アストンマーチン・ホンダ1
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2026年からワークスとして参戦が決定。
今年のアストンマーチンの躍進で期待感があるがどうなるか。
その頃アロンソはまだ現役でいるか?
禍根はないと思うがまた◯◯エンジンと叫ばれないよう頑張って欲しい。 耕運機のような音してた、GP3アホンダ復活
嬉し過ぎる 新しい大出力のERSの仕組みは知らんが
ポルシェやアウディーに勝てると思ってるアホンダ
つくづく残念な会社やね
WECにも参戦したこともないのに
過去の栄光に対する漠然としたくだらない自負心 愚か さっそくアンチが粘りついてて草
過去の栄光って・・・?現在進行形じゃん。電気もホンダの技術だし
ギヤボックスどうするのかが不安だけど ホンダが本気で日本人ドライバーを優勝させたいと考えてるなら、
角田をドライバーに入れさせるだろう。
自分たちのことしか考えてなかったら、ルクレール呼んでくるだろうな。 >>193
開発が凍結されたPUの技術強力 ワロス
アホンダの技術だと思ってるとこが草 角田はまずレッドブルに移籍して経験を積み、
アストンマーチンホンダに行く流れだろうな デフリースに負けてF1卒業がチョンコロの正規ルート >>196
産婆に絞め忘れられたのかお前、使えないなババァ ホンダ復帰なら川井ちゃんチーム代表あるかもしれんな 3か月前のホーナー:26年からフォードと組むわ、本田さんも新しいパートナーが見つかると良いね
今日のホーナー:復帰なんて聞いてないよー 聞いてたら自前でPUを作るなんて言わなかったのにー 見えるぞ
テールエンダーを涙を流しながら走るフェルスタッペンの姿が!!! ホーナー「ホンダが復帰する事がわかっていたら我々はRBPTを作らなかっただろう」
今更ながらのグウの音も出ない正論w だって撤退しないとレッドブルPU代払ってくれなかったじゃん
ホンダにPU無償提供させるのは無理があるよ
それに比べてアストンはお金いっぱいくれるし PU代金の代わりに
ウイングやエンジンカバーにデカデカとHONDAロゴ載せてたし
チーム名にもホンダを併記してた。
これをスポンサードするとなるとPU代金より高いくらい。
事実オラクルは5年で580億円支払ってる。
ホンダがPU無償供給してたというのはとんだ勘違い。
ちなみにホンダが金欲しかったならロゴやチーム名をやめて
レッドブルがネーミングライツする分を支払う、という手もあったはず。
ルノーも晩年はタグホイヤーやアストンでそれをやってた。 アストンは金があるからホンダのロゴはいつもの後方に小さくだよ。
ワークスと言えども力関係は圧倒的にアストン>ホンダでしょ。
マクラーレンホンダの暗黒の再来になると予想するよ。
ローレンスからボロクソにけなされて
アストンに捨てられるホンダを見るのが今から楽しみw またアンチの願望かよ
デフがいつも通りなのに元気やな ローレンスは息子の教育係が必要だから、アロンソが引退したら引き継ぎで角田を欲しがると思う 角田が教育係ってどんな脳みそしてんだよ
ヒュルケン取るってほうが信憑性あるレベル マックスは確実にアストンと交渉するよ
全く実績の無いRBPTとフォードって不安しかないだろ >>111
会見での掛け合い懐かしいな「ホンダ以外だろ?」ってやつ ストロールパパが金に任せてビゴワでも引っ張ってきたらチャンピオンチームありうるわ 角田も6年目になるからなあ。
そこまで生き残ってたら結構良いドライバーだよ。 アロンソはさすがに引退
ハミルトンがアロンソみたいな扱いに
3年あれば才能ある奴一人くらい頭角現すよね >>217
角田とストロールじゃ実績も経験もストロールのが上やろ ツノダのアホンダ入りを願望しとるの、どこのアホンシンや
あのシートは2つともストロール家の物
その他のドライバーにとっては墓場や
ストロールの当て馬にされて、使い捨てられて終わるだけ
チャンピオンのアロンソやベッテルやから尊重されとるだけで、
ストロールがツノダに負け出したら
チーム全体で嫌がらせにエコ贔屓、工作、なんでもするかもよ アロンソはレッドブル移籍だから、その空いた枠に角田が収まりそう ペレスがまた評価下げたし角田はレッドブルで決まりだろ
岩佐が来年デビューだからタウリで活躍すれば2年後アストンはありえる 2024年レッドブル移籍
2025年チャンピオン(レッドブル)
2026年チャンピオン(アストン)
こんな経歴ファンジオ以来かもな モナコのセク3で挽回出来るとか26年乗れるのはウキウキやろなぁ ホンダエンジンについてくしかないんだぞ
歌手追ってるんじゃないんだし
リアルなF1村の話しなきゃ 角田みたいなネタみたいなゴミは論外でしょ
毎回単なる完走君で終わっていつも成長中w
一流チームは現実的には完全スルー 今後のキチガイ担当スレはここで良さそう
ちゃんとかまって面倒見てね >>213
そりゃそうやろ
ホンダはエンジン買ってもらう立場だからな 25までの運用チームと26に向けての新規開発チームはある程度一体的に活動するのだろうか 26年以降はRBPTがPU作るの?
フォードが作ってRBPTの名前だけ使うの? ICEはRBPT、KERSはフォードじゃないの?
PUの名前はフォードなのかな。 角田が批判してるゴミどもを一掃してくれるから
ほんとに嬉しい。
と言っても、欧米の自称評論家ドラからは(クズサード、ハッゲネン)角田の評価はここのゴミどもより低い。
欧米からの差別はこんなもんじゃないんだろうな。
そういうの乗り越えてここまで来てる角田かっこよすぎる 角田スレで呼吸できなくなったうじ虫がここに寄生してるスレか。
こいつらも角田という美味しい栄養分のもとで、楽しく、キモく謳歌してたんだろうなぁ。
こんだけ速けりゃ叩きがいがあるでしょ。
小林を叩いてた奴らなんて消えてもういなくなったしw
ほんとキモイよな。 粘着質で。 >>246 そのうち訴えてくるんじゃね?
自尊心だけは高そうだしw ペレスもストロール酷すぎたな
新旧ホンダ関連だからって擁護する気にもならん あの息子がいなきゃフォースインディアもウイリアムズも潰れて16台のF1になってたんだから感謝しなきゃ アストンのスタッフからすれば今アストンがレッドブルに対して健闘しているほど
マシン性能が向上して施設が充実してアラムコがスポンサーについているのも
ローレンス・ストロールのおかげだから息子についてどうだこうだなんて
口が避けても言えない そこそこ強いチームにして売るんじゃないの?
息子氏はどうするのかしらんけど。 大人の判断とは言えレッドブルとの別れ方は後味の悪いものになってしまったな。
マルコやタッペンがホンダに対して恨み節のような心情を吐露する気持ちもわかるし
世間的にも彼らに同情的な意見は多いと思う。
ホンダはあまりこれを軽視しない方がいいと思うんだよ。
事実ベースがどうあれ「世間がどういうイメージで見るか」についてをね。
だってイメージアップのためにF1やってんでしょ?
アストンに角田が乗って欲しいと言うのも違和感がある。
だって彼をF1で通用するまでに育て上げたのはレッドブルだよ?
彼はレッドブルのドライバーですが、という前置きをすべきだし
著しくレッドブルに対するリスペクトを欠いてると言わざるを得ない。
ホンダは企業イメージのあり方についてあまりに無神経だと思う。 ホンダはやるならICEごとPU丸々やりたい、レッドブルは電気側だけ欲しいっと言って別れたとか何かで読んだ気がするけど違ったっけ…? >>264
燃料の研究もするならICEごと作らないと意味ないしな まあフォードのがダメだった時に手を貸してあげればいいさ トロロッソは最初ちゃんと金払うって言ったのにホンダが受け取らなかったんだよな シビックタイプR、ハンドリングbyアストン なんてのを期待しちゃう。 >>267
そりゃあの時の状況なら善意でそういうでしょ。まともなPU作れるようになったのに今後も無償でよろしくではやってられんよ。 ホンダのど下手なF1へのカネのつぎ込み方と
まぁ言ってみれば単なる車好きってだけのローレンス・ストロールさんの上手なF1への投資
どうしてこうなった……と言うか、ほんと悲しい アストンマーティンが本当にチャンピオンシップを争えるようになった時、ランスがネックになるような状況になった場合にランスを外せるかどうか。
ローレンスの本気度はそこにかかってる。 某記者からの伝聞だが
2026年はトップレベルのドライバーを採用するとの事
既にコンタクトをとっているらしい
該当するのはハミルトン、フェルスタッペン、ルクレール、ノリスぐらいか >>270
無償では無いだろ。
あんだけデカデカHONDAロゴ掲げてんだから。
さらにチーム名にもHONDAを併記してた。
スポンサードであれやるなら年間100億はかかる。
ホンダはその恩恵は受けてたはずだ。
こういうやり方でなく金の方が良いというなら
ルノー時代と同じように、タグホイヤーや
アストンへのネーミングライツでHONDAロゴ外す、
という手もあったはずだ。 >>269
わざわざフロントヘビーのアストンマーチンのハンドリングにする意味あるか? >>276
フロントヘビーもなにも関係ない。
アストンのイメージを利用したコラボって事。
古いがジェミニのハンドリングbyロータスと同じコンセプトで商売につなげようと言うことよ。 サウジの大スポンサーとか怖そう
でも、それならMAX取るのに苦労は無さそう 東スポならUFO技術採用したと記事に書かれても驚かないわ ハンドリングバイ〜が出るかはわからないけど緑色のType-Rは出るかもしれない 角田とネイマールが写真撮ったのが話題だけど
ネイマールはサッカー選手ランキング14位、角田はF116位だから同格だよな >>273
トップレベルのドライバーって
角田しかいなくないか?
そういえば角田もそんな素振りだったよな シグネットが500万円だったからType-Rだと1000万オーバーかな?
https://i.imgur.com/3dqQuz0.jpg トップドライバー2人揃えて、セナプロみたいな地獄を展開して欲しい。 >>287
そうだね、久し振りにF1地獄絵図を見たい気分。
この十年は健全すぎた。 アロンソが凄過ぎよな
ベッテル相手なら、勝てないまでもついてはいけてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています