□■2023 F1GP総合 LAP3082□■バーレーン□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3080□■テスト□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1677297982/
□■2023 F1GP総合 LAP3081□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1677339487/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 1乙
【2023年カレンダー】
2月23~25日 プレシーズンテスト バーレーン
3月5日 バーレーンGP
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP マックスはホンダPU使ってる間はチャンプ争いには加われるだろう
問題はその後だな タウリはテスト序盤隠してた様に最終日角田のタイムから更に奥の手を期待 ジェンソンバトン曰く、ノリスはマクラーレンと複数年契約してアホかと?
今年再びGP2カーへ シルバーストンまで優勝争い出来なかったらルイスの引退発表ありそう。 今季もメルセデスがだめマシンなら
ハミルトンのモチベーションも尽きるわな…
優勝じゃなくてWCになりたいんだもんね。 >>7
ニューウェイはコンピューターじゃなくて昔ながらの紙と鉛筆なのだよ..
ニューウェイ以外は最新のコンピューター使って設計してるのに何やってんの(´・ω・`)? ヤフーニュースの"フェラーリSF-23、コーナーは苦戦"の記事で「アクティブサス入れたらいいんじゃないか?」ってコメントしてるヤツいたんだけど、全く広がりもしないこと言われてもな
面白いと思ったのかな Wow. Will Buxton says he saw Lando Norris punch a wall out of frustration in testing.
ノリス怒りの壁破壊 ハミルトン
W13を二度と運転しなくてよくなることを楽しみにしている
メルセデス
今あるマシンを使って、それをベースにしていくのがいいんだ タッペン勝ちすぎてモチベーション落ちないか心配だ
刺激与えるためにライバルが必要だな
ハミ移籍してきてくれないかな >>17
それ図面引くときだけで、ニューウェイだってCFDつかってるんだぞ?
モデリング段階でコンピュータも紙もくそもない プロドライバーやプロデザイナーの知り合いがいる俺が
テスト3日間トータルしてRANKINGつけてやるよ
①レッドブル
②アルピーヌ
③アストンマーチン
④アルファロメオ
⑤メルセデス フェラーリが何故か凄いパワーを出してくるから大丈夫だろw >>17
CADとCFD勘違いしてない?
ニューウェイ自身がCFD使えるなら風洞要らねーじゃんって言う程度にはCFD頼ってるぞ F1に興味を持った米国人が母国レース前にチャンピオン決まって興味なくすのが心配 メルセデスは去年後半にまぁまぁの成績を上げたのが
却って、伸び代無いのに保守的になってしまってるのでは >>17
コンピューターは入力済みの事柄なら瞬時に膨大な計算ができる
でも入力されていないことには予測程度の対応しかできないんだ アルピーヌF1
「ピアストリの行動は忠誠心や誠実さをまったく欠いており、受け入れがたい」
「ジュニアキャリアに資金を提供したチームへの忠誠心の欠如」
「我々は彼にコミットしていることを示してきた。彼はそのことについて少しは感謝すべきではないか?」
「ピアストリが間違った選択をしたことを証明するのが我々の役目」
「利己的な種は滅びる」 >>29
マイアミまでには決まらないからヘーキヘーキ(震え声) >>35
アルピーヌは在籍のオコンといい色々くそに見えるからぜひ落ちぶれて欲しい レッドブル1-2が続いた場合最短何レースでチャンピオン決まる? アルピーヌだけ全くわからんから
マクラーレンより遅いの期待 >>31
950億円か
もうほぼ1000億円ってことやな
ウイリアムズもその位はするってことだな >>28
色々とっ散らかってると思う
ニューウェイが紙に書いて部下がCAD化してる
CADを元に風洞試験やCFDを実施してる >>42
最短はムズカシイな………
3位以下を9チームで均等に分割しながらすすんで………
誰か計算して! >>35
マクラーレンvsアルピーヌも楽しみだな、序盤はアルピーヌ有利か? せっかくマシンが良いのに
ストロールアホだなぁ
終わったな 今シーズン初めてテストのハイライト見たわ
各チーム仕上がってきてて面白くなりそうだな
マクラーレンにクソダサ配置Chromeロゴ付いててワロタ >>39
3戦ってよかった!
ベガスなんであんな時期にしたんだよ 角田引き取るのはガスリー、ノリス、サインツと引く手あまた。
地味にボッタスも興味もってるやろ。どんだけパラダイス言うねんw ドーモ、チーム代表のランス・ストロールデス
以後ヨロシク ルノーって広報までデメオの苛立ちを代弁しなきゃならない掟でもあるの? ペレスがオーダー拒否したりすれば、面白くなるかもしれんが
即クビになるだろうな。 ストロールってピンクメルセデスにも乗ってたしかなりマシンに恵まれてるよな >>56
究極のペイドラだしな
しかもそこそこ速いし 例年はテストでドヤ顔するフェラーリが開幕で失速するパターンだったのに
今年のテストは妙に落ち着いて自分達の計画を着々とこなしていたのが逆に不気味
何か隠してないか? 歴代の日本人ドラが束になってもストロールには戦績で勝てないという 雑に計算したらドライバーズチャンピオン最速は14戦目で確定するっぽいな >>61
ストロールはルーキーイヤーにウィリアムズで表彰台、フロントロー、
その後もピンクメルセデスでポールポジションや表彰台があるしな >>63
14戦かー
そのペースなら8戦目くらいからシーズン終了の雰囲気にはなりそうだな ストロールは何気に雨に強いからな
ネジ5,6本抜けてるから雨でも全開 もしストロールがいなくなったらマゼピン、ラティフィ合わせて三大ペイドラが全滅じゃないですかー >>63
サマーブレイク前に決まるのマジ勘弁wwwwww >>49
さすがザク、Google様をスポンサー集めてくるとは凄腕だな >>59
6位だった2020年とか空タンアタック繰り返しててテストは割と速かった思い出ある マクラーレンはデフレクター含むフロントホイール周辺の欠陥、メタルテープにヒートガン当てて応急処置していたけど、予定されてるメジャーアップデート4月末らしいからそれまで厳しい中団でもみくちゃされるだろうな。ピアストリが壁じゃなくてウェバーの憎たらしい顎殴ってるかも。 ベッテルとアロンソのタッグチームは見てみたい気もする
坊ちゃんには悪いが >>73
可能性は高そう。
そうなればこれ以上ない皮肉として後々まで語られるだろうね。 ヨタ話なの分かってるけどアロンソベッテルコンビは見てみたいな >>23
落ちるわけないじゃん
自らの名声が上がっていくのに >>60
速さは認めるけどレース中ミラー見てくれればいいんだけどw タウリの身売りはどうも確定っぽい雰囲気だな
来年になるのか再来年になるのか・・
ただ少なくとも初年は現タウリのスタッフ&リソースを
そのまま移行継承する形になると思うので
角田は今年の中団争いにしっかり加われれば
引き続き残るだろう
微妙なのはデフリースの方かな
ちょっと入ってくるタイミングが悪かったね
入った年にチーム身売りとか
よっぽど光る走りを見せない限り不要となるだろう >>82
採算が合わないのが問題だから、一昨年並みなら良いのでは?
26年以降の事考えたら、戦績のない自作エンジンで1チーム運用はちょっとな アルピーヌの次くらいにフェラーリがPU回してないらしいから本番は言われてるほど一強じゃないと思うけどな レッドブルF1、アルファタウリ売却を検討との報道を受け、声明を発表「体制変更の計画はない」
https://www.as-web.jp/f1/910971 マックスは26年以降も残る気かね?
ドリンク屋がPU自作って、趣味の世界にしては無謀すぎませんか? >>86
でもデグラ大きいのは変わらんのではないかと フェラーリは何故かパワーが激増してドラッグマシマシでデグラも解消されるから大丈夫だぞw フェラーリ
信頼性を高めたらパワーも上がっちゃったってか 川井によるとフェラーリはウイングが軽いからデグラ酷い説もあること言ってたな >>89
26年頃にはRBに倦怠感を持っても
おかしくない時期だし
マックスは移籍か最悪F1から降りちゃうかもな。 そしてやりすぎた結果、全然ついていけないメルセデスが切れて
また下らん政治闘争の果てに足を引っ張りあってRBが勝つんやw マックスは長くF1続ける気はないって言い切ってるからな。
25年まで連覇しちゃったら潔く引退する可能性ある >>85
採算が合わないっていうのはアルファタウリの本業(アパレル)の業績が悪いっていうのも込みだからな
レッドブルグループ外のメインスポンサーが見つかれば存続する可能がある アロ様のマシン見てると、苦しんでる感じないんだよなあ。やってきてすぐスコンととタイム出して、ロングランやってる。この10年何だったんって感じ。
ここから伸びない可能性たけが僅かにあるけど、アロンソの持つ凶器としては例年よりかなり強力と考える
>>19
アロ様以来か メルセデスが硬い方のタイヤだとフロント入ってなかったのが気になるな、C5でようやく回頭まともにはなっていたけどハミルトンは乗りづらそうだった、まだまだ仕上がってないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています