□■2023 F1GP総合 LAP3189□■ハンガリー□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
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2023年公式カレンダー
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次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3188□■ハンガリー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689663359/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ここは1991
複数のダブりでスレ番にずれ発生中
次スレは既にあるので立てる必要なしのはず
前スレ 本来1990
□■2023 F1GP総合 LAP3189□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908515/
ここ 本来1991
□■2023 F1GP総合 LAP3189□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908536/
次スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3190□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908664/ はいミスった
ここは3191
複数のダブりでスレ番にずれ発生中
次スレは既にあるので立てる必要なしのはず
前スレ 本来3190
□■2023 F1GP総合 LAP3189□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908515/
ここ 本来3191
□■2023 F1GP総合 LAP3189□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908536/
次スレ 本来3192
□■2023 F1GP総合 LAP3190□■ハンガリー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689908664/ ■タイムスケジュール／日本時間（現地時間）
・7月21日（金）
フリー走行1 20:30〜21:30（13:30〜14:30）
フリー走行2 24:00〜25:00（17:00〜18:00）
・7月22日（土）
フリー走行3 19:30〜20:30（12:30〜13:30）
予選 23:00〜24:00（16:00〜17:00）
・7月23日（日）
決勝（70周） 22:00〜（15:00〜）
■TV放送／映像配信予定
・CS放送／フジテレビNEXT
【FP1】7月21日（金）20:20〜22:10
【FP2】7月21日（金）23:50〜25:40
【FP3】7月22日（土）19:20〜21:10
【予選】7月22日（土）22:50〜27:00
【決勝】7月23日（日）21:10〜27:50
・DAZN
【FP1】7月21日（金）20:30〜
【FP2】7月21日（金）24:00〜
【FP3】7月22日（土）19:30〜
【予選】7月22日（土）23:00〜
【決勝】7月23日（日）21:10〜 >>9
ヒダヒダが一杯でエロいな
ニューウェイを筆頭に空力デザイナー達はこれを見て性的興奮を覚えてそう >>9
アップデート直後にこれだもんなぁ
ペレスはライバルチームに雇われてるんじゃないか
って思うほどのタイミングだな 俺ならもうペレス諦めてリカルドにするな
ドライバーズ1-2無理やろ 風洞実験の時間も制限された厳しいシーズンにおいて
ニューウェイをはじめとするスタッフの渾身のエアロのアイディアを
秒で世界に公開してくれる気前のいいペレス よく言う角田はマルコに大切に育てられてる論からすると、ローソンはホーナーに大切に育てられてるのか？ アプデはいるたびにタッペン用にテールハッピーになっていくんだろうなRBは。 >>19
選んで試練を与えるのがマルコ
育てるのがトスト
使うのがホーナー ぺレス遅いだけならまだしもついに壊すようになってしまったか >>23
外圧や騒音には結構弱いね
というかこういうTOPチームでの経験はなかったからなおさらだよ
RBに来るまでとはレベルがまるで違うだろ >>9
今日の記事
ハミルトン
「マシンの下でビックリするようなことが起きている」
「マシンのフロア下の複雑な気流が原因」
メルセデス良かったね(笑)
ペレスはメルセデスの為にいい仕事したかも ハンガロリンク1987年放送から皆勤賞の人いる？
このサーキットでまともにバトルされたことあったの？ ツノピン連続やのにリカルドはクールダウン入れるんや。 オンボード、リカルドばっかり映してるな
これはタウリのエースはリカルドと公式が認めているか しかしフェラーリの空気感ｗはどないしたんやろねえ・・・ リカルドが最も重視する部分が一番ダメな車だからな
乗りにくーと思いながら頑張ってるのかね 慣れるまでしょうがないやろって言われて 消えていった人がいた リカルドのしょっぱなビビらせてやろうという作戦は失敗 リカルド重タンロングでこのタイムなら実質角田より速いだろ レポートしてるマーティンブランドルが走ってたなんて想像できんな 角田はブレーキが良くなったって言ってるんだね
良くなるまで2年かかってるけどさ RBいまのとこ圧倒的ではないね。セッティング進んだらどうなるのかわからんけど。 もう予選と決勝のタイヤしか頭がないチーム若干数名がいるね
もうデータからそうなんだろよ ウィリアムズとマクラーレンが、ミディアムなのに意外と速い件 FPで速いとか遅いとか、サージェントがトップタイムな時点で察しようぜ これ、角田のタイム、FPとはいえ悪くないんだよねぇ…
全体的にもっと上がるのかなぁ 今のとこRBインパクト低いけど、金曜のRBではよくあることやもんなぁ。 まあマックスは予選で1秒は速くなるね
ただ他がなぁ…結構タイム出しにいってこんなもんなんじゃないのかなぁ モントーヤみたいに自分から降りてくれよペレス
あんたもう終わってんだよ リカルド赤履いてたけどあかんか。まだセッティング中かな？ まぁリカルドはまだまだタウリに慣れるのに時間かかりそうだね >>33
マンセル12番グリッドからゴボウ抜き優勝は印象深い >>85
ブレーキが良くなったみたいだから角田の良さが生きるよね RBは久しぶりに大きく変えたから、データ取りからなんかなぁ。 そういやペレスまたお腹見せちゃったね
Q3これでまた行けなかったら流石に切られるかな 重タンの可能性もあるけどRB結構アンダー出てて乗りにくそう >>91
その大事なデータ取りでクラッシュさせるとか 実際リカルドは遅い車に乗って速かったことは無いからな…
マクラーレンでの1勝もノリスが2着で霞むよね まだFP2だからマックス余裕こいてんのかな？
そしてアルファロメオ、ミディアムのタイムでこの位置なのか ＦＰ１のペレスのクラッシュで泣きべそかいていた男の子（とその父親）、
レッドブルのピットに招待されたのか…
数年前のライコネンのリタイアで泣き出した男の子への対応を思い出した フリーから盛り上がりそうって思ったけど
やっぱりつまんないな マルコ爺の怒り💢
ヤバいなペレス
クラッシュにタイヤロック、タイムは伸びず完全に精彩欠いてるわ リカルド今ごろタウリのポンコツ車に驚愕してるのかな よくわからんな
ロングランのリカルドは角田と差は少なそうだが
そもそもタウリが遅すぎる >>103
夕方までの賑やかさはどこ行ったんだよー
FPから盛り上がるんじゃなかったの？ なんか各チームかなりバラバラなことやってる感じのfp2だな リカルド「誰だ！こんなクソマシンを造ったのは！お前らか！」 半年乗ってる癖にペースは変わらんな
ツニダが過大評価のコネドラだと再確認した 角田のロングラン、ラスト4-5周くらい、急にタイム落ちてたな。
ハルクが邪魔してたのか？ リカルドはデフリースみたいに先行して期待するのはやめよう
やっぱりマシンになれないとタウリは速く走れないんだよ マックスのロングは速いからやらかしではないだろ
元々苦手コースって予想通りで一発が出辛いだけかと
ペレスはもう知らない デフのときと同じやん 勝つぞ勝つぞからの
いやまだ慣れてないからあ ペレスはｆｐ１の最初のラップから飛ばしてクラッシュしたみたいで
単にミスしたとかって問題じゃないよな
チームにしてみれば怒りというより幻滅感が強くなるんじゃないか リカルド
大体のマシン特性が分かって今ごろ竹中直人ばりに笑いながら怒ってるか 角田がブレーキが良くなったと喜んでる横で
リカルドがブレーキに絶望してる絵が浮かぶ でもデフよりはまともな順位じゃない？
経験値的に当たり前っちゃ当たり前だが 言うてハミルトンだって最初のメルセデスに慣れるまでニコに遅れてたんだ
まあこんなもんだろ ペレス、本当に終わったドライバーなんかいね？
ソフト履いて、あのタイムはないやろ レッドブルは、ロブ・マーシャル居なくなってニューウェイ先生の空力の暴走始まったかな
まあ流石に合わせこんでくるし無いと思うけど リカルドRBリカルドRBってうるさかったハエどもをTSUが紫トップタイムで黙らせたのは爽快でしたね
これで少し落ち着いて見れるやろ マックスは流してるけど、チェコは最速カーで全力で走ってビリ争いってさすがにおかしいわ まだ初日だしリカルドはこんなもんでしょ
角田は良さそう まぁ、予選観ないとわからんけど棍棒が遅くてアンチが黙ってるの草 オランダにはペレスいない気がしてきたサマーブレイクもあるしベルギーまでで >>126
レッドブルのシミュが速くてもあまり意味はなかったと RBは
・三味線
・データ取り＆セッティング探り中
・アップデートでやらかした
どれだ？ >>128
角田とのタイム差的には
10戦乗ったデフリース>ポン乗りのリカルド
流石にこれから上げてはくるだろうけど タウリにリカルド&ペレスくるー？
色々な意味でやべえ組み合わせw 角田は取り敢えず一安心出来た
今回は最後尾争いはしなくてすみそう >>131
極薄インテークも、HONDAに忖度しなくなったから例え冷却厳しくても空力優先の方向に振ったのかもな >>119
FP1でキャッキャしてたアンチが苦虫噛み潰した顔でｗ レッドブルのアプデに関して
フェルスタッペンが、言葉少なげだったのが気になるな >>122
こことベルギーか、両方ともクソマシンに慣れるには癖が強すぎるな RBはリーダーでスターのマックス＆角田、必死の形相のおじさん2名、という構成がはっきりしたな ペレスは前半戦で終わりってことで、リカルドをタウリに乗せたのは、
ハンガロリンクとスパで様子を見たかったからかよ、としか思えなくなってきた。
割とマジメな話で。 なんかよう分からんFP2でしたね
角田の4位は良かった >>142
育成とは一体…という組み合わせすぎるw >>134
メンタルが終わってるんじゃない？クビアト思い出すわ >>137
Wチャンピオンはもちろんながら、ドライバーランキング1-2も獲らないといけないのにそれは無い でも今回何やってるか本当にわからんかったな
FIAの目論見通りだな
これは予選フォーマット定着してしまうかも >>151
タウリを掃き溜め扱いするのはやめてください！
たとえ事実だろうとも！ RBは2人とも遅いのが心配だなあ
FPではこれまで結構上位タイム出してきたように思うんだが フェルスタッペンは三味線かもしれないが
ペレスにそんな余裕はないだろう🙃 >>152
