【Alpha】アルファタウリ応援スレ 67【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ダニエル・リカルド/リアム・ローソン
№3 黒色車載カメラ
https://www.danielricciardo.com/
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※前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 66【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1692960579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 鈴木ふぐり「アルファタウリは何のために走ってるの」 無理筋なことを言うアンチがキモイ
まあ粛々とNG登録するだけだが マッティア：チェッカーフラッグ
裕毅：グリップがゼロだった、ゼロだよ
なんでP16になってるの？
マッティア：ラッセルとの接触で5秒ペナルティだよ
裕毅：もちろんペナルティだろうね
角田君もう悟ってるんじゃね 最初のピットストップで前だけ準備できたことを褒めるべき チームリーダーは角田でなくデフといい、コンスト犠牲にしてもポイント取らせたり評価上げさせたくないホーナーと現場エンジニアの意向が第一
別にクビになってもいいわこんなとこ 健康診断めんどい
途中までは気分良く迎えられると思ってたのに最悪の気分になったわ >>8
クビになってどこに行くの？
誰も取ってくれないよね ペレスの雲行きが怪しいから
近いうちにRB昇格の発表あるのでは？
現状候補は角田しかいない 今までで1番酷いレースだったな
もう終わりだよこのチーム ホンダはアストン以外にもう1チーム作れ
ペンスキーF1ホンダで、ドライバーはアメリカ人と日本人 >>12
マルコとホーナーの発言からリカルドが既定路線でしょ >>6
>>裕毅：もちろんペナルティだろうね
これはペナルティ受けるほどの自覚があったのか「あいつらならあの程度でも出すだろうな」の皮肉なのかどっちだろう ハミルトンとかが良く無線でチームの戦略に色々と提案してる所がピックアップされるけど
角田にはそう言う所が無いものな…
今回だって角田自らがノリスのピットに合わせるとチームに提案しておけば印象が違ったのに >>17
これちょっと端折ってて実際は
「yeah,of couse they gonna giving.」だったから後者だと思う >>17
FIAに監視されてるってDAZNで言っちゃうくらい特定のスチュワートにマークされてんのは本人も自覚してるし
その無線が本当なら間違いなく皮肉 リカルドを上げることはないんじゃないかねー
マックスとぶつかりそうだし
ホーナーたちが上げたがってもマックスが嫌だって言ったら上がれんでしょ チーム代表何してんの？
ここくらいだよな、全然映りもしないの >>24
マックスはリカルド復帰をわりと歓迎するようなコメントをしていたと思う 1週間後はタウリンが一番特異なコース
またわざと遅くする戦略来るかな >>27
チームメイトだった時結構ぶつかってなかったっけ？
何より表彰台乗ったらシューイやらされるんだぞ >>27
出てった時すら「なんで出てくの？？」って言ってたくらいだったもんね 妄想でしかないけど
とにかく角田はホンダというヒモ付きだからレッドブルとしては上位で結果を出さられたら困るんだろうね
懸命にローソンやリカルドを角田より上位に持って行かせてレッドブルへのルートを確保してる ワーウィックの成績見てきたけど10年いても芽が出なかったクソ無能だったw
引退の年に無限で成績残せなかったから逆恨みしてんじゃね？ 角田今日メチャクチャ頑張ってたな。国際映像何度も抜かれてた。
ただ、インターの温め方をみると8位で再開してても最後結局抜かれただろうな。ローソンは見事にインターレンジにいれてボッタス抜いてったよ。角田も盗めるところはローソンだろうが学習だな。 ローソンから学習はありえない
たわ言を書くのも大概にしたほうがいいよ F1に上がる前はセナのライバル
F1でセナのチームメイトになるところをホンダが中嶋を押し込んだ
本人はセナに劣っているとは感じてなかっただろうから日本人いなければ
俺もチャンプだった 理論 >>18
出来ない契約なんだろうよ。
1年目は本人もリクエストや提案すら権利なかったと言ってた。2年目もたぶんない。
今年もたぶんない。角田から提案してないからな。
この辺は特殊な事情だろうからどうにもならんね >>25
その辺は貯まると角田ですらペナポはでなくなる。
ほとんどワーウィックの私怨による日本人差別だろうからね。
あとは角田が速すぎるのも気に入らないんだろ？差別するやつは活躍するの本気で嫌がるし ここまで嫌われてるって分かってるなら潔くF1から去ろうとは思わんのかな
本人も嫌だろこんな扱い 角田はいつ帰っても日本には居場所はあるからなぁ
嫌になるまで続ければ良いんだけど見てる方もストレス
こう言う時にハミルトンあたりが差別やめろって言えば良いのにな
あいつも英国騎士なんだし 角田好きが高じて今度は陰謀論かよ…
昨日はトトを誹謗中傷してたし気持ち悪いにもほどがある
角田のレースが自分の意に反する結果なら他人を叩くじゃアンチと変わらんやんけ >>37
セナが自分を拒否したとワーウィックが言ってた
当時は恨んだが後になってみれば彼が正しかったのだろうとも ライアーライアー 劇場公開日：1997年6月14日
ttps://eiga.com/movie/50441/
突然ウソがつけなくなってしまった、やり手の弁護士の悪戦苦闘ぶりを描いたコメディ。
この魔法をタウリ全スタッフに掛けろ
モンツァで5位を走る角田に謎のタイヤ交換
ピット無線；OK角田、まだタイヤは10周もつが交換だ
角田；なんで10周もつのに交換するんだ
ピット無線；それは順位を落としたいからだ
ピット無線；OK角田、タイヤはもう無くなってどんどんタイムが落ちるがこのままステイだ
角田；なんでタイムが落ちるのにタイヤ交換しないんだ
ピット無線；それは順位を落としたいからだ >>42
気に入らないならレス見なきゃいいのに
なんで見ちゃうの？ タウリンがギャンブルにでた理由を書いてるね。
あと1回目は角田から促したらしい。たぶん、危険だとかだろうね。耳を傾けただし。
ほんましょーもない 来年ワーウィックが続投するかどうかはいつ分かるんだろ
もともとホンダPUでマックスがルイス＆ボッタスと必死で戦うのが見応えあって久しぶりにここ数年は見てたけど、今は圧勝で特に面白くないし、
角田はF2からすげえと思って失敗しても成長込みで応援してたけど、最近いくらなんでも可哀想過ぎて…
来年もまたこんな露骨な嫌がらせのクソレース見てストレスためるくらいなら、もうそろそろ見るのやめるわ
ちょうど鈴鹿が春開催になって仕事的に観に行けなくなるし 少しは分配金の心配してくれよ
ワーウィックも分配金の邪魔すんな https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-dutch-gp-race/
ドライバーのコメント
角田
「私は良いスピードを示し、レースの前半を通してかなりの数の車から守りながら
エキサイティングな瞬間をいくつか経験したので、そのことに満足しています。
レース前、チームと私は中古のソフトタイヤを使い続けるという戦略に同意しており、
最後までやり切れると思っていました。グリップは悪くなかったのですが、思った以上に
新品タイヤのアドバンテージがあり、結果的には功を奏しませんでした。雨が降り始めたとき、
私は参加したほうがいいと思いました。チームが私の呼びかけに耳を傾け、尊重してくれた
ことに感謝しました。結局、最後の周回ではインターミディエイトタイヤで十分なグリップが
得られず、タイヤを温めて温度を保つのに苦労しました。ちょっと珍しいので調べてみる必要が
あります。昨日の予選で自分たちのペースを発揮できなかったのは残念ですが、今日は懸命に
努力したので、レースではもう少しパフォーマンスを発揮できてよかったです。」
ローソン
「今日の目標は72周すべてを周回することでした。初めてグリッドに上がったとき、
雨が降り始めたときは最高の気分ではありませんでした。その後仕方なくピットストップを
しましたが、残念ながらペナルティを受けてしまい、大幅なタイムロスをしてしまいました。
レース後半にきれいな空気を吸って、最後にインターミディエイトタイヤを履いて走れば、
ペースはそれほど悪くなかったと思います。やるべきことはいくつかありますが、さまざまな
状況やシナリオを経験しながらレースを乗り越え、前に進むことができて本当にうれしいです。」 負けた時の言い訳
「差別ガー」「白人ガー」「イタリア人ガー」
ほんとダッサい民族だな 角田のコメント
「レース前、チームとはユーズドのソフトタイヤで走り続けるという作戦で合意していたし、最後まで走り切れると思っていた。グリップは悪くなかったが、ニュータイヤは思った以上にアドバンテージがあったので、結局は報われなかった。」
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-dutch-gp-race/
角田は負けるべくしてローソンに負けた… 陰謀論言ってる奴はアンチと同じ類だと俺も思うわ
にしてもギャンブル失敗ってコメントしてるけどオールオアナッシングのギャンブル出来る立場なのかと言いたいw 17番手スタートで立てた戦略はギャンブルがあってしかるべき
でも序盤の →インター →ソフト で一桁下位勢と同ストラテジが通用するゾーンに戻ったんだから
そこはプランを代えてかなきゃダメ
そこまで角田自身がコールできなきゃアカンチームなんだね ハンガリーのスタートでジャンプアップした時もそうだったが
後方グリッド用の戦略立ててると不意の幸運でジャンプアップできた時に切り替えられないっぽいよな >>51
君いつも「日本人ガ悪いニダ」って言ってんじゃん >>58
そんな感じがするね
前回のように初めから入賞圏内前提の戦略立ててればその通りに出来ている 角w 田w 信w 者w ざまぁw
夏休み前にリカルドに勝って1ポイント取っただけでマスコミが過大評価してあれだけ持ち上げてたのにこの結果
もう来季はローソンと交代でいいだろ インド人も角田の健闘を台無しにしてるタウリの戦略のマヌケさを解説してたな >>36
結果を見ろよ
この状況で角田よりローソンの方がいい結果出したんだよ
角田は素直に負けを認め後輩にシートを譲るのもタウリやRBのためだ ちなみにマグヌッセンが赤旗再開時に前走車から
10車身以上離れていたとして5秒ペナが出たらしい
それで角田が16位から15位へ
まあ気休め程度に 角田アンチは風向きが変わると生えてくるな
カビと一緒ですね
前戦の時は湿気がなくて生えてこれなかったの？ ほぼぶっつけ本番で急遽F1復帰したリカルドにも負けて
ほぼぶっつけ本番で急遽F1デビューしたローソンに負けて
もうデフリース以外にマウント取れる相手がいない角田信者であった…ご愁傷様w 角田成長した！角田成長した！マルコも褒めてる！マルコも褒めてる！
角田印象に残った！角田印象に残った！ なんか1人バグってるな
暑さでやられたか？
本国に帰りな なんでポイント圏内走っててあんなギャンブルするの？
バカなの？死ぬの？ 入賞圏内で走ってることを想定したプランは無かったんだろう >>56
本当に応用が利かないって奴だよな
時々激しいシャワーが来る変則的なストラテジーが必要だったんだから
プランＡに固執せずに後ろのノリスやハミルトンに合わせこめば良かった >>70
バグったレスが気に入らないならスレ見なきゃいいのに
なんで見ちゃうの？ アンチの金科玉条「結果が全て」
角田がマシントラブルで1周目リタイア、叩き棒が単独スピンクラッシュで2周目リタイアしたら「角田よりリザルト順位が上！結果が全て！！」とか言いそう いくらレース前に合意してたからってさ
あの状況でタイヤ交換しないのは世界広しといえどタウリだけだろうなw 角田の戦略はレース前に17位の時点で決まっていた。 状況が完全に混沌として変わったにもかかわらず、チームもユウキも依然として古い無関係な戦略に固執していることに私はショックを受けています。
40周目、ユキはこのタイヤで最後まで走りたいかと問われ、「はい」と答えた
https://twitter.com/Im_ED__/status/1695859033507561956?t=mMIUpvojR4q2EUH6WD_2wg&s=19
角田は40周目に無線で聞かれて自ら最後まで行くと答えてる…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リカルドがソフトでロングスティント決めて好成績出したのに引っ張られてる感ある >>84
ノリスがタイヤ替えてからのラップタイム比較したらカウンター打たなきゃダメだってアホでも計算できそうなんだがな。
ピットスタッフ何人ガン首揃えて並んでると思ってるんだよ。 角田自身のチャレンジだったなら結果はダメだが経験として非常に良かったんじゃね。
まだまだ学ぶべきものを見つけただろう。
前進あるのみだよ。 >>78
角田はやっぱり国内SFLかGT300からやり直した方がいいな
ローソンはSFのもてぎ戦で派手なクラッシュ起こしたから「F1昇格はもう無理だ」とか「マルコへの印象悪い」だとか言われたけど
いきなりぶっつけ本番タウリF1デビュー戦と難しいコンディションの中で角田を負かしちゃうんだから大したもんだよ アルボンが超ロングランを前に決めてるし
17位のスタート時点ではその戦略にすがりつくのは理解できるけど… >>90
要するにタイヤ交換を引っ張って持久戦に持ち込む作戦だろ？
快晴の日ならまだ分かるが天候が目まぐるしく変わる日にやるギャンブルじゃないよな。 角田は実践でタイヤ耐久やって限界を知ったから
戦略の幅が広がっただろ >>35
角田はインターに熱が入らなかったのは初めてと言ってるけど、同じ様にSC先導でインターでスタートしたスパのスプリントの路面温度は5度程度今回より高かったから単に熱入れに失敗しただけのような
残り2周位からは熱が入ったのかはローソンを突き放していたし
角田は5秒ペナを知らなかったそうだから12位スタートから10位に向けて気合が入っていただろうに残念
逆に最後のスタートの熱入れに成功した点はローソンはこのレースで一番の褒めるとこですかね >>90
あーカナダのやつか。まさかあれを再現させようとしてたとは
後ろの奴らの続々と上がっていくタイムは見てないのか
ノリスルイスをあきらめさせたとこまではしびれたね >>95
ノリスを何周も抑えてたから角田も勘違いしたのかもね
これは角田もチームも判断ミスったね このチーム応援する意味ないだろ
次からスレタイから応援外せよ 言うて仮にタウリを抜けたとしても角田を欲しがるチームなんてないだろ ソフトで50周前後走らせる狂気じみた戦略
やるのもやらせるのもどうかしてる。
1周で周りと2秒近い遅さでどうするんだよ。 頑なに誰かに合わせてピットインすることしかしなかったのに、今度は事前の決めうち戦略を変えれないとか、チームの選択が全部裏目ってるのは無能の極みでしかないだろ
タイや交換もまたやらかしてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
