□■2023 F1GP総合 LAP3118□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3117□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1680448008/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スプリントは金曜にやるのがいいと思うんだけどな
金曜午前FP1のタイムでグリッド決めて午後にスプリント
土曜はFP2やって予選後にパルクフェルメ
これだとスプリントと決勝で違うセッティングにできるのでネタバレも少しはマシになる >>657
メキシコのファンはそれはそれでストレス溜まってんだろうな >>650
でも角田って大混乱だった21年のハンガリーGPのスタートのときと言い
今回みたいな難しいスタートでクリーンなラインを見つけて上がっていく勝負感というか嗅覚は元から鋭いんじゃないかと思う そう考えるとサインツはフェラーリ行ってからやらかすイメージが強くなったな
ストロールはやらかして自爆しても順位戻るしさすが運のステータスは最高値 スタートでのジャンプアップて他のドライバーの癖や性格熟知してないとできんからそれこそ経験がモノをいうからな スプリントの新フォーマットは、アゼルバイジャンから適用なのかオーストリアから適用なのか >>663
> 今月25日に開催される次回のF1委員会に提案することを視野 >>599
去年より貧相に見える。汚れてるんかな？ >>266
その結果がグリーンレッドブルから遥かに離れた位置なのだから、規制が素晴らしくうまく行っているか、アルファタウリのエンジニアが別の意味で素晴らしく優秀に「コピーしていないという証明をしている」かのどちらかと。 >>643
4連覇したフェルスタッペンが「F1もう飽きたわ」てなってる可能性も 今でも2028年にはもうF1やめて違うこと探すかもとか言ってるからな レッドブルの支配が2025年で終わるとしたらそれまでに移籍しないといけないということか
26年からチャレンジャーとしてのレッドブルが再び見られるというのも楽しみではあるけど 裕毅：なんでこんなに遅いの？
マッティア：これが僕たちの持っているものだ、この道具で勝負するしかない
重タン状態+タイヤが温まらないのがキツイんだろうな。終盤は周やマグヌッセンよりすこし速いペースで走れてたし。 マックスはいつまでもF1に未練はないだろう、ヨスの子供としての宿命を果たしたから
あとは好きに生きるわってことだ ボッタスは５年で10勝+1勝
ペレスは2年で3勝
ペレスが遅いのかフェルスタッペンが速いのか RBからマックスが抜ける可能性は年を追うごとに高まるわけで
今の角田ならそのドライバー人事にスポっとはまる事は十分あるわ >>673
どっちも同じマシン乗ってロズベルグごときに負けてるからな
どっこいどっこいなのは間違いない >>674
ボッタスが乗ってた5年てずっと圧倒的コンスト1位マシンだろ
ペレスはコンスト2位以下のマシンで2勝してる >>673
ハミタッペンルクレールアロンソでやるならわかるけど
今更シューマッハとかねえわ >>676
馬鹿？
リカルド如きに負けてたチョンペンの立場はどうするだよ >>530
縁石とかでフロアを打ちやすくなったのもその辺が影響してるだろうな ハミとシューの比較でロズベルグがでてきただけだろ
何で発狂してんだ >>545
市販パーツなんかのカーボンは塗装はそっちでやってね状態じゃね？
織り目見せたくてそのまんまのヤツとか数年で艶が無くなってガサガサ
樹脂成分が分解始めてたりする というか5年で10勝と2年で3勝比べたら2年で3勝のほうが速いってことになるのでは…？ それはおかしい
2年で3勝ってことは1年で1.5勝、四捨五入して1年2勝だから5年で10勝の計算になる
どちらも同じくらい速いってならないか 資本の3分の1がイギリス
マシンもシャーシもイギリス製
ドライバーも二人ともイギリス人
イギリスチームだわ アルファロメオをイタリアのチームと思わないのと同じだな チーム代表はドイツ語話すオーストリア人だから・・・ アウディ「うちはきちんとドイツ製PUで参戦するよ、誰かさんと違って」
というコメントしたのは良かった ここの書き込みに絆されてネトフリ契約して早速角田回見たけど控えめに言って内容も編集も最高でした。
角田のキャリアはドラマ性に溢れてるんだよな。そりゃ彼だけで1本の番組できるわ。 追伸：去年の鈴鹿の頃のデフリースは希望と野心に満ち溢れていたな 来年のアルピはペレスとガスリー体制か
胸熱だな
どっちが速いんだろう >>694
ネトフリ効果でアメリカでF1が盛り上がってるというのは伊達じゃないよね
まだネトフリ見てない人も是非見て欲しいと思う
映画1本程度の1500円で、シーズン5まで全部一気に見れるんだからコスパも良い >>673
シューマッハはポチと専用タイヤありきのドライバーだったからなぁ
イコールコンディションならロズベルグに完敗
年齢とかいうやついるだろうけどアロンソがオコンに3年連続で負けるか？って話 >>661
パパロールの長男として生まれてきた時点で運のステータス突き抜けてる >>643
完璧にこなすだろ
日本人ほどポチ向きな民族はいないぞ >>626
1年で次々昇格してきた分、しっかり下積みする時間もなかったのが
ここでそれができたのはある意味では運がよかったんじゃね >>689
でもイギリス人はメルセデスをイギリスチームだとは思ってなさそうなんだよなぁ
イギリス人の贔屓はやはりアストンマーチンでしょ ルクレールを擁しながらもパッとしないフェラーリが悲しいね
フェルスタッペンはあと2～3回タイトル取ったら満足して突然他のカテゴリーに行ったりしそう イギリスで一番人気のチームはマクラーレンじゃなかったっけ？ >>673
100万人のド素人の言葉より、両者を知る元ドライバーの言葉の重み。
「ルイス・ハミルトンは今や、ミハエル・シューマッハやアイルトン・セナよりも優れたドライバーであり、歴史上最も卓越したドライバーだ」
元F1ドライバーのルーベンス・バリチェロは、自身のメンターであったかつてのチームメイトや同胞の伝説的ドライバーよりも、今年7冠目の挑戦に挑むイギリス人ドライバーの方が卓越した存在であると考えている。 >>643
マックスといちゃいちゃできたら大したもの >>709
角田は人好きのする陽キャラだから
マックスとでも楽しくやると思うよ >>364
金を無視して今年からモトGPも見るようにしたらめちゃくちゃ長くて大変になった >>676
未だにニコが遅かったと思ってる奴がいるのか？w
ワールドチャンピオンだぞ。ハミ倒して ドライバーによる
プライベートでも仲が良いのとレース中に仲が良いのは別
それがなけりゃオーバーテイクなんかできやしないしな フェルスタッペンてコース外のいちゃいちゃを良しとおもってないというかプロモーション活動も乗り気じゃない感じ そもそもレース中に仲良いドライバーなんかいるのかね？？
ペナルティ受けたくないから慎重に運転することはあるかもだが フェルスタッペンってもてぎのカート場にいた時笑顔で絶えずずっと誰かと話しをしてたよ。 まあマッサの言い分もわからなくはないよ
AD21はヒューマンエラーの結果かもしれんけど2008年のチャンピオンシップは明らかな不正で歪められたわけだし
クラッシュゲートチャンピオンだよね >>719
運転ならカートでもゲームでも楽しめるんだろ
それ以外のプロモーションは気が乗らないのを隠すのが下手 >>634
イギリスだし、ブックメーカー達が何かやってるんでないの？笑 イギリスメディアって何故かメルセデス贔屓・レッドブルアンチ
だから角田ペレス入替えの論調も「内紛きっかけになればラッキー」というところか >>716
てもレッドブルのプロモビデオで角田と一緒にバック走行レースとかスワンプバギーレースしてるときメッチャ楽しそうに爆笑してたよ 角田とデフリースでマックスの家に遊びにいったりしてるし、角田とマックスの仲は悪くないはず
それから色恋沙汰に発展するかは当人達次第だけどなー() マックスはいかにも白人同士で仲良くなる普通の白人の若者という感じ
角田とマブダチになり「弟のよう」とまで言ってたガスリーがむしろ特殊 ハミも3年休んで復帰したらラッセルにボコられる
それだけのこと 角田がルクレールとかノリスと雑談してると、そこにフェルスタッペンも混ざってること結構あるらしいよ？
RBのプロモビデオの中でもペレスと一緒に角田弄って爆笑してるし >>729
ガスリーを落とした角田ならヨスも攻略できるかもしれない >>732
無理だ
ペレスが第二戦勝っただけであの慌てふためきぶりはちょっと度を越してて
こら無理だと確信した >>643
角田がわざわざハミルトン押さえたりしたこともあったからなあ
レッドブルじゃなくてタウリなのに 権力者に強制されてオコンと結ばれることになったがどうしてもユーキを忘れられず >>723
日本がホンダ贔屓メルセデスアンチってのと一緒 https://www.planetf1.com/news/fastest-f1-2023-pit-stops/
3戦目を終えた時点でのピットストップタイムランキング
1フェラーリ– ルクレール – サウジアラビア – 2.10
2レッドブル– ペレス – オーストラリア – 2.11
3フェラーリ–ルクレール – バーレーン– 2.22
4レッドブル– フェルスタッペン – バーレーン – 2.25
5フェラーリ– サインツ – バーレーン – 2.31
6フェラーリ– サインツ – バーレーン – 2.36
7アルピーヌ– オコン – サウジアラビア – 2.36
8メルセデス– ハミルトン – バーレーン – 2.40
9レッドブル– ペレス – バーレーン – 2.43
10アストンマーティン– ストロール – バーレーン – 2.48
フェラーリがトップでしかも複数回ランクインしてるのとウィリアムズがランクインしていないのがちょっと意外 >>737
いや、どっちも地元イギリスチームで他国資本という、思い入れ的には同じレベルだろうと思うんだけどね >>738
フェラーリってチームのスタッフは優秀なんやろなぁ… >>739
そらドライバー
ハミはメルセデス行くときなんでトップチームの枕からくせー格下メルセデスへ？って言われたんやぞ >>738
開幕前にピットストップ練習1000回やったとか言ってたけど練習の成果出てるじゃん
フェラーリはもうこういう地道な努力を続けていくしかない
結局それが一番の近道 >>738
RB特にフェルスタッペンはあまり慌てる必要ないもんなあ…。 角田とかデフリースは自身を脅やかす存在じゃないってだけだ
なめられてるのよ >>738
さすがにピット作業の練習はやってるんじゃないか？
のびっ太の頃にもピットでのロスについてコメントしてたし イギリス人のモータースポーツファンにとってF1村はフェラーリとタウリとザウバーを除くと全てがイギリスチームだからね
まぁF1に限らずだけれど、参戦権を持つイギリスのレース屋が各国の自動車メーカーや大企業からワークス活動を請け負っている状態に過ぎず、、
ブラックリー、ミルトンキーンズ、シルバーストーン、エンストン、ウォキング、グローブ、バンベリー
イギリス人限定だと野球チームみたいに地元のチームを応援する感覚もあったりしてね サッカーのトピックと似た様なレベルのコメントしか書いてないのに、F1トピックでは「そう思わない」だらけ
今の日本のF1界隈が如何にキチガイ老人しか残ってないかを物語っているよな >>745
ペレスも脅かすようには見えないけどなぁ。
単に自分の前を走るんじゃねぇ、ってスタンスに見えるが。 >>749
小さい頃からレース三昧なせいでチームプレーという感覚が無いのかもな
だからこそ例のペレスの鬼ブロックとかに驚いた
いやまあアレは観てるうちらも驚いたけどw >>737
それってアホンダヲタかタッペンヲタだけだろ >>741
PUが凄いと言われてたから別におかしくないだろ
PU時代の前乗り そういえば去年フェルスタッペンと角田で
水上バギーレースも出てたよな 優勝角田2位フェル レッドブル自民
メルセデス立民
アストン維新
フェラーリ共産
タウリ公明
何となく支持者層被っている 角田がRB19乗っちゃうとペレスの立場どころかマックスの立場すらなくなるよ 特定のチーム好きな人はそのチームの何が好きなの？見た目とか？ 角田くんはそもそもフェルスタッペンの家に遊びに行くくらいの仲なんだっけ？
昇格してほしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
