【アルファタウリ】ダニエル・リカルド #17【復帰】
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2023年.ハンガリーGPにてアルファタウリから電撃復帰したダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです 。
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～2020 ルノー
2021～2022 マクラーレン
2023 アルファタウリ（ハンガリーGPから）
前スレ
【マクラーレン】ダニエル・リカルド#16【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661616139/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>3
乙です
とりあえずトップに周回遅れにされての13位という結果が出ました
ミディアムでかなり長く走りました
テスト、と割り切っていたんでしょうか 中国人に追突された。マジむかつく。川井とか全部リカルどが悪いって言っててムカついた。 一周目にトラブルあったけどコンスタントに走ってたな 本スレやタウリ、ツノダスレでさんざん棒代わりにしているのに
ここが寂れてるのはデフパイセンと同じで草
アンチのセナプロおじちゃん達のツノダ嫌いって異常だよね・・・(´・ω・`) ツノピンとは格が違ってた
腐っても複数回レッドブルで勝っただけはある >>9
角田はピットインで足を引っ張られましたね
戦略が無意味ですよね まあもう見た通りトップ5チームが速すぎてポイント獲得は無理だな
今日はつぶれたアルピーヌもいるし、コースによってはウイリアムズも速い
角田2、リカルド0で今シーズン終了だよ リカルド（やっぱ思ったとおりホンダエンジンってクソだわ） スタートでの追突さえなければ…と思う悔しいレースだったね リカルドはチームメイトにぼこされてる時意外はだいたい笑ってる >>16
そんないいレースペースでもなかったような気がしますが
>>17
いかんせんマシンが遅過ぎます
入賞さえしんどいです
ただパフォーマンス自体はゴミじゃなかったです >>20
追突でパフォーマンスにどの程度影響あったのかわからないですからね！
トラブルのない週末でどんな走りをするのか楽しみ >>19
笑ってる顔しか記憶にないから真顔な写真だと「はぁ？この人誰？」ってなる >>25
リカルドの笑顔は胡散臭いけど、ビジネスなんだから、ちゃんと計算出来ているってのは、悪い事じゃない
日本人にありがちな精神論みたいな物の方が問題だよ
ビジネスの世界にそれ以外の価値観を持ち込むからおかしくなる 角田のいつもの不貞腐顔とリカルドのいつもの笑顔で対比がすごいことになってるな リカルド「事故がなければ入賞できたかも」
いやいや事故がなければアルピーヌ2台が前にいるからｗ
でもまあ言ったもの勝ちなんだよな
少し経てば内容なんて誰も覚えてないんだから スタート直後の追突が無くても角田に抜かれていた様な気がする
コースの左右に分かれて進んでリカルドがコーナーで窮屈になって渋滞している方、角田は渋滞していない方を駆け上がっていたから
注目して見ていなかったから覚えていないけどストロールも同じ方に進んでジャンプアップしていたんじゃないかな？ そもそもタウリが、ミディアムがロングスティントできるってデータを持ってなかったのが悪いんだよな >>31
次以降に活かせればいいんですが、そこまでのチーム力がないというわけです・・・ エフワンなんて中継はほとんど夜中だしー
チンコさわりながらボケーっと見てればいーのよー
３速オートマしか運転したことない俺らド素人ハゲがー
偉そうにとやかく言ったところで哀れなだけよねー 予選でいきなり角田より上でﾜﾗﾀ
やっぱﾃﾞﾌﾘｰｽが(´・ω・｀)だったのか。 事故が無ければ10位までのメンバーは変わらず、アルピーヌが11,12位でリカルド13位だったろうな。
結局順位変わらん！ ペレスが反旗を翻しそうだったのと、成績が落ちてたから、リカルドを当て馬に使ってるんだろ
今年の後半の出来次第で、来年はペレスをリカルドで置き換える
少なくとも、ペレスにはそういうプレッシャーを与えたい
だからリカルドはある程度の成績を納めないといけない
まあこういう流れだろ
マックスがドライバーズタイトル、レッドブルがコンストラクターズタイトルを取って、気持ちよくシーズンを終える為にはペレスはマックスより後ろで、なるべく上のポジションでゴールして欲しいからな >>8
リカルド、リカルドとニワカにもてはやしてるけど
本当にリカルドのファンなんて恐らく1人もいないだろな
その辺はデフリースと同じ構造
角田の便利なたたき棒でしかない >>37
不細工で遅いコネチョンと違って世界中にファンがいるぞ リカルドは調子悪いとき進撃の巨人みたいに顔に縦線はいってるからすぐわかるｗ >>37
世界中にファンがおるわ
ホンダPUが心配でって言っただけで敵認定した
隠れアホンシンやろ アロンソですら入賞どころか完走も難しいような状態だったから、ホンダが来るといったらそりゃ普通は逃げるわな。 本スレ、ツノダスレでリカルド棒使ってツノダ叩きまくってるおじちゃん達も
>>40 みたいにマナー守ってここでやればいいのにね
5ちゃんに期待してもしょうがないのだけどあまりにひどすぎ すみた？かくた？かどた？を叩くのにリカルドさん利用しないで欲しいな
本田信者も含めてあっちいけ コンマ016秒差だっけ？
ほぼ同タイムってことは二人ともタウリの限界引き出してると 角田の方を元々応援してたけどハンガリーで(完全復帰ではないにしろ)ベテランらしさをみせてくれてちょっと好きになった チームとのコミュニケーションのいいところを角田が学んてくれたらチームにとってもRBにとってもいいことだよね RBの席を巡るバトルもあるだろうけどチームメイト同士実力を磨けるといいよなぁ正直デフさんは結局新人の域を出なかったから切磋琢磨は出来なかっただろうし >>45
レースちゃんと見てたらリカルドが角田を圧倒してたと感じると思うけどな
自分は角田ファンだけど評価はニュートラルにしたいと思っている >>47
Hの時点で最後尾でサージェントを抜くことを早々に諦めてMに履き替え、前後からプレッシャーを受けない開けた位置関係でマイペースでタイヤマネジメントをしているだけ
ソロで見せ場がないから中継でも映らずって状態のどのへんが角田を圧倒してたの？ 俺もレース見てたけど、角田との比較は今回のレースでは難しいかな
Mで最後まで行けるのか？っていう疑問はあったけどきっちりタイヤ残しながら走りきって見事だった！
リカルドの正当な評価の為にもタウリさんにはまともな戦略で走らせてあげて欲しい 角田を圧倒するくらいでないとマックスには勝てんやろうなぁ(´・ω・`) >>49
結局周回遅れにされた上に入賞出来なかったですしね リカルドは13位から出発して20位に落ちてまた13位に戻っただけ
どの瞬間にもポイント獲得のチャンスはなかった
どこが角田を圧倒？ アルファタウリが全面的にリカルドへ傾いている可能性はある
デフリースの早期解雇も角田程度も上回れないって弁明の余地なしでしょという見方だと思ってる
リカルドは優勝経験もあるし本質的な速さは疑いようがない
角田は若いんだからどんな状況化でもリカルドに対してポジティブな印象を残していく必要があるし本人も理解してる
ピットミスだろうがなんだろうが結果全ての世界なのでハンガリーGPはリカルド以下だったことに変わりない リカルドってえげつない壁だよね
タッペンさんの最年少ポール記録を阻止しちゃうし
ノリスの初勝利の可能性も老練なレース運びで役者が違う状態にしてしまったし ノリスはこのまま未勝利で終わったらリカルドを恨むかな 角田と比べて云々、とか言われてますけどね
ぶっちゃけデフリース途中解雇で空いたシートを埋めるためだけの欠員要員なだけで
ローソンを急遽呼び寄せるには申し訳ないくらいのボロマシンなわけだから
リザーブドライバー扱いですらなかった中古のリカルドで十分だろってことよね
もちろんリカルドもそのへんの事情はよーく分かってるわけで今年後半は最後の思い出作りよ >>60
少なくとも
ボロマシン
ってことは理解してるはずなんですよね
これまでのキャリアでは選択を間違えまくってましたが
また間違っちゃったかな
というのが本音です 大嫌いでゴミ扱いしてたリカルドがまさかの復帰ってどんな気持ち？ｗｗ
お前の予測や考察なんて世の中では全く使えないものだということは判ったｗｗ チームオーダーで優遇されてもノーポイント
厳しいね リカルドのポジティブな考え方と振る舞いは良いね、こういうドライバーはスタッフから愛されると思う いくらなんでもこのぐらいは最低やるでしょ
全盛期なら今シーズン何回かポイントゲットがあるかもしらんけど >>62
わざわざ遅いマシンに乗って周回遅れになりたいのかな
というのが正直な気持ちです
復帰＝勝利
ではないでよね アメリカで人気あるからな
パロウやインディドライバーを乗せてまた角田に惨敗とかなったら
解雇もしづらいしってことで選んだんだろう 実力以外にレッドブルと特別な関係のあるドラがペレスへのアテ馬として必要だった
タウリなんてどうでもいい
のがレッドブル まぁいまのリカルドならマックスが何も言わなくても下僕役を務めるだろうし
ペレスのような自己アピールもしないからお安く使いやすいだろうね >>71
アピールしとるのは親父やろな
セナプロとの戦いとか笑っちゃうわ ホーナー＆マルコが仕切ってる限りレッドブルは永遠の三流チームだからな
フェルスタッペン以外は完全使用人扱いだからまともな感性のドライバーならこのチームだけは避けるだろ いまのトップチームの運営は2人のドライバーを平等にちゃんと走らせることを前提としてるからね
フェルスタッペンが好調すきるとはいえ、その礎を築いたのは過去のペレスだったわけだから 今のリカルドは車に乗れるだけで嬉しいレベルまで株下げしてるからな Beats Sutdio Proはもう支給されたのかな？ 永遠の3流チームに選手権を連覇されるって他は3流未満ってこと？ マルコやホーナーが引退しても勝てるがニューウェイとフェルスタッペンがいなくなったら
レッドブル帝国は崩壊 >>66
リカルドと角田はあと数戦は走ってみないと
相対化するの難しいよな
2人がマシンの絶対性能の領域を使ってたら
毎回白黒が入れ替わる可能性もあるし
少なくともデフリースのようにいつも0.3遅いとか
そんな関係にはたぶんならないよ >>79
遅いマシンの絶対領域を使ってもたかが知れちゃってるんじゃないですかね
やはり他チームと争いたいですよね
入賞争いさえ出来ない、というのは困りますよね レッドブルに昇格してマックスに肉薄する速さ、強さを発揮したら
ノリス＞マックス≧リカルド＞オコン＝アロンソ≧ガスリー≧角田
になるね まぁまぁ、次はツノダが0.3s速いから
楽しみにしておけな さすがに0.3はないと思うけどね
どちらが前だったとしても0.1を争う事になるでしょ
どこかミスって0.2差とかかな 基本的に金目な人なので
そういう意味では問題はないな 予選はずっと僅差になると思うが、レースはリカルドが勝つのでは
角田は、状況を先読み出来ず、チームの意図をあまり理解できてないようだ 皆さん、昔のイメージを大切になさるお年寄りですからリカルドさんに今も価値があるよう思ってらっしゃいますがー
前のチームを途中でクビになってどこも引き取り手がないところを古巣のレットブルが雑用係として声を掛けただけで
市場ではもう評価されないレベルの老犬ドライバーなわけです
もちろん昔は老犬じゃなかったですよー！散歩に出ればご主人様をひっぱり回すくらい元気だったこともありますよー
でもね、それは遠〜い過去のお話、いまは歯も何本も抜け落ち油っ気は無くだらしない姿になってしまいました
だからワーストチームの穴埋めドライバーとしての役回りしかないわけです
お年寄りが昔を懐かしむことを否定はしませんが現実を直視しないことは我が身を滅ぼすことにも成りかねません
どれだけ長生きされていても腐ったモノに対する耐性は身につくものではないですからねー 一所懸命アリンコみたいに文字を並べても誰も読んでくれなきゃ意味が無いって分からんもんなのかな >>86
リカルドのアンチってバカみたいな子が多いのは仕様なの？ｗ >>86はアンチリカルドじゃなくて高齢者をバカにしてるだけだろwww 枕の(高額)契約が残ってたから手出ししても意味がなかっただけなんよ >>90
リカルドのファンがまさかバカみたいな子じゃないとでも？ｗ >>93
猿真似かよホント糞馬鹿だな
ぶっ殺されちまえ リカルド否定派にありがちなことｗ
無表情で陰気で低収入、社交性低くツマンネー事をいつまでも根に持つ気色悪い若者ｗｗ >>97
そういうなんの根拠も無く勝手にキャラ設定始めちゃう空想オジサンもヤバいよ
そういうキモいのにリカルドを応援して欲しくないわ レッドブル行くぜっていうポジティブさが本人スレにも皆無なのがなｗ
所詮叩き棒 トラックリミット違反するのってヘタクソドライバーだけだからな コース乾いてきたらヤッパ厳しかったけれどQ1はドライバーでなんとかなったね
リカルドは惜しかった まぁ走る以上はポジティブなことも言わなきゃならないし
それなりの実績があるからそれなりの走りはするだろうけど
とはいえ今年後半限定の穴埋めドライバーですから
マルコさんがイラつかない程度に走ればいいと思いますよ >>106
今回リカルドを擁護する理由ないですよね？ おいおいいい気になってマクラーレン時代のわるぐちかよ
まだどうだかわからんのに、おしやべり早すぎるよなリカルド
おいつめられてるのはリカルドなのに 今回の角田の速さを見ると前戦で角田になかった新型フロントウイングの効果が大きい事がわかる
追い込まれたリカルドがリミット引っかかっても0.4秒遅い
完全に終了だろ >>110
こんな予選が続くとデフリースが何か言いたそうな顔してくるぞ どこに行ってもチームメイトにタコ殴りされるウンコなんだよな
今期で引退だろ >>112
チームメイトより他チームに踏まれてる、って思うでしょうね
特に自身が去ったマクラーレンに、ですね >>115
決勝で見せ場を作らなきゃいけないのは苦しいと思います
アルファタウリは決勝が遅いマシンです ピアストリがノリスと互角以上の走りをするようになってしまったから
マクラーレンはノリス専用のマシンだったという言い訳はもう通用しない >>117
ノリス専用マシンだったなんて誰も言ってないと思うが？
何ならノリスも乗り難いけどなんとか自分をアジャストして乗った的な事を言ってたくらいだし リカルド不運モード入ってない？
初戦から雨でFP走れず
決勝ではスタートで玉突き事故に巻き込まれる
第二戦も雨でFP走れず
予選トラリミでQ1敗退
夏休みで不運から抜けられれば良いが… ドライバーとしてまたF1マシンに乗れるだなんて本人も思ってなかっただろうし
不運だろうが何だろうが、まっいいんじゃないですかねー >>121
遅いマシンと知ってて復帰を決めたんでしょうしねー >>117
ピアストリが難なくマクラーレンを乗りこなすのを見るにつけ
改めてリカルドのドライビングスキルの幅のなさを思わずにはいられない
RBに長く居すぎたからとはいえ違う何かが欠落してるようにも思える だから最弱チームのNo.2ドライバーやってるわけだろ
そんな分かりきったことを堂々と書く意味が分からんわw >>119
比喩的な言い方だけど同じ意味でしょ
「何らかの理由で、マクラーレンのマシンが普段は僕の言葉を話していないように感じた。まちがいなくランドの言葉を話していた。」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1598f0bb0e07676bd733a6f080bf2b6f878d4edd >>124
現状３ｖｓ１で完敗してる角田のことですよねそれ 予選で負けてシュートアウトで勝ったか
しかもどっちも11位w どう考えても８位を取れてたような気がするんですけどね あとルーキーのピアストリが２位になりました
マクラーレンにしてみればリカルドと交代で正解だったわけですね 角田がクソゴミすぎてリカルドのカスっぷりもめだたなかったな ラッセルに最後オコンまで抜かれてポイント取らなければならないレースで10位ポイント無し それを思えばデフリースくんはちょっとかわいそうだった まあチームにとっても角田にとっても
デフリースから代えたことが正解だったのは間違いないな
ポイント圏内なんて走ったことなんてなかったでしょデフリースは コースが乾いてきたら残り3周で急激にタイヤがダメになったとコメントしてた様だが、雨もダメで晴れてもダメやんか アップデート前の方がまともとか去年もそうだったような・・・(´・ω・`) リカルドの失速原因はやっぱタイヤ？
角田もそうだけど他よりダウンフォース削り過ぎたからかな マクラーレンもタイヤが早く逝ってたしレッドブルの空力の良さが目立つな
アルピーヌも悪くなさそうだな >>796
ウリングってあの国を意識して書いてるのか？ デフリース以上であることは証明できてるかな
でもこのままノーポイントではレッドブル昇格は危うそうだけど あれ？F1って10周で良くない？って事に気づかれてしまうきっかけになりそう
タイヤが3周でダメになるタイヤを開発すればいいな >>140
とはいえストロールのクラッシュで得たラッキーな予選順位を
そのままキープできたってだけの状態だからなあ こうすれば昇格ってのはないな
(マックス倒して勝つとかファンタジーは無しね)
状況次第
ノリス他クラスのネームドが来ちゃえばそれでおしまいだし
今んとこペレスも徳俵で踏ん張ってる
リカルド脱走に伴うドタバタは例外中の例外
ただデフればアウトというだけ リカルドでも苦しむタウリのマシン
角田ならノー！って叫んでただろ >>131
無理だろ
ラッセルに抜かれた後、わずかな周回で3秒離されてるんだぜ ガスリーまともに曲がる車乗り出して、当初はオコンに比べ苦戦してたけど、今は伸び伸び走ってるしな。流石にリカルドでも苦戦せざるを得ない >>153
こんな状況で入賞出来ないようなマシンで参戦する意味あるんですかね・・・
個人的にはないように思えるんですけどね・・・ >>156
お前と一緒にするなよw
一生遊び尽くしても手に余るレベルの資産を持つ人間の動機は金じゃない >>157
サッカー選手が次々とサウジに移籍する行動原理を
1文字で説明しなさい（バカ専用の問題です） >>158
馬鹿専用って事は俺が答えたらマズいな
親父にきいたら？ >>140
それは言える
でも、リカルドはF1で12年も生き残ってきてる強者だから
それくらいでむしろ当たり前とも言えるけど
デフリースが悪いわけではなく人選が間違っていただけかと >>140
結局16位でフィニッシュじゃデ・フリースと何ら違いありませんよ
そして角田が10位入賞しました・・・ >>163
RBメルセデスフェラーリアストンマクラーレンで10枠埋まるんだよ
1台も潰れなかったらアルピーヌ以下の5チームはポイントなんて穫れるかよ
先ずはガスリーを下した事実を見ろ >>164
だから運が良かっただけだろ
ツニダの腕で取ったポイントではないどころか
本来なら２ポイントでないと計算が合わない アルピーヌも基本性能が確実に上だから上位12枠埋まってるようなものですよ、あのチームは潰し合いが多いだけ( >>165
逆に運が悪いよ
今年はこれだけの走りをしてるのにボタスや周よりランキング下なんだぞ？ >>166
予選11位でそれは言い訳だわ
結局2台生きれてば12位で何も証明していない >>168
アホかダメ車で予選11位をもぎ取ったんだ
そこも評価される所たろ スプリントでは角田が、本戦はリカルドが
中の人デフ >>169
１１位ならリカルドもスプリントで取ってんだろ
ホントこれだから盲目信者はヤバイわー >>172
リカルドも良くやったよ
別に相反する要素じゃない >>172
4台ノータイムでQ2実質最下位でしたからそこは触らないほうが正解です
言い出すと不利です スプリントでは角田が最下位で本戦はリカルドが下位に沈みっぱなしだったな
どっちも良くなかったけど角田はポイント取れたしよくやったと思うね >>174
ツニダ比で上回ってるから余計惨めになるだけやで >>176
コイツはリカルドの事なんかどうでも良いんだろうな
只管に角田を叩く棒を探している >>175
アルファタウリのストラテジーが毎度予選下位側に冷たいだけの気もしなくはない
それこそ二番手はギャンブル要員か放置対象とでも思ってるんちゃうやろか redditで
質問者「リカルドのペースが上がらなかったのは序盤で車にダメージがあったのでしょうか？」
返答者「車にダメージはありませんでしたが、レース序盤でリカルドの自尊心にダメージがありました」 いうてタウリなんか最初からダメージ受けてるようなもんだし >>177
ちょっとリカルドが修正したら翌日にガチ負けだからな
ツニダはユーズドだからと捏造して発狂する信者も現れた >>181
コイツはリカルドの事なんかどうでも良いんだろうな
只管に角田を叩く棒を探している これで来年リカルドがRBに昇格するにはポイントという結果が必要になった
楽しみやね >>185
これでペレスも落ち着いてレースできるな >>179
本当に自尊心あるんですかね・・・
遅いマシンに乗ると決断してる時点で自尊心なんてない、と思ってたんですけどね・・・
F1に戻れた、ってだけで満足だったんですかね・・・ >>185
何でリカルドが昇格出来ると思うのかがさっぱり理解出来ないんですけど？
ポイント獲得ってだけならもうすでに角田が取ってますよね？ >>188
RBはあきらめろや
あんなドチビの不細工乗せるわけねーべ ピアストリ級の才能があれば１%だが
現物のピアストリがいるからな 今日のリカルドの順位は雨待ちのギャンブルをした結果ってだけだよ
雨が降れば12位か13位になって展開次第でポイントもあった
そういう諦めないところはさすがベテラン >>188
何で今更ATにリカルドを戻したのかって事ですよデフ君をクビにまでして
RB陣営とペレス次第ですけど昇格の可能性ゼロではないと思いますよリカルドも角田も ミディアムスタートでペースもいいし今日は奇跡が来るか雨でぶち壊しかワクワクしたが
結果ノリスの下とか厳しいなあ 録画を見返してるが、うんこレベルの遅さだな
もうちょっとやってくれると思ったが見所何も無かった リカパイセン、今年のタウリがクソ車って理解できたんじゃね？・・・(´・ω・`) >>192
何でギャンブルする必要があるんですかね・・・
遅いマシンに乗ってるって自覚があるんですかね・・・
その遅いマシンに乗ると言ったのはリカルドなんですけどね・・・ それにF1で展開次第なんてタラレバを言い出したらキリ無くなっちゃいますよね？
スレ荒らさないでほしいです >>187
とりあえず君は>>179が言ってることのファクトチェックしてから自分の言いたいこと考えればいいと思う
ソース確認すらしないでそのレスはマジでアタオカだと思う リカルドみたいな凄い選手なら角田のすぐ後ろくらいまでは上がって来なくちゃいけなかったよな リカルドみたいな凄い選手なら角田のすぐ後ろくらいまでは上がって来なくちゃいけなかったよな 予選で沈んだ時点で終了
延々とハースやロメオとじゃれるしかなかった リカルド本戦決勝は結果残念だったけど順位上げて終わったし、スプリントで力強い走り見せたから良かった。
レース前角田と隣に座って話し合っていたから関係も良好な様子で、角田は若いしベテランの経験活かして今後もチームに貢献してくれたら良いね >>202
ただF1にしがみつきたいだけ、としか思えません
それともアルファタウリなら不成績でもいい、とでも思ってるんですかね 誰が言ってたか忘れたけど
どれだけ下位チームだろうと「F1ドライバー」という肩書きは他では得られない多幸感があるらしいね 今回は角田の面目がたったな
仮にリカルドに角田がぼろ負けじゃあ立場がない 角田はリカルドに多少負けても、「ベテランだしー GPウィナーだしー 学ぶことあるしー」で自尊心はノーダメージ
逆にリカルドは角田に1戦でも負けると自尊心ボロボロになるわな >>209
そりゃあな、ライバルに勝っとるだけで
ひょっとして俺がNO1か？って勘違いできる世界も珍しい
周りもそのように見てくれる
TVやネトフリドラマに出れるわ、報酬は充分で
飛行機は貸切プライベートジェット、ホテルはいつでもスイートルームやかんね
国に帰れば英雄で、子どもの憧れになる
いろいろと勘違いできるわな
日本人のツノダは国に帰ってもお前誰的扱いで、可哀想かも😢 >>212
でもアロンソおじさんは遅い所は御免なんだよな笑 >>214
そりゃドライバーなら誰でもそうだろ
最初は遅いチームだとしても優勝したいチャンピオンになりたいってのは全員思ってる >>211
そんなんでボロボロになるくらいなら復帰なんてしないだろ
マクラーレン時代の方がよっぽどキツイ >>209
ラティフィがいつもニコニコだったのはそれかw ラティフィは第二の人生に向けてしっかり動き出してるし大したモノだな
レーサーは向いてなかったけど偉くなりそう まぁF1のドライバーといっても他の人気スポーツ選手に比べりゃマイナーな存在だし
ハミルトンあたりなら知名度はあってもフェルスタッペンなんて世界レベルではほとんど無名だろ
F1に拘りや未練はあったとしても狭〜い村社会の中のことであって
モータースポーツを続けるにしても他カテゴリーでも十分楽しめるはずだし
いつまでも未練タラタラで結局忘れられて行くのは哀れなもんだよ 躊躇いがちなオーバーテイクを見るに、
タウリへの順応に今季一杯かかりそう
来年どこ行くんだろ 中段でフリーエアーを見つけてタイヤ交換でそこに送り出すとかタウリには難易度高いよね
ペースよくてもポイント圏外じゃー意味ないし・・・(´・ω・`) ですからー （何度目だ？）
リカルドは雑用係としてレッドブルに再雇用されただけで
レース用ドライバーとしては終わってるんですー
マルコの失策のせいでたまたまレースやってますけどー
もちろん今年後半のみの急場しのぎの臨時雇われですー
ですからー 来年はどうなる？とか考えるだけムダですー >>209
F1で最低の成績しか残せなくてもF-Eやインディだと普通に勝てるくらいF1はレベルが高いしな 下位でトラフィックの中でレースしてるとマクラーレン時代のトラウマが
甦って来ないか心配だねえ >>226
インディだとグロージャンよりエリクソンが活躍したりするしな
よく分からんね ラッセルは、ウィリアムズでの下積み経験がいま活きてるって言ってたけど
やっぱ若いうちは自分の置かれている立場に謙虚だし、いろんなことが糧になるからポジティブにもなれるし
ハースやウィリアムズでは走りたくないとか言っても結局それらのチームからも相手にされなかったわけで
自分に自信を持つことは必要だろうけど、身の程知らずじゃどこにも相手にされなくなるのは仕方ないよね >>226
リカルドがインディで勝てるとでも？
頭がおかしいとしか言いようがありません・・・ >>230
勝てない理由が無い
ザナルディが無双し琢磨でもエリクソンでも勝てるレース
ジャスティン・ウイルソンでも勝てるレース >>231
今のリカルドが、ですか？
>>232
全くリカルドと接点のないドライバーの話をなぜ？ そもそも今のリカルドがインディで優勝出来るようなチームに入れるかどうかさえ疑問ですよね
これまでのキャリアでは残念な選択ばかりでしたよね 急に「まだ車を理解しきれてない」とか言い出したのは良くないな このチームはまともな戦略したら最下位がほぼ決定だから
雨待ちセッティングとかセーフティカー待ちタイヤ使用とかするよね。2台で別セッティングしてみるし。周りがタイヤ替えたらペース負けるのが怖くて合わせて替えるし、主体性がもて無い悲しい。偶然でポイント取れるんだけと >>235
ハンガリーGPが例外的にタウリ初乗りのリカルドに優しい環境だったんだよね
・昔からリカルドの得意なコース
・ダウンフォース最大でタウリのネガであるドラッグ問題が出ないしタレも少ない
・タイヤが一番柔らかいコンパウンドでタイヤ圧も最小なのでグリップも十分
とまあ、お助けポイント満載
これを勘案してドライバー交代をハンガリーからにしたと邪推 マルコがそこまで頭回りますかね？
自分が推したデフリースが使えないのを一刻も早く何とかしたかっただけでしょ >>238
問題は
何を持って使えない
って判断したか、ことですよね
今シーズンの成績が不振なのは角田も同じですよね >>239
「我々としては、今年彼（デフパイセン）は少なくともチームメイトの角田裕毅と同等の成績を収めるものと考えていたが、そうではなかった。彼は常に（角田より）0.3秒遅く、改善が一切見られなかった」
「彼は28歳で、多くの経験を積んでいる。さまざまなF1マシンでテストをして、たくさんの知識を得ることもできた。私の考えでは、彼を若いルーキーと比較することはできない」
「残念ながら、彼は我々が驚くようなスーパーラップを一度も見せなかった」
https://www.as-web.jp/f1/965083?all
デフパイセン、いい人なんだけどね・・・(´・ω・`) >>237
お助けポイントってなんだよ
造語馬鹿は大体キチガイだな
死ね >>241
ここまで切って捨てられるとデフリースの再就職は相当厳しくなってしまうな
特にF1では マシンのバランスが取れていればレース楽しむ事が出来る←そこが問題って事をよく理解出来たんじゃないかな >>237
まあ、夏休み終わったらわかるんじゃねーの？ >>228
全日本F3王者を舐めるんじゃないよ
グロ中尉のが上だと思って奴は全力でごめんなさいしろよ
本当にゴネンナサイ… お助けポイントって造語でもなんでもないけど
何でそんなにカッカしてるのかさっぱり分からんな デフリースはもしかしたらポイントとれるかも？と思わすことさえ一度もなかったからしょうがない
リカルドはスプリントで早くも可能性見せたからな 可能性を見せてくれないと
スタッフとしてもどこをどう修正すればいいのか見えてこないから
ドライバー代えるのが一番早いんちゃうという結論になる 人事担当に見抜く目が無いわけだから仕方ない
ま、ドライバーとして何の実績もない爺さんがアドバイザーやってるわけだから >>248
なにがリカルドを助けてくれるんだ
造語省の統合失調症
得意なサーキットシチュエーションで結果を出すのは当たり前
得意なシチュエーションをお助けポイントとか無意味でイミフな造語にすり替えるお前がキチガイ
しかも糞馬鹿
糖質はぶっ殺されちまえ >>253
今のリカルドに対して
インディで優勝出来る
と評価するのも統合失調症ですよね？ >>250
今のアルファタウリには修正する能力無いですよね？
それが出来ていれば角田の成績はもっと良くなってるはずですよね？ >>257
どこで俺が誰になんのレッテルを貼ったの？チョン君 >>254
俺がインディで優勝できるとか言った書き込みどこだよ馬鹿
そもそもインディなんて過大評価
エリクソンでもタコマでも運が良ければ勝てるでかいだけの草レース マルコはルマン総合優勝してるんやで
エフワンでは飛び石が目に入って視力が戻らずポイント取れないまま引退の悲劇・・・(´・ω・`)
アイルトン・セナのチームメイトだったゲルハルト・ベルガーいうドライバーのマネやったらしい 昔は飛び石が目に入る様な装備だったんだよな
シートベルトもしてなかったし肩から上は丸出し
今から思うと恐ろし過ぎる 最近、トストさんのコメントを見ないな
勇退(実質クビ)が決まってもうやる気ないのかな >>262
今回のスパレース後に公式コメント出してるぞ 良いマシンなら速いんだろうね
それなのにタウリで角田を圧勝しろとか、
不義理かましたリカルドへの懲罰って感じる >>259
何でインディが過大評価なのかがわかりません
普通にレースだけならインディの方が面白いですよね？ インディ500は見ててヒリヒリする
クラッシュも多いけどそれ以上に誰が勝つか分からない、無慈悲タッペンみたいな事にはならんからな >>266
そう面白いとは思わないけどな
なんか大味な印象 欧州人が仕切ってる競技は
欧州人が勝つためのモノだから結果的にはつまらない リカルドの速さはまだよく分からないけど
とりあえずスピンしたりぶつけたりしないのは流石だね。 >>270
それ考えるならもうベテラン以外使えませんよね マシンを壊さなければいい、ってなると若手を起用する必然性がないですよね 実際、今のF1はルーキーが慣れるのにあまりに時間を要するマシンだとは思うよ。
だから変にルーキー起用するより、ロートルの方が安パイってなっちゃう。
リカルドとかヒュルケンとかね。
初見殺しみたいなゲームで慣れた奴だけが幅を利かせるのもどうかと思うよね。
これはF1興行としての一つの問題だと思う。 予算制限緩和してスプリント全部ルーキーで各チーム一台ずつでしたらいいのに こういうのって小学生が書くのかな
還暦過ぎてボケが始まって退行してるのかな >>276
今のF1を象徴してますよね
完全に凝り固まっちゃってますよね >>273
マシンがというより制度的な問題でしょう
テスト制限されてる上にスプリント導入でFPが減った
シミュレーターは昔よりは良くなってるだろうけど実車にはかなわない レッドブルから出て行った頃の気合いなんてもはや０だからね もうノリスに負けてドライビング試行錯誤してる間にドライビング壊れちゃったんじゃないの？ 2026年からの自社製PU時代になるとレッドブルですらしばらく低迷するのは明らかで
現在トップチームで走ってるドライバーが複数年契約で移籍してくることはまず無いだろう
フェルスタッペンは意地でも残るかもしれないけど、もう１枠には空きが出るはずで
角田くんもアストンマーチンホンダに行くだろうからアルファタウリにも空きが出てくる
そこまで生き延びられれば美味しい話があるかも？ だけど２年以上も先のことだから
現実的には難しいかな？とは思う 本音で喋るわけないだろ
今本音でしゃべってるのはフェルスタッペンだけだ >>284
本文の最後に 彼はいいレースをしたと思う。だから、そこからも少し学ぼうと思う と書いてあるよ
角田から学ぶべきは少しだけだと RBトップチームで運転したくて必死なんだろうけど、ベテランのリカルドはプライド脱ぎ捨ててでも角田に学ぶコメントするのは流石かと思うよ。角田の方が学ぶ事は多いと思うが互いに切磋琢磨したら良い 角田に勝ってたから心の余裕があったんだろうけど
ガスリーってほんといいやつだったな 角田の前半戦のポイント圏入賞率は25%
入賞直前の不可抗力？で取りこぼしたモナコとスペインを加えると入賞率は約42%
リカルドが後半戦でこれを実現するには
残り10戦で実に3回〜5回入賞する必要がある
できますかね？ >>291
コンスタントな活躍は無理なので一度で多くの点を取るしかないですね
出来れば6位以上で、ですね WECは完全自由競争ではないのだからF1並みにラップタイム揃えて激戦化して欲しい
そしてF1ドライバー引退後の受け皿になって欲しい >>285
ストロールはホンダ紐付きの若手は取らんって言っとる
アロンソ調子ええから、このまま行くやろ >>294
最低でも日本人一人は取りますよ
人気面で影響しますしね 自分がミジメな人生を送ってるのは日本のせいだと逆恨みしている嫌儲民みたいなのがいるからね 日本のＦ1ファンの98％はホンダヲタなんだからみんな仲良くすべきだよね >>297
ローレンスがそれ考えないと思います？
>>298
今の成績ではスポンサーに対してのアピールが難しいですよね
ただチーム関係者は
よくやってる
と言うんですよね・・・ >>297
ローレンスがそれ考えないと思います？
>>298
今の成績ではスポンサーに対してのアピールが難しいですよね
ただチーム関係者は
よくやってる
と言うんですよね・・・ >>297
考慮する訳ねーな
ツノダがアホンダ行きなんてあり得ない
ハースかアルファロメオからのフェラーリルート目指すんやろ
その為に一年浪人もやむなし >>307
今の実績で浪人したら相手にしてもらえないと思います・・・ 今の角田だとせいぜいホンダ絡みで相手してくれる程度でしょう 日本のF1ファンの98％はホンダヲタだから仕方ありませんね ^^; ガスリー ＞＞ 角田 ＞ リカルド
くらいじゃね？ガスリーは明らかに速かった >>314
まーな、当時からツノダが全く成長してなけりゃそうだけど
明らかにぶつけなくなったし？本人も2年目はドライでは負けてなかったって言っとるし？
ファンとしてはガスリーと同等以上になっとるから
リカルドや、定評があったデフリに勝ったと思いたいやん >>315
チームメイト勝負より他チーム勝負をしましょうよ 来年もリカルドがタウリボスに乗るとRBの育成システムが崩壊というか機能不全だよね
どーするんだろ？ タウリでクビになるとか屈辱すぎる >>314
普通に慣れてない相手にスプリントでガチ負けしてんだろ スプリントはメインストリームじゃないし、
今回の場合はスプリントを捨てて本戦のみに狙いを絞ったセッティングの割り切り、さらに入賞という結果で賭けに勝ったパフォーマンスが評価されているのでな。 ペレスが安定して2位とれるようになったらリカルドは不要だよね
ロートルドライバーを何人も確保しておく必要ないし 痴呆老人マルコはペレスの対抗馬に使えると思ったかもしれないけど
現状ではさすがに腕・意識の差がありすぎて競合はしないだろう
ただペレスのような不満は口にしないだろうから飼い犬役としては良いかもしれないね スプリントを捨てたセッティングも何もFPで走れなければやりようがない。
スプリントフォーマットはイニシャルセットの当たり外れで決まるギャンブル このままいくと岩佐くんは権利を得られそうだからローソンは角田くんとアルファタウリ
リザーブが岩佐くんでリカルドはまたリザーブのリザーブに降格だなw >>324
リカルドはもう身動き出来なくなっちゃいましたね リカルドは既にハースやロメオ辺りと交渉しててもおかしくないと思う
そういう奴 リカルドがけっこうピンチなのは
自分が全然駄目だった車をポイントゲットした同僚は飛ぶように速いと評したこと >>329
それは春先のテストで角田が良くなったと言ったのに対してニックがネガティブなコメントをしたのと似たようなものかな
何を基準とするかで変わってくると思う
リカルドも今年初めからタウリに乗ってたら今回角田と同じような表現になったかもだし >>328
彼らがリカルドを取る理由がないように思えますが >>330
マシンについて文句言うなよ、って話ですよ
知ってた上でチームに入ったんですよね、って話ですよ >>317
そもそも育成辞めるかもと言われるレベルなので関係ない >>320
これなにがいいたかったんだろう？すごい気になる >>332
チミの人生でこれ以前もこの先も全く接点の無いダニエル氏をそこまで憎む理由をぜひ知りたいｗｗ リカルド嫌う人は
シューイが生理的に受け付けない潔癖性と言うか精神疾患の人か
角田推し若しくは
陽キャが気に入らない根暗のいずれかだな。 >>335
そりゃ
俺をNo.1にすればワールドチャンピオン取れる
とか言ってあんな結果しか出せないんじゃ誰だって憎みますよ >>336
シューイが気にならないのか？
それこそ異常だろ 角田のフィードバックっていい加減だから誰も信用してないと思うよ
相方に勝ってりゃ飛ぶように速いマシンで
実際糞速いマシンでも相方に負けてりゃ糞マシンだからな >>341
つまりリカルドはFB係で、角田がポイント係と言いたいのか 角田おいしいな >>331
ハースはサラリー下げたらワンチャン…は、もうないか？
親分オコだったしw まあニックがクビになったことをみても
純粋な速さ>>>>フィードバック能力なんでしょう デフパイセンもリカパイセンもタウリ以外のクルマに乗ったことあるんやで
スパのあれで飛ぶように感じるんや察してあげてーな・・・(´・ω・`) >>343
乗る意味あります？
誰にとっても残念な結果しか生み出さないと思います 正直言ってレース中、レース後の角田の言葉は気持ち悪かった。
イタリアンは単純にバカみたいに褒めときゃいいってリカルドから学んだんだろうけど。 >>340
嫌あれは気持ち悪い
あれを他人に強要するのはもっと気持ち悪い シューイはリカルドが個人的にやってることじゃなくて
オーストラリアの伝統でしょ 履いていた蒸れ蒸れの靴で乾杯するって野蛮なオージーしか思いつかんわ
どうせうんこ拭いた手も洗わないんだろう >>354
白癬菌だから
飲んでも胃酸で死滅するのでは？
ただ靴を顔につける際に感染して
顔や頭にたむしやしらくもが出来る可能性はある リカルドが万が一優勝したら新品の靴か靴型のグラス用意しろよ
角田が万一優勝する時のためにチームは特大の漆杯用意しろよ たとえ新品でも靴を器にするのは勘弁でしょ
靴の形したグラスだかジョッキはリカルドさんが宣伝してたはず レッドブルの育成システムはもう崩壊してるわ
ここ数年、優秀なドライバーはフェラーリかメルセデスの育成に行っちゃうし レッドブルに来てもマックスが強すぎてポチにしかならんし、タウリがゴミの中のゴミだからなあ >>361
リカルドに対してはそれ以外にないですね
レッドブルのNo.1だった時もあったんですけどね リカルドから逃げたベッテルも、フェルスタッペンから逃げたリカルドも、ハミルトンから逃げたアロンソもみんな不遇
No1の地位が危うくなろうともトップチームにへばりついてるのが正解なんじゃないかって気がする
シューマッハが怪我してアーバインにチャンス舞い込むようなこともあるのだし ベッテルとリカルドは単に超A級ドライバーじゃなかっただけ
だからルクレールやノリスに勝てなかった。
アロンソとかハミルトンならあんな風には負けない >>367 ハミルトンはバトンから逃げたんだけどな >>368
アロンソはリカルドがボコったオコンにランキング負けたりしてる訳なんだが… 年寄りはランク付けがお好きみたいだから地上波テレビでもやたらその手の番組があるけど
他人と、他所と比べてどっちが上だ！下だ！とか、決めなきゃ気が済まないんですかね？
じゃあ道を歩いてて前から来る爺さんと俺どっちが上か？とか常に考えてるわけー？w FANTA爺さん、不愉快な自演は課金後にお願いします >>368
さすがにベッテルとリカルドは同レベルではないと思うぞ >>374
通算勝利数は53勝と8勝
チャンピオン回数は4回と0回
ですよね
チーム選択、自身のモチベーションの面で大差が付いちゃいましたね
ドライビング能力ではそんなに差がないと思います
フェルスタッペンとサインツの状況と同じですね 劣等感があるから自身と関係無い事に対してランク付けして自己満足してるんだろう >>376
そもそも評価がそこで止まるわけでもないんですけどね
F1なんて1戦で変わることもあるわけですよね >>375
ドライビング能力だけの問題なら、F1ドライバーである時点でそれほど差異はない
勝つための総合的な能力（コミュニケーションも含めて）で大きく差が出る >>378
リカルドに関してはルノーのNo.1になったことでそれがバレちゃった、ということですね クビアトがリカルドに年間で勝った事があるくらいだから
角田だって勝てるさ よくよく考えたらリカルドはクビアトとかベルニュも圧倒出来てはいないんだよね
でもニコヒンを浪人に追い込みベッテルを圧倒した
タッペン相手にもボコられたと言う程の事も無かった
実はドライバー間の実力の差なんて驚く程少ないのかも知れないな >>381
だからと言って
今のフェルスタッペンが速いマシンで優勝しまくってる
今のリカルドが遅いマシンでノーポイント
という事実は変わらないんですよ
結局移籍のタイミングも実力の内になっちゃうのがF1なんですよ