ベルギー終わると丁度夏休みだから、ドライバー交代した場合にはRBと合わせる時間が取れるね レッドブルグループは育成ドライバー機能してないなー
アルボンを逃したのが痛手だった ペレスは獅子心中の虫
早くクビにしないととんでもないことになる >>145
冷却効果こそ狙ってるらしいよ？
ニューウェイは隙あらばノーズの先に穴開けたり、インテーク絞ったり、速い空気入れたがるんよなぁ
…結構失敗してる印象 リカルドは初っ端で速かったら評価が一変してたろうけど、
流石にそこまで甘くはなかったな。 もうノリスが言うように
レッドブルは、フェルスタッペン&角田で良いよ マルコやホーナーがなにを言おうと、リカルドをタウリに乗せたことが相当なプレッシャーになってるんかな、ペレス
あり得んようなミス連発やん 遅いのはともかくクラッシュして壊してマシン見せるのが最悪でしょうペレス･･･ぶっちゃけコンスト取れれば1-2固執しないでいいよ マルコ電話の相手が気になって仕方がない。
ミンツラフに報告してたんだったりして。 とりあえずタウリが遅いのは車のせいって証明されて良かったな
マックスに匹敵するタイム出すと折り紙付きのドライバーなら
車が良けりゃ慣れて無くてももっと速く走るもんなｗ マックスはタイヤ温存だろ
ペレスはマジヤバいな
18番手ってこりゃデフリースと一緒に長い休みを取ることになりそうだな シュミレーターで速かったとか言っても結局はテレビゲームだからな >>170
それもだしデフリースのマッハ更迭がね… ペレスはコースアウトが怖くてもうアクセル踏めなくなってるだろ RBが無双マシンを持った時点でエース＋ポチ体制にせざるを得ないんだから、とっくに育成チームも糞もなくなってるよ
育っても昇格させれないから表向き育成チーム色を無くし、何色にでも染まるタイトルスポンサーを付ける方針なんだろ
ポチとして雇ったペレスが使えないなら降格ではなくクビさ >>175
そのテレビゲームでも速いんだぞ
マックスとノリスは タイヤ温存というより一人しかいないから単純にデータ取りに徹するしかないだろ ペレスからリカルドに代えたらもっと遅くなるやろこれ ペレスはミスしたっていうより、何故にそんな事をしでかしたのか？
って感じになってきてる。このままだと幻滅感しか無くなる >>173
角田が原因不明のトラブル訴えてる車だぞ当然 フェルスタッペンはシムレースでも
世界最高クラスだぞ >>167
それはラジエーター自体の事で
インテークが狭い分、ラジエーター側で対応して冷却効率を上げたって話だと思う ペレスが飛んで、リカルドか角田かはわからんが昇格、
空いたタウリのシートにローソンっていうシナリオで既に動いてたら
ネトフリ大勝利だろうな 俺はデフリースに謝らなければならない
デフが遅かったんじゃなくて角田が速すぎたんだわ コース脇で解説してたマーティン・ブランドルが、今回挙動が一番ひどいのはメルセデスで、一番スムーズでなめらかなのはRBだ、と言ってたから、やはりRBは依然状態良さそう というかマルコがやばくないか
あまり悪くは言いたくないがいい年齢だしなあ >>196
以來退職ワロタｗｗ
社畜じゃねえんだぞプロドライバーはｗｗ >>177
さすがにないだろｗ
6戦連続Q3逃すとかペレスなめすぎ
0.2秒のアプデ入ったのにそんな遅いわけがない >>189
だから今日ローソンがタウリの方にいたのか？
さすがに？ >>198
間違ってる上に舊字体つかうのは、なんでよ？
依願、やぞ フロントのアンチダイブジオメトリーはタイヤをロックさせやすいというデメリットがあるらしいけど
ペレスのあの白煙はヤバすぎるほどのタイヤロックだった
もう色んな感覚がイップスで狂ってそう >>185
リカルドのちょい速いぐらいだな
まぁコネドラ比だから意味はないけど >>201
少なくとも、ペレスにとってはとんでもないプレッシャーになるのは間違いないから、
それを大っぴらにやるっていうのは、つまりそういうことなんじゃないかと邪推してる。 >>206
えげつねえなあ……レッドブルって。
F1は厳しいとはいえ、ここまでえげつくやるかね？
他チームで過去にこんなことあったっけ？ 今年でペレスクビにしてノリスってやるとW違約金で流石にきついだろうな デフリースの時といいペレスといいレッドブルはドライバーにプレッシャーかけ過ぎ
これじゃまともに走れないよ このまま行けばマルコ復権でホーナーの見る目の無さが晒されるな リカルドも余裕かましてる時間なんて無いのにマジで遅いな
日本GPからローソンもありえるだろ >>210
RB育成ってカネはしっかり出すが、遅いやつは即クビってイメージ。 >>219
何見て言ってんだろな
軽タンアタックしか見てないのか >>220
デフリースもペレスもRB育成じゃないだろ タウリのリアウイングは面白いけどそのうち禁止されそう
最下位チームなんだから許してくれや。まあ効果があるかも疑問だけど。タウリだし >>222
育成ですらこんなノリだから、外様ならなおさら厳しいはずって言いたかった
すまぬ フジの解説によれば金曜日は気温が低すぎるので
レッドブル陣はセッティングを決めずに走ってるのでは？とのこと
土曜日日曜日は路面温度が10度近く上がるので
それ用にセッティングを合わせてくるんじゃないかと 2度目のチャンスは与えないのがRBって感じなんだよねえ…
アルボンとかもったいないなあ >>224
外様に対しての方が優しいとマルコ恐怖症のアルグエルスアリが言っている
「ペレスはRBジュニアなら略」 角田が入賞とかした瞬間に禁止されるんてすね
分かります >>227
ピアストリは初コースじゃね？もしかしたら マシン限界が低いんだから
涼しくなるころには角田もリカルドもタイム差はなくなってるよ デフリースは尻上がりタイプらしいから10戦で切ったのは勿体なかったな
そういう使い方するドライバーじゃなかった
デフリースも必要以上にミスりすぎだけど リカルドはタウリのシミュも1回しかやってない状態で
ぶっつけ本番だったみたいだな
もうちょっと手厚い待遇してやれよ... それでツニダと同ペースか
リカルドのRB入りは確定したな いつまで経ってもフルボッコされないね
ニダーのお望み通りにはならないね >>190
FP3でもわからんでしょ
レースじゃないと >>237
「助走期間はいらない」って本人が言っちゃってるし ATAのせいでFPで見えてこないけどそれが狙いなら成功なのか！？ 泣いてた少年はタウリの服着てペレスファン？って不思議だったがタウリ落ちを予言してたのか！ デフリースと同じ過ち繰り返すのか
しかしタウリのアップデート成功なのか分からん
メンツ的にはフェルスタッペンいない以外は割とガチぽいが >>244
なにその某デ○リースの「僕を新人扱いしないで欲しい」ばりのフラグ… レッドブル、三味線なのか？アップデート失敗なのか？よう分からんな >>248
待ってくれ、まだ金曜日だ。土日にどうなるか見てみよう フロアは一定以上のG受けたら自爆するくらいにしといた方がいいな 今年は雨絡まない限りフリー走行上位が結果出してるんだよな 全然わからんよ
上位チームはほとんどタイヤ使ってない >>247
アルファタウリTシャツやんけ
なんの暗示だ FP1で泣いててFP2で招待されたキッズさ
帽子はともかくシャツがアルファタウリなんだよな…
んでペレスと握手か… オコンのアンセーフリリースってお咎めあった？
一歩間違えたら車じゃなくて轢き殺してただろ
フリー走行でもクルーはせめてヘルメットするべきだと思うんだが 2023年ハンガリーGP FP2のチーム別最速セクターランキング
https://i.imgur.com/evEKzEJ.jpg FPとはいえこの短いサーキットで0.4もリカルドが遅いかな？
まだ感触掴んでるだけとは思うけど
まあペレスみたいな事リカルドがしたらシャレにならないからね トスト、マルコの角田は速い、って発言はリップサービスではなくマジな発言だったことが証明されたわけだな >>264
リカルドAT04初乗りだからだろうとは思うがドライビングスタイル違い過ぎて吹くｗ
あと角田のDRSオープンが遅れてるの気になるな リカルドもドライコンディションのフリープラクティスから印象的なタイム刻みたかったんだろうけど、
タウリのポンコツ具合に戸惑ってるかもな 初乗りだしこれからでしょ
いい感じで切磋琢磨してけばいい ハンガリーでリカルドが角田に負けるのは大方の予想するところだろ
タウリマシンへの慣れという面でも角田にアドバンテージがあるからな
ベルギーでどれだけレース勘取り戻せるかが注目どころだな
日本のファンとしてはもちろん角田に勝ってほしいが 慣らし運転でペース同じだからリカルド圧勝だろ
ツニダ如きは余裕で屠られるよ 今回はタウリがアップデートでマシになるかが見たい
ビリ争いでドライバーの買った負けたは意味無いだろ >>273
こっちはとっくにNG済みなので不快のおすそ分けは結構です メルセデスは前から結構継接ぎだったけど予算制限下だとレッドブルもカーボン貼ってビス打ってって感じなんだね
ペレスのだからかも知れんけど
https://i.imgur.com/PgUlXDg.jpg
https://i.imgur.com/sQEWMJE.jpg ペレスは思ったより早く終わるかもな
クラッシュするだけならともかく吊されてフロアの秘密暴露しまくってるもんな
フロアだけで速い訳じゃないだろうけどそれにしても駄目過ぎる >>280
そこはサスペンション周りだからじゃね
メンテの時に一体成型だと丸ごと外すしか無いから大変だろうし >>282
とはいえ雑じゃない？
塗装の段差を気にするチームなのにね 普段と形式が違うから予選までというか決勝まで分かりづらいけど、予選想定のアタックタイム見られないの残念だな
タイヤ温存したいもんな 泣いてたタウリシャツキッズピット招待されて
ペレスと握手する
面白すぎるのでは 結局直前アンケ角田が勝つ7割の通りになりそう
そしてペレス降格待ったなしなら代役は角田で確定 ピット招待羨ましい
鈴鹿で俺も泣き叫ぼうかな
誰がクラッシュしてもいいように帽子とウェアを沢山用意してな >>286
リカルドで確定だから
ツニダはプランにないしリカルドより遅い >>287
禿げたおっさんがそれやったら警備員に連れていかれるだけだ ぺレスキャップにタウリシャツをこのタイミングで着こなすセンスにはハミルトンも脱帽だわ ペレスと握手しても誰このおっさんて顔してたのが印象的だったな
ハゲ先生が話しかけてもつまらなそうだったしｗ 公式予選想定
1FER 2McL+0.12s 3RB+0.13s 4ALP+0.30s 5AST+0.33s
6MER+0.49s 7HAA+0.70s 8WIL+0.90s 9ROM+0.90s 10TAU+0.93s
ロングラン
1RB 2McL+0.13s 3MER+0.13s 4FER+0.14s 5AST+0.30s
6ALP+0.36s 7HAA+0.62s 8WIL+0.73s 9ROM+0.76s 10TAU+0.92s レッドブルの予選想定はロングランとタイヤ見たら当てにならないかなと見てたら安定のタウリで草 RBとATドラ、今年はそのまま。
来年はRBタッペンと今年ATの速かったほう、ATは今年ATで遅かったほうとローソンで決まりでしょ。
再来年はローソンの実力次第だが、今の感じだとRBはタッペンとローソンになる気がする。 ローソンは所詮ローソン
セブンイレブンにもファミリーマートにも勝てないんだよ >>295
どんな感じだよ
再来年RBにローソンって >>298
ローソンはSFでのレースと成績を見る限り、ピアストリと同じレベルの仕事をF1でもできるドライバーに見える。 それ、ポールも取れない、フューチャーレースも勝てない、F2 2年かかったヘボですよ >>300
フィーチャーレースな
注目される事をフューチャーされるとか絶対言うなよw >>283
フロントプルロッドだから下側にリッド設けないとメンテ出来ない
カウルの継ぎ目が空力影響出ないように継ぎ目へテープ貼ってシーリングしてる >>303
すまんな、眼鏡のおっさんの病気うつったんだよ ブラピの映画、CGだらけのヌルい映画になりそうだな >>299
そのピアトリスはレッドブル育成だったら来年RBに乗れる実力なのかと
ノリスより遅いのに ローソンが速いはねーわ
F2見てない奴とSFでチャンピオンチームに乗ってることを知らん奴だけやたら高評価してるけど
ニワカですって自己紹介やぞ F2の1年目でポールポジション取りまくったピアストリと
スーパーフォーミュラですらポールポジションとれないローソンとか比べ物にならんやろ ローソンは狂った速さがないんだよな
マシンなりに速いだけ
おじいちゃんの評価が微妙なのはわかる ローソンは冷えたタイヤの扱いだけは上手くてSFではアウトラップから速く走れて
アンダーカットして勝つってのが今までのパターンやからな
一芸あるだけデフリースよりはマシかも知れないけど実際に走って比べたらどっちが速いかなってレベル >>309
DAZNでサーシャがローソン3勝もしてすごいとべた褒め。未来のF1ドライバーをSF観れるとか言っていた。 野村克也が「エースと四番は育てられない」と言ったがモータースポーツも
似たものがある気がする
速い人って大抵は最初から速いんだよな >>55
チームに人種差別主義者がいて今まで嫌がらせしてたんだろな
リカルドが乗るからハンガリーからまともに戻さざるを得なかったんだろ 初日一番の勝者、デフさん
初日一番の敗者、リカルドより遅かったペレス 今年の角田の場合FPはシムとの違いの調整でしかないからな
本番でより速くなる F2とSF見てローソンRBとか有り得ないの分かるだろ？
岩佐次第じゃタウリも危ない ブレーキトラブル解消したのは角田的に結構大きい気がするね >>320
RBは予算制限が他より厳しいのにぺレス壊し過ぎだよな >>325
もう信頼は地の底に落ちてるからあとは交代のタイミングかなと リカルド「マシンおかしいよ！曲がらないよ！」
メカ「どこも壊れてないよ」
リカルド「ブレーキおかしいよ！効かないよ！」
メカ「壊れてないよ、コレが普通だよ」 >>318
ホンダPU積んだ車に乗ればタイプR貰えるのかな >>329
テストでOK出された時点は11周目だったんだが ペレスは今回もQ2落ち以下だと流石にアウトかなあ
マックスも3列目以下になるくらいアプデ失敗してれば話は変わってくるかもだけど FPをワクワク期待していた人たちは
リカルドがパフォーマンスランで
いきなり角田に並ぶくらいのタイムを
出すとでも思ってたんかな てかプラクティス中にマルコ張り付き映像が抜かれた時点でアウトだって世界中思ってるよ レーシングドライバーじゃなくても
トップレベルのアスリートって
高級車タダで貸してもらえるらしいよな >>333
俺もどんなんかマルコに一回怒られてみたい デフ押しのマルコはデフの後生をよくした
リカルド押しのホーナーはリカルドの後生を悪くした ローソン持ち上げてるのは角田叩きたいだけの奴だろ
育成でスパライも持ってるのに日本に島流しされてる時点で評価微妙なのはわかるだろ リカルドはブレーキングが肝や言うけど
マクラーレンじゃノリスより前から踏んでたし
角田よりも早く踏んでるのな リカルドももうおっさん
20前半の若者には及ばないよ。
角田なとっては大チャンス ここショートトラックだからな
0.45ｓ差だとノリスより開くことになるぞ マクラーレンでもブレーキ残しのターンインの癖が
マシンに合わなくて速く走れないって言われてたよね まぁまだ最初だし時期に慣れてくるでしょ
また変な癖がつく可能性もあるけど F1公式分析じゃ、予選もレースペースもタウリが最下位なんだけど？ マシンにデジタル広告取り入れるより先にやること沢山あるだろう >>347
角田の4番手タイムが全く評価されてないのが悲しい リカルド、実質一回だけのプラクティスでペレスより前だから、もうレッドブル内定じゃないか？ｗ でもマクラレーンでも序盤まだ慣れてないから、、と言われて
そのまま2年が過ぎてしまつたような、、、 マクラーレンやアルピーヌ以下な時点でもうポイントは今回も無理なんだよね
得意なコースで結局最下位マシンも同じ 正直各チーム何を試してたのかがよくわからんセッションだったしねぇ…
まあFPとは言えタイムシート上位にいるのは良いものだ これまでのタウリはソフト履くとタイムが出なくなってたけど
今回ソフトで好タイム出たのは朗報だよね 角田もそこはポジティブって感想述べてる 夏休み明けにはさすがにアゲてくるだろうよ
この先2戦はそのためのものとも言える >>359
ブレーキの効きがよくて、強く踏む必要なくなったって言ってた 角田くんから『満足』というコメントが出るとは
アプグレの手応え十分なのか >>357
その分レースペースが壊滅的とかじゃないことを祈りたいな 予選と決勝見ないと分からんかな リカルド
まぁ同じ出戻りのヒュルケンベルグは最初からマグヌッセンと遜色ないというか予選では早かったから
夏休み前でデフリースと変わらん成績だと普通に厳しいだろ マクラーレン、ピアストリ後方だけどここでも速かったら
本当に1秒近くのゲインのアップグレードに成功したってことか
某チームがゼロポッド捨てたより大きなステップアップ ペレスは慣れるまでに6戦必要とか2年前に言ってたけど、いつ慣れるんだ？ リカルドはまだアタックしてないって言ってるし全く分からんよ実力は 「ま、まだ全然本気出してないし(震え声」かも知れんしなぁ…フムフム そんなデフリースからは学ぶところはなかったみたいな…
【角田選手インタビュー】
質問1.まずドライバー交代についての率直な意見は？
【角田選手】特に何も変わりません。チームメイトが変わっただけなので、僕がするべきことに変わりはないです。
ただ、リカルド選手は経験がある方なので良いことを学べるんではないかと期待しています。
質問.2リカルド選手の印象は？
【角田選手】たくさんのグランプリで勝っていますし、アグレッシブですごく速いドライバーなので、そこは警戒しないといけないかなと思います。
質問3.デフリース選手がいなくなった今、振り返ってみて彼から学んだことや、逆に自分の強みだったものは？
【角田選手】自分として優れているところはドライビングですが、デフリース選手のフィードバックはかなり繊細でわかりやすかったですし、車の開発に向けても良い手助けになるようなコメントをしていましたので、そういったところはすごい選手でした。 >>370
地頭は角田よりもデフリースの方が賢いってのは言えそう 理論派ではあるんだろうなデフリース 逆に角田は野生児か？ タウリはタイムにしてもドライバーの感想にしても
FPと予選・決勝の相関がなさすぎてなんも参考にならんのよな…。 >>370
これには書かれてないようだけど、角田がデフはエアロの形状から意図読み取った細かいフィードバックしてたと言ってたよ どうせ予選で
リカルドはQ3に進んで7番手
角田はQ1敗退なんやろ >>370
角田はデフリースのフィードバックはこれまで見た誰よりも具体的ですごいって話してたぞ >>370
リカルドの印象→「警戒しないといけない」ｗ >>371
地頭ってそういう事じゃなくない？
自分はどっちかというと最近の角田のコメント力（言うべき事と避けるべき話題の収取選択というか）に地頭を感じる フィードバックは凄いけどドライビングで学ぶ所は無かったデフリースさん… つーかペレス思ったよりかなりのやらかしだな
モナコ以降にアップデートした部分を早速バラすっていう
https://i.imgur.com/m9wsqnX.jpg >>365
アップデートするたびに6戦必要なんだよ >>370
角田f2の時とメカニックとのやり取りか聞いてる限りだと、セッティングとか超テキトー
何となくっでセットして、でもPP獲っちゃうみたいな フィードバックぐらいしか褒めるとこがなかったんやろ。
大人コメントや。 ペレス流石にヤバいわ
今季一杯で契約解除されかねん。
いつ「僕には契約がある」と言い出すか。 ペレスひどいな どこかから送り込まれたスパイなのか >>264
分かりやすいな、ありがとう
ツノダの方がブレーキ奥で、スピードが綺麗な鋭角やな
11-13で最大0.7s近く差ができたんか
F1ドライバーって凄いな
立ち上がりのトラクションが良いマシンなら、もっと差が出てたね
リカルドは未だホンダを信用できとらんのかw
後でビデオ観よ >>384
今季いっぱい耐えられるかね？
ランキング1位2位独占も大事だけどコンストすらマックス1人でも取れそうな勢いだし損切りは早い方がいいんだよな デフの問題は角田がほめるフィードバックが、マシン開発に反映された様子が観れなかったことだな
その細かなフィードバックが正しかったのか、タウリがタウリだからなのかはわからない >>296
コレはリカルドファンの記者による素晴らしい解説ですね
コーナー入り口で曲がったあとエイペックスあたりでマシンがアンダーに陥る（外に膨らむ）からタイトにコーナーに侵入して
エイペックスの縁石に乗り上げてマシンの挙動をリセットするという走りをしてるってことだね
アンダーステアの原因がリアが浮くことだから
縁石に乗り上げると何かの影響でマシンが回頭しやすくなるんだろうね あのクソコテいつの間に暴言レス乞食に変わったんだ
顔文字付けて可愛げ出してたのも他人をイラつかせるためだけだったんだな、やっぱり >>318
川井丸くなったな
ええ笑顔やんか
昔は苦手やったが、DAZNからフジに変えて好きになってきたなぁ クソマシンの限界を引き出すための涙ぐましいドライビング レッドブルのマシンならそんな苦労しなくても簡単にタイム出るんだろうなぁ
なおチェコ >>299
ガイジかよ
ピアストリと同格者が居てわざわざデフリース選んだなら
担当の人間は永久追放レベルの失態やぞ >>395
SFでも勝ちきれないレースが多かったローソンがピアストリと同等はねえわな 角田も毎回FPは全開じゃ無いしな予選は速くなってそうロングランはぼちぼちだなロメオより遅そうだし >>393
このレベルができるの
アロンソ、タッペン、ハミルトンぐらいだろ
角田がやってることはとんでもねぇんだがね。 >>389
タウリはすべてが低レベル過ぎてアプデが機能してるのかしてないのか
セッティングが良かったのか悪かったのか、何事も定量的に把握できない。
ぶっちゃけドライバーが速いのかどうかもわからないんじゃないかと思うが
それでも常にデフをコンマ3以上引き離してた角田は一定の評価に値すると思う。
（もしくはデフがダメすぎ） >>383
俺もそれだと思うわ
昨日エギントンがリカルドのフィードバックは神みたい事言いだしたのは逆にヤバそうｗ >>396
F2でのパフォーマンスで
岩佐にすら完全に見劣ってるのにね
マジバカげてる
去年サージェントに負けてたよな確か >>399
コンマ3ってマルコが適当抜かしてるだけだろ
シルバーストンでは明確にペースで完敗していた >>401
失礼な！2年目のローソンは1年目のサージェントに1ポイント差で勝ったぞ！
なおPPなしフィーチャー優勝なしの堅実な成績だ！ >>398
縁石に乗せるなんて普通にやってんだろ
ツニダホルホルしたいなら本スレでやれ >>405
ぶっ壊したのはツニダでありそんなのは関係ない >>404
誰でもできるテクニックならリカルドもできるんだよね？ >>399
ビッグチームの下で一時期サプライヤーからワークス待遇も受けてたチームのやる仕事じゃないと思う
資金難プライベーターのミナルディだから許されてたノリを、チーム買収してから20年弱続けてるっていうのが解せないわ >>403
ゴミドラの烙印押される成績なんだよね。
しかもカーリンはかなり速かったから
ローソン乗せる気はないけど、何らかの理由で介護しないとならんのだろうね >>407
縁石使って曲げるという基礎の基礎なんか誰でも出来るわ JKが当時のトロロッソから逃げ出した理由が分からんでもない コーナーで縁石使って回頭性あげるなんてF1では常識でしょ
ただ今の車になってサスをがちがちに固めて縁石使うと
ジャンプしちゃって逆に遅くなるから縁石使わない走りも普通にありらしい ローソンは2年目F2予選＆FRの成績8位くらいで、リバースグリッドで稼いでるだけのドラだった FP2見終わったけどもしかして角田はQ3いけるのか？ タウリ低速コースが速いのはトラクションだけはいいのか？ >>198
こっちが顔真っ赤になっちゃう///依願退職 読み方 >>411
はは、ご冗談を映像すら見てないんだなアンチは相変わらず 角田の場合はそもそも完走できるかっていう問題がある
いくらブレーキングが得意とか車の限界 引き出してるとかどうのこうの言ったところで不用意なミスでクラッシュすることあるからな >>416
今年メカニカルグリップはいいよ
モナコでも好成績 今回のローソンはリカルドのシミュレーションを回すためにタウリにいるのかな >>422
なんなら去年ですら自責リタイヤって2回ぐらいだし >>419
今年の角田の決勝での自責クラッシュってオーストリアのオコンに引っかけた1度だけじゃない？
全体で見ても少ないほうから数えるレベル 案の定メディアは金曜から比較大好きモード
ここの玄人さんから「FPで騒ぐな」と叱られそうね
https://i.imgur.com/MqT4MGr.jpg >>421
F2予選みたいに走り続けられるほうがまだタウリには向いてるかも >>418
映像見てないというか上の方に貼ってあった記事を読んでないんだろうね
曲げる為に縁石使うのはカート乗りの子供ですら普通にやってることだし
角田が特定のコーナーでそれをやるのは車の特性上仕方ないことで
乗らない方が速ければ乗らないし乗った方が速ければ乗るってだけの話だな
リカルドもAT04の理解が進めば縁石使うかもしれないし、独自の解釈で使わないままかもしれない >>332
並ぶどころか一発でぶっちぎって角田首を期待してました ノリスがリカルドに言い放った「僕のデータをダニエルに全公開してるんだけど彼は何故か苦しんでるみたいだ」を角田が言ってくれる日を待ちたい >>422
>>425
今年はチームメイトがデフリースだったからだろ
ガスリーみたいに自分より格上が同僚だとイキッてやらかす
そして今回からリカルドが同僚になるから当然イキりだす癖が出てくる 今年の角田はレース前に立てたプランをやり遂げてるだけ
唯一のオーストリアの追突だってプラン通りリスクを冒したので咄嗟のミスという類ではない リカルドには期待していたけど、この短いコースで0.4秒はお話にならんね
とはいえ、ペレスクビで角田が来年に昇格するとは思えないしなぁ
じゃあレッドブルはセカンドに誰を乗せるんだろうか
噂通り、ノリス内定しているのかな F2でその程度だったドライバ―がSFで6戦中3勝なんだから
FIAが割り当てたポイントがいかに妥当かわかる。 リカルドはレースにならんと何もわからんでしょ
ましてや路面コンディションも微妙だったし
タウリのATに絶望してるかもしれんけど ローソンも今回はリカルドが注目だろ思ってたんだろな
ぺレスの方が注目浴びちゃって失敗した思ってるはずｗ >>436
おれもそう思った
あれはマシンに対する難易度の評価でなく、あくまでドライバーを評価したポイントなんだと オコンが全く危なくない角田のリリースを無線で名指し報告する陰険さ見せたと思ったら
自分がもっとやべぇことになっててしょーもなかった >>419
角田は今年ずっと完走してますやん
また知らないで適当叩きしてんな F1直属のカテゴリーナメんなよと。
SFのマシンがいくら速くても集まってるドライバーは日本人大半では意味がないし。 トヨタも自分のところの若い育成をF2に出したりすればSFのレベルも底上げされそうなんだけどな どっちにしても実質1セッションじゃなんもわからんわ。 >>433
一昨年もリタイアは少ないぞ
少しは調べろ タウリ公式にリカルドファンが押し掛けて
FP2の差は角田は予選アタック、リカルドはロングランしてただけだと擁護しまくってる
しかも角田はエンジニアに怒鳴りまくってた！とか…
リカルドが人気なのは良いがファンは何なんだ…ひとまわりくらい下のドライバーに対して必死過ぎるな ローソンは岩佐よりかは可能性あるだろうけどF1に行くにはなあ
というよりSFドライバーのレベルがあまりにも低すぎて全く分からないわ 角田がリタイアしたのはバクーのスプリントだけだよね（デフリースにフロント踏みつぶされた起因のやつ）
決勝はトラブル抱えても完走はきっちりしてる 完走率は相当高いぞ >>446
いかにFP見てないかがよく分かるなー
全く同じプランで走ってたのに >>433
イキるの意味わかって使ってるの？
自分より格上にイキるって意味わからない
焦ると間違ってないか？
デフにイキるならわかるが 逆に言えばSFでも通用しないジュリアーノは話にならない。 >>436
SFへのポイントの割当がもっと多ければ
もっとマシなドライバーが集まってくるとも言える。 >>451
あそこまで行くとクソ遅いミックみたいなもんだろ >>334
そりゃそうよ宣伝マンだから
リシャールミルとか車降りて急いで付けるでしょ 日本人ドライバーのF2は角田と岩佐しか活躍できてない
ダルバラくらいのポジションに入れるドライバーいないのかね 角田とリカルドの相対評価が始まるのはサマーブレイク明けからだろうにね
夏休み前に今のペレスみたいに制御できなくてドカンとか繰り返さない限り >>452
ないない
トヨタとホンダが絡んでる時点で無理だな
コネでシート得られてる連中ばかりのお遊びカテゴリーだからねあそこ >>456
ミックを更に遅くした、の方が適切だったか リカルドどうすんの
完全にクソマシンを舐めてる
FP2の結果、ルクレール、ノリス、ガスリー、角田の並びは良いね SFはサステナブルタイヤに変わったばかりという要素が 上の方にいても下の方にいてもガスリーがしれっと角田の近くいるのはちょっと面白い >>458
いや次戦からでしょ
リカルドはルーキーじゃない
アジャストするのに時間かかるとかただの言い訳
速いやつは最初から速い レッドブルは本当にノリスに来てもらわないとセカンドがいない状況になるな
ルクレールに声かけたようだけどメルセデスへ移籍と言われてるしなぁ
ノリス、ルクレール以外はマックスについていくこと出来ないだろうから
ノリス獲得できないなら角田っていう可能性があるのかね
リカルドがこのまま角田に完敗するようだとリカルドもクビだよね >>465
あのマシンでスパからバトル開始は中々怖い話ではあるねｗ 角田だってスカラシップ補欠でそんなに速くなかったわけで
若い時期から渡欧してそれなりのチームで走れたら普通に
F1チャンピオンクラス何人も出ちゃうでしょ >>443
来年宮田をプレマに乗せてベアマンと比較したらレベルがすぐわかるな。 >>459
まあ実現可能性は皆無だと俺も思うけどね。
フォーミュラの下位カテゴリは割り当てられたスパライポイントに応じて
必然的に意図されたヒエラルキー構成に落ち着くし
それこそがFIAの狙いだったんだろうってこと。 金策さえ出来てれば松下はダルバラ程度にはやれるだろ >>466
ノリスの気持ちになるとレッドブルの2026年以降が不透明すぎるので躊躇したくなる >>299
SFで3勝 PP無しとかF1 それもゆくゆくはRBのシート取ろうとしてる奴にしては雑魚すぎ RBが三味線なのかアプデやらかしたのかセッティングに困ってるだけなのか
予選までほんとわからない これって2年チームメイト同士だった影響でセッティング方法と好みの車、走らせ方等が似てきたからだったりして >>475
ノリスはマックスの次くらいに評価獲得しているから
2024年と2025年の2年契約にしておいて、PUの出来を確認してから決めればいいんじゃないか
2025年夏頃にはPUの性能が大体判明するだろうから ノリスがいいとか角田がどうとか言う前に、一体走り出して即壊すの何回目だよっていうね
普通に走って帰ってくれば来年いっぱいあたりまでは誰でもいいレベル リカルド棒が初日不発だったからって
角田叩きさんたちあたまおかしくなってるのかな？
実際の結果より妄想を元に叩き出してる >>466
まだFP2なのに完敗は早漏すぎるぞｗ
まあ角田が勝つとは思うけど 縁石使うのは当たり前だがマシンのせいで
涙ぐましい回頭してるのはタウリだけだろｗ >>479
それは無理でしょ。
フェルスタッペンが速い奴と組むのはお断りなんだし >>482
奴らは最初から頭おかしい
俺もドライバーを責める時はあるがそれは大きなミスをした時だけ
奴らはミスをしてもしてなくてもとにかくクビクビ連呼する
どう考えても病気。芸能人とかを自殺に追い込むタイプ >>453
タウリどんどん遅くなってるやん
予選遅くてもレースで安定してた初期型のが良くね >>477
ただ一発のタイムを出しに行ってないのを三味線というのは違うだろう >>485
ノリスに声かけたのはマックスからの推薦もあったという話だから
むしろマックスは自分に付いて来れる速いドライバーを欲しているんだろうな
そうなると、ノリスもしくはルクレールしかいない >>453
いつものやつ、タウリ決勝はここからひっくり返ることに期待 タウリはホントにこんなに遅いんかｗ？
角田上にいるのはなんなんだよｗ >>494
まあそう言ってもロングランは遅そうだしなあ
ぺレスされて時間足りない分FP2明確にタイム出しに行ってない連中もいるし相対位置は分からん 飽きてき先行き怪しいから多少接触してもバトルあった方がいいとか思ってるんだろう
チームとしてはたまらんが ペレスはアプデ即バラシしてニューウェイに嫌われたらホーナーでも庇いきれないだろな 日曜のレースの想定気温より低かったから真面目に走らんチームが多かったんだろ
タウリはアプデ効果見るためにソフトで真面目に走ったっぽいが
ミディアムはATA予選の様子見でちょろっとタイム出しに走っただけらしいし まあ世界中がリカルドに注目されるレースだよな
必然的にユーキも注目される たしかにフェルスタッペンがデフリース推薦したことをどう受け止めるかはあるか
・評価眼節穴説
・遅いドラ好き説
・同胞先輩仲良し説
ノリス推薦も仲良し枠のような気もする 末期のミナルディに先祖返りしてどないすんねん
RB18コピーを蹴ったことが裏目に出てんな いまやかなりのデータ集積があるからタイヤのコンパウンド変わっても
特性分析でかなり想定はできるんだろうな
雨要因で他の車要因でクラッシュしたり無理な回避挙動で自爆させられたほうが痛い
金の無駄 いまやかなりのデータ集積があるからタイヤのコンパウンド変わっても
特性分析でかなり想定はできるんだろうな
雨要因で他の車要因でクラッシュしたり無理な回避挙動で自爆させられたほうが痛い
金の無駄 最近よく見かける二重投稿って専ブラのバグかなんかかな そもそもローソン上げとけばフェルスタッペンがデフリースを推薦するという事もなかったので 今年ネクストの最後あたりにかかる、
クイーンっぽい楽曲の曲名わかる人いますか？
ノリが良く、フレディーのような声なんですが…探してもみつからない。 >>293
メルセデスはソフトで走ってないけど、予選相当のタイムは
ラバーが乗ってないときにミディアムで出したタイムを元に、
ソフトに換算するためにコンマ何秒か引いたタイムってことなのかな。
だとすると、予選ももう少し速そうだな。 >>396
ローソンの適応力は凄いと思うけど、確かにピアストリのような速い！ってスピードはないよね
トヨタ系のチームだと普通に中団争いしてそうだし コンディションを見て無理なく走れるときにレースペースしかやってないもんね メルセデスなんか金曜はミディアム1セットしか使わなかったとか言ってるしね
FP2は中古のミディアムだとさｗこういうの聞くとATA予選もなんだかなぁ・・・ リカルド「ユーキってこんなに速いの？？聞いてないよ・・・」 ルクレールは得意の予選に集中して
チームに勢いつけいい方向に向けたいと必死だね >>499
ペレスやった後にニューウェイもホーナーも映されてたけど
ニューウェイは背後からみても不穏な気配漂わせてたね
ホーナーは「うっわぁ・・・」って大分ストレス感じてるのは伝わったけど マルコやホーナーがリカルドは速さを示した！かつてのリカルドに戻った！ってさんざんアピールしてたのもデカいな
相対的に角田の評価になってる >>517
あの時のマックスの表情も意味深だったなｗ ただあのタイミングでFW壊しちゃう角田もなんだかなあ…っていう
だからノリスだのルクレールだのって話になるんだ 角田のコメントやラッセルのコメント見ると想定気温が違うらしいし
ミディアムがロングもショーともうまく機能しなかったらしいので
そんな状況でのタイムからソフトのタイム推定ってのはどうなんだろね MAX「やっぱ遅かったか・・・シムで戻ったとかホーナー達は騒いでいたけど、普通に遅かったよ、まぁいいけど」 ドライバーの目利きは中嶋父が一流だと思う。一度F2の解説に登場してもらって意見を聴きたい。誰が速いのか。 タウリのマシンに乗ってるリカルドの画像見て
リハビリしてるおじいちゃんみたいと思ったｗ >>520
そのテープはパーツ継ぎ目で気流乱れないようにする為の目貼り
スクリーン自体はビス留め リカルドは本気でアタックもしてないから予選楽しみだわ オールドルーキーが活躍できるほどF1は甘くないのか（除 アロンソ） >>525
ホーナーもマルコも揃って見る目無しとかw 今回のATAとか言うタイヤルール、ドライバーからも不評だね
曰く｢FPから見応えがなくなる｣と。つまり
FPがつまらなくなる
↓
じゃあ見応え作る為にスプリントしよう！
って事ですね。よう考えられちょる >>518
ホーナーさんトーンダウンしたのか
リカルドはリスク有るのに良くタウリ行きを決断したよみたいなニュアンスに変わって来たね
まるで角田には負けるだろうと思ってたかのような >>518
マルコは何もさせないことでリカルドのキャリア守ってたと思う
タウリ行きを勧め、スピードを誇張したのはほぼホーナー なんとなくリカルドを推したいホーナーと
ワシの目に狂いはないんじゃ！の角田推しマルコで
ちょっとした代理戦争になっとるんか？ >>537
リカルド決めたのはマルコだぞ
ツニダなんて誰も相手にしてない ビジネス的に見る目とドラマの舞台を演出したい違いもあるんだろうね >>418
できるできないと
やるやらないは違うんやで >>537
リカルドのタウリ加入後にペレスとの戦いを問われた際に
マルコによる「角田は過小評価されてる」発言あったしね マルコはツニダ一筋という脳内妄想と整合性を取るために現実を歪めて認知してるな 角田にボロ負けした時の事も考えての発言かね
流石冷徹なチーム代表はどっちに転んでもいいように先に手を打つんだね リカルドはアメリカの一部のあれな人に圧倒的人気らしいしね >>545
リカルドにボコされてキャリア終了するのがツニダやで >>546
見た目、いつでもハッピーなパリピだからな ガーニーフラップがいい場面で取れる的な
走れるけど地味に影響する謎のトラブル頻発で、角田はジリジリと下がる展開有ります 純粋にドライバーの速さで評価するとして
互角なら若くて育成上がりの
角田が昇格するものだけど
互角でも出戻りリカルドを昇格させるとなると
腕だけではない大人の事情が絡みますなぁ。
僅差でもリカルドが勝つことを
ホーナーは望んでいるように見えるね。 海外のファンは誰もツニダ昇格の話題出してないね
リカルドの圧倒的な人気の前には消し炭と変わらない >>391
俺はあのキチガイがまだ生きてた事にビックリしたよ。 角田は壊したフロントウイングのスペアないんかいｗ
こりゃいたいなー リカルドもタウリのシートに飛びつかなきゃRBのシートが空いたのに すぐマシン壊すのはペレスと同じだよな
足りない才能を補うために常に限界で走っている 俺でも角田とリカルドどっちを部下にしたいと言われたらリカルド選ぶな
角田の方が優秀だとしても避ける
そんなもんでしょ 予算制限の中、機能するかどうかわからんものを大量に作るわけにいかんのだべさ タウリのパーツは過酷な実走試験を生き残ったものだけが決勝を走れるのです。 壊した時点でイタリアに電話してパーツ作らせたんじゃねーの？
今日あたり従業員がハンドキャリーで持ってくるだろFウイングｗ >>556
それこそリカルドの現役生活終わりだろ
無惨に刈り取られるだけ >>564
RBからすりゃここまできたらドライバーズランキングも1-2狙いたいだろうから
今年はペレスで逃げ切り考えるんじゃないかね ぺレスがレッドブル育成出身だったら夏休み前に間違いなく首だろね
しかしあまりにもひどすぎる最近のぺレスは >>504
マックスに人の能力を見る目はないと思うぞ
自分が突き抜けすぎていて、他の誰もが同じに見えるレベルになってしまってる >>566
このままなら1-2も怪しいし車壊されまくっても困るからな
RBからしたらダブルチャンプ取れりゃいいだろうから
スポンサー次第だけどスパでもクソなら切られかねないと思う 初日とはいえやっぱりリカルド遅いよな
久々と言っても去年までマクラーレンで乗ってたしブランクも大して長くないし優勝経験者でもあるし慣れとか関係ないしな
デフリースより格は上
本当に速いならもっと角田に肉薄してると思うわ >>565
リザーブ受け入れた段階で大体終わってない？ 実質1セッションでなにかわかるというのは
予想とか分析じゃなく願望や占いの類。 >>568
モナコのクラッシュからほんといいところ探すのが困難になってきているね
決勝下位から上がってくるといってもグリッド上最速マシンだからこそっていう面が大きいし リカルドのコメ：
「午後はクルマのフィーリングも悪くないしすぐに快適さとマシンの限界を感じ始めた
今夜は少し作業をするけどクレイジーなことは何もなく楽観的だ
裕紀はいい1日だったから僕も明日すべてをまとめれば大丈夫だよ」
今回のアプデでブレーキ問題やバランスはかなり改善されたみたいなので
挙動がリカルドの想定内なのかもしれない
それ自体はポジティブだね 先の見えない浪人生活よりかは最下位チームで若手にボコられても今季いっぱい乗れるなら走るわな 実績十分とは復帰直後のドライバーにあっという間に限界を感じられてしまった（アプデ直後の）AT04くんさぁ さすがに夏休みでサヨナラはないだろうけど、ペレスがスランプのままなら昨年のリカルドのように1年残して契約解除でしょ
イタリアくらいまでがリミットじゃないかな 角田が乗れてるから自分も大丈夫ってのは危険な兆候だと思うな
なんかマクラーレン時代みたいな深みにハマっていきそうな気がする ペレス後1回マシン宙づりにするような事になったらシーズン途中でも本気でぶった切られそうね >>560
自分より9歳も下のやつが上司なんてって反抗したり 盾 ついたりされるのが落ち マルコもホーナー引き留めた手前ホーナーに花を持たせたテフリ解任リカルド投入だろうけどリカルドがRB入りする程でも無さそう >>564
それいいなw
ペレスとリカルドで勝ったほうが来年ローソンと組むってことで ペレス途中解雇の空気感だけは高まってるな
ないだろうけど データで見るとリカルドは教習所の生徒みたいな運転してる感じ
速めのブレーキで十分速度落としてイン側の縁石もアウト側の縁石も
使わず安全運転って感じで、タイム出しに行く今日は取っ散らかるかもね 1セッションだけじゃリカルドはまだ操作方法からやってる所でしょ
ただでさえ本来はFP1とFP2はがらっと様相変わるものだし
今回だけじゃ本当のところは分からん >>566
来年は確実にチーム間の差は縮まってくるから今年は絶対にドライバー1-2は取らなくてはいけないからね フロントウイングの製造期間ってどんくらいなんだろ？
急げば1日とかで完成するもんなんだろうか？ 「チェコ、24年までの契約というのはレッドブル"グループ"でのドライバーという意味だ」 RBは昨日データ取りに集中してたように見える
セッティングも嵌まらなかったかもしれないがそもそも全力出してないよね 今回はATA絡んで予選ですら全貌が見えないまである >>576
復帰初日でいきなりチーム批判するやつはいないだろ…
まぁ、アプデが機能して本当にポジティブなら良いんだけど。 フェルスタッペンが「彼は大丈夫？」
って聞いたのは色んな意味がありそう
https://i.imgur.com/SMmsKiG.jpg もしマックスのハーフポイントが条項にあったら完全autoだろうな たまにでいいからアストンマーティンのことも思い出してください サインツってこんな事故多いドライバーだったっけ
最近またルクレールかと思ったら実はクラッシュしたのサインツでしたってパターン結構ある デフリースに今回のアップデートで走らせたらどれくらいか見たかったなー
リカルドにはタイミング的に良かったんだろうけど >>510
ネクストのロックっぽいBGMは悉く趣味が悪い
ずっと同じヤツが選曲してるんだろう >>303
その間違いするやつ、結構いるよな。
内心ほくそ笑んで、指摘しないことにしてる。 なんでタウリが今更ツノダに好タイム出させる指令を受けたかを考えるべきよな
今シーズン急に知恵がついてFPは決勝セット用に割り切ってたのに >>606
キレるような速さがない割りにはポカが多いドライバーのイメージだわサインツ >>597
Thanks!!
そうそうこの曲です。
すごいスッキリしました。 あれだけのベテランが、とか
あれだけの実績があるドライバーが、
という驚きの不調はF1がいかに
メンタルも大事なのか教えてくれるね。 >>495
Formula1謹製アプリ使うとタイヤ履歴わかる
年2000円だったかな？必要だけどいろんな情報見られるのでお勧めだよ そういやエアロアップデートチームはフロービズ使ってた？ >>606
ルクレールのほうがなぜか印象に残りやすいだけでサインツもクラッシュ率はそんなに変わりない
2022年はサインツのほうがクラッシュによる修理費でルクレールよりはるかに上回っていた
フェラーリドライバーは両者ともミスが多い >>545
そらそう
デフ棒に全振りしたここのバカとは違う
正直、ペレスが持ち直してくれるのが一番だがとても楽観できない故のリカルドだし >>492
この前 マクラーレンにずっといた方がいい 移籍はやめとけと暗に来るなよアピールしたばかりなのにな
ノリスに自分に負けるように書かれた奴隷契約を結ばせれたからかもしれないけど フェラーリのマシンはDF特化でアウトウオッシュが少ないので
風の影響受けてまともに運転できないらしいね無風ならばかっぱやだけど
そうでないと同じコーナーでアンダーで次の周はオーバーとかなるらしい
制御不可能なレベルのじゃじゃ馬（暴れ馬？）が今のフェラーリなんだと タウリとか下位チームは
Q2行けないしミディアムとソフト使っても
問題ないんだろうな ペレスの不調が切欠の後任選びのドタバタがレッドブルの不安定要素になるなら他のチームは笑いが止まらんかもな >>550
それが一番リスクが少ないな
さすがリカルド錆びついてない
それに食らいつくツノダもなかなか
みたいな
ただ
リカルドダメじゃん
これじゃツノダも分かんねーな
となりそう 低速コースのハンガロリンクでペレスがこのザマ。
高速コースでダメ、低速でもダメって、もう擁護できないだろうに。
しかもアップデート直後のフロアをまたもや全晒ししてるし。 2番手チームがごちゃってるからぺレスはラッキーな面あるねポイント的に
そうでなきゃ間違いなく首だろぺレス、マルコだしイギリス人でもないし ガスリー・アルボン「ペレスなんでクビにならんの？おかしくね？」 ペレスは南米人だから差別されてる
今のペレスのドタバタ、救いようのない状況は覚えておくべき
そのうち角田もペレスのように追い詰められるから
今のペレスは勝ち続けていた頃のハミルトンのように
つまらないF1レースの原因の一つにされて叩かれていると思われる
レッドブルがこれ以上強くならないように叩かれているのだ
ヨーロッパ人じゃないからスケープゴートにされるのだろう
復帰ドライバーが多くなってることから分かるのは
F1マシンをコントロールできるまで成熟するのが難しくなってるということ
必然的に下位チームのドライバーの出入りが激しくなってる
やはりデフリースを諦めるのは早すぎるし成熟が難しくなったF1の被害者だ >>629
若いおまいら上げて失敗してるから慎重になってんだよ 今のペレスはフェルスタッペンに突っ込んでいきそうなやばい雰囲気がある
かなり病んでると思う 直近4レース獲得ポイント
ハミルトン 52
ペレス 51
アロンソ 44
あんだけやらかしても最速マシンのおかけで、アロンソとの差を開いてるんだもんな。
マシン様々だな サマーブレーク中にペレス謎の休養宣言っていうのもありえる状況になってきたな まさかのハミルトンもありそう
つか契約まだかよ
揉めてんのか？ ペレスはもう壊れてる気がする
同士討ちで大事故とかやらかさないといいけど >>638
金銭面だけでなくてマシン開発も足枷になってそう 今のペレスの惨状はMP4/4とかFW14Bにチェザリスが乗ってるような感じか http://pbs.twimg.com/media/F1kb3R3WIAEIzro.jpg
トップのRBを軸とした相対比較ではあるが、アストンとハースはやっぱ遅くなっとるな
アストンはアルピーヌにまで抜かれとる ただ今回ペレスのやらかしのおかげで角田のウイング壊しスピンが目立たなかったのでそこは感謝しないと
いかんな >>640
走ってるポジションが違いすぎるからその心配は必要ないかと >>643
マクラーレンすげぇな
何見つけたのかわからんけど優秀だね >>623
あちゃー 可視化してご開陳しちゃったかー >>639
失礼、ペレスはメキシコ出身で北米人だった マクラーレン大躍進は誰も読めなかったんちゃう？
やっぱキーさんがアレやったんかのう >>647
さすがにフロアのは反射だと思う
>>625のRW周辺にはかかってるけど デフリースだって母国のオランダ走る前に首だし
ぺレスだってメキシコまでは大丈夫ってのはマルコの前では無意味だろ あのミックですら2年目でチャンピオンだからローソンは大したことはない。 F2/GP2は1年めで卒業できないとダメだろ
その中でローソンはマシってレベルなのかもしれんが タウリは珍しくも技術的要素でも注目集まってるね
リアの部分
今後真似するかそれともどこが真っ先にいちゃもんつけるかも面白い ペレスは論外の酷さだけどリカルドも遅いなあ。半年遠ざかってたくらいで無表彰台のドライバーに0.3秒遅い。安いデフリースのままでよかったんじゃないのか。 RBって昨日は決勝、予選と気候が全然違うからアタックしなかっただけ？ >>656
リカルドの起用はレッドブル内の権力争いの結果みたいなもんだからデフリースでも良かったのは確かだけどそういうのはあまり関係なさそう 雨の走行中マクラーレンはフロアのエアカーテンがビッタリ決まってたように見えた
その見え方が正しいかどうかなんて素人にゃわからんが ペレスはクラッシュよりも写真撮られまくった方が痛手なんだな シューマッハでさえ復帰してからはバリ遅かったからな 中米人のペレスは露骨にハブられてきてるな
資金がきつくなってきたのか？ >>659
それでいくと、マルコはデフリースでやらかし、
ホーナーはリカルドでやらかせば、
ミンツラフは笑いがとまらんだろうな >>656
FP1だぞまだ。
先ずは、予選でどーなるかだ。 >>453
またこれはレッドブル以外グランプリがめっちゃ楽しみなやつだ >>633
メキシコまで走らせたらシーズン走りきらせるだろ ペレスが走るときはカメラマンが押し寄せてるんだろうな >>671
メルセデス全盛時代だったから許してやってクレメンス ペレスは下手に実績があるから簡単にはクビに出来ないだろう
ペレス以上の実績残せそうなドライバーを簡単に獲得出来るとは思えないし >>673
ガスリーに限って言えばトロロッソを抜けなくてポイント圏外フィニッシュとかあったんだぜ
アルボンは積極的なレースしてたけどさ >>675-676
そうだったかそりゃすまんアルボン ぺレスあの体たらくでもポイントは取ってて2番手集団が抜けてこないんだし今期中に変える意味はないわな、この後更におかしくなってリタイヤ連発とかしなきゃだけど
ただ来年は >>659
ホーナーはリカルドの開発力でタウリの価値改善について言及してたからね
逆に言えば、今のタウリの惨状ではJr新人二人乗せるプランはない >>403
ローソンが明らかに岩佐より下という
わかりやすい要約であったことを感謝するw 何にしてもマルコの権限が昔ほどじゃないのが事態をややこしくしてる ペレスとハミルトンの去就が今年最大の目玉か
レッドブルの全勝記録もNo.2がヘボくて無理そうやね ルーキー岩佐はF2予選＆FRのF1形式ではランク3位だったんだよね >>686
パワーバランスが崩れてる感じはする
まあ内紛あった方が面白いけど >>652
ミックはプレマで2年走らせてもらってるからね
ローソンは1年目ハイテック2年目カーリンだけどポールは1年目のバクーのみだしリバースグリッドのスプリントしか優勝がない
ミックと同程度じゃないかな >>687
まあ現状フェルスタッペンに万が一のアクシデントあったらペレス勝たないしなｗ >>636
これは意外過ぎる
何気にペレスはちゃんとポイント取っていたのか
もしくはアロハミがポイント稼げていないってことなのかもしれんけど ペレスは今年限りでのクビが
決まったようなものに見えるけれど
さすがにシーズン途中はないでしょう。
で…角田とリカルドどちらかが
圧勝したら、来年はそいつ。 ファンタのキチガイはデフが消えたらリカルド推しになるのか >>592
一日で出来るようなものなら初めから何個か用意するやろ >>694
予選は酷いがレースになると後方から上がってくるからね
逆に言えば予選があんなに酷いのが謎 >>633
デフリース「オランダまでは走らせて欲しかった…」 >>700
イメージって怖いねｗ
予選の大失態連続のせいで、ペレスって>>636の半分もポイント取っていないように感じてた
予選はメンタルのせいだろうな
集中力が欠けている デフリースはどうせ今年でクビだからさっさと交代させた
ペレスも来年がないとなればいつクビになってもおかしくない
明らかに代わりが今のペレス以下しかいないってこともないからな マルコ言外「ユーキを過小評価してるのはホーナーとリカルドな（ニヤリ」
ってことかな？ >>704
それならフェルスタッペンもだな
リカルドに戻って欲しがってるのを隠してないね ノリスにフラれたらベッテルを入れればいいのにね
盛り上がると思うけどなぁ
現王者と元王者の組み合わせになる
もしかして、21世紀初かな？チャンピオンドライバーがチームメイトになるのは
ロズベルグの場合はすぐに辞めちゃったんで
戴冠後は一緒に走っていないんだよな ペレスはとりあえずベルギー1戦だけリフレッシュ休暇にして、今週の成績が良かった角田かリカルドが代役
タウリにはローソン乗せてサマーブレイク突入で良いじゃないか それにしてもペレスがあまりにもギャグ漫画のような展開に草
やっぱりそういうとこなんだろうなトップドライバーとの差って チームが増えるからベテランドライバーは負けて普通は引退だが、
開発ドライバーとして需要があるかもしれん >>688
DAMSだしな。チームのポカがなければ去年スパライ獲れてたし。 >>708
そうだったねｗ
でも、ベッテルが復帰したら盛り上がると思うわ
1年限定とかでオファーだしてみたらいいのにな >>703
夏休み明けから角田を昇格させて
レッドブルでのレースに馴れさせたほうが
来年からの戦いに備えさせることが出来るよね 彼もペースで3年目のコネドラに圧勝してたからな
リカルドが余裕な態度なのも当然だよね ジョナサン・エドルス(タウリのチーフエンジニア)
「裕毅のソフトコンパウンドでのラップはクリーンで非常に競争力があるように見えたがQ1、Q2に向けてそれぞれハード、ミディアムのショートランを最適化することに集中する必要がある
ダニエルはミディアムですぐにスピードに乗ったがソフトではグリップをわずかに生かしきれなかった
彼のパフォーマンスとフィードバックには感心させられた
僕らがもたらしたアップデートはうまくいっているし明日の予選でどんな結果を残せるか楽しみだ」
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-hungarian-gp-free-practice/ エドルスは毎度うまくいってるしか言わないな
コンパウンドが変わると遅くなるのに ニューウェイ先生激オコかな
3分でアンダーフロアおっぴろげ ＞彼のパフォーマンスとフィードバックには感心させられた
やはりフィードバック能力はチーム側からしても重要視されるな ペレスがここまでやばくなるとは誰も予想できんかったな
もう心が壊れてるんだろう
途中交代もやむなしになるかもしれない タウリがゴミなのは主にツニダのせいだからな
ある意味身の丈にあったマシンに乗ってる ドライバーズタイトルワンツー 狙えるのに交代するわけないじゃん
角田に交代ってやつはポイント引き継げるとでも思ってるのか ほんの3ヶ月前にペレスがストリートキングと言われていた事実 ペレス君のクラッシュでキッズが泣いていたんだよ
「えっ」
だから我々は彼をピットへ招待することにしたよ！
「いいね！」
「ハローキッズ！」
(このキッズ、タウリのシャツじゃん！どういうことなの…何のメッセージなん！？)
中々パンチある映像になってしまったな 僕らがもたらしたアップデートはうまくいっているし明日の予選でどんな結果を残せるか楽しみだ
僕らがもたらしたアップデートはうまくいっているし明日の予選でどんな結果を残せるか楽しみだ
僕らがもたらしたアップデートはうまくいっているし明日の予選でどんな結果を残せるか楽しみだ ペレスはレーポ時代の方が堅実なドライブしてた飢餓す >>247
号泣少年パドックに招待される
F1あるある セナプロ対決じゃなくてセナ中(中嶋)対決みたいになってきた件 必死で会話に参加しょうとしてるけど
君とは誰も会話したくないよ？ なんかニダニダと未だに民族差別の難癖アンチが一人いるのね みんなリカルドに甘いよな
デフリースはF1初ドライブから1〜2戦目くらいでもう角田より遅いとレッテル貼られてたのに >>700
上がっては来るんだけど同じ状況でもフェルスタッペンだったら2位まで上がってきたよな？っていうケースがあるのも確かなのが微妙なとこだよねえ ベッテルがセカンドになったらフェルスタッペンとランデブー走行してくれそう >>736
予選でもこのタイム差なら徐々に叩かれ出すやろ >>737
微妙とか言わなくても明らかに劣ってるわな
唯一の強みだったタイヤマネジメントでさえフェルスタッペン以下だし
予選の速さ、オーバーテイクの引き出し、レースペース、タイヤマネジメント、
どれ一つとしてペレスのほうが上という項目がない レッドブルがこんだけ人事に悩むのも全部マックスが二人いないからだよな
早く分裂しろ >>736
まだ実質FP1回なのに早漏にもほどがあるだろ >>743
君の事だよ？
毎日毎日、ブツブツ独り言に何か意味があるの？ >>741
ブランクと言ってもたったの半年だしコースも熟知してるし、
デフリースに比べたら遥かに有利な条件が揃ってるのにあのギャップは割とやばいと思う。 誰だ?
序盤ペレスが好調のとき
セナプロ対決の再現だ！なんて
アホな事言ってプロストを怒らせたやつは? >>743
世の中の最底辺で、そこらへんの人にすら負けてる君はどうして死なないの？ 今のF1でいきなり早さを取り戻せってそりゃ酷だよ
アロンソだってあんなに苦労したのにさ >>748
ギャップ？
ツニダは空タンアタックだろ
でペースは互角だから詰んでるよ まぁここにいる人らは世の常F1の常を知ってるからな
FP1回とはいえかなりの確率でリカルドは角田より遅いと思い始めてる >>694
それでもF1.5の連中に追いつかれてるのはなぁ セナプロどころかマンセルパトレーゼにもなれていない。 ペレスのクビは残念ながらほぼ確かな…
やってはいけないミスを2回もやらかして居場所が無いのが致命的
遅いだけなら良い、壊して晒して激怒食らってるだろ >>755
世界ではリカルド昇格の話題一色だからな
ツニダ人気なんかここの極一部だけよ アップデートは上手くいってるし
実際のフィーリングも良かったのは事実だが
それはタウリ単体の話であって他チームとの関係性は考慮されてないだけ >>701
オランダでも人気のないデフとメキシコのヒーローではちょっとは扱いが違う 【悲報】ec-クン、実は全くF1を見ていない、見ることができないど貧民だった 悟パパはセナに勝てなかったけど自滅はしてなかっただろ。むしろ顎ピケベネトン >>754
空タンアタックならアタック後にピット前でウイング調整して再度アタックなんてできないようよ。普通に燃料積んでただろ え？
リカルドのブランクって半年くらいのもんでしょ？ ツニダ全く評価されてなかった事にチョン愕然としてるね
現王者のフェルスタッペンもリカルド推し >>755
どんなギャグだよ
妄想と知ったかでいちばん当てにならん場所だろ >>724
あのチームはフェルスタッペンがチャンピオン取れればそれでいいチームだけど ハンガロとスパでリカルドの現在位置が明らかになる。
勝負は夏休み明けで、そこで圧勝すれば角田は安泰。 ど新人のデフリースのデビュー戦は角田とどれくらいがあったっけ？
今回のリカルドもあんまりデフリースと変わんない感じ。
リカルドの方がコースも知っていて尚且つF1キャリアは言うまでもなく、デフリースより圧倒的に有利な条件が揃っているのに。 実質FP2の一回だけで限界掴んだ言ってるんだからホントならリカルドはやっぱすげーんだろう
しかし角田くんの限界がリカルドの言うそこなのかさらにその先で走らせてるかは予選ではっきりする
死語だけどwktkがとまらんのやで >>765
わざわざ速攻でピットに入れる意味ないから 昨日のセッション中になんやマルコがテレフォンしてたよな
まさかチェコクビかスポンサーあるからそれはないか >>779
スポンサーあっても今のレッドブルなら切れるよ
BybitとOracleマネーあるし >>775
半年のアドバンテージが皆無で絶望したわ
既にペースで並ばれるのは屈辱だよね メキシコでレッドブルの売り上げが落ちてもいいか確認の電話 ぺレスが2位になってもレッドブルとしては実利はないだろな
むしろポイントライセンス料が何千万円負担増だけだったりして 3年のブランクから直ぐに走れてるヒュルケンベルグを見直すわ でも2021にペレスがいなかったらあの年フェルスタッペンのタイトルは無理だったしハミルトンも8回王者になれてたからな
働きは大きいよ >>785
燃料チョロっと入れるのにそんな時間掛かるかよ しかしペレスを切って他に交代させたら
もっと酷くなったといういつものガスリーアルボンパターンでしょう？
ペレスのときもRB育成に候補がいないから
ある意味で賭けのように急いで契約してた印象だし もう何回も言われてる事やが…
レーポがペレス切れるんだからRBだって当然切れる。ペレスの持ち込みスポンサーは大して問題にはならない 昨日のマルコ
ペレスと会話 → タッペンと会話 → 誰かに電話（トスト？ >>794
ハイブリッドだし20は走らないと通勤にも使えない 高速コーナーはハース＞タウリ＞ロメオ
低速コーナーロメオ＞タウリ＞ハース
どちらにしてもポイントに足らないタウリ >>794
速さにもよるのでは？
燃料積載量とレースディスタンスだと
リッター3弱だけど >>794
ユーノス・コスモ以上は走るんじゃね？しらんけど >>744
別に全部下でもちゃんと21年みたいな仕事し続けるんであれば問題はないんだけどな…ボッタスの確実な仕事ぶりが今になって際立つｗ ペレスがいたからホンダもチャンピオンPUになったし、
F1復帰の一番のトリガーになれたからなぁ
今のペレスがいまいちなのは仕方ないにしても、
RBへの貢献や活躍が無かったコトにはならんよ ロングランでリカルドが角田より0.3速いっぞってTwitterで流れてくるんだけど周回数の違いとかタイヤの崖が考慮されてない話？
リカルドが速いに越したことないと思ってるけど海外ぬか喜び勢が多いだけなのか
まあ一喜一憂が楽しいのはわかる ドライバー選手権ワンツーが目標ってのはホーナーもマルコも公言してるからな。 予算制限あるしオラクルだけで十分じゃねーの
スポンサー
ペレスの持参金いらんよね リカルドのほうがタイヤ若かったよな、２人とも７周目くらいからタイム落ちてたわ >>804
そもそもFPで出したレースペースが、角田の決勝で参考になったことは一度もないんだよね デフリースよりペース遅かったからな
本戦ではリカルド圧勝なのは言うまでもない >>804
それぞれ違ったフリー走行プログラムでＦＰ２走っていたようにみえたけどね ノリスに負けて角田にも負けそう
もう終わりやでｗｗ 金曜日は路面温度低かったし
予選や決勝の参考にならないかもね
マクラーレンも金曜日で出した位置に居てられるか怪しいし 実際今日暑い状態でどうなるかみないとなんともな
アップデートは効果確かにあったけど結局10番手の車のまま、って現実見せつけられるだけかもしらんし リカルドがバランス云々言ってたら
角田もバランス言い出して草 >>816
一昨年くらい荒れたレースになればワンチャンくらいじゃね >>775
予選で0.7秒差、レースペースは直接比較出来るデータは無かったけど
ウィリアムズ基準にして角田とデフリース比較したら0.6秒差になってかなりヤバい感じやった
バーレーンはテストで走りまくっててサージェントでも予選アルボンに0.2秒差やったしレースペースも悪くなかったから余計に 角田下げに必死だな
どっかで角田に負けた経験とかあんのかな？ ツニダはホンダ育成でも序列下のゴミだからな
コネで乗ってる谷間世代の代表としてスターの踏み台になるのが罪滅ぼし 途中解雇されたデフリースの哀しみを背負った角田が負けるわけがない ペレスがアウトラッシュでクラッシュする意味分からんな >>789
なれてたよ
最悪Bプランとしてハミルトンにぶつけに行ってダブルクラッシュ
勝利数の差でチャンピオン獲得の目があるし 予選で惨めにQ2敗退したペレスがタウリにミサイルする展開すらありえるのがな 全く目立つところがないアストン（アロンソ）とロングランのぼっさんのペースが不気味すぎる
RB > FER > McL > ALP > MER > AM > WIL > AT > AFR > HAS 2021年最終戦のペレスのアシストは熱くなった
フェルスタッペンが追いついてくるまでハミルトンを必死で抑え込んで、ペレスが力尽きると同時にフェルスタッペンが追いついてきてバトンタッチ
カメラアングルも良かったのかホントに映画のワンシーンのようだった
まあラティフィのアシストがなけりゃペレスの頑張りも無駄になってたんだけどねw >>426
メディアは釣り上げてナンボなんだから煽れるネタは盛り盛りに投下して当然 今年なんか現状1位を固定して他がレースしてるだけだし話題は欲しいわな >>829
いや、ペレスのアシストがなければハミルトンもタイヤソフトに変えるリードが保てたはずだよ RIC「マシンバランス下さい」
TSU「マシンバランス下さい」
エドルス「そこになければないですねぇ」 トルコとアブダビのペレスはカッコ良かったな
今はもういない >>801
いやもうほんとにね
21年のペレスでいいしレッドブルに欲しいのはボッタスだわ リカルドはいい指標だよな
ノリスとデフの比較できるし角田にリカルドがボコられるようだとノリス獲得はしないだろうし >>757
セナプロとか今だとタッペンハミアロ位しかいない 2021年チャンピオンに対するペレスへの借金は契約延長で返済済みでしょ
今は完全にペレスが負債 ハミチンに半殺しにされなければ余裕で終わってたからな 最近のペレスがダメダメなのはそのとおりなんだけど
RBのプレッシャーのかけ方が露骨すぎてさすがに気の毒にはなる >>803
なんで21年最終のたった一戦だけ頑張っただけでメルポチのボッタス以上の働きしたかのように書いてるのか意味不明？？？ >>293
まぁそうなるよね、自分もこんな感じに思う
タウリは一番遅い マックスが成長分も含めて規格外過ぎるんじゃないの？
マックスのチームメイトで1年間メンタル維持出来る奴いるんかね
ノリスとかラッセルあたりか？ >>844
ALOは問題なさそう…今のALOなら、で昔だと大変そうだけど マックスのチームメイトは年下の方が兄弟分的ないい関係になるかもしれないな
妖怪のおっさんはわからん 822 音速の名無しさん 2023/07/22(土) 12:54:08.20 ID:6xqlXlla0
最近の総合は角田アンチをNGにすると、数人しか書き込んでない過疎スレに一変するw
お前らの頑張りが足りないって嘆いておられるぞw 2021てペレスよりましなドライバーならコンストも取れてたし、マックスももっと楽にチャンピオンなってたでしょ >>846
そんなボッタスでもスパイシーエンジンのテストから不貞腐れて壁役やる気が無かったように見えたけど ペレスよりまともなドライバーが来ないのが現状だぞ
角田を昇格させないと育成が崩壊する >>832
ペレス ラティフィ マシの手助けがなくてもフェルスタッペンはプラン Cとでも言えばいいのか 最悪ハミルトンをぶつけに行ってリタイアさせれば自身もリタイアしようがチャンピオン獲得出来たよ マックスはあの頃、次ぶつけに行ったら失格と警告出されてたから
ぶつけたらポイント剥奪でハミルトンチャンプだろ。 そういやRBのドライバー通勤車がフォードになったのは
RBとHONDAの仲が明確に悪くなったと見ていいのかね？
このあとフォードと組むにしても2026からで
敢えて今やるのは嫌がらせでしかないでしょ。
こりゃRBはルノーと喧嘩別れしたときの再現か？ フェルスタッペンはチームメイトが年下だったことないから、角田だったら弟分としてうまくやっていけそうな気はするな
対ガスリーも初めての弟分って感じでうまくいってたし 21年後半のハミルトン号は明らかにパフォーマンスが違ったよな F1ハイパーカークラスでポチの座にいるのに2位でフィニッシュできないペレス >>856
角田に対しても同じことをやるのは目に見えている >>854
スタートで完全に前行かれてペースもデグラも上の相手にどうやってぶつけるんだよ
何も無けりゃ全ラップリードの横綱相撲でハミルトンが優勝のレースだったよあれは レッドブルはアルボンを手放したのが大失敗だとおもうわ。
たしかにレッドブルに乗ってた頃は予選では遅かったけど決勝では
ガスリーと違ってズバッとオーバーテイクする場面が多くて光る走りをしてた。
もう1年乗ってたらペレスと変わらない成績を残せてたんじゃないかな。 >>856
タウリの通勤車はTYPE Rだからフォードの方により気を使ってはいるかもだけどどっちにも配慮はしてるんじゃない? そりゃあペレスよりマシなドライバーはいるけど
タッペンのセカンドやってくれるとなるといねーじゃん、となるわけで あれだけ醜態晒したリカルドが速いこと前提で語られるの草だよな
その論法ならペレス叩く理由ねえだろ >>863
メンタルやられてたし無理だろ
ウィリアムズに行ったから今の成長があるかと >>862
序盤に交換したハードのままで新品ソフトのフェルスタッペンを近づけさせ無かったのは本当ヤバかった >>863
確か表彰台2回潰されたよね あれがあればなー
ハミはある意味RB体制切り崩すのには成功したのかも >>860
最近はQ1で沈んで自分でハードル上げてるダメな人 >>792
そういや追い出されてたな
ペレスは今よりもっとちゃんとレースしてたのに、だからある意味レッドブルより無慈悲だな
ベッテルなんか思い返せば大したことなかったしペレスより成績下がってんじゃん タイ人ハーフのアルボンを手放してタイ人オーナーは文句言わねぇのかな 初歩的であれだけど今は予算制限でドライバーのサラリー除外だけと来年もそうなの？ ペレスのはみ出しブレーキングスピンは
RBガスリーのシーズン前テストでのスピンを思い出す
RBに移籍して早速のやらかしで顰蹙を買ったやつ リカルドはアンダーの車はアカンので、多分アカンな。 ぺレスは全然同情できんだろｗ
ポール取れるマシンなんだから３番手
最低限５番手ぐらいにおれというのは当たり前の話やんｗ まぁ、普通に走って帰ってくるだけで来年も問題無いのにな ピンクメルセデスはストロールの倍近くポイントを取ってたペレスをわざわざ契約途中で切ってたんやな
ストロールパパなかなかの鬼畜や まあペレスがこの体たらくだからレッドブルの人事が
ごちゃごちゃしててこっちとしては楽しめてるわ >>879
でも来年のシートがないという追い詰められた状況でもサクヒールGPで初優勝しちゃったんだよね
あの時のペレスはいずこ… タイ人株主は文句言えない約束だったと思うマテちゃんのころは 老いとは残酷なもの
ペレスを茶化す気にはなれんよね
でももう受け入れる時がはずかむしたのかも >>856
もともとRBってこういうチームだし
ホンダとコラボし始めてから日本で注目されてるだけで、歴史もクソもないチームじゃん ストロールの3倍ポイント取ってるアロンソは来週で42歳かよ
レース出てる時以外はコールドスリープにでも入ってるのか ペレスって、さだまさしさんに何となく似てるね。陽気なメキシカンのはずだが、あの人の唄とお似合いなんだよな。 >>867
アルボンがメンタルやれてたせいで翌年DTMでローソンにも負ける始末
ベルガーはローソンにの方が速かったって言ってたもんな
ぶっ壊れたアルボンと比べたおかげでローソンはJr延命 >>886
F1TVのFP2後のパドック内でファンサービスしてるところ映ってたけど普通にくたびれたオッサンやったで >>890
F1TVも日本で見ようと思えば見れるものな
オンボード固定すればそのドライバーのマシンに"同乗"する楽しみ方もできそう リカルドもついに新井辞めたのか。新井はもうだめなのかもしれない。 ※個人の感想です
ペレスは親戚のおっちゃんと似てるし
ピアストリは姪っ子と似てる リカルドさんは予選決勝とこのままだったら95％さんと呼ばれてしまいそう
まあ96％目からはタウリが牙を剥くんですが(´・ω・｀) >>688
その集計方法なら角田はルーキーでチャンピオンだった >>856
フォードに変えたのは完全に当てつけだな
しかしやることがセコいわ
この調子で角田いじめ、角田外ししてくるぞ
もうそのミッション「リカルド」で発動してるからな
これはペレスまで外せる高等ミッションだからな、何が何でも角田いじめてリカルドが上にくるよ >>862
待ってりゃいずれ追いついてくるし、最悪 ペレス 角田 ガスリーに命じたら良かったろ ペレス、FP1のクラッシュ後に涙流して泣いたんだってな（笑）
さっさと降ろして楽にしてやれよ
ペレスもう無理だわ。 夏休み前のここ２戦は本来様子見なんだけど、
ハンガリーが一番のポイント獲得チャンスだからなぁ…
ここで予選負けて角田がポイント獲得すると、
そのままずるずるとシーズン終了かもしれない ペレス休養させたらいい ユーキ昇格で
タウリにローソンで >角田パパ
自分の息子がF1ドラでグランプリに帯同できるとか前世でどんな善行したんだろう 角田が来季昇格するとすると
それはそれでタウリのラインナップ難しいよな >>900
これじゃなくて？
>ペレス「自分のミスでクラッシュ」涙の少年ファンをガレージに招待：レッドブル／F1第12戦金曜 ペレスの分のスペアパーツが無いらしい
マルコ「壊すなよ？壊すなよ？絶対壊すなよ？」 >>879
ペレスは持参金多くて発言力あったからあの親子にとって目の上の瘤だった
バカ息子が仮に勝ててもペレス相手じゃ箔は付かないしね タッペンのチームメイトブレイカー力は異常
本人は何もしてないけど >>909
そりゃ実力差をまざまざと見せつけられて自信喪失となるからねぇ
どのドライバーも自分が一番速いと思ってF1に上がってきているわけだから
圧倒的な速さを見せつけらたら・・・ トストの名言「フェルスタッペンはチームメイトを虐殺してしまうんだ」 >>908
ただタイレノールはアチャコには完敗したがフエテルにはそこまで差は付けられてないんだよな。
タイレノールが経験積んで成熟したのもあるかもしれんが力関係は
アチャコ＞フエテル≧タイレノールとなる ペレスはフォースインディア時代から素晴らしい走りをしてたから燃え尽きちゃったのかな マックスのドライビングを参考にしだしたらフラグ
アルボンとペレスはそこからドツボりだしてった このタイヤレギュレーションは予選を見るまで効果がわからんからなー
金曜はまともに走れずダメそうなんだが
各チームがFP3でハードを試すのかそれともハードを温存するのかすら読めない 各ドライバーの残りタイヤセットはどこで見られますかね？
公式LTでも分かるようにしてほしい。
ハードミディアムそれぞれ2セット無いと
満足にアタック出来なくなるのかな？ >>909
メンタルブレーカーだな
サインツくらいかね、生き残ったのは >>918
ありがとうございます！
津野田もリキャードも残りは同じか。
最初からQ3諦めてるの奥ゆかしさがタウリンらしいなw >>789
相方が10勝、2位8回のマシンで、1勝、3位4回でしょ。
最終戦以外も頑張ってたらっていうか、もっとハミルトンの前でゴールできてない時点でやっぱり仕事できてないよ。 >>918
角田もリカルドもソフト履いてたけど中古0？
ルールの把握追いついてないわ >>856
今に始まった話じゃなく、今シーズン最初からRBはフォードだけどな
レギュラードライバーだけでなく、リカルドが客寄せパンダで移動する際もフォードだったし
当て付けとかそんな心情的なことじゃなく、フォードホンダお互いの契約内容にもプロモーションに繋がる公用車の使用内容は含まれている筈 >>623
いまこんな風にウネウネで外に空気誘導してんだ。他チームまだやってないよねこれ。 やはりノリスがほしいな
といっても26年以降はRB別に応援しないからどうでもいいんだけどw >>629
野獣先輩の伝説だぞ。君たちは若すぎたんだ >>910
GPニュースで山本さんが言ってたな
レッドブル在籍中アルボンは何かを得ようとしてフェルスタッペンの予選アタックを真剣な顔で観てたらしい >>856
性格悪い方の方ですね
プロモで金をどれだけ出したかの違いでしかない
2026年からフォードになる以上、このくらいは当然だろうし、仲が悪くなったのは今より随分前だし。 決勝はソフト ミディアム ミディアムの2ストップが濃厚 レッドブルF1首脳 「セルジオ・ペレスにはもうスペアパーツはない」
サマーブレイクあと交代のフラグたったな >>929
アルボンは自分が一番速いとは思ってないポジションだからな。 >>929
みんなそれで自分を見失うのかもね
マックスと同じように走ろうと思っても真似出来なかったってリカルドが言ってたな
マシンと同じで見た目をそのまま真似ても速くならないように
ドライビングにもテレメトリーに現れない何かがあるんだろうね >>910
GPニュースで山本さんが言ってたな
レッドブル在籍中アルボンは何かを得ようとしてフェルスタッペンの予選アタックを真剣な顔で観てたらしい すぐ壊して他チームに情報晒すようじゃアップデート実装できないじゃん
自分で首を絞めてどうすんだよ アルボン「マックスのマシンの乗るという事は、左手にゲームパッド
右手にマウスを持ちゲームしながら、足でキーボードを叩いてチャットするようなものだ」 >>628
ペレスはもうチャンピオン争いは諦めてるよ。新たな悩みは2位争い。アロンソやハミルトンに抜かれたら完全に崩壊するかも 今日は路面温度も高くなってるし
予選に向けてFP3のペースは注目だな
特にマクラーレンは気温の影響でパフォーマンス落ちそうな予感... リカルドはFP3は空気読んで壁に突っ込んでくれよな 今のマクラーレンは条件が悪い時でも4番手には来そうな感じだけどな >>842
他に誰も出来なかった援護射撃か出来たからじゃね？ボッタスは比べる相手が他にいないよ >>903
ただし本人は帯同すんなとファンから言われる不遇 >>943
そこまでか…
実はRBは最速でなくてマックスがただ速いだけというオチだったりして
そしてみんなRBのコピーを目指してドツボにはまる
つまりペレスのパンツ晒しは巧妙な罠だったのだ！
ナ、ナンダッテー >>862
2021年はシルバーストーンのハミルトンちょん当てミサイルと雨のボッタスボウリングのお陰で、最終戦まで縺れた痺れたシーズンだったな
あそこまで汚い事をしてやっとタイトル取っても嬉しいのかね、トトウルフとハミルトン(笑) >>956
分配金が変わるからトトは必死になるわな >>956
シルバーストーンは自爆
ボッタスボーリングは神業
何度も言わせんなｗ 人間ってやられたことは忘れないけど、やったことはすぐ忘れるってホントだね。
モンツァで道連れ自爆テロ、ブラジルの不可解判定で他ドライバー総決起、
ブレーキテストとか忘れてそう。 >>888
お前の親とマルコどちらも大事だ大切にしろ
それからつまらぬ嫉妬はするな
俺は順位は譲らない 多分しないと思う
しないんじゃないかな。まっちょっとは覚悟しておけ >>949
そういうこと言うと角田が突っ込むぞ
余計なこと言うのやめてくれ ペレスのスランプが長いのがなあ
衰えじゃなきゃいいんだが >>385
川井のパソコンといえば、昔マイケルシェンカーのステッカー貼ってたのはダサかったな
鈴木保奈美はどこに惚れたんだろう？ ペレス見てる限り、フェルスタッペンに勝てなくても
2位で十分なのにそれすらプレッシャーで潰れる程なんだな
レッドブルに乗るのは レッドブルのセカンドシートは諸刃の剣
自身も傷ついてしまう ゆうてガスリーもアルボンもマシンがおかしかったのに
ぺレスは精神がおかしいだけに思えるぞｗ >>967
今年の場合はそれとも違くて
本気でタイトルに挑んでみた結果、マックスとの差で心がズタズタになってるってほうが近いのかも FP3ってみんな乗るのか？
せいぜいハードのみみたいになりそうだけど >>961
ハミルトンの後輪ちょん当て犠牲者はマッサ他多数いますけど
YouTubeに動画あるから調べてみなよ
松田さんが昨日GPニュースで１ヶ月半の入院から復帰したけど、シルバーストーンのフェルスタッペンの事故の方が1G大きかったと川井が言ってたな
松田もフェルスタッペンも無事で良かった >>971
路面温度高いセッションで確認したいはず
結構走ると思うよ ペレス大分キテるようだな。これはもうダメかもしれんね
タッペン走法をマネしだした辺りからおかしくなったのか？ >>974
その呪いを津野田が解いたら痛快だよな。 >>969
それなw
マシンは全チームで一番扱いやすいのにこれは擁護できん 解説陣もナオミからダニカに交替して欲しい、シーズン通して
ちびっ子達は要らない >>972
2021のフェルスタッペンとハミルトン間で起きた話をしてるんだから、
はぐらかすなよ。そもそもシルバストーンは一般的にはレーシングアクシデントで片づけられてて、
RBが「故意の証拠がある」って息巻いて出してきた証拠が噴飯もので相手にされなかったこととか忘れたの？ >>978
ダニカって今年カナダあたりで支離滅裂なこと言って散々叩かれてただろ
もう現れないんじゃね？ >>974
マックスがファーストになってからは誰も解けてないね あとね、フェルスタッペンは当日か翌日には、レーシングゲームかなにかをプレーする動画あげてて、見た目ほどダメージなかったよな 確かにハミルトンて汚いドライバーだけど
アルボンに意図的にチョン当てしたのは鮮明に覚えているな
当然、ペナルティ喰らっていたけど
あの温厚な仏のアルボンが「あいつは汚いヤツ、速いマシンがないと何もできない」と言い放っていたのはビックリしたね >>787
ブランクあっても毎年代走してたから全く乗ってなかったアロンソとは違ったんだろうな
昨年レギュラードライバーだったリカルドの猶予期間はマジでスパまでかもな >>960
イギリスGP直前、フェルスタッペンはハミルトンに30Pリードしてたが
トトウルフは「フェルスタッペンが１回リタイアすれば追いつける」と言ったトトウルフは預言者なのか？
大笑 ダニカの解説は聞いていて楽しい
ナオミは内容が平凡でつまらない >>983
2回もアウトから抜かれそうになって右後輪にちょこっと当ててエルボンのレースを台無しにしたからな。
あれはちょっと無いわ。
アミルトンが幾ら故意じゃないと言っても信用出来ない ハンガロリンク明日は30度越えの予報だから今日よりさらに暑くなるね
昨日が24度くらいだった気がするから今日はロング調整になるのかな
ATAでソフトも少ないし大変だな >>988
そういう意味でも角田は一番適任な気もする ハミルトンの故意ぶつけって昨年はアロンソにやってたね
昨年か忘れたけど、その前はマグヌッセンだったかな
マグヌッセンとは刺し違えの相打ちになっていた笑えたｗ 地味に昨年のモナコの１コーナーで
ハミルトンに後ろから当てられたオコンに何故か＋5secペナが出たやつは今年のスペインの角田ペナ級に酷いやつ アルボンやリカルド、ぺレスがマックスのドライビング真似しようとしてたらしいけど無駄無駄
誰もマックスの真似などできない
アロンソも「マックスは我々全員より先の次元に行っている」って言ってたし さてリカルドさんはATのクルマ乗って前向きなコメント出してたけど実際どう思ってんのかなー
AT乗るって言い出さなきゃ良かったなあとか思ってそうだなあ ハミルトンのアレは角田のおかげで封印されたな。
相手の後輪前端に自分の前輪後端を当てて跳ね飛ばす
フォーミュラ独特の手法だから、自分が後ろにいないとできない。
でもスペインのアレでちょっとでも前に出てた方が
有無を言わさず優先という事になってしまった。 アルボンはそこから抜け出して自力で異常にタイヤもたせる走法にたどり着いたから素直に凄い 1000なら今回のハンガリーGPで大クラッシュが起こって12台リタイヤで角田優勝 このスレッドは１０００を超えました。
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