角田裕毅 part115 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part114 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>467
TVproでオンボード視聴してたけど角田の最速ラップ直後のピットインはフラップ調整。だからガレージに入らずそのままピットアウトしてたぞ。だから空タンアタックではない。 >>500
あれあれ？？ 通例ってどこソース？ そもそもソフトはQ3のみ使用やぞwww 角田のタイムはFP2の中盤でポンと出したタイムなんで ハンガリーって、あまりマシンパワー関係なさそうだよね
タウリ残れるチャンスあるかもしれない。アブデ機能してるのかな？ 頑張れ～ 角田とんでもない速さだな
フェルスタッペンを脅かすかもしれん
リカルドなんて雑魚相手にならんやろ 予想より差が大きいな
流石に予選では対角田コンマ2以内には入れてくると思うが
それが出来なきゃデフリースと同じだぞw 今起きた加藤
フリーとはいえ国際映像でセクターベスト津野田の表示見るのは胸が熱くなるな。
しかも2つも。
2004ニュルブルクリンク思い出すわ。 ロングランの時の角田のラップ見てれば、セッション後のポジティブなコメントにも納得はいくな
相対的な速さは置いといて、少なくとも良さげなバランスは見つけられてそう 津野田とリキャードのターン1でのコーナーアナルシスが出てたが殆どブレーキング遅らせて稼いでいるんだな。
コーナリングスピードはほぼ同等。 リカルドさんにはタウリマシンのダメ出しをしっかりして欲しい。 この状況で駄目出しなんてしたら、逆にチームからリカルドのダメ出しされるわw リカルドはまだ初戦だから、FP1～2は全く攻めてない。でも角田も引き出しは残してるだろうから、予選ではどちらが勝ってもコンマ1～2以内の勝負になると思う。 RB勢の中でも飛び抜けて速かったな
課題のミスも無くなったし昇格確定だろうな >>511
リカルドをバカにするなよ！
彼の実力なら3周も走ればブランクなんて埋めてるわ レイトブレーキングばかりしてると負担が蓄積して後半つらくなる
昔から角田は最後まで持たせられてないポイント取れてるのも
赤旗やVSCのおかげでブレーキを休ませられてたから 角田目覚めたな。
リカルドは正直往年の速さは無いと思う。 >>513
もしかしてデフリースがフィードバックし過ぎで開発が混乱してたんだったりしてな >>483
学校のマラソン大会でスタート直後に全力疾走して目立とうとするクソガキみたいだな角ピンって >>531
そりゃあリカルドがマシン習熟のためにのんびり走行してたから、こうなるわなあ
……と、思いたい まあさすがに今のリカルドくらいは圧倒するだろ
パッと乗って角田が負けるようならやばい >>531
これ今季通算じゃなくてハンガリー限定のシミュレーションなのか？
あかんやん >>532
それはあるかもしれない
デフリースはなんだかんだで欧州ではそれなりにステータスあったし角田より信頼されてたかも >>537
普通に負けるだろ
天才とコネドラでは勝負にならん でもリカルドも角田ごときに遅れをとるようだとマックスの相手にはならんな
レッドブルに戻ったら3戦で精神崩壊しそう ニワカ(俄)は造語マンの専売特許やから、使用料払わないとアカンでFANZAくん シガスポTwitter
【角田選手金曜日コメント】
アップグレードは悪くないです。
フロントウィングはターン5の立ち上がりでスピンしてタイヤバリアに軽く接触してしまいました。新しいウィングのスペアパーツはありません。
明日はもっと気温が高くて、日曜日に近い状況になると思いますので、FP3で予選や決勝のためのシミュレーションをしていきたいと思います。
全体的に今日は悪くないラップタイムを出せた1日でした。
バランスもコンスタントで、ロングランも走りやすかったですが、他のチームがまだ全部出し切ってないと思うので、そういったところは警戒しながら自分たちのパフォーマンスに集中して明日は纏めていきたいなと思います。 >>546
>フロントウィングはターン5の立ち上がりでスピンしてタイヤバリアに軽く接触してしまいました。新しいウィングのスペアパーツはありません。
タウリン、、、 スペア無いのにリスクあるウェットコンディションで新型ウイング付けて出すかね。ほんとタウリだわ それはアルファタウリに限った話じゃないでしょ
レッドブルもペレスのクラッシュでアップデート用のスペア無くなったらしいし
片方のドライバーだけアップデートパーツ導入するのもよくある話じゃん 何で雨の中、新型フロントウイング着けるのかね？バカなのかな？ >>548
だって週末少なからず雨の確率もあるんだし
データとらないと いちいちクラッシュするかもしれないから新型パーツつけないでおこうなんて考えんよ
どこも リカルドはスピンしてないからね
チーム批判はお門違い
前もスペアないのに新しいフロア初日に壊してたね
今年すでに2回目 角田は今季アップデートしたフロア壊したりウイング壊したり、、でも致命的なクラッシュしなくなったよね。安定した走りでギャラも安い優良物件として後何年かはF1に残るだろな。 ギャラ高くて、マシン壊して、最速マシンなのにQ3行けずに、
更にはマシンのキモを二度も御開帳してるドライバーはどうすれば >>556
ダメなところ、落ちたところもあるがそれ以上の結果や実績出してきたのも確か。
2021最終戦のペレスのハミルトンを抑えた頑張り
あの抑えがなければ最後にSCあったとしてもハミルトンを越えれなかった リチャードは思ったよりセカンドドライバー扱いなのかな？ 角田は確かに成長した
ペレスより同マシンなら1発は速い確率多いだろう
しかし未だにちょくちょく壊す、まだ精神や実績が未熟
フィードバック力は皆無
まだまだ成長しないと 角田がニックのフィードバックがすごく細かくきちんとしていた、みたいなことを
言っているのを見て思い出したのが、ウィキペディアのライコネンの以下の文章：
＞ロータス（2016年よりハース）でロマン・グロージャンの担当エンジニアを務めた
＞小松礼雄によると「多くは語らないが必要な事を的確に言ってくれる。フィード
＞バックは常に冷静である。ライコネンが言った事をやれば必ず結果につなげてくる。
＞その逆がハイドフェルドで、重要ではないことを細かく指摘してくるが、結果は変
＞わらなかった」と述べている。
っていうのだったなあ…そういやこっちも名前はニックか >>557
それはその通りだけどデフリース切った非情さとか見てもこれ以上やらかしたらペレスマジであとがなさそうよね もうペレスはこのまま勝手に落ちて行くだろうから
ここらで角田に良い結果が欲しい ペレスはもう駄目そうだが、角田もまだまだ
開幕から全勝を続けるチャンピオンチームに相応しいレベルかは疑問 マルコホーナーは基本一度見限ると2度は無いよね。
ガスリーがいくらタウリで良い走りしても無視だったし
リカルドが角田に勝ったところでレッドブル復帰があるとは全く思えない。
角田はリカルドボコればノリス級ということにはなるからチャンスはある。
角田がリカルドに負けたらレッドブルはノリス獲りにいくだろう。 角田もスペアないのに新フロントウイング壊して勝手に落ちてるよね >>565
リカルドは自分からRBを出て行ったので、マルコやホーナーから一度も見限られてないのが他と違うところ >>565
アルボン評価してんじゃん
ガスリーは自分じゃなく車が悪いとか色々言ったせいでしょ フィードバックが優れてるなんてのは走りに特筆すべきところが無いドライバーのための褒め言葉。歴代日本人ドラが良くフィードバックを評価されてたな。
そこを一切評価されない角田はある意味凄い カズキなんて真面目に努力してる時間が
とても長いって誉められ方してたなあ 角田はリカルドがアピールしてくると勘違いして全力アタック
リカルドは意に介さず自分のペースで調整
大人と子供という感じが大きかった
FPにこだわらず、予選、レースでどちらが上にいるかが大事ということを熟知している リガルドさすがやね
角ピンもデフリースの後をおいそう
F1だけが人生じゃない
来年はSFで頑張ろう 0.45秒も開いたらリカちゃん4545擦れなくなってるやんw >>560
琢磨の時はホンダの中本さんが
「細かくフィードバックしてくれるけど、それに合わせてエンジニアが直しても速くならない」って言ってたな >>573
フリーの1回2回だけどさぁ
あのなぁ角田2つともリカルド
上回ってもまだ言ってるのか？
ほんと
そこまで言ってまで角田や日本人ドライバーの活躍いやがる理由なんなんだ？
なんかまだいるよな？
あのファーってひきわらいするお笑い芸人だってほんといやがることは言わなくなったぞ >>569
所詮コネドラだからな
1年目でフルボッコの時点で普通はクビ 「フィードバックがいい」とか褒められだしたらそのドラは終わりってこと。
これ豆な。 どんだけドライバーのフィードバックよくてもタウリは改善するどころか改悪するからな まあがんばってほしいけど、ホーナー的にはホンダが交代の時点で交代は既定路線なんだよ
フォードとてボランティアではなく、フォード系ドラにも枠を用意しないといけない
とはいえ、実力を示せれば2025以降アロンソが引退したらストロールのポチとしてやっていくことはあり得るかもだが、、 リカルドもそんなフィードバックは得意じゃないとルノー時代は言われてたような 誉められるところがフィードバックだけなんてポジショニングを誉められるサッカー選手と同じ リカルドはレッドブルに栄転
ツニダはゴミマシンでキャリア終了
これが持たざるモノの末路やね 同じことをToDoさんにもいってたっけ。可哀想なリカルド。 >>576
どっかの国の奴だろ
同胞が出てるF3だけ見てりゃいいのに
まあクソ遅いけどなそいつ かの国の国籍もってるドラで唯一、Ｆ１の決勝を１回だけど走ったことがある
八軒さんは今なにしてるんだろうな どっかの国のヤツじゃなきゃ角田をここまで糞みそに言う理由なんかないだろ
グランプリ開催も史上最低評価で、脱出グランプリが開催された珍しい国 １年ブランクからポンっと一発乗って予選３位のヒュルケンベルグ
半年ブランクからポンっと乗ってTSUから0.45秒落ちのリカルド先生 >>580
とは言ってもフォードの息がかかっててF1にねじ込めさうなドライバーいるか？ >>595
アメリカ人なら良いんじゃないの？
老眼エージェントも悪いドライバーじゃないしな。 >>580
2025年までは
ホンダとだぞ
後ローソンのことだが
ここのやつってどうも日本人ドライバー
いやがるやつ多いから来年はローソンといいたがるが
実はローソンF2 2年はして更にSFということはその時点でF1はなかなかなぁ
というコメントみたものだがな リカルドの存在はまさに皆がそのスピードを恐れるもので角田のクラッシュを誘発した
サビ落としの終わったリカルドの驚異的なスピードが角田をスーパーフォーミュラに輸送してしまうね >>593
>>594
芝生を塗料で作ろう案件もあったね >>596
それにしたってタウリのどっちかにアメリカ人起用すれば済む話であって、26年からフォードと組むから角田がRBグループから追い出されるってのはこじつけにすぎんよ >>598
オンダとレドブゥがどんな契約してるかにも寄るが再来年までの下請け契約にドライバー1人ねじ込める条項があるかどうか。
サンチェーンはDTMやSFのレースはTVで見たが安定感は抜群で余計なミスはしないタイプだが速さは感じなかったね。
それよりインディカーのアレッサンドロ太郎のほうが天性の才能を感じる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