リカルドはその点が実にゴミだったんですよ >>382
今のリカルドはF1キャリアに関する限り
川で溺れてる犬の状況
なんですけど、棒で叩きまくった方がいいんですかね あれれ～
チームメイトを瞬殺して年内に本家に王の帰還を果たすとか吹いてた人たちとは思えませんね～ ID:bt7mCqml0 ＝ ID:U4e/CxUX0
バカじゃねーのコイツｗｗｗｗ >>389
頑張るのは頑張ると思うぞ
リカルドにとっては今後の数レースが本当の正念場だろうし
結果が伴うかどうかは全く分からんけどね
角田と切磋琢磨して良い感じになったら良いな >>375
リカルドはベッテルがチームメイトの時、無双で勝っていた >>388
>>387はリカルドと同じで叩かれて頭がおかしくなっちゃってるんですよ 早朝からIDコロコロで2人分キャラ自演とか
年寄りってほんとメンドー臭いことやるよねー リカルド憎しの陰キャ君の自演は前から気付いてたよｗ リカルド、角田に負けるなら諦めもつくかな(´・ω・`) 昨日今日昇格してきた新人じゃないんだし
自分のいまの評価くらいは分かってるはずだし
今年の終わりまでには引退会見するでしょ >>400
他カテゴリーでチャンピオンになればいいんですよ
ただそのシートを得られるのか、という問題があるだけなんですよ 角田に不足しついるモノを持ってるからガスリーと異なり、次のステージに上がるには良いチームメートかと思う >>404
アルファタウリがマシンの戦闘力をもっとアップさせなきゃ意味ないんじゃないですかね・・・
毎レースポイントを取るのが精一杯じゃ注目もされなくなっちゃいますしね・・・ ないものねだりをしてもしょうがない
リカルドに勝ち続けられれば速いチームに行けば勝てるという証明にもなる 角田くんからすればリカルドなんて勝って当然だろ
リカルドのほうが「角田に勝って証明しろ！」って言われてんだし 全盛期のリカルドなら角田は相手にならないが
今は劣化してるからわからん とはいえレッドブルがトップコンディションの戻ったとお墨付きを与えたから
復帰してきたんだろ？ 夏休み明けも角田並だったら報酬も角田並にして移籍交渉するといい
多くのチームがリカルドに興味を示すはず 8回のGPウィナーが角田に負けるとは思わないけど圧倒的な差を広げられるとも考えずらい
若い角田はマルコが認める程成長段階にありリチャルドの25年のRBカムバックはまだまだ厳しいかもね そもそもリカルドはリザーブドライバー扱いですらなかったわけで
それがデフリース解雇のハプニングで出番が回ってきただけのことじゃん
そりゃ良いタイムで走れれば嬉しい誤算かもしれないけど誰も期待してないし
良い走りが出来るとも思っていない
1チーム2名がエントリー出来るから乗せてもらってるだけのことで
リカルドだってそのへんのことは納得してるわけよね 角田がオマケで国際映像に取り上げられるぐらい注目されてたけどね
普段の10倍写ってた
リカルドは角田の倍 珍しいモノって最初はチヤホヤされるけど
結局つまんないからすぐ相手にされなくなるよな ハースやウィリアムズでは走りたくないのは本音だとしても、そういうことを言っちゃダメだと思うわけで
実際そのチームで走ってるドライバーがいるわけだから気分は良くないよな
実績の差はあっても同じ仕事をしている仲間なんだし、この人は何が勘違いしてるようにも思えるんだな
ニコニコして温厚なように見せかけていて特権意識や差別意識のカタマリなような、ね もうそれでそこまで悪し様に言えるやつの方が性格悪いよね >>416
ルノーに入った時、自身をNo.1にすればワールドチャンピオン取れるとほざいてましたよね
結局ワールドチャンピオンどころか１勝も出来ませんでしたよね >>416
ノリスとかフェルスタッペンの普段の発言なんかリカルドの百倍調子こいてるけど？
馬鹿なん？ >>419
いやいや
これには敵いませんよ
ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_69237.html マクラーレン解雇の最大の理由は人間性ってことなんだろな
で、どこからも相手にされず古巣チームの雑用係に温情採用されるしかなかったってオチw 現実を受け止められない性質なんでしょうか
あと周囲の状況を見なさ過ぎですよね 奴の周囲の状況をなんで日本にいる一般人のお前が詳細知ってんの？
ガチの糖質？
ガイジくん？ クビの原因が人間性じゃないとしたら
だた運転技術が劣ってたってことだな >>391
ノリスが入賞しまくりの格上のマシンで引退前のベッテルと良い勝負か負けてたじゃんよ(笑) 陰キャくんのレスは、何がなんでもリカルドを認めたくないのが全面に出過ぎちゃってるからバカな子扱いされてるんじゃねーかなｗ 陰キャくんのレスは、何がなんでもリカルドを認めたくないのが全面に出過ぎちゃってるからバカな子扱いされてるんじゃねーかなｗ クソだせーだろ ハゲwww
それにそういうの「マルチ」って言わないしーwww >>426
小学生の〇〇係の選定じゃないんだからさ
そんなに単純な話じゃないだろ 角田を応援するからってリカルドを敵視する必要はないだろ
逆もまた然り >>429、>>430
今のリカルドを認めるんですか？ >>435
好き嫌いは別にしてレースが始まったら
チームメイトはまず真っ先に倒すべき相手でしょ？
綺麗事言ってる場合じゃないぞ なんだか無職ネクラがF1ドラに嫉妬するスレになってきてるな 新体制とレッドブルからのパーツ供給で来年はもう少しマシな結果が出せそうな気もするが
来年は角田＆ローソンだから、またタイヤテストあたりでアピールするしかないんだろう
ヒマ潰しに他カテゴリーで走ってみるのも良いとは思うけど本人興味なさそうだし
引退してどっかの局の解説者やるほうがお似合いかもしれない >>441
今、他カテゴリーと言ってもいいシート取れそうにないです
2021シーズンだったらまだいいシートを得られたかも知れなかったです >>446
まさかリカルドが他カテゴリーに詳しいとでも？ マクラーレンでは、ノリスと良い関係ではなかったように思えるな。
リカルド・ノリスでじゃれてる写真を見た記憶があまり無い。
’21のイタリアGPで、トップを走っているリカルドに対して
ノリスは自分との順位を入れ替えを要求していたと記憶。
入れ替えを要求する根拠があったのか？
No.1は俺だ！と言う自負があったのか？ まるで勝ちを譲れと言った印象を与えるけど
現状ラップリーダーと言っても実はいろいろあるからなぁｗ ノリスは入れ替え要求じゃなくて
抜かしてもいいか？と訊いてただけだよ
それに対してチームはポジションキープを指示 それがあるからレッドブルはナンバー2にちょうどいいんじゃないかと思って声かけてる タイトルが見えだすと人は変わるし
見えなくなってもまた変わるよな 35才過ぎたらもうピークは過ぎてるし
いつまでも自分が主役張れると思ったら大間違い
間違ってもRBは無理
もはや新人教育係くらいしか需要ないでしょ 同期のペレスボッタスもエンジョイ勢みたいなもんだしな。 >>455
教育出来るような立場にありますかね・・・
反面教師としてなら、ってとこですかね・・・ 最下位チームのNo.2ドライバーじゃ自慢の笑顔も虚しいだけよねー ニグロ信者の唯一の心の拠り所にしてるのがリカルドがタッペンを破壊したっていう主張
新人に勝ち越した程度で徐々にに追い越されて最後は逃げ出した癖に >>459
恥ずかしい話ですよねー
逃げることが恥ずかしいんじゃなくて逃げた先での成績がフェルスタッペンと比べて悪過ぎるんですよねー ここでリカルドファン？ぶってる奴はいちいちグチってないで
リカルドさんの大好きなトコ思う存分言えばいーのにー >>462
レッテル貼りして逃げてるだけですよねー
あ、リカルドさんによく似てますね >>462＝>>463
また自演してるｗｗｗ
恥ずかしくないのかね？ ローソンのスポンサーにセブンイレブンが付いたりしないかな >>449
結構仲いいみたいよ
こないだはノリスのプライベートジェットで一緒にベルギー入りしてたし 上下関係がハッキリしてしまえばお互い大人だしリカルドが下手に出ることで上手く行くだろうね 実績があるRBの先輩ドライバーで角田いぢりも手慣れたものだった
シャーク！シャーク！
ガスリーと時と同じく真面目で真っ直ぐなところが可愛がられるんだろうな
マルコも気に入ってるしね シューイだけは真似しなくていいぞ というかしないでくれ 何かの間違いで二人が揃って表彰台に立つような事が有れば角田は自分から進んで飲みそうな気がする リカルド以外は露骨にイヤな顔をしてそれで成立するお約束のコントなんだし
年寄りってそんなことすら分からないから振り込め詐欺に騙され続けるんだよ >>473
むしろ自分から靴を差し出してその隙にとっとと逃げるに一票
攻撃は最大の防御なんだ 何時だかハミがご機嫌が良かったのか知らんけど自分から取りに行った時有ったな >>479
それはマッスルさんに対して失礼だと思います
顔ではなく人間的な面で相当な違いがあります >>482
両親はイタリア出身とのことなんですけどね
何か中東的な要素も交じってますよね イタリア人もイラン人と見分け付かない様なの一杯居るね
トルコやらも有るしあそこら辺の人種の境目は曖昧なんだろう 彫りが深けりゃ中東顔とか言いがちだけど
中東の奴らの顔ってマジ怖いだろー
リカルドみたいなフヌケ顔した奴なんて1人もいないよ >>481
陰気クサイお前が最も人間性ヤバそうなんだがｗｗ >>481
なんでリカルド嫌いなん？
やっぱホンダPUが心配ってチーム抜けたの気に食わんのや？ という出汁に使ったのがな
あのときは実際ナンバーツーで金が欲しかったんです
と素直に言うべき あのまま残留したら、マックスにフルボッコにされて終わるからね
まさかそれを正直に言う訳にもいかず、苦し紛れにホンダを出汁に使った フェルスタッペンも嫌だった、ホンダも嫌だったってことだろ
フルボッコとか、いまどき誰も使わんぞ （高齢者以外） >>491、>>492
ルノーでワールドチャンピオン取れば何ら問題なかったんですよね
No.1待遇だったわけですし リカルドがシューイで来るなら
角田は口噛み酒で応戦だ >>495
さすがに当時のルノーでタイトルは厳しすぎだろ陰キャくん タイトルは取れなかったがルノー時代は輝いてたな
まずヒュルクを倒した、これは簡単なようでなかなか大変、ヒュルクはあのルクレールに勝ったサインツ相手に大差で勝った男
しかもヒュルクはルノーで数年走ってるに対してダニリカは移籍1年目でいきなり
さらに2年目にはオコンを『圧倒的に』倒した
オコンは復帰1年目だったがそれを差し引いてもオコンの将来が心配になるレベルの一方的な内容だった
コンスト5位のチームでドライバー選手権5位以内に入る、実はこれはF1ではずいぶん久々の記録
ルノー時代は十分すぎるくらい充実してたんじゃないかな
これで給料も良くなるんなら俺でも移籍する マクラーレンに移籍せずルノーに在籍続けていれば車性能は別としてリカルドの立場としては良かったかもしれないな 仮に21、22年をルノーだとすると二年で表彰台1回あるか無いか、アロンソでも1回のマシン
オコンの優勝は完全に運だから例外
チームはおそらくフランス人のオコンを中心にした体制になるだろうし、オコンも二年目だから慣れてくるから
20年と同じようにはいかなかっただろうな
結果としては中堅チームで7位〜9位あたりをチームメイトと争う形に終止する
もしかしたら23年からアストン移籍というアロンソコースで今年運が開けてたかも（リカルドがアロンソと同じように表彰台連発できたかはわからんが）
ベッテルの後任で移籍という点はイメージに合う
ただその場合アロンソが現役復帰していたか？あるとしたら21年からマクラーレン？
21年にノリス対アロンソがあったとしたらそっちの方が見どころ満載だった >>506
リカルドがルノーに移籍したのはワールドチャンピオン取るためだったんですよね？
そうじゃなきゃ辻褄が合わないですよね？ あと、リカルドはルノーではNo.１扱いだったはずなんですけどね？
チームメイト勝負ではなくチャンピオン争いをしなきゃいけなかったような気がするんですけどね？ もっとも今はアルファタウリのドライバーなんでルノー時代を振り返っても何も意味ないですね
下位入賞が精一杯、と言われているマシンで頑張ってもらいましょう ドライバーとしての技術はそれなりレベルだけど愛想の良さとかご機嫌取りは一人前だからな
マルコみたいな80過ぎの爺さんをヨイショすることなんてリカルドからすれば容易いことだろう ルノー移籍当時はタイトル穫るためって言ってたな
ルノーがレッドブルに嫌がらせするために引き抜いたって分かってからやる気なくなったんだろうけど 誰もが認めるトップドライバーのリカルドだけどマルコお気に入りのHONDA角田とシリーズ後半がいい勝負で終わったらリカルドの25年は消える >>511
気難しそうなホーナーをもすっかり懐柔させてるしなw ホーナー＆マルコって
F1チーム首脳の中では断トツで単純バカだもんなw いろいろ言ってたけどフェルスタッペンと乗り続けるのが嫌だっただけだよ
じゃなきゃルノーになんて行くわけない ルノーに残ってたら状況は違ったかもな
アルピーヌの現状ももっとマシなモノだったかも知れない リカルドなんてもともとサブキャラドライバーでしょ
メインキャラはシューイみたいなふざけたことしないし >>517
アロンソ、ウェーレインはチームメイトに勝ってもシート失っちゃってましたよ チームメイト勝負なんてマシン内部が同じかどうかがわからないんだから無意味なんですよ
それより他チームと争わなきゃ意味ないんですよ プロなんだから金目当ては当然だけど今になって危惧していたホンダPUのマシンに乗るなんてな ＞「難しいマシンをドライブすると、最大限の力を引き出すのに妥協が必要になることがあるのが問題だと思う」とホーナーはリカルドの“悪い癖”について詳しく説明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/71dd32927bc840cec1bdd0bca3f83f1ec1fb51b4
これって遅いマシンは乗りこなせないってことじゃね？
じゃあタウリでは無理じゃん >>524
リカルドと同じで時代に取り残されちゃってるんでしょう
哀れな話です >>524
リカルドと同じで時代から取り残されちゃってるんでしょう
哀れな話です ttps://f1-gate.com/redbull/f1_76607.html
まだわからないんですけどね とにかく「ニック・デ・フリース」を忘れたいマルコの必死さしか伝わってこない アルファタウリは来シーズンもリカルドと角田で決まってる様だからチームメイト同士のバトルも期待したい
