とかもだわ
まぁこれは彼らの子供自分くらいからそういう人間の行動や日本のちょっとハードボイルドな感じでもやや愛嬌あるマンガキャラも見てきたこともあり
欧米のプロスポーツ業界のプレイヤーも
バッドボーイって言われる選手が減ってきたのかとも思える
俳優やアーティスト >>804
ま、そうだろうな
角田された、って日本語もおかしいけど マルコもホーナーも一貫して角田は速いがまだメンタルコントロールする必要があると言ってる
ガスリーアルボンの件があるから20年の頃から焦らず大切に育てると言ってた。
ただホンダアストンのがあって育てる気もなくなったようには思える 805
書き忘れ
俳優やアーティストも最近は欧米で
活動するアジア系の人間も増えてるから
今の欧米の若い人間はそこまで
アスリートの活躍も偏見持たないと思うけどな 角田アストン移籍の噂が 日本国内では無く欧州で騒がれているのは凄い事だな >>799
角田の方がローソンよりもダウンフォース強めセッティングだから決勝ではローソンよりも期待値が高かったのに残念 つか角田のスレに来るくらい興味あるなら、ネトフリを見て欲しい
月2000円で見れるし、プリペイドで1か月だけ課金して全話見ることもできる
課金したら、最初に「角田回」全2回を観てもらえば、角田がチーム内でどういうキャラクターなのかすぐに理解できると思う
まずどこでもすぐ屁をこくし、オフィスで大声でカラオケ歌い始める、ピットクルーたちに膝カックンされたり、し返したり
とにかくクソガキそのものw
ノリスがクソガキで有名だけど、それを越えるクソガキで通ってる
そんな角田がコース上でペレスに対してやらかしたと思った時に、また角田のイタズラ発動かよ！っていう「TSUNODAed！(角田された)」
日頃からオフィスなどで角田のイタズラが発動する度に、みんな「角田された！」って笑ってるんだよ 日本人は屁こき虫だということが全世界に発信されてるわけか >>815
角田が特殊なキャラクターなのは流石に外人も理解してるんじゃね
他の日本人はそんなことしないからねw >>803
手前で油圧の異常とか出なかったのかな？まあ急に来たらもうどうしようもないけど とくにガスリーの車内でこいた屁はマジで汚い屁だったw
音がかなり水っぽくてヤバいやつw
テレビ越しに観てるこっちも「うぉ～い！」って声が出るレベルw >>816
そうかな?
現にここの連中はドライバーを見て「◯◯人は～」とか言ってる奴ばっかやん、角田と日本人を同一視してる人も一定数はいるだろう >>821
明らかにお前の方がキモいぞ
鏡みてから言えw 来年リカルドがタウリに乗ることはないよ
ペレス以下と判断されたら年齢的に席はない
リザーブか移籍 いずれにせよ実力に関係なく角田RBの可能性はゼロ
ホンダの変な復帰の仕方がマイナスに働いたな ペレスにプレッシャーかけれるのがリカルドしかいないからリカルドは確定
ホーナーにも気に入られてるし
あとはローソンがリカルドが復帰するまでにどれくらい結果残せるかだな リカルド乗せるんなら2位さえ取れればペレスのままでいいと思うが、
仮にペレスorリカルドを年俸削減で1人しか残さないとすればどっちにするんかわからん。
角田ローソンだと年俸が段違いに安いのでは >>826
> ペレスにプレッシャーかけれる
そのために今年乗せたわけで、来年はその結果でリカルドかペレスになるだけ 可能性はゼロとか確定とか何の力も根拠もないのによく言いきれるね
そこまで言うなら命賭ければ？ 流れを変えるためにPU入替えて鈴鹿からやり直すのがいいんじゃないか🤔 角田ストップしたとき、いきなりコックピット内で煙がモクモクしてたから、ICEではない気がする
どこがどうなったらあの煙になるんだろう 鈴鹿ってタウリに合わないコース筆頭だろ
どーせ交換ペナ食らうなら合うシンガポールより鈴鹿でペナのがいいだろ >>831
今後は新品入れたらペナルティーだから鈴鹿で入れないだろ
もう角田は今年踏んだり蹴ったりだな
持ってないと言えばそれまでなんだろうが
まあ、持ってないと上にはいけないんだよな 昨年序盤のRBのトラブルは燃料供給ポンプの問題でPUそのものが原因じゃなかったけど今回はどうかな
PU凍結して2年目の今季はは他のPUも滅多にトラブル無いしな >>836
PUが安定しすぎたことが弊害になってつまらなくしてる感じかな
そんな中タウリときたら、オイル入れ忘れかな？ コックピットに白煙からしてエナジーストアかなと思うが、ハイドロリック系統な気もする
コンポーネントの一部死亡で済む可能性もあるか？ 使えるパーツだけ再利用しました
からの壊れたパーツも混ざっていてまたトラブル出ましたとかやりそう ３年やってきたのにローソンに一瞬で追いつかれたな
ペレス解雇ならローソンだろう。 そのうちケチャドバするやろ
やれる事はやってるもん角田 >>843
ケチャドバしてほしいね
アルボンのP7みたいなのが今シーズンでいつかはあると信じてる >>834
こういう新品で壊れたの、修理出来たらしていいの？ 明らかに仕組まれたPU故障
これが出るとそのドライバーはサヨナラだ
来年はリカルド ローソンで確定 延々とブツブツ独り言なやつがいるけど電車の中でもそうなの？ ツ二ダに必要なものはマシンのアップデートでもチームの作業向上でも正しい戦略でもない
発狂無線を防止するための猿ぐつわだけだ 来年になれば、RBのサスが使えるだろうから大分違うんだろうが
今年はもう無理ポだなー
トストはインタビューで、来年も角田はヒューゴタウリだって言ってたらしいのが救いか ここで角田を叩いている奴等って、角田本人を嫌いとかでは無くて 角田を応援しているここの住人を不快にさせる為に煽っているんだろ
リアルでは角田を応援しているファンの中に、こんな奴等が少数でも含まれて居るかと思うとマジで腹が立つわ ツノダをツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい 2種類いると思うな
・応援したいのにガッカリすることが怖くて、それならいない方がいいと本気で思ってるキチガイ
・レス乞食 まぁ未だF1ドライバーを一人も輩出できない国もあるからなぁそりゃ
優勝はなくとも何人もF1ドライバーを送り出してる国に妬みがある奴もいるだろうからな
国によっては いっても角田って他の日本人と比べると運は良い方じゃない？
そんなに悪いイメージはないんだよな
可夢偉が悪すぎたってのもあるけど コクピットに近いところというとバッテリーとその冷却周りとかかも。 >>855
しかしまぁ日本って
F1ドライバーをフル参戦スポット参戦含めてF1デビューさせたという
人数は以外と多いんだったよなぁ
角田昨日はほんと本人せいではないが
何であんなエンジントラブルなんか
おこるのかね？と
走れてたら上位にいたはずだ
それでも角田の評価下がってないな
それでもまだアストンマーティンの話も出てるんだろ？ でるわけないだろ角田はローソンに負け続けたら終わり
角田に固執したマルコもクビでいい >>852
難しく言わず簡単に言えば人間のクズって事だ まぁアロンソもいつまでも走らないだろうし、
角田がファーストドライバーとして通用する
と思われれば、さ来年だって走らせてもらえるかも シーズン途中デビューのゴミドラに連敗したチョンがファーストドライバーとか、ウィットマーシュもそこまでキチガイじゃないと思うよ 来年はさすがに厳しいと思う
電撃起用のローソンが思いのほか頑張ってるから評価が高いんだよ、角田は3年目なのに新人ローソンと同レベルの速さ
どこが安泰なのか教えてくれw ここのアンチとか角田がRBに乗ったら憤死しそうだなw
角田には是非がんばってもらいたいw >>865
フォーメーションラップでレースを捨てるゴミチョンになに夢見てんの
負け犬民族さん 角田がレッドブル？
あるわけなくね？嫌われてるのに ローソン「いや､ツノダパイセンはF1で3年間かなり成長したのはマジだと思いますよ？今の僕と同じレベルに。」 何言ってるんだよ
アロンソの代わりにアストンマーチンだよ そして億万長者のドラ息子に負けて赤っ恥かかせたいんですね
分かります アンチがここでいくら角田を叩こうが、F1界では角田の評価は上がる一方
虚しいねえw ローソン「むしろ僕は幸か不幸かいきなりアルファタウリで代役で掴んだチャンスだから
３年目のツノダパイセンからF1で走る色々な事を学びたいくらいだが
まだツノダパイセンは夏休みボケから脱していないだけだろう(笑」 >>865
マックスの相方になったら
さすがにそうそう勝てないから
アンチさん喜ぶと思うよ。
俺は素直にRB乗ることを喜ぶけど。 >>872
角田がRBに乗れるとかお花畑満開の糖質幻想脳治療しなよチョンさん ID:HWqKKYvma
幻覚か妄想かしらんがここに書くな
気落ち悪い
死ぬ前の手術後のオヤジを想い出した
せん妄と言ってな >>865
仮定でしか議論できなくなってんのかｗ
大丈夫？ ローソン「なんか僕ががむしゃらにF1で2戦走ってみたらタウリでのツノダパイセン３年を台無しにしたみたいで申し訳なくなってきたっスね…(笑」 >>878
またアンチがアンチ御用達のチャンネル貼ってるよ
もしかして動画上げてる本人か？ ローソン「F1デビュー2戦連続でツノダパイセンより好成績で終わってなんかゴメンナイ(笑」 >>881
アルボン「またツノダ信者が泣き言いってんのか？単純にツノダが遅いし成長してないだけ」 アジア人が走るためには、金かエンジンか必要
昔の混沌としたf1で、日本に金ｔ勢いがあった
時代ならいくらでもチャンスはあったが、今は。
大谷みたいに圧倒的な実力と、ルックスがあれば
別だけどね。 >>881
周冠宇「またツノダ信者の被害妄想ですか？ツノダにはホンダの後ろ盾があってタウリでの超特別待遇が羨ましいわ」 やっぱり今年はF1界で角田の評価が上がってるから
ここでアンチが何を言っても虚しいだけで何も響かないなあw ID:RwaCcWdw0はもうネタ切れか
チョンの想像力ってそこまでしかないん？？ 角田の評価が上がるなんて事あるの？
レッドブルサイドは何も言ってないと思うんだがな、ワーウィックにも嫌われてるしw >>876
親父さんのせん妄とチンパンジーから産まれたコイツを比較するなよ >>865
良くも悪くも津野田はオンダのおまけということは忘れないほうが良いよ。
レドブゥ昇格とかそんなゆめ見れるのはクソニワカだけ。
F1はそんなにアジア人に甘くない。 >>887
ローソン「早くツノダパイセンの評価が上がった走り目の前で見せて下さいよ(笑
なんかツノダパイセンより好成績で終えてる代役参戦の自分が申し訳ないじゃないですか(笑」 >>892
君それ面白いと思って何度も書いてるのか？
つまらな過ぎてアンチ仲間からも引かれてるで >>893
モンツァフォーメーションラップでレース終えたツノダパイセンよりつまらないですか？
代役でF1デビューしたローソンがいきなりツノダパイセンより好成績でレース終えてしまってなんかゴメンなさい(笑 アホンシン「RBPTが細工した！」
HRC「。。。」 PUの不具合だったみたいだが
また交換することになるだろうがこれも記録に残るのか？
だとすると次はグリッド降格になるのでは？ >>899
まだまだレース残ってるしどこかのグランプリでペナルティー喰らうのは間違いないよ。
少なくとも一度、下手したら2回あるかもしれん 車が速くてもドライバーがポンコツやと結果残らないよね・・・ >>898
4基目のPUは全開モンツァにあわせての新品投入だから、3基目までのPUにもマイレージは残ってる
とはいえ4基目が全壊なら早い段階で5基目の投入は必須、その時点でペナルティ
例年はメキシコGPでせーのでPU交換するけど、それまで持つかな 鈴鹿で新しめのPU使いたくてモンツァで入れたわけだから
次ペナルティ受けて入れていいでしょ >>903
そうだねほんとローソンにはがっかりだよ
これだけミスった角田に0.15負けるしレースだと予選順位でフィニッシュするし >>902
見えてる/求めるレベルが高いんだよ。遅いドライバーは角田のミスったコーナーが上手く行ったとしか見えないんでしょ。 >>902
オンボード見るとインカット失敗してる所が複数ある >>902
やっぱ凡ドラだな
今シーズンで終わりだと思う >>908
これだけミスっても全セクター自己ベストはでてるからね
ただ8でインにつけなくて9 10と苦しくなったからここのロスがでかかったね >>912
ゴミドラじゃないけど、感情をコントロール出来ない、ただの並みドラ よねやんがシンガポールか鈴鹿で角田の契約発表あるってさ
とりあえず来季もタウリで走れそう アンチザマァ。 来年も角田タウリで走るってよ。
アンチの苦しみは逃れられそうにないな。
アンチは角田を無視することもできないから、
一生角田で苦しみ続ける。
嫉妬と妬みの苦しい人生だね。
角田裏山でつらいね。 >>912
てかお前1日で５１回も書き込んでるのやばくね？
１０時〜１３時まで寝ててそれ意外ずっと5chにいるの？
平日だよｗ 角田程度をディスることしかできないアンチむなしすぎて草。
どうせならマックスとかルイスのアンチやれよ。
器が小せえんだよ。 >>917
FANTAの成りすましだから、書き込みは51回どころじゃないよ。
生活保護受給者の精神異常者だから、平日も休日も関係ない >>919
書き込み見てると朝9時すぎに寝て14時すぎに起きて来てるなｗｗ
昼夜逆転したヒキニート まあ先ずきちんと働くことだよね。精神も健全になる。 ここのアンチは反対のこと言ってレス欲しい
構ってちゃんだからほっとくのが一番良いよ マックスなら4番手ぐらい行けてた
がスリーアルボンもQ3までなら行ってた >>919
生活保護とか打ち切ってしまえばいいんだよ
真面目に働いてる奴が損をするようなシステムはいらない
その結果社会のダニが飢え死にしようが掃除と考えたら何という事はない 賛成
生活保護みたいのクソ制度なくして日本に寄生してるダニチョンみんな殺菌されてしまえば良い >>926
だからお前がこの世から消えろって意味だ >>927
キチガイかよ
日本にタカってナマポ不正に受けてるお前らゴミチョンに言ってんだよ
俺は
今すぐ日本からいなくなれ 角田は遅くはないけど早くもないんだよな
ここぞって時に結果残せないし
そういうドライバーは大成しない >>928
前半戦ではるかに格上のワークスチーム乗って20ptくらいなんだけど？w >>932
マシンがローソンのタウリより遅いのにバカじゃねえ？
死ねば？ >>929
在日棄民か五毛中国人か
いずれにせよお前は日本に不要だし
-xvR8は今後NGName入り >>935
総合で工作してるｽﾌｯの自己紹介か？wwww まあ近いうちに中国は台湾侵攻でロシアと同じ世界から爪弾きにされるのはほぼ確定だからな
不動産バブル弾けた今中共は打つ手がない >>937
よかったな、お前の国終わりじゃん
日本以外の東アジアは不要 はっきり言って中国人は同じ人間とすら思いたくもない 私から名案がある。
来季の前半戦は角田と岩佐に一戦ごとのシートシェアをさせるのである。
そして、前半戦を終えた時点でランキング上位の方が後半戦のシートを独り占めできるという寸法だ。
角田はアウト・イン・アウトの基礎ができていないし、岩佐はヒール・アンド・トゥに難がある。 >>940
我知道您对日本现行的制度不满意
所以请告诉我 >>941
我知道您对中国现行的制度不满意，所以请告诉我。 >>939
お前らチョンより俺ら日本人がそう思っているよ
もちろんお前らチョンも同じくらい嫌いだし気持ち悪い 日本のが圧倒的に終わってる事から目を逸らしてはならない 923からここまでアボーンになっていないの932の1つだけだ
ひどすぎ >>931
殆どのF1ドライバーが大成しない=チャンピオンになれずに去っていくんだからそれが普通なのですよ >>843
あれだけ不運ととっ散らかりをやった岩佐がモンツァのレース２で悪いムードを大精算できたわけだから、角田にも2021の最終戦みたいな速さと強さと運が噛み合うことがまた近々あると信じたい。
逆に、それがないとシートも危うくなる。 角田ファンってホンダのおかげで今のシートがあり数年継続されてるけど、ホンダに感謝してホンダの車買ってるんか？ 角田に期待してるだけで、エンジンのファンなわけじゃないのくらいいくらでもいると思うが レッドブルは平気で細工するからなぁ
是が非でもリカルドを上にしたいから休んでる間に角田に活躍させたくないんだろ スレNG多いなw今日のランチは久しぶりに支那そば食べよ 「ターン4、5とターン7、8、9、10でロスしました」
そこで角田はミスしたと言う。
うーん、、ハウガーと交代 >>957
そこはミスと言うより改善点だろうな
改善点は一つもありませんでした！って言われるよりよっぽど伸びしろあるだろw エンジンオイル空でしたとかそんなレベルじゃねえの
タウリだし ヨーロッパは極右が台頭してるし周も煽り食ってると思う
ガス抜きとか人身御供とか、ホンダも角田も世の流れには逆らえないよ
扇動され操られた民衆から被害を被るようにならないといいけどね
EUにすれば周りでドンパチやってて不安感漂う戦前だろうし >>957
マックスなら3位ぐらいまで行ってそう
いかにこいつが雑魚なのかわかる エンジンオイル空なら温度含め警告灯有るのでは？ミッションとかはセンサ有るけどドライバーは分からないとか回生システムのミスとか。エンジン自体に致命傷無ければ良いけどね >>809
何回も同じ話しかしてない自覚ある？
それが周りから鬱陶しいと思われている事はわかる？ >>959
そんな事より、発狂無線を止めるのが最優先 ホンダの技術研究所に送れば故意にやったかが、わかる。
尤も、ホンダならだんまりだろうけどね。 角田の心中を察するにとどまるだろう >>967
もうとっくに改善されてるの知らないんだw >>965
角田が遅いならノリスも遅いな
マクラーレンのマシンはタウリより遅いとでも主張する気かなw 次はポイント取れそうな時に謎のピットミスが出るよ間違い無い
もう我々はF1に一切関わらない方が良いんだけど
バカだからこれからも関わっちゃうんだろうな >>971
上手いこと言ったつもりなんだろうね
普通につまらん >>969
夏休み明けのッ二ダ専用のアップデートが猿ぐつわだったのか
そりゃ、改善されるわ >>975
お前にも付けたらいいと思ったけど奇声を発してるだけだから意味なかったわｗ 975はたぶん日光の猿が観光客から奪ったスマホで書き込んでるんだろうな
普段自分が猿ぐつわされてるからそんな発想が出てくるんだろうw >>961
そのようだけど
けれどヨーロッパは
人種間の問題すごく
かかえてるからなぁ
ヨーロッパでうまれた
アジア系の人間たちも
今や大人になり
色々言う時代きてるしな
しかも彼らの主張はステレオタイプなアジア系の表現を欧米社会でやめてもらいプロスポーツやエンタテイメント業界でアジア系の活躍するよう
仕事を望んでいるようらしい >>975
書き込む前に一呼吸。
恥をかかないコツね☆ >>977前の2レースだって負けてないぞ
角田は
スチュワードやアルファタウリの角田
の方のエンジンがなぜかトラブル起こしたからだ アンチはきちんとした文章が書けないし改行もおかしいから読んでて気持ち悪い
書いてる内容もひととして外れてるからさらに気持ち悪い
同じことを何度も繰り返し書き込んでるのは学習能力がないからなのだろうか
気持ち悪いひとたちだ ユウキには悪いがRB首脳陣には良い薬というか良いメッセージになったやろな。分かっていますよね。と。 >>985
何でユウキがその犠牲にならなきゃいかんのよw >>987
レッドブルの2人にそんなことしたら大変
ローソンは頑張ってるから
そんなことしたら陰謀論になる アルファタウリのメカニックが角田の新品パワーユニット取り付け時にわざとやらかした感じだな
角田の態度にも問題ないとは言わんが、イタリア人？の差別感情があらわになったかたちか >>999
角田のシートがなくなる前提ってことだね このスレッドは１０００を超えました。
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