角田裕毅 part114 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part113 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
R12 ハンガリーグランプリ ハンガロリンク
07月21日(金) 20:30 フリー走行1回目
07月22日(土) 00:00 フリー走行2回目
07月22日(土) 19:30 フリー走行3回目
07月22日(土) 23:00 予選
07月23日(日) 22:00 決勝
R13 ベルギーグランプリ スパ・フランコルシャン
07月28日(金) 20:30 フリー走行1回目
07月29日(土) 00:00 予選
07月29日(土) 19:00 スプリント・シュートアウト
07月29日(土) 23:30 スプリント
07月30日(日) 22:00 決勝
R14 オランダグランプリ ザントフォールト・サーキット
08月25日(金) 19:30 フリー走行1回目
08月25日(金) 23:00 フリー走行2回目
08月26日(土) 18:30 フリー走行3回目
08月26日(土) 22:00 予選
08月27日(日) 22:00 決勝 前スレ>>967
そうなるなら岩佐が来期アルファタウリもありそうだよな？
今日の角田のネットと記事ではアルファタウリ自体が厳しいのであって
F1では評価が上がっており
来期レッドブルもあり得るという話も
あると書いてたけどな リカルドが来期ローソンと交代
だろ
とにかくどうしてもいいたいもんかね
こういうのは >>6にな
角田はホンダとアストンマーティン
の件もからんでおり
それまでレッドブルかアルファタウリて
可能性もあるのだろ 冷静に考えるとリカルドは角田に勝つだろうから角田は来季アストンのリザーブだろうな 冷静に考えると角田はリカルドにかつだろうから噂は単にガセならRB昇格あり得るな！ かつれこれほどまでのどうなるか見てみよう案件があっただろうか
とりあえずは再来週のレースどうなるか見てみよう >>5
東スポのおぐたんの記事やろ
応援してるけど昇格話ってそんなに出てるか…？ってなってしまった >>9
だからリザーブだなとか
そういうの言わんでいいんだっての
まぁアルファタウリ残留かよくてレッドブル昇格だろう 角田がリカルドに圧勝すると思うか？普通に考えれば無理だろう。
リカルドは角田に負ければもうＦ１に乗れないからチームを自分のペースに巻き込んでいくだろうね。 リカルドの登場は角田の終わりを意味することとなる
バカ速いスピードでベッテルに圧勝したその天性のスピードは真似することができずスーパーフォーミュラ送りになる リカルドはデラ遅やニック1やない 可夢偉の時より強敵な相手だと思う 腐っても鯛
ニック2に続き角田が撃破して欲しいわ リカルドに勝ったらもうレッドブル第一候補
相手にならなかったら2024年限り
シンプルでわかりやすくなったな ペレスがこのところ酷いが、角田も酷いから来年乗せる奴居なくて急遽リカルド起用だろう
どうなるか見てみよう マルコ
デフリースは常に０.３秒遅く、改善も見られなかった
その状況であと2戦様子を見ても仕方がない
いい奴だったが単にスピードがなかった
リカルドはまずユーキとの比較を見ることになる
ユーキは多くの人に過小評価されている
ATのマシンでも
良い結果を得られることを証明した
との事
https://twitter.com/alemaru_F1/status/1679093099673563138?t=AjUcdNfL_Xq_QPtmHXJQQQ&s=19
とか書いてあるけど、これどのソース？他にこんなこと書いてるやつ見当たらんのだけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>20
「デフリースは常に０.３秒遅く、改善も見られなかった
その状況であと2戦様子を見ても仕方がない
いい奴だったが単にスピードがなかった
リカルドはまずユーキとの比較を見ることに」
の部分は本スレにもソース出てた
過小評価云々がわからん タウリンの中の人はリカルピンがポイント取りまくることを期待してんだろうな。
車は遅くない、ツノピンとデブが車を遅く見せていたんだって。 >>23
見つけたけどリンク貼れんで困ってたんや
サンガツ リカルドが笑顔と共に角田を粉砕してしまい
角田はスーパーフォーミュラに送られてしまう そもそもがタウリみたいな糞チームに乗ってることが悪い >>27
それがツニダの限界だな
3年経っても有力チームに行けないってのが、そのドライバーの実力 お前らの妄想だったレッドブル移籍も
99%ノリスに決まったしどうすんだ？ ツノピンにとってリカルドはラスボスになる
リカルドに勝てればキャリアは安泰 イタリアに移住させたり、アルボンにサポートさせたり、精神コントロールさせる為に心理学者付けたり、マルコにしては珍しく我慢して大事に育てて来たから角田自身応えてくれるでしょ 勝負云々もいいけど角田のキャリアは安泰に見える。
理由はタウリスレに書いといた。 リカルドにボコされて終了だよ
丁度1年目の焼き直しになる どっちかというと、レースで今のリカルドに負けるようじゃ駄目だよな
目が悪いのか集中力が無いのか、ポカミス多いし
後はリカルド自身がクルーを掌握してしまったらどうにも、というのはある 角田は頭悪いのか馬鹿正直なレースしようとするからな
色々エグイ世界なんたから、それじゃ駄目なんだけどな まあ、プロモーション活動では面白いことはやってくれそうなコンビではある 3年チームに在籍してて一瞬でリカルドにチームを掌握されたら
どんなチームに行っても成功出来ないだろ パワーランキング来てたが、流石にトップ10からは消えたな。
ノリスの浮上で10位のボーダーライン上がったのもあるが。 >>31
少しはニュース系見て回ろうぜ
マルコがノリスをリクルートしてるってよ 外から獲ってきたデフリースは簡単に切れるが、ここまで育ててきた角田を切るのは容易ではないだろうな
切るには角田が育たなかった、ダメだという理屈が必要だが、立場上角田の代わりになり得るローソンが角田以上である可能性は薄いし、単純に考えてもそう簡単には切れないだろうな
強いて言えば角田を他所に高く売り付けるという道はあるが、レッドブルはそこまで金が欲しいか？とも思うし >>46
そもそも、セカンドチームで連続３年ていうのが異例なんだし、
レッドブルのレベルの達しなかったってすれば切れるでしょう。
思ったほどは速くなかったってのが、本心だろうし。
デビュー前の評価があまりに高すぎた。 >>46
3年在籍してバッサリ切られたレッドブルジュニア過去にいっぱいいるわけで
高く売るって角田1年契約なんですけど ノリスは25まで契約あるから26からしか移籍ない
それにノリスが移籍するならマクラーレンのシートが空くわけで
角田もどこかには乗れるよ F1の契約あるは何の保証にもならないってデフリースが証明したばっかでしょ ノリスの契約にはパフォーマンス条項有るから無料で解約出来るかも知れない
むしろ、タッペンのポチをやれるか、やってでもチャンピオンチームに移籍したいか次第だろう 今の赤牛に行くのはポチ確定だからな耐えられるかどうか 2026年からRBってリスク高いと思うな
車体は最速だろうけどPUの性能が未知数すぎる
開発を外すと2年はキャリアを棒に振ることになるぞ レドブゥとマッキャーレンで何らかの取引したんだろうな。
リキャードの違約金とノリスケ叔父さんの移籍に関してトップ同士で話しつけたんだろ。
となると津野田は来年も残留かシート喪失かインディカーで修行か。 >>5D
インディカーは昨日HPDの
人間がコメントに出した大湯や
アメリカにも行きたいと言っていた松下や他は牧野や福住などだろう アホンダのアストンへのPU供給発表以降、RBのシートを巡るメディア報道では角田は不自然なくらい蚊帳の外だな
リカルド加入は角田を見極める為、角田はアホンダとの関係より前にRBファミリーの一員だから、って説は、信者とヤフコメのみが脳天気に唱えてるだけで海外記事では一切そんな言説は見当たらない
つまりそういうこと、何かつまんね レッドブルのTwitterクソワロ
ノリスはマックスと来季は一緒に走ってんねw ノリスケ叔父さんはまだ未勝利ドライバーだからな。
ポディウムもそんなに多くない。
そのドライバーがいきなりスーパ－モンキーズに勝つのは楽観的過ぎるわ。 >>60
まあね
この件の主語を角田にしたい人が居るけどそうじゃないよな
「角田を見極めるため」とかいうのは韓国人のウリナラ主義みたいで非常に恥ずかしいので止めて欲しいところ
この件の主語と言うか主役はあくまでリカルドでありペレスのRBのセカンドシートを巡る話だろう
結果として角田の見極めになる可能性はあると思ってるけど >>61
これもうペレス解雇でノリスって決まってんじゃねーの >>66じゃあローソンを
来期マクラーレンにか？
アルボンのように
よそチームに行かせたようにな
もしそうなったら来期アルファタウリに
岩佐も可能だろ
でレッドブルは育成はやめるんかな？
岩佐やローソンや他のドライバーで
最後で新規ではもうないという話みたいだが まぁアルボンのようにレッドブル育成を他のチームに入れたらアルファタウリにも育成ドライバー入れられるとも書いてたしな RB育成は大幅縮小されて、各カテゴリで2名程度に絞るんじゃね？
F2 2名、F3 2名、みたいなそんなノリ。
しかも同じチームにして競わせるとかさ。 カドタは梯子外されたな
リカルドが良ければ体よくお払い箱にするつもりだろう >>73
SF、SUPER GTもよし、グロと一緒にインディで当てまくるのもよし 日本に帰ってくるのはもったいないから
インディカーシリーズでフル参戦してもらいたい。
スコット大工さんもそろそろ潮時だろうからな。
この前もウィル力に有り得ない体当たりしてたから。
チップガナッシからフル参戦ならF1で下位を走ってるだけよりよっぽど面白いわな。 HRCかくださん、アルファタウリつのだ共に盤石だな リカルドを圧倒すれば角田は来年RBじゃないの？
ATはリカルドとローソン（か岩佐）
角田がRBで潰れたら途中交代ありと匂わせれば、
リカルドは来年もATで我慢する、スポンサーも喜ぶ >>78だからリカルドは今年
最終戦までだろう
>>73またリカルドにチームメイトなったら梯子外されたやらまた言いたいのはなんなんだ？
何が何でも角田不利に持っていくかね？ すぐ話を不利に持っていきたがるの
はこれ何を考えてなんかね？マジで >>79-80
なに取り乱してんだよ落ち着けよｗｗｗ 「デフの活躍で角田は終わり」って繰り返していた人が、今度はリカルドで同じこと言ってるんだろうなあ…… ホンダが復帰会見の席で角田に乗ってもらいたいと発言したことは真意はどうであれ角田の足枷になっているのは否めないな
大事に育ててRBに引き上げてもホンダがかっさらうかもとの懸念が常に付き纏うから
シミュレターとかでRBPTのエンジンを角田に見せた状態で2026年に移籍でもされたら大事な新規1年目のエンジンの情報が流出するし あ、読み込める様になったんだ。
津野田の本スレはこちらでよろしいのかな？ 角田にはRB行くチャンスなんて最初から無いよ
1年目を生き延びたのもホンダのお陰だし最初から最後までホンダの子
リカルドはアンダー傾向のタウリのマシンで枕時代のようなドツボには嵌らず
そこそこの結果は出すだろうし、結果的にはこのスレにいるような
盲信型の日本人にヘタな期待させるのは今年で断ち切れて結果オーライでしょ 似たようなことをいわれてるのをついこの間までみたな。
デフリースっていうんですけどね。 見る目の無いガイジがデフ持ち上げて実況してたレースの直後に解雇wwwwww まだ1戦も交えてないのによくまぁ断定調で語れるよね
脅威になるだろうとかならまだ分かるけどね リカルドの現在が分からん
個人的にはデフより遅くても驚かないが リカルドはシルバーストーンでRBのマシン使ったテスト走行で予選8位相当のタイム出したって話あったやん
路面状況とか色々違うからそのまんま比較できんにしても 去年のノリスリカルドと今年のノリスピアストリを比べるにさすがにリカルドに期待するのは苦しくないか？
まあデフリースほどとっ散らかりはしないかもだけど速さに関しては疑問だなぁ マクラーレンのマシンが今年の前半かなり遅かったからそれをみてレッドブルが勧誘してきたなら揺れ動くだろうな クビアトアルボンみたいな感じけ？最終試験みたいなもんでお試しRBもあるかもね…
その後アルボンやガスリーみたくいったんRBグループから出向の展開かな？ >>93
冷静に考えれば
RBのマシンで予選8位相当って
普通なら解雇レベルなんだけどな
同条件で角田ならマックスのタイム超えてるかも >>83
撤退決定時の判断の悪さといい
レッドブルでシート争い中の角田への配慮の足りなさといい
ダメダメで大丈夫かよってなるわw 普通のドライで今年の予選タイムで8番手とか相当遅いぞ…
ちょい乾きレベルでタッペンでも去年のポールタイムより1秒くらい遅かったはず 2021にコース上でアミルトンと同一周回で遭遇した時に執拗にブロックしたのもオンダにチャンピオン獲らすためにここまでやるのか…と世界中を呆れさせた津野田の事だからオンダに誘われたらすぐに靡くと思われてるだろうからな。
身から出た錆とはいえこれで2024シート喪失に繋がるとすればやるせないな >>99
あの日のシルバーストーン、午前中は雨だったらしいから、おそらく普通のドライではないよ
ただ、一周でタイヤ温めてタイム出す予選と単純に比較できるものでもないとは思うな まあ本スレでは「ロンドンは雨降ってたからシルバーストーンはただのドライじゃない」とかほざいてたクソバカがいたけど… リカルドの円熟味のある隙の無い速さが角田をスーパーフォーミュラ送りにする レッドブルに行けなくてもアルファタウリが表彰台狙えるくらい速くなってくれたら嬉しいんだが それはそれでクルマ作りに関してのまだまださを露呈してしまいそうで…リカルドさんもそんな定評ないだろからね
ただこれで上へ上へ登っていく手法ゲットしたらまた弱点が減って残りは耐トラパラくらいだな(つおい) リカルドが角田にボコられる未来しか見えないんだが・・ RBの速さはホンダPUのおかげじゃないですってのをアピールするためにアルファタウリはドンガメ装ってるだけだろう
ホンダが凄いってなるのを面白く思わない人達からエンジニアは金でも貰ってるのかもな >>103
そういうのは言わなければ
気がすまんのか？
角田は日本に戻るようなタイプではないだろう >>83
F1の世界を理解していないサラリーマンの考えでの無責任な発言はRBドライバーとして上を向いてる角田には迷惑だろうね
本気の実力主義の中で生き抜こうとしてる者とサラリーマンの生き抜き方は別なのだからよく考えて欲しいよね
ホンダ出身だから角田も恩義を感じてるだろうからマジで止めて欲しいわ とりあえず津野田とオンダは現時点で何の関係も無いと嘯いていたクソニワカは今の状況どうするの？ RB内部に角田に乗ってほしくないと思ってる人が少なからず居るんじゃないかな。
俺達はF1のトップチームだからチビのイエローとかヤメてくれとホーナー含めて思ってる様な感じもする
タウリは育成チームじゃなく姉妹チームなのだからエースドラは必要だと表向きは言うけどさ アスリートを支えて来たレッドブルグループとしては本丸のRBF1こそは欧州またはアメリカの白人アスリート2人の方がイメージとしては欲しいわな
残念ながらちびっ子アジアンは入れたくないってのはあると思う 数年前ならいざ知らず、
今なら角田がリカルドに圧勝してもおかしくない
あと一週間待ち遠しいな >>113
ウェバー、リカルド、アルボン、ペレスについてどう思うの？ ニワカとバカにするくらいF1詳しいようだから是非ご教授いただきたい >>113今の時代それがまかり通るのかよ？
むしろ欧米はスポーツといい映画、ミュージックのエンタメ業界も日本人やアジア系の人間はほんとチャンスが少なかったのをここ数年ようやくさらに活躍の場をあたえようし出してるもんだぞ まあノリスVSリカルドを見てたら
VSデフリースと同様にリカルドにも勝ち越せば ノリスレベルという評価になり、ペレスと交代もあると思うよ
でもたぶんそうならないんだよね
ガスリー角田みたいになる可能性が高い
そうしたらそこまでの器でなかったとなってローソンと交代だろ >>115こういう書きこみの場所はほんと
日本人が活躍してほしいやもらいたいという書きこみあるとほんとそういうの書きたがるやつほんと出てくるもんでな
で今の欧米社会はそこまで各業界
特にエンタメやプロスポーツの世界で
日本人も含めたアジア系の人間の活躍してもらうやもらったというのにそこまで
嫌悪感しめすのも減ってきたもんだろう
あまりスポーツでの白人の選手優遇俳優やアーティストに人気を集中させてしまうネットやそういう所で
非難されてしまうもんだしな レッドブル・モータースポーツ・アドバイザーのヘルムート・マルコがF1インサイダーに次のように語った。「ダニエルは今後、我々のジュニアである角田裕毅のベンチマークにもなる
https://f1-insider.com/formel-1-ricciardo-alphatauri-hintergrund-57898/ >>120
というかお前の日本語は少し不自由じゃない？それとも単に俺の読解力が激しく劣化したんか？とにかくなんか頭にスッと入ってこない文章なんだが… 毎年AT04のようなまともに走らない車で鍛えられて過小評価もされてるんだから・・
実際角田の実力がどれ程のものかリカルドと比べて評価したいのも分かる 仮に角田がボロ負けならジュニアシステム廃止にマルコはホテル業に集中出来るな >>122>>124
そいつはインディスレで有名なオッペケジジイだ
連日ニホンジンガー連呼で忌み嫌われている マルコは角田推しだけどホーナーが反対してるんでしょ
だからリカルドと比べてみようじゃないかって話 イギリスGPをここでずっと実況してデフリース持ち上げてた超絶無能のバカwwwwww
直後に解雇wwwww マルコはノリスにラブコール送ってるじゃん
過小評価してる本人が過小評価されてるって矛盾したこと言ってるよ
角田をレッドブルに乗せるような動きしろよ 去年の枕より今のAT04の方が圧倒的に癖が強いトラクターだよね
リカルドは半年で対応できるのか 煽ててタウリに乗せて角田の噛ませ犬にするつもりだと思う >>122
句読点の代わりに改行して、しかもその区切りですらおかしなところで改行してるのが特徴だわ。 レッドブル乗ってテストしたばかりのリカルドが、タウリのマシンに乗って何ていうのか愉しみだな ノリスって2026年からの交渉でしょ
ペレス契約終わった2025年だけがチャンスなのは変わらん リカルドがじゃじゃ馬のクセに鈍亀なAT04を手懐けられるかは見物だな。
乗れるクルマの幅が狭いドライバーでは厳しそうではあるが、マクラーレンでの惨状があるだけに心配だ。 昨日のDAZN水曜日F1で比較してたが、レッドブルとマクラーレンは真逆のマシン特性なんだよな
レッドブルフェルスタッペンは突っ込み重視のレイトブレーキング、マクラーレンノリスは立ち上がり重視で早めのブレーキング
リカルドがマクラーレンで大苦戦した理由はこれだと思うわ >>133
ハンガリーGPからタウリ速くなるよ！俺は信じてる デフリーズがあれだけ走れたのだから、
AT04はシルバーストーンでもそこそこ良かったのかも
角田車は組付けミスがあっただけとか
なんて希望を持ちつつも、AT04がリカルドを絶望させたら面白いな >>142
ストレートをまっすぐ走らないって爆笑してくれそうで期待してる コーナーエントリーで減速した時リアが立ち上がり抜けるダウンフォース
が酷くてマシンが不安定になる特性解消するため、新フロントウィング導入した
けどドライバーは正直改善実感していない、プラスストレートでは爆遅
以前のマクラーレンと特性同じでリカルドには合ってなさそうだけど アプデでそこそこ速くなった時に角田ミスで後方グリッドに沈んでリカルド大量得点とか一回でもあるとやばい なんかリカルドには勝てるとか言われてるけど、良くてイーブンでしょ
何を根拠に勝てると思ってるのか ノリスにラップ１秒千切られたリカルドをRBが拾ったけど使い物になるかは微妙だと思う
ニック以下でも全く驚かない マクラーレンはブレーキが特殊でノリスは適応できたけどリカルドは苦労した
その変なタイミングのブレーキを変な癖としてシミュレータで発見して修正した
って話なかったっけ
ルノー時代のリカルドの技量に戻ったら角田じゃまだ勝てないと思うけどなぁ >>149
お互いに車の経験値が0の状態だったらその意見もまだ分かるけど
角田は1年半の経験があるわけで
https://www.autosport.com/f1/news/why-alphatauris-main-f1-weakness-could-be-bad-news-for-ricciardo/10495376/
しかもこの記事で書かれてるように、AT04はリカルドが得意とするレイトブレーキが苦手な車
角田もレイトブレーキが得意だけど、今は速く走らせるためにそれを封印して車に合わせた走らせ方をしてる
リカルドがマクラーレンで適応に苦戦したのと同じ部分が弱いAT04にそう簡単に適応できるとは思えないけど まぁ互角ならチャンスくらいは貰えそうとは思うけどね優勝経験有りの34才との将来性の比較で
そして過去に山のように居た消えてくドライバー、2ndドライバー養成コース、幹部候補生コース 勘違いしてるけどリカルドがレイトブレーキするのはオーバーテイクの時だけだよ
普段はマックスと同じ早めにブレーキかけて立ち上がり重視の走り方
レッドブル時代は両者のドライビングスタイルが似てたからセットアップも楽だった リカルドってコーナリングのスピードで稼ぐドライバーと聞いてるんだが、
それって立ち上がり重視じゃなくない？ >>150
仮にもレッドブルグループなのに特性が異なるとか酷い話だ
>>151
ATマシンの経験はリカルド自身の経験でカバー出来るかどうかだなあ
そう考えると完敗したとはいえデフリースはやっぱようやっとったな >>156
立ち上がり重視のほうがコーナリングスピードは高くなる >>158
いや、コーナリングスピード高くしたらストレートで加速するポイント遅くなるやん、
それを立ち上がり重視とは言わないと思うんだが >>155
むしろ2022は立ち上がりがどうやってもノリスより遅くてやたら差がついてた印象
2021までのマシンであれば出来てたことが克服できてないんで、
今年のタウリでもコーナーだけはゲロ速い角田にも苦戦すると思う リカルドには圧勝だろ。
でなかった今年で終わりでも納得。角田の大ファンだけど諦めつく。 >>161
角田アストンマーティンの話もあるだろ
ホンダ復帰の年までアルファタウリとかな 立ち上がり重視の方がコーナリング中のボトムスピードは遅くなる
コンパクトに曲がるってことだからな リカルドはすぐに覚醒するよ
そして政治力でチームを掌握する たぶんリカルドは低速コーナーでＤＦが落ちてアンダーになるって
グランドエフェクトカー特有の挙動にうまく対処できてないんだろな
特に枕の低速コーナーは致命的らしいしＡＴ０４もおんなじ傾向だろし >>123
それに尽きるよな
マシンがあまりにあんまりだから正直よう分からんのよ
リカルドと比較した所で根本は変わらん
クソマシンで健闘する力と早いマシンでトップを走る力は違うって言われたら反論出来んし リカルドは低中位のマシンで速かったことはないんだがな 入賞は時々できるけど表彰台は無理、ってレベルのマシンではヒュルより予選も決勝も速かった
ガチでボロクソだったのは2022だけじゃないだろか 過小評価かねえ
去年基本的にはガスリーのほうが速かった
今年11位連続のときは確かに速いようには見えたけど
ガスリーが残留してたらポイントをとってたかもと言われたらわからない
しかもガスリーがすごく速いなら、2年目でガスリーに負けるのはやむなしだけど
ガスリーもオコンとよくて五分五分という感じ
ピアストリのように1年目でノリスを脅かすとかなれば誰が見てもわかるけど >>169
過小評価かどうかの確認のためのリカルドなんじゃないかな。まあ、アンチはリカルドが負けたらどうせ終わったドライバー扱いして角田の評価なんてしないと思うけどね。
話変わるけどピアストリ、全くノリスの脅威になりえてなくない？経過も結果も。結構高評価なのが不思議なんだよな。遅いドライバーとは感じないけどもう少し見る必要あると思うんだよねー。個人の感想です。 ピアストリは新人特有の無理しすぎちゃうってのがないのがいい
若いのにおやじ臭いともいえるけど周の上位互換って感じ レドブゥ昇格が現実的では無い以上タウリンに残るのは戦力として期待出来ると思わせないと難しいよな。
ゆくゆくはアストンマーチャンに移るやつを金かけて育成するほどレドブゥもお人好しでは無いだろうからなw
エンジンの保険？
あれだけ金かけてトップエンジニア引き抜いてるのだから今更オンダ使うわけにはいかんよね。 リカルドは乗りこなせなかった場合、保身のためにもいかにマシンがクソであるかハッキリ言ってくれそう >>169
そうなんだよね 一年目にガスリーと同じくらいだったら将来性も含めて明るい未来だったけど
応援してるけどピアストリみたいなのを見るとやっぱり運も含めてなにか足りないのかなと思ってしまう 角田の場合、F1の走り方学ぶ前にF1来ちゃったクチだからな。
そこで壁にぶち当たって半年ぐらい模索に使っちゃったから見映えがあんまり良くない。
その点ピアストリはいい意味でF1勉強してきてるなと感じる。その辺の差かなぁと。 >>173
テストだけとはいえ、RB19をドライブしてるから説得力もあるしね
今回のリカルドのタウリ加入は、タウリの開発陣も言い訳の余地が無くなった タウリが リカルドに有利なセッティングに寄せて行く まであるな >>177
タウリがリカルドをエース待遇する可能性は普通にあるね
まあ角田も去年までガスリーがエースだったし、レッドブルに行けてもマックスがエースだから、そういう境遇でもやれる術を身につけるしかない
なにも速く走る能力だけじゃなく、人たらし的な能力で乗り切るのも方法の一つだし
タウリやレッドブルの中に角田のファンを増やしていけば、必ず結果に繋がると思うし、角田の魅力があれば可能だと思う >>177
アプデなんて夏休み明けに入るやつでも今の時期に開発終わってないと無理なのにどうやって？ >>180
既に以前からリカルド好みのセッティングに寄せるアップデート計画がされていて、その為今回の大幅アップデートも角田が謎の失速をする結果に終わったと推測すれば辻褄が合う アップデートはともかく、戦略やセッティングでリカルドを優遇する可能性はあると思うよ
デフリースと角田では角田がエース待遇で、デフリースはセカンドとしてギャンブルさせられてたし リカルドが来るからってアプデで急に良くなるとも思えんよあのタウリだぞ リカルドみたいな走りの幅の狭いドライバーはタウリのクソ車には対応できない
俺は角田の圧勝に賭ける 角田「（失速の）原因は分かっている。それはチームが受け入れられない内容になると思う。」
という無線での角田の発言も気になる。 そんな発言が出るんならほぼ間違いないかな
リカルド優遇だな >>185
ニュアンス全然違うというか誤訳甚だしいというか
We have to talk after the race.
レース後に話し合わなきゃいけない
Everyone just like unacceptable.
誰もこんなの受け入れられない
I know why it's slow.
遅い理由は分かってる
だぞ タウリがリカルドを全力で優遇したら、
大喜利みたいな結果が待ってるのでは？ スクリプトの中身をデフリース→リカルドと書き換えただけみたいな書き込みがちょいちょいあるな >>187
いつもの角田の半ギレな口調では無く、物凄く沈み込んだ寂しげな口調で話していたのも気になる 激昂するわけでもなく淡々とみんなで話し合わなきゃいけないね、って言うあたりに自覚と成長を感じる まだ始まってもないのに
リカルドが優遇されてるって負けた時の予防線張ってる奴なんなん >>193
予防線に見えたなら謝る
負けるなんて考えてないし、万が一負けたら終わりで、角田も所詮そこまでの男ということよ
角田が負ける可能性は無いと思うよ 過去にレッドブルからアルファタウリ(トロロッソ)へ移籍させたドライバーを「レンタルで貸し出す」という表現は1度もなかったのに、
リカルドは「レンタルで貸し出す」という表現をわざわざ使っているのも気になる >>195
それはレッドブルの広報ドライバーとしての契約だったからじゃない？
通常のドライバーとの契約とは違う、イレギュラーな契約だっただけだと思うけどね
あとはリカルドやリカルドのファンのプライドのために、元々レッドブルだったのにタウリに降格するような恥に対するフォローとか >>187
公開されてしまう無線で、明らかに誰もが分かってしまうようなニュアンスでは話せないと思う シーズン中にレッドブルのサードドライバーがアルファタウリのレギュラーになるのは初かな
これまではやらかしたり成績不振のレギュラードライバーがアルファタウリに降格だったからなあ
ガスリーの時はブエミだけがサードドライバー扱いだったし 劣化したリカルドが復活したのかどうかが問題やなー
普通に考えて、今のリカルドがデフリース以上のパフォーマンスを発揮する姿が想像できない リカルドの経験で捻り出されたAT04の真のポテンシャルが角田のF1人生を終了させてしまう ふたりとも背が低かったけど
リカルドは狭くね～の？ もし嫌な予感が的中すれば、レッドブルは、今シーズン終了迄にリカルドが角田と同じくらいのドライビングをする迄に調子が戻れば、表彰台経験豊富なリカルドをレッドブルに起用する事を既に決めている という事になる >>160
今現在のライバルであるロメオとかハースとの比較でコーナーでは角田が全勝してるのに
ストレート区間が逆に全敗だからQ1敗退ってのが何回もあるもんな
コーナーで全勝してて負けるとか糞ゲーすぎるだろ… コーナーが速かったら早めに加速出来て直線も速くなるん違うの？直線の空力とか風洞でわかりやすいんじゃないかと素人は思うけど インフィールドで圧倒的に速くてもメルセデスに勝てなかったフェルスタッペンのようだわ 去年のフェラーリ対レッドブルはコーナーはフェラーリの全勝で予選はフェラーリが勝ってたね
タイヤへの負担で決勝はレッドブルが勝つけど 加速してもドラッグが多くて最高速が伸びないのがアルファタウリ
そんな状況で少しでも速く走るにはコーナーで減速せず走る事だけどね 角田のメッセージもだけどエンジニアの声のトーンの方が気になる >>206
肝心のストレートで圧倒的なドラッグが効いてくるのですよ コーナーはダウンフォース付ければ速くなる
その影響でストレートは遅くなる
チームはそのバランスを考えてトータルで速くなるセッティングにしてる
ロメオとかハースにストレートで負けると言ってる人いるけど
タウリはトータルで速くなるのがコーナー重視型だからってだけの話だけどね >>214
古いRB風洞使いだしてから下降線だかは未だに相関関係取れて無い可能性あるかも >>217
こういう静かにキレてるの一番怖いやつじゃん…
エンジニアも「…………………了解」しか言えねえ こういう考えは？
角田は2年目、一年目には歯が立たなかったガスリーにかなり近づけていた
そのガスリーはアルピーヌへ行き、アロンソといい勝負をしてたオコンに予選5勝5敗で
決勝6勝4敗(モナコの15ポイントがきいてポイントはオコン圧勝)だからまぁまぁ期待持っていいとか >>221
てかオコンはむしろいままで自分好みにしてきたマシンでガスリーに五分じゃだめだと思うんだがな 今回のリカルドが正ドライバーになり
ノリスがレッドブルにか？って
話だが
日本の記者はノリスのことは何も
気にしてない記者が多く思えるの
だがな
むしろ角田リカルドペレスのドライバー
移籍間のことをよく言っているな
マルコじいさんは角田を推しており
角田をレッドブルに行かすには
リカルドあたりに勝つドライバー
であればレッドブルもと言っていたな
負けている場合は角田はアルファタウリでローソンか岩佐がアルファタウリか
と まぁ日本の記者はノリスはマクラーレンにいてるだろうということでな >>225
ガラケーで書いてるのか知らんけど変な改行のせいで読みにくいぞ リカルドが角田に圧勝してしまい
角田はスーパーフォーミュラ行きとなる 角田は絶対リカルドに嫌がらせされる気がするな
またその辺の雑草食わされたりしないように注意しないと 角田は絶対リカルドに嫌がらせされる気がするな
またその辺の雑草食わされたりしないように注意しないと どっちにしても角田は恵まれていると思うな
リカルドに勝てばRBあるいは他チームからも一目を置かれる
負けるにしても僅差だろうからAT継続かな もし角田がマックスと組むことになったら
人間関係的に上手くいくんかねぇ。
角田は噛みつき型か和を重んじる型か… >>228
だからそれを何言い続けるわけだよ？
>>227ガラケーではないが
しかし最近のヤフーニュース
やらもやたら誤字脱字
やなんかの文字ばけ
も多いとは思うがな
書きこみの掲示板でも文消しわすれもしばしあるようだが 角田、レッドブルファミリーにいて幸せだし快適だって
２０２４年にATを離れる理由なんて多くはないし余計なことは考えない
去年ドライコンディションの予選だとほとんどガスリーに
勝っていたので自信がついたって 次戦から 角田の謎の失速祭りが続く事になる…
なんて事にならなければよいが…… 角田の実力を測るのにリカルド得意なコースでいきなりぶつけて来るんだから案外契約更新絡んでるかもね。圧倒的に勝てばホンダに取られない為に複数年、負け若しくはトラブルでリタイアなど、シーズン最後まで様子見する場合は本来RBが考えていた単年契約などマリオが複数年ベースに折衝してるのかも >>237
もし契約がまだならそれはありえそう
去年のペレスもモナコで勝って複数年契約ゲットしたし
角田がリカルド倒して複数年ゲットは十分ありえる リカルドは22年は置いておいて
21年は予選決勝をあのノリス相手に
7勝15敗
決して侮れる相手ではないよ あのじゃじゃ馬を乗りこなすにはリカルドは年齢的にも厳しいんじゃないかな
タイヤマネージメントもシビアそうだし、限界時にはたぶんスピンやクラッシュ・・ >>238
ペレスの契約更新はモナコの予選もしくは決勝前じゃなかったっけ
レース後ご機嫌でうっかり「サイン早まったかな？」ってゲロってたし >>242
絶好調時に再契約が決まったってとこはあってると思う
（2021貢献のご祝儀もデカいとは思うけど）ポチを飲んだから再契約、ではないんだよねまだマックスと争える位置にいた >>187
その角田の反応とデフリースのクビがつながってるような気がする
デフリースのコメントは角田より速かっただからな 残りのレース、入賞は勿論大事だが、リカルドを予選でボコれるかが鍵だろうな タウリのクソマシンをどう評価するのか楽しみではある
直前までRB19をドライブしてるからカルチャーショックが半端ないだろうな >>246
案外あっさり乗りこなして角田Q1敗退、リカルドQ3進出とかいう
俺ら角田ファンにとって悪夢のような結果になったりして リカルドは次期タウリのチーム代表になるんじゃないか
チームを体感して改革するとか ハンガリー
リカルド 予選10位 決勝8位
角田 予選18位 決勝19位
ベルギー
リカルド 予選13位 決勝14位
角田 予選16位 決勝リタイア（クラッシュ）
ローソンと交代 何故執拗に角田を下げるんだろう
自分が偉くなるわけでもあるまいし >>227
そいつ、アレなオッペケだから相手すんな チームのメンバーの気持ちを如何に自分に惹きつけられるか
味方にできるかの力もある程度必要……
それほどの、神経質とも言えるレベルでの戦いになると思うのだが
角田は大丈夫か？ 火病無線連発でチーム内で扱いが悪くなり残り全線ノーポイントで放出だな
ホンダの紐づきだからF1以外のどっかでレースは出来るでしょ >>249
ローソンが速いドライバーなら角田みたいにライセンス取った時点で乗せてるだろ Talkがあまりに過疎ってるから、頭のおかしいのが戻ってきやがったか どっちが上がるにせよ多分ペレスが今年限りだよ
25年まではホンダと付き合いがあるんだし
どうあれいきなり角田をバッサリは出来ん 見える…見えるぞ…
リカルドに惨敗で「待遇差ガー」「差別ガー」「チーム内政治ガー」と騒ぐ未来が… どのみち角田の来季はタウリでほぼ決まっていたところにこの騒ぎだよ。
