【メルセデスの】ジョージ・ラッセル3【ぺレス】
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やっぱり7回チャンピオン、ハミルトンの壁は厚かった
ジョージ・ラッセルのスレッドです
打倒ハミルトンが厳しい状況でメルセデスのぺレスの汚名返上なるか スタートでペースの落ちたピアストリに引っかかって順位を落とさなければ
ハミルトンと一緒に表彰台を争えたんだと。まぁそうだとしてもハミルトンの後ろだろうけどね。 ■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、オコン、ピアストリ、サージェント
糞遅いし、ペナルティ選手権の優勝候補w ぼっさんはナイスガイだからなあ
イキった遅いバカと違う いかにもな古きイギリス人ってイメージやな
お爺ちゃんっ子なんやろう メルペレもブルペレも遅いのに
このままだと解雇は早そう 今年の終わりまでこの状態が続けばさすがに首筋が寒くなるかもね メッキ剥がれてて草
去年のw13がたまたまコイツ好みのピーキーなマシンだっただけやなんやな 下手くそで遅いのは仕方ないけど、エースドライバーの邪魔ばっかしているのはいただけない 本家ペレスも2位を狙う事を受け入れたんだし、メルペレ君もその路線を受け入れないとな 遅い車なら速いみたいだからアルファタウリ行けばいいんじゃないか それじゃただのヘボドラだな
そんな中、メルセデスが育成ドライバーをメキシコのFPで走らせるってよ
結果次第ではいよいよかな やっぱりトップチームの器じゃなかったね。
遅い車をそれなりに速く走らせるのは得意みたいだかアルファタウリに行ったらいい。
ツニダには全勝できるだろう。 トト「べスティは速いだけでなく思慮深く、マシンの中でチームが彼に求めているものを正確に理解している」
完全にラッセルと真逆じゃん
いよいよだな 今年はすっかりちょっと速いだけの凡庸なドライバーになっちゃったね
ハミルトンに負けてもいいけど、もう少し近くにいないとね とにかく遅い
メルセデスはセカンドドライバー変えた方が良い ハミルトンより肛門が強い事が証明されただけやったな… 去年もカナダ以降でハミルトンが復調してからは決勝も負け越してるんじゃなかったかな
ブラジルの優勝こそあったけど。それがそのまま今年に繋がってるだけ
結局は中堅チームのファーストドライバークラスだね >>28
去年は後半戦もラッセルが勝ってるよ
前半ダメダメだったハミルトンが復調してきたのでハミルトンのほうが目立ってただけ ハミルトンは昨年勝てないマシンの開発の方向性を変えようと訴えても手を抜いてたんだろ
そりゃ、やる気も無くなるわな
激おそラッセルは馬鹿みたいにその邪魔してたからな
結局ゼロポッド捨てるのに時間を1年も無駄にしてこの惨状 ボッタスはチームプレイできるだけこいつよりは何倍も有能だしな ラッセルに足りないもの
速さ、上手さ、人気
まさにこれだな
長所が見当たらない 面白いな
端から見たらわざわざこしらえたこのアンチスレで大人しくしてりゃ良いものを性懲りもなく荒しに行って例のごとく論破食らって玉砕してるだけにしか見えんのだけど
敗者からみると暴れだしたってことになるのかw >>44
論破してるつもりなの?
ボコボコじゃん、君もラッセル メルペレってまだいるの
夏休み明けミックと交代かな? あな恐ろしや
やたら戦闘機タイフーンのパイロット姿が似合っておるw
「いまから攻撃してくる」
まさか 性格悪いからか、遅いからかわからないがラッセルのファン全然いなくて可哀想 マジに人気ねーな
メルセデスのドライバーなのに空気みたいな存在感
たまに話題にでるとしたら、ツッコミ事故
やばいだろ このクソ遅いドライバーとペレスを比べたらペレスに失礼
ラッセルはストロールと比べるのが正解 メルセデスもこの遅いドライバーをクビにしないといつまでも不振が続くだろうね
もう少し速いセカンドドライバーがほしいね 人気ないドライバーはアンチもいない
ラッセルはアンチが居るからそれなりに人気あるってことだな >>55
遅いだけならまだ良いけど、エースドライバーの妨害ばっかやっているからまずいよね
ハミルトンはこいつの妨害のせいで今年10ポイントくらい失ってんじゃないか 糞マシンに特化したリカルドとは真逆のタイプのドライバーだな
ウィリアムズに出戻りかタウリに就職すればいいんじゃね笑笑 レースで負け続けているラッセルを、人生で負け続けているファンが応援する
ラッセルに自分を重ね合わせているのだろうか 馬でもあったじゃん、なんだっけ
あ、ハルウララだ!
