□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンの才能を見抜けなかったマルコもゴブリンとセットで引退だしな
来季はデフリースと岩佐orローソンで確定している >>714
26年に何歳になんだよリカルドw
アロンソやハミみたいなのはそうそういねえぞ リカルドはもう返り咲きは無理でしょ
めぐり合わせさえ良ければ一度位はチャンピオンになってたかもしれなかったが
結局は21世紀のルネ・アルヌーになってしまった ミックとリカルドのどちらが復帰する可能性が高いかと言われればミックの方が高い
どちらもミジンコレベルの可能性だけど 何かしらに使えるだろうと思ってリカルドを雇ってる訳だろうし遅過ぎるデフリースと交代はあるんじゃね?
角田の査定にもなるし今のリカルドに勝てない様ではレッドブルには乗せられないでしょ
只ハースのオファーを蹴ったプライドの高いリカルドがアルファタウリに乗る気があるかどうかは分からないけどね
角田に負けたら今度こそ完全に自分のキャリアが終わるというリスクもあるし もしリカルドがレッドブルに乗れば、昇格した途端にチャンピオンチームじゃなくなるジンクス(1回)が発動しそう
2014から4年間レッドブルとか、リカルドは暗黒期引き寄せるイメージ タウリなんて余程のことがない限り誰も乗りたくないだろ RB、アストン、メルセデスとチャンピオンドライバ―とそうじゃないドライバ―の差が
モロに出ているのが面白い
チャンピオンはやっぱり安定している 角田引退とかw
角田いなくなったら寂しくて死んじゃうやろ >>740
ホンダと離れた直後は確実にPUで苦労するだろうからな
ルノー時代みたいにまたリカルドだけバルサン祭りとかになりそう リカルドはマルコ爺さんにタウリレベルにすら達していないと公言されちゃったから少なくともRB系復帰は不可能なんだよなあ ガスリーでもRBのシートを失ったのに
ガスリーに惨敗だった角田がRBに昇格するとは思えん
そもそもレース巧者といわれるペレスでもあれだけ苦戦してるのに
角田がRBマシンに乗ったらとんでもないことになりそう >>746
少なくともRBドライバーでシムでは角田が2番目だし
去年も強制ピットがなければ角田がガスリーより全然上だよ。 >>746
とんでもないこと
「日本人初のF1チャンピオン」
ですねわかります そもそもトストやマルコ、ホーナーの言う「まだRBに乗る準備が足りない」ってのは最低限の準備の話なのか
マックスに対しての挑戦権、つまり次のファーストドライバーとしての話なのか
俺は後者だと思ってるけど 現状ならセカンドはチェコで十分だろうし >>655
レッドブルのセカンドチームって書いてあるからタウリだね
あると思います まあでも消去法でいくとマックスの後釜は角田なんだよな >>748
同世代のドライバーが乗り合わせた飛行機が墜ちたのかな? >>749
ペレスが契約中で来年も契約条件内なら残るのに、他に何て言うんだよ?w ここ最近のRBみてると昇格が良いのかどうか難しいよな
2〜3戦結果だせなかったら即解雇を考えると25年にRBのってクビ切られたらアストンくらいの保険かけた方が良いと思う 少なくとも、ガスリーとあるぼんの時期にペレス乗せたら全戦クラッシュするやろ。
今のRBならガスリーとアルボンと角田なら余裕しゃくしゃくで乗りこなすよ。 >>755
2021見てると、多分ガスリーやアルボンの一番悪い時期みたいな成績で推移しそう レッドブルが優勝できるマシンであること
✕
角田がレッドブルシートに乗っていること
=
角田がGPウィナーになる
今から心配するなとは言われるだろうが、結局この掛け算だから26年のレッドブルシートに乗っても意味ないんだよな
意味ないどころか中団で無駄に(優勝機会すら無く)フェルスタッペンにボコられてキャリア終わるパターンまである ガスリーアルボンが乗った時期のマシンはマジでピーキーだったんだろうね リアの挙動が予測不能的な
マックスが乗りこなせてなかったら駄作扱い待ったなしだったかも >>760
操作感度最大のFPSするようなもんだったらしいからな、アルボンの頃のレッドブル…… >>722
どう見てもラッセル>>>>ミックなのにアリエナイザー 2026年だとトヨタ復帰してるでしょ
そっちに行く選択肢が賢明かと 日本メーカー間のドライバーの壁はなんでだろうというくらい高いのはずっと変わらんな、しかし マックスの後釜が角田はさすがに無いってw
他チームからトップドライバー引き抜くほうが可能性高い 来年の鈴鹿日程が判明したんでホテル予約完了
お前ら出遅れんなよ ガスリーといい、ペレスといい過去のトップチーム在籍(レッドブル、マクラーレン)を無かったかのように語るのは面白いとは思う アルボンは予選はともかく本戦はまあまあ走ってたと思うが
最大のチャンスをくろんぼが意図的にぶっ潰したのが全ての原因 >>770
タイヤウォーマーなくなったら多ピット戦略が不利になってつまらなくなりそう >>764
PUはどうすんのさ?登録締め切られてるよね。 >>769
しかも2019ブラジルと2020オーストリアの2回な >>773
まずはシャシーの熟成までホンダPUでよくね? wecはウェックって読むの?
そのままアルファベットで読んでた >>757
少なくともタッペンですら糞マシンと叫ぶぐらいのスーパーピーキーだったが?
もう記憶ねぇか 津野田がレドブゥの正ドライバー、しかもスーパーモンキーズの次のエース候補とかクソニワカの馬鹿さ加減には呆れかえるなw
これまでの日本人ドライバーがどれだけ煮え湯飲まされてきたのか考えたら、そんな待遇で受け入れられる訳無いだろw
折角世界中でF1ブームになってるのにイエローが席巻したら全て水の泡になる事くらい理解しろよw >>778
興行は別、関係者もほぼ別、得するのはFIA関係者だけだな
あとは電通が大々的に展開するであろう一大プロモーションに便乗出来るか >>777
少なくともって口癖?
全戦クラッシュってF1の何を見てるの? >>769
トップチームのドラは予選が何より大事だろ
予選の一発を絞り出せないドラにトップチームは難しい 角田の力量をはかりかねるヘルムートマルコは夏休み前にニックデフリースとダニエルリカルドの交代を決断(ソースなし) 4月とかパシフィックグランプリを思い出すわ
つうか花粉飛びまくってて観戦どころじゃない奴も結構いるだろ 3月末はフォーミュラEが予定されてたから、
被らないように考慮したんだろう
2週続けての現地観戦は楽しみだ 角田がゴブリンならデフリースはオークだよな
ハイオークに進化しないとシート無くなりそう 3月末は割と荒れた天気が多いんだよ
寒気の入れ替わりが激しくて突風が吹く
突風というか春の嵐というか当たるとレースどころじゃない 全く面白くない造語書き込んでる奴にクソニワカとか言われたくないわ
どうせならクソニワカも造語にしろよ >>769
数少ないお前のチャンス潰してすまんな(棒)だったな
アレはほんと気分悪かったわ >>774
レッドブルはあの2回はアルボンが表彰台に上がっているとみなして評価した上でアルボンをクビにしてると思うけどね
表彰台2回でもトータルであれだけフェルスタッペンに離されていたらクビになるでしょ
今と違いあの頃のレッドブルはセカンドの速さも必要だったんだから >>789
角田の力量はかるならペレスをタウリに落として臨時でリカルドをRBに捨て駒したほうが分かりやすい。リカルドがフェルスタッペンと同じ速さを示したら混乱するけどまず無いだろう。 >>799
タイヤテストでもいいからレッドブルに乗せて欲しい >>799
角田を計るためにリカルドをレッドブルに乗せるなら角田をレッドブルに乗せるわな >>784
すまんな、記憶力の欠片もない奴に言う言葉はない。 >>798
自転車レースですら3車線でも狭いって感じるからな
追い抜きとか無理ゲーだろ ガスボンと違ってペレスは入れ替えできない契約なんじゃないの 桜満開の鈴鹿最高だな GPタイトルにサクラ入れて欲しい >>803
横からだけどマックス>角田となった場合にペレス-角田の技量差がわかりづらいからじゃね 最近の気候だと4月に入ったら鈴鹿あたりの桜はもう散ってるんじゃないか? >>792
やめとけ、人の容姿弄るようなクズのとこまで降りて行くなよ
人間的に一番醜い奴だぞ >>803
角田がフェルスタッペンに勝てば明確だけど負けたら結局ペレスとどっちが優れているかが分からないかなと。ま、それでも角田がRBに乗る方が嬉しいけど。タウリでリカルド当て馬になって角田が勝ってもどう評価されるんだろ。 FEスレあるんでしょ? そっちでやんなよ。
正直全く興味ないわ。FE上がりなんて全く通用しないことも判っちゃったし。 将来的に東京でF1やることの足掛かりになるかもしれんし、全く無関係という訳でもなかろ >>810
東京よりも1週間程度遅いから、ギリな可能性が高いかな >>808
4月初旬の鈴鹿とか最高だな
新緑綺麗だし桜綺麗だろ
ただ結構寒い時あるので、晴れ希望
てか来年4月なら今年の鈴鹿開催前に来年分のチケットも売り始めるのか?? 鈴鹿という世界に誇るサーキットがあるのに東京でストリートレースとかw >>814
今のタッペンに勝てるドライバーなんかどこに居るんだよw >>821
大都市の街中でふらっと出来るのがFEの強みだからだろw F1を東京でやる足がかりとか頭悪いこと書いてるやつに向けてだろ。 >>824
F1の話してる>>817に向けての話よ もう台風の不安とおさらば出来るだけで関係者ファンみんな幸せになれる 鈴鹿3月か4月かぁ
年度跨ぐあたりだと新生活始める人の場合嬉しくないくらいか 4月開催だと、23年のチケット販売と24年のチケット販売が近づきすぎて、需要がちゃんとあるかということが心配
観客のお財布という意味で ガスリーとアルボンって全戦クラッシュしてたんだ
そりゃクビにもなるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています