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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>661
天然芝ですよ。5月だとシーズンオフだからじゃないかな。
サッカーでは使ってないようだし、MLBでも使ってませんし。 正直クソ遅いF2よりF1の次に速いSFの方が身になると思います >>662
なるほど。5月ならオフだし夏で回復もするね >>424
明らかにメルセデスきまってからは手抜きしてたよ >>626
下位カテまでの体格がどうであろうが首回りはめっさ鍛えないと通用しないっていうか
身体がデカいほどなおさら耐G能力は高めないといけないんでは 角田早くレッドブル上げてやれよ
ガスリーには簡単にチャンス上げたのに >>663
速度が出てもドライバーのレベルがね･･･
上いけないし ガスリーを早く上げすぎたってのがあるから角田は3年見るって話なんだぜ フェルスタッペンと仲良くレースできるやつなんかおらんでしょ
前にマシンあれば譲れ後ろのマシンには絶対譲らないで レッドブル昇格にはポールポジション、ファステストラップ、表彰台の何れかを取る必要が有ると思う(´･ω･`) >>670
でも今年デフリースに負けるようだと、、 角田応援の目線で考えると、たとえフェルスタッペンの奴隷だとしてもおこぼれで優勝できるなら十分嬉しいことだと思うが
ペレスの「タイトル取りたい」というのが贅沢に思えるのは小市民？？ SFはコースもだけどタイヤが違いすぎて、いくら無双したって結局欧州経験なし勢をいきなりF1は無理っぽい
>>672
リカルドはそのどれもなかったような、最高でも7位くらいだった記憶
今のリカルドはともかく当時は上げて正解だったわけで、独自の査定基準持ってる筈 >>676
デフリースが一年目だけに勝っても評価されないというのが厄介
ガスリーが角田相手にそういう状態だった デフリースは速いと思うが、それでも角田が負けてしまうようなら残念ながらそれまでの選手だったと諦めるしかない
だからこそ絶対勝って欲しい 例えば野尻がプレマからF2出ても最下位争いしてると思う ペレスは自我があるからポチに向いてない ツノッチは自我持つほど実力無いからポチ向き 古いf1映像でスペシャルガソリンってよく言ってるけど何が入ってんだろう？
スペシャルガソリンをデフォルトにすれば速いだろうにと思うんだけど >>658
一般的な装置は大まかに言うと発電量計測してエンジン回転数で割るとトルクでる
F1がどんな物を使ってるかは知らんけど装置は付いてる
5.6.7
パワーユニット出力シャフトより発生するトルクと、各ドライブシャフトに供給されるトルクを計測する公認センサーが取り付けられなければならない。これらのシグナルはＥＣＵに提供されなければならない。 フジはまだ決まらんのかい
カワイより 森脇より ツガーが好き
浜島より 山本より ツガーが好き 野尻はF2でもそこそこやれるでしょ
F2長い松下や参戦してた福住、牧野と比べても間違いなく速いし ただタイヤ特性も違えばサーキットは全部初めてなわけだから、仮に参戦しても初年度からは括約は無理だろうねって思うけど
ありえない事だけど来年から3年乗っていいよってなれば良いとこまで行くんじゃないかな >>691
なにそれガスリーの後釜を暗喩してるの？括約ってw >>691
それでもいきなり1年目から活躍するくらいの適応力を示せないとF1は無理なんだろね
見てみたいとは思う 欧米人は脳みそが少なくて頭小さいから首普通に鍛えるだけでよい
アジア人は脳みそが多く頭でかいのですごく首鍛えないとGに勝てない Fポンでガスリーと最後までチャンピョン争いしたのって誰だっけか
最後の最後で台風が来て決着は付かんなくなったけど >>684
流石にニトロとかは無かったのかな
単位当たりのカロリーが簡単に増やせるんでトルエンが多かったと聞くが デフリースが来たからねぇ
マックスにとっては母国の後輩兼先輩だし レッドブル（ドリンク）の「若いアスリートの味方」というブランドイメージに果たして近いのかという疑問はペレスには感じたけど
若いフェルスタッペンで中和されてんだよな ソイヤー昔のF1見てたら目がシャバシャバしたり喉や鼻が変な気分になったりしたって聞いたよ >>647
二年で24万の勧誘商法を、
年に27000円の話の引き合いに出すって… 年間3万弱の趣味への出費を迷う自分が悲しい(´・ω・`) >>708
収入一般的で家族持ちならそんなもんだろ >>708
それ以外の何かを削るかどうかだな
物価だけ上がるから殆どの人は苦しくなるだけだもんな >>639
そもそも撤退するから付き合った節があるんでしないならしなくてもいいよな フェラーリはシュミレーター上では昨年より1秒以上速いタイムを叩き出してるみたいだね >>712
メルセデスは1.1秒
レッドブルは1.2秒速くなってる可能性もあるからな 今月のガス料金が高かったな電気料金は抑えたつもりで舐めてた しかしよう喋る
＞マルコ、２３年はメルセデスを警戒するとともにフェラーリの体制変更を疑問視
＞「フェラーリの弱点はビノットではなかったし、彼をサポートするレースディレクターを強化すべきだった」
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-mercedes-key-strength-ferrari-weakness/ >>716
問題だらけのレースディレクターを更迭せず
「誰の責任でもない」といって使い続けたのがビノット本人だからさ
ビノットの采配に問題ありすぎでしょ もう1月ちょいでテスト開始かよ
時の流れ早過ぎワロタ フェラーリの場合3秒は速くないと他でしっかり取り戻しちゃうからな >>712
そのうちレギュレーション変更による得失はどれぐらいあるんだろ >>717
ビノットの肝入り人事がおかしかった
元に戻すためにはビノットをクビにするしかなかったのかも 自分の思うようにできないと駄目なタイプなんだろ
https://www.as-web.jp/f1/461148?all
「当時、私はもうこれ以上今のポジションで良い仕事は続けられないと考えて、それを言明した」
「それは私ひとりが体験していた困難の話ではなく、私のグループ全体にも関わる話だった。
なぜならテクニカルディレクターとしての私が最高の状態で仕事をしなければ、私が管理する
すべての領域にその影響が及んでしまうからだ」 >>720
レッドブルと車を交換しても負けると思う 新シーズンはヘルメットカメラが全員に装備されるんだっけ
あれこめかみの部分にあるからなんか変な視点なんだよなぁ…
鼻のとこにクッションちょこっとだけ盛ってそこにカメラとかダメなのかな >>725
あれポーポシングと相まって酔うから嫌い >>725
逆に臨場感出てるんだよあれ
センターに付けたGoPro映像とかゲームみたいで面白味がない
目の高さとはずれるし >>702
>>688
ありがとう トルエンかぁ
ドライバーが排気でラリって速くなるんだね >>702
オクタン価が高いので高圧縮に出来るからだと思ってたけど違うの？ 今年は去年よりも間違いなく速いと思うけど車高無理やり上げさせられるみたいだしそんなめちゃくちゃタイム縮まるのかなぁ
DF減らされるから低速コーナーは超モッサリしそう 少なくとも去年のセッティングデータが有るから、
初年度とポーパシング祭りよりは速くなりそう
前半は特に >>731
最低地上高が上がるんだっけか
グランドエフェクトが効かなくなるからウイング立てて最高速出なくなる感じかな
タービュランスを減らすために、ウイングよりもグランドエフェクトでダウンフォースを賄おうというコンセプトだったけど、
それでポーポシングが起きちゃったので、グランドエフェクトは半分諦めて弱くする流れかな >>732
ポーパシング対策はだいぶ進みそうだよね
>>733
>>734
フロアのDF一気に削られるのはねぇ
何のためのグラウンドエフェクトマシンだよって話 もう今年はフェラーリがチャンピオンでいいだろ。話それるけど、トヨタ仏が発表したヤマハモーター搭載の自転車日本にも合いそう。欲しい。 フェラーリは構え犬でいる事が一番人気でるし盛り上がるからｗ フェラーリは毎年チャンピオンさ。
俺たちの中ではね。 ドライバーとデザイナーが可哀想だからフェラーリにチャンピオンになってほしい >>735
トト「ドライバーの健康を考えろ！」
ハミ「腰がぁ！（腰トントン）」 >>685
発電量？
普通歪みゲージで電気抵抗測るんだろ チャンピオンを取れば金が向こうからやってくる世界だからな
メルセデスはそれで7年間もウハウハパラダイスだった まあルクレールはハミルトンよりギャラ貰ってるらしいし アルファは中国マネーの当ても外れて、クビサも抜ける資金は大丈夫なんだろうか？ >>740
アレジも息子のために売り飛ばしたよな確か。トトが買ってたりして >>749
もう今年から貰えるのかな
今年さえ乗り切ればいいので何とかなるか ミックもハースじゃなくてアルファロメオからデビューしてたら違う未来が待ってたかもしれないな PKNオーレンてタイトルスポンサーだけど実態は9億くらいしか出してない小口スポンサーだから大して問題ないんじゃない？
アルファロメオが70〜75億持ち込んでたはずだから今年は大丈夫だろうけど問題は来年と再来年
アウディが同等の資金を持ち込んでくれないとザウバーに付いてるスポンサーは少ない＆少額だから厳しいかも スーティルやヒュルケンなどドイツ人レーサーも在籍は何年かしてはいたな、ザウバー
あとBMW時代にハイドフェルドとか >>756
オーレンは9億でタイトルスポンサーなんだ
コスパ良かったんだね
9億くらいなら後釜のスポンサーはすぐ決まりそうだけど、どうなんだろ？
もし仮に今年や来年に資金ショートになったら、ザウバーの所有権を巡ってアウディらの策略が蠢きそうw スイスのチームのスポンサーになりたいなんて酔狂な企業探すのは難しい
スイスの企業もF1に金出す余裕も必要もなさそう >>752
2020年は10月の段階でライコネンジョビナッツィ継続を発表したのは
ミックを乗せたくなかったからやないかと思ってるわ
これでハースはルーキー2人は避けたかったのにミック乗せないといけなくなっちゃったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