角田にとっては思わぬ形でRB行きのチャンスが巡ってきた格好だろう。 100％タウリで決定だったのが1％の昇格と30％のクビに化けただけ 角田が リカルドを上回るようだと、あの リカルドでも手こずるマシンなんだからってことで、デ フリースの評価が上がるって事はないのか。
まあそれでも行くチームはないだろうけど、
今後もスポット参戦とかあれば 呼ばれるんじゃないの。 初戦はさすがに角田が勝つんでないかい
むしろ勝たなきゃやばい気がする 昇格もないしクビもない
角田は何も変わらず来年もタウリ
リカルドが角田を圧倒したらリカルドがレッドブルに
リカルドがダメならペレスをそのまま起用するだけ 勝てば評価は上がり負ければシートを失う
ま、どうなるかみてみよう >>261
理解力のないやつだな
角田のクビがどうこうの人事ではない
計画通りタウリで走るか
計画が変わってRBで走るかの2択に増えただけ >>247
エギントン「やっぱり俺の車は間違いじゃなかった」 >>268
デブリもツニダも両方クソって事もあるからな >>247
去年のリカルド見て知ってたらそう簡単にはいかないと思うなぁ 終ったドライバーに勝ってもな・・これ角田のアンパイやろ
勝っても負けても丸子が推すかぎり安泰だろう まあリカルドにはマイアミで既に勝ってるから大丈夫🦈 >>271
今のリカルドに負けるようでは
そもそも将来性ないってことだろ
不安なんて1ミリもないわ ここでアホみたいに実況してデフリース持ち上げた直後に解雇www >>271
デブリがポンコツだったせいで前半戦はツノピンに何のメリットもなかった。
つまりベンチマーク相手を変えて振り出しに戻ったわけだ。 角田も1年目の前半戦で解雇されていた可能性高いよ
運というかタイミングに恵まれている 高くねぇよ
レッドブル育成かつ10代でF1上がってきて、伸び代を期待されてたんだからよ
トストに至っては最低でも3年って言ってたくらいだし 角田はマルコはじめ幹部からも愛されてるよな
ホーナーはバカにしてるけど
だって1年目破壊王ランク3位、同僚に1度しか予選勝てず、ポイントも大差
これで残留は愛されてる 角田はデビュー戦の予選Q1でいきなり2位になって光る速さ見せたからな
デフリースに対してはそういう一瞬の速さすら見えなかったって言ってたし そういや角田はデビューイヤーの開幕直前バーレンテストで最終日終了間際アタックラップでファステストラップを記録してたよな。
RBマックスとAT角田がタイム更新合戦してたし、あれで光る原石を完全に証明した >>258
見える見えるぞ 角田がリカルドに勝っても
リカルドはオワコンだから勝って当たり前とか書くお前がな 角田には勝ってほしいが僅差なら実質的負けだよね
リカルド8ヶ月ほど前ブランクあるし ＲＢはシーズン始めはチェコも乗り易いイーブンなマシンだったが、アップデートを重ねる度に徐々にマックス仕様へと振っていく様になり、今ではチェコにとってかなり乗り難いマシンになってしまった
これに対しリカルドは、マックス仕様に振り切ったマシンでも 充分安定した競争力を発揮出来ることが分かった 一生懸命に事前エクスキユーズしながら叩く準備してるのがいるけど、
間違いなくそいつらデフリース棒持ってた奴だな >>280
ホーナーって見るからに差別主義って感じよな。優生思想持ってそう。 ホーナーはホンダ復帰のこともあるし、日本人気にくわないんでしょうよ ようやく角田の本気が見れるな
今年は限界までリスク取ってプッシュしてなかったしな
ミスも増えるだろうけど 角田はレッドブル構想外でリカルドに勝っても昇格はない
マルコは他に移籍も出来るように角田を持ち上げている
タウリでは将来性低いから早めの移籍をしたほうが良いと思う 同等のマシンに乗ればノリスはマックスに匹敵出来るって
リカルドが言ってるな、ノリスはphenomenal talentだって
衰えたとはいえリカルドを圧倒出来ればもしかして つらいよな～リカルドの明るい笑顔がさ
アンチの顔みたいに暗い真顔になっちゃうのはwww マルコが辞めたら分からんけどマルコは角田のことめちゃくちゃ評価してるからな
もはやホンダよりRBファミリー色の方が強いし ホーナーが〜とか差別〜とかさ。
コンプレックスの塊はまじで笑える。
もう病気だと思うよw >>293
既にホーナーが否定のコメントを出している
ソースは自分で調べてくれ
唯一の味方のマルコが"角田は過小評価されている"
と言っているので最悪残留はあると思うが
今回はリカルドのテストで角田の試験ではない
角田もマネージャー雇って色々動いているとのこと(これは噂) ヨーロッパラウンドから～とか圧倒する～とかさ。
あれと一緒の病気ｗｗｗ >>297
英語ソースでいいからおしえてくれよ。
日本語訳されてると、こういうのって全く意味がないからさ。 ソースはないって自白して草
自分で調べてくれｗｗｗｗ >>297
ペレスがダメダメになるモナコ前のコメントじゃん アンチは書き込みしないでくれ
角田の将来を適当に書くのはアンチだろう
F1情報通にも出ているマトモな情報 もしかして先月だか先々月のホーナーのコメントのこと？
シガスポーツが角田について聞いたら「素晴らしい成長をしてるけど、まだレッドブルには足りないから来年もタウリで」みたいなやつ
そりゃペレスの契約あるんだから、来年昇格なんて言える訳ないだろっていう 5月くらいのインタビューについて言ってそう
今は状況変わったんだよ >>297
ホーナーが角田の起用を否定的に言ったのは、不調のペレスにプレッシャーを与えないように気遣っただけ
昔からマルコだけがキツい本音を言う一方で、ホーナーは表向きには現ドライバーを守る言動しかしない だからソース出しなよ
出来れば伝聞みたいな二次情報サイトじゃなくて元記事頼むわ F1も見ないで情報も自分で調べられないジジイの書き込み多すぎ ソースはどっかで見た！
ソースは一般人のツイッター！
ソースはかもしれない情報！
ソースは5ｃｈ！ マクラーレンが更に進化してワンチャンマックス倒したらもうマルコとホーナーはノリス強奪加速しそうやな マルコもホーナーも角田の速さには疑いはないが足りないのは経験とメンタルコントロールだ
みたいなことは言ってたけどそれがアンチフィルターを通すと永久に昇格はないになるのか？ｗ >>310
ソース出せない自分の思い込みで書き込んで論破されたらこれかよ(笑) >>314
俺はアンチではなくて応援側なんだが
現実的に移籍したほうが将来性があると思うと言っただけでこんなに突っ込まれるのか
角田がリカルドに負けると言っている奴がアンチだろう >>316
やさしいから教えてあげるけどみんなが引っかかってるのは
>角田はレッドブル構想外でリカルドに勝っても昇格はない
>マルコは他に移籍も出来るように角田を持ち上げている
の部分と
>既にホーナーが否定のコメントを出している
>ソースは自分で調べてくれ
の部分なんだよ
レッドブル自身は『リカルドに勝っても昇格はない』なんて一言も言ってないし
リカルドのF1復帰に際してのホーナーの角田昇格否定コメントとやらも出てない
だからそれどこにあるの？って言われてるの マルコとトストで手塩に掛けて5年も育てた角田を放出なんてあるわけないのに
アルボンを家庭教師につけたりメンタルトレーナーつけたり特別待遇で育ててるのに リカルドを乗せる理由
①角田の再評価 → ベンチマークとしてリカルドのキャリアは十分
②AT04の再評価 → 結果次第でエンジニア入れ替えが必要になる
③リカルドのキャリア救済 → 角田に勝つようならシートは安泰か
④ペレス不振の際の準備 → 角田かリカルドか
⑤ペレスへのプレッシャー → 理解できる
2024RBシートに関して
ペレスがこのままポディウムを逃し続けるようであれば交代も現実味を帯びてくると思う。
予選改善できれば継続かな。 >>318
すごいワッチョイだけど、これは荒らしや業者認定なのかな ホーナー的にはリカルドにハンガリーとベルギーでそこそこの結果を出してもらって、夏休み明けのオランダからペレスに代わりレッドブルに乗せる算段だろうな
角田はそれを阻止する様な結果を出さないとな ホーナーは一応以前に角田は2025昇格と言ってたよね ID末尾 名前欄内 条件
000000 000000 00時00分00秒
000000.00 000000.00 百分の１秒の桁まで 0
012345 012345 01時23分45秒
111111 111111 11時11分11秒
123456 123456 12時34分56秒
12345678 12345678 百分の１秒の桁まで順並び
222222 222222 22時22分22秒
調べてみたら、こういう機能があるらしい >>325
ペレスに関してはマルコもホーナーも変えないってずっと言ってる 角田の能力を認めてるかどうかとレッドブルに乗せてもらえると思うかどうかは別
レッドブルの話じゃなくてレスしてるやつの話
角田を応援しているならそれは思ってても言っちゃいけない禁句案件なのか？
レッドブルの動きは現状では残念ながら角田のために動いているようには見えない 言ってもいいとはおもうけど速攻で論破されるようなことは言わないほうがケガしないで済むと思うよwｗｗ 自分の意見を確定事項のように言うから叩かれる
事実と自分の意見は別物
で、俺的には来季のペレスは無くなったと思うよ
火のないところに煙は立たない
直近ではデフリースがいい例
契約なんて有ってない無いようなものなのがF1 デフリースをいくらボコったところで評価はしようがないなあ・・・
↓
リカルドを圧倒したら少なくともノリス並みじゃん！？
シンプルに考えたら誰もがこう認めるチャンスだから、赤牛の真の思惑がどうであろうが分かりやすい話になった リカルドはハンガリーで角田より速いか遅いか？
速い：29.8%
遅い ：70.2%
4.439票
ttps://twitter.com/FormulaDino/status/1678756908667158529
ま、客観的な民主主義の意見ってこうだよねｗｗｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>332
結局それよな
>>290を断定調で書くから余計な反発を受けてるんだよな 初戦はしゃーないでしょ
気温も今年一番？で30℃超えるっぽいしタイヤにもきつそうやな
クソマシンに加えてズルズルタイヤ 角田の昇格はない「かもなあ」と4文字付け加えるだけで大分対応は変わるんだよな
是が非でも角田を優先したいわけじゃなさそう、ってのはツノシンサイドのワイだっておもってる >>316
リンク貼れないわけでもなく提示しようともしないやつなんて目障りでしかないわ、
応援側だろうとアンチ側だろうと邪魔、無価値 このスレこれから更に盛り上がりそうだな
俺はそれを楽しませてもらう
そんな感じになりそう >>329
今季もワールドチャンピオンを獲ったフェルスタッペンが「もうF1での目標は無くなった」「僕にはチャンピオンを獲りたいレースが他にもまだまだある」「ピークを過ぎる前にやり遂げたい」という事でフェルスタッペンのシートが空くパターンあるで 車の出来が悪すぎて育成二人が絶対的に速いか遅いかすらわからなくなったから片方は実績のあるドライバーにせざるを得なくなった >>328
勝負の世界は厳しいとはいえ、この「デフリースがいなくなって清々した！」的な
歓迎っぷりを見るとデフリースが気の毒に思うわ。
数日前まで、この人達と仕事してたわけだからな。 タッペンがいる限り誰が行ってもポチだけど居なくなる頃にはチームが暗黒期で地獄しか無いな 今の角田を一方的にボコるのはマックスでも無理だろうな
車さえ良くなればノリスくらいはやれるはず デフリースはチビなのに偉そうな物言いするから
あまり好かれてなかったんだろ
しかも遅いし >>334
お、きちんとPRしてるじゃん
「去年お前ら注目してなかったけど、ドライコンディションでピエールによく勝ってるで」 去年ドライコンディジョンでの予選の殆んどで僕はピエールに勝っていましたてどゆことだ？？
もうあんまり覚えてないけど、そんなことあったっけ？？？
7割は負けてたような気がするけど >>354
結果だけでなくてレースペースとかの事も含んでるだろうね
チーム戦略がおかしくて順位を落としてるレースも結構あったし >>354
去年の結果
13戦雨降ってたなんてないと思うから
後半戦とかの話かな
https://i.imgur.com/Bg4mIA5.jpg >>250
日本ではプロスポーツとか
レース見てるファンというのは
249が書いてるような自国の選手に対して何故か活躍を望まないとかそういうのがしばしいるんだよな
この国くらいだと思うわ >>358
ボクシングのフルトンvs井上のスレでも
井上叩きがひどい
ああいう逆張り乞食なんとならんもんか リカルドのWelcome動画をデフリースが観たらどう思うんだろう？
非情過ぎて草 >>349
だからノリスとルクレールに接触してんでしょ。 >>359
ボクシングのもか
日本って何でなんかな？
テニスでも西岡かな
最近男人気高いお天気キャスターと交際わかってだいぶ言われてしまったが
俺にはテニスの西岡はどこの女性お天気キャスターなんだ？と思ってしまったもんだが ニックスレがあぼーんしかいないｗ
ニック棒さん
リカルド棒はどうなるかな 字がぬけた
どこの女性お天気キャスターと交際なんだ？と思ったよ
で 予選
角田
EMI、ESP、MON、FRA、HUN、NED、JPN、MXC、ABU
ガスリー
BHR、AUS※、MIA※、AZE、AUT、BEL、USA
雨・DNS等
SAU、CAN、GBR、ITA、SIN(ハーフウェット)、SAP
ITAはペナの影響でTSUはQ2走ってない
AUSとMIAはガスリーによる追い抜きがあった >>351
それならデブリーも初年度にしてはそこそこやれてる事になるぞ？w
クソニワカの一貫性の無さはエッファイェーのスチュワードに匹敵するなw >>366
その他にも予選自体トラブルで走れなかったグランプリあっただろ >>369
スマン、見落としてた。
完全ドライなら9-7で津野田優勢か。
開幕前テストでクラッシュしたマシンあてがわれてこの成績はスゴイわ。
リキャードは恐るに足らずというところかな >>370
ガスリーのアルピーヌ移籍話は彼にとって渡りに船だったろうな
もう一年角田と走ることになったら完全に追い抜かれていたかもしれない >>371
確かに今年前半の充実度考えたら相手がゲスリーでも凌駕していただろうね。
バトルでも周りが良く見えていたし
今までの日本人には無い安定感があった。
モナコの雨で歯車が狂ってしまうまでは
スーパーモンキーズ、エイロンソクラスのドライビングしてたよ。
デブリーもこれまでの実績と昨年の代役で結果残した事を考えればここまで悪く言われる様なドライバーじゃないと思うが相手方悪かった。 >>334,353,354,366
なんとなく今まで感じてたんだけどTSUって雨がイマイチってことだよね
こないだDAZNで小倉さんが言ってたけどGASはフランスでもイギリスに近い方だから雨には慣れてるって
それとは別に確か北欧のドライバーの話だったと思うけど雨が多くてウェットのレースなんて子供の頃から慣れてるって言う話も聞いたことある
中嶋悟は体力(腕力)が無かったんで雨のレースは楽だったって言ってたくらいだったけど
前見えなくてもコースわかるとも言ってたな リカルドをボコして年棒が数倍になるだけ。ATは角田を他に売りたいんだろう。 今年に限った話ではないよ
GASとの対比は去年の話なんだから なんだかんだで、角田、リカルドは2024も継続で
来年こそがリカルドの勝負年になりそうな気がする >>373
経験かなあ
路面温度の変化やセッティングとかその他もろもろ経験不足だから
速さは認めててもレッドブルに昇格できないんだと思う
ベテランと思われたデフリースやベテランのリカルドと組ませるのは角田の経験不足を補うためだと思う >>378
そうですね
たぶん角田は雨のレース経験そんなに無いんだと思う
デフリースを乗せたのもリカルドを乗せることにしたのも角田の教育の為だど考えるといろいろ腑に落ちますね ペレスの契約が有効なら来年の昇格は無いよ
シートを強奪するような力はない
だから24年の昇格は無いと言って来たが、
もし仮にシートか空くのなら話は別だ >>380
F1界、チーム首脳陣が
「○○は結果を出さないといけない」
と言い始めたドライバーは解雇が現実的というのあるあるじゃない？
ペレスは今かなりよくない状況だと思う。 契約なんてと何度言わせれば…契約解除条項は存在するでしょ
上でも書いたけどペレスの来季は無いと思う
誰がその後に座るかなんだけど
ノリスのなのかリカルドなのか角田なのかそれともルクレールなのか
なんだって有り得るのがF1でしょ
リカルドに勝つと角田の目もだいぶ大きくなると思う
個人的にはノリスとフェルスタッペンが友達で居続けたいならチームメイトにはならない方がいいと思うね ノリルクが来れるならノリルクでしょ
来れるならねｗ アンチ以上に信者の方が他のドライバーを貶しまくってるように見えるな
ろくな結果が出てないから余裕が無いのは分かるけど見ててあんまり良い気はしないね
素直に応援だけしてればいいのに >>358
なんなんだろうね
それで気分でも良くなるんだろうか チームをリカルドのペースに持ってかれるのが一番まずいね。ヒュルケンもルノーの時これでダメになったし。
通算8勝だからチームもすんなりいうこと聞くだろうし。 走ってもないのにリカルド下げするゴミはほんとしょうもないわ、角田ファンからしたらいい迷惑でしかない >>385芸能人でも最近もう言わなくなってきたけどファーって引き笑いするベテランよしもと芸人とかサッカーや野球ではよく言ってたり
レースの記者も昔の人は日本人ドライバーよりセナの活躍を注目してたりとかなぁ
最近また格闘技はやり出してるけど最近の格闘技は日本人選手の活躍や世界レベルの選手を出す事を目的としているが昔のK-1のヘビー級の大会なんて日本人選手の活躍はあからさまに結構です
欧米から集まった格闘家を活躍させる大会ですとしていたもんだしなぁ
もう今や日本の金でこんな出来ないだろう 普通に考えれれば残念だけどリカルドが勝つだろうけどね。 今はまさに
Let's see how it goes.
これしか言うことない。 >>390だから何でとにかくそれを言いたいのかね
日本人ドライバーの事になるとそれだろ 腐っても鯛だからな～角田に負ければ終了だからリカルドも相当真面目に走るでしょ まあどう考えてもマズいだろうね。
チームはリカルド体制に完全シフト。
怒鳴り散らす日本人より可愛げがあり実績も
トップレベルのリカルドなのは当然。
角田はホンダの付録だからまあいつもの日本人
結局ピケに勝てない中嶋
アルボレートに勝てない亜久里 無限ホンダ
パニスに勝てない中野 無限ホンダ
バトンに勝てない琢磨
ガスリーにフルボッコでも乗れてる角田は
リカルドが来た今が正念場だな。 >>395
>チームはリカルド体制に完全シフト
そう断定してるソースだしてくれ。一次ソースな。 >>396だからなんでそうリカルド
体制にシフトやらそうしつこいかね
リカルドも34歳か年齢的にF1で走っても優先的にさせたい年齢でもないだろう ホンダやHRCのお偉いさんは角田のシートに関して
もう少しレッドブルに敬意を払った発言をすべきだったな
角田が窮地になりつつあるじゃんかよ 何回同じ内容の話をループしてるんだよ。
記者会見の発言録で否定されてるのにさ。 リカルドに勝てばいいだけ
負ければどんな発言してたとしても切られる リカルドに勝とうが負けようが 角田には何も起こらないよ
角田は来季もこのまま契約を継続させる意向で既に決まっている
今回の諸々の動きには 角田を試す意図は全く無い、日本で勝手に騒いでいるだけだ
つまりは 来季RBドライバー候補の検討に 角田は含まれていないという事だ >>398どういう風にだよほんと
しかしホンダは角田にアストンマーティンにきてくれないか？という話を持ちだしているようなので
レッドブルとしてはどうしたいんだ？
とも思ってきてるかもしれないようだがな >>397
いつものワッチョイ 6c- だから黙ってNG 角田裕毅、レッドブルからの放出、アストンは日本人を乗せる予定はない >>402
なんでそんなこと分かるんですか？？あなたマルコ博士ですか！！？ マテシッツさんが存命だったら角田のRB昇格が一応の既定路線だっただろうけど
たぶん今のRB新経営陣になって角田の起用よりも他に選択肢はないのかって流れになってるんだろうな
マルコが今の角田は過小評価されてるよと発言したのもF1村ではなくその新経営陣に対してだと思う レッドブルが角田に敬意ないのは無視ですか？
おっさんのペレスとリカルドの争いならまだ角田は関係ないとも言えるが
ノリス欲しがる時点で角田の気持ちなんか考えていないも同然
角田をレッドブルに乗せる気がないから欲しがる声に耳を貸すんだよ
ガスリーと同じというかガスリーは抜けたがってたが
角田はレッドブルに乗りたいんだからガスリーより扱い悪いよ >>385
そりゃそいつらが日本人じゃないだけだよ >>385
そりゃあ、そいつらが日本人じゃないだけだよ >>408だから日本人ドライバーの
事について日本人ファンがなんで
そこまで意地はって言い続けるんだっての
そんな否定し続ける必要もない
日本人アスリートを世界で欧米で
活躍を望まないという日本人も今や減ってきたもんだがな アンチの自演か中学生かと思うようなレスだよなｗ
反応に困るわ >>407
経営陣のドリームチーム発言とかもあるし、その可能性はあると思う これでも五十歳を超えてるんだぜ？
認知症看護のストレスを発散してるんだろ
黙ってあぼーんしとけ 日本人の角田のためなら平然と日本メーカーのホンダを根拠なく腐すのが
正しい日本人のあり方だとは俺は思わないな
楽天家ってわけないただの盲目信者に日本人がどうたら言う資格あるのかね >>407
人気、知名度の点から言えば角田よりもルクレールやノリスの方がてっとり早いもんな
F1の活動を広告として捉えるなら、一流のタレントを起用するのは当然の話
マルコは自分で育てた角田たちを使いたいのは山々だろうけど マックスのチームメイトになるという
メリットとデメリットがな
枕の復活次第ともいえるか
枕でたまに勝てるなら枕でエースのほうがいいだろ
フェラーリメルセデス他も同様 日韓併合で日本人になって日本語教育を受けて一緒に戦った一族なら終戦後に国籍を剥奪されて怒るのは理解出来るが
大半は違うからはよ帰れとなる >>363
出る杭は打つってやつかな
日本が長期低迷から抜け出せないのは成功者を妬み足を引っ張ろうとするからって説が出てるくらいだしな
軽い失敗失敗でもフォローではなく叩いて引きずり降ろしたり
自己責任の名のもとに簡単に切り捨てたり見捨てたりする冷酷な気質が成長の妨げになってると
日本人って思ったよりも同族（同集団）にも冷酷な人間が多いって話 ドライバーたちはどう考えるんだろうな
アルボンはウィリアムズがプレッシャー無くて伸び伸びできて合ってると自負してるけど、ほかのドライバーたちは上昇気質だしトップチームに行きたいと思うと思うけどね
サッカーでも野球でも、やっぱり最後はトップチームに移籍したいという選手多いし
それで出場機会が無くなれば、出場を求めて都落ちしていくというセオリー >>409
お子ちゃまな考え方だよそれ
RBが今まで角田をどれだけサポートしてきたと思ってるんだ
過去に例のないくらい破格の厚遇だぞ >>354
予選未出走まで含めて前半の予選はガスリー8勝対角田3勝、後半がガスリー5勝角田6勝
13対9 自分がサポートした訳でも無いのに厚遇もクソもないし
印象でそんな事言われてもね >>425
印象じゃなく事実だろう
今まで何を見てきたんだよ リカルドは、角田にどんな嫌がらせをするんだろうな
めげずに頑張ってほしいが んでそのサポートって何？
アシストとサポートを間違えてない？ 今までってなんだよ角田はこれからの人なんだが
角田ファンの希望のマルコも何故かノリスにお熱だし
レッドブルに上げたい人なんていないじゃないか
レッドブルに上がれなければガスリー、アルボンより扱いが悪かったことになるだろ >>425
イギリスからイタリアに移住させてトストの目の届くところに置いたり
アルボンをメンターに付けたりは厚遇と言えるんじゃ無いかね
穿ち過ぎかも知れんがデフリースやリカルドが角田のチームメイトになったのはかけ足でF1に上がってきた角田の教育の為かも知れん
ガスリーやアルボンから学んだことは多かったみたいだしね
今年の角田の相棒はローソンで良かったはずなのにそうはならなかったのはなんでなんだぜ？ >>428
リカルドが、というよりはタウリがリカルド有利に持って行くのはあるな、リカルドがNo.1待遇なら リカルドをRBに上げる為にタウリは優遇するだろうな
丁度去年の今ごろガスリーを売る為に不自然に優遇してたように >>432
実際どうかは分からんが、ホーナー＆マルコが、本気で今の劣化リカルドをRBに入れようとしてるとは思えんのよなー
リカルドがRBに入って今より良くなる姿が想像できない
リカルドがタッペンの完全ポチを了承するとは到底思えんのよな
そうすると、「角田に対する物差し」＆「ペレスに対するプレッシャー」と考えるのが自然だが、どうなるか
いずれにしても角田はどんな汚い手を使ってもリカルドをボコボコにしなければ未来は開けない >>433どうしても日本人ドライバー活躍してもらいたくないように言うんだな
リカルドも来年35歳でそんなレッドブルに上げてどう活躍させたいんだ？ >>435
ロートルのオージーにそんなにマーケティング的価値あるの？ 仮にリカルドがRBに昇格したとして
マックスに噛みつこうとしてモメモメする未来しかみえないんだが
ペレスより良い成績残せない可能性も高いし これからのペレスの成績と角田リカルドの対決の結果で来年は決まるやろ
もしそれで角田が結果出してるのに昇格できないとなるなら他の理由の話になるのもわかるが
妄想で角田は絶対昇格無理みたいな早漏はいらねーわ >>435
今の世界情勢的には角田のような日本人がレッドブルもしくは将来アストンマーティンホンダのようなチームでF1でチャンピオン争いする時代が来てもそれは
問題ない
エンタメ業界と同じく欧米人も昔ほど欧米の白人選手優先
とかもう少なくなって来ている時代だろ
しかし一部の日本人ファンがどうも
日本人選手を活躍してほしくないよう
話持っていくのが未だいるんだよな >>430ノリスの件だが
日本のF1記者はあまり
気にしてないんだよな
角田とリカルドとペレスの
ドライバー移籍の事をよく言っているな 何をもってして妄想なのか
角田の速さは認められてるのに遅いから昇格無理って言ってるならともかく
マルコがノリスに公然とラブコール送ってルクレールにも(軽く？)接触してるんだから
角田をレッドブルに昇格させる気がないというレッドブルの思惑が状況証拠として出てきてる >>443
角田を昇格させる気がないなら、アルファタウリクビになってるだろうから妄想でしかないな
角田を昇格させる気がないなんてだれもいってないしな
もちろん、角田は候補の一人であって現時点では昇格しない可能性の方が高いだろう 角田がドライでは予選はガスリーにほぼ勝ってたとコメントしてるが、裏を返せば雨やスリッキーは苦手とも取れる 言うに事欠いて「状況証拠」なんて言い出すとは。
状況証拠が云々いうのなら、何でも通用しちまう。 リカルドはライオンだ
ライオンのような速さで角田をぶっちぎり、角田のキャリアを全て噛み砕き、食べ尽くしてしまうのだ
リカルドに食べられた角田はそのまま日本へと送られてしまうシナリオが出来上がっている リカルドが、なぜRBから出たのかもう一度思い出してみようか リカルドに大敗しない限りは、角田のF1ドライバーとしてのシートは安泰。
トップチームのシートは別問題としてもな。
ベテランが幅効かせている以上、この立場は揺るぎようがない。 >>443
だから何故にそこまで
言い続けるくらい角田が
レッドブルや日本人ドライバーにそこまで拒否反応出すのかが
全くわからんとこだろ 実際どうなるかはわからんが、マクラーレンでの状況を見る限り
リカルド ＝ デフリース ＜＜＜ ガスリー ＞ 角田
ていう感じになりそうね ここ最近のノリスだのルクレールだのの話は、「ミンツラフ」がキーワードだろう
ミンツラフがマーケティングのために、トップドライバーを器用しろ！っていう圧力をかけてきていると見るべき
それをマルコが本気で実行するのか、ミンツラフの面子のために、取り敢えずノリスらのマネージャーに話だけしてみる、的な話なのか
ミンツラフのどの程度の権限があるのか、マルコの本心はどうなのかは当事者たちにしか今はわからんね 角田を昇格させる気がないなら、アルファタウリクビになってるだろうから
これこそが何の根拠もない妄想でしかない
ガスリーをタウリに戻した事例で論破できるわ
アルピーヌが欲しがるまでずっと再昇格出来ずにタウリに残ってただろ
他人を妄想だなんだ言うやつが妄想に走ってる時点で反論にならない >>443
ノリスやルクレールと接触したからと言って角田を上げない証拠にはならない
運営サイドからすれば色々な可能性は確保しとかなきゃならないだろう
仮にノリスかルクレールがレッドブルに移るとしたら改善が見られつつあるマクラーレンのノリスよりチームに嫌気がさしてきてるように見えるルクレールの方が可能性として高いのでは無いかと
そして角田は衰えの見え始めたリカルドに勝っても評価されにくいと言う意見が出てくるのも予想される
リカルドに負けるのは論外 普通に考えて、ノリスがタッペンのチームメイトになるのはものすごい高リスクだろ
マクラーレンにいれば安泰なわけだし こないだのノリスのチェッカー後のラジオ聞いたら移籍なんてあり得ないよね
マクラーレンはイギリスの象徴みたいなチームだし どうやら角田は昇格できないと言うと、昇格して欲しくない、日本人は駄目だと言ってるみたいに受け取る奴がいるみたいだな
単に状況を見てRBが角田を昇格させる気が無いと言ってるだけなのに 少なくとも今年や来年の昇格は元々から可能性皆無だと思うよ >>453
今年や来年の可能性が皆無とは思わんけど、RBの動きやうわさがマルコ・ホーナーの意向とは限らないのは間違いなさそうよな 角田への辛い発言に文句タレてるナイーブな奴がいるけど
それは事実だか願望だかも分からないような盲目野郎の発言に冷水かけてる側面もあるんだよ
心情的に応援してるのは皆一緒だよ
レッドブル昇格間違いなしとか世界で人気とか小っ恥ずかしい事言ってる奴には
それくらい言わないとスレ全体が気持ち悪いおべんちゃらスレになって廃れるだけ 不確定な情報で断定してるやつが気持ち悪いだけだぞ
特に「リカルドに勝とうが来季昇格は不可能」って言ってるやつらな 結果的に角田に辛いこと言ってるように見えるのかしらんけど
レッドブルの動きを冷めた目で言ってるだけだ 普通にリカルドに勝てるなら、レッドブルじゃなくても他のチームに行けると思うが 2021に好結果を残したガスリーがいるのにシーズン早々にペレスの契約を2年延長した
ここまできたら上げる気なしと断定していい状況
ペレスの今後や後釜が決まってない以上、そこから先の話は今は想像でしかない 最近のペレスの不甲斐なさから、角田の昇格を望む声は大きくなってきてるけど、そもそもペレスは来年まで契約がある
去年ペレスが複数年契約をゲットした時点で、角田は24年までタウリで修行というのが既定路線になった
まず九分九厘、来年もペレスが継続されるというのが大前提のはず
角田とかリカルドとかノリスとか全部関係無い >>467
ガスリーはレッドブルでやらかした実績があるから昇格はなかっただろ 角田クビ！とか言ってる奴らは破綻してる
どうかんがえても将来的にシート余っちゃうぞ
簡単な算数の問題 九分九厘、今は五分五分だと思うよぉ
最速マシンで予選Q1でしばしば敗退する
ドライバーなんてそらクビ切られるよ ミンツラフの意向でノリスやルクレールに声掛けてるのだろうが、その結果角田が来季昇格する可能性も出てきた感じかな？
ノリス以上にリカルドぼこれば来季昇格も有るかもな >>466
埋まってない来年のシートのどれでもいけるだろ ただし、ペレスに違約金を支払い、強引に引き剥がす可能性があるとしたら、ミンツラフ主導でトップドライバーを引っ張ってくるパターンがあり得るとは思う
それやるとミンツラフやその家族がメキシカンからアレされても仕方ないけどw 角田を庇うためなら何の根拠もないホンダ叩きは許されるのか？
ホンダの意向のせいでレッドブルが迷惑してるとでも言いたげなやつとか
そのせいで角田の昇格に及び腰になってるとでも言いたげなやつとか
そいつらがお花畑な主張を続けるから
いやレッドブルはそもそも角田を昇格させる気ないだろって耳の痛いことを言うはめになるんだ
他人に対して妄想やめろって言うなら自分が先に妄想をやめるべき ノリスやルクレールが報道されてるけど、ハミルトンやベッテルも水面下で交渉してても驚かない
特にハミルトンは単純な広告塔としてはダントツの能力がある
インスタ3000万人はちょっと次元が違う >>472
まあペレスの成績については夏休みまでみようよ
それこそ来週 リカルドがRBに行くとしたら、タッペンのポチにならなければならないわけだが
そんなリカルドを誰が見たいのかって話だなー リカルドもネトフリでアメリカ市場開拓の一翼を担ってたから広告塔としては十分な存在 >>476
なんか大いなる認識違いがある気がするけど
それ利用して「角田の昇格はない！」って言ってるのアンチの人たちでしょ
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2023-honda-astonmartin-farming-system/10472864/
そもそも過去記事見ればホンダへの直接のインタビューで
>「枠組みをガラリと変えることで、彼らの目の前に今あるモノがなくなってしまう……そういうのはあってはならない……そこは慎重にやりたいです」
と言ってる事からそれが間違った認識だと分かるわけで 過激な信者とアンチのせいで、ネガファンとポジファンがいがみ合ってるって認識でおk？ ホンダ叩きはアンチホンダが角田を使ってるだけだと思うけど 角田の昇格が絶対ないなんて言えないと思うけどなあ
ノリスと接触してるからルクレールと接触してるからとかそりゃトップチームなんだから色々模索するでしょ
ペレスも長くはなさそう、マックスだってそんなに長く乗らないって自分で言ってるわけで
これからの数年でドライバーラインナップ劇的に変わりそうな中で自分とこの上り調子の若手をそう簡単に切らないでしょ >>485
少なくとも今のパフォーマンスなら再来年に昇格するのは既定路線だと思うよ 角田のレッドブル昇格は可能性あるやろ
ただかなり厳しい
日本人チームに仲の悪い国の選手、長年見下してきた国の選手を力は一定以上あるがそれを喜んで使うかというと使わない
これと同じ >>462
なるほどこれが釘刺しおじさんってやつか
なにか良いことをした気分になってるんだな >>83
さっさとRB乗せて、実力あるならそれなりの契約すれば、角田だって勝てるマシンから移籍しないだろ。
RB乗せて駄目ならホンダアストン行っても悔いはない。
とにかくRBに乗せるべきなんだよ。
RB育成なんだから。
育成乗せないで育成してる意味がない。
RB乗せて育てなければ意味ないのに、とりあえず走るペレスとか乗せるから タッペンの次期ドライバー育成したいなら、直接タッペンのデータ見れるセカンドにして育てるべきだよな。
ガスリーもアルボンも見切り早過ぎ タウリで修行論も納得できるがRBグループとしても1人は速いドライバータウリに置いておきたい考えがあると思える
ホーナーが白人至上主義的な考えがある風にも断片的に見えないこともないが妄想の域を出ない
ただ手に負えない速さを持ったドライバーもRB本体には要らないのでRBのセカンドシートは難しい 角田がリカルドに勝つパターン
リカルドがマクラーレン時代のようにスランプ状態の時
その状態の時に勝っても価値はないから昇格もなくタウリ残留
次に角田が負けるパターン
リカルドがマクラーレン時代よりも前のトップコンディションの状態に戻ってた時
僅差で負けた場合はトップドライバー相手なんで評価は落ちる事もなくタウリ残留
大差で負けた場合は危険
おまけ
リカルドがトップコンディションで角田が勝った場合レッドブル昇格の可能性あり
ただしトップドライバーに勝つ可能性はかなり低いと思う
高い給料もらってるのはそれなりの理由がある
ちなみにレッドブルの話しではリカルドはトップコンディションに戻ったと言われてる 同じ日本人の角田が強豪チームで戦って欲しい気持ちは分かるが、1ファンと日本人からだけの視点じゃなくそのチーム側とマネージメント側と欧米人から見る角田を起用したいかの視点から見るのも大切だわな >>497
どういう意味で大切なの？
ダメだった時精神保つ為に？ >>498
まるで力あれば起用される、結果出せば起用される
そんな世界では無いということ。 >>499
だから応援するなやる前に諦めろって？
何が面白いのそれF1見てて >>500
勝手に応援してたらいいよ
でも勝ったら昇格とかそんな甘い世界ではない
金にならなきゃダメな世界だからね 俺はF1に詳しいんだ！って通ぶってるけど
実際何かを知ってるわけじゃないんだから滑稽でしかない
こいつらの常套句は「欧米は差別が―」だけど、自分が一番差別していることに気づいていない >>502
バカ？
とりあえず勝ってから考えような >>505
まあ、そうはいってもあいつら無意識に差別するからなー
白人とアジア人で同じ成績だったら白人が採用されるのは間違いない >>506
世の中分からない子供部屋おじさんかニートには分からんやろね >>507
ほとんどの人は「勝ったら上がれるんじゃね？」って言ってるのであって
イーブンでも上がれるとは言ってないよね？
対して否定派は「勝っても上がれるわけない」って言ってるから
そんなこと今の段階で断定できるわけないだろって否定されるのよ レッドブルは落ち目でみんなアストンに群がるよ。
蚊の大群みたいに。 >>507かつてはそうでもあったが
今はもうそんないかにもな事はもう
出来ないもんだろ
あるハリウッドの俳優が大勢集まって会食してたら白人ばかりだと言われて
こんな事もうしてほしくない
かなり言われて指摘されて
しまったもんだぞ リカルドは優勝争いできるマシンチームのファーストドライバーになりたいんだよね
だからタウリで復帰してもチームに長居する気は無い
チームメイトの角田は眼中に無く、まったく相手にしないだろう
チーム内バトルなんかバカバカしくて起きない
さっさと堅実な結果を出してメルセデスかフェラーリを目指すだろう
レッドブルにはタッペンがいて相性が悪すぎるから行かない
それが一因でレッドブルから出たんだから
角田もさっさとタウリを見限ってアルピーヌでガスリーのチームメイトになることを目指すほうが良いよ >>514
なりたい、で言うならF1ドライバーは全員そうなりたいよね
実際になれるかどうか、なるにふさわしい実力があるかどうかは別問題 ロートルリカルドぼこぼこにしたところでタッペンにはまるで歯が立たないだろうな
しかし、逆にそれが丁度良いかも知らん
全力で挑んでも足りず、下手に足手まといにならない程度の2nd F1は負けず嫌いがガチでやるもんだからな
マルコはワンツーが欲しいだけでライバルに後塵浴びる2ndなんか要らんから、ちゃんと速い奴探してるんでしょ
角田は最有力候補だけど、FEチャンプボコってもまだ足りない障害があるんだろうね ハミルトン、ボッタス、ペレス、リカルド、マグヌッセン、ヒュルケンベルグあたりのベテラン勢に加えて
フェルスタッペンも早期の引退を匂わせている。
角田を除くと若手はピアストリ、時点で周くらいしかいない。サージェントは微妙。
ベテランの数に比べて、若手が圧倒的に不足しているのが今のF１ドライバー事情。
新規参入してくるチームのシートまで考えると、もはや角田がシートを失うとの論は非現実的すぎる。
これはごく簡単な算数の問題。 >>513
そうして人魚姫が黒人になったりするわけだが
人魚姫が日本人になることはないんだよな クリーンエアでの走りだけではなくオーバーテイクやブロッキングの技術を実際のレースで
これでもかとばかりに実践して見せつけているところも非常に強い。
こんな才能の塊がどうやってシートを失うのか教えてほしい。 日本人は人魚姫を背乗りする必要ないからねぇ
先回りしとくと人魚姫とF1は関係ないからね RBがペレス切る理由ある？
なんだかんだあってもランキング2位だし、下手にチーム内に軋轢生じるくらいならペレスでいいと思うんだが ないと思うよ。Q1落ち繰り返さずちゃんとポディウム乗れるなら切る理由ない。 >>526
少なくとも、確実にタッペンの次にいてサポートできるドライバーが欲しいんだろうな
昔でいえば、バリチェロみたいな
今現役だと、近いのはボッタスか >>526
不調が一過性なら来期も続投だろうけど、さすがに長すぎて不安があるんだと思う
引退した年のウェバーの位置が重なる、ベッテルがバンバン勝ってんのに表彰台にもなかなか乗れなくなってた それこそ妄想の域ではあるんだけどペレスがRB切られたら、ペレスはウイリアムズへ。
トトの横にはニックが戻って、ブランク明けのマグヌッセンに完敗したミックはウイリアムズのシートが狙えなくなって
完全に行き場がなくなりそうｗ アルファタウリ電撃解雇のデフリース 暴露で猛反撃「２５年にレッドブルのシート約束されていた」
ワロタ おいおい、デフリースがRBのシート確約だったとか騒いでるじゃないかよ 流石に信じがたいんだけど信用できそうなソースある？ >>526
今期ドライバーズランキング 2位から陥落したら流石にね… いやいや、元々即戦力のチームリーダーとして期待されてたし、毎戦Q3進出してポイントを争ってれば可能性はあったんじゃない？
まぁ１回もそんなことはなくて時間の無駄だったと判明したからクビになっただけ しょせんアジア人
起用する気なんて全くなくて、デフリーズ、リカルドと
HONDAの手前、体よく蹴落とすための画策か 角田ボコボコにしたらRB昇格もあるかもねというエサくらいは撒いていたのだろうな >>531-534
東スポがイギリスのタブロイド紙からニュース引っ張ってきてるね
元ネタ
https://thejudge13.com/2023/07/15/de-vries-slams-red-bull-you-stole-8th-title/
“I signed a multi-year contract and was promised the second Red Bull seat in 2025!” おまえらこれがレッドブルや
リカルドは角田の最終テスト！なんて浮かれてる場合じゃないのがわかっただろ >私は複数年契約を結んでおり
「僕には契約があった」 か… 浮かれるもなにも世界最高峰のレーサーと競ってるんだから厳しいのは当たり前
でも角田は速いから安泰なのよｗ >>546
事の真偽は兎も角
このフレーズには惹かれざるを得ない タブロイド紙どころじゃなかった
英語版Geteなサイトだったw >>544
タブロイド紙未満みたい
＞ I listen to the comments and observations of the full time F1 ‘nobodies’ and pull the pieces together
私はフルタイムのF1「無人」たちのコメントや観察に耳を傾け、断片をまとめます
＞But thejudge13 is also a social media project.
thejudge13 はソーシャル メディア プロジェクトでもあります。 本当にハンガリーからが楽しみになったな
ポイント圏外だとしてもリカルドとの戦いがある
こういうのがエンターテインメントだわ
マルコが角田は過小評価されているといってるのが、その角田に勝ったリカルドすごいとしたいための布石でなければ
ノリスと同じくらい差をつけることもできそう
シミュレーターで、マクラーレン時代のスランプからそんなに簡単に復活しないだろ すげぇな、僕には契約があったなんて今後二度と聞けないフレーズだw ここでの議論とは違って、リカルドのタウリ加入発表以降、リカルド、ノリス、ルクレールのRB入りの可能性を論じる記事はあっても(ローソンすらあったかも)、24年にしても25年にしても角田RB入りを議論する海外メディアの報道はひとつも見てないんだよな、不自然な程に
あったら教えて >>556
だからなに？ なに挑発してるの？
乗らねーよ。 >>541
意外とまんざらでもないかもね
ドライバー不足なんてドライバーもマシンも全体のレベルを下げれば誰も気づかない、掃いて捨てるほどいるわけだし
F1てドライバーの純粋な能力が伝わらないスポーツだから憶測は出来ても真実は絶対にわからないしね スリーとアルボンは速いマシンでは速く走れないマンの評価を受けている。角田は違う。 >>545
嘘を嘘と見抜けないとそのうち痛い目にあいますよ
転んでも泣きませんように >>557
角田のRB入り妄信してるのは取材も類推も出来ない辺境に住むど素人だけっつーこと Gateよりもネットの噂を集めてるだけのF1情報通だね
英国版F1情報通 なんか「ルイスが引退したら僕を乗れる約束があったんだ」ってラティフィが言ってるのと同レベルのしょうもないヨタ話だな そもそも角田はアストンに入れなければ浪人して新規PU採用チーム待ちだろうな
角田は遅くはないし今までの日本人の中では純粋に一番かもしれない。でも今の能力やリザルトではRBには乗れないよ。 デフは遅くなかったんだと証明するためにも
リカルドも圧倒するんだ フェイクニュースに騙されるやつ多くて心配になるわ
お前らまさかマイナンバーカード返納してないだろうな >>572
gazzetta dello sportから漁ってたらこれに行きついた
タキ井上もリツイートしてるね ↑のツイートの画像は
去年の日本GPのときの囲み会見の写真だぞ >>536
アホらしくて読んでもないけど
想像するに「成績が良ければ」という前提条件付き可能性の話やろとしか思わんな
仮にもF1の世界にいる人間がこんな言質（口約束）に縋るとは情けない まぁでもタッペン好みの車、セッティングとやらには是非とも乗って欲しいな…セナ中嶋的な比較や後日談で語れる日本人なんて唯一無二になるかも知れんし ちょっとぐぐればフェイクニュースとわかることを報じてしまう日本のメディア
ここまで落ちぶれたかと驚愕だよ >>522
F1より枠が色々あるだろ
ハリウッドの映画界は
F1は勝ってほしいと
思えるとこだがむしろ日本人男性女性俳優はハリウッドでは無理にファンタジー映画に出る必要ないよ
現代劇で現代人の役の映画に出るべきだ >>545解雇された後のデフリースの2025年のレッドブルの確約されてたという
発言まで角田がレッドブル無理なんじゃないか？という事に結びつけるような話か？そんなん
約束されても解雇の可能性もあったろ
それは もしかすると昇格の可能性は出てきたな
リカルドぼこぼこにして、ペレスが何時までもQ2落ちの表彰台無しでなおかつ ノルマもルクレールも来ないなら角田の出番だよ
そしてその可能性は無視出来ないレベルに達した >>583
サマーブレイク前２戦にデフ→リカルドの交代。これが何を意味するかだな。
信者の妄想と誹りを受けるかもしれないが、サマーブレイク中にペレスを解雇or移籍させるために、
角田の昇格試験を行うためだと考えたい。 以下
FANZAの命尽きるまで､つまらん憶測自演劇にお付き合いください >>585
RB内でペレス解任したケースのその後の座組を検証する材料にはしたいんだろうね。 RBにしてみりゃ、ホンダお手つきドライバーなんて、チームに入れるつもりもないから、来季リカルドが使えるのかテストするだけだろ
オフには角田が良かろうが悪かろうが、間違いなく馘 昇格もクビもないでしょ
角田に移籍願望がないから
ガスリーを飼い続けたように足元見られるのは確実
角田はまだ若いし我慢のとき >>588だからそうやってな
よくもわるくもクビだの
日本人ファンがしつこく何故に言いつづけるのかおかしな事だわ
それが何がいいのかね？
こういうやつはさ >>589
2026年アストンマーティンホンダを狙ってる可能性もあるからだろ。
それにその話の続きとして角田はレッドブルに上がるオファーがあればレッドブルにいくはずであると書いていたろ あちこち高齢化して若手が育ってないからなぁ
26シーズンとかシニアレースみたいになるぞ 個人の問題だろ
いちいち日本人とかうるせぇよ
角田を韓国人扱いするアンチと同類じゃん >>592
F1もかね？
まぁ最近の欧米も
スポーツとかレースしなくなった
こともちょっとそうかもというのもあるかな？
エンタメ業界では欧米では映画俳優や
音楽のアーティストになりたいという
若い人間いなくなってきたみたいだよな？
今ストライキ起こしてるハリウッド映画界も人気俳優というのが20年前と顔ぶれが変わらないようだし
音楽業界も欧米のアーティストも昔のような世界的に人気で20代のカリスマなんてアーティストはもういなくなったとかな >>592
F1もかね？
まぁ最近の欧米も
スポーツとかレースしなくなった
こともちょっとそうかもというのもあるかな？
エンタメ業界では欧米では映画俳優や
音楽のアーティストになりたいという
若い人間いなくなってきたみたいだよな？
今ストライキ起こしてるハリウッド映画界も人気俳優というのが20年前と顔ぶれが変わらないようだし
音楽業界も欧米のアーティストも昔のような世界的に人気で20代のカリスマなんてアーティストはもういなくなったとかな まぁ26年がそんな時代になりそうだった
りするのであればそれこそ角田が日本人アジア系のドライバーとして初めてチャンピオン争いチャンピオンになったとなれば
ほんと世界的に驚きすげぇてなるだろう
そこで初めて良い時代が出来るてものだろ >>593
いい加減その正論めいた手法は無理って気づいたらどうかな
間違いなく5ちゃん全体に半島臭ぇ奴がいるのは馬鹿以外はわかってるんだよ >>597
それより統一教会はどうした？w
馬鹿ウヨって何故か統一教会の事には触れないよな？w
あれこそ本当に保守なら見過ごせない大問題だが… マルコって何故か角田を気に入ってるからホーナーの意見を押し除けてでも無理やりRBに乗せそう RBPTがポシャってホンダに頭下げて来るパターンも有ると思うから少なくとも25年までは角田を繋ぎ止めとくと予想 >>601
あれだけ莫大な投資してトップエンジニアも引き抜いてるのだから大失敗は無いよw 俺も601に近い考えだな
2026年以降、先々を考えた場合のリスクヘッジに
角田を抱えておくのはRBにとって決してマイナスにはならない
チームオーナーならそう考える
もちろん岩佐が台頭してきたら岩佐でも構わないだろうが 東スポ程度の記事なら俺にも書ける。
「角田フェラーリ移籍(新聞折り目)か？」 フォードにバッテリー開発出来ると思えんけどな
RBじゃ開発出来なからフォードに投げるわけで「順調だ」とか言ってるけどその割に泣き言多いいんじゃねぇの？
来年暮れにはホンダに泣きついてカスタマーになるんじゃないのか ワケわからん糞戦略の犠牲になったりしない限りはリカルドには負けないでしょ。結果が全てだから、異様に巡り合わせが良くてポイントを上回られる事があれば嫌だけど、今のタウリの車でポイントが取れるとは思わん。万が一リカルドがポイントを取りまくるようなことがあれば、角田の実力が疑問視されてもしょうがないわ。 レッドブルは次期エンジン開発で失敗したらホンダのせいにするだろうな
角田が嫌がらせされなきゃ良いけど イギリス人が大規模投資の指揮するならほぼほぼうまくいくと思う
日本人が指揮するとまず失敗する、ドイツ人が指揮すると
たぶん失敗する 角田は9位
リカルドは12位
角田やるやん
リカルド初戦としては悪くない
こんな結果 頼むから「リカルドはいいベンチマークになる。」
って言わないでくれよ ・ホンダが角田をアストンに呼ぶ可能性がある場合、
レッドブルは早々に角田をRBドライバーに昇格させる事で 高値で売却する為の行動に出る筈
それが無ければ アストンへ呼ばれる可能性も無い
・RBマシンが徐々にマックス仕様の方向へミニアップデートを繰り返す度に ペレスが乗りこなせなくなって来ている問題、
リカルドに マックス仕様に振り切ったマシンをテストドライブさせたら 問題なく乗りこなせた
来シーズンのRBドライバー起用に備えて タウリで実践感覚を養う作業を行う
角田をテストする意図は全く無い チャンポン取ったら次年度はフェラーリ移籍を暗黙のルールにしよう！ 三年目で走り慣れたクソマシンでリカルドに負けるようなら
実力がその程度だということでオレらも岩佐にシフトできるやん ここでリカルドが角田に圧勝するなら、ノリスにボロ負けするわけもないんよな
タウリ車がリカルドのスタイルに特別合うわけでもないだろうし
最終的には、「こんなくそマシンではしってられへんわー」と捨てセリフを残して去る未来しか見えない ホンダ「撤退するわ」
レッドブル「えっ！優勝したのに？」
↓
レッドブル「あと5年、面倒見てくれんか？」
ホンダ「じゃあ製造だけ…」
↓
レッドブル「フォードと組むことにしたよ」
ホンダ「そっか、なんかごめんね…」
レッドブル「いや、優勝できたのホンダのおかげだし」
ホンダ「でも最後まで頑張るよ…」
レッドブル「うん、よろしくね」
↓
ホンダ「2026年復帰します、アストンと組みます」
↓
レッドブル「は？は？なにそれ！なにそれ！」
レッドブル「だったらフォードとなんて組まなかったっつの！」
↓
フォード「なにそれ」 途中ホンダにモーター電気系だけでも協力依頼が抜けてるw ホンダがレッドブルにレッドブルF1チームを売って欲しいって買いに行ったのもあるよ
丁重にお断りされて、逆にタウリなら売るけど買わない？って提案されたけどホンダが断った ↓
だったら角田とかもういらんわ
↓
とりあえずリカルドをテスト
↓
来年ローソン、リカルド（岩佐）で行くわ >>618
「開発失敗してホーナーがトトに嘲笑される」が抜けてるぞ アンチさんに聞きたいんだが、なんで角田よりもホンダ色が強くてレッドブル育成では優先順位が最低の岩佐を推すんだ？
マルコが育成の話をする時に名前すら出ないことが大半だぞ
これだけはほんと不思議 SFでチャンピオンになったらレッドブルはローソンをF1に上げたいよね
来年のタウリのシート誰が乗るのかまったくわからない Formula-dataばっか読んでると勘違いするのはわかるよ
あそこは元記事に勝手に岩佐を足してたりするんで >>618
定期的に書き込まれる「 」のみの書き込み一回も面白かったこと無い >>627
？
一応念のため「ヘルムートマルコ 岩佐」で検索したけど今年の記事でローソンと岩佐とコメントしてる記事が幾つも出てくるけど？ >>633
マルコのコメントの毎回ではないよ
マルコが育成について話すこと自体が月に1度かそれ以下の頻度しかないと思う
今年だけでも軽く検索しただけでも3回くらいは名前が出てるし、ローソンだけ出ることもなく、いつもセットで出てるみたい
育成のことに触れる時は「毎回」ローソンか岩佐だと言ってると思うよ
俺もマルコのコメント全部を見てるとは思ってないから、見落としがあればリンク貼ってくれると助かる 新しい言い訳パターンが出てきたな
「ソースはGoogle検索の結果」 >>635
気にくわないなら君が方法を指定してもいいよ
それとローソンにのみ言及してる記事があるなら貼ってね 分かりやすく言うとさ
ない物を証明しろって馬鹿らしいんだよ
「悪魔の証明」って言葉を知ってるか？ >>616
リカルドはマクラーレンでは失速したけどオコンもニコヒンもボコボコにしたドライバーだから
簡単に勝たせてくれる相手じゃないと思うよ
ノリスとだって別のチームで組んでたら別の結果になってたかも知れない >>637
たった1個で足りるよ
マルコがローソンにのみ触れて岩佐には触れなかった記事があるっていう主張でしょ？
たった1個でいい
俺の両方の名前が出るよって主張のリンクは必要？ まあ、F1関連の物書きで飯食ってる人はこんなところに書き込みしないだろうから、
素人が偉そうなこと言って、ソースが提示できなくても、それがふつう。
楽しく私見をひけらかそう。 デフリース相手に苦戦してた角田ぎリカルドに簡単に勝てると妄想してんのは滑稽だよな
まあ、ブランク有りの途中復帰だから勝つのは間違いないけど >>639
お前日本語できないだろ
俺の書き込みを見直せ
「大半」の意味が分かるか？誰が何処でゼロって言ったんだよ >>643
すまん
だってすぐ嘘つくんだもん
まあ俺はそもそもアンチじゃないから答えるべきじゃなかったんだけどw
いくらアンチ向けとはいえ嘘ついたらアンチと同じだしね >>646
つまりマルコは岩佐の名前を出さないって認識？
俺の認識ではローソンと岩佐はセットで名前が出ていて、レッドブル育成ではローソンと岩佐がほぼ横並びで筆頭だと思ってるけど、それが違うのかな？ その前に、あなた、角田と岩佐のF3F2に至るまでの経緯の違いを知らない、理解してないよね
このスレにずっといる人達とベースの知識に差がありすぎる 角田がデフリースに圧勝してたってどこの世界線の話よｗ
少なくとも最近は僅差あるいはデフリースが勝ったセッションもあったぞ >>648
了解
そこまで言うなら説明してね
逃げずによろしく >>649
圧勝とは0ー10だけじゃないんだよ
1ー9でも圧勝なんだよ >>638
君のように勘違いしてる人多いけど
マルコとしてはデフリースが角田のベンチマーク（成長促進）役になる想定だったのに
あまりに役に立たなかったから予定外にリカルド投入する事態になったのがこの交代劇の真相であって
リカルドが角田に勝ちリードするのは寧ろ想定内の事なはず（逆ならリカルドもデフリースの二の舞になるだけ）
リカルドの勝てなきゃシートを奪うとか
逆に勝ったら来年からRBに移籍とかそんな話ではないと思うぞ >>653
いやいや
逃げずに教えてよ
俺が嘘つきという根拠と岩佐と角田の話とか何でもいいから
難しい？ >>649
マルコが語ってる事が全てだろう
「角田に対してデフリースは常に0.3秒遅かった」
「一度もスーパーラップを見せる事がなかった」
これを角田の圧勝と言わずして何というの？ 面倒なんで俺が教えるよw
角田＝レッドブルの育成選考会でトップタイムを記録、マルコから評価されてレッドブル育成入り
岩佐＝HFDPでF4に参戦、ホンダとレッドブルのドライバー育成協業の一環で、選考会なしでレッドブル育成「扱い」に
きっちり試験を通って認められた角田と、ホンダのお客さんとして扱われてる岩佐
だからこそ岩佐は去年まわりを黙らせる結果を出さないといけなかった
今年はチャンピオン以外無理 これもしかして俺が角田アンチ認定されて突っかかってこられてるのかな？
もしかしてローソンと岩佐がレッドブル育成筆頭と言ったのはまだF1に上がれてない育成の中という文脈で、そこに角田が入ってると思われたのかな？
一応、角田や岩佐が今に至るまでの経緯は、Wikipediaで知れる程度の話しは全部知ってて踏まえてるつもり
勿論、インターナショナルスクールや鈴鹿ドライビングスクールの同級生にしか知りえないような話は当然知らんけどw
岩佐もWikipediaにあるように、レース一家で、カートやジュニアフォーミュラで結果を出して、鈴鹿でもスカラシップを取ってホンダ育成入りしたとか、そりゃみんな知ってるような話なら当然知ってるよ
何かそれ以外に、このスレ住人なら必須の知識があるならご教示願いたいけど 角田と岩佐を同列に考えるのは無理があるわ
マルコを直接一目惚れさせてサインする準備あるかと言わせた角田と、あくまでホンダ育成からの推薦の岩佐とでは >>656
そんなの知ってるよ
それでどうのこうの突っかかってきてたの？
君がどう思うかは知らんけど、実際にマルコがローソンと岩佐が候補だって言ってる記事が複数あるよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7368f037705b92a5108cff20fb940a5e6b6be1d0
こんなのスレの住人なら常識だろうに >>658
なるほど
そういう勘違いをされてるのか
角田は既に別格としてF1デビュー済みで、再来年、もしくは上手くいけば来年にもレッドブル入りで日本人初の優勝が現実になってきてるよ
岩佐やローソンはF1デビューですら、今のままでは決定打に欠けるレベル
単に岩佐の話が出たから、岩佐についてだけ話してるつもりだったよ
俺のレスを読み返してみたらわかる >>657
なんか粘ってるから君のスレ遡って見たけど何が言いたいのか正直よく分からんかった
今の育成のステイタスはローソンにしろ岩佐にしろ「シートの空き待ち」だと思うけど
そしてその空きはたぶんペレスがいなくなるまで出来ない つかタウリのシートが誰になろうとも、現時点で角田が放出される可能性は皆無
マルコとトストで足掛け5年も掛けて、大事に大事に育て方られてるのに、今の凄いパフォーマンスの角田を放出なんて、少なくともマルコが生きてるうちはあり得ないよ
タウリに岩佐をあげるとしたら、普通に考えたら角田はレッドブルに昇格するのとセット
もしくは、噂があったホンダがタウリのネーミングライツを買って、角田と岩佐のダブル日本人の可能性すらあり得ると思ってる
まあ岩佐とローソンは今年の成績次第だね
本当に甲乙つけがたい >>662
空いたけどリカルドに取られたね
岩佐はまずはライセンス確定しないと始まらない
シーズン中でも、ライセンス発行が確定するポイントがあれば確定した時点で即時発行できるらしいので、毎戦大切な勝負になってる 角田もそろそろ
自分を買ってくれたマルコじいさんが
「角田はワシが育てた」と胸を張るような
突出したリザルトがほしいよな。
運が必要なのは間違いないけど
ポディウムひとつでいいから。 >>662
マルコから岩佐の名前は出ないっていうレスに対して、マルコから岩佐の名前は出てるよって言っただけ >>665
去年と今年は下位チームのまぐれ当たりが1度も起きてない
一昨年の最終戦でシフトミスしたのが悔やまれるけど、また来年以降にチャンスは来ると信じるしかない >>663
RBが角田を離さなくて
ホンダが角田は諦めて岩佐で手打ちという事もあり得ると思っている
そこまで岩佐に価値があればだけど この人、F2の放送を一度も見たことがなさそう
F3時代から岩佐は耐久向きと総合本スレでも言われているのに >>668
いや、既に角田の肩書きはレッドブルドライバーで、ホンダは単に個人スポンサーをしてるだけ
岩佐はまだ半分はホンダの育成ドライバーという身分
ホンダは日本人F1ドライバーを誕生させるのが目的として支援してきたので、既に角田は達成してるので、今は岩佐をF1に上げるべく活動している
ホンダとしては、角田が成功したからこれで終わり、ではなく、岩佐や、更にそれに続くF1ドライバーを誕生させたいということだと思う >>669
さっきから逃げてばっかりだけど、早く説明してくれないかな？
難しい？ >>666
それが発端ですかい・・
マルコが岩佐の名前を出すときはローソンとセットで呼ばれる事が多い気がする
それは言い換えれば「どっちでもさほど変わらない」ともとれるので
まだまだパフォーマンスのアピールが足りてないのだと思ってる >>670
いや
といわれても、、
俺、間違った事言ってないよね？
RBドライバーが角田で
ホンダドライバーが岩佐という
F1での棲み分けになる可能性を書いたので ローソンは今日勝って1位と1ポイント差の2位か
来年シートが開けば昇格するのはローソンだな
来年角田とローソンの師弟コンビが見られるのは楽しみ つか岩佐のアンチだったんだな
岩佐にアンチなんか居ないと思い込んでたから盲点だったw
アンチが付いたら一人前よ わかったわかった
まずは岩佐のレースをリアルタイムで観て応援してやれ
YouTubeとパクりサイトだけを観て、知ったか応援なんて恥ずかしいの極みだぞ 岩佐にアンチなんていないでしょ
取り立てて熱狂させるものがないから関心がない人間が多いだけ >>677
ローソンはSFのデビュー戦で勝っちゃたからね
やっぱり昇格にはインパクトが大事なんだと思う
岩佐はホンダとRBがお別れ間近なのが痛い >>649
キミは白痴って周りから言われるでしょ？ >>680
いや俺もまさかよ
まさか角田のスレに岩佐のアンチが爆誕してるなんて微塵も考えてなかったから足元掬われたw
マジで時間の無駄だっし相手して損したw 岩佐は才能もチャンスもあったんだけど最後のひと押しと運が無かったな
上手くINDYとWECの方で使ってやってHRCの海外エースとして
末永く活躍できるようにしてやりたいな
本人にもそういう活動の方が向いてると思う >>661
別にお前には言ってないが
何を勘違いしてんの？
頭に乗るなよキチガイ 何れにしてもツニダはリカルドに圧勝しないとF1はおしまい >>684
IMSAならまだしもWECってどこで使えっていうんだ？ >>681
2025年までは続くのは言われてるだろ
ホンダとレッドブルと岩佐の3者が
トーチュウの写真撮影に載ってたろ ローソンと岩佐については
1番来期いいのは今日もネットの記事にも書かれてた角田はやはりレッドブルに上がり
アルファタウリにはそのローソンと岩佐がF1デビューが最もよい形だろう
リカルドはやはり今年最終戦までご苦労さんですということでだな 角田の来期RB昇格はないでしょ
2024もアルファタウリ以外に行く理由がないって言ってるんだし 来季のタウリは育成だけではいけないから確実な腕と人気のあるドライバーも欲しい
リカルドかペレスは残したいでしょ
角田が昇格してもローソンだけだろうな >>684インディカーには
日本人ドライバー走ってもらうにはそこはSFから走るドライバーからだぞ
松下も5月に今年には
アメリカに向かうと発言していたし
最近来日してたHPDの上のスタッフが
日本人ドライバーの大湯と話したといっていたな
大湯は最近ケガしたようだがまた今年中には復帰もするだろうけどな
牧野や福住や佐藤蓮もいいと思う
ホンダや琢磨も来年やはり若い
日本人ドライバーをと思っているはず 角田の昇格が何で前提になってるんだかｗ
そんな可能性ほぼないだろ
ホンダドライバーなんだし >>692だからまた言ってるのか
なんでまた日本人ドライバーのF1の話になるとローソンだけだろうなとかいいきってまた否定したがるかね？
>>691角田のその発言もみたけど100パーそうですなんてあれでそう思えるか？
でその記事にも角田レッドブルにこい
と言われればもちろん行くだろうとは書いてたろ ベテランと新人を組ましていくのが
レッドブルのスタイルだから
ローソンと岩佐のコンビはないと思うよ オンダとの協業も終わってスリードとタッグを組むのが発表されたこのタイミングで嶋佐が起用されると思ってるクソニワカ可愛いなw
F1TMがそんなに甘い世界なら歴代日本人ドライバーが通算表彰台タナボタ3回じゃないだろうw 未だに角田がホンダドライバーだって言い張ってるヤツはいつになったら脳のアップデート完了すんの？
ホンダがスポンサーについてるだけのレッドブル所属ドライバーだって何度も言われてるだろ リカルドの圧倒的なスピードが角田とローソンの交代劇を呼び込む >>694今日のF1の記事でまた載ってたんだが
>>692で、ローソンについてだがもしかしたらインディカーか？なんてこともないこともない
しかし日本のファンくらいじゃないか？
そんな自国の選手をそこまでF1デビューしてほしくないような発言し
他のスポーツでもあの選手は活躍しないだのすぐいうやつ多いのはな >>698
そうは言ってもクソニワカ信者以外の世界中のファン、関係者は津野田＝オンダドライバーと思ってるだろ。
スーパーモンキーズとチャンピオン争いしていたアミルトンを執拗にブロックしたのもオンダ最終年にチャンピオン獲らせるために常識外れで自らのタイヤを壊してまでブロックしたのは記憶に新しい。 あっwクソニワカは知らないかもしれないがチャンピオン争いしているドライバーが後ろから迫ってきて明らかにラップタイムに差があるならブロックはしないというのが不文律であるからねw
そこのところを踏まえて読んでくれw >>696そんな岩佐もデビューしてほしくないか？なんでなんかね
若手2人はないっていうのはレッドブル育成の結構前だろう
だいぶ育成が出来てから年数もたってるんだぞ
若手2人デビューもわるいこともない >>697だからF1はそれ以降リバティグループ運営変わってからだいぶ変わってきたもんだろう日本人ドライバーやアルボンや周とアジア系のドライバーもいるのも以外ともう少しチャンス与えるためもあった
>>701さんまなぁ
けど彼も最近もうあんまり言わなくなってきたもんだがなぁ
あの年代の人らそういう思考
いるんだよな。
エンタメ業界もそうだったよな？
今の日本人っていなくなってきたと思うがまだいるかなぁ 2010年最終戦、ペトロフが明らかに遅いのに同一周回のアロンソを執拗にブロック→ベッテル逆転でワールドチャンピオンに
ということがあったな プロスポーツ界隈もエンタメ業界も
プロのその本人たちが最近は海外活躍したいってのが多いと思うがなぁ
さんまは昔から結構よく言ってたのは知っているがビートたけしは日本人アスリートは弱いなぁと言っていたりもしたが
いざ活躍したアスリートいたらメディアで賛辞述べていたな
エアレースの室屋がチャンピオンになった時はテレビでいやこれは私かお話しようと言っていたし昔イチローとの対談
ではイチローさんこれはこれはだったな 日本のメディアが何書いてもねぇ…
はしゃぎすぎて恥かかなけりゃいいねｗ 数レス後に速攻で否定されてて草
80年代から見てるけど、遅い車がチャンピオン争いしてるドライバーをブロックしちゃいけない不文律なんて初耳だわw 同じネタを何度も何度も蒸し返してるやつって、まとめ管理人かよ >>710
80年代から見ていてそんな基本的な事も知らなかったのか！w >>709F1の日本のメディアもそんな
ホラふきなことあまりもうないと思うがな
日本人のスポーツのファンって何でこうなんかね？
信用はしてもいいと思うが 日本人ドライバーに関する楽観的な噂はほぼ外れるw
これが30年以上見てきたお兄さんの教訓だよ。
連中はハゲタカファンドと同じようなもんだ。 まだあるぞ
2008年最終戦ブラジル、雨中にチャンピオン争いをしているウェットタイヤのハミルトンをドライタイヤのグロックが執拗にブロック
直前にはチャンピオン争いに無関係なトロロッソベッテルがハミルトンをオーバーテイクしてしまうということもあった
結果は皆さんご存じのとおり、マッサの数秒間だけチャンピオンで終わったが 角田レッドブル！って書きゃ売れるんだよ
角田はレッドブルは難しいって書いてるメディアと、日本でどっちが売れると思ってんだｗ >>716だからな
wってつけてまで
何を日本人ドライバーの活躍や
レッドブルに上がるのを
嫌がるもんかね 造語さんのフォローをしておくと
1997年と1998年に関してはFIAからドライバーたちに「チャンピオン争いの邪魔をしないように」というお達しが出た
でも1998年最終戦鈴鹿でデイモンヒルがそれを無視してシューマッハをブロックしまくったんだけどな いちいちバカにしたり見下したりするヤツの言うことなんか建設的じゃないしなんの価値もないね >>712
そんな不文律があるなら、あのブロックをトストや山本さんが誉めたりしないんだが
中継中、中野さんも誉めてたんだけどねw
へえ～現場の人間も元ドライバーも知らない不文律なんてあるんだねw >>715
そんなレアケースを出されてもw
大抵のドライバーは素直にスペース開けて前に出してるだろうがw >>714で、お前とかも
日本人ドライバー活躍するの見たくないとかそういうタイプなわけか何なんかね？こういうの
インスタやTwitterやFacebookとかそれらの利用者はそういわないもんだが
なんでここやらまぁまだこんなんなんかね >>720
そりゃ兄弟チームのサポートにはなったからトースト監督にとってはありがたいだろう。
だがスパイシーギャルズ夫から感謝のコメントは記憶に無いな。
あの無茶なブロックをスーパーモンキーズにやり返されたら堪らないからねw
君もそういう政治的な側面からF1を見てみなさいw えっ、同一周回なら青旗振られてるわけでもないしブロックするのは当たり前だろ >>722
俺は馬鹿ボケ君以上に日本人ドライバーの活躍を願ってる。
ただ、クソニワカの妄想や他のドライバーへ敬意を欠いた書き込み見ると黙ってられないんだわw >>726
予選アタック前の最終コーナーで前のドライバーを抜いてはならないのと同じ。
破ってもペナルティーは出ない。
だがドライバー仲間からの評価は下がるし色々と細かな嫌がらせをやり返される。
結局そんな事しないほうがマシという結論になる 偉そうに人を小馬鹿にしたり見下すような物言いしかできない可哀想な人
マウント取ることでしかアイデンティティ保てないのかな 造語さんには悪いが、2008年に関して補足
最終戦より前、ドライバーの間でアンチハミルトンが多くなり、アロンソを中心に「ハミルトンにチャンピオンを取らせたくない」と宣言する事態になった
その結果がベッテルのオーバーテイクと、グロックのドライタイヤでのブロックなんだよ
ドライバー同士で連携して嫌がらせとか普通にあるぞ >>698
それはオマエが他の人間より思考のロジックが一段浅くて
見たまま聞いたままにしか理解ができない残念な人間だからそう思うだけ
角田というのはホンダが紹介してホンダとRBで1：1で出費しながら採用したドライバー
その事実は永遠に覆ることは無いし、RBが自分達で発掘して育成するドライバーとは
どうやってもステータスが異なることは仕方ない
ステータスの貴賤を語ってはいない、どちらが良いとか重要とかじゃないよ
だからホンダと完全に切れる26年までには改めて所有権についてはハッキリさせる運命
角田というのホンダドライバーでもないしRB所属ドライバーでもない
ホンダとレッドブルの共同管理のドライバー、それ以上でもそれ以下でもない >>730
そんな事あったかな？
その頃はフジNEXTで視聴して雑誌はグラ特とレーオンくらいしか読んで無かったと思うがそこまでの事は記憶に無いね。
確かにアミルトンの傍若無人なコース上での振る舞いには呆れかえる事も多かったが
覚えてるのはモンチャのストレートエンドで抜き切る前の周回遅れマシンの直前にラインを変えてその周回遅れのマシンはタイヤロックするほどのビッグブレーキを余儀なくされたシーンはあったな。 フジは解説陣がゴシップ大嫌いなんでそういうネタには一切触れないんだよ
当時の5chはこの事前の邪魔宣言もあったんで2008年最終戦はめっちゃ盛り上がった
まだF1板って名前だったか 名前もじりはどんな馬鹿でもできるマウントの取り方
小学生男子がよくやってるのはそういうこと その頃のNEXTは現地解説が川丼今営さんでお台場が熊倉とアナウンサーの頃かな？ 造語はまだひととして失礼極まりないことしてるのに気がついてないのか可哀想に 2008はスーパー農業がシーズン途中で撤退した年か…
その頃は少しF1に対して興味薄れていたのかもしれん。
バットンゲートから何から何までタクウマをF1から追い出すシナリオが有ったのでは？と訝しんでいたな。 >>736
いきなりどうした？w
噛み付くならちゃんと噛み付いてくれw 角田「ドライバーとして、他のチームから注目されるのは良いことですが、今のところはアルファタウリに満足しています。 （彼らは）ここ数年サポートしてきたので、他のチームは考えていません。
「レッドブルに行く機会があれば、それは素晴らしいことだろう。 しかし、先ほども言ったように、[2024 年] についてはあまり考えていませんし、アルファタウリの外に出る理由はあまりありません。」
考えてないから来年もタウリかな
ウィリアムズ時代のラッセルは準備出来てるから早くメルセデスに入れてくれみたいな感じだったと思う これで最後にするが、逆に別チームのドライバーが仲の良いドライバーをサポートするパターンもある
ミハエルシューマッハは弟ラルフが少しでも上位になるようにコース上で常にサポートしてた
ラルフの周回遅れを解消するためスロー走行して前に行かせたり、ラルフと競ってるドライバーをブロックしたりしてな >>739
この手の角田のコメントは本心じゃないパターン多すぎて話半分よ
何年かして振り返って、あの時本当は、すぐにでもレッドブルに行きたかったんです、とか言うかもしれん >>739
準備できてるからボッタスをはたいたりしてたなw 右京の言う「ベネトンから誘われてた」っていうのは「若い頃は女を取っ替え引っ替えしてた」って言うおっさんの戯言と同じレベルだと思ってる おまえら造語さんの努力も認めてやれよ
頑張ってノートに造語対比表作って間違わないようにしてるんだからさ ブラウザ変えてこの板用にNGリスト作れるようになったから快適だわ >>744
誘いにも色々あるからね
スポンサー全部持って来れる？って誘いもあれば、
違約金こっちで払うから是非来てくれって誘いもある リカルドはまるでカバだ
角田のF1キャリアをその強さで呑み込んでしまうのだ 自分は角田ファンだけど現実を見て応援してるからリカルドにも互角に近い戦いが出来たら上出来だと思っている
来年、嘗てアルファタウリと呼ばれたレーシングチームのシートを確保出来たら全力で喜びたいと思うよ
そして仮にシートを失ったとしても終わりではない 造語君は何を生きがいに生きてるのかな…なんか酒飲んだら唐突にめちゃ涙が出てきたわ
憐れすぎて 造語はいつか自分の考え出す名前がブレイクしてこの板全体で使われる日を夢見ている >>756
よくよく考えたらワイが悪いわ
ごめんな、変な嫌味言うてすまんな 造語にレスすんのやめてくんねぇかなぁ
NGしてるから話が繋がんなくてモヤモヤする >>741まぁそこは日本人のいうことは
しばし頭の中では逆のことをいうのは
常識になってしまってるわな
2輪の世界で昔から言われてる話で250ccのチャンピオンになった加藤大治郎がチャンピオンになった次の年にサッカー
イタリア代表のデルピエロが加藤にサイン求め
日本の記者あの人日本人ですかね？誰ですか？と言ったのもあれおそらく多少名前と顔は知っていて
彼知っていますよー日本人で2輪レースでチャンピオンになった人でしょう
有名人ですよーとは大胆言いたくなかっただけだろ
まぁ昔からしばし
逆のこと言う人間が多いと思う >>758
底辺に同情されても何の役にも立たんわw
電気代払えなくて今週末にも電気止まるらしいじゃないかw 琢磨がインディ500で1回目2回目勝った時もファンは彼をなんでレース以外の日本のメディアは取りあげないんだ？賞を渡したりしないのか？と言ってたファンも知っているがあれも同じで大胆に取りあげるよりひっそり取りあげるのが表彰してるようなものだろ
大胆にしないのがどうも日本の賛辞や表彰の仕方なのかもだろう
角田はだいぶ俺は欧米的な思考のドライバーだと思うのだがアルファタウリでという話はそこはちょっと逆の話したと思う 哀れだね
リアルでは上司に尻尾振ってんだっけ、そのストレスの捌け口がネットとは 角田も頑張ればレッドブルもありえるだろ
リカルドをボロクソにすれば
岩佐だって残り全部勝てば乗せてもらえる可能性もある
結局は本人達が結果出せばいいだけの話だし リカルドが本当にマシンにアジャストして速いのか？ってそこに注目はいくよな
普通に考えたらリカルドに合うマシンじゃないだろうし、
マクラーレンをのりこなせてなかった？
のか単純にノリスよりも遅かったのかわからんが 五分の争いだとどうなんのかね？
ホンダも離れるし本命はノリスだし
ホーナーは嫌ってるし
勝ったとしても厳しいと思う マシンと相性の悪いとすでに予防線を張られているリカルドが角田と互角以上だと糞なのはマシンじゃなくてドライバーということになるから、タウリスタッフはリカルドを応援しそう 角田は出汁に使われてるだけでしょ？
ダシじゃなきゃ指標
リカルドが普通に(角田くらいに)走れるなら来季はペレスとリカルドを交代させるつもりじゃね？
そうなったら来季はペレスと角田
そしてペレスと角田でダメな方がローソンや岩佐と交代させられるプレッシャーにさらされると
もちろんリカルドもその扱いの範囲内 ホーナーが角田嫌ってるっていうのは、
なんの根拠あって言ってるん？
これが最新の発言
「レッドブルに昇格するための私からのアドバイスとしては、まず彼のスピード、角田選手が持つ天性の才能に疑問はありません。」
「ただ彼は経験をさらに積むことと、レースや状況を深く読み、言動やエンジニアとのコミニュケーションの方法の向上、プレッシャーに対処するスキルにもっと幅を持たせる必要があるだけです。」 >>772
見た感じ、21年メキシコの「ツノダされた」とか、ガスリーへのコメントはしても角田へのコメント橋ないこととか
まぁあとはホーナーが白人至上主義っぽいからとか
根拠とも言えないような思い込みだね どうねじ伏せるかだけで今のタウリでアジャストするドライバーなんていないだろ
リカルドの予防線は軽自動車で普通車には勝てないって当たり前だろw 妄想はいいけどホンダがツノダは俺のもの宣言したせいで放出確定なんだろ 結局急いでデフリースを解雇したのってデフリースの成績や言動もあるんだろうけど結局ペレスでしょ？
ペレスはシーズン初めに自分もタイトルを狙いに行って優勝もした
だけどその後はタッペンを上回る為にリスクを犯して連続予選失敗に繋がったのが原因か、契約条項でセカンドの役割を強要されたかで成績もやる気も明らかに低下してる
タッペンが独走中の今期途中いきなりじゃなくても来季にはどうにかせんと
でも今の段階で角田はRBやタッペンの要求を急にこなすにはまだ経験値が低すぎ
そこでリカルドをRBでタイヤテストさせた上でタウリに乗せる事にしたんだと思う
RB19で普通にタイム出せた以上はタウリでのレース順位はさほど関係なくて角田に大きく遅れなきゃ良いだけ
実戦感覚を取り戻せば来季は状況次第でペレスと交代
もし今季のRBのコンストラクターに影響あるなら今季でもって感じでしょ？
リカルドはギャラ的にも年齢的にもタウリ向きじゃないしRB見据えてとしか思えない
リカルドと交代でサードに残る事も無かったデフリースはよほど信頼されてないか解雇時に揉めたかだろうね
マネージャーはデフリースに未来はないと踏んで揉めてでも違約金を得ようとしたんじゃないかな？
トトとの関係もあるだろうけどメルセデスもデフリースがすごく欲しい訳ではないだろうし、マネージャーに頼れなくなったデフリースがトトに擦り寄ってるんじゃないの？ 角田は来期タウリで安泰と思ってたけどレッドブルはローソン上げたいらしいから安泰ではないみたいね
今後のリカルドとの成績次第になる
ペレスはお金の力で来期も続投の方向
ペレスの後は外からトップクラスのドライバーを入れる方向で動いてる
リカルドがレッドブルに戻れたとしたらそれは夢物語と言ってたのはそのせいかも
将来的なアストン入りはホンダの交渉次第
パパロールは拒否してるとの事 自分のキャリアのケチのつけはじめにして、自分が苦戦していながらも
必死でageてるカテゴリーのチャンピオンを寄せ付けなかったとかから、
たぶんティクトックさんだったかトゥクトゥクさんだったかは角田の事を
嫌っていると思う。
もっと言うと、ＳＦで３回走って８位が１回でクビになったから日本に
対して逆恨みしていても不思議じゃない >>770
ドラッグが大きくて最高速が伸びないこととか客観的事実が明らかになっているのにその考えは・・・ ポディウム一回もない角田がRBって現実的にありえん
もしRBに行きたきゃ目に見える結果が必要だから、ATのマシンが改善しないと無理
一年じゃ無理だろうからホンダが来るまで、F1にしがみついていけるかがポイント レッドブル昇格前に表彰台に上がったのベッテルしかいなくない？ >>784
「レッドブル昇格前に」も読めねえのかよｗ
あ、ＳＦの話？ >>786
カルシウム不足のイライラはカルシウムとってなおるわけじゃねえよ…
そこだけは訂正させてくれ… カルシウム取れよっていうのは、最早慣用句みたいなもんだろ
風が吹いて桶屋が儲かる、に桶屋なんて今は無いよって突っ込むのと同じ 「足りてない」なら突っ込まないけど本気で勘違いしてる人いてそうやし >>779
だからハースあたりに移籍するチャンスがあれば
乗ってしまうのも手だと思うがねえ
角田はホンダがアストンマーチンと組んだことで
レッドブル内で外様扱いされ始めてるようにみえる こんなクズの吹き溜まりでマウントの取り合いとか地獄の様相を呈してきたなw レッドブル昇格前最高成績
リカルド 7位
クビアト 9位
フェルスタッペン 4位
ガスリー 4位
アルボン 6位
角田 4位 全てはウンゲロリンクの予選に掛かっている。
タウリンのマシンは合っているコースだと思うからここで津野田はトラブルでまともに走れない＋
リキャードが予選上位に進出なんて事になるのが最悪パターンだな。
今どき週末トラブルフリーで走れるのは当たり前だが、当たり前の事が当たり前に、出来ないのがトースト監督率いるタウリンだから心配は尽きない。 前はメルセデスを追うために少しでも速い人が必要だったけど
今なんて誰が乗っても2位は取れるんだから
角田上げちゃえばいいんだよな >>796
子供の遊びじゃないんだからさぁ…
世界中のファン、関係者からも津野田を上げるべきと納得させる走りを見せないと無理だよ。
加えてアチャコはスポンサーの絡みもあるからそう簡単に変えられない。 リカルドと比べられたらキャリア終わっちゃうよ…
なんとかアストンにねじ込んでもらえないかな >>777
モナコのカフェでトトとデフが会談してるとこすっぱ抜かれてるけど、真剣な表情で話してるデフに対して、トトは右手でスマホ弄りながら聞いててすごく面倒臭そうにしてるw >>802
とはいえ、トップが会ってくれるってのは
それなりに意味はある気もするけどなあ
ハムの年齢的に数年後には1席空くとはいえ
トトだってそんなに暇なわけでもないはずだし >>789
些末な間違いが気になってどうしょうもないって症状はとある病を抱えた方々に強く見られる傾向らしいね
どういう方々については言及しないが ホーナーは角田嫌ってる訳ではなく、腕前に懐疑的なんだろう
実際、レッドブルで全然駄目だったガスリーにすら勝ってるとは言い切れない
そこから一年では足りないだろうさ >>804
これに関しては職業病だと思う…
申し訳ない… >>790
それは仕方ないことだが
でもここやらで書く人間の
解釈は徹底的に何がなんでも
ってなるやつ多いが
少しでもあるぞ
角田もアストンマーティンには2026年に
ひょっとしたらとも言ってるようだしな ここでアホみたいに実況してデフリース持ち上げてた見る目ゼロのガイジがこりずに来てるwwwwww >>806
いや、窘める為の常套句を額面通りに受け取ってソコに反論しちゃうのは職業病関係ないからw >>809
ぐうの音も出ねえ…w
その通りすぎる、ここ5chやもんな… >>771
ペレスは現アルファタウリ来る事なく解雇でしょ 角田が1番苦手なサーキットって、ぶっちゃけハンガロリンクだろ
1年目とかゲロ遅かった記憶がある 角田はロングストレートからのレイトブレーキでタイム稼ぐからね
低速のクネクネコースだと角田の特性に合わない 1年目は予選16位で確かに遅いな
2年目も予選16位だけどこの日のガスリーは19位に沈んでるからよーわからん
ブレーキトラブルあった時だっけ 角田のベストリザルト4位
2番目の6位がハンガロリンク
まあ滅茶苦茶なレースだったけどね >>803
会わないとヘイト撒き散らすような奴だと思って一応対処したのかも
以前はメルセデス陣営にいた訳でレッドブルよりはドライバー大事にするアピールも必要だし レイトブレーキで稼ぐとかいつのマシンの話だよ
今はそれをオーバーテイク時だけ使って普段はオミットしてる
出来るマシンじゃない 一昨年の津野田は6位だけどレースペースは糞遅かったからな。
あの印象と短期な無線の印象でどんなに頑張っても津野田の評価は上がらないんだよな。
クソニワカはあの無線がウケてネットフリックスでも津野田回は大人気と嘯いているが
あのおかげでスパイシーギャルズ夫の評価も低いままなんじゃないか？ >>811
今解雇すれば多額の違約金や訴訟を抱える事になるでしょ？
ペレスの契約が24年までとしてそれがRBなのかRB陣営なのかはわからないけど、RB陣営ならタウリでも違約金は発生しないし
RB限定だとしてもタウリのシートとRBでの契約で予定されてたギャラならペレスを納得させられるかもだし
来シーズンのタウリはRBと可能な範囲で共通かされるから流石に今年よりはマシだろうし
まあRBはペレスが連れてきたスポンサー失うかサポート縮小になるからそれは痛手だろうけど >>822
RBからATでも違約金は発生すと思うよ
外様だからRBのみの契約だろうし
まあ、契約にはパフォーマンス条項があってある程度の成績を得なきゃ解雇だろうけどね >>823
一応中途半端に優勝してるし後半もまさかこのままって事はないと思うんだよね
解雇に相当する基準は何かは知らないけどペレスから見たら範囲内だろうし
無論RBから見たら足りないだろうけど 今年の角田はストレートがグロいから、結局カーブでタイムを稼ぐドライビングスタイルに徹してるような。
そう考えると、ハンガロリンクでワンチャンありそうな。
十に一つとか、それくらいのワンチャンだけど。 >>824
チームポイントの何％以上を獲得することとか、
フェルスタッペンから何%以内のタイムを出すとか、
そんな条項だったら結構マズイ 予選だよね
リカルドが上だとレースしにくい
角田が上だとリカルドは弾き飛ばしても前に行く
5秒くらいのペナルティより角田が潰れてその後自分が快走できれば上等な感じで >>826
ああポイントはあるだろうな
何点もあるけど最終的にコンストラクター1位とドライバー2位を失えばそれはペレスのせきにんっになるよね >>829
いい加減ハウガー棒が折れたことに気づいたのか、最近はスーパーフォーミュラ送りシリーズを展開してるよ >>826
俺もそういう条項はあると思う派
獲得ポイントで何%以上離されたら解除可能みたいな
そうしないとスランプとか怪我や病気で使い物にならなくなっても、入れ替えできないから詰む
その手の条項は全チームのドライバーにあって当然と思う 角田、なんかハイドフェルドと同じ使われ方しそう。
いわゆるモノサシ 出来高オプションはあるだろうね
良好の場合はボーナスが追加で発生したりね レッドブルのギャラは出来高の割合が多いって話やね
予想サイトの推定年俸は低くでるけど、その分出来高が多いって 1年目に「ユウキは実際の給料明細を見て驚くと思うよ」とか言ってた関係者がいたと思うんだけど、誰だったかな… 出来高オプションって
ドライバーより
チームスタッフに設定した方が
タウリにはいいんじゃないの リカルドの圧倒的スピードには度肝を抜かれるだろう
リカルドの速さがローソンをアルファタウリのシートを呼び寄せる ブランクのあるリカルドはガスリー以下だろう
しかもクソ車に手こずってモチベが下がり成績も振るわない可能性もある
冷静になって考えれば角田の脅威にはならないな
もちろんタウリが手心を加えなければの話だが リカルドから見ての最悪のパターンは、
シミュレータで試した挙動と全く違う挙動を示す実車に手こずっている間に
2023シーズンが終わることだろうな。 不安なのはイギリスＧＰの角田はセクター1と2は速かったけどセクター3が全くだったから、ハンガリーのセクター3がちょっと心配。ブレーキ問題ないといいけど。 >>816
昨年ガスリーの予選19位はトラックリミットでタイム抹消のせいだったはず でもＦ３時代、人生賭けた走りで初めて走るコースなのに赤牛育成のTiktokをテストタイムで
上回ったのってハンガロリンクだったんだよなあと >>832リカルドが角田のそういうのだろ
だからデフリースの後釜に入ったんだろ
何がしそうだよ >>838,839
もう完全にネタ化してるんだからいちいち反応しない
というかぬるぽ >>825
デビューの年はハンガリーで主体になるような中速コーナーがガスリーよりも下手だった
今は、というか昨年からはかなりうまいと思う、そして今年になってはプッシュしつつもミスらなくなった リカルドの速さはまさに衝撃的の一言
4連覇中のベッテルに圧勝は並大抵の事ではなかった
そしてフェルスタッペンにチームメイトバトルで勝ったことのある唯一のドライバー
現役ではヒュルケンベルグ、オコンにも圧勝
オコンと互角のガスリーに惨敗の角田が勝つことはない
角田はスーパーフォーミュラ送りだ 現実がもう一週間、いや4日後にもう出るだろう
リカルドがFP1からいきなり圧倒するだろう
角田の解雇へのカウントダウンがもう迫っている >>855
それは盲目信者と盲目アンチの事だろ。
漏れは津野田の活躍は誰よりも願ってるが
他のドライバーを腐したり夢物語をさも現実に起こるかのように考えてるのは頭オカシイと思うわw 自分のクソしょうもない造語はドライバーを腐しているとは思わねえのか… 人を小馬鹿にしたり見下したりする
自分勝手な言動で周りを不快にする
ホント、レベル低いね >>861
最近のニワカは急に自己紹介を始めるから困る >>861
でもモータースポーツって関係者やジャーナリストにも口悪い人が少なくないし
結局その辺がファンの質を形勢してる部分もあるよね >>856
お前、デフリースがいたときも毎戦同じこと書いてたけど、なんで死なないの？ あと数戦がF1に残れるかの勝負だよな。
友達～とか言ってないでリカルドぶっ潰すぐらいの気合いが欲しいわ。 24年はRBにフェルスタッペン、角田
タウリはペレス、ローソンでちょうどええやん デフの時と全く一緒で草
圧倒マンが圧倒したこと一度もない件www デフリースが圧倒するぞ！
10戦連続10回目 → 解雇 リカルドがどのくらい復活してるのかわからんが、結構楽しみ。
ただマシンがだめすぎてなあ……
ある程度の戦闘力があるマシンでリカルドvs角田だったら、熱いんだが
せめて全体７位くらいの戦闘レベルであってほしい 周りは魑魅魍魎ｗしがらみに負けるなよ
あくまで冷静に自分のレースに集中しよう そらぁ目的が違うからよ…デフリースもリカルドもない
ただただ角田に乗っかって応援してる勝ち組普通組が負けるトコ凹むトコを見て代理精神勝利したいだけの… あんなかわいらしいニッポン男子が必死に頑張っている姿だけ見ても応援したくなるよ 今週からお互い進退をかけたガチ勝負が見れて楽しみだわ 自分は元々リカルドのファンやってたんで今回の人事は複雑だな
二人ともハッピーな結末なんて有る訳ないよね… 今までの例
角田P16 デフリースP18
最下位のマシンでやれることはすくないが、チームメイトを上回ってる
これから
リカルドP10 角田P16
悪いのはマシンじゃなかったことが判明しローソンと交代
残酷な結果になりそうだ、、 >>880
P10でスタートするけどヒュルケンとマグヌの間でゴールするやつだろｗ 競馬の予想とかが絶望的に下手くそなヤツの予想だなって感想しかない ハウガー爺改めスーパーフォーミュラマンがひとりでやってんじゃないの？ 2021年から予言予想が全部逆になってるすごい奴だぞ
むしろリカルドとローソンが大怪我したりしないか心配 造語ガイジがここで実況してデフリース持ち上げた直後に解雇されたのは笑った 純粋にノリスは同じマシンならマックスよりも速いからそれには及ばなかっただけで
リカルドからしたらツノダは赤子の手をひねるも同然、、
リカルドポイント獲得、ツノダP17
こうした現実に打ちひしがれるしかない、、
ローソンと交代 アンチって角田好きすぎて予防線貼ってネガティブなこと書き込んでるだけだからな むしろ貶すと逆の事が起こるからな
アンチは養分とはよく言ったものだ >>889
>>551と言ってる事真逆だけど二重人格なの？ 角田の1年目並にチームメイトに惨敗したリカルドがパッと乗って速いとは思えんなぁ
角田は差を詰めて最終的にはガスリーと遜色ないとこまで行ったのにたいしてリカルドは去年1年走って差が変わらなかったし
この棒は半年持たずにポッキリ折れそう Let’s see how it goes well/worse. >>898
曲がらない車でガスリーに迫っても遅いのは変わらん 角田氏にはこんな冗談も言ってもらいたい
まるで電車のように曲がらない。。。w 今年から角田のトレーナーイタリアーノが担当になってから体幹良くなってるけど元々はリカルドのトレーナーだったし、復帰したから両者面倒見るんだろうか 元トレーナーって言ってもなぁ今リカルドどこ住んでるんだろう あと契約もあるけどガスリーみたいな仲良しこよしでやれそうならまだしもライバルになりそうなの予想できるのにトレーナーが同じってのは色々面倒くさくなりそうだからないんじゃない？ リカルドって22年のマクラーレンでも頻繁にQ1落ちしてたからなあ
速いわけないんだよねマジで 見返したら全22戦中5回Q1落ち、10回Q2落ちか
ちなノリスはQ1落ち無しの6回Q2落ち
…こうみるとノリスほんますごいな 何にせよ、ここはまさに「どうなるか見てみよう」でしょう >>906
F1の底辺ドライバーのデフリースより、僅かに速い程度の角田よりリカルドが遅いのかー
F1ウィナーのリカルドが、底辺のデフリース並みとは思えんがなー >>887
???
俺はデブリー持ち上げた書き込みした覚えは無いがその該当する書き込み貼ってくれよw
貼らなきゃデマ確定なw >>864レース以外の記者でも日本のああいうメディアの人間は特に思われやすいわな
欧米のメディアよりひどいとこもあるとも昔から言われてたよ
でまぁ日本のメディアやあまり日本人アスリートが世界で活躍をあまり望まんような日本人ファンは欧米のメディアは日本のメディアよりもっと厳しいよとはよく言うのもいるが
それって日本人が訳詞方があまりにも
いやーな日本語訳するからそうみえるだけなことだろ
欧米のメディアって以外となにかあればその時は厳しいだけで日本ほど長い間しつこく言い続けるようなこともないだろ まぁあと角田も欧米むきで活躍も可能な日本人だと思うがほんとどうか長い間F1にいてホンダのそれで将来アストンマーティンにいけるのであればチャンピオン争いやチャンピオンになってほしい
メジャーリーグで日本人100人くらいいたりNBAでさらに日本人プレイヤーいたりインディカーでさらに活躍する若い日本人ドライバーいたりや他のアジア系も活躍できるならしてもらえばいいし
それを達成したよくらいでないと今の
日本人やアジア系のコミュニティとか人種のステレオタイプな印象や
その押し付けやら差別反対な運動も終わり迎えられないだろこれは サッカーもそういうもんだな
さらに日本人選手はヨーロッパのリーグ
さらにトップリーグで活躍してもらいもんだろ グランプリ8勝のリカルドに簡単に勝てると思ってるから滑稽なんだよな
ノリスでさえ負けたのに 角田はもともと新人のデフリース並みと思われてて、それに勝っても評価は上がってないから、また違うコンビドライバーあてがわれて再テスト
いつになったら認められるんかね
やっぱりガスリーに連戦連敗だったから、そこで評価が定着してるのよな >>917
2年目は負け取らんだろ
運まで含めて実力だといわれたら負けかもしれんが 定着と言うか、予選決勝と2年間負けまくり、
エースに突撃するわクラッシュパラダイスだわで落とし捲った評価を回復仕切れて無いだけでしょ
2年間落とし続けた評価を半年で回復出来ると思うのが甘い >>919
２年間評価を落とし続けたのに来年もいられそうだが
そんなチームだったか？ 箸にも棒にもかからない無能と見込まれた途端、ハートレーやデフリースのようにあっという間に捨てられる
それがRBでありマルコなのだよ
そんな中３年目が与えられさらには4年目もほぼ確実な角田なのだが >>917
多分リカルドに勝ってもリカルドの息の根が止まるだけで角田の評価は上がらないと思うぞ >>921
そう思われていたら今年のシートもあり得ないんだが 去年はマシン壊れてるのにそのままにした話にならん数戦と戦略的に後ろにしたレースをチームは把握してるから >>923
リカルド自体の評価が低いからそうなるわなー 下が育ってないから角田降ろしても代わりが居ないからな
慌てて切る程には悪く無いが、手放しで才能を評価してる訳でも無い >>927
内部にいなければ外部から連れてくるだけなんですが、バカなの？ トスト ワシが３年かけて育てた集大成。シーズン最後まで見とけ macだけど、普通にバチスカ使えてる
talkは人がいない所で独り言いってもしょうがない 角田に少しでも次期RBドライバーを期待してるのであればとっくにテストなりで試しに乗せてみてると思うのだが
それが答えだと思うよ 騒動以前からchmateだな
サブのiPhoneはJaneからmae2cに変えた そんなことをすればペレス周辺が一層騒がしくなるから交代が確定するまでは絶対にやらないと思う F1は幼稚園ではなく、敗者は解雇となり去ることになる
デフリースはオーストリア、イギリスと角田よりレースペースで圧倒していた
しかしポイント2対0の結果を見られ、デフリースの圧勝の兆しがあったにも関わらずマルコはそれを見なかった
つまりマルコはデフリースより遅いドライバーを残してしまったのだ
しかし交代相手がリカルドであればそれは杞憂だ
デフリース以上の豊富な経験がAT04の真のスピードを発揮させるからだ
そのスピードでリカルドは勝者となってレッドブル復帰となり、敗者の角田はSFに移籍となるのだ まあ、あれだけの名選手を育てたトストじぃーちゃんが 角田は速い と言い切ってんだから俺はリカルドを上回るリザルト出すと思うよ。
あとは、scとかの時の運だね。週末はいつもより楽しみじゃね。 懐疑派・賛成派の１人二役(最大５分身)で スレ伸ばす…
莫迦の生業、ネット自演劇は続くよ､いつまでも。 とりあえず、角田は、リカルドにその辺の雑草食わされないように注意しないとな 最終的には分からんが、ハンガリーでリカルドに負ける事だけは絶対に許されない。
その時点でリカルドに軍配が上がる。 そればっかりは、ドライバ―だけではどうにもならん問題もあるからわからんなー
まあ運も実力のうちか 最終的には角田が上回って欲しいけど
チーム力が上がればいいよね 少し前までは、この調子で年間通してデフリースを上回れば来年のシートがあるということで、メンタル的にも安定できていた
しかし最近は10位や11位から遠ざかり、デフリースからリカルドというガスリーを上回る有力ドラの前に震えて眠ることしかできず、来年のシートは風前の灯
こうした状況でプレッシャーにたえきれずミス
マルコは成長のなさに擁護できなくなりローソンと交代
こうならないでほしいものだが、、 >>950
今のタウリだと、ポイント取ることが自体が非現実的だが
リカルドに勝てばいいのだったら、まだ現実的な目標ができてモチベーション上がりそうなもんだけど 950を踏んだ交代とっちゃんぼうやへ
スレ立てお願いします SF爺はセナプロ世代のハゲデブなんだろうな
去年鈴鹿に行ったらそんなヤツ山程いたわ >>950
これを読んだらスレ立てしてね
「角田裕毅が今シーズンもパフォーマンスを続ければ、将来レッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスの後任を狙う場合、彼は間違いなく争奪戦に加わることになるだろう。彼は正しい扉をノックしており、ダニエル・リカルドを上回れば、ペレスの後任候補となることは間違いない。」 アンチにスレ立てさせるからアホなテンプレになってるぞ 今から俺が立てる
かつ無断スレタイテンプレ改変の荒らし行為で通報しておく >>910
前の前スレに思いっきり書いてたやん？
デマガーとか被害者面する前に確認してきな 角田裕毅 part115 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1689658025/
次スレ立てたよ
実は造語ガイジに対する罠でスレ立てろと煽ってみた
まんまとひっかかったわ イギリスGPでここでアホみたいにデフリース持ち上げて実況した直後に解雇www
造語ガイジの見る目の無さは異常 本来は通報は浪人じゃないと無理なんだが、今、5ch運営のゴタゴタで浪人を無料で使えるんで助かった >>967
前の前のスレってはっきり覚えてるならお前がそのレスを貼り付けろよw >>968
俺が何に引っ掛かったの？
全く意味が分からんわw そもそも⚪︎⚪︎と交代とか、造語だけでは、誹謗中傷や荒らしとはいえないからな
アフィ目的といっても、そんなんでアフィで儲けられるとも思わないし、どのアフィサイトなのか、、
運営にあまり迷惑かけるなよ >>968
お前やっちまったなw
新スレ立てたの俺じゃないぞw 何言ってんの？
俺が通報した理由は「スレ乱立＋スレタイ改変によるスレ破壊行為」だぞ
誹謗中傷や荒らしなんてひと言も通報していない
通報スレの趣旨通りの通報しかしていない スレ乱立＝自分が>>950のスレより後から立てている
スレタイ改変→スレタイは一緒
？？？ 造語症ガイジがF1情報通関係者だと確定して良かったね おかしいな
8c9a-apHpおよびSd02-apHp様＝造語ガイジと、ｽｯｯﾌﾟ Sd70-VnZx様は別人(>>980)とおっしゃっていた
なんでｽｯｯﾌﾟ Sd70-VnZx様が造語ガイジという設定(>>987)に変わってしまったのか
回線・ブラウザ同時コロコロやらかしましたか？ >>968
スレを建てろと煽っておいていざスレが建つと乱立で訴えたって思考が理解できない 意味がわかった
>>962を見て
「ローソンと交代」という名前で次スレが立ったと勘違いしたんだな
それなら致し方ない >>990
それで自分の手練手管が成功したと思って喜び勇んで通報してるところがクズだよなw
ここまでの人間のクズを目の当たりに出来る事もかなりレアだわw >>989
前者2つは別人。
何故俺だと思ったのか？w どうでもいいけど次スレどれなの？
責任者は整理してちょ 造語ガイジがここで実況して角田貶すためにデフリース持ち上げた直後に電撃解雇されたのには笑った
見る目もねえwww >>997
だからそのレスを見せろっていうw
デブリーを持ち上げた記憶は無いが…
次のスレでそれを出してくれw
また逃げるんだろうけどなw 実況禁止のスレでわざわざ実況して角田貶すためにデフリース持ち上げたあげく直後に解雇wwwww
もうでてくんなカスw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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