□■2023 F1GP総合 LAP3138□■エミリア・ロマーニャ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3137□■エミリア・ロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>726
お前みたいな最底辺クズが人様に指図すんなw
それよりちゃんと働いて親を安心させてやれよw
親が死んだらお前どうすんの?w レッドブル、もうすぐ優勝100回
14年のハイブリッド以降じゃ50勝か、まぁまぁだね >>715の
写真のピロピロの人がマッティアスピニ? 何気にもうV8の期間よりV6ターボの期間のが長いのにびっくり >>730
違う
ピロピロの人はメカニックの人じゃないかな >>726
路傍の犬糞に触ると病気が感染るぞ
無視して遠ざかるが吉 >>715
こいつ体重計に足乗せるイタズラして角田に蹴られてやつかな? >>715
おい左プロじゃねえか
タウリとは思えん 非難されるも限界までプッシュするドライビングスタイル変えるつもりはないって、ルクレール男前だな >>738
マ?それじゃ同じ事繰り返すだけなのに
比を認められないZ世代か それくらいリスク取らないと今のフェラーリでポールなんか無理だしルクレールらしくていいんじゃね
限界値高くて速い車作らないフェラーリが悪いんだし ルクレール様にはモナコもQ3トップタイムからのミラボーでクラッシュ赤旗Sorry,guysを聴きたい >>724
合成だよw
わざわざそんな手間をかけさせるくらいに角田は愛されているってことさ 1年契約のニックが早期解雇されてローソンに交代したら、今F2にいる中途半端なジュニア達は頭痛いだろうね。ビップスみたいにお金捻出してインディにシート求めたり日本に活路見出したり。 速い車だったらマックスと互角に戦えることは去年証明したしな
非難されようとポール取って能力を証明した方がルクレール自身の市場価値も上がるだろ >>735
足乗せてたのはマイケル・イタリアーノ
そのオッサンはずっと角田側メカでよく角田の背中叩いたり大口叩く人で違う人 >>745
そもそもシートが空くかは運も絡むわけだしデフリースがローソンに変わるだけやローソンもF2で突出してたわけでもないし
デフリースが今シーズン全うしてクビになったほうが来年シートのチャンスがあるのは確かだけど
来年のことを言うならF2ルーキー組のジュニアはF2継続してチャンピオン目指す、
2年目組はローソンがSFからアルファタウリ乗れるのならSFに行くのは選択肢になるやろう
今年F2でチャンピオンになれるなら他カテゴリ参加せずリザーブとかやな リッカルドが去ってからペレースに決まるまでがボーナスタイムだったんよね
アルボーンやガースーは活かせなかったけど >>719
劇中ブラピ「クソッ!エリクソンのせいだ!」 ゆうてローソンのインスタフォロワー数は15万人で、角田の1割なんだな
やっぱF1ドライバーとその卵じゃ天と地の差だね >>745
ジャニーズ疑惑のせいで
今F2にいる中途半端なジュニア達は頭痛いだろうね、ヒップスみたいにお尻出してインディにシート求めたりに見えた モナコで限界プッシュならわからんでもないけどオーバーテイクできるサーキットでクラッシュ上等でポール取っても抜かれるしなぁ
Q3でクラッシュしてスタートポジション悪くて前の車を抜けなかったのが響いてチームメイトに負けてたら何の意味もないし
速さがあるのはみんな知ってるんだから悪いなりのマシンでチームメイトに勝って一番いいポイントを持って帰ってこれるレースしなきゃ >>755
最適解はアロンソさんのやってることなんだよね
RBかがこけた時最大のポイントを取れる位置に常にいるというやつ
ルクレールはまだそこまで達観できないんかな
というか予選は戦えてるように思えるから諦めきれんのかもしれんけど…単にRBが予選に振ったセッティングしてないだけなんだけどさ >>756
その段階に達するにもチーム側の準備がいる
去年のアロンソができなかったようにチームとの一体感が不可欠
アロンソ曰くフェラーリ一貫性ないし代表変わった直後だし若いルクレールには酷だねえ あのアロンソが攻撃されるくらいってどんだけすごかったんだろうオコン 自分の価値を証明するにはポール取るのが一番だからなw
フェラーリはもう見限ったんだろw ここまでの話題率(見た目のオレ調べ)
デフ 40%
角田 30%
リカルド 15%
マックス 5%
その他 10% まあ、デフは日本より遙かに比較ならない叩きは海外だからな
総受けになってる。
RB育成ファン
FEファン
F1テスト走行してる新人期待への裏返し(デフとジョビで二人続くとねぇ?
欧州ドライバーを期待した人の裏返し
オレンジ軍団w
F2ファンの方々。特にブラジル。ドルゴファンとか納得できんだろう。
タウリファンも海外のは凄まじい叩きしてるしなw ってかこういうピロピロ〜ってやつ
外国でもあるんだな 辛いのはわかるけど
発した言葉やコメントがあまりにも不味すぎた。
角田を低くみる事態がF1村ではタブーでしょ?
F3のマジモンのレジェンドでF3のあり方すら変えたし
F2だってルク様以来のオーバーテイカー
F1も1年目や2年目だって新人としてはかなり好成績だし。
なんで、デフリース如きが角田をあそこまで低くみるの?ってF1村でも思われるでしょ。
しかも、タッペン以来のマルコ寵愛を受けたRB育成だぜ? 角田を低く見る発言を開幕前から言うってことは
マルコ批判と同じなんだよね。
だからRBタウリ共に、現状のデフ叩きになっても一言も触れないw そら、マルコ批判と同じようなことしてる奴の擁護なんてせんわ。タッペンもな。
デフに関しては口は災いとしか言いようがない。開幕戦で角田に勝った時に言うならまだしも。 https://i.imgur.com/zCkaZLV.jpg
F1ファンサイト?のマイアミレーティングだけど、
デフリースが最下位0点で笑っちゃったよ タウリンはリカルド大歓迎
ファッションブランド的にチビブサイク2人はキツかったろう >>765
フェラーリとマクラーレンいいとこなしだな 今年の角田はどのレーティングでも6位前後とかだから、もうF1ドライバーのトップ10には入ってると言えるよね タッペンが抜きん出てるだけで、然るべきポジションにいて然るべき後続とのマージン築いたペレスや、ポイントちゃんと稼いだサインツはもうちょい評価されても良いと思う RACE中にスクリーンで観戦とかアロンソすげえつて思ったけど、中野いわくドライバーなら普通に観れるらしいな 海外では角田RBは既定路線
アフターペレスは角田が優勢 角田の成績からタウリ6番手説が出てるらしいけど
チームメイトがデフリースだとマシンポテンシャルが測りにくいのはあるなw マシン的には16~20番手の存在なのに全戦ポイント圏付近にいるわけだからそりゃレーティングも高くなるだろ ロメオよりはタウリの方が上かと
ウィリアムズとはどっこい >>765
メディアのレーティングでもそうだったけど
10点が安い
じゃあ例えばAT04で表彰台みたいなミラクルが起こったら
何点つけるつもりなんだろうって思っちゃう
20点くらいくれるのか? タウリのマシンは遅いよ
全体の差は去年やそれ以前に比べて詰まってるけど
角田は開幕からずっと、角田の腕と、タイヤ戦略と強運などで今の結果を出してる
決してマシンの性能成りな結果ではない ラッキーなタイヤ交換で一桁順位なのにストレート遅すぎて次々抜かれていくのは哀れだった
それでも11位は頑張ったわ ニューウェイの引き抜きっていくら位掲示してるんだろう(´・ω・`)
白紙の小切手とか契約金の所が空白とか漫画みたいな感じなんだろうか 予選負けたし戦略良くてノーポイントだから性能なりだよ おめでとうユウキ、2026年からレッドブルだ!
↑
これだと微妙? >>783
おい、こんなところに来てていいんか?
ミックスレ荒らされてるぞw
はよ巣に戻れ いくらマイアミではメルセデスと同等のレースペースがあったからって、タウリが6番目はないだろ
それだけのマシンなら開幕以降あんなに苦労してないわ ラッセルは去年優勝できて良かったな
ようやくメルセデス昇格したと思ったら肝心のメルセデスが凋落
生涯未勝利なら気の毒過ぎる 角田はこのまま行くと、レッドブル昇格で契約金5億と他チームのオファー10億とHONDAがアストンだから乗ってくれっていう選択肢があった時にどういう選択をするのかという楽しみもある >>788
似たことは考えたけど結局RB目指すのが一番良い気がする
もし25年RBが当たれば最速マシンに乗れる
外れればフェルスタッペンがキレて離脱するから1stドライバーになれる
アストンなら必要とあらばどんどん人入れるだろうから1stをキープするのが難しい
金はまあ角田の趣味じゃある程度F1ドライバーやれてりゃなんとかなりそう ここまでポジティブ思考の書き込み続くと本気なのかネタなのか分からんなw
津野田がレドブゥのファーストとか今の段階ではパドックの連中は誰一人考えてないだろw マイマミの決勝を再度見てみて、どうにも判らんのでスレのみんなに聞いてみる。
マグヌッセンはルクレールとやりあっていたときに、何故か得意技
「自分はペナもダメージも負わずに相手をコースアウトさせる」をやらなかった。
