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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>713
セッション時間変更あったからな
時間指定で予約した? ハミルトンのコメントが「今週の泣き言コーナー」みたいになってきた >>712
速くなったかどうかは分からないがリアが不安定なのは全く変わらず(´・ω・`) >>717
当日の変更だったから番組表の更新が間に合わなかったか レッドブルとアルファタウリ、これだけ差があることは、レッドブルから全く技術のアドバイスとかないということだ。
クリーンすぎる 実際マクラーレンはレース捨てて開発に専念して結果出してるしな
そういう姿勢も大事だわ 前回予選でカクタが8番取った時、海外の書き込み絶賛だったな。最悪の車で予選8番ブラボーみたいな書き込みたくさんあったわ >>721
ないと言うより無能が自分達でやれると過信してるだけでは? 最強のスプリント形式を思いついてしまったのでFIAに提案してくるわ。
これならリバースグリッドをしなくても下位チームにもチャンスあるし、チームメイトバトルがすごい盛り上がる予感。
・スプリント予選
現時点のコンストランキング下位順から2台ずつ出走。各チームの持ち時間は5分程度。MAXで2回アタック想定。
同チームで比較してベストタイムが速いマシンをAグループ、遅いマシンをBグループに振り分け。
・スプリント決勝
Aグループのタイム順→Bグループのタイム順がスターティンググリッド。 いくらFPとはいえトップのマックスとデフリースの差が約2秒だからな
2秒て 12時間寝てもうた
今から見逃し見るけど皆のコメ見ると
レッドブル圧倒的タウリ絶望的で合ってる? タウリには、マイアミコース用のまともなシミュレーターが無いのだろう 持ち込みセットアップ外しちゃった(・ω<)
角田裕毅「かなりのペース不足」アルファタウリ、セットアップとタイヤ使用見直しへ
https://formula1-data.com/article/miami-day1-tsunoda-2023 タウリが遅いのはルールだから
ルールと言っていい
トストの交代が早く漏れたのはわざと 外したんじゃなくて実力だろw
ロング犠牲にしてタイムだけあげに来るんじゃないかw? 他チーム「レッドブルのマネをしたくてもマネの仕方が分からない」
これ結構深刻じゃない?F1的に 2秒か残当じゃね
マックス0.5
レッドブル0.5
F1
タウリン0.5
デフリース0.5 低速コーナーはまだマシだけど高速コーナーどうにもなってないな
これシーズン終わっとる つまりまた差別主義者の白人がアジア人排除しようとしてんのか
来年はインドと組もうぜ リカルドが角田海に落としててワロタ(´・ω・`)
誰とでも仲良くなるな >>743
「一緒に落ちるリカルドにほっこり」という海外反応多いね
上でも書かれてるけど >>732
流石に遅すぎだから持ち込みセットを外したんだろうな
いずれにしても明日はもう少し上げてくるやろ >>720
事前にnext見てら番組表更新できてなかもなあ
先週から見てなかった 持ち込みセット外したのか、デフリースのセットアップアドバイスが有能って言ってたやつ出てこいよw 一番todoしなきゃないのはデブリ本人だったとはほんと悪い冗談だ。 ミディアムのレースペースでもマックスに比べて1周あたり2~3秒遅いとか一体何の冗談なんだよ お前らミナルディにどれだけ期待してんだよ
ミナルディを知らない人ばかりが騒いでるのか えーと今シーズンはポイントよりも角田のドライバー評価の上げ下げが見どころだからタウリマシンのパフォーマンスそのものは特に気にならない
のは少数派? >>731
いくらタウリでもプレステ4とF1 2022くらいあるだろ >>755
ベッテルがトロロッソで初優勝した時に片山右京が「すごいですね。あれ、元はミナルディですからね」とか言ってた 雨でも難しいと思うけど、降らないよりはチャンスあるから雨乞いだな >>756
ポイント取らないと評価もクソも無いから最低限中団争いができるマシンでないと角田も困るんじゃね 結局去年と同じでレッドブルが強くてそれにフェラーリが食い下がるって流れになってるな 米谷はネトウヨ大嫌いでレースクイーン大好きだから
お前らと正反対だな タウリは高速コーナーがあるサーキットではダメダメなんだね
しかし去年から分かってることを修正できないって、酷い無能集団だな タウリはRBの風洞使うのやめた方がいいんちゃうか
データの相関が取れてない疑惑あるし FPつまらなすぎ
スプリントのほうが何倍も面白いわ >>768
ドラッグが少なくてダウンフォースが大きいのが良いマシンだからね
欠点というより単なる駄目マシン ペレスはレッドブル行ってから
フェルスタッペンを上回った次のレースでは
必ず沈む
此れはきな臭いですな >>767
彼のHPでグリッドガールの写真販売してたな 米谷はセックスしまくってるからネトウヨが大嫌いだろうな
小泉今日子のファンかもしれんな >>778
単純に市街地以外まともに勝負できないだけだぞ ルクレールのクラッシュ、ゴードン・スマイリーのクラッシュの超ゆるい版って感じだった 市街地はマシン性能差よりもドライバーの能力差が表れる
というのは昔のイメージでしかないんかな 雨かドライか、ギャンブルで他チーム達と逆のセッティングも良いかもね
角田とデフで分けるとすると、2択の丁半博打やね 市街地って、その名の通り市街を指すんじゃね
オーストラリアとかマイアミは公園とかスタジアムに仮設で作るサーキットだから、市街地というより、仮設サーキットっていうと良いのでは 早朝レース観戦も悪くはないけどお酒飲めないのが残念
いつもビールかワイン飲みながら観てる タウリはSC前提でギャンブルした方がいいなこれ。去年一昨年はともかく今はギャンブルしなくてもノーポフィニッシュだし >>788
それ言い出すと常設サーキット以外は全て仮設だけどね 角田をウェットデフリースをドライにすればいい
雨降ったら角田は戦えるしSCも確定だし 角田って遅すぎる
俺がタウリに乗ったら角田に負けない
自信がある >>792
デフくん雨だとクラッシュ確定なんすか?w 角田ガスリーコンビのときでもよく言われてたけど
ドライバー対決を見たいファンからすると「チームメイトの戦略は揃えてくれよ」
という気持ちも出てくるけどな それポイント狙えた当時のマシンでだろ?その時にギャンブル批判されたせいで遅くなった今になってコンサバとか 戦略違うのに速い奴がチームメイトにつっかえたままなのがタウリだ >>788
戴冠記念で仮設パーラメントサーキットやってくれたら絵になるなぁ >>797
あれはタウリっていうかトストのアホ指示だったけどな 昨日のオコンさん
角田にアホと罵られる
アロンソにフリー走行なのにレースしてるよプギャーwwwと言われる F1公式分析だとデータ量少ないながら予選はレッドブルとフェラーリはコンマ1秒以下の僅差で、3位コンマ3秒遅れでメルセデス、FP2程に絶望的じゃないね。断トツ最下位はタウリ、アップデート一体どうしたんだろな。 マックスはグラウンドエフェクトカーになってからストリートだと乗り心地最悪とか言ってるからな
多分平滑な路面じゃないとマックスのケツセンサーが敏感過ぎて感じすぎちゃうんだろう… 今年のタウリは戦略一流だよな
ピットタイミングもいいし、バクーの予選とか去年が嘘のようだ
マシンやピット作業は相変わらずだけど >>803
博打うってほしいところもあったけどね
結果見るとコンサバ戦略でほぼ正解引き当ててるわ アルファタウリはアップデートでドラッグ減らせたのは良かったけど
フロアでダウンフォース増やすところまではできていないから
中高速コーナーがあるサーキットではリアウィング目一杯立てるしかなくて激遅いままって感じか >>803
今のところピットもそんなに悪くないで
DHLでも5番手くらいにつけてるし
マシン(エンジニア)だけが成長してない そしてマクラーレンは中高速コーナーは速いね
ノリスがS1速かった 角田は海に落とされホーナーはシューイさせられたのか。。 クラッシャールズルクレール
単独クラッシュすっかり定番化 ルクレールやフェラーリくらいがレースとしてはハラハラしていいな
速いミスらない止まらないで無双されると人間味がないというか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています