□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2023 F1GP総合 LAP3162□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686317075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 2023 ポイントランキング (After the Spanish GP) *確定
■ドライバー
https://i.imgur.com/nIv5tQC.png
https://i.imgur.com/d5pe1kT.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/GSjEpiT.png
■ペナルティ ※次戦開催日までの消化pt反映
8pt ガスリー(-3pt 23/07/10)
5pt 角田(-2pt 23/07/03)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt アロンソ(-1pt 23/06/19)、アルボン(-1pt 23/07/09)、ノリス(-1pt 23/07/10)、周(-2pt 23/07/10)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt ハミルトン、ボッタス、ヒュルケンベルグ、ピアストリ、デフリース、サージェント
*2023 NEW→ サインツ(-2pt 24/04/02)、角田(-1pt 24/06/04)
https://i.imgur.com/uEkKqGt.png
https://i.imgur.com/2ftZIZl.png 前スレから
レッドブルのペレスに電撃解雇説が浮上 アルファタウリ角田の去就にも影響か
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/266226
東スポの"楽して作れるええもん見つけたで"感 東スポは街頭淫たびゅーして
餃子と缶チューハイ作ってりゃいいんだよっ！ 2018〜2021にアルファロメオ(ザウバー)に所属したルクレール・エリクソン・ライコネン・ジョビナッツィの中で唯一3大レースを制覇したことのないドライバーがルクレールらしい… ジョブナッシーが先にチャンプになるとは( ・ω・) >>10
｢これもエリクソンって奴の仕業なんだ……｣ ジョビナッツィはF1の時はここぞという時に大体クラッシュしてたよな。
ハースで初めてフリー走行に出てクラッシュして、シュタイナーに
「フェラーリの要請で乗せたけど得るものは無かった」と言われてたし 今年のフェラーリは理不尽BoP食らったけど速かったもんな ペレスクビなら
マックスはミックを指名するだろうな
このマックスの意向にはマルコも反対出来ない
マックスが一番の権力を持ってるからな フェラーリもやればできるんだから
ルマンで出来たことをF1でやれば良いんだよ簡単だろ？ >>10
でも、まさかジョビがルマンで勝つなんて予想できんだろ
あのまま無冠で引退するだろうとみんな思ってた
イタリア人レーサーがフェラーリでチャンピオンになるのは最大の栄誉だろうし
イタリアじゃ盛り上がってんだろうなあ >>16
BOPって凄まじいルールだと思うわ
いくら開発しても速くなった分バランス調整で重り乗せるってクレイジー >>16
ルマンの競争相手はトヨタで、可夢偉だの平川に勝てば良いだけ
F1の競争相手はレッドブル、メルセデスで、マックスとハミルトンに勝たなきゃいけない
難易度が違いすぎるよ AFコルセって無限ホンダみたいな半独立レーシングチームでしょ
ワークス俺たちとは別 チャンピオンでは無く、ただのウィナーだけどな
チャンピオンシップをリードしてるのはトヨタ8号車じゃなかったっけ？ 1位と2位が接近しすぎるというか1位の価値が減るな
英TheRace版、ぼくがかんがえた最強のポイントシステム「12位までポイントつけよ」
https://the-race.com/formula-1/f1-points-system-doesnt-do-its-least-predictable-battle-justice/
1st = 25 points
2nd = 20 points
3rd = 18 points
4th = 16 points
5th = 14 points
6th = 12 points
7th = 10 points
8th = 8 points
9th = 6 points
10th = 4 points
11th = 2 points
12th = 1 point とはいえF1の決勝レース12戦分も俺たちしないってことは大きいよね >>4
名車再生もエドとアントは華があったけど、この人なんか地味でなぁ >>16
レッドブル、アストン、メルセデスが重り乗せてくれたら勝てるんじゃね >>27
マイクの声優死んじゃってシーズン15から交代してたの知ってる？ >>30
重り乗せたくらいでルクレールにスクーデリアをなんとかできると思えない >>23
僕も考える
記者投票DODに1ポイント
ネット投票DODにも1ポイント 今年のチャンピオンズウォールでクラッシュしそうなドライバーは誰だ ルクレール老けたなあ、、フェラーリに乗るってのは重圧とスタッフのせいで心労くるんだろうな >>37
今年のレース内容を見てるとむしろ全員完走する可能性が高いとすら思ってる >>39
決勝はまあそうだろうけど
今年はフリー走行で結構やらかすからな
前走ゴミだったルクレールとかヤバそう 雨のカナダとか赤旗祭りじゃねえかな
相変わらずの3時スタートとか月曜休むか ポイントは上を倍にして最下位でも1ポイントつくようにした方が楽しめるやろｗ
下位でも少しは上を目指すモチベが出るんじゃねーのｗ
テキトーなリタイアも減るやろｗ >>23
1チーム３台出走の計30台ならわかるけども、今でさえ50%で入賞っていう、全員がシンデレラのお遊戯なんだから 次トップチームでシート開くのフェラーリって予想してるんだけどサインツクビとルクレール喧嘩別れどっちが先になるかな？ ここのスレで叩かれそうなご意見
>ルマン24 土壇場の性能調整「場外の戦いがアスリートとしての戦いを邪魔」したとトヨタ会長 最近、ホーナーやニューエイがいかにレッドブルが素晴らしいチームか、とか伝説的なチーム風土とかアピールすることが増えたのは気になってたが、人材流出とも絡んでそうね
会社の採用活動でも人が来てくれなくなるときってほんとに来てくれなくなるものね >>45
政治レースになったのなんてドアホでも分かるだろ
もういいよあんな出来レース トトは前からレッドブルの独走は讃える姿勢だし、そういう考えだろうなと思う
ル・マン式のバランス・オブ・パフォーマンスシステムはF1を「破壊」するとトト・ウォルフ
https://www.racefans.net/2023/06/12/le-mans-style-balance-of-performance-system-would-ruin-formula-1-wolff/
「もし、パフォーマンスバランスを導入し始めたら、F1はダメになってしまうと思う」
「このスポーツは実力主義なんだ。最高のドライバーと最高のクルマが、同じ金額を費やしてチャンピオンシップを勝ち取る。そして、どちらかのルールを破った場合は重い罰則を受けるべきだが、それはその時だけで、良い仕事をしたから罰せられるわけではない」 マテシッツが亡くなったし、マルコだって年齢が年齢だからな
今のレッドブルは最強だけど、今後の体制がどうなるか不明瞭だからな
ニューウェイみたいに老境で、レッドブルが最後の仕事で他に移る気は無いってスタッフ以外の
若いのは他に移ろうとしてるんだろう >>48
出来レース？ トヨタが自爆して勝てるレースを落としただけじゃん
政治（）とか言ってるから負けるんだよ
まともなドライバー連れてくりゃ勝ってたのに 政治力も実力の内だからな
トヨタは単純に負けただけだ >>34
ルクレール、目のクマひどいな寝てないのか… >>49
でも最低車高は導入させるし、スパイ使ってステー追加するし他チームの財務状況知ってるけどな ル・マン批判してるやつはトヨタだけがウエイト積まされたと思ってんだろ ルマンの話はもういいよ
そもそもルマンスレでやれよ どうせ注意しても無駄だからどんどんNGにぶち込んでるよ >>10
そりゃF1からフェードアウトしなけりゃ参加出来ませんし... >>57
NGって自分だけ見えなくなるのが理不尽
書き込めなくするわけじゃないし >>58
三大レースの勝者でしょ？
ようはF1でモナコで勝てばいいだけなのに、ルクレールはそれが出来てないから情けないんだよ
ライコネンはモナコで勝ってるし てか書面に書かれてたらしいじゃん
今シーズンの開幕にあたり、FIAはル・マン後に行われるBoP調整は「シーズンを通じて1回のみ」とする文書を発表したが、これはプラットフォーム内の全車両ではなく、個々の車両に対して起こりうるBoPのアップデートを指している。
また、そこには24時間レースの前にシリーズがLMHとLMDhを相対的に調整する「可能性がある」とも書かれている。
https://www.as-web.jp/sports-car/940081 21年のモナコなんてルクレールがPP取って勝てそうだったのに
予選でクラッシュして台無しにしてしまった
モナコ出身で勝てるマシンもあったのにモナコ無冠で終わりそうなルクレール 高速走って長距離ドライブ2-3時間でも疲れるのに交代制とはいえ1人8時間？でレースするだけで出場全ドライバー凄すぎるわ >>61
レース10日前とかピンポイントに狙ってるけどな
しかも異常な37㎏というのも
これが15㎏ぐらいならまだしも 重くなったぶん スティント事のエネルギー量引き上げてるから一概に不利ではないやん サインツにしてもルクレールにしても
相変わらずチームエンジニアたちがミスしまくってるところをみると
バスールの統率力もあまり期待できなさそうだな だってモンエナのがフレーバー充実してるもーん
俺は毎朝オレンジ缶でチャージしてる フェラーリは、AFコルセにまともな人材全員行ってそう…
スクーデリアに居るのはパスタ茹での専門家 ルマンでハッキリわかったこと
勝ちたいなら日本人ドライバーは使うな ヘルメットかぶってるし、スペイン訛りの英語話す日本人でもよいだろ >>59
他人をコントロールしようなんて考えは捨てた方が人生快適だぞ ガセネタでもペレスの首がヤバいなんて出るのはじめて聞いたわ
向こうでも角田待望論が出とるんかね 現時点でミックとリカルドは同じ枠という扱いでいいのかな >>64
優勝したフェラーリだって新参なのに24kgのハンデ背負ってるんですが ペレスはモナコ予選でクラッシュしてフロア晒してポイントも取れず。スペイン予選もミスったけど、レースの最後ラッセル抜けなかったことで見切られたかもね 重さによって重量バランス崩れるのが問題で、37kgってのは精密に調整されたバランス壊すには十分すぎる
それでなくても元々BoP重かったんだから >>62
2021までは下部カテゴリ含めて完走ゼロだったのが
2022はデモランでクラッシュ、決勝のアレも初完走とポイント
2023はF2育成含めてルクレール以外のフェラーリドライバーがクラッシュ、ルクレールは完走とポイント
と改善の傾向は見られる >>58
助っ人枠にルクレール乗せてヒュルケンパターン狙いはありだろ？かなり好印象で乗ってみたいとも言ってるし F1公式ゲームはコクピット視点でステアリング消せれば完璧なんだがなぁ 【悲報】本日発売のF1 2023で最弱チームがアルファタウリの模様 >>84
開幕が弱かったからなあ
角田が頑張ってただけで 何で今年に入ってからペレスへの風当たりが強いんだろう
パフォーマンス自体は去年と変わってないと思うんだけどな >>87
フェルスタッペンの邪魔を2回もした&チートマシンであのザマなのがでかい モナコは抜けないからしょうがないにしてもスペインで2位に来れないのはやばい スペインの予選で、ペレスのマシンがグラベルダイブしたとき
ニューウェイ先生がホーナーに声かけてモニター指差ししたけど
「わしの作品になんてことしやがる」ってめっちゃ怒ってそうだったな ペレスが2024末までの契約より前にクビになるって噂をマルコが否定するコメント出したんやな
ガスリーがレッドブル乗ってたときにシーズン途中で交代の噂を否定してたから
フラグのようにも思えるけど今年のペレスは当時のガスリーと比べると全然違うからなー >>87
今年は角田が遅いマシンでそこそこ活躍してるからじゃね
リカルド乗せろというファンの声もある
所詮外様だから正統なRB育成に席を譲れという意見はあって当然 実際ペレ坊はよくやってるのに誰が足引っ張ってんだ？ ペレス変える必要ないだろ？
下手にマックスに絡むより今くらいでちょうどいい まあRBのセカンドは契約どおり来年もペレスだと思うよ
角田はそれまで安定して好成績出してれば2025年にチャンスはある >>93
ペレス起用の際にレッドブル本体から「育成に金つぎ込んでる意味がないだろ」って
結構な反対派がいたみたいだからな はやくもデフリースに速さで追いつかれそうになってる角田は絶対に無い レッドブルの目標は去年果たせなかったドライバーズランキング1位と2位/コンスト1位の完全制覇
ペレスがもしランキング2位をアロンソに取られたらそれが決定打になるだろうね
最速マシンで2年連続で負けるのは許されない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
