□■2023 F1GP総合 LAP3065□■OFF□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3064□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured FIA会長はフランスーイギリスーフランスと来てイギリスの候補とアラブの候補が対立して
イギリス候補負けちゃったからね、モタスポでは反イギリスが世界の流れなのかもね
特に中東ではイギリスって三枚舌民族って認識も多いだろうしスレイエムは追い風だったのかも >>798
レッドブルもRBPTのバッジの権利を売る相手として、ポルシェがポシャった次にフォードなら遜色ないもんな
噂通りかどうかは蓋を開けてみないとわからないけど >特に中東ではイギリスって三枚舌民族って認識
アラビアのロレンスからずっと続いているのかな
中東の産油国はF1の金蔓として最重要だからスレイエムはしばらく続くのかな >>772
ウェーバーみたいな小物相手ならどうとでもなったんだろうけど
ヅラが相手にしないといけなかったのは
バーニー、ニアパッシュ、ウォーキンショー、IMGの弁護士…こんなメンツを相手に勝てるわけもなく… >>801
FIAって国際自動車連盟だからJAFみたいな各国組織の親玉だから選挙結果にF1どうのこうのは関係ないのでは？ >>802
欲張ってさらに持参金を要求しなければよかっただけ
シューマッハはジョーダンのパフォーマンスに満足してた😙 >>804
ああ、ヅラが持参金を余計に要求したせいでアゴはベネトンに行ったのか
そんなセコい話だとは全く知らなかったわ。どこで知ったのか知らないがすげえ詳しいんだな 顎さんも最初はペイドラだったと言われるがそういうことやったんやな
デフリースの借金問題といい、今も昔もF1は歪なスポーツやね 最初はペイドラは大いに結構
何年もペイドラやってるのがダメってだけ 来年はハミルトンがタイトル(｀･ω･´)
間違いない(｀･ω･´) >>807
「良いか悪いかは総合スレで決めてあげる！」 今年はアロンソとガスリーとノリスが勝ちを拾う
と無理目の予想をしてみる ウィリアムズを救ったのは間違いなくペイドラのニコラス 1レースだけシート買えた時代と違って、今はパパにF1チーム買ってもらえるくらいのお金持ちしか無理だからな >>738
F1はいつからウィンドスクリーンを導入するんやろ(´・ω・`) 北米ホンダのやつか
確かF1に予算持ってかれて今年は諦めたとか >>817
別にF1レース以外では制限されてないんだから
別でやれって話しなんだよね 中東からすれば「スポーツと政治（人権）は切り離しましょう」というのは渡りに船だからか
ロシア問題は流石に切り離せなかったが >>815
アキュラでLMDh規定に沿ったハイパーカー作ってるんだから、そのIMSAアキュラハイパーカーを転用してWECはホンダの看板でってことも出来るだろに
北米でしか通用しないアキュラブランドと欧州を中心としたホンダブランドのマーケット戦略の使い分けとしても当然で ランドはそろそろ勝ちたいよな
返す返すも最後になったソチ獲れてればなあ ノリスはルクレールが出ていった場合フェラーリが狙うんじゃないかって記事出てたな
速さは申し分ないしね >>825
全部大型トラックやん
チェーンくらい付けろよと言いたい
法律で強制にすれば良いのに ノリス本人はハミルトン引退後のメルセデスを狙ってんじゃないの >>830
そういやガスリーファンがそれを言い続けてたな まあフェルスタッペン以外は行けるものならみんなハミルトンの後釜にメルセデスに行きたいだろうしな ヒュルケンベルグは乗りたがってたじゃん
10年くらいまえだけど 権限は欲しいけど責任は取りたくない
FIA会長スレイエム、日本GPでのタイトル決定に至ったルールの穴（23年では改正）についてFIAの責任を否定「チームが合意したルールなのにFIAが責められるのは不公平だ」
https://www.planetf1.com/news/mohammed-ben-sulayem-fumes-lack-fia-fairness/ 去年のテストではマクラーレンは、一番ポーパシング出てないけどクソ遅いって状況だったんだよな
ジェームス・キー大丈夫か？ ぼく
今年のF1チャンピオンを予想して
ChatGPT
今年のF1ウォールドチャンピオンになると思われるのは、Lewis Hamilton（リューイス・ハミルトン）です。彼は、過去10年でF1の年間チャンピオンになるのは8回目となります。優勝に向けて高いモチベーションを持っているところから、彼が今年のチャンピオンとなる可能性は高くなっています。
うーん、どうかなあ… >>817
多様性という元でやってゆはずなのに黒人差別徹底にしか眼中なくしかもスポンサー活動にもなる表彰式にまで持ち込まれたらF1側もたまったもんじゃないからね
ハミルトンの一線を超えた非常識な行いは反って印象悪くするだけだからむしろ禁止にしてくれたことに感謝すべきだな >>788
フェラーリ、手打ちにしたけど内容は非公表、で幕だったような
それを白とは言わないなw ぼく
メルセデスW13について説明して
ChatGPT
メルセデスW13は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツが開発したラグジュアリーなミドル・サイズスポーツスタイルの5ドアハッチバックです。W13は、競争力のあるエンジン性能、多彩な機能、安全性能が優れ、革新的なデザイン、豊富な装備オプションを提供しています。
エンジンオプションとしては、220から420馬力を出力する4気筒およびV8エンジンがあります。 W13の外観は、円形のLEDヘッドライト、大きなグリル、円形の尾灯、19インチのアルミホイールなどが備わっています。
安全性としては、オートマチックハイビームなどの、プレミアムなハイテクシステムが搭載されています。
他の機能としては、ワイヤレス充電、広範なインフォテインメントシステム、ヘッドアップディスプレイ、アドバンスド輸入ナビゲーション、360°ビジュアルポジショニングステーションなどがあります。 一応マクラーレンは去年トップスリー以外で唯一表彰台に乗ったマシンではあるしノリスは年間ベストオブザレストでもあるよ >>829
立ち往生が原因の渋滞で並んでるだけで
これら全てが立ち往生なわけではないような気が >>808
解釈を壮大にミスリードしたツケを1年でリカバリできるのか？ メルセデスはツケを一年で払い終えた感はある
なんか普通に終盤戦は3強化してたしな 3強化してたか？
コース形態や路面状況等がハマらないと
レッドブルフェラーリとはまだ勝負にならなかった印象だが。 デフリースがタウリのイタリアン魂に気づくのは何戦目かな https://www.planetf1.com/news/romain-grosjean-andretti-f1-venture/
インディカーシリーズのアンドレッティ・オートスポートでレースをしているロマン・グロージャンは、もしマイケル・アンドレッティがF1グリッドに復帰することになれば、「自身のF1復帰の可能性も絶対にないとは言いきれない」と語った。
しかし、それはレースドライバーとしてではなく、アドバイザー的な役割にとどまる可能性もあると彼は認めている。 インディカーシリーズのアンドレッティ・オートスポートでレースをしているロマン・グロージャンは、もしマイケル・アンドレッティがF1グリッドに復帰することになれば、「自身のF1復帰の可能性は絶対にないとは言えない」と語った。
しかし、それはレースドライバーとしてではなく、アドバイザー的な役割にとどまる可能性もあると彼は認めている。 あれアプリから見たら翻訳書き込まれてなかったから再送信したら二重に翻訳書き込んじゃった
すまない マルコ爺さんが、ウィリアムズ代表に就任したヴァウルスがメルセデスから良いエンジニア引き抜いて出て行ったからトトがピリピリしてるだって。相変わらずの情報網だな。 メルセデスはむしろブラジルで速くてアブダビで遅かった(フェラにも置いてかれてた）
ってのが根本的な解決には程遠いことを示してるような気もしないでもない
もろちん序盤戦の出来からガチで勝てるまで持ってった事は凄い >>859
ほんとお喋りよねw
マルコが引退したら情報が漏れなくなってつまらなくなるかも >>851
その通りなんだけど昨晩大津市で合計5台、ニュースではその他の場所でもスタックが原因の渋滞とかあるので
やはり大型の雪道走行はチェーン必須でも良いと思う
スレチごめんなさい >>859
レッドブル・ホンダの予算違反の時には他チームの話が出たらスパイだなんだと騒いでたのにな
もともとパドックなんてみんな知り合い顔見りゃ世間話の世界なのにな FFなのにリアにチェーン巻いてる写真がTwitterで上がってて笑っちゃう チェーンはリアタイヤに着けるものって決まってたんだよ・・・昔は >>864
監査の内容なんて当事者しり得ない情報だし次元が違うだろ？ >>869
1ポイントも取れなかったマルコのシートを翌年奪ったのは同期デビューのニキラウダである >>852
払うよ(｀･ω･´)
終盤の勢いからして来年はくるよ(｀･ω･´)
あとラッセルとの比較は来年でハッキリする(｀･ω･´)
2022は見えなかったから2023年は絶対に見逃さないワシ(｀･ω･´)
ハミルトン王者に1200ペリカ >>871
マルコって飛石で片眼失明して引退したんじやなかったっけ 失敬
それで引退して翌年ラウダがBRMのレギュラーですね
うろ覚えだった メルセデスは去年シーズン終盤戦である程度は追いついてたのは流石なんだけど
ゼロポッド自体が失敗コンセプトだったら今年継続してもしょうがないし
それで来年軌道修正して開発2年遅れになるよりは今年から通常のサイドポッドにして1年遅れの開発したほうが良さそうなんよな
メルセデスならそれでも来年チャンピオン争い出来る可能性は有るだろうし今年ゼロポッドで分が悪すぎるギャンブルするよりはなー 昨年のハミルトンは自滅系のミスがシーズン通して多かった
結果に響かなかった接触やニアミスも同じくらいあったし
あれが昨年限りだったのか、ラッセルに張り合うレベルでペース上げると必然的に避けられないのかはまだ何とも言えない >>876
フジもDAZNも23年カレンダーはアピールしてるけど正式発表は2月だろうね マックス独走つまらんから今季はルクレールとジョージのチャンピオン争いで良いんじゃない ジョニーハーバート、skyのコメンテーター辞めるって。居なくなっても困らないけど寂しいな。 フェラーリは、今季も俺たち頻発して結局チャンピオン争いできなさそう… ハミは昨年、今までしなかったベッテルとかライコネンがよくやるタイプのしょうもないチョンボがあったわな。これまで衰えとか感じたことなかったんで、ちょっとした変化として見てたけど、その後治りやがったw >>880
独走がつまらないならマリオカート実況でも見てろ
F1は抜きつ抜かれつのレースを楽しむものじゃないんだよ >>878
そうだよな
ぶっちゃけなんか怪しくねえか？ ハミルトンも若手のころにピットレーンでライコネンに追突してた
去年の角田のピット出口のクラッシュも誰も笑えない >>883
ホイールカバーあるのに去年までの癖でホイール同士をぶつけて相手だけ弾き出すのを咄嗟にやったみたいなのとかあったし
死んでレギュレーションのマシン対応に時間がかかってたんやないか >>887
死んでレギュレーション→新レギュレーション
あと去年やなくて一昨年までの癖やった >>889
トップじゃないと埋もれるだけだしな
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