□■2023 F1GP総合 LAP3200□■ベルギー□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※角田選手の上げ下げはここでやらないで下さい、実況と変わらないペースで埋め立てられて非常に迷惑です。
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況はGL違反で厳禁です、実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3199□■ベルギー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1690522822/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期
でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる
山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期
ちなみに角田が牡牛座よ
もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも
でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる
牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず
外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって 幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座
風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる
アロンソは獅子座だから幸運期が始まった
でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じ 日本時間（現地時間）
■7月29日（土）
スプリント予選：19:00～19:44（12：00～12:44）
スプリント ：23:30～24:30（16:30～17:30）
■7月30日（日）
決勝：22:00～（15：00～） 角田くんはさらに1歩クビに近くレースになってきてるな 1000音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2ab8-4+/E)
2023/07/29(土) 21:28:19.56ID:GQ4U0Jg70NIKU
1000なら角田優勝
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>11
決勝じゃなくてスプリントレースでは？
公式
The Sprint will now begin at 17:05 local time following delays to the schedule earlier on Saturday 走行中にヘッドレストが外れるという見たこと無いトラブル発生してるF2 ノリスはセクター2の直線の伸びがめっちゃ悪いな…
ピアストリがギア一段高いの入れれてるし
ノリスがダウンフォース付けすぎた言ってる
https://pbs.twimg.com/media/F2M9NeLXYAAR8VV.png >>21
メルセデスと同じで二人でセッティングを分けているんだよ
予選用がピアストリとハミルトン
レース用がノリスとラッセル >>16
F1でもハミルトンがヘッドレスト（プロテクター）が外れて
自分で押さえて走ったことがあった >>23
ラッセルのような凡ドラと一緒にしないでくださいね 2016と2017年のベルギーGPの板がリストに上がって来てるんだけど？？ 前スレで
「頭悪すぎ」とか
「低脳」とか
書いてる人
軽い気持ちで書いてるんだろうけど
マジでやめた方がいいよ
それだけでも本当に自殺する人居るから 2023 ポイントランキング (After the HungarianGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/nYCUrfc.jpg
https://i.imgur.com/D5oPt8I.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/svfK6kc.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、オコン、周、ピアストリ、サージェント
■F2（上位3人にスーパーライセンス発給）
https://i.imgur.com/4GkH5TK.jpg >>29
そりゃそうだよ
ポール獲らなくてもオーバーテイクしまくって優勝するだけだから フェルスタッペンが、まともにアタックラップしたらピアストリより1秒は速かっただろうな
昨日の予選がそれくらい速かったし マックスバケモノすぎてレース面白くないっていうけど他のチーム選手にフォーカス当たりやすくもある >>35
事実ほとんどカメラに映っていないからねｗ
スタートの時とチェッカーフラッグの時くらいか >>34
ハミとロズのどっちがタイトル獲るのか分からんね 前スレ
お前らスプリントの予選ごときにワーワー実況して500近く消化してるやんけ スパって決勝でいくらでも抜けるから予選結果なんてあんま気にしなくていいよな >>31
そもそもスプリントとか勝てなくても連続優勝途切れるわけでもないしな
スプリントでのポイント取れなくてもチャンピオンシップに影響もないやろうし
決勝に向けて壊さないように走るだけ
それでもポール取っちゃうのがおかしい >>27
どうしても総合スレで実況するならそこでやれってことじゃね >>28
散々指摘されてたのに持論頑なに譲らなかったからだろ
自業自得 >>40
スプリントなんてくだらないことやめて
FP1～3の順位にもポイントを付与すればいいんだわ ここまで来ると
フェルスタッペンのファンじゃないけど
記録樹立のために今シーズン全勝してもらいたいかも >>27
何度か書いたけど
何年か前にシーズンオフに重複スレ埋め立てて消そうぜって言って俺一人で10スレくらい埋めたんだけど
結局誰一人手伝ってくれなかったからやめた >>43
「お前は低脳」「頭悪過ぎ」は人格否定でしょ
相手がうつ病の人だったら、すでに蓄積されてたストレスに
ちょっとでもプラスしてマジで自殺するぞ
ネットで人格否定するやつらは
自分には関係ないから勝手に死んでろ、と思うんだろうけど >>51
単にマシンセッティングを分けていただけ
ピアストリ＝予選
ノリス >>51
セッティングの違いも分からないし1,2レースで判断してもな
ピアストリが速いドライバーなことは間違いないだろうけど マクラーレンさん、そのマシンをタウリに譲ってくれない？ アルピーヌの首脳もピアストリは速さを発揮して結果を出すと言ってたしな。
そこまでいうなら何で自分のとこのレギュラーシートをとっとと用意しなかったんだよ。 >>55
デフが去年ポイント取ったときに
俺はあいつが速いって知ってたよ！とかドヤってたのにシートは決して用意しなかったトトと同じよ アロンソと決裂してなかったらもう1年塩漬けするつもりだったの見透かされてた上に管理も雑だったからねー マクラーレンは直線めっちゃ遅いから
このあと、ペレスとフェラーリとメルセデスにどんどん追い抜かれるだろうな
良くて7、8位だな >>55
結果よりもオールフランスチーム結成する方が重要なんだが？ >>39
速いやつは抜けるだろうけど予選で遅い奴は抜かれるだけだろう >>46
レギュレーションでシュートアウト開始から4時間半以上と決ってる スプリント要らねって人はフリー走行よりつまらないってこと?マジでニワカの自分にはわからんわ オットマーがヤバいのはアロンソともピアストリとも契約せずにあの段階でどうしようと考えてたのかってこと
たまたまガスリーが送り出されたけど、あの時点で何を考えてたのか スプリントはネタバレ要素含んでるからね
その分、決勝の面白さがなくなる スプリントはまあNHKの将棋みたいなもんだろ
それはそれとして楽しめよ >>64
決断を疎かにしていたのはサフナウアーの上司だろ スプリントフォーマットはまあまあ楽しいけど
その分、全部見ようとなると本番が多すぎて
他の時間が取られる… >>50
自殺するとか書いておまえは自殺へ追い込んでる鬼畜だぞ？
その理論なら他者から自殺するとか言われたら多大な負荷がかかる。
こういう、差別するな。
他人が言われたら。
こいつらが本当の意味で追い込んでるんだよな。 >>63
本戦決勝の展開ネタバレになる率が高いから
本命の日曜がしらけやすい >>28
だから何だ？
そんな簡単に死ぬくせに5chはやってる謎
面倒くせぇからさっさと死ねよ スプリントはネタバレにならないように
4輪のタイヤすべて別のコンパウンドで走るとかしたほうがいい。 退屈にならんようにもう1チーム増やそう
ドライバーはミックとラティフィで F2はPHMのメイソンとかいうあのクソ黒人どうにかならんか
予選はスピンで赤旗中断させるわ本戦は何かやらかしてタイムペナルティ10秒 スプリントは別にどっちでもいいんだけど
雨用タイヤ制限すんのやめろって思う スプリントだけ旧予選タイヤルールでやったら面白くなる？ >>29
マックスはスプリントなんて不毛なもん何事もなく終われと思ってる >>76
スタートでエンストしただけならまだしもなんか余計なことして一周減った
あと一周あれば岩佐がもう一つ順位あげられてた スプリントと言うには長すぎる
30分で終わるくらいでいいだろ >>29
金曜予選で-0.8ｓもあったからね
その9割位くらいで走ればって計算できるよね >>78
F2の1,2年目の成績見たらポールとかも含めて岩佐のが上だからな
角田のF2ルーキーイヤーには及んでないけど Ｆ２は世代によって様変りするから異世代での比較は難しいな >>88
今年のスプリントフォーマットは決勝のネタバレだけじゃなくて予選もネタバレになるな >>93
ダルバラみたいに何年も走ってるやつを基準にすれば
ダルバラの順位でその年の競争力も分かる >>73
(ﾆｸｸｴW d392-ANM7)
2023/07/29(土) 22:25:15.12
ID:1TDk4GYM0NIKU
＞>>28
＞だから何だ？
＞そんな簡単に死ぬくせに5chはやってる謎
＞面倒くせぇからさっさと死ねよ
通報しときました >>76
EFOでjujuにも全く及ばないゴミやからなぁそいつ
普通F3からやろ、いきなりF2は笑う ピアストリはワールドチャンピオンになれる素質あるな
レッドブルはノリスじゃなくてピアストリ狙った方がいいのでは？
ウェバーの繋がりもあるし >>92
元が23:30スタートで23:00配信開始だったのが
24:05スタートになっての23:30配信開始だから
単純に30分後ろ倒しにしただけじゃない？ アーデンにいた頃のピアストリは凡庸な印象だったんだろうか・・
マックスを是が非でもと囲い込んだレッドブルが関心を示さなかったとは解せないんだけど
獲得競争ルノーに負けたの？ ノリスやピアストリが凄いんじゃなくて枕のアップデートが大成功なだけの気がする ピアストリは過大評価よ
ルーキーにしては速いがノリスよりは明確に遅い >>51
どう見ても早いだろ
デビュー戦から滲み出てたやん ノリスはリカルドには勝ったけどサインツに負けてるドライバーだからな >>103
そりゃそうだろ
シーズン序盤酷かったんだから まあスプリントはレッドブルの1-2でハミルトン3位だろうな
フェラーリとマクラーレンはタイヤの持ちが悪すぎる メルセデスは何やってんだろう
ハミルトンかラッセル放出してピアストリ強奪せなアカンやろ ノリスとフェルスタッペンのダブルエースが正義なんだわ レッドブルまた予算制限に違反してたの？
流石に今度は厳罰じゃないの ピアストリってなんだか初年度だって忘れちゃいそうなドラだな ドライバーは髪が薄くなるほど速くなる
ピアストリ…あとはわかるな？ ピアストリはマクラーレンが下位争いしてる時に角田とクリーンファイトしてたのが印象強かった
車両感覚無かったデフリースと対照的だった プロペシアはドーピングから外れたみたいだからハゲ家系のドライバーは飲んでるんじゃねえか >>129
強引に押し出してくるペレスに悲しそうだったね ピアストリはF1上がる前からチャンピオンクラスって思ってる人は多かったと思うしそこまで驚かないだろ >>21
ピアストリの走り方が正解
例えばターン15とかターンインで車によって2速か3速か迷ったら高いギアでスピードキャリーしながら早めにアクセル開けて立ち上がる >>103
マシンが良ければライコネンマッサでもアロンソハミルトンとチャンピオン争い出来るしな >>120
マクラーレンのファンのtwitterに、
同じ仕様のフロアの替えが無いって書いてあったから
ノリスが使ってるのは古い仕様のフロアかも >>118
スタート時間と配信開始は違うから
DAZNも公式の国際映像来ないと開始出来ないから
その開始が23:35なんやろな ピアストリ見てるとかなり古いけどミカ・ハッキネン思い出すわ
雰囲気やパパイヤに在籍と共通点が多い
ドライビングもクリーンだったしな >>139
金もフロアもないチームよりRB来たほうがいいな >>135
ウェバーがサポートしとることが大きいと思う
アルピーヌからよからぬものを感じたんだろう 誰が「僕には契約がない」からの
初年度大活躍を予想できただろうか。
マシンが速いだけじゃなく
ノリスを食いつつあるもんね。 >>143
ノリスは、フェルスタッペンに負けると思う
というかフェルスタッペンに勝てるドライバーは今のところ居ないと思う >>142
デフリースを見てたらユウジイデを思い出していたことに比べるとえらく建設的だな >>146
レースペースには明確に差が出ちゃってるんで
まだ結構高い壁だと思う >>142
クラッシュして舌を噛み切るところまで再現してもらわないとな ハンガリーのピアストリはペレスと絡みかけてフロア痛めてから遅くなったけど、そこに至るまでもノリスとはペース差がすでに結構あった
ハミルトンと組んでた頃のぼっさんくらいの差がいまはまだあるイメージ
1年ブランクもあったし、まだ全然若いしでこれからどんどん差を詰める可能性はあるし
ノリスも刺激を受けて伸びるかもしれない F1のテレビ中継はじまったころはラソースとかトラックリミットとか関係なく10mとか大回りしてた記憶ある ドイツとか裸でビーチが通過儀礼だし乳首ぐらいなんてことはないんだろ 浅木さんもうちょっと声張って喋ってください
聞こえにくいです 予定通りスタートしたら良かったんだよ。役所仕事かよ。 これどこのチームも明日の分のインター足りなくなるんじゃ ウホ
降ってきた
マクラ勢チャンスと思いたいがこれからザンザン？ わざわざ雨降るタイミングまでスタート時間ずらすとか鬼やなFIA このままSCランでフェルスタッペン優勝にさせようぜ
レースコントロールもまだ長生きしたいだろうし 浅木さんならではのPUシミュレータの説明、良かった シュートアウトの開始時間から何時間空けるとかきまってんだろ？
遅らせたのは決まりなんで仕方ない 今年は雨はもううんざりだねぇ
たまにの雨ならともかく 浅木さんの解説ヤバいな
喋れるギリギリを喋ってる感じだ インターが無いから予選下位は仕方ないというけど
全員同じ条件だからな パラパラっと降っておさまったなあ
レース中にも降ったりやんだりするんかな 角田明日のために新品は残しておけよ
８位入賞はあまり考えないで ラッセルしゅんとしすぎw ペイペイなんだからがんばれよ。
まさかエンタメの為に雨中で走らせようとか、
考えるとすればリバティか 11位以下はほんと余計なことしないでマシン無事に戻すの最優先だなぁ セーフティカー先導で一周走って終わりとかやるんかね 運営が糞すぎる。臨機応変に動ける仕組みを作ろうぜ。
時々国会中継みたいやもんなぁ。 本来の時間でスタートしてたら途中で雨の面白展開があったかもしれんのに 雨降ろうとエンタメ優先で走らせればいいのに
マックスがクラッシュして明日面白くなるかも知れんのに >>200
予報は今日よりは幾分か降水の可能性低かったはず
ただスパじゃ予報そのものが大してアテにならんと言われたら
それはそうとしか言えない こりゃダメだ。スタートしてたらゴール寸前の雨で盛り上がってたやろうねぇ。 明日早い人はもう寝た方がいいよ。絶対スタートしないから。
もしくはペースカー優勝。 ディレイ、ディレイはやめろバカやろうってドライバー連中が言ってるって川井ちゃんが言ってた あーあー
これは酷い
あの超ディレイの悪夢がよみがえってくるな >>226
見る方ですらイライラするんだからそら当事者はなあ ディレイしなきゃドライでレース終えれたのにな
土砂降りやないかい 寝て大丈夫だな
これはやらないな
ポイント半分で中止 これがあるからスパは
かと言って完全ドライでもつまらないレースになるから難しい いっそ中止にしてくれればこのままさっさと寝れるのに >>248
明日AMスプリント
PM本戦
でいいな >>253
フランスなら勃起チンポ丸出しでビーチで泳いでるよ 前座の茶番だし今日まともに走れなきゃ一周して終了じゃね いつも思うけどベルギーってスパ以外にサーキットないのか？ スバでやるのやめろ
人は死ぬわまともにレースはできないわほんとしょーもないコースだわ >>266
ゾルダーもあるよ
82年にジルが事故死したサーキット この雨は５分で止む
ってフェラーリのエンジニアが言ってるな ここ数年車より観客の顔のほうがテレビに出る時間が長い糞サーキット
まあそもそもタイムスケジュールがおかしいわ
全部アメリカのためにF1の開始時間遅らせてるけど、普通中止でもどうにでもなるサポートレースが後だろうが
今日はおそらくいつもの優柔不断FIAのことだからこのまま延期延期で引き伸ばしての日没サスペンデッド 朝早起きで徹夜が辛い総合スレおじいちゃん達にはきついわなww 昔はスパウェザーということで意外な有力チームのリタイアとか多くて楽しめたけど
いまみたいにコンプライアンスとか人権が厳しい世界になってしまうと中止ということになって厳しいな
昔は雨が降ろうが槍が降ろうが普通に誰も気にせず雨の中レースやってたのに レインタイヤ付けてるな。ピットインでドライに変更ってシーン見れそうだな 今ってパンダタイプのヘルメットマスクする人いないけど禁止になったの？ ウェットタイヤはFIAの指定（Race Control）っぽいな
１周目でピットインってチームもあるかも こういう時に、フォーメーションラップの後にピットイン、タイヤ交換して、
ピットレーンスタートって駄目なの？ タイヤ交換みんな入ったらチームメートの順位近いと下位の人待たなきゃあかんな 2021にハミルトン以外みんなピットスタートってあったな 一周長いしSCエンドで全車ピット入るだろうね
一周遅れたら致命的な遅れになるぞ >>298
あー夕方なんだよなああっちは
それと一周が長いから周回数が少ないんだよな
乾かないね
インターまでは行くかもしれん ディレイしまくった意味ある？
レースコントロールの奴らスポンジ脳かよ >>302
インターの方が確実に速いとは言い切れないんじゃないか？この水の量だと
ステイアウトすればクリーンで走れるから特に後ろの方は有利かも 今の現地時間は午後6時半かな？
ただ緯度が高いから夏は日中の時間は長いけど流石に夏至から一か月過ぎてるしどうだろうか？
あと路面の乾きは現地の気温にもよるね この程度の雨でダメなら全レースドームにするか雨天中止にしろよ 4周セーフティカー先導
その後ローリングスタート
ってか 下位チームは即ピットインでインターに交換かな
失うもの無いしね FIAってフォーメーションラップでチンタラしてる間に雨が降って振り出しに戻るの好きだよな 雨が降らない中東のナイトレースが増えるの理解できるわな この前人が死んだのがトラウマなら雨=中止にせえや！ >>331
韓国のように日没の遅い国＋高緯度でサマータイムが長い
お陰かな フェルスタッペン、なんで最初に交換しなかったんだろ アロンソコースアウトからのセーフティカーでリカルドは前のノリスとの差がなくなるね ほらな チームメイトが格上になると とっちらかって ミスする 角田
本領発揮 や 【悲報】別カテゴリーさん DRS無しにも関わらずケメルストレート序盤軽々抜いてしまう 勝負にならないくらい強いとジョコビッチとか白鵬と同じでつまらないよね。 >>364
1周0.8秒も速いチートマシンなら楽々抜ける フェルスタッペンに比べてペレスの抜けなさが酷いな🙃 お前らもう寝ていいぞ。どうせフェルスタッペンだから 角田は最下位か
リカルドはポイントを狙える順位にいるのになぁ ペレ坊そのマシンはならもっと簡単に素早く抜けんねんで ステイアウトではなくダブルピットインなら角田にもチャンスあったかね タウリがビリなのはドライバーのせいだったって完全にバレたわ 角田クビでいいよ、もう
こいつ一度でも光るもの見せたかよ タウリにリカルドとタッペンが乗ったら中位あたりはいけそう
逆にレッドブルに角田が乗ったら中位くらいに落ちるだろね アルファ タウリのマシン 遅いと言われてたけどマシンの実力的にはトップ10 争えるぐらいあったんだよな
結局 角田がデフリース 相手にいきってただけって 角田は精神が弱すぎて見てるこっちも弱るからもういいわ >>413
それはいつの時点なのかによるから
今言ってるのはアップデートがちゃんと機能したハンガリー後の話でしかないだろ フルウェットタイヤっていらねーな。
フルウェットを使うレベルの雨ならそもそもスタートしないか赤旗になる。 角田完全に捨てレースしてたな
ま、スプリントはやる意味ないもんな下位走ってる奴にしたら ガスリー風向き変わると良いね。チームずたぼろだけど 11週で一週はタイヤ交換で無駄になって
3週SC
あとはオランダ人が無双
ゴミスポーツワロタ 決勝はフェルスタッペンが30〜40秒くらい突き放しそうw ここでも普通にやったらタウリはトップ10に入れないぽい ピアストリ光すぎじゃね？
ピアストリ見てると角田を応援する気が萎えてきますな(´・ω・`) スプリントは優勝記録、表彰台記録にならないからあれだけど
ピアストリすごいね 結局リカルドは追撃されたペレスの分順位上げただけか 予選短くして決勝もう少し長くしてよ
一瞬すぎて何も面白くないわ >>448
F1だとピアストリ優勝だよな
1位はフォーミュラマックスだし >>452
フォーマット云々よりフェルスタッペンが強すぎるw 1時間待った結果がこのしょーもないレースとは…
マジでネタバレ臭すんごい 3年前は日本もピアストリみたいなドライバーをいよいよゲットしたと思ったもんです 今回はディレイがあったおかげで浅木さんの話色々聞けたけど、レース始まったらまた黙っちゃったし、呼ぶならFP限定だな >>459
アロンソもスピンしたから(´・ω・`) >>459
もっと派手にスピンしてSC出したツータイムチャンピオンお忘れか？ マックスは何が起きてもトップじゃん
つまんない通り越して面白いよ なっさけない1人だけスピンしてる下手くそがいるのかよ >>461
1周1秒以上速くてDRS無しなのにケメルストレート来る頃には、全力で逃げるピアストリ抜けるとかもう勝負にもなってない 田中は馬鹿だから雨のアロンソとか言ってたが過去に雨でほとんど結果出してないだろうに フェルスタッペンがチャンピオンになってからF1人気爆発したし、圧倒的王者が人気が高いのは珍しい >>472
アロンソおじさんもスピンしたから(´・ω・`) アレまるってYouTuberめちゃくちゃ叩かれてるな >>461
予算上限無視して開発した不正マシンだから仕方ない >>477
アンチとか関係なくクソレースしてたな角田 角田は雨降ったらほとんど最下位圏内までとっ散らかるの確定したようなもん
もうこれ仕様だわ リカルドは結局10位か。先にインターに変えた組の恩恵受けてポイント取れるかもと思ったけど、やっぱタウリはアルピーヌより遅くて決勝もポイント厳しそうだなー。 ピアストリはダウンフォース多めでストレート遅遅だししゃーない >>462
ほぼ毎回同じやつが勝ってて、チームに至っては今年レッドブル以外誰も勝ってないからな
見てる方は2021年並のつまらなさだろ 横綱：マックス
大関：ピアストリ、ノリス、ハミルトン、アロンソ、ルクレール
関脇：ペレス、サインツ、ラッセル スターバックスでコーヒー飲んでたら隣の奴がモバイルオーダーで買ってて
ラベルに「ふぇるすたっぺん様」って書いてあったの
キモすぎて腹壊したからｗｗｗ
肝試し時期早すぎｗｗｗ もうスプリントやめようよ
今回みたいな路面変化があってもギャンブルできる時間的余裕がないから意味がないしドライだと完全に決勝ネタバレになるしさあ
中途半端すぎるんだよ
純粋につまらないよ ハミチンの職人技がちゃんと裁かれたなあと思えたのは久々だ ノリス最近調子乗っててキモいからピアストリにボコボコにしてほしい >>487
雨弱いってのが将来性をあまり感じさせないよねぇ
雨でくっそ強いマックス見るとね… アンセーフとられそうなの何台かありそうなのに取られないのか？ >>494
フェルスタッペン無ければ割と面白かったけどな >>462
インチキマシピョンだからな
他のサーキットでも不人気だがここで人気なかったら終わりだろ >>494
セーフティーカーランで周回数が減ったのもあるしね今回は…
予選でのタイヤ縛りしかり、エンターテインメントでも無い迷走と言えるレベルだわ >>497
ケメルで抜けないと判断して早漏発揮しちゃったなw ガスリーはハミルトンに耐えたけどオコンはラッセルに抜かれてしまったね ええい、ピアストリ並の日本人はどこかにいないのか！？ ピアストリへのインタビュー始める際の間の取り方
いやらしかったな
ニタニタしながら見詰めていたし >>510
でも最後にシレッとリカルドを抜いてたなw >>498
ピアストリを過大評価している連中のほうがキモいわ 最強マシン乗っててハミルトンに並ばれて撃墜されるペレスゴミすぎてヤバいわ 最近街着でレッド何とかのチームシャツ来てるやつよく見かけるんよ
エナジードリンクの
もうカニばさみしたくなる
何がいいの？勝ち馬に乗ってんじゃねーわ >>511
ローリングスタートだからクソなのよ今回は特に
スタンディングスタートは否応にも緊張感高まるから何度やっても面白いし特に現地で見るといい
だけど今回ローリングだし雨だしでクソだったな もうさ、てきとう実況田中と、地蔵浅木コンビは2度とごめんな 「で？」
みたいなレースだったな
本当にスプリントいらね >>516
過大評価とかどうでもよくてノリスをボコボコにしてほしい >>517
あれはペナルティだよ、ペレスに優先権あるコーナーでスペース残してないし こうなったらマックス残り全部勝てよｗ それはそれで凄いことだし