ややピーク超えのリカルドと成長途上中の角田
いい感じかもね！ >>525
そりゃ今ならRBのればだれでも２位になれる >>536
今、リカルドがレッドブルに移籍出来ないのでその話は終わりですね ペレスを採用したことで育成枠への拘りは無くなったわけだけど
じゃあフェルスタッペンの引き立て役に誰がなりたいのか？といえば
トップチームにいるドライバーは誰も興味を示さないだろうし
どれだけクルマが優れていてもレッドブルのNo.2では我慢を強いられるわけで
そうなるとリカルドとかヒュルケンブルグみたいな中古激安物件しかいなくなるよね モンツァは角田を休ませて、リカルドとデ・フリース組でいくべきですよね 今は10年前のヤングエナジーとモチベーションに溢れてるって言ってるよビッグスマイルで たまに不平不満を口にするペレスをホーナー＆マルコはリカルドに替えたいのかもしれんな
リカルドがベレスと同じ結果を出せないのは分かっていても、ペレスの半分くらいポイントを稼いでくれれば
コンストラクターのタイトルもイケるだろ！という計算で
いまの牙の抜けたリカルドなら文句言わずにきっちりサポート役をやりそうだしね >>542
えーと
今リカルドがレッドブルに乗るんですか？ そもそもリカルドってマシンの不満を言わないドライバーでした？
違うような気がするんですけど 「いまの牙の抜けたリカルドなら文句言わずに」って書いてますやん リカルドは2025のつなぎにちょうどいいんだろうな フェルスタッペンの邪魔にならんしたぶんチームの受けもいい
角田もよいけどRB乗せてよかったらホンダに持ってかれると困るし
本命は2026以降のノリスかと >>547
角田が乗るなんて無いから。どこまでお花畑なんだ。 本人が無いって言ってる上に、
アルファタウリのシートですら確約でてないのに
しつこすぎてウザいわほんとに 角田乗るなんて言ってないのに脊髄反射でキレるの笑うわ 今年の角田はFPでは様子見アタックしかしていないのでタイムもまだ全然参考にならんよ
ベテランのリカルドもそうだろう アルファタウリなんて底辺なんだからカッコつけてないで1回目のフリー走行から全開全速で走るべきだよね
たもえ予選前で燃え尽きてしまっても、、だ クラッシュの影響で手首痛めてお尻拭けないみたいだな >>554
FP2でそれやったら怪我してしまったじゃねえかよ
どう責任とるの？ リカルド欠場でローソンがF1デビューです
これでローソンが入賞でもしたらリカルドは終わっちゃいますかね 何か回復までに６週間ぐらいかかる、という話なんですけどね もう今シーズンほとんどチャンスないな。
ローソンがそこそこ走れたら来期のシートも獲得するかもね。
角田の1年目みたいにいきなりポイント取ったりしたら確定。
でも同時に角田のシートも危うくなるからここは絶対負けられんね。 完治しなくても手が動けばシンガポールには戻ってくるだろ ってことは
現時点でレットブル系のリザーブドライバーはデフリースくんか！？ クラッシュしてハンドルの反動で骨折とか素人かよ
他のレーサーは骨折しないように瞬時に手を離してるだろ >>567
年齢的な衰えかレースブランクによるものか
いずれにしろドライバー生命が終わっていることの証明になるだろう
巻き込み事故を起こす前に引退すべき >>567
F1マシン乗ったことないのに上から目線なレス
いつの世にもいるよねこーゆー人 通常のクラッシュはクラッシュを回避するように行動するけど、今回のはピアストリを避けるために、自らクラッシュしに行ってるからね リカルドは夏休みで生まれ変わってさらなるスピード骨折が身に付き
自身をスーパーフォーミュラ送りとする 高齢だからブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろ
さっさと免許返納すべきだな 映像見たけどピアストリが目の前でクラッシュしたわけじゃないんだな
他にも何台か通過してるしクラッシュはリカルドだけ
「マクラーレンが見えなかった」とか言ってるけどよそ見してたか？ >>574
本当に映像見てそう思うならちょっとヤバいよ フェルスタッペンならコーナー手前のイエローで反応してるだろうな オランダ、イタリア、シンガポールまではローソン出走かな
日本GPがどうなるか 34歳のリカルドにとってはこういう怪我は致命傷になりかねない。ベストコンディションに持っていくのにまた半年一年と歳をとってしまう。周りは若くて生きのいいドライバーばかり、怪我が治っても乗せてもらえるマシンがなくなってしまう。 マシンに慣れるための時間を失ってしまった
っていう言い訳で来年もタウリに乗れる 包帯巻いた左手を吊ってる写真でも顔は笑ってる
キャラをキープするのもたいへんですな ところが最新医療で次戦には戻ってきそうなんですよね もしローソンが優勝したら全国のローソンは記念フェアやるんかいな？ >>582
イエローに気づかなかったということだね
リカルドのミス
ベテランでこれはダメでしょう あそこ外側走るから左だと気付きにくいんではないかと。 位置固定から覚えておくと思うけど
人が任意の位置で振っている訳じゃないんで 仮に位置が悪いとしても確認しなくちゃなのですよ
自分の命預けてるんだから 復帰3戦目で、みんなが「リカルドのポテンシャルって実際どーなの？」とそろそろ見極めたいときに
しばらくお休みが取れるわけだからリカルドからすればこれほど好都合なことはないよね
まだしばらくは呑気に笑って大口叩けるわけだしw しかし角田も思ってなかったほどペースがあるのはリカルドのフィードバックのおかげかもしれんぞ
デフリースの時はこんなにうまくセットアップ決まることは無かったし 手首を抑えて痛がるリカルドはフライを捕り損ねて手首一回転したときの松井を彷彿とさせたよ >>596
あれは本人そんな痛くなかったらしいな。 うーん、ダビド・シルバの引退と同じだな
本当に残念 >>592
他に事故ったドライバーいないわけだし
リカルドだけが見落としたんだよ まずは完走だからな、初めの目標は
順位なんて関係ない これでファミリーマートが結果出したらリカルドだけでなくTNDもお払い箱だなw >>603
大丈夫アルファタウリはミニストップで絶対ミスするから このスレは、ネクラとコンビニネタで喜ぶ幼稚ファンしかいないのかよｗｗ 人生うまく転がれる人っているもんだよな
しかも実力と人気があってで面白い もしもしドクター、俺今季絶望ってことにしてくれないかな
あのチームで走りたくないわ なにげにローソンもオージーなのね
リカルドは何か同胞から追い出される運命にあるのかもしれない・・ozr >>615
ローソンはニュージーランド人だからオージーとは呼ばないよ >>613
リカルドはアルファタウリがそういうチーム、ってことを理解してるはずなんですけどねぇ
また選択ミスかな、と思ってます >>619
レッドブル復帰のための汚れ仕事のつもりだったんだろうけど
汚れたのは自分自身だった 辛いものだな、自分が汚れてしまったと気付いたときは特に >>573
F1はオートマ禁止だし右足にアクセルブレーキ置いてんのバリチェロくらいしかいない
それをさておいても、
角田に元レッドブルエース様の実力を見せつけコテンパンにする前に
シューマッハのごとく骨折離脱とわ、だっせー野郎だなと。 来季のレッドブル昇格はもう絶望的
再来年ならローソンの準備が整ってしまう
もう諦めて他所行けよ まぁどこも相手にしてくれないから仕方なくレッドブルの雑用係で再雇用されたわけだけど
マルコの失策のせいで運良くドライバーとして復活か！と思われたものの
やはり運なんてモノは簡単に転がってるわけもなく大きな代償とともに引退となるわけです リカルドは黄旗を見落としたのが今のこの状況のきっかけだから、どうにも自分の責任以外にないわな
ピアストリに行かずにタイヤバリアに行った判断は正しいと思うし、怪我が治ったらチャンスは減ったけど、全力で結果を出して欲しいと思うわ >>625
あれは高速で抜けるコーナーで解説してたが見えないから無理
リカルドはシンガポール得意って名言してたっけ？
レッドブルの時にフリー走行で13コーナーで何回もオーバーランしてた記憶しかない
あとレース中もあそこで1回やらかしてるし
シンガポールが得意なら無理してもそこで復活かなとか思ってる リカルドの復帰はシンガポールとか言ってるけど無理に決まってるだろ。良くてもアメリカGPあたりだよ、まともに操作できるようになるのは。 予定より半年早くなったけどこのまま角田&ローソンで行くでしょ
今回の件でマルコも「リカルドは使えんな」と気づいたろうし
まぁローソンがデフリースのように低空飛行を続ければ分からんけどね
でもローソンは育成枠だから簡単にクビには出来んから辛抱して使うだろう >>625
観客席から2コーナー（外側にランプ設置あり）＆3コーナーが同時に見えるアングルで撮ってた映像あったけど
ピアストリが刺さってランプが変わった直後にリカルドが2コーナーをターンしちゃってて、あれに反応するのは厳しいなと思った
リカルドがもっとピアストリの近くにいれば挙動を乱したのが見えたろうし、あと0.1秒後ろでもランプ点灯が認識できてそうで
最悪のタイミングを引いたなとしか言いようがない まあ、来期は余程のことがなければRB復帰かな でもフェルスタッペンにフルボッコされて引退だよ
問題はその後に誰乗せるかだよね 年齢的に治りも遅くなってるだろうしシンガポールからなんて無理だろ
乗ってもまともにハンドル操作、シフト操作が出来ないよ
現実的にはアメリカGPあたりから復帰じゃないのかな
それとてまともにレースできるかどうか分からない 何戦後かに復帰してまた新たなミスをするくらいならこのまま引退したほうが美味しいと思うよ
みんな「あのときの事故がなければゆくゆくはレッドブル昇格もあったかも？」って思ってくれるし
リカルドも「ダヨネー、トテモ残念デース！」って合わせときゃいいわけだし >>633
そうホーナーに進言したら？？
お前にそんなコネと権限があるならな
糞馬鹿 >>635
となんの権限もない糞ニートガイジオヤジが泣いてますwwww 来年のタウリはRBに寄せた良いマシンかもしれない
クソマシンをどうにかするのは苦手でも、
来年は戦闘力あるマシンで活躍できるはず
って考えたらタウリで残るでしょ
引退考えるのは早くて来年の6月頃 >>637
来シーズンも周回遅れになる、ということですね 同じホンダPUを使ってもトップとビリという差になってるわけだから
パーツが良くても使う(チーム)側がアホだと話にならないってことよねー
チームに残る・残らないはドライバーが決めれることでもないし >>639
そもそもリカルドがアルファタウリに残りたがるとは思えないんですよねー
ワールドチャンピオンを取りたい、って言ってるわけですし >>641
チャンピオンか
レッドブルに乗ればフェルスタッペンに勝てるつもりなんだろうか？ 2024 タウリで角田を圧倒
2025 RBでWC獲得して引退
2026 フェラーリへ移籍したホーナーに代わってRB代表就任
てな感じが最高かな
こんな筋書き下手したら今年で壊れるかもしれないが ここでこの怪我はこういう事なんだよ
おつかれさんでした 俺様が復帰するならレッドブルだろ！と思ってたらアルファタウリだったんで集中力がキレてたんだろうなw なんかもうローソン残留で既定路線みたいな空気になってるな
来年タウリは晴れてローソン×リカルドのコンビで再出発か いつもヘラヘラしてるけど誰よりも気難しそうな気がするよね >>648
うん
来季はローソンで確定だろうね
ローソンと角田で せめて今年後半だけでも乗れたのにたった3戦で終わってしまうだなんて哀れな話だな
これもまたマルコの失策といえるわけで、この爺さんを辞めささないかぎりレッドブルファミリーに先はないよ デフリースにしてもリカルドにしても、ペレスを置き換える為の採用だろ
レッドブルはどうしてもペレスとの契約を終わらせたいんだろうよ
だからリカルドの復帰後の成績が問題無ければ、リカルドがレッドブル、ローソンがアルファタウリ
問題は、リカルドが復帰後ダメだった場合だと思うよ デフリースはペレスの変わりになるかどうかは、将来的にはあるかもね、くらいのイメージだったと思うけどね
育成出身の角田がいるのに、デフリースを上げるのは変だし
もちろんデフリースが角田を打ち負かせば別だけど リカルドが今年骨折からの復帰後イマイチだった場合マクラーレンから続いている不調なのか骨折の影響なのか判断が難しく、来年初めからペレスの代わりに据えることはできなくなるね ペレスは今回も失敗してたし、レッドブルがペレスを切るってのはもう確定路線だろうな
問題はただ一つ、ペレスの代わり
ただそれだけ
デフリースやリカルドが丁度良かったんだろ
速すぎないし、言う事も聞く、都合の良いセカンドに出来る そもそもNo.2を受けるならマクラーレンに居座ればよかったんじゃないですかね
２０２３シーズンまで契約あったわけですし 枕に解雇されてさいきまでシート無かったんだから贅沢言える立場じゃない もはや何をしたいのかがわかってないんじゃないですかね
No.1ドライバーならルノー（アルピーヌ）
No.２ならマクラーレン
ですよね
戦闘力のないアルファタウリで周回遅れになる、ってどういうことなんでしょうね >>660
ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_69899.html
僕には契約がある、ってほざいてましたよ 状況が変われば言うことだって正反対にもなりますよ
それでも同じこと言ってるのは本物のアホです >>663
なぜクビになったのか、ってことが理解出来てないんでしょうね
>>664
F1でそれやると実にカッコ悪いですよね >>666
実に重い言葉ですよね
そういう時って自分自身を取り戻すために他カテゴリーに挑戦するんですけどね
他カテゴリー＝逃げ
って思っちゃってるのかも知れません
もっとも今のリカルドが他カテゴリーに行ってもいいシートを取れるかどうかはわかりません ローソン予選１２位か
これでポイント獲ってしまったらリカルドの戻る場所は無くなるな ローソンは代打にすぎないからリカルド戻ってくるだろうけど、マシンが変なんだとか言い訳できなくなっちゃうな
ピアストリを恨むしかないか ローソンは正規に昇格するドライバーで
「代打にすぎない」のはリカルドのほうだと思いますよー ピアストリがノリスに勝つようになってきてノリスの株が下がってるな
そのノリスにボロ負けしてたリカルドは並以下のドライバーということに 今回の骨折で自分の「持ってなさ」を知りさすがに心は折れただろう
ローソンはまだ未知数だけど堅実だし速さも見せ始めている
アルファタウリで復活することにどんな条件があるのかは知らないけど
チームは損得勘定で動くだからリカルドをまた乗せる理由がないよね >>670
ピアストリのせいで二度もシートを失うことになってしまうかもな >>675
ローソンが入賞した時のリカルドのコメントが楽しみですね 角田アンチはもうみんなリカルドの事など忘れてローソンに乗り換えたよ
デフリース、リカルド、そしてローソンと
決して彼らのファンな訳じゃない
角田叩き棒として消費されるためだけに存在するドライバー達 年寄りは何かあると「アンチがどーのこーの」言うけどさ
もうそういうの古いし、いつまで同じこと言ってんだー？
ってこっちが哀れになるよな 何とフェルスタッペンが10連勝を果たしました
凄い記録です
リカルドがフェルスタッペンを上回っていた時期があったんですよね
今となっては凄まじい差が付いちゃってますよね フォーメーションラップでレースを捨てて新人に負けた馬鹿チョンのヲタが腹いせで荒らしてて草 ↑
こういうの、ええ歳した爺さんが得意気に書いとるわけやから
日本はほんま終わっとるわー >>679
それアンチのとこ信者に変えたほうがしっくりくるけどw シーズン途中から走り始めた年下の新人の前でフィニッシュすれば良いだけの簡単なお仕事を二戦続けて失敗したのはゴミすぎる
許しがたい無能だろ >>687
何言ってんだこのバカは
ここリカルドスレなんだけど
荒らすなよキチガイ >>688
チョンヲタに効いてて草
現実見ろよ劣等民族め ローソンが11位になっちゃいました
このままじゃリカルドは年間ランキング最下位になっちゃいます まぁ今回はアルファタのマシンが速かったからな、TNDが走れてればボッタスには勝てて入賞できてたろうし >>690
チョンが図星に発狂してて草
相手に擦り付けて現実逃避しても無駄やぞチョンヲタwwww ttps://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_76926.html
何かリカルドとローソンになる可能性があるかも知れない、ということなんですが
どうも
経験豊富なドライバーと若手ドライバーを組ませたい
というのがその理由のようです
F1で経験、ってどういう基準で判断するんでしょうね 忖度ばかりのオートスポーツWEBよりはマシだろ
広告も最低限に抑えてあるし >>696、>>697
十分にありうると思うんですけどね デフパイセンを追い払ったイメージの払拭と来季RBへの布石として
リカパイセン復帰おめでとうありがとう的上げ上げ論調の中での負傷離脱だから
偉い人たちの発言の時系列がごっちゃになって憶測が憶測を呼びカオス状態になってるみたいな感じ
時系列整理すればなんてことないって話になりそうじゃん >>703
結局来シーズンは
角田、ローソン
のラインナップになるわけですね？
そもそもリカルドが来シーズン、アルファタウリに乗る理由がないですよね レッドブルの２ndが務まるかどうかのテストとしてのタウリのシート
結果が出なければそれまでで来季も存続させる意味は無い ガスリーのレッドブル再昇格を頑なに拒否した理由は
「フェルスタッペンのサポートが出来ないドライバーはいらない」ってことが理由で
地味な職人タイプのペレスなら2ndドライバーの役目を務めてくれるだろう、と
マルコは勝手に思い込んでたわけですが、ペレスだって現役のドライバーなわけで
勝てるマシンに乗ったら勝ちに行くレースをするのは当たり前のこと
失態続きのマルコとしては、またまた大誤算をしてしまったわけですな
そんなとき、すっかり覇気を失っていたリカルドがクビになったのを知り
マルコは一気に「リカルドええやん！」という流れになったわけで
リカルドは「もう引退してコメンテーターにでもなろか…」と意気消沈してた時期で
古巣が再雇用してくれるなら「何でも言うこと聞くんで何卒頼んますわ！」となったわけ
「アルファタウリで走れ？ 」「もちろん！僕の故郷みたいなもんですわー」で
思いもよらぬ展開で早々と復帰できたわけですが、所詮は終ってるドライバー
クラッシュするときの基本動作も忘れてしまい、たった3戦で戦線離脱というわけです あの手術の傷口見ると、手に局部麻酔の注射打つやつかな？怖
昔怪我して縫った時に経験あるけど、手のひらに注射ってすごく痛いんだよなあれ >>704
その可能性がリカルドの怪我で高まったというのが現在の状況 ここ追い出されたのが本スレで暴れてるな、あそこが一番かまってもらえるんだろう 鈴鹿で角田のアストンマーティン入りが発表されたりするのかもしれないよ
それであればタウリの来年はリカルドローソンだろう >>710
ランスと交代ですか？
妙な話ではありますよね？ あとアストンマーティンにはフェリペ・ドルゴビッチというリザーブがいるんですけどね
彼を差し置いて角田にするという根拠がよくわかりませんよね
ひょっとしてアロンソ放出もあるんですかね >>713
F1っていつの時代でも
何でも起こりうる
んですよね 周のスポンサーの話があるからだな
各チームのリザーブと、もちろん来年の新人候補は、こぞって持ち込みを競ってるんだろうな ホンダがPUを無償提供するというなら角田くんをゴリ押し出来るかもしれないけど
レッドブルみたいにちゃんと代金を支払うのならホンダに対する感謝や負い目はないし
ドライバーはチームが自由に選ぶよってことになる気がするけどね
まぁ何年も先のことは分からんけど、とりあえず来期は現行ラインナップのまま
つまりフェルスタッペン＆ペレス、角田＆ローソンで良いんじゃないのかな
リカルドは「折れたところがなかなか完治しない」ということにしてリザーブでw >>716
そもそもリカルドがアルファタウリに乗る理由がよくわかりませんよね
8勝してるドライバーが「入賞さえ怪しいマシン」に乗れることを喜ぶ状況は異常ですよね ttps://f1-gate.com/ricciardo/f1_54737.html
こういうことを言っていた時期もあったんですけどね 分刻みで 繰り返す独り言は
ビョーキ だから、まぁしゃーない
だが､鏡の自分への敬語レス不快極まりないから よせと警告したろ。
解っとるか？
モタスポ板は､FANTA(中身は画像の岐阜コーラ)の妄想日記帳やない。
６台の端末に ５回線 まで駆使した、なりすまし・ヘイトの迷惑行為は
この地でなく 祖国の半島で好き勝手やりゃ良いさ。
それこそが、互いの心の安寧に資する 最善策だと思わんか？
のぉ、キモブタﾁｮﾝ
https://i.imgur.com/Vuibx7W.jpg 自分自身が見えない
現実を受け入れられない
という点で韓国と縁があるのでしょうか >>724
アンチチョンの自己紹介乙
ぶっ殺されちまえ >>710
リカルドが来年にタウリ乗る意味あるの？ RB乗れるスキルあるならペレスと交替で来年から乗るでしょ 年齢的にもいずれノリス取れたら交替だし1年待たせる意味が無い
今年復帰後に角田圧倒できたらRBだし、同程度以下なら引退だよ >>728
やってることは韓国籍の人と大差ないですよね >>729
？
良くわからない
リカルドは韓国籍でなくオーストラリア国籍だったので訂正しただけだよ >>730
自分自身が見えない
現実を受け入れられない
という点で韓国と縁があるのかな、と思います あと言い訳が多い
というのも韓国と縁があるのかな、と思います 俺ら日本人の大半は朝鮮半島から渡ってきた帰化人なわけで、それが元来日本に住んでいた純「日本人」を片隅に追いやり
我らこそ日本人やでー！と恥ずかし気もなくのたまってるわけで、戦後は白人様に尻尾を降ることで生かされる許しを得たわけだから哀れなもんよ >>732
ごめん、やっぱ韓国籍だったらしい
訂正 そうなのかな？
じゃあどこで韓国籍になったんだろう… >>736
自分にもよくわからないんですけど、行動や態度がそれなんですよね
あとシンガポールGPに帯同するそうです
何をするんでしょうね シンガポールGPで角田とローソンがダブル入賞したらどういう顔をするんでしょう >>738
自分ならもっと上の順位だったと首脳陣にアピール
そしてそうだなと頷くホーナー 今のリカルドなら骨折関係なく角田のほうが将来があるように思えるんだけど
ペレスと交替することまで考えてるなら角田よりはリカルドのほうだろう
ペレスほどの結果は残せないにしても首脳の言うことをよーく聞いてNo.2の役目をちゃんと務めるだろうしね F1回の噂話って結構当たってることが多いから角田の替わりにリカルドが入るのは既に決定してるのかもね
マルコと新CEOのバイエルはオーストリア人同士だし >>737
ごめん、やっぱオーストラリア国籍らしい
韓国は関係ないらしいわ >>737
妨害工作でしょ
また角田のエンジンが止まる マクラーレンをクビになったあと、レッドブルがリザーブとはいえ再契約してくれて
それがあれよあれよと、状況次第ではまたフェルスタッペンとチームメイトになれるかも？
みたいな夢物語、リカルド本人も思ってもみなかったろう
でもあまりにラッキーなことが続いた反動で骨を折ってあっという間に戦線離脱というマヌケっぷり
この人は運を持ってるのか持ってないのか、さっぱり分からないわけで
それでもデフリースみたいにさっさと見切られることもなく完治するのを待ってくれてるわけだから
過去の実績というのは重要で、大事にもしとかないとダメってことだなー >>746
笑えますかね・・・
何も言わずに去るんじゃないですかね・・・ リカルドはオーストラリア人らしいよ調べたから間違いなさそう
念のためもっかいいっとくね
>>737 シンガポールに来てるってことは日本にも来るんだろうな
日本食は苦手…とくに寿司みたいな生魚は食う気しないって言ってたけど
にぎり寿司なら片手で食えるし骨折を期に毎日寿司食って大好きになってほしいよね >>749
それノリスと間違えてないか
リカルドは日本食特に寿司好きだぞ
ダニエル・リカルド「日本食も日本人も大好き。すきやばし次郎に行きたい」
https://www.topnews.jp/2016/10/03/news/f1/146179.html ノリスは生魚と同じ部屋にいるだけで無理ってくらいダメらしいね >>753
靴に自分の発射したやつたっぷり注いで日本のギャルに飲ませてそう。 >>747
あなたは韓国籍とか言ってた人？失礼だから去ってくれませんか？あり得ない このまま怪我を理由に引退した方がいい
ローソンと勝負になったら勝てないよ >>756
国籍はオーストラリアなんですよね
やってることが韓国籍の人とよく似てる、ってだけですよね >>758
恥の多いF1キャリアになっちゃいましたね >>761
何とローソンが9位入賞を果たしてしまいました
3戦目での入賞です
そして角田はペレスと接触してリタイアです
これでシート争いが混沌としてきました レッドブル2ndはローソンで確定だろう
リカルドの行き場は無い ダメニカルドはトストの後でも継いでお飾り店長にでもなって溜飲を下げてくれ
どうせ復帰してもスタッフ忖度付きでも惨めな姿を晒すだけ
虚ろな人形チックな表情もお飾り店長にはピッタリ 連勝止まってホーナーもマルコも傲慢だった態度を改めて
謎のリカルドごり押しもなくなる予感 自分の妄想にさらに都合がいい妄想重ねて、予感とか言って逃げるのがお前の脳内で流行ってるの？ >>767
恐らくリカルド本人の中ではそうだったようです
特にレッドブルから出てそれが加速してしまったようです >>768
また誤読して逃げたか
こいつ純粋に頭悪そう >>769
リカルドのことですよね？
8勝したドライバーがアルファタウリに乗る、という発想がよくわかりませんよね？ 再昇格有るとか言われてるけど、
ベッテル、マッサ、ライコネン、ボッタスと同じで、
下位チームが新人二人だと悲惨なことになるからベテラン雇ってるだけだぞ >>770
一般の、それもお前みたいな糞馬鹿には分からないだろう リカルドは鈴鹿に来ないらしい
このままクビ確定かな リカルドが居ても出来る事は無いし、それより治療と回復に専念だろ それならシンガポールだって無理して来なくても良かったのにね
ってことは、もしかしてー、、
来期のドライバーが決まったからええかっこして帯同しなくなった、ってことかもよー
さぁ誰に決まったのか？ 鈴鹿で発表？との憶測もありますが、どうでしょう？ オーストラリアで手術したんじゃなかったっけ
通院のついでだろシンガポール 復帰後にポイント取らなきゃ恰好つかないけど、どーなんだろ
マシンの戦闘力があがってるから問題ない、かな？ ポイントもだけど復帰後に角田圧倒しないとRBには上がれんな 逆にRB上げられないならローソンの方がいいって事になるし
どちらにしてもタウリに長くいることはなさそう >>780
そもそもアルファタウリに乗る理由がないですよね
周回遅れになって何が楽しいのか、って話ですよね >>780
レッドブルが欲しいのは、マックスと争わない都合の良いセカンドだからな
ペレス程度には走れそうだと思えば、リカルドをレッドブルに上げると思われる マルコの南米？人差別発言があり、そのうえペレスを解雇しようものなら叩かれまくるのは必至
ということで来期のレッドブルはフェルスタッペン＆ペレスで決定
(差別発言がなくても結局はペレスだったろうけどね)
アルファタウリは角田の去就がイマイチ微妙なのだが日本GPで続投発表、との報道もあり確定？なのか
そうなるとベテランを走らせたい新CEOからすればリカルドになるわけだが果たして？
角田からすれば若くしたたかな走りのローソンより老いてボケたリカルドのほうがやりやすいか？
だがリカルドの不気味なヘラヘラ笑い攻撃にペースを崩されてしまいそうな不安はあるな >>784
そんなもん関係ないわ
クラッシュ率や角田アルボン撃墜とか
正当な解雇理由がある
そんな発言程度で解雇なしってアホすぎんだろ。 ローソンはいい感じで本人のせいではないが角田が結果残せてないから話がややこしくなってる
怪我しなければ来年も角田・リカルドで盤石だったのにリカルドは持ってるのか持ってないのかわからないな どうも角田は決まりっぽいですね
残りをローソンとリカルドが争う図式ですかね イメージはすっかり「過去の人」だし
停まってるクルマすら避けられないようでは話にならんだろ
マルコ以外誰もリカルドなんか推してないんだし
推してる理由も「ペレス嫌い」ってだけだし
なんかもぅ何のためにいるのかすら希薄 RBはローソンはあくまでもリカルドの代役というスタンスを変えないんだな
リカルドにしたら怪我明けに走るチャンスすら与えられずに降格なんてあり得ないだろうから
結局は当初のプラン通り角田＆リカルドというわけだ リカルドには残り6戦チャンス与えればいい
鈴鹿でもローソンがポイント取って、
リカルドが今期の＾ポイントなら来年は角田ローソンでしょ これからの結果がどうであれ、リカルドはアルファタウリの正式ドライバーだからそう簡単には切れんでしょ
リザーブ → 半年タウリ(骨折休み含む) → リザーブ じゃさすがに哀れすぎるw >>794
それは自業自得なんで哀れでも何でもないです
ていうかリザーブで残るんですかね >>793
ルノー、マクラーレン同様
ただただ醜態晒すだけ
という声もありますが >>797
そりゃ今更アルファタウリに乗る理由がないですし、しょうがないですよ >>798
なぜ一行あけ改行するの？
リカルドアンチは一行あけ改行しないと死んじゃう病気なの？ ７カ所も折れていたのか
なかなか大変なんじゃないの、感覚まで戻るの 次も欠場？
復帰後ポイント取れるか分からないし、
このまま休んでるほうが来季のタウリシート確保につながるかも 手の骨は細かいのがたくさんあって協調して動いているから面倒らしいぜ
しかも大きな骨みたいに、ボルトで固定とか出来ないし
復帰まで時間はかかるだろうと思ってたけど、遅れても復帰出来ればまだましで、このまま引退って事だってあり得ると思うがな ペレスの不調も絡んで
RBとしてはドライバーラインナップを
はっきり決められない状況だわな
日本人としては角田だけでもはっきりして欲しいが
場合によってはペレスの後任に角田の可能性もあるので
なんとももどかしい ペレスの代わりが角田くんってことはさすがにないでしょ ペレスの代わりに角田はあるかもしれんよ
本来は鈴鹿前に契約発表と言われてたのにしなかったのは何かあるかもしれん
それとやっぱり全盛期のリカルドの速さはないかなとか復帰してから数戦の感想
部長が言ってた変なクセが付いてるそのものじゃないのかな ホーナー＆マルコみたいなヨゴレ人間が上でのさばってるようなチームはリカルドみたいな中古激安物件がお似合いなのよ
トップチームでありながら2人のドライバーすらまともに走らせることが出来ないわけだからね
そのくせ文句だけは一人前でさ、自分の育成能力の無さは棚に上げといて全ての責任をドライバー側に押し付ける
こんな糞みたいなチーム、まともなドライバーなら近寄りもしないよ >>803
ラスベガスってラス2やんけ。それはもう年内全休した方がいいレベル。
そんな情報上がってきたらそりゃ角田リカルドで行きますとか言えなくなるわ。 >>803
元々ラスベガスのために復帰した節もある >>808
リカルドが使い物にならなかったらもう角田しか残ってないじゃん >>811
出来るなら今年中には、来季が行けそうか確認したいだろ
行けそうでもだめそうでも、状態によって来季の心づもりや準備が変わる
多分だから終わりの頃でも走らせるんだろうよ >>801
二行しかないレスを一行あけとか馬鹿じゃねえの？
死ね >>815
リカルドファンって口悪いですね
ひょっとして本人なんですかね ２０２４シーズンのアルファタウリは角田とリカルドで臨むことになります
おめでとう、と言っていいのかどうかはわかりません
とにかくF１には残れる、ということでOKですかね ただ成績だけ見ればローソンの方が上かな、と思えるのでそれ以外の要素があると考えた方がいいようです もう1年も無駄にする意味があるのか？
再来年にレッドブルに行ける保証もないし
ローソンは引く手あまただから別のチームから参戦する可能性もありそう 「ポチになるのは嫌ルドォ！」と騙し討ちまでして出て行ったのに劣化して出戻ったのが育成チームってなぁ
レッドブルもそんなに大切なら雑に扱わなきゃ良かったのに
自業自得のポール争いみたいで面白いけどさ 痴呆マルコがリカルドを気に入ってるんだから仕方ない ピアストリが予選2位になりました
凄いです
リカルドは何かコメントありますかね >>821
リカルドの育成は半年で、復帰の準備をさせて、来年はペレスを置き換えるつもりだったんだろ
そう考えれば、デフリースを急に切ってまでリカルドを育成チームに入れた説明がつく
というか、もっと早くペレスを切りたかった可能性すら疑うよ リカルドのキレる走りをまた見られるのか(´・ω・`) ザントフォールトはタッペン人気を受けて開催に漕ぎつけたコースで、
リカルドが事故ったコーナーのバンクは特例で認められた元々危険な場所。
間接的にもマックスに振り回されるF1人生はある意味かわいそうではある。 本来は来年も角田とリカルドだったのに怪我したことでややこしくしたよな
まあチームとしてはローソンの実力が棚ぼたでわかったことだな ザンドフォールトといえば、ジル・ビルヌーブの3輪全開走行でピットへ >>824
開幕直後ならまだよかったんでしょうけど、アルファタウリのマシンの戦闘力がわかってしまった状態では何の魅力もないですよね
遅いマシンで参戦する、って扱いになってしまってます フェルスタッペンがワールドチャンピオンです
おめでとうございます
ただただ「強い」の一言です
本来レッドブルのエースだったリカルドもそうなるはずだったんですよね
どこでどう道を間違えたんでしょうね あとマクラーレンのノリスが2位、ピアストリが３位になりました
なおアルファタウリは2台とも周回遅れになってしまいました
ローソンは11位、角田は12位になりました
リカルドがどういったコメントを残すかが楽しみです すいません
まだワールドチャンピオン確定じゃないそうです
フェルスタッペンが全戦リタイアしてペレスが全勝するとまだ逆転する可能性があるそうです
現在177ポイント差が付いています >>832
自分だったらポイント獲れてたって言うだろうな リカルドなら遅いローソンの後ろで詰まった時に上手いこと退かせる話術があったかもなー >>826
リカルドの人生に影響与えたって意味ではピアストリの方が既に大きいようなｗ
ピアストリめっちゃ凄いなーと思って応援してる部類で見てはいるけど、リカルド大好きだから、あの事故の後コメント等でリカルドを気遣う様な事を言って欲しかったわ
関係ないドライバーでも広い意味の同僚として、誰かを気遣ったり、早い復帰を望むとかコメントする場合もあるのに
ピアストリはリカルドの事いろいろ言ってくれないのかよって思う
しかも同国出身だし、何回かリカルドに触れるコメントしても罰当たらないだろ
とリカルド好きな俺はモヤモヤも抱えながらピアストリ応援してるｗ リカルドいても持ち込みセットアップ外しとタイヤの無駄遣いは直らないんじゃね？
スズカのレースは新品ハードが2本あったらポイント獲れてたし >>837
まだリカルドが好き、と言える精神状態が凄いです >>839
何だよ精神状態ってｗ
リカルド好きな人間なんて腐る程いると思うが
あんた「は」リカルド好きではないってだけの話だろ？
人それぞれの好みなのに「精神状態が〜」とわざわざ嫌味言おうとするあんたの精神状態と人間性の方が凄いぞ？ｗ シューイに嫌悪感を催す潔癖性と言うか少し精神おかしい人だろ。
自分が飲まされることなんて無いのにギャーギャー言う。 ＞リカルド好きな人間なんて腐る程いると思うが
もはや絶滅危機種だと思います
何をどう応援すればいいのかがわからなくなってると思います >>841
見るだけでも気持ち悪いよ
スカトロと同じ
TVでは放送禁止だろ >>842
リカルド嫌いの陰キャくん、来年もリカルド続投だってよｗ
いまどんな気持ちですか？ ペレスの体たらくを見れば良いパフォーマンスが示せてたら来年はレッドブルだったと思う
そしてタウリは角田とローソンだったのに怪我で自らチャンスを失った 仮に来年からペレスの代わりにレッドブルドライバーになったとしても
フェルスタッペンのに敵わないのは当然だが、いまは他チームも手強いからね
今年の勢いのままとすればマクラーレン、フェラーリには勝てず
メルセデス、アルピーヌの上を行くのもリカルドなら難しいだろう
そうなると予選はQ3まで行ければラッキー、決勝は5、6列目が定位置…そんなかんじだろう
じゃあペレスでいーじゃん！ってことになるわけだがマルコが南米人嫌いだからね
それだけの理由でシートを確保出来るかもしれないわけだな 過去にタッペンとチームメイトだった過去があるのだが >>848
それはリカルドに聞くことですよね・・・
遅いマシンで参戦する理由を聞きたいですよね・・・ リカルドが出ていく最後の年、タッペンとリカルドはギスギスはしてたけど
その後のタッペンの話聞いてても、リカルドの能力を馬鹿にしたり、リカルドとは上手くやれないなんて事一度も言わなかったし、何なら「速さは失われない」とかばってた
対してペレスには、明らかに雑魚と思ってるし、軽蔑もしてるし、チームプレイもあまりしたくない感じ
リカルドがペレスよりちょっとだけでも速いくらいに回復したら十分替える意味あると思うわ リカルドはルノーに居た時にはルノーに乗ってるRBのリカルドだったのに
マクラーレンに行ってからはマクラーレンに乗ってる劣化したリカルドになった
ノリスの初優勝を掻っ攫って爪痕は残したけれども・・・(´・ω・`) ＞リカルドがペレスよりちょっとだけでも速いくらいに回復したら
それはリカルドがアルファタウリで何位になったらわかるのですか？ フェルスタッペンからすれば
ペレスは自分を脅かすから気に入らないわけで
リカルドならずーっと自分の遙か後ろを走ってくれる
だからリカルド大好きなわけよ
気持ちは分かるが情けないワールドチャンプだよね
セナやハミルトンにはなれないんだな >>859
リカルドはそれを恥だと思わないんですかね・・・ 常に後ろを走るような男にはなりたくない
と発言してたドライバーが常に後ろを走るのはマジ笑えますよね まあ、本人は気がついてないけどかなりの病気だよね。 その人に限らず、自分が応援したい人を楽しく応援するだけで良いのにな
何というか応援してる相手を中心に色々な人物やチームを勝手に敵認定したり味方認定して、しなくて良い攻撃や持ち上げに必死になるのが最近酷く目に付くわ
これって日本でも外国でも全く同じなんだろうか >>862、>>863
今のリカルドのいい所を教えて下さい >>864
公平に判断した結果
今のリカルドは周回遅れになるマシンに乗れて喜んでいる
ですよね リカルドファンの方が他人攻撃多いと思うけどね
よく他のドライバーとかの比較して貶める事多いよね >>868
公平に判断した結果
今のリカルドは周回遅れになるマシンに乗れて喜んでいる
ですよね リカルドが最下位チームで文句言わないのは白髪の爺さんとレッドブル昇格の約束が出来てるからだろう
どう考えてもペレスのほうがポテンシャルはあるわけだけど白髪爺は南米(？)人が気に入らないようで
まぁ、アルファタウリでの走りがどうだろうと昇格するのが決まってるわけだから無理に走らせることもない
ゆーっくり治療してくれて構わんよ、ってことよね
たぶん今年いっぱいでペレスをクビにしてリカルドを上げるつもりで進めてたんだろーけど
浮かれて調子に乗った白髪爺は差別発言をしてしまったもんだから話はややこしくなる
これでペレスをクビにしてしまえば爺の好き嫌い人事が優先された結果とも捉えられてしまうし
トップチームでありながらドライバー人事は人種差別が絡んでるとなれば叩かれることは必至なわけで
ホーナーは常にペレスを擁護してるけど、そりゃポイント穫れるほうに走らせたいよね
でもまぁ裏では白髪爺と結託してるだけとも考えられるけどね リカルドがツノダに負けたら、昇格なんて無くなるよ
ファンが許さないからな >>873
角田より成績が悪かったらRBには上げられないだろうな。
成績を良く見せるために色んな工作をしてくるかどうかを注意深くチェックしないといけない。 >>858
完走できたら桶
遅いのはタウリのせい
という理屈
だからこそタウリがそこそこ速くて
相方が結果残すと困る >>879
お前も爺認定してるだけで何も語れないニワカやろｗｗ 入れ歯ハゲとか、入れ歯ジジイとかって揶揄の仕方は朝鮮人がネットで好んで使うんだよな。 >>881、>>882
リカルドスレには全く関係ないですよね >>882
やたら朝鮮人に詳しいみたいだけど
関係者なの？www 来季のシートは決まってるけど1年間走れるかどうかは分からないよね
結果が出なければ途中交代させるのがレッドブルグループ
ローソンが控えているというプレッシャーの中で走ることになる ローソンの活躍見たら、さっさとリカルド復帰したいだろうな(´・ω・`) カタールも無理だ、と言う情報もあるが、どうなんだろう？
ローソンは帯同するようだが、アメリカ、メキシコまで長引いたら、
ローソンはスーパーフォーミュラは捨てるだろうな。 むしろ契約決まった事で、無理して早く復帰しないでゆっくりリハビリしそう >>889
ランキング最下位でもいいんですかね・・・ >>889
レッドブルのシートが決まったのなら安心できるだろうけど
タウリのシートが決まっただけでは意味がない
レッドブル行きの結果を出すためのレース数は多いに越したことはない 下位でも同じくらいの才能持ってるやつとバトルできるから実のところ楽しいと思う
給料も本人が納得できる額がもらえてるんだろうし >>892
ランキング最下位では楽しくないと思います
11位以上の結果を出さないといけないんですよね >>886
いやいや、マルコはペレスをクビにして従順なリカルドを2ndにしたいわけよ
つまりリカルドはレッドブル昇格が決まってるわけで
てもいきなりじゃ露骨だからタウリで1クッション入れてるだけ
だからローソンなんて脅威でもないわけで
リカルドが昇格すればそこにローソンが収まるわけだから カタールは復帰できんのかな それ以降は時差きつくて見てられんし >>888
今週のシム結果で判断すると言ってたね
リカルド本人は来年シート確定してるからこそ少しでも走っておきたいと思ってるかも
ただチームとしては無理して復帰が長引いたりあきらかに悪い成績とられてもと思ってるかも
カタール・アメリカはスプリントでフリーでじっくり走れる時間がないのも不安要素だね >>897
さすがに年間ランキング最下位は恥ずかしいですしね
もっとも恥の多いドライバーなんですけどね >>900
もはやF1で走る意義を失っちゃってますよね いまのリカルドにプライドなんて無いよ
途中解雇で別チームからのお誘いも無く
じゃあ1年浪人しますわ、と強がり言っても
状況は変わらずF1引退へのカウントダウンは止まることなく
もはや「F1大好き芸人」としてアメトークに出るくらいの
そんな未来像しか描けなかったときに
現チャンピオンチームから雑用係として採用のお話
そりゃもう何でもやらせてもらいます！で一発サイン
噂によるとマルコはリカルドにまだ期待してる！とか
文句ばかりの南米人より従順なドライバーを探してる！とか
マルコさん、僕はもうベテランですからそのへん安心ですよ
マックスくんの後ろしか走りません！実際走れませんし！
ハースやウイリアムズは嫌と言ったのはウソです！
最下位チームこそベテランの味で盛り上げます！
ユーキくんもリアムくんも速くて良いドライバーです！
もしアレだったらまたリザーブでも大丈夫です！
とにかく何でもやりますんで何卒よろしくお願いしまーす！！ フェルスタッペンとチームメイトだった頃は自分の方が速かった
今でもそれは変わってないはずだから
レッドブルに乗れば俺がチャンピオンになれる
というアホなこと考えてそう フェルスタッペンに対抗意識を燃やすならペレスのままでいいし
ペレスをクビにして腕が明らかに劣るリカルドを上げる意味はないのよ
マルコがほしいのはフェルスタッペンのジャマをしない従順なドライバー
だからすっかり牙は抜け野心もクソも無いリカルドが選ばれたわけでー アホの予測に反してリカルドＦ１復帰
アホの予測に反してリカルド来年のシート獲得
私はもうアホの言うことは何も信用していないｗ 横から見て一体何が卑怯なのかさっぱりだけど
結果なんて、いきなり乗ってろくにフリー走行無しの環境で最初の2戦で角田レベルって結果しかないよな
まだ結果どうこうってほど乗ってない、今からだろ >>909
横から見て
遅いマシンに乗ることを喜んでいる
とは思わないですか？ 来期から正ドライバーの契約が出来てるんだし焦って走る必要ないもんね
今年はもう走らないかもね、ポンコツマシンで走っても評価落とすだけだし >>913
開幕直後ならまだしも今となっては復帰する意味ないですよね
>>914
リカルドが周回遅れになるために必死杉
なんですよね フェルスタッペンワールドチャンピオンおめでとうございます
まさに「強い」の一言です
そしてリカルドがペレスの代わりにレッドブルに乗る可能性が出て来ました なおスプリント優勝はマクラーレンのルーキードライバーのピアストリです
フェルスタッペンは2位でワールドチャンピオンを決めました
あれ？
リカルドはマクラーレンに乗ってたこともあったんですよね？ リカルドの脳（走りたくてウズウズ）
リカルドの手（骨折の後がズキズキ） フェルスタッペンがまた勝っちゃいました
リカルドも、もしかして同じマシンに乗るかも知れないんですよね
どうもペレスが精神を病んでるみたいなんです アメリカ、メキシコGPのどちらかで角田以上のポイントを獲得したいところですね
そうなれば一気にレッドブルに乗れるかも知れません
なお角田の現在のポイントは3ポイントです
８位以上を取ればいいわけです
もっとも今のアルファタウリのマシンでそれが出来るのか、という大きな問題がありますが ペレスが沈んでいる今がチャンスですからね
もっともレッドブルが他チームのドライバーを引き抜く可能性も否定出来ないんですけどね フェルスタッペン王国のレッドブルにホイホイやって来る外様ドライバーはいませんけどね
ポンコツ事故物件なリカルドしかいませんからー いまのリカルドなんて何の取り柄もないだろう
ペレスの代わりがいないから仕方なく雇われてるだけ
てもマルコだけはリカルドに期待してるんだな
そこが80過ぎたボケ老人のバカなところで
だからドライバー人選で誤ちを繰り返してるわけだ 角田に対しても、ペレスに対しても当て馬だろ
それでいてローソンにも影響あるし
ホンダに対しても刺激になる
その中での比較もできるし、そこから誰か出てきたらもうけもん ttps://f1-gate.com/perez/f1_77563.html
何か変に話が進んじゃってるんですけど
これリカルドと交代があるかも知れませんね リカルドはペレスの後釜でしか使い道がないわけよ
いや、リカルドがペレスと同等の腕がある、って意味じゃなくて
レッドブルの完全2nd扱いで文句言わないのはリカルドだけってこと >>932
なんでリカルドは文句言わない事になってるの？ >>933
RBでる前はスゲー文句いいまくってたからな マクラーレンでもマシンがノリス専用だって文句言いまくってたけど
今年のピアストリを見る限りそんなことはなくて
単に自分が遅いことをマシンやチームのせいにしてただけ いまの老いたリカルドをドライバーとして雇おうとするチームはないわけよ
だから今年は仕方なく休むことにして誤魔化したわけ
リカルドだって自分がもうダメなことはよーく分かってるわけ
雇ってもらえるなら何でもやります！文句言いません！状態なわけ
昔は〜だからとか、それはもう昔のことであって
いまのリカルドに求められてるのは2ndドライバーとしての役割りだけ >>936
本人は分かってないだろ
分かってれば引退する タッペン中心にチームが回るのを嫌がって逃げ出したのにノコノコ戻ってくるんだからナンバー2で我慢するって腹を括ったんだろ。
枕で自分の価値が爆下げしたんだから当然 >>938
さすが金の亡者
金儲けのためになりふりかまわないのは潔いけど
F1はそういうスポーツであってほしくはない >>939、>>940
F1は特殊なカテゴリーなんで仕方ないですね
実に馬鹿馬鹿しい話なんですけどね >>935
ノスリはピストンのお陰で化けの皮剥がれたなw
まぁもともとカルサイ程度に2年連続負けてる程度の実力だったわけだし
それこそまともに勝てたチームメイトがダニリカしかいない マルコ爺さんのペレス解雇計画が着々と進んでるようで
とんとん拍子にポンコツリカルドがレッドブルドライバーになる
ってストーリーも現実味を帯びてまいりましたね
そんなときマルコ更迭ニュースも巻き起こってたりしてー
いやいや、マルコのクビが先でしょーに
じゃなきやレッドブルはずーっと笑いモノになってしまいますよー 世の中デスヨネ馬鹿の願望とは真逆に進行してるのがオモシロイｗ リカルドもメンタル弱いからペレスと同じになるだけでは まぁダメだったらダメであきらめもつくからな
ダニリカファンとしてはとりあえず今のレットブルに乗ってもらってどうなるかは見ておきたい、このままタウリでTNDやファミマにコテンパンにされて引退
ってシナリオは勘弁願いたいね >>945
それならリカルドのいい所を教えて下さい 要するにフェルスタッペン様のご機嫌を損なうようなドライバーはいらないわけよ
対抗意識を燃やしたり、自分の役割りを分かってないドライバーとか、さ
レッドブルの2番目のシートに座るには献身的な姿勢が何より重要なわけで
だからガスリーはレッドブル再昇格を認めてもらえなかったのよ >>949
そりゃまあマックスひとりで２位の２倍のポイントを稼いでいる訳だからな
RBとすれば、このままマックスを推して、ドライバー、コンストラクターの両タイトルを取るってのが最良のやり方だろう >>949
ん〜〜 笑
ご機嫌損ねたのはフェルスタッペンに勝てなかったガスリーだろ
フェルスタッペンと俺のマシンは絶対に違うだろ〜と言って調べさせたのはファンの間では有名な話
だからチームから嫌われてたガスリー 笑
あり得ないけど、もし角田がフェルスタッペンのチームメイトになったとしたら？狂ったファン達もガスリーと同じこと言うんだろうな
才能もない馬鹿がよ オマエラは営業スマイルすらもできないからいつまでも童貞なんやでｗ リカルド「この営業スマイルのおかげで来シーズンからはレッドブルドライバーですわー (本気笑い)」 フェルスタッペンに打ち負かされてメンタル崩壊したペレスに変わってノリスに打ち負かされてメンタル崩壊した経験のあるリカルドがレッドブルのドライバーになるの？
不安しかないが万が一があるとすれば来季のレッドブルがリカルドに非常に合ったマシンに仕上がることかな？
ちなみにベッテルが自分のドライバーとしてのポテンシャルに初めて疑問を感じるようになったのはリカルドと組んだ時ではなくルクレールと組んだ時 リカルドはマクラーレンを満額の違約金付きでクビになった
20億円を支払ってでも追い出したいって相当
更に前年に優勝もしてる功労者なのに
よくレッドブルもイギリス領地出身のリカルドを云々というが、それはマクラーレンも同じ
アジア人の角田よりマシかもしれないが、結局リカルドに対してのアドバンテージは、全てマクラーレンをクビになったことで反論できてしまう いくら反論しても角田が優勢にはならないからあきらメロン まぁ一番のゴミはマルコ爺さんだよ
何の実績もないのにアドバイザー職に就いて
育成能力もなければドライバー選別の目利きもダメ
自分が選んでおきながら結果が出ないと恫喝するだけ
ドライバーはさっさとクビにするくせに自分は死ぬまで安泰 ゴミは頭の弱いお前らねらー達だろ
ゴミの自覚持てよw >>961
いやいや
リカルドのゴミっぷりには敵いませんよ リカルドさんはプライドを捨て最下層チームて走ってるわけですから
それを思えば泣けるほどではなくても同情くらいはしてしまいますよね
もちろんペレスの後釜を狙ってるわけですから今はじっと我慢のとき！なわけですが…
まぁレッドブルの育成システムが崩壊してるからこそ奇跡の復活となったわけですが
これもマルコが敷いた苦肉の人選策のひとつだとするならば
マルコ失脚説も出始めた、となればリカルドも焦ってこれまで以上に営業スマイルが増える…
そんな予感がしますよねー リカルドも怪我で丁度いい言い訳もできたし潮時だろ
怪我せずに角田に負けてたら惨めな最期になってた >>967
間違った自己紹介はいいから
自閉症スペクトラム君 >>967
レッテル貼りじゃなくリカルドのいい所を教えて下さい 5ちゃんなんて年寄りだらけだろ
モタスポ板なんて特にそう
煽りとか何もかもが
10年20年前とまーったく同じ
それで勝手に得意気になってる Q1終わった時点で苦しそうな顔アップの映像を見た
ちゃんとレース距離走れるのか
ローソンに譲ってゆっくり治せばいいのに >>972
休むなんて言わずに頑張ってほしいですね
このままじゃランキング最下位になっちゃいますんで カタール前の時点だとレースディスタンス完走できなかったんだっけか。
今も騙し騙しだと厳しいかも知れんね……
バンピーなここだと手首の負担も半端じゃないだろうし。 まぁタウリのマシンだしリカルドはスプリント全振り、決勝は棚ぼた待ちでもいいんじゃない？
ローソンだとペース差かなりあって戦略分けるのはリスク高かったけどリカルドならその辺の信頼あるだろうし 来年も速さで角田に及ばなかったら流石にRBは無理だと思うが、引退するのかな
メッキが剥がれきる前にハースあたりと契約したほうがいいんじゃないか？ 上手くいけば今年いっぱいでペレスを解雇できるんだし
角田、ローソン、リカルドで誰をレッドブルに昇格させるか？
となればもちろんリカルドしかいないわけですよね
これはもうマルコがリカルドを(なぜか)信用してるわけですから
我々がどうこう言っても仕方ありません
つまりリカルドはマルコが更迭されないかぎり来年(or再来年)の
レッドブル昇格が決まってるわけですから慌てる必要はありません
が、骨折明けでいきなりレッドブルかよ！というのもキナ臭くなるので
とりあえず今年の残り5戦走ることにしてるのだと思います
顔見世走行ですので角田くんに負けようが何ら問題ありません >>977
リカルドを推してるのはマルコじゃなくてホーナーだな 角田かリカルドどちらかってなると速い角田になりそう
アンチさんやばいねｗｗｗ デビューした頃のリカルドが復活すればとは思うな
あのころは本当に速かった
マクラーレンでも最初は速かったのにな >>980
2011シーズンのイギリスGPのHRTでデビューですよ
予選24位決勝19位でしたよ
最初は速かった、という言葉は合わないのでは？ >>980
トロロッソ時代も別に速い印象はなかったけどな
チームメイトのベルニュと比べてもたいして変わらなかったし 当時のRBがハマった感じだったね
セバス追い込むのは皆予想外だったはず
まぁ、その後も夢よもう一度でホイホイ上げてみたけど彼ほど化けなかったねー ベッテルがクルマだけチャンピオンなのがバレただけだったな
クビアトにランキング負けたり、10代のフェルスタッペンにあっという間に追い抜かれたり、リカルドも過大評価だとバレてトンズラ後は転落人生 >>984
ベッテルのようにワールドチャンピオンを取るなら速いマシンに乗るのも実力の内なんですけどね
リカルドはまるでワールドチャンピオンから遠ざかるようにどんどん遅いマシンに乗る動きをしましたよね
ルノーでNo.1ドライバーになって未勝利だったのには最高に笑えました とはいえ、まだレッドブルに乗るチャンスはゼロじゃないようなので頑張ってほしいものです
周回遅れなんて恥を晒さないでほしいですよね まだ手首ダメそうというか、ダメじゃね？ってなるスプリントだったな。
走れることは走れるけどスプリントでこれならフルディスタンスだと持たないんじゃないかって気が…… 土曜日のリカルドは良かった
アロンソとか乗る訳ないと思ってるよ
あれは社交辞令だろ 手の怪我を言い訳にしちゃいかんよ
あれがリカルドの真の力だ 最後は何かのトラブルか？
角田の真後ろ走ってたのに最下位まで落ちてった 1ストップ狙いでハードを引っ張ってたが
結局もたなくてやむなくピットインじゃね 何であれレッドブル昇格するわけですから
アルファタウリなんて朝の散歩途中の公衆便所でしかありません どう贔屓目に見ても今のリカルドに角田を圧倒する速さは無いのは明白だ。
それどころか角田の方が速いまで十分ある状況でさえあるが
しかし仮にリカルドが互角あるいは多少速い程度であっても
選手寿命残りせいぜい数年くらいのおっさんをダラダラ試す意味って何なんだろう。
若い角田やローソンには15年以上も残っていることになるのに。 どう贔屓目に見ても今のリカルドに角田を圧倒する速さは無いのは明白だ。
それどころか角田の方が速いまで十分ある状況でさえあるが
しかし仮にリカルドが互角あるいは多少速い程度であっても
選手寿命残りせいぜい数年くらいのおっさんをダラダラ試す意味って何なんだろう。
若い角田やローソンには15年以上も残っていることになるのに。 >>994
ただペレスがメキシコGPを機に復調するかも知れません
ランキング2位取れたなら残留ですよね トップを狙う、いちドライバーとして
自身のスタイルを変えてまで頑張ったところで
いまの所属チームでは評価されないどころか
エースドライバーを脅かす存在として疎まれるわけですから
ペレスはもうやる気がないでしょう
それに自分の後釜がポンコツリカルドというのなら尚更です >>998
リカルドの成績に関係なくそういった話題になるのが妙なんですよね このスレッドは１０００を超えました。
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