□■2023 F1GP総合 LAP3103□■サウジアラビア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3101□■サウジアラビア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3102□■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もうタイムペナルティは全部レース後の加算にすればいい >>694
そもそもトストがドライバー二人はよくやってるって言ってて
その一方エンジニアには糞味噌言ってる時点でマシンがクソって結論なのは明らかなのに何いってんだか >>787
日本人の乗るチームはクソ戦略だし差別するし最下位のチーム
何十年も続く伝統です >>694
結果が全てって都合よく使ってんじゃねーよw
格下のハースって言ってる時点でF1見てないかただ難癖つけたいかだろお前 >>783
いやそれだったら5秒消化出来てない判断されてレース後に5秒加算で済む話だから違うだろう まぁ角田頑張ったよな
夜起きて見た甲斐はあった...あったが、なんかモヤモヤする結果だわ メルセデスチーム帯同の弁護士が激しく抗議した結果だったら嫌だなあ 角田は力を出し切ったな
マルコポイントは25ポイント取れたんじゃねえか ところでデフリースはどうしたん？
予選で「電欠無ければ角田と同じ速さだった」と豪語してたはずだが >>758
優勝しなきゃ満足しないフェルスタッペンに、飛び跳ねて祝福するわけないやろ
ブチ切れられるぞ 今までコンマ1秒争うとこにいなかったからアストンのピットクルーも慣れてないんだよ >>788
FIAはチームに助言する立場にないから
直接のやり取りは禁止になってる
アロンソがもう一回入るかもしれないしそこはFIAが考えてあげるところじゃない アチャーやらかしてもうたか
でも、ペナ未消化ならテロップで知らせられるだろ？ こんな表彰式のあとひっくり返してたらろくなことにならんぞ。じみにメルセデスもルール間違えてるし >>813
ミディアムで走りまくってる
サージェント抜いてドヤってる まあしゃーない
でもアロおじはどう考えてもRBの二人のすぐ下の速さはある 角田惜しかったなー
珍しくタウリの戦略当たったのに >>805
マゼピン時代のハースのイメージで時が止まっている人なのかもしれない >>799
フライングペナ1分加算が走ってる順位と違ってややこしい
という事で基本的にレース中に消化する事になった。
同じ理由で2ヒート制の場合の合算タイムもなくなった。 アロンソがレース中に言ってくれれば10秒離せたとゴネる姿が目に浮かぶ >>806
SC中でも消化できる（しなければならない）として、ピットストップ時に消化しなかったら10秒ペナだよ ハミは勝つとイキりまくるから大人しくしていてほしいかな 個人的には楽しいレースだった
フェルスタッペンの独走ほどつまらない展開はないから
ペレスの反逆がどこまで通用するか楽しみになってきた 15位からスタートしても2位に戻れるレッドブル
10秒加算しても4位のアストン もしクルーがお触りして足りないなら、それもテロップでみんなが分かるで出すべきだろ こういうのってファンからしたら萎えるんだよね 分かりやすいルールで公平にやってほしい なんでレース中に出さないのか、オコンの時と違う感じがするが しかしこの展開でポイント取れないなら角田どうすりゃいいのよ… >>806
ペナルティ直後のピットで確実に遂行しないと駄目らしい どちらにせよこのペナルティはレース中に言わないといけないペナルティだよこれ
伝える時間はあっただからさ >>818
バーレーンのオコンも未消化10秒出てた気が…
統一感がないのは今に始まったことではないが >>794
持ってるしヘルメットにも付いてるよ
今年はしっかりチームがサラリーを出してくれてるからスペースが小さいだけ >>832
最下位はマクラーレンでいいと思うけど、アルファタウリとウィリアムズの3チームで下位集団形成してるわ
それ以上とは差がありすぎる >>796
だよね…じゃあ、ラッセルがあっててメルセデスの戦略担当がやっぱおかしかったんだな
そして、それとは関係なくアストンのピット陣が別件をやらかしてたと
FPでピット練習やってたのに、こんなことになるとはなあ… こう言うくだらねー遅延行為やってるとせっかくのアメリカ人逃げるぞ しかし上位5チームが固定となるとポイント圏内が全て埋まる
上位に何かしらあったおこぼれを残り5チームで奪い合うシーズンになりそうで、そんな残り5チームは厳しいな
コース特性にもよるけるど、現状ハースがその中でも安定して速そうだし
それ以下は益々厳しそ ルールに関しては問題ねえと思うよ
アストンのクルーがミスったことだけが原因
つっていくらでもこれからアロンソは3位なら取れるだろ 以前メルセデスロズベルグがチェッカーまでペナルティ消化しなくてタイム加算で得したから
ペナ出てから6周だか以内に消化しなければならないにルール変更したよな
それにしてもこんな順位に影響大きいことはレース中に言い渡すべきだよ F1とFIAの認識の違いだな
アホみたいに競技性高い審判制度にしたいのが透けて見える >>787
最下位の車で頑張ってる角田スゲーしたいだけだからレース内容とか関係ないんだろ まあ、デブリーズは年後半までは猶予期間かな…
角田よりコンマ数秒ペース遅かったのはよろしくないが、サージェント抜いたのは頑張った方か 30分以上前の出来事だしレース中に出すべきでしかないし
出すなら出すでその証拠となるのが分かるようにVTR出すべきだしで
本当に無能
予算違反チームには意味のないペナルティ出して案の定一強でクソつまんねえし
本当に今年は2019なんぞ霞むような過去最悪のシーズンになりそうだな アロンソおじさんどんなコメント出すんだろうな
あんまり気にしてないんじゃないかと思ってるけど
どうせまたすぐ表彰台行けるし みたいな >>763
みんなちゃんと見てるね
日本人ドラを一番応援してないのが日本人（一部）ばかりとは救われない気分だわ >>838
これを続けるしかない
ガマンしてやれることを続ければチャンスは必ずあるし、評価も積み重なっていくからな
少なくとも今回のレースでも評価は高まった アロンソが失ったポイントは3だけど、まあこれはすぐ取り返せるはず。アストンはもうアーセルバイジョンとかモンツァ以外どこでも速いだろうから
まあアロンソは反省するやろ >>855
サージェントはSCでMに変えたから
最後タイヤ終わってる >>838
まぁまだ23戦のうちの2戦だからな
ただしここ2戦の角田の印象はかなり悪いと思った方が良い
開幕戦は格下のウィリアムズを抜けなかったから入賞圏外
今回は格下のハースに抜かれたから入賞圏外
そりゃ熱狂的なファンはよく頑張ったと思うんだろうけど
結果残せなければ頑張りなんて意味ないからな、頑張ってるのは全員一緒だし 各国のジャーナリストも
ペナルティーは妥当だが
レース中に審議しなかったのはクソって言ってるな >>858
ことの発端は自身だから残念だねーで終わりだな 今年はアルピーヌから上のチームでポイント独占だな
残りカスチームはおこぼれの１ポイントゲットを求めて必死の争いか >>858
チームのミスだから大人の対応でしょ
あまりにもイライラしたらGP2チームだけど >>858
ボクのミスから始まってるからチームを責めることはできない。次取り返すよ リアジャッキの人、タイムぺナなのに即ジャッキを車の下に入れてるのな
まあ元はアロンソが車止める位置が悪かったのが原因だしメカニック責めれないな 昨シーズンだったか、予選が終わってグリッド降格ペナ祭りで、
まるで翌日のスターディンググリッド順が分からんかったあの時の感覚を思い出した >>858
去年もスチュワートに対して皮肉ってたから
今回もまたイカす皮肉言ってくれるはず >>850
メルセデスの新戦略担当とラッセルどっちが正しいんだ？で振り回された感あるなｗ
これがなかったら普通にピットミスを待つ話だったんだが…解説もちんぷんかんぷんになってたし 最悪のシーズンが2019年とか2020年のとか言ってる奴は幸せな方だぞ >>865
結果は結果だがDRS開いてようやく同じ速度になるマシンでどうやって抜けばよかったのかな そうか発端はアロンソの停止ミスか
こりゃ文句言う筋合いねえな レース後に言うんじゃなあ
レース中ならプッシュ出来るもんな グリッドからはみ出てたらペナも以前にくっそ斜めに駐車してる奴いなかったか？顎とか アロンソぬか喜び残念だったな、アストンマーティンもよく理解してなったみたいで残念 >>865
したり顔で「思ったほうが良い」とか草
お前はRBグループの重鎮かなにかなのか？
イミないのはお前の存在だっつーの もはや別な並行宇宙でのF1観てた異次元人には何の話も通じないわな
NGネームに放り込んでもキリねーわ アンチがもうポイント以外で叩くところないのほんと哀れw >>854
そんな見方してて楽しいんかねぇ…
今日のつのっちはMでもHでもペース悪くなかったしSC出るタイミングも良かったし
そこまで悲観する状態じゃないよな
ウィリアムズはともかくマクラーレンとか比じゃないレベルでひどいレースやってたぞｗ 去年はこんなに未消化違反とかスターライン違反とか頻発してたっけ？
今年は基準が特に厳しいんだとしたらしばらく続きそうだね オコンの時はレース中に10秒出たのに、なぜ今日はレース後なのか 日本人だったら角田応援しないといけないとかではないし、流石に日本人じゃないとかそういうノリは横から見てて気持ち悪いよ アルピーヌはライバルを見てたら上がもっと前に進んでたってのが
スタート地点が違うだけでタウリと一緒のやらかしだな >>858
今年は毎レース表彰台上がれそうだから
余裕のコメントしてそう まあアストンはここでメルセデスやフェラーリより速かっただけで十分ではあるよな
現状なら、大半のトラックはレッドブルの次で来られるよ 三国人が何で日本の掲示板に書き込んでるのか意味がわからんな >>858
アロンソは開幕戦の時点で僕らは若いチームだからミスもしてしまうだろうって言ってたから
こういうこともあるのは想定内だろうよ
加えて自分もミスってるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
