□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>606
ノリスケ叔父さんは新人のときの勢いが無くなってるよ。
マッキャーレンに長く居過ぎた。
本当に自信があるのならレドブゥに飛び込んでスーパーモンキーズと一騎打ちすべき >>600
これ結構なピンチだったんじゃないの？ 鳥さんかわいそだが、マックスすげーな。 ペレスが全力出しても、ブレーキダクトに鳥引っ掛かった事で攻められず、
後ろのアロンソのペースに合わせてクルージングしてたフェルスタッペンより遅いんだもんな
河合ちゃんがトラフィック抜けて単独走行になったら速いとか言ってたのにペレスは期待を裏切り過ぎだろ 2026年
アストンマーティン･ホンダ
ルクレール&ノリス
でいいよ まあ、アロンソもマシンに不安があって、セーブさせられてたんだけどね レース終盤、チームから何の説明もないままリフト＆コースト（早めにアクセルオフして惰性走行すること）を始めるよう指示されたアロンソは、ハミルトンの接近を許しながらも2位を守ってレースを終えた。
レース後、アストンマーチンのマイク・クラック代表は、燃料システムに問題が発生した懸念があったことが、リフト＆コーストの引き金となったこと、そして結局は問題なかったことを明かした。 >>600
>>604
ファステスト狙わなかったのはこれもあるかな？ トヨタが本気出してチーム作るのなら
角田をホンダから強奪してほしい >>623
平川が遅くて下手くそだってのがルマンでハッキリ出ちゃったんで… しかし2021から少し前まではペレス様様だったのが、角田昇格なんて夢（所詮は夢なんだけど）がでたら、こき下ろしの対象って、ホント節操ない そういえばDAZNでサッシャも言ってたよ。
たかが2、3戦悪かっただけでこんなに評価が変わるのか、みたいなことを 正直海外の方がペレスやデフリースにボロカス言ってる気がする >>627
読めなくはないし意図も分かるけど文章もう少しなんとかしろ >>627
単に成績が悪すぎる
序盤の良かったころは誰も悪く言ってない ペレスが駄目な方が面白いじゃん。
ずっとマックスペレスワンツーの方が良い人が多いのかな。 >>632
1位2位が競ってたほうが俺はいいわ
それが同チームか違うチームかはあんまり関係ない >>626
でもあれ会長直々に平川は悪くない ACOとFIAが悪い 日本差別ガーのコメント出して擁護されてるし ペレスにマックスと競うの期待してたなら見る目がないとしか言いようがない。 残りシーズン、フェルスタッペン全勝なんて見たくないからペレスはもうちょっと頑張ってくれないと ペレスがコケてもリカルドが後任だからな
ホルホルゴブリン信者はお花畑なので理解してない ・この3戦の不甲斐ない走りで序盤の貯金がそろそろ底をつきそうなペレス：126
・安定してポディウムに乗り続けて追いついてきたアロンソ：117
・不安定ながらも必死に食い下がって離されまいとするハミルトン：102
でなかなか面白いことになってるわけよ
なのでこのままペレスに沈んで行かれるとあんま面白くないのでそこそこ頑張って2位争い盛り上げて欲しいなーとは思ってるよ
タッペンはもうしょうがない
別次元に行っちゃったからどうしようもない ツノダは雨に弱すぎる
雨が苦手なドライバーが良いわけがないとここ数戦で思ったし大多数の意見もそういうことでは
そんなことよりツノダには考えるまでもなくペナルティ出すくせに明らかなアンセーフリリースにも関わらずメルセデスだったからハミのついでにノリスもお咎めなしとかそっちの方に冷めたカナダGPでした 高温のカーボンで美味しく焼かれてそう
炭火の強火だもんな >>606
今回のノリスのヘアピンのブレーキング凄かった
ピアストリ抜いた時なんか全然離れた所から飛び込んでる
終盤のボッタス抜いた翌周に、ストロールが真似して飛び出してるのが面白かった どうせレッドブル全戦全勝は硬いのだからせめてペレスにはフェルスタッペン親子をイライラさせてて欲しいわ フェルスタッペンをどうやったらポイント圏外にできるの 長文書き込む野郎は文才がない
本当に頭脳明晰な人間は
３行で自分の論旨をまとめる事ができる
長文書き込む奴は低脳と思って間違いない トヨタ復帰なら面白いけどマシンは良くてもチーム運営が絶望的だから期待はできない
またどうせドライバーも三流で揃えるでしょ >>634
そりゃそういうしかないでしょ
自チームのドライバーを遅くて下手くそだった敗因はそいつのせい、なんて言ったら大炎上だわ ペレスさんは、フェルスタッペンを見ないでアロンソとハミルトンを見て欲しいな
3年ほど前の立ち位置から考えたら2人のチャンピオンと互角に戦えるシートなんてなかったんだから
去年取れなかったドライバー2位をきっちり取って出来ればメキシコで勝とうぜ トヨタはビリからでいいから車体のみ日本でデザインしたら良い。PUなんて1番良いの買ってきて。日本にとって新しいことやろうぜ。 もし、順位を逆転させてポイントつけたらこうなるランキング。
チャンピオン経験者の安定度と、角田の意外な健闘
https://i.imgur.com/sLj8tmZ.jpg リカルドは下手したらデフより遅いかも。あの人、巨大なウィングカー苦手なんやろ。 >>458
知り合いの事務所にイタズラで爆竹投げて捕まった パロウ推しが外国にも居たか。パロウ良いと言ったらピアストリ好きに否定されたが、やっぱりパロウ良いと思うがなあ。さんざん言われて辛いが平川も応援してる。 パロウがスーパーGT
しかも300で走ってたなんて今考えると信じられんな >>628
やらかし方がいちいちエクストリーム過ぎたのがな。
マシンポテンシャル相応の成果は義務みたいなものだから、それを大きく損なうのが続けば相応のバッシングになってくる。 アルファタウリ風洞こんだけ貰っても活かせそうも無いのがなあ >>600
バードストライクしたって言ってたのがこれか >>600
こんなんずーっと挟まったままだったのかい
ブレーキの熱でこんがり焼けちゃってそうだな >>672
まあこだわり価値もないだろ。
ピットレーンの速度制限のない時代の産物だ 数年前ならハイハイマシンが速いんでしょって感じだったけどこのレギュレーションからドライバーの実力がモロに出やすい車になってるな >>676
（レース後スタッフが美味しくいただきました） >>639
弱いのはブレーキトラブルがあるから角田は雨は得意だぞ >>677
マシン性能差は特にでる
同一マシンはドライバー能力が特にでる 「角田のポフォーマンスを上げるたためにブレーキングはルーズにしてる」 >>671
クビになった空力担当のアプデが今回ので最後だから
次回以降のアプデがどうなるか >>646
ミハエルじゃなくてシューマッハって名前でラルフ取った様にミック取るよ 平日から26もレスしといてまわりガチで無反応なのマジで可哀想
日本の福祉は仕事しろよ >>417
マシンがRBのお下がりに近い形だったときはちょっと失敗してもなんとかなった
去年からマシンが最底辺だからなー TVが拾わないだけで鳥とか小動物轢くのは割とよくあるんだろうな
無事だった動物はリプレイで抜かれて癒し要素になるけど フェルスタッペンはペレスが遅い方がマシンが速いだけと言われないから有難いw 今年相当「はいはいマシンが速いんでしょ」って感じだけど？
15位スタートで2位（1位は同マシン）とか全然あったけど？ >>690
ESPNの与太記事引用した与太記事で読む価値なし
引用元のESPNの記事でもリカルドはタウリに行きたいなどとは言ってない
RBに戻りたがってるのは事実だがBチームのタウリの存在は記者の勝手な書き足し
もういいよリカルドの話は planetf1はともかくリンクされてるESPNのどこが与太記事なんですかね planetf1にリンクされているのはツイッターじゃなくてwww.espn.co.uk >>696
内容を読んでそう判断したまでよ
「リカルドの話を聞く限り彼はRBに戻る方法を考えているようだ」
↑リカルドはRB復帰は叶えば嬉しいものの現実味のない御伽噺と言ってる
「RBにはタウリというジュニアチームがある」←リカルドはタウリの話はしていない
からの「リカルドは来季タウリに行くことも視野に入れていると本誌は理解した」だよ
ESPNが普段どんな記事書いてるかとかいちいち気にしてないが
この記事は一定のクリック稼げるリカルドネタの一つとしか見えないね >>671
レッドブルの為に使わせるんじゃね？
監視されてたってあんなもんいくらでも出し抜ける アルボントレインは乗る者を終わりのない旅へ連れて行く >>700
何の事か分からないんでespnの記事の英語で引用してくれないか URLじゃなくて>>700に書いてる部分を英語のまま引用しろと言ってるの
もしかして日本語不自由君か フォーミュラE 東京が3月30日決定
春に移るF1鈴鹿と2週連続開催かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
