□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>777
少なくともって口癖？
全戦クラッシュってF1の何を見てるの？ >>769
トップチームのドラは予選が何より大事だろ
予選の一発を絞り出せないドラにトップチームは難しい 角田の力量をはかりかねるヘルムートマルコは夏休み前にニックデフリースとダニエルリカルドの交代を決断（ソースなし） 4月とかパシフィックグランプリを思い出すわ
つうか花粉飛びまくってて観戦どころじゃない奴も結構いるだろ 3月末はフォーミュラEが予定されてたから、
被らないように考慮したんだろう
2週続けての現地観戦は楽しみだ 角田がゴブリンならデフリースはオークだよな
ハイオークに進化しないとシート無くなりそう ３月末は割と荒れた天気が多いんだよ
寒気の入れ替わりが激しくて突風が吹く
突風というか春の嵐というか当たるとレースどころじゃない 全く面白くない造語書き込んでる奴にクソニワカとか言われたくないわ
どうせならクソニワカも造語にしろよ >>769
数少ないお前のチャンス潰してすまんな(棒)だったな
アレはほんと気分悪かったわ >>774
レッドブルはあの2回はアルボンが表彰台に上がっているとみなして評価した上でアルボンをクビにしてると思うけどね
表彰台2回でもトータルであれだけフェルスタッペンに離されていたらクビになるでしょ
今と違いあの頃のレッドブルはセカンドの速さも必要だったんだから >>789
角田の力量はかるならペレスをタウリに落として臨時でリカルドをRBに捨て駒したほうが分かりやすい。リカルドがフェルスタッペンと同じ速さを示したら混乱するけどまず無いだろう。 >>799
タイヤテストでもいいからレッドブルに乗せて欲しい >>799
角田を計るためにリカルドをレッドブルに乗せるなら角田をレッドブルに乗せるわな >>784
すまんな、記憶力の欠片もない奴に言う言葉はない。 >>798
自転車レースですら3車線でも狭いって感じるからな
追い抜きとか無理ゲーだろ ガスボンと違ってペレスは入れ替えできない契約なんじゃないの 桜満開の鈴鹿最高だな GPタイトルにサクラ入れて欲しい >>803
横からだけどマックス＞角田となった場合にペレス-角田の技量差がわかりづらいからじゃね 最近の気候だと4月に入ったら鈴鹿あたりの桜はもう散ってるんじゃないか？ >>792
やめとけ、人の容姿弄るようなクズのとこまで降りて行くなよ
人間的に一番醜い奴だぞ >>803
角田がフェルスタッペンに勝てば明確だけど負けたら結局ペレスとどっちが優れているかが分からないかなと。ま、それでも角田がRBに乗る方が嬉しいけど。タウリでリカルド当て馬になって角田が勝ってもどう評価されるんだろ。 FEスレあるんでしょ？ そっちでやんなよ。
正直全く興味ないわ。FE上がりなんて全く通用しないことも判っちゃったし。 将来的に東京でF1やることの足掛かりになるかもしれんし、全く無関係という訳でもなかろ >>810
東京よりも1週間程度遅いから、ギリな可能性が高いかな >>808
4月初旬の鈴鹿とか最高だな
新緑綺麗だし桜綺麗だろ
ただ結構寒い時あるので、晴れ希望
てか来年4月なら今年の鈴鹿開催前に来年分のチケットも売り始めるのか？？ 鈴鹿という世界に誇るサーキットがあるのに東京でストリートレースとかｗ >>814
今のタッペンに勝てるドライバーなんかどこに居るんだよw >>821
大都市の街中でふらっと出来るのがFEの強みだからだろw F1を東京でやる足がかりとか頭悪いこと書いてるやつに向けてだろ。 >>824
F1の話してる>>817に向けての話よ もう台風の不安とおさらば出来るだけで関係者ファンみんな幸せになれる 鈴鹿3月か4月かぁ
年度跨ぐあたりだと新生活始める人の場合嬉しくないくらいか 4月開催だと、23年のチケット販売と24年のチケット販売が近づきすぎて、需要がちゃんとあるかということが心配
観客のお財布という意味で ガスリーとアルボンって全戦クラッシュしてたんだ
そりゃクビにもなるわな >>703
デフリース「果てしない闇の向こうで夢を描いてるでぇ」 >>822
実際に乗せてみなきゃ分からん
絶頂期のベッテルがリカルドにボロ負けするなんて実際に走るまで誰も思わなかった
ペレスに勝ってるだけで他に敵うものはいないというのは尚早過ぎるまだフェルスタッペンはトップクラスのドライバーとは一度も組んでないでしょ チームメイトとしてフェルスタッペンと互角の勝負できそうなドライバー候補
ハミルトン、アロンソ
以上 >>812
デトロイトみたいな電撃イライラ棒的な曲がりくねったコースだな >>837
一瞬の速さならルクレールやラッセルノリス角田も候補だろうけど、中長期的なメンタルの強さじゃチャンピオンでしか対抗できないだろうね >>838
FEは基本は市街地コースだから、そんなもの
ドイツでは飛行場跡だが >>837
勝負されたら困るから草食系のドライバ―にしないと 一瞬の速さというか、ラッセルとルクレールは他より
マージンを余計に削って走った結果の速さって感じがするんだよな。
ノリスは一線級のマシンに乗ってないからよくわからん。 春開催でいいよな
雨もないし
4月初旬だと気温は18度くらいだからちょうどいいな スペインの角田はペナでこの前のデフリースはノーペナってやっぱイエロー差別にしか見えんなー アルボントレインが全体的にレースをつまらなくしてる感じがするなー
ウィリアムズはそれしかやりようないんだろうが、もう少しなんとかならんのかね？ ペレスはいつも予選でクラッシュして決勝を広報からスタートするイメージ。 新規チームも条件にされそう
F1の全10チームが「FIA三ツ星環境認証」を取得
https://www.formula1.com/en/latest/article.milestone-reached-as-all-10-formula-1-teams-achieve-fia-three-star.6PY7rttfT5YIqwzyOHCOH.html
＞FIA環境認定プログラムは2011年に開始され、エネルギー使用やサプライチェーン管理から輸送計画、騒音管理、二酸化炭素排出に至るまで、17項目のパフォーマンスを測定。
＞イタリア、スペイン、ベルギー、オーストリア、アラブ首長国連邦、英国、日本、シンガポールなどのレースプロモーターや開催サーキットがこの認定を取得済み。 アルボンが下手くそならトレインなんかできないだろうから凄いんだけどね
絵面はちょっと地味というか映えないというか すごいのはわかるけど抑え込んで順位キープは爽快感皆無だわな。
去年のF2最終戦で岩佐が最後まで抑え込んで優勝したけど
応援してる側からしてもすごく楽しかったかというと微妙。 >>850
ちょっと面白い
まずはSNS担当からやってもらうか >>855
メキシカンハットかぶって、ドンタコス食いながらテキーラ飲んでる画像しかあげなさそう カナダでは最悪7番手のアルボン以下全員数珠つなぎになる可能性あったからな
見てる方としては最悪だよ
蓋すれば抜かれないコースはモナコくらいで十分だな あんなのっぺりしたフロアで7位とかF1のデザインって大したこと無いんじゃ。 トト、レッドブル育成加入前のフェルスタッペン獲得に失敗したことについて
「ニコ、ルイス、バルテリと、あのときはシートを用意できるとは思えなかった」
↓
マルコ、トトの言い訳について聞かれ「彼はどこに目をつけてたんだろうね」
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1782781/Toto-Wolff-Red-Bull-Helmut-Marko-Max-Verstappen-F1-news >>848
どう見てもデフリースはマグの行くべきスペースを奪ってる
これがペナルティじゃなくて何がペナルティなんだよ >>858
今日明日にでも御叱り受けて、削除→陳謝→土下座周りかな >>861
あのあとデフが最下位でチームメイトにラップダウンくらってるから
温情かけたのかもしれんけどな >>855
そういえば最近タウリのSNS担当がフェラーリに移籍したからちょうど良い そういう目線であのシーンを見直すと・・
そもそも1コーナー出口で膨らんで1回マグをコース外に追いやってる
そして例の3コーナーのブレーキング失敗でまたマグの進路妨害
前回角田の基準で見たら2回もペナルティ行為してるじゃん
2重基準になんか改めて腹立ってきた 溜めに溜めて、ドカっとアジア人差別だって一大キャンペーン張ったりしてな。 アルボントレインが発生する可能性が極めて高いのはストップアンドゴーのサーキット
新レギュレーションによって低速コーナーが軒並み遅くなり後方乱流も増えている今、
直線番長のアルボンをオーバーテイクする事は至難
こうなったらもうバーレーン、オーストラリア、カナダ、モンツァあたりはカレンダーから削除しようそうしよう しかもアルボンだけアップデート入ったの無視して、手放しですげーだもんな >>867
まぁ1回目はコース外に追いやってるとはいえ、角田とちょっと違うのがノーズの位置がデフの方が少しだけ前ってことだね
規定ではこの場合はデフに優先権があるから
この点も加味して、次コーナーの押し出しを黙認したのかもしれん ブレーキング失敗ってレベルじゃねえな
「お前さ、熱くなり過ぎてブレーキ踏むの忘れてるぞ？」ってレベル >>871
コーナーエイペックスで鼻先さえ出せば優先権
っていうしょうもないルール作るから
この手の低レベルな争いが生まれるんだよ 日本初の本格公道レースが3月30日に東京で開催決定。FIAとフォーミュラEが来季暫定カレンダーを発表
将来F1も視野か？ デフはブレーキ下手くそ
今回以外でもノリスのおかまほったり、壁に突っ込んだり
でも「ノリスがいきなり前に来た」「いきなりグリップを失った」「マグも熱くなって2人でミスった」とか自分だけが悪くないムーブを続けるんだよなぁ
F1ファンがわからないとでも思ってるのだろうか クソニワカはコース上でのオーバーテイクが難しかった時代を知らないからなw
エルボンが頑張って後ろを抑え込んでるのにツマラナイと思ってんだなw
簡単に抜けるコースの何が面白いのか分からんよw そもそもスペインのあのコーナー、多少はみ出ても平気なんだから周も半分はみ出して大外から抜けたろうってな
それで「はみ出して抜いたけど角田か寄せたのが悪いから周ノーペナ」ってなってたならわかる 4月頭なら桜も咲いて日本ぽくていいじゃんと思ったが東京はもう枯れてるか >>880
追い抜き回数を増やすためにDRSつけたんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
