□■2023 F1GP総合 LAP3168□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687167345/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ストロールはむしろ治ってからの方がパフォーマンス悪いまであるからな 来週のレッドブルリンクも雨の予報みたい
マクラーレン速いんだろうな >>583
カテゴリーのレベル考えたらもうクビでいいんじゃないすかだよ
全員じゃないけどホンダ/トヨタ育成ってだけでゴミカスな成績でもシート取れるカテゴリーだし ストロールお坊ちゃんはアロンソの才能に敵わないのはすでに自覚してそう
大金持ちの心の余裕というか既にエンジョイ勢になってる可能性も >>604
前はそうじゃなかったけど今は楽勝で勝てなきゃ嫌って感じだな オーストリアって角田はあんまり得意じゃないイメージ
と思ったがガスリーもダメダメだしセクター2がタウリにとって地獄なんだな >>452
ベッテルリカルド見たらレッドブルのドライバーは疑われて当然
今年のアルピーヌにタッペン乗って実力見たいわ >>617
ベッテルはキャリア末期以外は別にそこまで酷くないだろ >>601
2025 アルファタウリ購入 発表
2026
アストン・ホンダ: アロンソ・角田
ミナルディ・ホンダ: ストロール・岩佐 オーストリアは角田の予選自己最高位7番手獲得したサーキットだぞ 今年一番戦えてたのバルセロナやったし
ここから暫くはタウリンそこそこちゃうか？ >>613
去年のマシンは高速コーナーが地獄過ぎて遅いわタイヤ痛めるわで散々だったからな
今年は当社比とは言えそこは改善されてるのも確かだから
角田の腕でどうにかしてくれることを期待したい ラッセルってミス多いか？キャリアの割に少ないほうだと思うが タイタニックのアレ絡みの記事でDebrisって単語がたくさん 低温でレッドブルが不利ということでオーストリアも雨模様なら接戦になる？
逆にここまで低温続きのF1でこの状況ならこれから夏にかけてさらにレッドブル独走もあり得るのか >>141
うおおおおおラティフィじゃないか!!!
めちゃくちゃ楽しそうでよかった
去年からファンになっちゃったんだけど音沙汰なくて寂しかったんだよw >>199
あのあとしっかりリカルドも道連れにしたマグヌッセン
最近はいい意味で笑いの神が憑いてると思うw デフリースばっか言われるがアロンソが毎回のように表彰台に乗っているんだから
本当はストロールの方が「降ろされる」と噂にならないとおかしいはずだわな
東スポが「スポンサーが交代を要請」と書いた位しかない >>555
ミックのは父ちゃんの車か
前はフェラーリで乗ってたけどなんかイイネ >>632
そういう飛ばし記事はチラホラ見かけるぞ
英語圏の記事もたまには読もうぜ マグヌッセン、デ・フリーズのミスで“道連れ”も「僕も文句を言える立場じゃないよね？」
https://jp.motorsport.com/f1/news/magnussen-who-am-i-to-complain-about-canada-f1-de-vries-tangle/10485763/
なんともマグヌッセンらしいけど、どうなんだろうな
もし立場が逆だったらデフリースは「彼が無謀な運転で僕のレースを台無しにした」とか散々わめいてたと思うぞ 来年にはいなさそうな二人で傷の嘗めあいをしてるようにしか思えんけどなｗ リアムサンチェーンに関しては手堅いドライバーという印象しかないな。
SFて一番速いマシンに乗っても他を圧倒出来てない時点でF1レベルには無いと思う。
ウェックやDTMで息の長い活躍する感じだな。 >>644
そんなにいっぱいNG登録するなら単語を「|」で区切って正規表現で登録したほうがまとまっていいんじゃない？ 造語症は病気なんだぞ
そっと登録して本人には言わないであげるのが優しさ NG登録を複数まとめるときはGboardが便利だよ
カットコピーが複数残るから
|も登録できるし >>565
角田６かQ1落ち以外なにかやらかしたっけか ウェックは造語でDTM、F1はそのままとか
全て中途半端
やるなら意味が通じないくらい造語にしろや >>651
WECの読み方も知らないクソニワカなんだなw 造語がどうこう以前にお前のことが嫌いなだけだと思うんですけど（正論） >>657
やりたければどうぞw
5ちゃんで知ったかぶりしたらクソニワカと言われましたってw まあやっぱやる事は同じなんだな
造語爺のNGワード集がどんどん増えていくわ 造語作る人と造語が気になって仕方のない人の二人の争い 「アーバンテサンバイン」とか「デビットアンダーソン」とかは？ 造語は言うことも別にナンの価値も意味もない発言しかしないのでNGにして何の不都合もない
目に入ると気持ち悪くて嫌な気分になるだけなのでNGを推奨する
F1好きのみんなと楽しく話したいだけだから、それを邪魔する奴はNGにしていないものとする方が良い
何を言っても無駄だしね ウェックマジで初耳。
ダブルイーシーかと思ってたよ
べんきょうになるなー 解説の人がたまにドライバー紹介でウェックって言うじゃん 大昔に「ウェック イン ジャパン」とか言ってテレビCMやってた気がする DAZNでは誰かがウェックウェック言ってたしそういうもんだと思ってた ウェック呼びで叩かれる不思議よ
Jスポじゃみんなウェック言ってるだろうに
納得出来ないならyoutubeでJスポのハイライト見てこい
ウェック言ってるから >>671
そもそも、大昔にWECなんて言っていない
ACO仕切りのルマンとまとめて一括りにWECとしたのはこの10年くらいだろ
前身のFIAスポーツカー選手権ならSWC (Sportscar World Champinonship) 造語爺も誰も相手してくれる人がいない寂しい昼間にこんなに話題にしてもらって嬉ションで尿漏れパンツもビショビショだろう >>675
そのさらに前にWECだったと思うよ。956とかが無双してた頃。 1980年代にＷECの時期あったな
WECルマン24っていうコナミの体感ゲーム良くやった記憶 WECは何十年も前、グループCの時から使われてた。
シルエットフォーミュラの時代は憶えて無い。 >>674
WECと書けば造語ガイジ扱いされないぞ リカルド的にはフォードと仲良くしとけばシートあるかもということかな
フォードのラッシュブルック「ダニエル・リカルドは素晴らしい性格で、我々を手助けしてくれている」
https://www.planetf1.com/news/role-daniel-ricciardo-ford-f1-comeback/ WEC 読みは「ダブリューイーシー」または「ウエック」（Wikiより）
F1 読みは「エフワン」
基本F1をエフワンと表記しない、WRCをダブリューアールシーと表記しないので
WECもWECと表記した方がいいかもね 調べてみたら旧WEC呼称は81年から85年までのわずか4年間だったんだね。
グループCが始まった頃だから印象深くてもっと長かったような気がしてた。 >>675
YouTubeで「WEC IN JAPAN」で検索したら出てくるから観てみろよ
F1のフジテレビに対抗してTBSがWEC推しだったんだよ >>684
いやそのころはまだF1もTBSだったんだが…。 ゴブリンは遅くてマーケティング的にも論外だしな
リカルドがシートを狙うのは当然の事 >>677
ホンマや、、、これは失礼しました
でもさ、1981-84の4年間だけなのね
その当時はグループCとか耐久とか、その前はシルエットフォーミュラとか、その後はプロトタイプカーとか、マシン規定をそのまま耐久シリーズを表して使ってた気がするけどコロコロ名称が変わってたせいでもあるんだろな そういえば何故か昔はF-1ってハイフンつけてたよね
あれなんだったんだろ ウェックって日本人以外も言うの？
WECに興味ないからわからんわ もう死んだが徳大寺のじじいとかもそうだけど
なんで流行もしない、世間に通じもしない造語を使おうとするんだろうな
あのじじいもジャグワーとかメルツェデスとか言ってたが、まったく定着しなかった (WEC)を５回以上連呼すると青田赤道になれる魔法がかかる たしかに
https://i.imgur.com/JkrPMhA.jpg
スレ的には欧州での表記が神様だからそれ次第だろうかね >>685
あ、フジのF1放送は1987年からかw
なんかF1のフジ、耐久のTBSってイメージだったけど
マツダがル・マン勝った時はすでにテレ朝だったな アロンソは1987年にデビューしたドライバーが2009年に毎レース表彰台に乗っているようなもの
やっぱり異常だなあ >>696
F1だと怒られるからF-1になったんだっけ ストロールはドライバーに固執せずチーム代表でパドックに残ればいいと思う しかしストロールがここまで遅いのは想定外だった
ペレスと互角にやり合って表彰台までゲットしたのはなんだったのか
・ストロールの手首の怪我が癒えてないだけ
・実はペレスはストロール並みに遅い(ピンクメルセデスが本家並みに速かっただけ)
どっちだろう？ レッドブルコピー型が凡ドライバーには扱いにくいとか フェルスタッペンとアロンソが速くてミスの少ないドライバー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