その後ろは凄い混戦で面白いし まあペレスって昔からブロッククソ下手だし相手を押し出すやり方でしか上に上がれない下手くそだから仕方ない マジでペナルティはスチュワードの気分次第だな
今日は黒人嫌いのレイシストだったんだろう バトルには執拗にペナ出すけどアンセーフリリースはガン無視 明日はマックス6番手スタートだけど全然関係なさそうだな
1周目を乗り切ったらあとは全員蹂躙されるのみ… 浅木のPU話ほんと面白くないから二度と出ないでほしいわ >>524
これかな
ノリスの余裕さ加減を脅かしてくれるのは良いわ >>490
あれはF1の汚点だからな
F1がスポーツじゃなくなった日と言われたほどの不正だったのにバジェットブルもお咎めなしw >>516
くやしいのう
契約ちゃんと確認していれば今頃アルピーヌだったのに
くやしいのう >>536
もう会場音声だけ流しててくれねえかな
まだマシだろ 浅木さんが喋らないから田中は引き出すのに大変だったな
、、、そうだよな ハミルトンのインから外に追い出して相手破壊するのもういい加減やめろよ >>537
せめてスパは途中で豪雨と晴れの繰り返しくらい頑張ってほしい >>537
いやどうだろう？
今日の路面コンディションもあるだろうが
ルクレールがちょっとペース悪かったから
決勝でジワジワ落ちる予感 ピットスタートでも優勝はタッペン
最強マシンに最強ドライバーなんだから当たり前やな >>517
ハミルトンは常習犯だから厳しくしないとこれからも繰り返す アルピーヌは何や言うても元ベネトンやな
元ミナルディとは根本的に違うわ 田中×浅木コンビのレース実況は間が持たないから、中野が現地から電話で参戦してくれないか フェラーリは1台先に入れれば良かったのにな本当アホだわ >>529
フェルスタッペンとレッドブルが記録更新してどこまで行くかで見たら面白いよね。 メルセデスはスプリントになるとなんかRBに絡んでくるな
RBを壊したくて仕方ない歳頃か >>552
自爆スピン
それといつものアンダーステアの言い訳 スプリントやめてハーフの2HEATとかにしない？
片方リバースグリッドで フロアのアップデートでガスリーとオコンに明確な差ができてきたね
速い方のメルセデスを抑えきったガスリーと遅い方のメルセデスに抜かれたオコン
やっぱDFがあるマシンだと抜群に速いわガスリー 何回見てもスプリントってつまんねえな
短すぎるから戦略も糞もない リカルドは明日セッティング変更もありだと思うけどデータがないから難しいよな 路面が乾いてきたらタウリは全く勝負にならなかったな >>548
ルクーレルは最後サインツとの差が開いていったね
レースでもタイヤ持ち悪いかも？ >>517
ペナルティはいいけどスプリントは3秒にするとか調整は必要かもな
あとタッペンにもペナルティ出るようにしないといけない
タッペンPPの場合はSCスタートルールも廃止すべき >>554
サインツが先に入り
次の周でルクレールが入った
1台づつ入ってたぞ >>552
知りたいよね
前見えなくて追突避けたとかならいーけど、単純に回ってそうｗ リカルド RBへ
ペレス ATへ
ローソン ATへ
夏休み後は体制変更ありそうだね >>550
ハミルトンがペナルティー食らったの、ここしばらく無かったろ 北米の糞アホデブ共のオツムに合わせた結果誕生したゴミ企画やな RBのピットアウト絶妙だな
比べて俺たちはあえてぶつけに行ったタイミングでわろた リカルドはいいレースしたね
ペースも悪くなかったしハンガリーに続いて流石だった アロンソはもうなんか体力的にキツイのかね？
そんな気がする。おっさんにはおなじみの体力がいつまでも回復しないあの感じ… >>573
アンチバトル＆アンチレーシングだからな スパは好きだったけどもう廃止の方がいい
ディレイとオレンジ接待ばかりでウザい 角田はきっとツボにハマれば遅くは無いんだろうけどこんな安定感の無さじゃ無理だなw
3年目でこれは酷すぎるわ >>550
放し飼いにすると、次はスピンさせに当たってくるからな >>535
アンセーフリリースは周りに生身のクルーたくさんいるんだし、かなり危険度高いと思うんだけどな >>575
ペレスは契約でタウリ不可能ってマルコがコメントしたのも知らない阿呆w >>587
16位スタートで10周じゃやる気出ないんだろw つのっちは明日があるけど
明日もミスったりして順位落としたらシートも危うくなるんじゃないか？
今まで比較対象がデフリースだから許されてた事がリカルドと比較される訳だし フェルスタッペンの優勝が決まったら即リカルドに変更しそうな流れだな
今回はぶつけられたけどペレスは少し自滅が多い スパはコースは最高だけどレースでは面白かった記憶がない マクラーレンめっちゃポイント稼いだな
ピアストリとノリスで10ポイント ピアストリがノリスに勝ち始めるのシーズン後半からかと思ったけど思いの外早かったな >>576
ペナポも長い事ゼロだしな
勝ちまくってた時は無理矢理加算されてタッペンすら抗議した事あったな 応援するのがアホらしくなるほど確実にミスをするな角田は ＞＞583
ランスに1秒差つけてるし衰えてはいない
マシンが遅くなっただけ >>582
すまんクルマなりに走らせていただけで良いとこも悪いところも無かったと思うが？
角田より安定してるって点だけは間違いない >>582
結果論だけどタウリの位置だと2台同時にBOXさせた方が良かったな
後ろのトレイン状態で1周回った時点で先にインターに変えた組との差は致命的よ どうやったら11周のレースで40秒遅れられるんだよ
やる気ないなら自らガレージに入れよ ピアストリは遅いマシンでも腐らずに完走させてたからな
新人なのに、ノリスでもコントロールできないマシンでノリスより上位を走ってたり
シーズン最初の頃は目立たなかったけど
オレだけはただならぬものをピアストリから感じていて期待していたよ >>589
スチュワードもディレクターもヨーロッパしか経験無いのばかりだから無理解なんでしょ
まだマシの方が良かったんじゃない >>517
いやインがら空きだったから流石にダメだと思う タイヤがイコールコンディションなのにRBのマシン使ってハミルトンにペース負けて並ばれる時点で疑問だわ >>596
ホーナー「え？嫌いな日本人３年載せたんだから義理立て充分っしょ？」 コツン失敗でゴツンになっちゃったな
ああなると見逃されない >>595
パッと思い出すのは2008かな
雨でライコネンとハミルトンのガチガチのバトルが見応えあったわ
最終的にライコネンクラッシュしちゃったけど 幸運で11位スタートになって
先にピットストップさせてもらったこととペレスリタイヤで8位まで上げても
10位フィニッシュって結局ポイントノーチャンスやったな
ラッセルは仕方ないにしてもオコンは最後まで抑えて欲しかったかな
てかタウリはセクター3速かったはずやし何であそこで抜かれたんやろ
どうせノーポイントだから無理にブロックせんかったんやろか サインツはなんであんなにピットで遅れたんだ？
おれたちがなにをやらかしていたのか知りたい 今回のスプリントは、
めっちゃ長い待ち時間の割にレースしてる時間が短すぎて
物足りなささが半端無い… アロンソはスピンするしストロールはクラッシュするし階段ですっ転ぶしお祓いしようぜ ペレカスはダメージ後は仕方ないがあのマシンでメルセデスに並ばれるのが怖いわ
いくらタッペン専用マシンかつ冷遇が強まっているとは言えな >>606
あ、やっぱ穴開いてたんだ。一瞬穴開いてるように見えたんだよね
メルセデスは穴をすぐ開けてくるなスプリントになると >>570
見直したら入ってたね
なら映像なかったけどピットミスってたんかな本来ならピアストリの後ろにいるはずだし ペレス早くクビにしてくれ
コイツしか優勝の争いできるやついないのにあまりにもクソすぎる 角田が今まで入賞した13戦中ウェットが2戦
ハミルトンぼっちスタート事件のハンガリーと最初の20周インターだったイモラ >>628
そもそも、ポチとして雇ってるのに争いは許されないから ピアストリ素晴らしい
ペレスアロンソのおじさん達は不運だったな HONDAはアストンと組んで大丈夫なのか？
レッドブルの技術者を入れて最初だけコピーで上位取れたけど成績が右肩下がりに アストンは5番手マシンに成り下がりそうだな
アロンソがそろそろ発狂する頃か クビ候補一覧
サージェント
ストロール
角田
誰が先にクビになるのか 角田はピアストリの輝きを見るとどうしてもな。
ミック、マゼピン、周も含めて見ると、角田がF2の時に活躍した当時のドライバーには、残念ながらF1で上位を張れる天才はいなかったようだ。 ペレスはシュートアウトでもマックスに対してコンマ9も遅かったからなあ
実力差がありすぎる >>624
専用も無いし冷遇もねぇよ
ぺレス自身がそう言ってんだから
マックスが規格外なだけ 角田はステイアウトが結構いてプッシュできなかったのが痛かったな
あとリスタート時に前が詰まってブレーキ強く踏んだらロックしちゃったのも自滅なんだけど後方スタート故の不運というか >>611
堅実で速いタイプなのかね
盤石じゃないですか… >>638
ペレス リカルドと交代
ラッセル ミックと交代 >>636
2015年みたいに2026年は「ホンダスレでやれ」とか書かれるんだろうか リカルドニコニコ登場でw
もうリカルドのチームだな完全に ハミルトンはガスリーすぐ抜けるかと思ったけど
思っているよりデグラ進んじゃったのかな
路面少しずつ乾いてきてたし SCスタート時のウェット義務どうにかならんかな
ずっとウェットならいいけど、今回みたいにリスタートと当時にインターって場合は
１周待たされたほうが損すぎる >>639
残念だけどそういうことだわね
ギュン組長も言ってるしな。「たとえ下位カテゴリーで勝者になってもその時のレベルが低かったらF1では通用しない」と >>646
ペレス交代はないそうだよ
そのまま首だそうだ
マルコが言ってた >>645
なんじゃこりゃ
いきなり逆方向にクルンしてるけど >>642
最初は専用マシンと言ってたよ
お仕置きされまくって心が折れた後に言わされてるんだろうよ
ペレカス用のパーツはないとまで言われてるし解雇されない条件だろ >>628
ペレスがクソなんじゃなくてタッペンが他のドライバーと比べて異次元過ぎるとは考えないのか >>636
ドライバー角田とストロールだし地獄だろうな >>655
無線によるとリアロックらしい
その後はブレーキオフセットを変更してとりあえず解決? >>651
ピットに殺到して危ないし臨機応変に対応して欲しいね >>627
一斉にピットインしたため
アンセーフリリースを取られないようにピットアウトのタイミングを見計らっていたら
変なタイミングでリリースすることになった
こういうときによくある現象 ピアストリ速いけど、
マクラーレンの確変は意外と短い気がする
後半戦は、さすがにトップチームのフェラーリとメルセデスが上がってきて
マクラーレンは中段に下がると予想 >>650
最後のほうはノーチャンスになってたね
ペレスとやり合ってくれたのがガスリーにとっては助かった >>645
なんじゃこりゃ？
水煙で見えなくて前走車に近づき過ぎて咄嗟に回避しようとしたのか？ >>596
テストマシンがピットロード出口で壁に刺さっちゃうの怖いじゃん。 >>658
サインツとかリカルドに対して劣勢だったのを誰もが見てるからじゃね？ >>593
オフェンスもディフェンスも昔から強引でぎこちないｗ所があるから
フェルスタッペンなんかと比べると今日のようなアクシデントに遭いやすいだろうな 角田はまだそこらへんひよわな感じあるんだよな
ノリスケのようなふてぶてしさがない >>636
レッドブルのアイデアを持ち込んだファローズ以前の空力エンジニアは離脱されまくってるしね
アップデートしていく能力に疑問がつくな >>645
止まりきれてないだけじゃねえか
回避間に合ったよかったな 角田ってここからQ1敗退最下位独占を続けない限りは普通に契約あるでしょ >>636
施設投資はめちゃくちゃしたのでもう少し時間が経てば普通にトップチームになれるだけの素地はあるはず
まだレッドブルのコピーをしただけで自分たちの知見が少なすぎるのでアップデート開発では負けるのは当然
とにかくまだまだ時間が必要なんだと思うよ、26年にはもう少し良くなってるとは思う リカルドが良いレースしたって言うほどか？
一周目にピットした組で最下位じゃない？
まあ、二周目にピッとした組の最下位は角田だがw >>622
まあ明日に期待しましょ
天気も晴れの可能性高いし アストンはホンダ確定してからメルセデスPUの出力下げられてんのかなと疑う失速っぷり >>606
フェルスタッペンをトップ陥落させてでも先にピット入れてもらって順位上げたのに
ガスリーを抜けずにハミルトンに煽られてたのがなー
あの戦略なら余裕でワンツーフィニッシュしなきゃ駄目でやったやろ >>665
なるほどね
いつのまにか落ちてたからまたやらかしたのかと思った 角田はイレギュラーな事態や苦境への耐性が低すぎてどうにも難しいよ
リカルドが来て明らかに動揺してるのは見て取れるし
エンジニア相手に逆上しちゃうのも、面白がってるヤツには分からんだろうけど
致命的な欠陥の裏返しだよ、アレ
あんな簡単にメンタルひっくり返ってたら、そりゃF1で成功なんて出来ないって >>688
前回の結果を踏まえて予選11位はむしろ引きずってないんじゃないの・・・？ >>645
前が詰まって避けたら回った
うーん不運としか >>688
最近フェルスタッペンがエンジニア相手に逆上してたような >>645
スピードが全然落ちなくて接触を回避するためにコースアウトしてスピンすることを選択したのね >>645
コレ見て角田をディスってる連中はどう思うんだ？ >>688
明らかに動揺して本線11番グリッドスタートなのよ
動揺しなかったらフロントローか？ >>671
対サインツのポイントは49対18で圧勝なんだけど
この話題の降り方する人って都合良くなかったことにするのはなんでなのか >>656
ペレスは最初タッペンだけが順応してるクセ強マシンって言ってたよ
ピンポイントなスウィートスポットを掴むとムチャクチャ速いけど、外すとまともに走れない
その解釈が曲がると、専用マシンと言い出す人が騒ぎ出す >>606
相手はこんだけ破壊して自分は全く無傷という芸術的なぶつけ方ｗ >>606
ハミルトンはこういうの得意だよなぁ
毎回ペナにしたれ >>696
濡れた時のタウリブレーキはモナコでも分かるようにお察しなので
それを考慮してドライブしない角田が悪いといえばそれまでだが… >>645カマ掘り回避してスピンしてるだけやん。どっちにしろマヌケ 単純に角田が先にピットインしてたら角田とリカルドの位置入れ替わってたんじゃん >>708
今年はむしろ乗りやすいって言ってたし実際序盤は拮抗してた
アプデも前回入れるまではデカいの無かったんだから、もうほぼペレス自身の問題 >>688
チームとの関係性は、角田の課題なんだろうな
無線でのエンジニアの発言聞いてるとどっちがどうなのか難しい気もするけれどね >>645
回避したときに左側はみ出しちゃって回ったみたいだな ハミのペナは縁石に乗って制御不能で接触したからだって >>710
ハミルトンだけができること
久しぶりに見たが ・タウリの特性でブレーキが効かなかった可能性
・ブレーキを作動域に入れられなかった角田の責任の可能性
・ウエットでの視界がどうだったか(ガチで本人にしかわからない)
ブレーキングの位置はそこまで違和感ないし、そんなに単純な感じでもないと思う フェラーリ空気だったけど、
メルセデス2台とマクラーレン1台下しただけでも御の字だな フルウエットの時って大概赤旗レベルだし意味ないよなって思わなくはない >>645
視界悪くて前の車に追突しそうになったのか
ランオフあってよかったわ タッペンに何かあればマクラーレンかフェラーリが勝つと思うと胸アツだよな
何かあるのか？ >>723
どうせ赤旗だもんな、ウェットタイヤ必要な状況なら >>723
どうせフルウェットを使うときはレースできないんだから
インターを倍支給したほうが経済的な気はする >>645
よくマシン壊さなかったな
追突する場合もスピンで回避する場合も壊れる可能性高いシチュエーションだと思うが 浅木は結構ガスリーの事好きやな、「恩人ですから」って言ってたな >>645
前見えてなくてぶつかりそうになって回避した感じやな
ぶつかりそうになったのはミスかもだけどクラッシュやペナルティ回避したのはナイスなんやろか ハミルトンはRBのカウルの中身を見たくてぶつけたって言われてて草 >>727
ほんとね
残すならせめてインターとウエットの刻みを
狭くするとかしてほしいわ >>729
先週のレースで目の前でサージェントがスピンした時もそうだったけど角田は目の前の接触回避能力は高い方だよね 先導アリのウエットタイヤで水吹き飛ばすのもレース開始準備の一部だからな そもそも追突しそうになってる時点でレベル低すぎる
下位カテゴリーかよ 角田はポイントが無理なら決勝に向けてマシン壊さない、ニューインターを残す
が最優先だったからそれを成し遂げたのは運は残ってる >>726
レースではクルーズしてるだけなのでPUトラブルでも起きない限りはなんもないです
そのPUもトップ走ってることでいたわれるので本当になんにもないです。 角田はステイアウトした時点でレース終わってたようなもんだし >>720
スピン動画見て真っ先に頭に浮かんだのが
アライのシールドの撥水性の問題かエアロの問題か分からんが前が見難いのか？だった >>740
どうせ抜けるからと達観してるのか何も無理せずに勝ってるな しかしながら、ニューウェイはまた、現在のレッドブルが支配する時代はマックス・フェルスタッペンの功績だと認めている。
「彼はどんなクルマもコントロールするクレイジーな才能と天性のドライビングの資質を持っている」
「マックスは完璧なプロトタイプ・ドライバーだと思う」
専用とか言ってるのは負けたやつの言い訳 フェルスタッペンは6位スタートだから、
雨だと優勝少し難しくなるかもな
ドライだと前を軽く抜いて圧勝 >>714
リカルドの方が前でスタートだからそれはしゃーない
角田が11位スタートで先にピット入ってもポイント取れたとは思えんしな
仮にオコンを抑えられたとしても9位だし 即交換でもステイアウトでも
結局アルピーヌ未満のチームは入賞できてないっていう 今日はウェットだからマクラーレンがかなり有利だったが
明日はドライなのでまた勢力図は少し変わりそうだ >>748
まあ、リカルドとの勝敗を気にしてる部分の書き込みだろうけど 明日は角田がズルズル順位下げてギャンブルのリカルドが最終的に上回ってタウリノーポイントになりそう リカルドもジャンプアップしたように見えるけど交換組の中じゃ下だしやっぱりタウリってクソマシンだわ >>736
前方が荒れてる状況やスタートでスーッと順位上げたりするし避けゲーが得意だと思う ドライなら、マクラーレン2台がずるずる後ろに下がっていきそう
直線遅くて抜かれやすい 車的には7位の車だから角田のレースペースじゃ13位以上はありえない >>730
ホンダの一番の目標がアルファタウリで優勝することだったからね
それをやってくれたガスリーのことをホンダは大好きです >>739
本当に運が良かったのはリカルドがポイント取らなかった事だな
結構きわどかった。マジで2戦目にして早くもポイント取っちゃうかと… >>752
もしかしてシュートアウト予選で坊ちゃんに邪魔されてタイム出せなかったりしたので
また昔みたいにイライラしてダーティになる悪い癖が出てきちゃったか？ >>746
マクラーレンはストレート遅いからDRS無しでも抜けたけど
フェラーリメルセデスはDRS無しだと直ぐに抜くのは厳しいかもね
圧倒的に速いセクター2で抜く変態オーバーテイクとかしそうだけど ハミルトンって実はオーバーテイク下手
ぶつけるか追い出すぐらいしか抜く手段がない >>752
アロンソペナルティだと角田偶数スタートなるからペナルティならないでもらいたい >>756
オーストラリアの時の超ジャンプアップもあったし、得意なほうだよな
今回はマシンにダメージ与えなかったのがプラスだよね。
リカルドはなんで最後オコンに抜かれたんだろうな 2人だけのアルファタウリGPもそれはそれで盛り上がってるな
たった2回の週末だけ見ても タウリはドライの方がマシだろうな
インターミディのスプリントを参考にすると7番手マシン ラティフィがやるようなスピンをアロンソがやったからなー
引退が頭よぎりそう ぶつけた時のペナルティが軽すぎるよな
五秒なんてぶつけ得になる事が多すぎるし >>754
この周回の少なさでオコンを最後まで抑えられんかったからなあ >>764
思いっきりハンドルを左にきってぶつける
かなり悪質だよね >>764
このパターンがハミルトンは多すぎるからもう反射的にやっちゃうんだと思う
単独だったらめったにこういうラインは取らないｗ >>764
当てた時、イン側ががら空きなのに、押し出すように当ててるからな
５ｓとか甘いぐらいじゃないか >>769
スプリントのペナは決勝に持ち越さないんじゃ？ 角田は背が低すぎシートに座ったら前がよく見えてないんだと思うわ
角田が大谷ぐらいの身長があれば 多分もっと うまく走れてると思う >>781
大谷の身体でコクピットに入れるわけねーだろwww >>779
そうなのかもしれないけど、そうなるとやり徳になってしまうね >>779
あらそうか
ただアロンソリタイヤしてるし、どういう裁定なるんだろうか？ リカルドが犯さないミスを角田はやらかす
これだけでどんな弁護も無意味 ハムは縁石乗ってアンダーでて制御不能だからペナ
おまえら何見てんだ >>776
左に切ってるのはぶつかった後のカウンターっぽい >>645
シケインが渋滞してんのか
やっぱり普通の反射神経じゃないわ
よく回避したな >>789
ヒュルケンさんに何があったのだろう
予選番長なのに遅すぎんか >>795
ノコギリついててブレーキ踏むと横に飛び出るよ サインツがレース前からピットサギについて「慎重にやろう」と心配していたが
実際にサインツとルクレールはピットで順位を落としてたな
ルクレールもレース後に「ピット作業に問題があり、改善しないといけない」とインタビューに答えてる 明らかに意図的にぶつけてリタイアさせて自分は5秒ペナ入賞とかこんなのまかり通ったら駄目だろ
ちゃんとペナポ出せや オンボード見てもオーバーステア出てカウンター当てた結果でしょ
アホくさいからアンチスレでやってくれや >>776
時系列理解できない子なんか
どう見てもぶつかった後のスナップに対するカウンターステアなんだが ノリスが最近増長してたから良かったかもな
ラッセルもそうだけどクソ生意気なヤツが最近負けてるから喜ばしい
角田がそれ以上に坂道転げ落ちてるから気づく余裕もなかったけど >>619
リカルドは角田より上位なら安泰だから無理しなかったんだよ
スプリントだし決勝のこと考えたら無事完走が必須だから
トラブルは自分から避けないと避け切れないもの >>645
サウジでデフリースも似たような回り方したような フェルスタッペンのマシンのタイヤ見たピアストリが
ノリスに
Go look at his tires compared to mine. No way I could keep up.
って言ってた >>764
完全に刈り取るつもりでハンドル切ってんじゃん
ペナくらって当然だな >>770
予想するしかないけどラッセルをブロックしたときタイヤを駄目にしたとかかね
ポイントかかってる相手はラッセルだったから重要なのはそこのバトルだったし >>804
クソ生意気って…
自分と他人を比べるだけ無駄だよ >>810
人外になんて語りかける価値もないで、ATPの無駄遣いや >>810
角田をディスれるなら何でも良いんだろう
>>808
確かにあの展開ならあり得る話よね。
スプリントはマシン壊せないから完走が最優先ではあるね
そう考えるとアルファタウリは最低限のミッションはクリアした感じだね >>804
ラッセルが増長は分かるけどノリスは周りが勝手に過大評価してるだけやろ ペレスがリタイヤしてるのにたった５秒かよっていう
メキシコでリカルドが角田にやった時も５秒で軽すぎると感じたしやった方が得しちゃうのはなんとかならんのか ハースはスプリントならいけるかと思ってたけどダメだったなー
マグ14位ヒュル17位か
マグがレース初めの方限定で順位を上げてくるのは毎度えらいと思う >>645
あぁこれ追突避けるための緊急避難のスピンだね まあいつものハミルトン走りかと
ハミルトンのドライビングなんていつもダーティーじゃんｗ >>811
テザリング楽天スマホ君は分かりやすいよな ノリスは、ハミルトンと同様に
メンタル弱くて結構やる気に左右されるからな
フロア壊して意気消沈してるのかも ていうかハミルトンは対レッドブルになるとダーティぎみになるな
特にここ数年は 2023 ポイントランキング (After the BelgianGP Sprint) *暫定
■ドライバー
https://i.imgur.com/olnGsrJ.jpg
https://i.imgur.com/CgF9hoj.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/kyxcJGk.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、ボッタス、オコン、周、ピアストリ、サージェント
■F2（上位3人にスーパーライセンス発給）
https://i.imgur.com/bTvZPfn.jpg >>764
アンソニー懐かしいな
いつも琢磨と一緒にいたやつだ こういうことなんだろうなぁと…
今のマックスに土つけることが出来たりするのはピアストリみたいな奴なんじゃないかと期待はしてみる
期待だけだけど まあスプリントはレッドブルの1-2でハミルトン3位だろうな
フェラーリとマクラーレンはタイヤの持ちが悪すぎる アロンソのスピンはグランツースモでもウエットで簡単に体感出来るやつだな いつものハミルトンアタックじゃん
アルボンもレッドブルのときやられてるよね >>825
ブラウザの履歴読み込んだら
勝手に書き込まれたごめん >>821
このF2の上位3人にスーパーライセンス発給って正しくないよな
ライセンス発給の条件はポイントだけじゃないし
細かく説明したら長くなるっていうなら、この文自体いらない気がする >>821
今シーズン序盤、自滅するペレスを見て「P2が目標」とか言ってたアロンソだが
もはやハミルトンに食われるのも時間の問題に >>825
ガスリーが頑張ってたのは確かだけど
フェルスタッペンより優先してピットに入れて先にインターにさせてもらったんだから
レッドブル1-2は実現しないと駄目だったよなー ガスリーが思ったよりピアストリに離されなかったのが気になったな
アルピーヌの速い方は3番手チームの座を争えるレベルになったか・・・？ >>823
skyではあの頃からずっと長年ほぼレギュラー あまりに悪ふざけをするとレースの神が離れていく的なジンクスが極一部で囁かれているのでなぁ しかしペレスは一時的な不調かと思っていたが
ここまで来ると完全にスランプだな https://video.twimg.com/ext_tw_video/1685325438787194881/pu/vid/1280x720/FzADZ
クリアな上空映像だとハミルトンが意図的にペレスをアウトに追いやってるように見える
問題はコーナーの出口でインを差すハミルトンのノーズがペレスのノーズの前に出てないこと
後ろからぶつけに行ってるのは運転している本人も分かっていたと思う >>830
単純にピアストリは序盤でフェルスタッペンのペースに付き合ったからドロップダウンが強く出ただけでアルピーヌが速い訳ではないと思うぞ ペレスはＤＲＳ禁止されてる状態でいいレース出来てない様な･･･
それが原因かどうかはわからんけど >>833
アルピーヌは色々と掴みどころが難しいよねw >>830
（上位3人にスーパーライセンス発給かも）なら良いんじゃね ガスリー3位おめでとう
だけど間違い無くアンセーフリリーフだったぞ >>833
フェルスタッペンには追いつけないしコンデションからしてコントロールはしてたんじゃね
というかピアストリがフェルスタッペンに抜かれたあと5周で3秒くらいはガスリー離されてるから普通に差はありそう >>829
マックス1位しか合っとらんやないかい
フェラーリも悪くなかったけどピットのトラフィックでロスしちゃったな >>841
やらかすだけで、やればそこそこ出来る子だからね まあ雨の路面になると、元々のタイヤのグリップが低い分
空力によるグリップの差があまりでなくなるからな >>847
そのやらかし方があまりにもインパクトあるから損してる部分あるよね。イメージ的には。
ガスリーはP3だし、オコンも最後はきっちりリカルドをパスしてるしね >>840
ハミはこういう状況になったら
当たり前のように当てに行くな >>851
しかもレッドブル相手だと躊躇なくやるよな
>>850
お前ちゃんと見てたか？ >>844
昨日の予選ではセクター2でフェルスタッペンはピアストリより1.5秒速かったし
レッドブルのほうがダウンフォースあるんやないかと
ペレスの方はピアストリにセクター2で5.5遅れてたが >>663
その無線が聞きたい
音声付きオンボード誰か是非アップしてくれ フェルスタッペンはこの調子だと
ペナルティでＰ６からスタートしてもすぐにトップ争いしちゃうんだろうな
ペレスがトップに出ても逃げきるの無理そう ESPN ES - ハミルトン："さっき映像を見たんだけど、(ペレスとの接触は)レーシングインシデントだと思う。彼がリタイアしなければならなかったのは残念だけど、明日また戦えたらと思う。僕もフロアにダメージを負ってしまったけど、あそこを狙って行かないならそれはもうレースじゃない。 " 【悲報】フェルスタッペン、今日も優勝したのにTwitterトレンドに載らず
尚ガスリー、ピアストリ、アロンソは載っている模様 >>858
いつも勝ってる人が勝っても話題になるわけないじゃん Ｐ６から優勝すれば、
フェルスタッペンでも久々にDoD取れるんじゃないか マックスが6番手スタートだから勝てないなんて思ってる奴いないだろうよ
マイアミで9番手スタートでポールスタートのペレス分からせたんだから
思えばペレスの不調はマイアミで格付け完了してから始まった気もする >>789
中盤以降のタウリのラップの落ち込みが群を抜いてるな。なんじゃこりゃｗ 最後尾からスタートして途中ピットミスしてもドライなら優勝できると思うわ PPのスプリントで勝っても当然と思われてるからしょうがない >>858
フェルスタッペンって、今までのチャンピオンに比べてキャラ薄いもんな
アロンソの変なうさぎダンスとか、ハミルトンの黒人だから発言とか疲れた演技とか
ベッテルの指で一番のポーズみたいな
ウザいパフォーマンスを全くしないし 無線の音質が悪くていつもブーブー言ってるイメージはある >>792
ガスリーの肩に乗ってる手が・・・タッペンの手としたら何で親指が手前なんだ？ >>837
これ、ハミルトンって汚いよね
前にもアルボンに汚いコツンやってペナルティ喰らってたし
昨年にはアロンソにぶつけたし、本当にゴミだと思うわ
そして、ガスリーすら抜けなかったのも情けなさすぎる >>869
一瞬ホラーかと思ったが
見切れてるだけでもう一人誰か隣に居るな >>869
ガスリーの隣にいたジャッキーイクスの手 >>857
ゴミの言い訳ｗｗｗｗ
意図的にぶつけにいってるのが映像からわかるわ >>874
先行されていて、イン側ががら空きなのに、どんな言い訳も通用しないですよね >>869
ガスリーの隣に
ジャッキー･イクスが居たよ >>881
ポチとして雇ってるんだから、使えなければ当然クビ一択 >>857
狙うのは良いけど当てるなよって話だよな
避けようと思えば接触避けられたろ ペレスの心配より角田の方が深刻
来季交代だろ、リカルドと新人だね
チームと上手くやるのも処世術、社会人としてはお子ちゃまだね ユーズド使ってリカルドとコンマ39秒差だから
スパでの一発の速さは予選の通りで角田の方が大分上なんだけど？ 角田は心配だけどF1がどんどんつまんなくなってるからまあいいわ
オーバーテイク全然増えないし
スプリントとかいうミニレースつまんないし
ペナルティばかりで豪快なドライブもなくなった >>885
パフォーマンス的に大差は無いと思うが、
リカルドが負けたのはトラックリミット違反でタイム抹消された時だけって考えると、
今後きつくなるのかも知れないな
速さはそこそこあると思うんだが、それ以上に角田はチームとの関係性を良くしなきゃまずいかもとは思う >>837
これ、2021シルバーストーンのコプスでフェルスタッペンにぶつけに行ったのと同じじゃん(笑)
米家はフェルスタッペンが閉めたと言うけど、真後ろにいたルクレールはハミルトンのイン側には十分スペースがあったように思うと言ってるし
スプリント録画したのを観たけどペレスは途中からアウト側に避けて行ったのにハミルトンが当てに行ってるし(笑)
こいつ危険だから辞めさせろよ。 https://i.imgur.com/KFr65Bj.jpg
デフリース、フォーミュラEに来てるやんけw
シート交渉かな？ >>887
前にアルボンもやられたしハミルトンの汚い得意技だからね
レーシングインシデントって本人言い訳してるけど
今後やらせないためにも今回は良く取ってくれたよ >>755
頼むから黒いチンパンジーは今年で引退してくれ。犠牲者が出る前に >>890
おいおい
タイム抹消前でもコンマ439秒角田の方が速い >>899
そうだったのか、じゃあ今後リカルドに勝ち越していく事を期待するほか無いな
あとエンジニアともう少し疎通が良ければな >>892
デフリースが喧嘩腰でクレームつけてるようにしか見えんな 田中が9位までポイントとれるかのようにずっと勘違いしてたのがウザかった >>606
今年アゼルバイジャンのスプリントでフェルスタッペンもラッセルに穴開けられてた
トトから命令でもされてるのか？ たった1戦で角田の残留確率が100%から50%まで落ちた ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較ｼｭｰﾄｱｳﾄ/ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 3戦
ALB-SAR 2勝0敗1DNF/3勝0敗
VER-PER 2勝1敗/2勝1敗
SAI-LEC 2勝1敗/2勝1敗
RUS-HAM 2勝1敗/2勝1敗
ZHO-BOT 2勝1敗/2勝1敗
PIA-NOR 1勝2敗/2勝1敗
GAS-OCO 1勝2敗/2勝1敗
MAG-HUL 1勝2敗/2勝1敗
STR-ALO 0勝2敗1DNF/2勝1敗
RIC-TSU 1勝0敗/1勝0敗 >>892
話し相手が着てる物のロゴと場所的にFIAか運営か
ToDoリストでも渡しに来たんじゃね 草 ハミルトンの5秒ペナ適用後の順位に一部ファンから疑義が出ている模様
ハミルトンとラッセルのギャップは4.36秒なのにラッセルが繰り上げられずハミルトン7位でラッセル8位
数値入力を人力でやってるのか？
https://i.imgur.com/eXfX79f.jpg
https://twitter.com/dystainak/status/1685348624807424000
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>656
ペレスは2021年のメキシコだったか、レース中にエンジンがおかしいぞ、エンジンが〜と言ってたな
結局エンジンに何も異常はなく3位表彰台へ
その後も他のレースでエンジンが変だ〜と訴えてたけど異常無しというね
予選で上手く行かないとフェルスタッペンに合わせたマシンだからと言い訳するし
調子を上げるにはフェルスタッペンが負けてあげればいいのかな？ どっちが悪いか妥当かは別にして、スペインの周角田もそうだけど、このくらいでペナが出るのがレースとしてどうなのか問題はあるな
日本みたいな良い子ちゃんレースか体当たり上等か
あとスプリントに関してはペナのウェイトとが重くて実質終了になるから仕掛けるリスク高すぎるね
全体的にスプリントは改良の余地がありすぎる >>796
左に寄って行ってからぶつかってますが
テレビの大画面で観るとハッキリとわかります >>912
少し調べて自己解決
RUSの横に表示されてるギャップは5秒ペナ降格後のハミルトンとのギャップのようだ
確かに直前までノリスに1秒ちょい離されてたのにチェッカー後不自然にギャップ縮まってる
紛らわしいからハミルトンの位置も同時に動かしてほしいところ 世界の話題はピアストリ一色だな
ツニダの人気なんて全くないのを実感した >>924
ー今年のベストドライバーを三人挙げてください
ピアストリ「マックス、フェルナンド、ユーキだね」 >>927
過大評価だったな
デフリースに感謝やで タウリ公式ドライバーコメ
リカルド（面白いとこだけ超ざっくり）
スプリント予選はコーナーの走りを改善できたのでまた一つ前進できた
スプリントは最初はペースを維持できていたがトラックが乾いたラスト3周タイヤが悪くなって遅くなった。なぜ他のチームよりデグラがひどいのか理解する必要がある
角田（超ざっくり）
スプリント予選はミスをしてクリーンラップをまとめられなかった。腹立たしいけど自分のせい
スプリントは戦略として前のダニエルを優先するのは当然
リアのグリップが悪く不思議なレースだった。SC後のリスタートはリアが盛大にロックして何もコントロールできず他の車にクラッシュしそうになった。今日はP16スタートだったので明日のためにクルマを元の状態で戻ってくるのが優先だった
明日はP11スタートなのでポイントを取りたい
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-belgian-gp-sprint あのースプリント最下位なんですけど
リカルドはTOP10
どうやってシートがあると？ >>919
最後は5.065秒差だね ノリスとは0.77秒 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇
解雇解雇解雇解雇解雇
解雇解雇解雇解雇 スピンのシーン、インタビューに重ねる構成で紹介(角田アロンソ)
https://youtu.be/xFf-ec-sybM
便利な構成だけど何かやだな パルクフェルメ下でそんなにマシンが変わるかというと
アルファタウリに関しては何でもありだもんな オー・ルージュってあんなに接近してフルスロットルで走れるようになったんだな
ダウンフォース抜け無いんだ だとするとシーズン中の"交代"は難しいね
(新たにペレスとアルファタウリとの契約締結が必要になるから電話一本でというわけにいかない)
マルコ、ペレスとの契約にアルファタウリ移籍条項は含まれるかとの問いに「彼とはそのような契約を結んでいない」
https://lat.motorsport.com/f1/news/checo-perez-contrato-red-bull-explicacion-marko/10501482/
>過去レッドブルのドライバーが期待に応えられなかったとき、マルコはメインチームとセカンドチームの間で突然のラインアップ変更を行うことをためらわなかった
>『Formel1.de』どのインタビューで、セルジオ・ペレスとの契約で同じような移籍が可能かどうか尋ねられたマルコはレッドブルのジュニアドライバーのそれとは異なると答えた
>「ペレスは同じ契約を結んでいない」と説明した 逆に角田の契約にはレッドブル移籍条項があるんだろうね
少なくともトロロ時代のアルボンの契約には含まれてたはずだし 寝落ちして今朝見たけど
角田は一晩で車が何か変わったのか？
タイヤ交換で順位下がるは最後なぜかスピンまでしてるし
初日の角田とはえらい違い
まさか、又？なのか 角田くん最下位か…
事態を消化するのに時間かかりそう >>929
予選はリカルドがまだマシンに慣れてないから勝てたけどスプリント予選で差をつけられて焦って自滅って感じっぽいな
相手がデフリースだったら全部マシンが悪いにできたけどリカルドになったお陰でどんどんバレてしまって行ってる感あるわ タウリが速かった年もドライバーが角田2人だったらと考えると恐ろしいなって言われてたじゃん
リカルド来なかったらタウリだけの責任にされてた リカルドが最高のレース運びで8位ポイント圏内まで上げたのに
あの短いレースで結局抜かれる
タウリのうんこっぷりが引き立つスプリントだった
元々後方スタートでコースアウトからのビリな角田君については擁護出来ない結果だけども
決勝はリカルドの再現を角田がやるだけでポイント圏外で終わりやろな リカルドはポイント取れるかと思ったら最後息切れしてしまったな。あれはタイヤが他より早く終わったからなのかな？ >>952これで
□■2023 F1GP総合 LAP3203□■ベルギー□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ（いくつか重複があったため実質3202）
□■2023 F1GP総合 LAP3200□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1690633178/ >>954
テンプレは今年5月頃に立ってたスレのを復活させました レースペースは角田の方が最大で0.9ｓリカルドより速かったんやな >>958
サンクス
今の環境で立てられなくなったから助かります >>945
タウリにそんな高等芸できっこ無い
今回はリカルドの方が上位だったので先に入れるのも理解
決勝は角田が上位置なんだからリカルド贔屓したらダメ 決勝で角田はリカルドに負けそうやな
勝つイメージが見えない >>959
角田はスピン後クリーンエアだからそりゃそうだろ ツノダはスピンして前との間隔があいて水煙の影響を受けなかったし
リカルドは何度か追い抜かれたのでそのロスもあるし・・・(´・ω・`) >>961
すでにチームリカルドだよ
ツニダではポイント期待できないから スプリントはポイントじゃなくて全順位で賞金レースにでもしないと下位はリスクあるだけで全く走ってる意味ないな >>962
リカルドが16位から11位まであげてくるビジョンはもっと見えないな
タウリがクソなのはスプリントで痛いほどよくわかった 自分で自分にレスしている糞コテがいると聞いて・・・(´・ω・`) >>968
１秒離されてたと思うがマルコボケてるのか >>962
マイナス志向だから
イマジネーションが貧弱なんだよ >>951
デグラが他車よりひどかったと言ってる。929参照 >>929
「”前の”ダニエル」ってクギを刺してて草
前のね、前の >>976
昨日の状況なら前にいる方が先で当たり前だと思うが。
クリーンエアで走れるマックスは後にしたけど。 >>978
ずっとオコン、ラッセルに1秒差以内で突かれて後ろ見ながら走ってたリカルドも大概じゃないの 今後も雨はローリングスタートかなこれ
周回残り1桁くらいの赤旗もその方向かもね >>941
リカルドでもスプリントで上位10台には歯が立たなくてオーバーテイクされていた件
タウリでは上位に波乱が起きないとポイントは絶望的に思えた 車群の中にいてバトル状態だったリカルドと単独走行のツノダのタイム差を比較しても意味ないんじゃね？
フラットスポット作ったとかどこ情報？・・・(´・ω・`)
昨日のスプリントシュートアウトでは中古インターなのか新品なのかで叩き合いしていたし 今日の角田も前を狙うよりアルピーヌをディフェンスするので精一杯だろうなあ。 >>929
グリップがうんことは二人とも訴えてるな >>988
ドライでどうかだろうね 雨だと成すすべなしで抜かれそう >>990
逆じゃね。
リカルドは乾いてきたらあっさり抜かれたし。 このコースはスプリントに向いてないよ
一周が長いので周回数が少なすぎる
ローリングスタートとSCで
まともにレースできる周回なかったじゃん ハミルトン、1周目のピットで5.2秒も掛かってるやん。
あれがなければトップに出られてたんじゃないのか まともに周回できないのにポジションを奪われてしまったクルマもおるんやで
なんとかしてください・・・(´・ω・`) >>968
はい。ペレス夏に解雇フラグきたね。
早かったなーまさか夏に解雇とか >>941
リカルドよりポイントに近いドライバーがどこに余ってるんだよ
言ってみろ >>933
ツノスピンの原因はハードブレーキすぎたからか リカルド首にしてローソンとか愚の骨頂
角田より遅いドライバーとまた変える意味がない
今の状況は一瞬でも気抜くとリカルドに負けるので角田にとっても緊張感あって悪くない このスレッドは１０００を超えました。
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