□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686317075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>844
最盛期にルーキーに同点にされて勝てるわけないだろ >>852
カナダだから大丈夫
雨モナコほど熱入れしにくい環境はそうそうない そもそも去年の角田のミスはブレーキと関係ないからな >>852
あそこでブレーキ踏むのかよ…
そら当たるわ ストロールとシミケンとマゼピンしかないんだっけ
に見えてしまった >>846
そうだね。電動（ワイヤレス）シフト、ディスクブレーキ、チューブレスタイヤ、
フロントシングルギヤ x リア多段ワイドレシオ
自転車自体がグラベルロードという、MTBとロードの中間みたいなジャンル アウディのプロジェクト、色々と遅れているみたいね。フェラーリは26年向けPUのダイノテストとっくに始めているけど、アウディは年末までに始められるのかな？まだ自社PUの仕様も決定していないみたいだし。スイス育ちのビノットに加入して欲しいだろうな。 >>167
米人はマジでバカがいるからな
ホンダやソニーがアメリカ企業だと思ってる人いっぱいいる >>864
本気じゃなかったんだろ？
ホンダ辺りが配給することになりそうだが リタイアした出来事のことかと思ったら秘伝のタレを見つけてた話だった
角田裕毅、自身のキャリアとクルマに対する理解の「ターニングポイント」となったのは、2022年のカナダGPだったと語る
https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-turning-point-montreal-canada/
>角田はAT04と相性の良い快適なセットアップを持っているが、それは角田とチームが昨年のモントリオールで初めて発見したという
>「低ドラッグと高ダウンフォースが必要なサーキットで、フリー走行ではかなり苦戦したがレースではかなり強くなった。エンジニアと一緒に速くなるための方向性を理解することができたんだ。モントリオールで見つけたバランスのとれたセットアップは、今も使っている。先週のシミュレーションでもそれが確認できたし、セットアップの微調整に取り組んだことにも満足している。うまくいくことを願っている」 造語くんの呼び方で雑過ぎるやつ正直嫌いじゃない、なににも掛かっていないやつ >>869
年が変わりマシンが刷新されても、こういうのって使えるものなんだねえ... >>869
逆を言えば偶然ガチャが当たっただけだから簡単に変えられないのがタウリンクオリティなんや 複数チームでタイトル獲ってこそ一流、みたいな風潮は俺も反対
＞J.ハーバート「フェルスタッペンは偉大さを証明するために複数チームで勝利する必要はない」「別のクルマに乗らないと偉大と見なされないのはフェアではない」 >>875
なぜそのセットアップが上手くいくのか理解できてないからいじれないってことか
だとしたらもしもRB19をそのまま渡されたとしても使いこなせそうにないね タッペンもいずれフェラーリ行くだろうな
その前にハミルトンが来年行きそうだけど
どっちのドライバーが犠牲になるんだろうか AT03とAT04はベースが同じマシンなんだからデータ使えて当然だろ >>875
ガスリーがストラテジーぶっ刺さりで4位入賞→よし、1stスティントとりあえず限界まで引っ張ろう！
マジでこれだから困る
しかも1年以上思考停止で続けてたという フェラーリ離脱してレッドブルかメルセデスもしくはアストン行けた方が得だろう >>876
そのフェルスタッペンはアロンソをタフなドライバーと評価し尊敬してるけどな
どんな車でも乗りこなしてみせる技術においてはハミルトンを上回ると
アロンソがタイトル獲ったのはルノー時代だけだが どんな車でもそれなりにタイムを出してしまうからマシン開発が行き詰まるとフェラーリの誰かに言われてたな 今のフェラーリ見てるとそれは言い訳にしか思えないな。 >>885
でも結局フェラーリでアロンソを上回る成績残せた奴は1人もいなかったから
その話は的外れだし>>886の言う通りだな >>853
ハミルトンもコソ練勢だからルーキーかと言われたら微妙な >>851
ベッさんがレッドブルか
胸が熱くなりますな 誰か造語さんのレス翻訳してもらえませんか？
もしかして的を得た内容なのかもと思いまして >>888
しかも並のコソ練じゃねーからな
2万km以上のテストよ
片やアロンソはミシュランからブリヂストンに変わるのに
ルノーの嫌がらせで12月31日までマクラーレンをテストできず
車はタイヤがないと走れないからな
マシンを速く走らせるために最も重要なパーツはタイヤ
そこに最初から2万kmの経験値の差があるんだから
まぁ同点のハミルトンは頑張ったとは思うが、
数戦でドライビングスタイルアジャストしてきたアロンソはさすが
去年、今年と全く乗りこなせないハミルトンが同条件でアロンソに勝てるわけない >>891
どのレスの事？
一応誰でも分かるようにしてるつもりではあるんだがなw ブリヂストンとピレリタイヤどっちも現役で走った事あるのは
今ではアロンソとハミルトンだけか
去年で引退したベッテルもどっちも経験あり
ブリヂストンは2010年まで11年からピレリか
ピレリも撤退せずによくやったな >>878
フェラーリは高齢ドライバーの年金受給所あるいは墓場だからな
他でやることやり尽くした奴らが最後に入居する場所
サインツとかルクレールとか若い内からはいってる奴らはキャリアのムダにしかならん
勝てないしチームからは軽視されるしでロクな事ない ピノットさんがアウディの幹部はクソだから蹴った見たいな事言ってたってホントなん？ >>893
本気で言ってんの？ｗ
ググらないとというかググっても意味わかんないのばっかでめちゃくちゃ不快なんだが
会話が成立してるように見えてるのって周りが甘やかしてるだけだぞ 造語症ガイジはそもそもワードでNGしまくってるから相手のことを気遣っていようがなかろうがどうでもいい なんかルクレールが契約更新されなかった時のベッテルみたいになってきたな
表情も暗いし、なんか一気に老けてきた印象すらある
恐ろしいところやでフェラーリ…まさにドライバー殺し ル・マン勝っちゃったせいで、フェラーリの俺達病が更に進行するな >>898
分からないって例えばどれの事？
あまり真剣に考える様な事でも無いとは思うが… 見かけるたびにNGしてるけど消しても消してもゴキブリみたいに湧いてくるんだよなあ そいやアウディってアウトウニオンが前身だったっけ
モータースポーツは戦前のポルシェ博士のタイプCタイプDぐらいしか知らんけど大丈夫なん？ フェラーリはドライバー1人で乗り込んでもどうにもならないからな
スタッフも全て変えないと無理 あのフェラーリでもめげずに結果を最大化しようとしてるサインツえらい >>902
スーパーモンキーズとかアチャコとか
他の人もそうだと思うけど文脈から読み取ってるだけで単独で書かれてもなんのことかさっぱりわかんないぞ
というか他の語もそうだけどいちいち脳内で変換作業させられるのがクソほど不快 >>901
逆にポルシェはめっちゃ有利だったのに悲惨すぎるくらいの大惨敗で
ようわからんな ル・マンに観戦しに来たとき優勝後のインタビューが死んだ目してたのが印象的だったね >>903
IDやワッチョイじゃなくワードでNGするとええで。もちろん連鎖で。 俺は判別し次第ﾜｯﾁｮｲでNGにしてるよ
一見まともな書き込みもするもんだから絡んだ後でいつもの奴と分かったらムカつくからな >>911
ワードでNGしてるんだけどたまにすり抜けてくるんだよね >>907
そもそも、その2つの名前が誰指してんのか不明。
分からんから、いつも読み飛ばしてるが。 東スポ、ああいう釣りの記事は東スポらしくないな。
いつものように「UFOの仕業」とか
そういうので釣るのが東スポだろうに。 新聞も売れないからネットでクリックで稼ぐ時代なんだよな
ヤフーのトップなんか酷いゴミ記事だらけだぜ >>907
MAXだからスーパーモンキーズ。
ペレスはチェコから変化してアチャコ。 マックス、安室奈美恵のバックダンサーグループの
以前の名前より。
判ったところでセナプロ時代の感覚で今のF1語られてもな、なのでNGがいいと思う 閑話休題
犬谷の付き人が1億以上稼いでるらしいが
アミルトンの付き人エンジェルヘレンは幾ら稼いだのかね？ 構ってもらえてウキウキやん
ホンマ老化して🧠が幼稚化したジジィやんけ イギリスの法律はよく分からんけど
1ポンドで売るって利益供与というか贈与扱いされたりしないんかなと今更ながら思う 造語のレスは実質連想ゲームなので多少は脳のトレーニングにはなるかもしれない…？ >>926
ボッタスがケツ見せたがるのもこれ？
みんなに注目して欲しいのかな >>930
空気みたいなセカンドだったメルセデス時代を思えば、そりゃ人から認めて欲しいだろうよ >>925
資産際大きければ贈与になるだろう
1ポンドで売却ってのは負債が大きくてまともな額では買い手がつかない場合がほとんどだし ラッセル「この3人、F1のレベルにないゴミドラです」
誰やろうな ラッセルやサインツは、ハミルトンは三強の中で最弱って散々言ってたからな ハミルトンって車の性能を最大限引き出す才能はあるんだと思う
でもプラスαの何かを持ってると言われるかといえばそうではない ハミルトンは遅いとは言わないが
初の黒人ドライバーをスターに押し上げようというFIAのプロモーション付きだからなあ
それも顎の記録破りそうになったらお前もういいわってポイ捨て >>932
ユウキの後ろ盾が乏しいのは残念だ、みたいなのは思ってるんかな そんな陰謀まに受けて15年もF1見続けて何が楽しいの？ ルイスは本来の倍くらいの実績積み上げてるな
フェルナンドは逆に半分くらいって感じだな モントリオール週末の天気
6/16くもり時々雨 16/25℃
6/17雨 16/23℃
6/18晴れ一時雨 15/24℃ >>892
こんなんされたら文句の一つも言いたくなるってもんよ
あの時はマクラーレンが英国のチームだから英国人を優遇してるんだろと言ったが
黒人だからと言わなかっただけまだ理性があった ハミルトン契約延長らしいな
フェラーリ移籍云々は契約金釣り上げるためにマッチポンプで記事にしてもらったのかな >>904
F1のPUは全然ダメそうでビノットが現場見て呆れてリクルート断ったとさアウディ。 前ほどメルセデスのシートが魅力的ではなくなったからか関心低くなったな メルセデスは誰でも勝てるマシンじゃなくなったからな
レッドブルは現状凄いけど、あれも意外とピーキーそうだ
マックスはニコニコしてるがペレスがあんな程度の成績だから
二流が乗って勝てるクルマではなさそう >>932
ガスリーと同じくらいって褒め言葉か？
ガスリーってF1の世界ではTier3くらいだろ >>949
ペレスとかいう引き取り手のない二流が勝ててる時点で半分以上のドライバーでも勝てる最近マシンだよ
ハミルトンアロンソフェルスタッペン
ピアストリノリスラッセルルクレールサインツオコン
少なくともこのあたりのドライバーはペレスより速いし余裕だろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