単にルクレール相手では通じない技なのか、マグヌッセンも人の親になって丸くなったのか、どうなんだろう? 角田はホンダや他コンストラクターに惑わされずにRBがいいと思うな
26年の不安はあるけどRBならなんとかするやろって謎の信頼感はある >>607
勘違いしがちだがF2でサージェントに勝ちだ。SFで野尻はまだまだわからんよ。来週のオートポリスが楽しみだ。 >>754
日本レースプロモーション会長
せやろか? ふーん昔のコメントの焼き直し記事かー、と思ったら今のコメントだった
本当に持論なんだな
トスト、ルーキードライバーには「最低3年が必要」
https://www.racefans.net/2023/05/12/rookie-drivers-need-three-years-minimum-in-f1-tost/
「ユウキは本当にいい仕事をしている。彼の学習曲線は非常に良い方向に進んでいると言わざるを得ない」
「そしてニックは、いつも言っているようにルーキーがF1に来るなら、ここで何が起こっているのかを理解するために最低3年は必要だ」
「いつも言っているように、"学習プロセス "と "クラッシュ期 "だ。クラッシュしなければ限界を知ることはできない」
「セバスチャン(ベッテル)も最初のレースでは、1周目にフロントノーズがない状態で戻ってきた」 >>780
アベレージ以上のスキルはあるんだろうな
ただ、上手いからといって安泰なわけじゃないから怖いよな >>789
いいか悪いかはどう考えてもRBだろうが、どういう選択肢が発生してどう選ぶかっていう
これまでの日本人には無いことが起こりそうっていう楽しみ >>796
まあ、人事権がマルコなんでトストは何を言っても関係ないからなw >>797
個人スポンサーがゼロじゃないから大丈夫、ペレスやフェルスタッペンにはスポンサーの規模で負けるかもしれんが
(スーツケースメーカーとホンダドリームは角田あってのスポンサーだろうし) アストンマーチャンはマーケティング考えても津野田乗せるとは思えんから
レドブゥのシート獲得に一縷の望みを賭けるしか無いだろうな。
しかしクソニワカはF1で日本人がトップチームのシート得る事に対して甘く考え過ぎなんだよな。
どれだけハードル高いのか全く理解出来てないのが嗤えるw >>801
むしろこういうスポンサーは長く大切にしてやってほしいわ 角田くんの活躍はとても嬉しいけどみんなヒートアップし過ぎで掌返しが怖い・・・まぁいうて興行だから楽しみ方は自由だけど・・・ >>804
ケータハム可夢偉とかかな、手のひら返しで叩かれてたの まぁシーズン当初の成績が途中から下降変してくこともあるし、評価はシーズン終わってからでいいでしょ
あとSF の成績は正直当てにならんと思う >>791
ハースのエンジンがどこ製か考えれば答えは分かると思うが マジでスプリントいらねえよ
ファンは喜ぶとか言ってるがチャンピオンシップと関係ないレース見て何が楽しいんだ?
あんなので喜んでるのはマジでニワカだけだろ >>808
感謝。ここ数年、ハースが「エンジン供給元」とやりあうレースなんて無かったからすっかりと忘れていた。 >>781
あのときってキレるでもなく寂しそうに
「何でこんなに遅いの?」
って言ってなかった? >>807
造語ガイジの方が多いな、最近
また会社でミスでもしたんだろ >>812
同一人物だと睨んでる
ネット多重人格
クソニカワなんて言葉普通の人は使わない アロンソはほんとすげえなあ
普通はどこかで折れてるぜw ここ半年で名古屋に住んでるとか関西人とかスリックと同一人物とか頓珍漢な推理合戦されてる漏れって…
しかしスリック爺さんもクソニワカって言葉使ってるの?
F1板のアイドルコテハンに少しは影響力及ぼしたのは自慢になるわw 去年だってここら辺までは調子よくて称賛されてた
いかにいい流れを持続させて逆に悪い流れが来たらそれを即断ち切れるかが今後の見どころ カスリックと同じと思われて自慢とか言うか?
本人しかいないだろ アロンソは普通に尊敬する
最速じゃないけど最強のドライバーだろ 26年からのレッドブルはRBPTフォードが失敗する可能性は低くないから26年からの昇格だと微妙だな
それこそリカルドがホンダが不安で離脱した時みたいに デフリース3年待つのはちょっと一線を画す話しだからなぁ…求められていたものも違うベクトルだろうし >>818
効いてる効いてるw
看破されて顔真っ赤だぞお前w >>823
でも会社での顔と5chでの顔と違うんやろ?
サイコでしょ? SF最速が大湯で最強が野尻
ローソンは1年目で両者に匹敵すればまあいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています