【Redbull】F1ホンダ製エンジン【431基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年～：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018～2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【430基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675752660/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured その”だろう”の使い方は予想の”だろう”ではないぞ
相変わらず日本語下手かよ これで揚げ足取れてるつもりでいるんだから相変わらず頭悪いよな
やっぱ知能を虫レベルまで落としてやらないと会話は無理か？ 山本さんとかＮＨＫの本読んだら、2018以降ほとんどの領域でホンダジェットに駄目出しされて直されてんだよな。
もうホンダジェットとして参戦したらどうだろうか ホンダジェットとして参戦したら
GEがおまけで付いてくる ジェット部門の英知がつまってんなら、そこで作ってＰＵを販売した方が良いんじゃないか？
ＭもＡも市販車を作ってるし、その方がやりやすいだろ アホのファンタが必死で書いてるのかｗ
ロリコンってほんとバカしかいないのが良くわかるなｗ なんかPU開発の伸び代無くなってるのかね？
怪しいコーティングとか添加材とかがメイン？ Gateの記事だからアレだけど初めて具体的に書かれたのをを見た。
田辺さんPUの小さな技術グループに残っていて、F1のテクニカル会議に出てたんですね 現地と現場をつないでた技術者の長が残っているんだ・・・承認待ちとはいえ会社にやる気はあるんだね
見切り発車で動かすわけが無いから、記事が事実ならば参戦はほぼ確実なんじゃないか？
田辺氏はレースに帯同しなくなったから配置転換かと思ってたわ 人事「もう居酒屋で焼鳥は満喫したか？そろそろ行ってもらうぞ」
田辺さん「」 田辺さん、もう直ぐ63歳で本来なら定年だったのに楽しみの焼鳥ぐらい良いじゃないかw 2026年にF1再参戦ホンダ第5期なら八郷の負けな 2026年ホンダアストンマーチンにPU供給開始
202x年ホンダ社長交代
203x年ホンダF1から撤退
203x年ストロールパワートレイン設立 ほんとケツの穴がちいせえ会社だよな
ライバルチーム名ずらっと書いてサンキューみたいなね、新聞広告わざわざ出さずに直接言いに行けよこのコミュ障が
出たり入ったりですぐ辞める言いながらチラチラ振り返って止めてくれるの期待して待ってるようなね、リスカするメンヘラブスて言葉がピッタリ
誰も寄せ書きを書いてくれずに逃げるように卒業ではなく転校
モータースポーツ界から追放、出禁で良いよほんと
じゃあ、最後、首吊ってきますって >ケツの穴がちいせえ
>コミュ障
>リスカするメンヘラブス
>誰も寄せ書きを書いてくれずに逃げるように卒業ではなく転校
>追放、出禁で良い
>最後、首吊ってきます
ブーメラン6連発w ホンダはLGやらポスコやら、ますます韓国と繋がっていってるな >>754
F1に迷惑かけ続けるホンダは、出禁でええわ
って書いたら
いや、ホンダは契約終了までちゃんと約束守ったから迷惑掛けてない！だの、唾飛ばして否定しまくっとったが
いやいや、法律違反しなけりゃええやん的な、舐めた姿勢やなと
我々はもうF1から撤退しないってホザいてたやんか
道義的な責任ってのは無いのか
拾ってもらったRBに契約延長懇願されるも足蹴りにして撤退
RBは仕方なく全くノウハウ持っとらんのに、パワートレイン会社まで作る事になった
え、それでまた参戦するって？
流石に、もう付き合えませんってなったな
現チャンピオンPUなのに、何処もホンダ欲しがっとらんの笑える
道義的責任感を持たない会社に、振り回されたく無いわな
何処にも拾われず、このままフェードアウトかな
壮大なギャグですか ニュース記事の都合の悪い部分を読み飛ばして空白部分を妄想で埋めるとこんな異世界ストーリーが出来上がるんだな
そしてそんな架空小説を読んでマジギレ
馬鹿って生きるの辛そうだな そもそもホンダ社長の八郷がホンダのF1活動終了宣言したのが原点
ホンダがF1やめるって言うからレッドブルはRBPT立ち上げてフォードと組んで2026年を迎えることになった
この混乱を招いた戦犯ホンダが後粗末として2025年までレッドブルをサポートするって話なのになｗ
ホンダがF1終了宣言せず2026年からもレッドブルと組んでF1やるって言ってればこんなことにはならなかったわけｗ こーゆうヒネくれた解釈するヤツもいるし
しかもタチの悪い事に、本人はこのアクロバティック解釈を事実と信じて疑わない事なんだよな
それが証拠に「その解釈は間違ってるよ。何故なら…」と懇切丁寧に正しい解釈を教えてあげてもガン無視して同じ妄想を繰り返してる
まったく、馬鹿と小人は養い難し 事実を認めずホンダの都合の良いように曲解してるのがホンダ狂信ﾃﾃﾝﾃﾝ
まあ2026年からマクラーレンホンダで頑張ってくれやｗ
2015年の悲劇再びで最下位確定、2年後の2028年にまたホンダF1活動終了宣言するんだろうなｗ 東風LGポスコホンダはレッドブルと別れて26年以降も勝ち続けるよ
中韓と強力にコラボする特亜ホンダをこれからみんなで応援だ また当たらない(自称予言の)予想やってる
まだ当てずっぽうで当たる可能性のある順位予想だけやってた方がいいんじゃねw
あ、外れたら逃げるだけだから外れても別にいいのか >>729
この記事出てもマクラーレンには触れようとしないホンダのエンジンのファン
マクラーレンという名を見聞きしただけでどうしてもGP2が頭をよぎってしまう
受け入れがたい状況、ストレスで過呼吸になり心が壊れてしまう危険な状況に晒された時に本能的に脳が防御機制しているのであろう
負け犬のごとくひたすら目を合わせないように視線を反らし下を向いて生きていく...
過去の栄光もGP2で上書き保存されてしまった悲しきモンスター
それがホンダのエンジンのファン また長文アンチが暴れてるw
リアルが悲惨だからってスレを吐口の手段として利用荒らすのは情けないな >>765
ホンダがポスコと協力関係拡大するからホンシンの勝利だよ 韓国系メーカー使うのは別に安価で品質さえ問題無ければ否定しないな。全否定してたらスマホやモニターパネル、通信設備等使えなくなるぞ >>769
ということだ。
チョンチョン喚いてるアホンシンは現実を直視して、韓国友好ホンダをしっかり応援しろよ？ 純粋にPOSCOは品質が悪いからトヨタがポスコに行くならトヨタの車は買わないだけ つまりｱｳｱｳアホンシンはポスコと関係拡大するホンダも買わないのか
アホンシンは韓国憎しでホンダアンチに転身おめでとう ホンダが黙秘してる間に色々と動きが出てきて2025年は衝撃の年になりそう
メルセデス：ラッセル、ノリス
フェラーリ：ハミルトン、ルクレール
レッドブル：タッペン、サインツ
アルファタウリ：岩佐、ローソン >>776
レッドブルにサインツというのはどこ情報？ 探したけど見つからなかった
またいつもの”都合の悪い部分を無視して都合の良い妄想で埋める作業”か
毎度毎度ご苦労な事よな トロロッソ時代に父親同士含め仲違いだったのにRBがサインツと組ませる事はないだろ レッドブル関連のファンなら誰でも知ってるそういう基礎知識すら知らない無知だからな
予想というのは裏情報含めあらゆる知識の集合体なんだが馬鹿は妄想だけをかき集めて予想する
だから当たるわけないんだが何故か本人だけは当たると信じてる
そして外れたら全力逃走w ﾃﾃﾝﾃﾝって日本語と英語しか分からないから知らないんだなｗ 何語でもいいからペレスの後釜にサインツを推す記事があるなら貼ってみな
「記事はあるが貼れない」って手法はもう飽きてるんだよ？ なんでホンダアンチって頭の悪さを露呈して馬鹿にされて恥かいてるのに
同じことを毎日毎日繰り返すんだろ
本物の馬鹿？痴呆？精神異常者？ ペレスの後釜にサインツを推す報道など無い
サインツを呼び戻したいというレッドブルのコメントも無い
サインツがレッドブルに戻りたがってるという記事も無い
「お？ハミルトンフェラーリ入り？なら余るのはサインツやな。これ多分レッドブル行くんじゃね？角田のシートも無くなって僕的に一石二鳥wついでに角田省いたアルファタウリのシートも書いとこ♪」
全てはハミルトンのフェラーリへの移籍を取り沙汰する記事を見かけた馬鹿が過去の経緯も知らずに紡ぎ上げた妄想日記 パレスの後釜は角田な
新フォーミュラではHONDAとアストンの組み合わせ
メルセデス次第だがマクラーレンもHONDAを搭載する可能性もある メルセデスと仲が悪くなってきたようだしアストンマーチンホンダの可能性も有るか
やるなら来年から載せた方が良いと思うけどね アストンマーチンホンダはなかろ
アストンマーチンHRCならわかるけど 仮にアストンマーティンやマクラーレンと組むとしたらそれはホンダの復帰と同義だから当然○○ホンダになる アストンマーチンレッドブルの時はホンダの名前はチーム名に入らなかったんだよな
今もメルセデスの名前はチーム名に入って無いから、ホンダPUになっても有償支給ならチーム名には入れなくても構わんかもな HRCは元GPをなんとかしろよ
ホンダの面汚しだろ https://imepic.jp/20230417/085160
FIAに操作されトヨタワンツーにならなかったがトヨタのWEC2連勝たまんねーなｗ
ライバルがいるっていいな、2位周回遅れ WECとか所詮ローカルレース
ローカルレースを体験したアロンソ、ヒュルケンベルグ、マグヌッセンは身にしみてわかってる インディ上位五台ホンダか。強すぎて規制されるなこりゃ。
F1もほどほどに手抜かないとな HRCが居座っているせいでHPDが出易くなっている 2023年の今年はル・マン100周年大会、これを逃すと100年後の2123年の200周年大会まで記念大会は無い
ル・マンのみ参戦は出来ない、ル・マンに出たいなら必ずWEC全戦出場することが義務づけられている
それを知らないホンダ信者はWECに価値があるかとか意味不明な事言った挙げ句にアキュラでル・マンのみ出ろと安易に言ってて唖然で草ｗ ローレンスストロールの言動から新しいフォーミュラ下ではHONDAとワークス契約の可能性大
ビジネスが成立するならアロンソとブーリエがいないマクラーレンとの再再婚もあり得る
何にせよHONDAの活躍を期待してる ル・マンだけ出ろというのはWEC知らない人のおバカ発言ではあるが、それをたしなめてる当の本人がF1知らなくてル・マンだけ出ろレベルのおバカ発言を繰り返してるのは大いなる皮肉 ル・マンってF1でまだ表彰台経験のないヒュルケンベルグでもいきなり勝ったやつでしょ
エリクソンでも勝ったインディ500とかも含めてなんかなあって思うけど ヨタオタがいくらF1以外のレースでトヨタスゲーってやったところで
8年も巨額の資金投じてF1やったが結局一度も勝てずに逃げて逃げっぱなしのトヨタってのは事実だからな >>813
基本マシンの競技だからドライバーはオマケなんだよ
ドライバーが主役のF1とは違う >>815
ドライバーが主役？F1が？？F1だって８割マシンが主役でしょうに。。 >>816
鶏が先か卵が先か
速いから速いチームに移籍できるんやで
遅けりゃレベルの高いライバルに負けて都落ち
トップチームに数年残れとるドライバーは
間違いなく速い 異世界のF1もそろそろ面白くなってきたようだな
興味ないけど アストンマーチンが現状一番マシなチームだし、マクラーレンとは一悶着有った訳だから当然では有るな 2026年とするとアロンソが残ってる可能性は低いな
それまでにストロールがチャンピオンレベルにまで成長していてくれればいいが アストンマーチンって元ジョーダンだからホンダエンジン搭載経験有るチームか
つか現在参戦してるチームの過半数6チームはホンダ経験有りなんだな アストンならウットマーシュが交渉してるんだろうけど、今はマクラーレンの時の様な無駄に内部保留金を垂れ流す様な契約はしないだろうから、資金含め如何にカーボンニュートラル面でホンダに取ってプラスになるか青山を納得させられるか次第だろうね。 アストンマーチンしか可能性が残ってないって意味だろ 載せるだけならマクラーレンでもウィリアムズでも何処でも欲しくて溜まらんだろうが、
勝てないチームに載せても意味無いからな
勝てる可能性有るのはアストンマーチンだけだろう >>827
幾つかある選択肢の中から特にアストンマーティンに狙いを定めている…というようには読めるが、アストンマーティン以外の選択肢に可能性が残ってないとは書いてないように読み取れる フェラーリが自社PU諦めてホンダのせるとか暴挙にでたら面白いのに >>828
それ、今の結果だけで判断しとるの笑えるな
アストン来年も速いとは全く限らんぞ
フィードバックも増えるし、複数チームに供給する方が良いに決まっとる
1チームだけなら相対評価されないんで、チーム成績が悪いの、またPUのせいって事にされかねん
マクラとのこと思い出せよ >>831
アストンマーチン1チームにしろなんて言ってないぞ
マクラーレンやウィリアムズしか搭載できないならヤバいってだけだ ホンダ積むならアロンソは追放だよ
そこんとこ含めて交渉してんだろうな 勝てるチームにしか載せないと言いながら勝てるドライバーを降ろせという矛盾 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
