□■2023 F1GP総合 LAP3132□■マイアミ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3131□■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682897417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>778
単純に市街地以外まともに勝負できないだけだぞ ルクレールのクラッシュ、ゴードン・スマイリーのクラッシュの超ゆるい版って感じだった 市街地はマシン性能差よりもドライバーの能力差が表れる
というのは昔のイメージでしかないんかな 雨かドライか、ギャンブルで他チーム達と逆のセッティングも良いかもね
角田とデフで分けるとすると、2択の丁半博打やね 市街地って、その名の通り市街を指すんじゃね
オーストラリアとかマイアミは公園とかスタジアムに仮設で作るサーキットだから、市街地というより、仮設サーキットっていうと良いのでは 早朝レース観戦も悪くはないけどお酒飲めないのが残念
いつもビールかワイン飲みながら観てる タウリはSC前提でギャンブルした方がいいなこれ。去年一昨年はともかく今はギャンブルしなくてもノーポフィニッシュだし >>788
それ言い出すと常設サーキット以外は全て仮設だけどね 角田をウェットデフリースをドライにすればいい
雨降ったら角田は戦えるしSCも確定だし 角田って遅すぎる
俺がタウリに乗ったら角田に負けない
自信がある >>792
デフくん雨だとクラッシュ確定なんすか?w 角田ガスリーコンビのときでもよく言われてたけど
ドライバー対決を見たいファンからすると「チームメイトの戦略は揃えてくれよ」
という気持ちも出てくるけどな それポイント狙えた当時のマシンでだろ?その時にギャンブル批判されたせいで遅くなった今になってコンサバとか 戦略違うのに速い奴がチームメイトにつっかえたままなのがタウリだ >>788
戴冠記念で仮設パーラメントサーキットやってくれたら絵になるなぁ >>797
あれはタウリっていうかトストのアホ指示だったけどな 昨日のオコンさん
角田にアホと罵られる
アロンソにフリー走行なのにレースしてるよプギャーwwwと言われる F1公式分析だとデータ量少ないながら予選はレッドブルとフェラーリはコンマ1秒以下の僅差で、3位コンマ3秒遅れでメルセデス、FP2程に絶望的じゃないね。断トツ最下位はタウリ、アップデート一体どうしたんだろな。 マックスはグラウンドエフェクトカーになってからストリートだと乗り心地最悪とか言ってるからな
多分平滑な路面じゃないとマックスのケツセンサーが敏感過ぎて感じすぎちゃうんだろう… 今年のタウリは戦略一流だよな
ピットタイミングもいいし、バクーの予選とか去年が嘘のようだ
マシンやピット作業は相変わらずだけど >>803
博打うってほしいところもあったけどね
結果見るとコンサバ戦略でほぼ正解引き当ててるわ アルファタウリはアップデートでドラッグ減らせたのは良かったけど
フロアでダウンフォース増やすところまではできていないから
中高速コーナーがあるサーキットではリアウィング目一杯立てるしかなくて激遅いままって感じか >>803
今のところピットもそんなに悪くないで
DHLでも5番手くらいにつけてるし
マシン(エンジニア)だけが成長してない そしてマクラーレンは中高速コーナーは速いね
ノリスがS1速かった 角田は海に落とされホーナーはシューイさせられたのか。。 クラッシャールズルクレール
単独クラッシュすっかり定番化 ルクレールやフェラーリくらいがレースとしてはハラハラしていいな
速いミスらない止まらないで無双されると人間味がないというか メルセデスが悪いんよw
RBはメルセデスと戦えるところにたったら
何故かいなくなってるんだからw >>812
殺人未遂だぞ。万が一角田がサメに食われでもしてたら取り返しつかない。
アタマ狂ってるだろリカルドは。 リカルドはシューイや入れ墨強要するから嫌いだな
近くにいて欲しくないタイプ >>818
同意
なんかウザいよな
人を出汁に使うなって感じ >>519
フェラはえー
AMGはえー
アストンはえー
枕はえー
シビック()
メガーヌ()
こうなるから嫌がるところがw アゼルバイジャンに来ていたレッドブルの美人クルーはマイアミにも来てるかなあ
予算後映るか楽しみになってきた
そもそもレッドブルは日本の街中でもレッドブルの缶を天板に付けた宣伝カーに乗ってるお姉さんは美人率高いよな >>801
アップグレードしたはずがダウングレードになってしまっているでござる >>762
お前みたいな見る目のないアホがドライバー評価してる訳じゃないからな 角田の一言でスペイン人あんなに反応するとはオコン嫌われすぎだな >>802
単にサスペンション硬くなったからってだけだな、それ ハースのフロアアップデート良さそうなのに
タウリは結局ウィング寝かせてただけでしたってのがみえてきて悲しい >>824
FP2でアロンソが裏付けちゃったしなw
角田がアロンソの走り見て学んでるってことも知れ渡ってるだろうし(それに比べて、やっぱりオコンは…て話にもなるだろうし) ウイング寝かせただけのクソマシンで、よくもまぁバクーのS2でノリスに食らいついていたよなって改めて驚くわ >>759
まだ6位までが入賞の時代、ミナルディが入賞圏内走ってる時はなんか無条件に応援する流れだったな
あの当時の入賞の価値はデカかったし >>519
モータースポーツ見るのをやめて
アメリカのプロレスを見るのを薦めるよ >>774
エンジニアが今年のマシンはいいぜって言ってたのはなんだったんだろうか >>817
メルセデス AMG GT Black Series
フェラーリ SF90
アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition
マクラーレン 750s
ルノー メガーヌ(笑)
ホンダ シビック(笑)
になるからなぁ >>794
???<いい塩梅の所でデフが刺さって、ウチが有利に … フフフ
デフ<刺さっちゃった…
???<はえーよ… >>833
アキュラが許されるならNSXtypeS出せるじゃん 雨の予想もあるんでしょ?
濡れた路面でタイヤロックさせやすいコーナーがあると上位8台のうちどれかが壁に刺さる可能性があるな >>836
デフ「ドンケツの俺が本物の刺しかたを見せてやるよ」 贔屓してるドライバーがクラッシュする可能性だって常にあるからな
ウェットなら尚更な アストンの戦闘力が相対的に下がってきてるな。まぁよそはアップデート入れてるからだけど
アストンはいつ大型アップデートするのかな?イモラか? クラッシュで表彰台が見えてきた
ヒュルケンさんが再度クラッシュ。
角田「let'go」ってならんかな >>839
苦手なバクーでフェラーリとそう変わらんかったからまだなんとも言えんな
アップデートは最初の仕様からなんも入れてなさそうだけど >>801
メルセデス見た目以上に引き出しを隠してるって事なのか
日曜の天気次第だけど今回気温高い方が良いらしいから雨は嬉しくないか フロント冷え性なタウリとメルセデスは雨降ると相対的に不利(´・ω・`) >>840
ヒュルケンさんの表彰台見えたら空間歪むな
本人の視界もグワ~ンと歪んでいくだろう
レースを終えるまで表彰台を祝福する天使の声とクラッシュやマシントラブルを誘発する悪魔の声を聴き続けることになる >>832
ハッタリでしょ
開幕前テストでフロービズ塗るとき模範解答を「描いてた」時から嫌な予感はしてた
責任回避で不調の原因をうやむやにすることしか考えてない ハードで異次元の早さだったハースは燃料抜いてたんだろうか タウリはアプデ入れてなかった説あるらしいがホントなんかねw デフリースは成績もだけど、なんか他人事的なコメントが多くて、そのあたりがモヤモヤする こういう高速コーナーあるコースだとフロントが入っていってないってのがよくわかるというかマイアミでは異次元にタウリのマシンは遅い ヒュルケンと表彰台はアキレスと亀の関係と同じ
いくらヒュルケンが速く走っても表彰台はそのたびにちょっとずつ遠ざかっていて永遠に辿り着けないのだ バクーは充電が厳しいサーキットだから他がデプロイ切れ起こしてるなかで
アルファタウリはホンダPUの優位性はあったのかもしれない >>847
そもそも大きなアップデートは入れてなくて
フロントウィングのエンドプレートとかアップデートしてたけど
結局フリーで差が無かったから使ってないとかなんとか デフリースは味方にぶつかったりして、ハートレーさんと同じ道を進むのか。。。 デフリース、またも壊して下手すりゃ途中解雇ありかもな?丸子は甘くないぞ スプリントより各社のGT3辺りと3rdドラでレースでも ToDo、そろそろハトさんみたいにフロントがふっとんで壁にささりそう Todoリストが必要なのは実はデフリース自身って事なのかね なんかぼっさんの話ではロメオとタウリの問題点が全く一緒でワロス
・昨年よりはいい
・ダウンフォースが足りない
・ドラッグ多い
・最高速遅い
・他チームがもっと改善してしまった
ぼっさんの名前を角田に変えても全く違和感のない記事… 最近追加されたTodo
・ぶつけない
・あせらない
・むりしない ハトさんのシャフトねじきれ破壊は見ていて驚いた
普通に走って、あんなことになるとは不運過ぎる
どういう設計だったのだろうか >>691
アロンソはF1に必要だわ
>アロンソ、アタックを妨害したオコンとアルピーヌを揶揄「フリー走行は彼らの晴れ舞台だからね」 ロメオはフェラーリPUがフルパワー使えないから弱くなっただけやろw タウリ高速コーナーのないコースではそこそこ戦えるのに高速コーナーのあるコースではダメダメだな
フロアのアップデート何回すりゃ高速コーナーに対応できるんだ? >>870
恐ろしすぎる
よく生きていたなぁ。。。
角田も今後大丈夫だろうか >>868
今年もPU炎上のリスクあるから熱いと全力で回せないんだろうなぁ… あそこはアウディ化準備してるから今年意図的の捨ててる部分もあって致し方ない部分もあるんだが、タウリは・・・ >>793
たぶんマッチにすらとんでもない大差で負けるよきっとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています