角田裕毅 part107 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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Motorsport.com 日本版 角田裕毅の最新ニュース
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>767
2ポイントとったからデフパイセンの年俸
分稼いだんだな。 角田はもう自分の年棒は稼いだな
後はチームのスタッフの分だ >>763
分配金はコンストラクターランキング10位まで、現状では10チームなので全部のチームに配られる >>766
>>767
なるほど、それなら納得です
ドライバーが1ポイントでもこだわるのは当然として、
コンストラクターにとって下位の争いは実質的にブランドイメージを守る戦いにすぎないのかとｗ
まあそれはそうなんだろうけど。回答ありがとう >>770
そう、だから貰えるのは貰えるし、
かといって下の方だと金額にさほど差がなくて順位はあまり意味をなさないのかなぁって思って 角田飼殺しにされなければ良いが•••
アストンは坊ちゃん降ろさないだろうし、アロンソの後に角田もないだろう
イギリス人ドライバー•••ハミルトンまだやる？
アロンソの次にホンダdisってたのはリカルドとハミルトンだからそれもないか むしろフェルスタッペンがアストン行ったりするかもね 角田は行くからマクラーレンだと思うけどな
カスタマー支給前提で 角田は行くからマクラーレンだと思うけどな
カスタマー支給前提で
日本語喋れない老人発見。
キンモー😂 どんだけ構ってほしんだよ。 お前みたいな汚い老人誰も相手しねーよ。
角田活躍してて悔しいのう😂 煌びやかな生活してる角田に比べて、
お前のその落ちぶれた生活。 この世の醜態だから、頼むから人前には出てこないでくれ。 アストンの緑のユニを角田に想像してみた
かっこいいんじゃね >>746
Tカーに乗れたと言うことは、優勝可能マシンに乗れたってことだよね。ついに角田は日本人初優勝できるのかな？ レッドブル行けたら優勝の可能性あるだろうな
とりあえず本筋はそっちだし マックスからしたら自我出して優勝なんてしちゃうペレスよりポチになりきれるツノダだよな 角田は去年までガスリーを使ってポチになる訓練を受けてるからな
トストの不可解なストラテジーもマックスのポチになる事を考えての事だし、この前の発言含めて25年にはRBだ
2位には何回も成れるし日本人最上位は確定してる ホンダも今日の会見から角田の処遇はRBと協議済みだろ
角田はRBドライバーであってアストンには乗らないと断言していい 26年のRBが今のように勝てるチームかどうかわからんし
とにかく25年に昇格してまず1勝してほしいわ
そのルートに乗れれば後はなんとでもなりそうだし >>781
6位といっても、その優勝可能マシンで2周遅れだけどね
しかもプロストはリタイア、ピケは予選のクラッシュで欠場
ベネトン勢もリタイア、ベルガーもリタイアした中でだから
今のレースで6位が2周遅れってちょっと考えもつかないけど、昔は結構あった セレナeーpoorに乗ってる恥ずかしいやつらが必死に貶してて臭 このまま順調に成長し来年契約更新交渉の際、もし3〜5年契約でレッドブルに昇格と言われたらどうするんだろ >>793
契約するだろな
しかし、2026なんて、正直どちらも未知数
どっちがどっちに転ぶかはわからんね 夏休みくらいに契約更新して、それも複数年だったら昇格を視野に入れてRBが囲い込みにいったということ
秋までずれ込んだり単年ならまぁお察しってことだろ ペレスが後半戦調子を落とさない限り移籍は良くない
角田になって成績落ちたとかなったら手のひらくるくるで角田への大バッシングが始まるぞ
で1年で解雇とかなりかねん 中嶋もロータス・ジャッドやティレル・コスワースの時にもホンダのサポート受けてたからレッドブル陣営に残ってもホンダにそっぽを向かれるようなことはないはず 26年にRBがいきなり既存メーカーと同レベルの完成度は無理だから一旦落ちるだろうな
25年はRBで実績作って26年はアストンがベストだな マックスとは2年は組んでほしい
今の角田ならおそらくその方が伸びる 角田の事は応援してるが、
このスレは妄想激しくて笑ってしまうよw >>803
どっちのポチだろうが2人より角田は若い。
速ささえ見せられれば序列は翌年には動くさ。
速さを見せられればな レッドブルとアストンマーチンが角田を奪い合うという妄想記事を見ましたよｗ モナコでやらかす気しかしない
信者の妄想凄すぎるよ モナコでやらかす気しかしない
↑
これも妄想ちゃうんか？思考回路がわからん、、 汚ねえ妄想垂れ流してんじゃねえよ、汚ねえんだよスレに入ってくるなゴミ人間。 長年見てきたファンからしたら日本人ドライバーの好調が続くとは思えないんだよなぁ…
1回躓くと長期低迷するのが常だったからな。
