□■2023 F1GP総合 LAP3167□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3166□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 2023年のアルファタウリを引っ張るのはデ・フリース、とハッキネン 2023/3/1
「角田は時々、ペースを解き放つが一貫性がない。シーズンを通して活躍できるだろうか？ それはチームメイト次第だ」
「もしニックが全てのレースで角田を打ち負かすようなことがあれば深刻だ。私は、チームを前進させるのはニックだと思う」 眠いの我慢俺「ペレスここからどんだけ追い上げるかな！」
→10秒離されて寝落ち
角田はワンストップのつもりだったみたいだけどSCなくて
他ドラが20秒サービス受けてても結局アルボンのグループから
最初にタイヤが終わってどんどん抜かれるラストだっただろうなぁ
カナダはどうやってもポイントは無理だったと思う。 マルコ、見る目ねえよな
ミック選んどけばタウリは20点プラスされてただろうに タッペンは2025年まで勝率9割と考えるとあと50勝弱は行けるのかな… >>13
そしたら今回の事と整合性取れないやん。
そこをどうアクロバット理論かましてくるか。
>>18
普通に考えたらそうなんだけど、レースは何が起こるかわからないしね。 そろそろルクレールはフェラーリに別れを告げるべきだな
フェラーリはミックを乗せた方が良い
シューマッハという名前の神通力で、いきなりタイトル争いすると思うわ >>30
トラブルでリタイアしたサージェントが4で自爆遠因でリタイアのラッセルが5は納得いかねぇ
他はまあ概ね同意する >>31
言ってることのほとんどが真逆になってて笑うわ ミックはメルセデスでお預けの刑を存分に味わってくれｗ >>30
ペレスの評価は妥当だが残酷だな
まだ乗るの？状況 今回もサイドバイサイドのバトルの末に回避してコースオフしたマシンが何台かあったけど、
不思議な事に何故か即時ペナルティが出なかったな
中国人のようにコースアウトさせられたアルー！って大騒ぎしなかったんだな しっかしつまらんねF1、速くてもガラスのレッドブルみたいならおもろいんだけど、あまりにもマシンとドライバーが完璧過ぎるわ。
中段も殆ど高速パレードだし。 >>39
ラッセルはリタイア前の猛チャージが評価されたみたいね ヒュルケンベルグは1stスティントは結構いいペースに見えたけど
Hが最悪に相性悪いんだろうか、ハース。 ラッセルのは自作自演だろうに…
表彰台狙える位置から自爆、修復で追い上げましたがダメでした！ってな >>36
ゴブリン君に整合性なんてないやろ
とにかく難癖付けて叩きたいだけだし >>43
こういうクソニワカおおいけど
本当に最近見始めたのかな？
スペインの習近平の様な押し出され方されたら10割押し出されたと無線でアピールするんだが…
それを国際映像で使うか使わないかは恣意的な選択してるけどな。
今回のマグナセンが道連れにされたがその時の無線も流さず。
あれがデブリーじゃなく津野田だったら必ず流してたと思うわ。 これでも全レース1ストップだった時代よりは
紛れが起こりやすいレースになってるはずなんだけど
あまりにもフェルスタッペンが強すぎるからなぁ。
昨日はアロハミもバトルにならなかったし確かに見どころの無いレースだった
カナダってあのストレートの割にあんまりオーバーテイク多くないんだよな
あそこしか無いけど余程トラクションに差が無いとDRS区間までで離されちゃうんだよな アロンソとハミルトンが冗談言い合いながら話してるの癒されるわ ヒュルケンほどその速さを有効に使えないドライバーはいないよな
何なんだろう自己マネジメント力に著しい欠陥があるのかな
表彰台０も納得 訳わからん造語もうざいが、クソニワカ呼ばわりするのが特にうざい 角田裕毅/角田裕樹 @yukitsunoda07
今日はいくつかの良い動きがありましたが、残念ながらポイントが足りませんでした。
悲しいことに、私たちのアルファタウリ管理者は去り、私がチームに参加して以来、私の親友でもあります。
あなたの今後の未来のために頑張ってください、そしてとにかく私たちはパドックで私たちに会います
https://pbs.twimg.com/media/Fy-kWWrXgAAOyWe.jpg いや、ヒュルケンは車のスペックそのままの通りの走りだけをする男だぞ。
それ以上の成績を得られる運は一切持ってないってだけ。
今のハースは単純にレースペースとタイヤ摩耗がおかしすぎる。
ただ今年はちょっとレース勘落ちてるかなって印象はあるね。前はもっと上手かった >>55
何担当の人だろ。トストさんの犯人探しの犠牲者だろうか ペレスはあの圧倒的なマシンなら表彰台が最低ラインなわけで >>59
広報担当
タウリのツイッターの投稿とかもしてたと思われる >>45
うーん
貴方に言ってもしょうがないことだけどメルセデスなんだからチャージ出来て当然だし
その上でアルボン抜けずにリタイアだからサージェントやペレス以下だろと思うなぁ フェラーリ速かったよな実際
マルコ博士、フェラーリが予選で下位に沈んだことは幸運だったと語る
「彼らのレースペースは驚異的だった、上位スタートだったら優勝は危うかった」
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-reveals-ferrari-played-red-bull-100th-win/ マルコ「あー危なかったわー、フェラーリ後方に沈んでて良かったわー」
にしか聞こえない マックスに隙が無さすぎる
ちょっとヘッポコでピーキーなマシンに乗せといてほしい 実際にペレスはフェラーリの影も踏めないで終わったしな
フェルスタッペンは別カテゴリーだからさ マグヌッセンが２回目のタイヤ交換した時に角田の直前に復帰し、角田は直ぐに抜き返したがこの当たりから角田はおかしくなっている
それまで１分１６秒台で快調にガスリーとの差を縮めていたのに、１７秒台に落ちたり戻ったりして、59周目でマグヌッセンに抜かれてしまう
その後はずるずると差を開かれていった
トラッカーで見てただけだが、角田は周回遅れのマグヌッセンと不要なバトルをしてタイヤを痛めたのではないかと勘繰っている ペレスはモチベーション切れて急に老化したのかと思ってしまう ゴブリンはレースクラフトがアマチュアレベル
頭が悪いのはこのクラスでは通用しない ペレスは密かに何か通知があってモチベなくなったとか説 >>70
フェルスタッペンが無線芸で遊ぶくらい圧倒的でしたやんｗ >>78
ペレスはモナコでフロア晒したのでニューウェイの逆鱗に触れたんだと思っている >>78
やはりスペインに親父が来てたのは契約の件かな？ 交代するとしてもリカルドだよ
本人も来季の復帰を匂わせてたしな >>86
改めて見直すとタイトコーナーのピークでありえないほど加速して慌ててブレーキ踏んでるのなw デフリースってもしかして運転下手なのでは？
普通のドライバー使えばタウリももしかしてもっとpt取れてるのかもしれない やっぱり後半に進むにつれて差は縮まってくるんだな
差が開いてくのはマックスとペレスぐらいなもんだ デフリースがやらかしすぎるのも考えものだよなあ
デフリースが遅いだけとかいう風評で角田の速さアピールの邪魔をしかねない >>74
アストンマーチンメルセデスフェラーリ>ペレスだったよな
最強マシン乗っててこの体たらくはちょっと >>91
大荒れのレースがこのあとあったとしても
デフリースが棚ぼた得点取れる気がしないわね
そういう意味ではラティフィ以下や ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 8戦
ALO-STR 7勝1敗/7勝1敗
TSU-DEV 6勝2敗/7勝1敗
ALB-SAR 8勝0敗/6勝1敗1R
VER-PER 6勝2敗/6勝2敗
HAM-RUS 4勝4敗/6勝2敗
NOR-PIA 7勝1敗/5勝3敗
BOT-ZHO 5勝3敗/5勝3敗
SAI-LEC 4勝4敗/5勝3敗
OCO-GAS 5勝3敗/4勝3敗1R
HUL-MAG 6勝2敗/4勝4敗 >>90見て思い出したけど
モナコが三大レースで1番地味とか言われるのはむしろF1にとっては良いことだなと
WECもインディもシリーズチャンピオンよりもたった1レースの優勝者が目立つのはいびつだわ https://i.imgur.com/8cqmpLM.jpg
カナダ決勝のレースペース比較
角田はアルピーヌマクラーレン+ストロールとほぼ同ペース
ヒュルケン酷いな・・ 角田は2周目にハードに変えて長いことフリーエアで良いペースで走れたからね アルボンはモンツァも予選スペシャルにすればまた狙えるかもなｗ
ストレート長くてその割そんな抜けないコースならあのペースでも
守れるんだから。いずれにしても今のウィリアムズでよーやってるわ
サージェントも予想以上に不安定だし完全に1台体制状態 角田のハードペース自体は悪くなかったからね。とは言え99％をハード一本で
走れたかは…さすがに無理があったろうな ウィリアムズとタウリのコンスト争いは、
実質アルボンと角田の争いなんだよな フェラ・アルピ・マクラはチームメイト同じペースで走れてるがそれ以外はひどいな ゴブリンではアルボンに勝てないからな
才能に差がありすぎて比較にもなってない ゴブリンではアルボンに勝てないからな
才能に差がありすぎて比較にもなってない なんかペレスって嫌いになれないんだよな、昔から。良くも悪くも普通の人って感じがする。普通の事で悩んだり調子に乗ったりするひと。
割とずっとゆるやかに応援してる 世界丸見えでピサの斜塔が倒れないように専門家達が集まってのプロジェクトやってるけど、やる事全部フェラーリみたいであの無線の奴の声が聴こえて来そうな感じｗ
やっぱイタリア人が皆どうしようもないのかね～ｗ >>104
前スレでそういうレスは見たけど、ブレーキトラブルてドコに出てますか？ デフリースを不良品だってメルセデスに返品したらお詫びにミックが送られてきそうだな 信者の妄想だよ
ゴブリンがブレーキングバカ一代なのですぐぶっ壊すだけ ノーポイントゴブリンが雑魚すぎてスマン
ルーキーに予選３敗が実力なのでスマン しかしガスリーも全然ダメだな
いい加減に慣れないとアルピも取った意味がないだろ >>88
めちゃくちゃ負けず嫌いのガキがゲームでやるような行為 オーストリアもゴブリンノーポイントでルーキーに完敗だな >>96
角田レースペース的には入賞できるレベル。予選が上手くいってれば
ストロールとアロンソの差が… 角田は前回はオコンに、今回もガスリーについていけてたし
そのパフォーマンスとポイントという結果のギャップが良く分からんね
もうちょっとだけマシンが良くなればポイント争いの状況が
ガラっと好転する可能性はあると言う事なのかな 予選3敗ノーポイント信者がアルボンとの実力差を見せつけられ絶望してるな トト「あなたが落としたのはこのニックですか？それともこのミックですか？」 角田はラッセルのSCが邪魔だったね
後2回目のピットするタイミングとピット時間まともなら
ポイントワンチャンあった オランダのユウジ・イデ
今回もやらかす
F2チャンピオンってこんなレベル低いんかよ >>115
とはいえ前はチームの戦略ミスに今回はサインツの妨害と本人の力ではどうにもならない事だからなぁ
ラップタイム的にはかなりいいのでクビにはならんよ>>96 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