あの感覚なんだろうな というか、あっちのスレのあたおか君はただのハミアンチで
ラッセルなんか別に応援してないだろ
スリックとかいう奴の事は知らんけどそいつなの? >>65
ラッセルスレには1人しかラッセルファンいないし、その唯一のファンはハミルトンのアンチレスしかしない
ただのハミルトンアンチかもね
そうじゃなきゃ誰が見てもラッセルみたいな遅くて下手くそドライバーを評価する理由がない 今年ラッセルがハミルトンにこの後勝ち越せるイメージが全くわいてこない
去年も予選はハミルトンに負け越してたけど、決勝ではわりと安定してたように思う
今年は予選で負けてそのまま決勝も負けてるだけな感じしかない 予選で負けてたのを、苦しみ紛れの戦略でなんとかしてただけだしな 去年の最初の方もセーフティカーのおかげでハミルトンの前へ行けてたのがあったような ラッセルはドライバーセンスが全くない
いつも後方スタートでマシン依存の納豆レースか、神頼みのギャンブルレースしかしてないからな
ガチンコでレースしたらドライバーの8割には負けそう
もう少し速くならないと 「メルセデスは、ドライバーたちを活用する機会を得られるという条件でスポンサーシップを販売する。ジョージ・ラッセルというより、ルイスがいるからメルセデスとサインをしたという企業もあるはずだ」
やれやれ、ラッセルが実力も人気もなさすぎて、ハミルトンの契約も先延ばしか 最近チームメイトの後塵を拝してるけどスランプなのかな? 昨年はマシンの実験しているのに、ラッセルは実験をサボって必死に走ってのだろう
今年は同じマシンになったから実力通りの結果になっただけ 実際ハミルトンの実験終了宣言からあからさまに予選で負け始めてたからな
現状の負けっぷりはその延長線上に過ぎない まぁ、このザマじゃ少なくともトップチームに居続けるのは厳しいな ボッタスよりは速いしミックもデフリースも到底代わりにはならん
ハミルトンは数年で引退すんだから焦ることはない ベスティもプレマに乗ってプルシェールに負けてるようじゃたいしたことない ただの石ころ磨いてもただの石
ラッセルを磨いてもただのラッセル
決して輝くことはない 結局FP1もまたハミルトンの後ろ
今年の車がもし勝てる車だったら
ボッタスくらい点差つけられてんじゃないの 遅いな!
これではメルセデスか最強マシンになってらハミルトンが引退したとしてもチャンピオン無理だな。
ミックと交代した方がいいかも。 >>82
しかもハミルトンのトラックリミットペナルティの不運があって、本来なら2勝10敗 いつものようにハミルトンの妨害行為しなきゃ勝てないくらい遅い 今のF1の実態
まずレースペースありきで
頑張ってくれているんだが・・・・・ 予選で奇跡的な走りしても
レースペースで全くダメじゃんwよくわかっているな
ラッセル君よwww ミスしたらミックと交代て言われてるから慎重になり過ぎてるかな いや、ラッセルは意外とマックスより速いかも、ハミルトンが速すぎるから遅く見えてしまうな。 ストロール並みのドライバーのラッセルがマックスより速いわけがないw 全く速さなんかない
いつものように、雨とかの運任せ またギャンブル戦略か
遅いドライバーだとチームも辛いね またミスしてね。とてもハミルトンには敵わない。
ミックと交代! 激おその下手くそラッセルでは角田には勝てないか
永遠のライバルのストロールもだいぶ先に行ったな
最下位はさすがや 山師って感じ
当たるも八卦当たらぬも八卦
今回は半ばヤケクソでノリスケとやりあって敗退でござるの巻き まさか最後の最後でリタイアするとはな
運がなさすぎるね >>102
運ではないな!雨で無理をしなかったハミルトンと無理して醜態晒したラッセルのスキルと経験の差が出てしまったな。 ラッセルもタイヤ終わって止まれなくて接触したのに角田と違ってお咎め無しかよぉw ハミルトンに勝てると思ってるのがおこがましいんだよ
アルボンクラスのドライバーの分際で 4ポイントを6ポイントに増やすチャレンジをして、結果0ポイント。
どう見たらいいかな 何だ、またハミルトンの後ろかよ
レースする度に差が広がって大変だな
これで決勝4勝9敗?3勝10敗だっけ?
どっちにしろ酷いけど ハミルトンのトラックリミット違反ペナルティの不運があっても3勝10敗だね。 >>105ん?アルボンクラスならハミルトン倒せるんじゃないの? 角田がノリス、ハミルトンを抑え込んで「猛者を相手によくやっています」とか言われてたけど、
アルボンクラスを抑え込んでも何も言われないだろ 対ハミルトン今年3勝10敗か
去年が12勝10敗だから通算15勝20敗
去年+35ポイントで今年−57ポイントだから通算−22ポイントか
残り9レースで少なくとも7勝2敗じゃないと通算の勝敗は負け越し
そして23ポイント上回らないと通算ポイントも負け越しか
今年はまぁ詰んだかな >>114
ハミルトンはラッセルに妨害されたりぶつけられたりして
実際は10ポイント以上ポイント失っている 遅いだけでなくミスしてリアイアが多すぎる。
もはやメルセデスのペレスどころかツニダにも負けるレベルになってきたな。 ツニダはクラッシュでリタイアだけはしなくなったな。遅いけど! ラッセルはがっつき過ぎなんだよ
去年は思いのほかギャンブルが運良く運んだけど今年は完全にリスク取ったなりの自滅
去年はほんとに運が良かった 角田は関係ないのに何かおかしなのがいるな
角田が速かろうと遅かろうとラッセルの成績が変わるわけじゃないのにな まぁ7回王者に惨敗しても恥ではないよ。言っても何回かは勝ってるんだし、クビでも中小チームのナンバーワンなら空いてるだろ ラッセルは中小チームでも全く必要とされてないよ
もっと速いドライバーいっぱいいるし 契約完了か
まぁラッセルの居場所の最上位はここだろうからな
あと2年でハミルトンが衰えるかもしれない事に賭けるしかないだろね 普通に走ったら激おそだから今回もギャンブル戦略だろうな たまたま運良くチームメイトに勝てて良かったね
まあ激遅なのバレて既にメッキ剥がれちゃってるんだけどね こんなに差を詰められそうなレースでもたった2ポイントしか詰められなかった。
あと50ポイント以上厳しいな もう負け確なの分かってるからはラッセル応援してたマイノリティすら居なくなったな。終戦やな せっかくハミルトンに勝っても、このチャンスに2ポイント詰めただけじゃ焼け石に水だしな
まだ丸々2勝ぶんの開きじゃハミルトンにマシントラブルでも起きないと無理だろな せっかく予選で2連勝したのに、逆にポイントはこの2レースで開いてしまった ミスしてノーポイントが多いね。
ミックと交代と言われて焦ってるんか。 ラッセルの人気なさすぎ
遅いし下手だし人気が上がる要素ゼロか 去年、No.2にも関わらず、チームプレイを無視して自分だけタイヤ交換したのは長い目で見ればマイナスだったな。 本当に人気ねーな
スピードも、技術も、性格も全てに難ありだからか こういうところがチャンピオンになれるドライバーではないな! 縁石に乗り上げた?
予選が調子いいと、悪い結末にしかならないな チームプレーを無視し続けて、最終的に壁にぶつける
まさに予定調和 気持ちが逸って大一番壁キッスして終わり
やっぱ青二才だと思う
こんなんではとてもハミルトンに敵わないしチームも勝ちが懸かった状況でコイツに機運を任せるのはまだまだ時期尚早
コンスト的にもストロール坊ちゃん並みに役立たずで駄馬がすぐそこまで来ちゃってるし腹立つわ 今回のレースではるるるがNo.2に降格が決定的になった。
ラッセルはハミルトンと対等になれる大きなチャンスだったのにこれでNo.2は決定的になったな。 最終ラップでまさかのクラッシュ
惜しかったな、でも良いもん見れて楽しかったわ いつもの様にハミルトンへ妨害行為をして、
いつもの様にマシンをぶつけたね
全く成長してないな インタビューでも分かるように
予選終わってから頭の中は優勝の事だけ
最終周に優勝出来ないって分かって集中力きれた
チャンピオンになれるドライバーの資質はない l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更にご家族に紹介して、追加で¥4000を入手できます!
https://i.imgur.com/FqmBzGi.jpg >>156
これ他のタスクだけで1000円くらい簡単に稼げるよな。 ハミルトンとの差を3ポイント縮めるはずが
15ポイント開かれてしまいましたとさ
典型的な若手とベテランのレースだった メルセデスは戦略分けてればラッセル確実に2位は獲れてたのにな
それはそれで早い段階でノリス抜いて3位浮上後のMの激速ハミにケツ突かれる羽目になってチームオーダーでひと悶着あったと思う 最終周は流石にサインツの作戦勝ち感あったけどな
あとラシセルはメルセデス育成上がりだしそんな早く落とすか? 最終周は流石にサインツの作戦勝ち感あったけどな
あとラシセルはメルセデス育成上がりだしそんな早く落とすか? もし優勝してれば、チーム内ではハミルトンと対等に格上げだったのに、最後はNo.2らしく醜態晒して残念だったね。トトもガッカリだよ。
メルセデスのペレスは返上できるよう残りレース頑張って! マックスの6割のポイントがペレス
ハミルトンの6割のポイントがラッセル
まさにメルセデスのペレス >>165
壁と他車の違いはあるけどブツける所もまさにメルセデスのペレス ハミルトン
「ジョージはものすごく不運だった。前のドライバーたちをつかまえようとして、僕たちは必死にプッシュしていた。そのためにタイヤがとても熱くなってしまった。彼は週末を通して素晴らしいパフォーマンスを見せていた。この経験から必ず立ち直ることができるはずだ。」
https://www.as-web.jp/f1/991797?all ミスしてノーポイントの回数はペレスを上回っないか?
今度ミスしたらミックと交代だね 2018年ドイツグランプリでのベッテル
昨年フランスグランプリでのルクレールの ノー!
今回トップ走行中ではないが状況は似てる。
ベッテルとルクレールはその後低迷して、ルクレールはチャンピオン争いでハミルトンに敗退、ルクレールは昨年後半マックスの独走を許し今年はサインツにも惨敗してる。
ラッセルはどうかな? ハミルトン38歳で70ポイント以上も差をつけられるんなら、ハミルトンが20代の時なら150ポイントくらい差がついてたんじゃないか
情けないドライバーだね 実際、メルセデスの絶頂期ごろにハミルトンのチームメイトだったら
そのくらい開いてる計算になるんじゃないの。ハミルトン勝ちまくりでこの方は・・・ 今度クラッシュしたりミスしたらハミルトンの邪魔したらミックと交代だな 去年から、ハミルトンの蛍光イエローがとてもかっこよくみえて黒いマシンに
なった今年はさらにそれが際立つ。
ブルーグリーンのラッセルがこれほど地味に感じ、スター性含めての感じ方は予想外だった。 力士とぶつかり稽古したんだって?
クラッシュ芸の肥やしになればいいな 最近予選だけは好調だったのにな。(でもなぜかポイントは稼げない) 明日またクラッシュしたりノーポイントだったらミックと交代だね。 ぶつけて、邪魔して、自爆する技術は滅茶苦茶上がったな
去年のW13はたまたまコイツと相性のいいポンコツなだけだったな 今回もエースドライバーに勝つには邪魔するかぶつけるしかないな 遅くて戦略もミスした上、また邪魔したな!
最後はチームから指示受けてる。
メルセデスのペレスさんミックと交代かな 結局レースをまとめる力がまたまだハミルトンに勝てないって事だな 今回もハミルトンにぶつけるのは失敗したけど妨害は成功したのに
またまたまたまたまたまたまたまたまたまた負けたのか
ドンマイw 今回は予選でも負けたし、もう負けるのが習慣になってるな。 普通に走ったら激おそだから今回もギャンブル戦略だったね マジレスするとラッセルも決してヘボドライバーではないとは思うが
現状でハミルトンクラスとレースではまだ対等にやれるレベルじゃないって事だよ
タイヤのもたせ方がハミルトンは神レベルだからな ウイリアムズで長いこと走ってギャンブルぐせが染みついてしまったな こいつがクソ遅いせいでメルセデスはフェラーリにコンストラクターズポイント抜かれそう
チームにとって全く役に立たないドライバーだね ツーストップを選んだら、サインツより前で終われたかもな。
コンストラクターでフェラーリに追い付かれて来たじゃないか そんな遅すぎクラッシャー乗せるくらいならこのままでいいけどな
ラッセルならハミルトンの次の順位くらいは持って帰ってくるんで ハミルトンの次の順位なら今ごろポイントは4位
現実は下の下の8位、実力はミックと大差ないな
むしろミックはチームプレイできるだけ上かな >>193
わろた。
クラッシュするよりマシだったね。 ハミルトンとチームからの扱いが完全にセカンドドライバーでワロ ウィリアムズでの経験長過ぎたのが今ごろ仇となってる感じだよな
基本ピーキーな車&賭けに出る戦略ばっかりやってたせいで今年のマシン・ポジションでの闘い方が分からない
結果追い込まれた焦りから妨害&クラッシュ連発 レースでハミルトンを実力でチギれなくて焦ってんだろ 毎レースハミルトンへの妨害しまくって何がしたいんだろ No.2のくせに、序盤のバーチャルセーフティーカーのドサクサに紛れて、前に出ようとなんてずるい事考えたけど実力ですぐに抜き返されたね。 コイツ隙あらば奇襲してくるからな
前に出したら蓋になるしホント厄介 髪型元に戻してくれよ
この頃人間ぽくて嫌だ
元のサンダーバードがいい キャリア最高の時期にベテランに大差で負けてて大丈夫か?
これだと実力はマックス、ノリス、ルクレールはもちろんピアストリやローソンより下だな。
ツニダと同程度かもしれない。 同僚相手にも順位を上げるためには容赦しないという点でブレないよな ラッセルってマゼピンより少し上で、ストロールとほぼ同じ実力っていうのが一般的評価だよね 弱々ウィリアムズで奇跡の予選を連発し、ニグロの代役でボッタスにうっかり勝っちゃうところだった実力者だぞ 決勝がハミルトンと勝負できるレベルじゃないのバレちゃっただけ
もうあとは予選で勝ち越せるか頑張るしかないな
それも負け越したらもう何も言う事ないわ 予選も勝てないからハミルトンにぶつけたり妨害したりするからな
本当にたちが悪い なんとかハミルトンに勝ちたいが空回りして醜態晒してるな。
ペレス化しそうだからポチに徹した方が良さそうだな。 >>214
やる気のあるハミ>ラッセル
投げやりで不運なハミ<幸運なラッセル >>218
まあそういうことだね。さらに追加すると
やる気のあるハミ>>>>>ラッセル
マシンの実験で0.5秒遅くなってる投げやりで不運なハミ<実験なしの幸運なラッセル この惨状みてられない
ペレスにもラッセルはあんな下手くそなのにチームから交代と言われないと愚痴ってたからね
そろそろミックと交代した方が良いよ レースの盛り上げ役に徹してポイントを捨てるドライバー
稀に速さを魅せるが持続性はない SCなかったら、もっと順位下がってたな。
まだ、ツキは残ってるぞ! スタート順位通りに終わったが、
レース盛り上げに貢献したジョージには敢闘賞 メルセデスはこの馬鹿をさっさとクビにした方がいい
毎レースこの馬鹿は何がしたいんだ? >>181
今回もやっぱりハミルトンにぶつけたね
ラッセルが勝つにはこれしかないからね ニグロがコツンじゃなくてガツンとやったせいで表彰台が消えた ラッセルファンってこんなレスも全く平気なんだろうなぁ ハミヲタはラッセルがぶつけたとか言ってるの?
ハミルトンが100%自分が悪かったと認めてるよ ハミはSスタートで戦略違いだったんだから前に行かせて飛び道具にする判断とかスタート事前にチーム内で打合せするとかやれる事はあったと思うよ
トトが今回も現場に居ないのもあったと思うが無駄に張り合って同士討ちはホント無駄
メルセデスで上手くやればどっちかは表彰台に乗れてた、そんなレース やっぱり遅いな!
遅いのは仕方ないとしてエースドライバーの邪魔だけはするなよ。
邪魔したらミックと交代な!
ペレスに負けてもミックと交代 この下手くそは、またハミルトンの妨害するんだろうな このくらいの距離感で良いんだよ
コイツが近くに来ると欲かいて張り合ってくるから ハミルトン失格で結果は上だったけど
内容は惨敗だったな 1ストップ?できらあ!なんて余裕こいたらご覧の有り様だよ まぁ、今期はもうハミルトンに負け確だろうけど、来年も決勝結果で僅差負けくらいには来れないと
さすがに評価上がらないだろな。そういう意味で来年は勝負の年だな もう同じマシンだと角田にすら勝てなそう
永遠のライバルのストロールにも勝てるかどうか 去年はウィリアムズ級のゴミマシンだったからマシンとの相性だけは良かったんだな
ただ今年みたいな速い車の性能を引き出すセンスは皆無だからトップレベルになれる器ではないわな また負けたのか
ハミルトンにトラブルとかないと勝てないドライバーや ほぼ同じコンディションで赤旗明けのスタンディングスタート迎えて、
ハミルトンはルクーレル抜いて引き離したのに、ラッセルはサインツにすら引き離されて、
ゴール時点でハミルトンから30秒近く離されるって、バトルがあったにしても遅すぎるだろ。
そもそも前についていってれば、バトルしないですんでるはずだろ?
片やファーステストラップ、片やヘロヘロでゴールって、タイヤの使い方でここまで差が出るのか。 ほぼ同じコンディションで赤旗明けのスタンディングスタート迎えて、
ハミルトンはルクーレル抜いて引き離したのに、ラッセルはサインツにすら引き離されて、
ゴール時点でハミルトンから30秒近く離されるって、バトルがあったにしても遅すぎるだろ。
そもそも前についていってれば、バトルしないですんでるはずだろ?
片やファーステストラップ、片やヘロヘロでゴールって、タイヤの使い方でここまで差が出るのか? 最終スティントでここまで腕の差を見せつけられたレースは無かったのでは?
格が違った 予選は悪くないけど決勝で何故こんなに遅いのメルペレ君。
ツニダと変わらないレベルだった事バレちゃったね。 レースで遅すぎて、毎戦毎戦お通夜みたいなメルペレのファンには同情するわ 来年もこんなだともうクビかもね
ミックと交代だけはないけど そろそろNo.2のチームプレイ頼むぞ!
チートマシンのクソガキにミサイル特攻だ。 理想はワン「ツー」だけどな
ペレスとの間に割って入ることが命題
それすら出来なきゃ「やれ!」 あれでまあまあか?
下手したらツニダにも抜かれる遅さだったけど。 USGPでのハミルトンのプランク摩耗3.0oって異常だな
ルクレールが確か1.3o これで予選もいよいよ負け越しリーチ
ここから予選2連勝しかなくなった
しかもグリッドダウンのおまけ付き 運が悪かったな!
リタイアなしでもハミルトンより遅かったな。、 コイツ前に出してたら蓋されて終盤でペース上がらずでTSUに抜かれてただろ
チームオーダーは重要 本家ペレスは珍しくマトモな方だったのにメルペレちゃんはいつも通り ラッセルは昔のアロンソみたいなチームクラッシャーに成長しそうな気がする メルペレはすでに2019年、当時それまでグランプリをわずか2戦しか走っていないにもかかわらず、バーレーンからの帰国便について「僕はF1ドライバーだから」という理由でファーストクラスにアップグレードするよう要求し、ウイリアムズとメルセデスのスタッフたちを怒らせていた。
こいつやっぱクソだろ? 若いラッセルは自分をスター扱いするよう求め、あらゆる機会をとらえて、自分はチームプレーヤーとしてではなく個人として行動すると明言している
激おその下手糞ドライバーなのにこの態度だぜ
チームプレイも出来ず、マシン開発もできず、エースドライバーの妨害してまで自分の評価を高めようとするあざとさ
こんな役にたたずをドライバーにしたらメルセデスが落ちぶれる訳だよ タイヤマネージメントせず、スタート直後かタイヤ交換直後は必ずチームにアピールするが、しばらくすると遅くなる、しかもミスしてクラッシュしたりオーバーヒートしそうなのに前から離れずマシンのマネージメントもできずリタイアする。
だからメルペレて呼ばれてるんだよね。 >>275
タイヤ交換した直後はファステストを出すんだけどその後タイヤがパフォーマンスが悪くなってペースが落ちるよな
タイヤマネジメントはあまり上手くはないな ウイリアムズ時代も予選は速くてQ3進出をちょくちょくやって
速さをアピールしてたけど、決勝はなかなか入賞できなかったからな
ハミルトンのそばに2年も居てその辺を何も吸収できてないのかね 後方マシンでチームメイトも遅いと粗が隠されるからな
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2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
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3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
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ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます。
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます ハミルトンは予選の不運、スタート直後の不運、パンクの不運3つの不運があっても勝てないの?
メルペレの呼ばれても仕方ないね。
本家ペレスは一応表彰台だけど どうやってもハミルトンに勝てないメルペレ
ぺレスは持ち直してきてもメルペレは何も変わらない
救いは予選の勝敗が最終戦にタイになるチャンスが
残されたことだけ。まぁタイにしても今年の結果自体は
けっきょく惨敗 一時はパンクの不運で最下位近くまで落ちたのに5秒以内まで追い付かれるとかどんだけ遅いの 今回ペナルティ出たのは
無茶なアタックの常習犯と見られてるからだろうなあ ■メルセデスのチームメイト、ジョージ・ラッセルは4位でチェッカーを受けたが、5秒加算のペナルティで8位に後退。
■これでラッセルはドライバーズ選手権で8位となり、メルセデス勢としてはニコ・ロズベルグが9位、ミハエル・シューマッハが13位だった2012年以来の最下位となる。 この程度の成績しか残せないんだったら別にボッさんでも良かったな 完全にメルセデスの負債やな
このイキった勘違いを首にしない限り
メルセデスの復活はないよ ラッセルは車両感覚なさ過ぎな上に、運転が無責任。
まるで女の運伝。 8位がおめでとう!
マシンのおかげでライバルのストロールにも勝てたね
同じマシンならストロールに負けてたね UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
https://uplift.5ch.net/
UPLIFT 主な特典
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最後まで御精読いただきありがとうございました。 ライバルが選ぶ2023年のF1ドライバーTOP10ランキング
1 フェルスタッペン
2 ハミルトン
3) アロンソ
4 ノリス
5 ルクレール
6 サインツ
7 アルボン
8 ピアストリ
9 ガスリー
10 ペレス
ラッセルはやっぱ20位くらい? チームメイトのほうがクビになちゃたね
現実は厳しいのぉ 空いたシートは角田がいいか
クビになったチームメイトよりはマシだろう また?
ということは移籍初年度のNo.2に惨敗してクビになったチームメイトはNo.1だったのかw >>314
軽いにこしたことはないと言ってるし安全面とのトレードオフという主張がそんなにアホに聞こえるか?
クビになったチームメイトの意見も聞いてみたいなw 今日走ってた遅いのはクビになったチームメイトのほうやでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています