アストンマーチン・ホンダ1
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2026年からワークスとして参戦が決定。
今年のアストンマーチンの躍進で期待感があるがどうなるか。
その頃アロンソはまだ現役でいるか?
禍根はないと思うがまた◯◯エンジンと叫ばれないよう頑張って欲しい。 ホンダの本気度を見せるためにも赤バッヂのエンブレムをつけて欲しい F1で赤バッジ付けてた時期は弱かったのでやめてほしい >>353
自チーム持ってフル参戦だと、配当金も貰えて運営も楽になる
実際に現状ではホンダ以外のエンジンメーカーはそうしているし、エンジン供給だけでは割に合わないのは明白 既存のチームを買収するしかないやろ
新規参入は全チームの承認が必要だからね
入っては出てを繰り返す身勝手クズは嫌われてるから オールホンダならスポンサーもガンガン集める事ができるから収益も出るかも。
もちろん強いチームになればのはなしだけど。 チームマーケティングの為ならそれこそアロンソいた方が良さそうだからホンダサイドも悩ましいだろうな
会見ではチームに任せるとは言ってたけど パーツサプライヤーがチーム運営や人事に口出しできる訳ねーだろ BAR買った3期は撤退の翌年にバトンがチャンピオンなったじゃん あれはメルセデスエンジンが良かったのもあるが、あのマシンにホンダエンジでどこまでできたか見てみたかったな。 来年からホンダPUを載せてほしいくらいやが、レッドブルとアルファタウリに独占供給する契約なんやろうな(´・ω・`) >>364
まぁチャンピオン争いはしたんじゃないかな?
でも開幕7戦して6勝とかは無理だったろうから、レッドブルやマクラーレンに競り負けて
コンスト3位てとこじゃないかな
それでもその前を考えると躍進と言える あれはPUよりダブルデュヒューザー車体側が画期的だったから勝てた >>365
知的財産権手放していないから供給できるんじゃない?
補機類や冷却系のレイアウトはRB?
あとギヤボックス作らなきゃいけないがX-TRACKにメカを作ってもらってケースだけ内製すれば良いが
現実問題として来年は準備が間に合わない
25年なら間に合うかもだけど26年から新しくなるからやっぱり26年スタートが正解 バトンにとっては唯一のチャンスをものにしたタイトル獲得だった
チームメイトがロートルに片足を突っ込んでいたバリチェロだったのもラッキー バリチェロには速く走れないセットアップしてたでしょ バトンを舐めすぎだろ~
2011 バトン 270 ハミルトン 227
2012 バトン 188 ハミルトン 190
2013 バトン 73 ペレス 49
2014 バトン 126 マグヌッセン 55
2015 バトン 16 アロンソ 11 ホンダと参戦するようになってもカラーリングは変に変えなでほしい(´・ω・`) マシンがクソ遅くてドンケツだったら
Asston martin 第三期のアースカラーは時代を先取りしすぎていたな。 2026年の復帰でパワーユニット開発が思うように進まず
他チームに比べてパワー不足の状態に陥りまだ現役だった
アロンソが再び無線で「これじゃGP2だよ!GP2!GP2!」と
叫ぶ事態にはなって欲しくないがちょっと見てみたい気もする^^; 車体を小さくしたせいで「F4、F4と言われてしまう 年間グリッド降格ペナルティー 180グリッド
アホンダ完全復活!
やっちゃえアホンダ! アホンダの責任者が、空力ガーとか言ってたけど
年間10基以上ICEを交換とか
アホンダは金持ちね レギュレーションが変われば勝機はあるとか…
その根拠の無い、愚かで馬鹿馬鹿しい無意味な自信
鈴鹿スペシャルw どうやったらここまで頭の悪さ丸出しの文が書けるんだ >>371
バトンもホンダと組まなきゃ、今ごろ4回はチャンピオンになってたなぁ >>386
2000年以降は2007〜2009を除くと連覇ばかりだからその時々の一強になるチームを読めなきゃ無理だよ >>110
評価に困るポイントどこにあるの?
資金力以外は劣化マルドナードでしょ 2023年からタイムトラベルしてきました。よろしくお願いします。 >>389
今くらいのコンストで満足してる内は良いけどそれ以上は望めない ホンダPUでまた無双してバッシングされたらどうしようかしらん♪ ポルシェも含めたVWグループの協力はある程度はあるだろうから、作れないということはないと思う
ただ、グループ含めてF1からは離れていたから苦労はすると思う ポルシェ919ハイブリッドのV4エンジンに2気筒足して排気量下げればOK。
クランクシャフトの中央から出力するよ。 ハイパーカー増えてていいよな
カウルあった方がやりやすいだろうし そこまでしてF1にしがみつくホンダ
何がしたいのやら? それを言うなら直前にルール変えられてもルマンにしがみついてるT社は・・・ >>400
昼も夜もホンダスレを監視してホンダにしがみつくアンチ諸君!
一体何を考えてるんだか! >>404
ブリヂストンとの組み合わせで勝った事が無いから本当に復帰するなら悪い知らせだな アーユーブラインド?とかアーユーデフ?とかは海外では普通に使うでしょ
元記事読んでみたけど
アロンソが「この目が見えない奴は誰だ」と言ったので
アルファタウリが「この目の見えないやつが現在P1だ」と言い返した
としか書いてない 馬鹿野郎と罵ったら馬と鹿への敬意が感じられないとケチをつけられるようなものだ。 ストロールだけ見てるとアストンマーチンって昨年からそんなに早くなってない気がするんだが(´・ω・`) ベッテルとはそこそこ戦えたからアロンソ相手でもいけるっしょと思ったら異次元おじさんだった RBのマシンも実はそんな速くない説
フェラーリが一番速い
ついでメルセ へたしたら1992年より成績下回るかもしれんぞフェラーリ 今年トップ4チームの中で1番遅いのはペレスだろ
所詮ペレスなんてそんなもの ペレスは不安定やな
マックスのチームメイトはいつも不安定になるな
安全マージン削りまくって、自分の限界超えないと勝負にならんのやろな ペレス、昔は特殊能力かっていうくらいタイヤをもたせるタイプだったのに、最近それを全く見ない。 ペレスもアロンソもラテン系だから浮き沈みが激しいだけだと思ってる
すぐ復活するよ
それより2026年が待ち遠しい
今回のHONDAは最前線にいる状態にいるまま新しいPUを作るから期待大!
アストンがタイトル可能性は十分にあるけどドライバー次第だよなぁ
ランスや角田がタイトル獲れるとは思えない 2026楽しみだよね。特にRBPTフォードがどうなるか興味津々。 仮にフォードとのPUのパワーがトップクラスじゃなくても、壊れなければある程度は戦える自信はあるだろうね、レッドブルのシャシーとマックスの腕さえあれば。 ルノーPUがクソだった頃勝てなかったじゃん。すぐ忘れるよな。 難しいんじゃないかねえ
フォードエンジンが最後にタイトルとったのって1994年のベネトン、シューマッハ時代だからな 角田にはできれば25、26年をレッドブルで走ってもらって
勝てるならそのまま、勝てなそうならアストン移籍
でもまたメルセデス時代になりそうだな 片方ストロール固定何だから相方は勝てるドライバーにしなきゃならんのに角田とかいらん そういえば、レッドブルは元々スチュワートで、フォードのワークスだったな。
もっと遡れば生沢F1プロジェクトか。 レースでも抜くなってオーダー出るの?
昨日ヒュルに抜かれなかったのはたまたまだろ アロンソはシーズン終盤1ポイントでランキング2位か3位か4位かみたいなことになる可能性あるから、常にアロンソを前に出した方が良さそう。 ホンダとの提携発表後にソース不明のリーク
ホンダとの交渉中にチャンピオンを狙えるドライバーを採用すると確約
ルクレールにオファーを出したという記事が出回る
スペインでルクレール謎のQ1落ち(去年ポール)
ルクレールインスタでアストンのフォローを始める もしかして
アストンマーティン アロンソ ルクレール
ストロール・レーシング(旧アルファタウリ) 角田 ストロール アロンソはホンダPUには乗れない
ルクレは乗れるの? >>433
アロンソにもインディで仕返しして気が済んだんじゃない? アロンソも当時はともかく今の彼らはスペシャリストだで終わってるだろ 資金力のあるチームだから質の良いスタッフを集めればシャシーはNo.1になれるかもね
HONDAのPUもイケると楽観視してるけど例の細かい縛りで身動き出来なくされてる感はある
ノルディック複合の荻原は気の毒だったよな JMRC栃木県支部長の店ヌヴォラーリは改造詐欺をします!
ご注意ください!
車の持ち主の同意もなく勝手にエンジンを降ろし動かせなくし
不良在庫のエンジンを積むのに改造を強要する悪質な店です。
持ち主の同意もなく改造公認の記載変更までし
挙句、ヌヴォラーリ社長は机を叩いたりパイプ椅子を振り回し
恫喝・恐喝でお金を脅し取ります!
仲良しのPSGで車体試作をやってる山口守永の嘘を信じ
工場長と組み、お店の資産(中古部品)を横流し販売してるのを知らず
暴力と脅しで私文書偽造と恐喝・脅し、違法改造をします。
所有者が誰かも知らず、お店に行った事がない人へ100万円を払えという
内容証明の脅迫状を送り付けてくる詐欺支部長です!
那珂川署刑事課にも嘘を伝え被害者に口封じの脅しをさせます!
これ以上、改造詐欺の被害者を出したくありません。
HTFTの山口守永が改造詐欺をやった証拠の一部です
ヌヴォラーリの在庫資産を横流し販売してます。
https://uploda1.ysklog.net/uploda/base.php?img=371ebc1185.jpg
ヌヴォラーリの工場長(中古パーツセンター管理)の漆原が
山口へ部品を横流ししてる証拠
何故か山口が販売した部品の距離を知っている不思議
https://uploda1.ysklog.net/uploda/9419e01f26.jpg
JMRC栃木支部長やヌヴォラーリの漆原工場長、HTFTで車体試作をやってる山口は
改造詐欺をし、車と心ろレイプします!
この様な人たちがもてぎジムカーナを運営して、健全なモータースポーツができるのでしょうか?
注意してください。 >>434
権力使って組織の力で締め出しなんて、完全にパワハラやけどな アストンのカラーリング赤がちょっと入っただけで引き締まってカッコよくなった スポンサーで埋め尽くされててホンダの文字が入るスペースないな そういえばもともとレッドブルの時もアストンマーチンだったよね 2021は暗すぎて黒セデスと見分けがつかんと言われて
去年からいい色になった
ホンダロゴがどうなじむのか楽しみ 市販車でのホンダとアストンのコラボも楽しみ。
シビックtypeRハンドリングby アストンとか。 マックス追走
若しくは後方から鬼追い上げ
がタスクになってるから
ペレース走法なんて出来んよ >>447
そう思ってるはアロンソアンチのお前だけだろ アストン・ホンダにランド・ノリスが乗ってくれんかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています