□■2023 F1GP総合 LAP3123□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんかドライバー出身の評論家とそうじゃない評論家ってそれぞれ一長一短あるよな
前者の短所は"勝手にドライバー心理を決めつけがち"
クルサード「ペレスがマックスより20mも遅くブレーキかけてミスしたのはサウジ優勝で自信過剰になったからだ」
https://www.planetf1.com/news/david-coulthard-sergio-perez-overconfident-after-jeddah/。 タウリまさかの休み明けにさらに遅くなるっていう夢を見た 死ぬ気で運転しないと惨めなところを走る羽目になるからな >>153
ドイツはフランスが原発で発電する電気を買ってるからな
そのフランスの原発はドイツとの国境間際に建設されていて
事故があれば偏西風でドイツに多大な被害が及ぶ
何故にドイツがこんな莫迦やってるのか全く不可解 タウリは大低迷したお陰で来年以降はRB製パーツの大量採用に舵切るから
結果オーライになればいいな
角田的にも25年までF1残れるのはほぼ確定したので
RB昇格なんて不確実なチャンスに期待するより
24年と25年のタウリの競争力が素直に上がって
そこで実力証明するのが理想的だろう >>230
他が早くなる可能性大だから相対的に遅くなるのは確定だろう
しかもバクー >>229
ヒルがルクレールに噛み付いてるけど、なんだかなあと思うわ。アロンソは激しくチームに要求してチームを去ることになってるのに、ルクレールはチームに強く言えないからあかんのやとかさ
現役時代のミハエルは嫌いだったけど、引退後若手ドライバーの悪口になりそうなことを一言も言わなかったところだけは尊敬してるわ。たぶんやけど、これからも彼は言わないと思うんや >>2
中国GPが開催されていたら年間24戦だったのか。 レッドブルの旧型シャシーが放置してあるはずだから
それを分解してタウリのモノコックに溶接していきましょう
それをベースにしましょう まあなんだかんだいって来週からはじまるんだし
こんなに休みもらって何やってたかわかるだろW
まあＷＥＣでもみて餅つけＷ >>232
脱原発したって誇りたいだけだろ
阿呆な海外の人は鵜呑みにしてくれるし >まあなんだかんだいって来週からはじまるんだし
そうなのか、よかったな
何が始まるのかわからんけど メルセデスと同じことタウリもやれば
かなり改善はされるんだよね
あのサイドがとにかく空気抵抗生んでる
そしてサスペンションもブレーキパッドもレッドブルと同じにしていけば後半はルノー超えるよ マイアミが開催されるかどうか微妙だな
予報通りなら無理だと思う ベッテルが水中グランプリやるんだろ？
去年Tシャツ着てたし >>178
ファン投票でチャンプ決めるんか？走る必要すらないわな 組長が自叙伝でもミック批判してるな
ミックは良い奴そうだけどちょっと鈍臭い印象もあったから空気読めない言動取って顰蹙を買ってたのかな >>235
チーム批判とか始めたらプロストみたいな事に・・・ 3週前の洪水見て開催無理無理騒ぐの流石にアホでしょ
そもそもせいぜい10日先くらいまでしか天気予報出てねーし 海外で話しかけられるといったら、
アニメや任天堂の話題、日本製のタバコのパッケージを貰えないか？とかコアなコレクション、
そんなのばっかりだけどな。あと、唐突な日本語での挨拶とか。全部笑顔で会話だが >>251
ハースでマゼピンと底辺のバトルしてた時から
「求められればフェラーリで走る準備は出来ている」とか言ってたから
自己評価が高過ぎるドライバーだとは思っていた ミックは全損事故直後でもニヤニヤしてるのが国際映像で撮られていたし反省の色が見えなかった
億の金が必要になるのにニヤニヤされたら金の工面をする立場としちゃ面白くない
ミックはイマイチ知性が感じられないんだよね ミック見てると光るものがない奴ってこういう子を言うんだなって分かる
光ってるやつばかりいるから余計分かる シュタイナーもいつまでグチグチ言ってるんだろうなとは思うが
ミックはどう見ても才能ないからなぁ ミックは典型的な自我インフレ
「フェラーリへ行く準備は整ってる」とか平気で言うが、
そういうのも含めて自身のイメージ先行で自分に信じ込ませてる
そして、才能無いのにイメージに合わせてタイム出そうとするからクラッシュする >>260
外野がいろいろ煩いんだと思うよ
その都度ミック使わない理由説明しないといけないわけで 金の為とはいえミックとマゼピン押し付けられたら誰だって頭抱える サインツの順位変えることは多分不可能だろうけど
サインツのペナポ取り消しかガスリーサージェントにペナポ追加くらいは裁定変更してもいいと思う
ペナポの扱いは本当に意味わからん クラッシュ癖がある奴ってホント治らんよなあ
ジョビとかラティフィとかいつまで単独クラッシュすんねんって感じだったし
ジョビなんかハースで復帰の線まであったのに走らせてもらったFPで早速壊すとか流石としか言い様がなかった
ミックも代走で是非メルセデス乗って欲しいね。そんで盛大に車を真っに二つにして欲しい >>262
そんなの誰でもいうぞアピールしてなんぼなんだから黙ってもなんのアピールにもならん ルクレールも自爆クラッシュ多いのよね
チーム当てにならないからマシンの限界超えてプッシュしちゃうんだろうなあ >>232
もともと実験炉を大きくしたような小型炉ばかりで規格も統一されてなかったからお荷物だったんよ。計画寿命が来たからこれ幸いと廃止した。 >>253
海外の災害ってなかなか復興しないじゃん
どの程度の被害なのか写真が全然出てこないからわからないけど
あとまさか1ヶ月以上前から乗りこんで準備してるの知らないってことないよな
意地でもやるとは思ってるけど、現地からの情報が何もないのが不審なんだよね >>44
本来なら今日が中国GPだったんだよな
中止が決まった際に日本GPをここにずらせないかと思ったが結局この日も悪天候で笑うしかない 驚くのは組長だけでなくオーナーのジーンも小松さんもミックにはキレてたって事だな
流石に壊すだけではここまではならんはず。これは人格面でも問題があったとしか思えない >>269
ジョビはFPデビューで2日連続同じところで同じクラッシュして大笑いしたわw ミックは蝶よ花よ箱入りで育てられて世間知らずに育った貴族のボンボンみたいな感じなのかね ジョビが雇われてたのイタリア人ってだけだからな
イタリア関係ないチームなら尚更要らないだろうな >>283
2017中国か？2日かけて丹念に右フロント2回壊しててこいつダメだと思った >>285
顎は金銭感覚狂わせないように贅沢はさせなかったという話だけどな トストやトトはミックを未だにミハエルの息子としか見てない結局のところ自分のところで乗せた事もない訳だし
実際に乗せた上でミックを一個人として論じてるシュタイナーや小松さんの方が当然ながら真実味がある F1ってリザーブ共有はよくても
チーム関係者が仕事を掛け持ちするのってレギュレーションでNGとかきまってんの？
ニューウェイをタウリでも雇うってできないのか？ >>270
ミックの場合は自我インフレの発露のひとつだと言ってるんだよ
頓珍漢な返ししてんじゃねーよ読解能力無しか >>275
でも折角実験したのにあんなアピールしたんじゃ新たに建設することとか無理になるね >>244
まあタウリのマシンが悪いというのは誤解で
マシン開発の計画の一部遅れただけ、それを取り戻すには階段を一段ずつ登る様な段階的なアップデートが必要で計画は実行中。
それを乗り越えさえすれば20年や21年の様にたまに優勝や表彰台に乗れるくらいの本来のポテンシャルが出せる様になる。
タウリに対しては焦らず長い目で見る必要がある。 >>295
下手したらシーズンまでに終わらなさそうだけど大丈夫か？ >>298
25年までとかタウリが3歩進んでる間にレッドブルとか地球5周位してんじゃねーの 25年までに23年に計画してた性能を発揮する予定です
それすらできなそうとか言わない ミック「トトさん、自分を特別扱いするのをやめていただきたいのです。出自がどうであれ自分はメルセデスのドライバーです。危険なレースから外すようなことは」
トト「甘ったれるな！その発想自体、貴様が自分で自分を特別扱いしている証拠だ。もとより貴様が何者だろうが特別扱いするつもりはない。必要なら働いてもらう、だが出撃したら必ずマシンを壊さずに帰ってこい、それができたらお前を当たり前のドライバーと認めてやる」 ミック「トラストミー」
エギントン「トラストミー」 角田も「レッドブルへ行く準備はできている」
くらいのホラ吹いてもいいのになF1界なんだし。 このまま大した話題もなしにあと２週間が過ぎるのだろうか
オフシーズンより話題が盛り上がってない感じがする ミックがやらかしたときに
小松さんがミックに説教かなにか
してたときの映像があったけど、
その時の小松さんの顔あまりにも怖すぎて
俺まで小便ちびりそうになったわ。 >>308
俺は組長の顔が画面に映るたびにちびってるよ
田辺さんの笑顔が恋しいぜ… トラストミーで思い出したが今にして思えば鳩山由紀夫って当時まともなこと言ってたよな
ただ相手のオバマがガチのグローバリストで以降変人扱いされてしまったけど >>295
長い目？
サマーブレイクあけくらいにはなんとかなるか？
結果が出るのが22戦目じゃ意味ねーんだよ？ >>309
そしてDRSで軽々と抜かれるんですねわかります >>186
スタンディングスタートのほうが危ないだろ？
21はさっさと隊列整えろが正解でマシがメルセデス忖度で隊列整えさせなかったからグダったんだろ >>277
>>279って去年小松さんが言ってた、グロージャンと比べてだけど
ミックは決勝の最終スティントだけは早いけど、FP2でポンとタイムを出してセッティング詰められないと意味ないって感じで
グロージャンは問題は色々あったけどそういった意味では速かったと
ヒュルケンベルグはポンとタイムを出せるドライバーとしてエンジニアの希望もあったのかもね スタンディングスタート何度もやらせるなと星野さんが怒るよ >>305
今年のドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオン確定した状態でストーブリーグもまだないなら話すことないだろ サインツもフェラーリ行ってからやらかすイメージ強くなっちゃったな
マクラーレンの時は我慢強い感じしたんだけど
フェラーリのドライバーは色んなストレス掛かってるんかね 善意で後続に譲った車がタイムオーバーで不利を受けて問題になりそう
げーりー・あんだーそんコラム： 予選のトラフィック対策として、セクター通過タイムを監視しチャージラップとクールダウンラップを速く走るように義務付けてはどうか？ 違反すれば前後のアタックタイム無効にすればいい
https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-how-f1-can-prevent-a-matter-of-time-disaster/ >>316
要はミックは遅いってことよ
マックスもアロンソもいきなり速い、全セッション速い
フリープラクティス減らす方向に進むと、ミック何か更に使い物にならん 金曜日にいきなり速いドライバーって限られてるな
土曜にかけて徐々に差が詰まっていく >>321
それまで小松さんもミックのクラッシュはアップデートに影響してないとかフォローしてたのに
鈴鹿グランプリの直前の収録でこの発言だからシートがかなり厳しくなってるのが伺えるんだけど
これ放送されたのがミックが鈴鹿フリー終了後にクラッシュした直後だったんで
見てて皆が察した感じになったという
そもそも組長もミックに苦言を言いはじめててこのままだとシートが危ないのは感じてただろうに
フリーが終わってピットに戻るときにクラッシュしてマシン壊すんやもんなあ でかければいいってもんじゃないぞ？
サーキットがそれに合わせてデカくなるか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
