【2023年】F1日本GPを【楽しみに】待つスレ4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>283
沖縄から移動とか考えただけで尊敬ですわ。
シンガポールは逆に沖縄からだと行きやすそうですね。シンガポールとか行ってみたいなぁ、コストどんなもんなんだろうか。 ワイ九州民だけど、今年はV2-4取れた。
4泊5日の予定だが、チケ代除いたら宿泊と旅費と飲食代で大体8万円くらいで収まると思う。
ホテル代をいかに安く抑えるかが重要。アゴダをフル活用。 沖縄だったら乗継だろうから行きやすくはないんじゃね？
羽田成田とか関空の方が直行便で行きやすそう 那覇-SIN直行便あるし時間的にもだいぶ那覇からのほうが楽でしょ 車移動だが松阪駅から少し離れた7000円のホテルにするか
連れが予約した四日市駅近で駐車代別の1万円のホテルにするか迷ってる >>287
台湾と韓国と香港しか今は飛んでなさそうだけど飛んでるの？ ちょっと気が早いが、年度末は勘弁してもらいたいぞ
日本ＧＰ、来年は春開催か 実現なら初、３月案浮上―Ｆ１：時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2023052200744&g=spo ３月とか日本はお受験シーズンだろが
子供たちにF1見せない気か 名古屋の宿予約したが、もう少し近くに宿ないか探してみるか
自分はメイン見れればそれでいいけど、
3往復することを考えるとちときついかな？ 3月は寒いぞー。
アウトラップでコースアウトが目に浮かぶ。 チームグッズもTシャツよりブランケットとか欲しいわ >>296
車中泊とかテントに泊まるやつは大変そう そういえば9月の観戦チケットの配送ってどれくらいで届くもんなのん？ >>289
ワイなら松阪市にして終わったら焼き肉行くわ 現状で来年確定してるのは
3/3サウジ
3/17オーストラリア
の2つは確定
3/24、3/31日本か中国
シンガポールは春開催を断固拒否とのことなので、
シンガポールに合わせて日本の秋開催はまだ残ってる お偉いさんが言い出すならもう春開催は決まりなんだろうな
アストンとホンダが組んだら2030年まで開催はあると考えていいのかな？ 一般的な道路(渋滞覚悟)と生活道路を避けて100分行ける場所に住んでいるのは羨ましいですか？それとも遠いと思いますか？ 鈴鹿に毎日行くわけじゃねえし、快適な場所で90分100分ていけるのが最高なんじゃね。つまり三河最高や 来年4月開催だと今年9月末に終わっても半年経たずにまた開催やん。
間伐いれずに懐の準備とか宿の準備、またチケット争奪戦やん。。。
って考えても仕事休む算段頭の中で計算してるわ誰か助けて。 来年の開催が春でパスしてくれる人多いなら
チケット争奪戦にならずに快適になりそうね ホンダがアストンで復活するということは鈴鹿も当分安泰なのかな >>314
フランスGPもドイツGPも無い現状、PUメーカーの地元と言うだけで安泰とはならない まあ春開催のほうが日本の気象なら考えたら
絶対いいな 9月10月のクソシーズンより、3月のがいい
台風や雨の確率は低い ３月
糞寒い
花粉・黄砂
春分の日しか祝日がなく動かない祝日
卒業旅行の時期
働いてる人は年度末で忙しい
子供は受験シーズンでそれどころじゃない
わりと最悪じゃね？
GWにもってこれんのか？ 9月よりは断然3月。
9月なんてまだ真夏並みに暑いし雨が降るのは
ほぼ台風絡みだし台風だととんでもなく蒸し暑い。
今年は最悪だわ 9月とか地獄やん
台風のリスク
残暑のリスク
3月はまだシーズン始まったばかりで、面白い 3月下旬なんて最高じゃん
台風の心配はないし9月下旬〜10月中旬なんて雨ばかりで
晴れたら晴れたで日中は暑い リタイアした高齢者ばっかかな。
f1も若者呼び込まないと。 3月は天候はまだ客が我慢出来ればなんとなる時期だけど仕事とかスケジュール的になんとか出来ん時期でもあるな 台風なんてたまにしかぶつかんないんだから10月でいいのにな >>315
どちらかというとホンダのやる気がね
撤退しちゃったら日本GPもやらなくていいでしょってことになってたかもだし 天気の件はさておいて、シーズンのストーリーを経て鈴鹿を迎えるという方が観る分には面白いと思うけどなぁ。 >>330
一応チャートは開いて準備してしてるけど、過去ホンダのF1ネタに関して市場は無反応。さてどうなるか。
四輪部門が全く稼げず低PBRのホンダにとってF1参戦て悪材料以外の何物でもないんだけどね… 市場は無反応だった。
アストンと組んでF1復活か。
ストロールパパ登場 ゴールデンウィークの最初の土日にならんの？
ここならみんなハッピーやん オーストラリアと中国GP連戦があるから再来年も3月か4月開催じゃないの。 うーーん 3月って雪降る事もあったよなぁ
年度末なら4月や5月よりはマシかも
仕事がぁあああ 来年の春移動は中東の都合での移動だから
中東の都合で再来年はまた秋だよ
シンガポールとの連戦に戻る 早くアストンジョイント記念アロンソ様応援スタンド作れよ。700は堅い。 24、25戦位に増やすなら中国GPの前か後移動が楽な3月が4月になるんじゃないの。 >>340
ゴールデンウィークなんかにしたら今以上にホテルや新幹線が取りづらいし、名古屋のホテルまで特別料金で高くなる。道路だってどこ行っても混むし連休以外のメリットがない。 >>346
確かに遠方の人には辛いか。
鈴鹿近いんで、連休だとありがたいが。。 ホンダ本社とアストンマーティン東京は青山通りを挟んでお向かいさんだったのを今知った ホンダ本社のF1展示とか見に行った時はホンダ近くのファミマにタバコ吸いに行くんだが、
その途中にアストンあるやん、ほほーう、くらいの感覚だったけど、まさかタッグ組むとはね。面白いもんだ。 ass dream
から
asstonmartinか 1990～2000年初頭までは月曜からそこらじゅうテントだらけでお祭りだった
ボーリング場にも普通にドライバー来てたし、併設されてたパスタ屋にマンセルセナとかいたわ
1991年頃のマシンがめちゃくちゃカッコよかった
是非ともホンダには頑張って欲しい ワイF1ブームが終ってから現地行きはじめたからその頃観に行きたかったなー(≧∀≦) ワイ初めての現地観戦は99年かな？
生シューマッハがピカピカして見えたし、レースクイーンいっぱいで特別感半端なかったわ
サイン貰えたのはフジの長坂アナや
のちに問題起こして今は何をしていることやらｗ
逆に貴重なサインになってしまった 2004年の台風でボウリング場に避難してたらミハエルが来たのが1番の思い出 ホンダ復帰って、別に辞めてねーじゃん
2008年の時もそうだが、ホンダの株主はアホとしか言いようがない
小金持ち成金多いから一時的に金が減るだけでギャーギャー喚くんだろな
世界的にもそういう傾向だし
今流行りの考える力と持続可能性を追求しろと >>362
中華成金の顔色伺うなんて情けないねー！
フェラーリみたくレース出るために市販車売ってる会社を見習ってほしいもんだ！ だから、そういった意見も株買えば直接言えるんだよ。
このスレをホンダのコ戦本部担当者が見てるとは思えないし。 アストンマーティンってどうなのよ？
高級車のイメージはあるけど日本ではあまりメジャーじゃないよね こんな意見言う連中に限ってホンダ車も株も買ってないやつな 株主は大人しく金だけ出してたらいいんだよ
もちろん気に入らなければ出さなければいい
株ってのは元々そういうものだろ？マネーゲームじゃないんだよ 株主のせいにしただけで実際は社内抗争に明け暮れた結果だけどね >>357
株主は完全に言い訳だよ。
こんなん二輪と四輪の権力闘争の結果だわ 実際内部にいたらF1反対派の気持ちもわかるんじゃないか
俺らは外部から好き勝手言えるけど 四輪が絶望的に儲かってないのは決算見たらよく分かる。
PBRも格安低空飛行。
けどF1と日本GP。
効率良く稼げなくても良しとする企業文化なんだと思う。
でそれを分かって応援する株主と。だからこれでいいんじゃないの。 >>365
ヴァルキリーのロードカーが出たら欲しい ストロールパパすごいなぁ。
先はわからないけど色々良くしていきたいってのが伝わるわ。 そういや鈴鹿サーキットの契約も実質延長されたようなものなのかな 高い開催料払ってでもやるんじゃない？
その分はチケット値上げ
そして春開催 なんだ値上げしても皆んなチケット買ってくれるんだ！ヨシヨシ来年も値上げでスゥ 今年はオーストラリア行ったし、金曜日券だけでいいや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