津野田から見出したクソニワカは知らないだろうけどねw 半分も消化してないんだから先ずはシーズン通して一貫性見せる事 今年一年、この調子で乗り切れればラッセル、ノリスに次ぐぐらいまで評価は高まる。
（ここまで運要素の部分は出来過ぎの部分もあるから１、２回はツノピンのミスがあってもいいだろうけど。）
そうなれば将来はRBセカンド、坊ちゃんの評価を上げるための咬ませ犬、どちらの可能性もでてくる。 明日のプレス、角田とアロンソ同グループだから絶対ホンダの質問出るよ >>809
だな
角田から見出したにわかばっかで呆れるわ
まだシーズン半分も終わってないのに 今シーズンこれまでの角田走りから今後も期待できるって見方と
これまで見てきた日本人ドライバーは好調続かないから角田もすぐコケるに違いないという見方
どっちが客観的なんでしょうね ツニダは今回、1コーナーで突き刺さる予感しかしない 「賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ」とはよく言ったもんだ
ダメになる可能性もよくなる可能性もまだ両方あるのに、よくそこまでネガティブになれるもんだ 角田本人はどうしようも無いから結果だし続けるでいいんだが
RBやタウリの挙動が気になるね よほどマックスとの仲がこじれない限りチャンピオンシップで現在2位のチェコを解雇する理由が無い >>817
気になるねーそういう評価とか楽しむ（賞賛されたら同じ日本人としてやっぱ嬉しい応援しがいがある）
ハッキネンとかロス茶とか >>817
前者が客観的で、後者は過去のバイアスが掛り過ぎ 下手くそが金とかコネでシート得るのを排除するために下位カテでポイント取らないとF1に乗れなくなったわけで
角田はそうなってから初めて実力で這い上がってきた日本人だししかも最短でF1まで来た
過去のコネでF1に乗ったショボい日本人と同じと考えるとか脳が老化してきてるよね 角田はアストンホンダをボッコボコのケチョンケチョンにしてほしい
誰も文句言わんだろ 今の時点ではどっちも願望を語ってる。
でも過去の日本人のトラウマから素直に応援できない気持ちもわかる。
狩猟民族じゃないし農耕民族だから活躍できないだろうとか。
でも日本人は農耕民族がルーツではない。 匈奴系の狩猟民族、モンゴロイド系、
褐色人種。 だから日本人が農耕民族だから〜 活躍できないという指摘は
エビデンスから行って間違ってる。
角田はこれまでの日本人の運の悪さ、疫病神みたいな運の悪さを克服してほしい。
特に今年は怖いぐらいにトラブルに見舞われてない(オコンとか、ガスリーとかの
危険運転が近くにいないからか)、アルボンとかマナーがいい技術も高いやつとの
バトルだから巻き込まれることも少ない。
来年あたりサインツみたいな3流ドラとも5位、6位あたりを争うのが見えるから、そこで
うまく下手くそなやつのドライビングをうまく回避してほしい。
サインツ、あたりはそろそろ首が寒くなる頃。 俺の見立てで、サインツは大したことない説
が当たってきた。 ポンコツ車をそれなりに走らせるのは上手いが、速いマシンを
爆速で走らせるのはできない。
角田はトップマシンに乗って爆速になる説があると思う。
角田には日本人特有の繊細さ、丁寧さ、技術力(車体、車幅感覚)、外人並みの
度胸、図々しさ、両方ある。これを備えた日本人が可夢偉だったが、３年目の角田は
当時の可夢偉より洗練されたドライバーになってると思う。
予選、決勝ともバランスが取れてる。 可夢偉には、残念ながらトヨタが撤退した
のが重なったのとスポンサーを集める努力、マーケティングをできなかったことにある。
それは本人のインタビューでも語ってることだよね。 レース以外のマネージメントができなかった。
当時F1初年度だった角田は、あのインタビューを聞いて、相当危機感を持ったと思う。
F1という機械を扱うスポーツは日本人に向いてると思う。
機械工学では世界屈指の技術力を持つ国だし、細かい作業、繊細さが現代のf1では
ドライビングにも求められてると思う。
やっぱり、スクール最終日に角田に目をかけた中嶋の判断は間違ってなかった。
指導者として最高級の人材だと思う中嶋は。 今の時点ではどっちも願望を語ってる。
でも過去の日本人のトラウマから素直に応援できない気持ちもわかる。
狩猟民族じゃないし農耕民族だから活躍できないだろうとか。
でも日本人は農耕民族がルーツではない。 匈奴系の狩猟民族、モンゴロイド系、
褐色人種。 だから日本人が農耕民族だから〜 活躍できないという指摘は
エビデンスから行って間違ってる。
角田はこれまでの日本人の運の悪さ、疫病神みたいな運の悪さを克服してほしい。
特に今年は怖いぐらいにトラブルに見舞われてない(オコンとか、ガスリーとかの
危険運転が近くにいないからか)、アルボンとかマナーがいい技術も高いやつとの
バトルだから巻き込まれることも少ない。
来年あたりサインツみたいな3流ドラとも5位、6位あたりを争うのが見えるから、そこで
うまく下手くそなやつのドライビングをうまく回避してほしい。
サインツ、あたりはそろそろ首が寒くなる頃。 俺の見立てで、サインツは大したことない説
が当たってきた。 ポンコツ車をそれなりに走らせるのは上手いが、速いマシンを
爆速で走らせるのはできない。
角田はトップマシンに乗って爆速になる説があると思う。
角田には日本人特有の繊細さ、丁寧さ、技術力(車体、車幅感覚)、外人並みの
度胸、図々しさ、両方ある。これを備えた日本人が可夢偉だったが、３年目の角田は
当時の可夢偉より洗練されたドライバーになってると思う。
予選、決勝ともバランスが取れてる。 可夢偉には、残念ながらトヨタが撤退した
のが重なったのとスポンサーを集める努力、マーケティングをできなかったことにある。
それは本人のインタビューでも語ってることだよね。 レース以外のマネージメントができなかった。
当時F1初年度だった角田は、あのインタビューを聞いて、相当危機感を持ったと思う。
F1という機械を扱うスポーツは日本人に向いてると思う。
機械工学では世界屈指の技術力を持つ国だし、細かい作業、繊細さが現代のf1では
ドライビングにも求められてると思う。
やっぱり、スクール最終日に角田に目をかけた中嶋の判断は間違ってなかった。
指導者として最高級の人材だと思う中嶋は。 要約すると、サインツとかガスリー、オコンあたりの3流ドラは2年後にはいないと思う。
ガスリーも最近劣化がひどい。フリー番長になってる感がある。 アストンへの移籍を阻止するためにレッドブルは複数年契約を打診してくるかもしらんね まだ、角田に対する評価は終わっていない。 中団勢で一歩も引かないドライビングを
見たい。 全盛期のシューマッハやアロンソのような狡猾さがもっとほしい
ブレーキングでライン塞いだり。イギリス系ドライバーがよく使う姑息な手段。
可夢偉が志半ばで、チーム内政治で負けて、シート失ってるのを知ってるから、
角田は自分のマネージメントに相当危機感を持ったと思う。 予防線なのかなんなのか分からんけどやたらネガりたい負け犬根性染み付いた人とかおるからね
ミスるまで何回も言い続けてミスった時のお決まりのセリフが「俺の言った通りだったろ」って言う老害ムーブ 負けてきた人生だったから、勝ちの波に乗ってるやつの勢いが気に食わないんでしょ。
思考が日本の島国の足を引っ張り合うところで止まってるから、世界基準で
活躍してるやつの思考とかが読み取れないんだろうな。
今時の若者、2000年代生まれとかは本当に思考が世界基準で、全然図太い中で、外人と
殴り合いの喧嘩をしてる。 へーコラしてる日本人像とは全く違う。 >>817
今シーズンから突然よくなったんではなくて
2020からひとつひとつ課題を克服して今のレベルまで来たって印象が角田の場合は強い
↑そもそもこれがF1レギュラー中に出来てた日本人ドラ自体皆無 モナコ雨とか言ってるんやけど、、、、お願い晴れますように ツノッチ頑張れ！ 雨で荒れた方がチャンスあると思う
角田がプールに落ちるところ見たいね 角田とハミルトンのコンビだったら笑える
まあ、英識者野願望だろうなぁ >>841
東スポはハミルトンがFerrariと交渉してるとかも書いてるしどうなんだろうね？ 坊っちゃんは現役のチャンピオン経験者全員先生にするつもりか
そろそろ一人立ちした方がいいと思うが 可夢偉とか右京が速いって言われてたのは体重のせいだってこと分かってないやつ多すぎる >>845
富士山右京は確かに恩恵あったがキバヤシの頃は同じ重量だったはず。
軽いほうがバラストを好きな箇所に摘めるから多少有利になるがそもそもコクピットもマシンの真ん中にあるからな 角田は段々と成長して来てるのはよくわかるしその点から今後期待できるのもわかるけど、最初がかなりマイナスから始まってるから成長著しく見えるのもある >>849
クソニワカに余計なツッコミ入れられるのも尺に触るからな ざっと見ると角田批判してるのは老害みたいな人が多いの？ 意外と日本GP若い人多いが
年配者は金も体力も無く、部屋で5chやってるんだろうな >>841
日付すら正しくない東スポの記事をまだ信じるやつって？ >>856
そうなんだ！それは初耳
で、シミュレーターだと誰が一番速いのかな？ ホンダ育成出身兼レッドブルのドライバーでもある角田裕毅と岩佐歩夢のふたりの扱いについても、
レッドブル側と慎重に話を進めていくと渡辺社長は語る。
とある
ホンダとアストンでドライバー育成プログラムを立ち上げ、
そこに角田も関わってくるということだ >>853
高齢者は過去の成功体験に固執する傾向があるからね。
F1なら例えば中嶋悟や片山右京らのレーサーとしての禁欲的な立振る舞いや日本人的な模範的言動など。
それに比べたら角田のような楽天的でのほほんとした全く新しい日本人アスリートが成功する事にどこか認めたくない感じがするんだろうよ。 まあ、微妙な政治的意図が影響するF1だからな
角田はある程度軌道に乗っているが、岩佐はモロ影響を受けて生かさず殺さずになる可能性はある アストンマーティンホンダに角田移籍あると思うけどな
ストロールとコンビで RBPUが1年目から安定するはずないからな
既存メーカーが絶対的に有利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
