□■2022 F1GP総合 LAP3064□■OFF□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3061□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1672041802/
□■2022 F1GP総合 LAP3062□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1672803502/
□■2022 F1GP総合 LAP3063□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1673195448/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>619
俺のこと？
リーマンショックでホンダとトヨタが撤退
コロナでホンダが撤退
日産も止まってるのでルノーにも関係
他の参戦している欧州の自動車メーカーにも関係してくる
自動車が作れない、売れないとなるとF1に多大なる影響が出かねないよ >>589
H社がリカルドへの供給拒否とか嫌がらせするだろうからならないでしょ 略式起訴って検察がやるもんじゃないの
相手から告訴されたってことならわかるけど >>604
もう日産のドライバーやからフォーミュラは無いで >>605
F1シート空くまでの実践トレーニングの場なんだから良いんじゃね？ トレーラーが入ってるけど大丈夫なのか
そこ芝生じゃないの やっぱり信頼性向上と言う名のパワーアップ競争始まったな
何のためのpu開発凍結なんだよ
信頼性上げてもパワー上げるの禁止しないと何の意味もないやん
信頼性上げたらパワー上がったのでまた信頼性の問題でましたとか普通の開発と変わらんやんけ >>639
それは織り込み済みだったよ、各チームとも
去年もビノットが公言してた
「壊れやすいけどピークパワーが出るPUを開発した。そうすれば後で信頼性を上げれば高いパワーで何戦ももつようにできる」 使う部品の材質を高耐久の物に設計変更すれば、去年までならすぐに壊れるエンジンモードを今年は安心してそのモードを使えるようになると
厳密にはパワーアップの開発ではなく、もともと出せるパワーを長く使えるようにしただけですという詭弁よね 高いエンジンモード長く使えるようになるのも事実上のパワーアップなんだから禁止したら良いのにねって話よ
元々リアルタイムでトルク監視してるんだから前年比であからさまにトルク上がってたら何かしらの罰則は必要だと思う >>636
これ何よりまずダサいな…
避難所みたい >>640
信頼性向上のアップデートが許されてるなら普通そうするわな >538
年12万 2年で24万の絵画はたいしたことないのか、お大臣は違うな。それと実際にそういう勧誘をしてくるんだよ。部屋の中に引きこもってたらわからないだろうが。 >>647
俺はその例え合ってると思うよ
人とコミュニケーション取れない奴みたいだから相手にするだけ損よ モントーヤの息子の名前がセバスチャンでレッドブルジュニア入りだと？何人目のセバスチャンや？ ワシは清水の舞台から飛び降りるつもりで安西水丸先生の版画を5万で買ったと言うのに 絵なんてメルカリで300円の子供が書いた落書きみたいなのでも、人の心に響けば立派な絵画
それがわからない人はさもしいんだよ >>636
念願のトヨタ城下町でのWRC開催でトヨタスタジアムを貸し出したトヨタですら
セレモニアムスタートは芝生を避けて隅でこじんまりやってたのにな
関係者全員に芝生エリアに絶対入るなとお達しが出され、あの広さのスタジアムで違和感しか無かった >>647
それ絵画じゃなく版画じゃね
30年近く前の流行った版画の展示販売で売り付けられローン通らなくなるまで買わさる続けるやつ
当時はラッセンとかヒロヤマガタとかの >>652
芸術作品じゃなく投資対象としか見ていない人間は値札しか見ないからなあ >>654
デート商法とかだっけ
綺麗なお姉さんが言葉巧みに絵画を売りまくるやつ >>644
トルク監視ってどんな機構だか理解してる？
そもそもトルクと馬力の違いすら理解してなさそうだが >>658
ちなみにどんなの？
19年だか20年鈴鹿で決勝に向けてマッピング変えたら馬力上がったからダメってのあったよな >>576
どういう印象だよ
ファブリーズの清涼感のことかね >>636
人工芝だからできるのかね
まあパドッククラブなんて、レースなんかまともに見てない人の集まりだから、エアコンが効いて華やかにできたら、どこに設置しても許されるんやろうな >>661
天然芝ですよ。5月だとシーズンオフだからじゃないかな。
サッカーでは使ってないようだし、MLBでも使ってませんし。 正直クソ遅いF2よりF1の次に速いSFの方が身になると思います >>662
なるほど。5月ならオフだし夏で回復もするね >>424
明らかにメルセデスきまってからは手抜きしてたよ >>626
下位カテまでの体格がどうであろうが首回りはめっさ鍛えないと通用しないっていうか
身体がデカいほどなおさら耐G能力は高めないといけないんでは 角田早くレッドブル上げてやれよ
ガスリーには簡単にチャンス上げたのに >>663
速度が出てもドライバーのレベルがね･･･
上いけないし ガスリーを早く上げすぎたってのがあるから角田は3年見るって話なんだぜ フェルスタッペンと仲良くレースできるやつなんかおらんでしょ
前にマシンあれば譲れ後ろのマシンには絶対譲らないで レッドブル昇格にはポールポジション、ファステストラップ、表彰台の何れかを取る必要が有ると思う(´･ω･`) >>670
でも今年デフリースに負けるようだと、、 角田応援の目線で考えると、たとえフェルスタッペンの奴隷だとしてもおこぼれで優勝できるなら十分嬉しいことだと思うが
ペレスの「タイトル取りたい」というのが贅沢に思えるのは小市民？？ SFはコースもだけどタイヤが違いすぎて、いくら無双したって結局欧州経験なし勢をいきなりF1は無理っぽい
>>672
リカルドはそのどれもなかったような、最高でも7位くらいだった記憶
今のリカルドはともかく当時は上げて正解だったわけで、独自の査定基準持ってる筈 >>676
デフリースが一年目だけに勝っても評価されないというのが厄介
ガスリーが角田相手にそういう状態だった デフリースは速いと思うが、それでも角田が負けてしまうようなら残念ながらそれまでの選手だったと諦めるしかない
だからこそ絶対勝って欲しい 例えば野尻がプレマからF2出ても最下位争いしてると思う ペレスは自我があるからポチに向いてない ツノッチは自我持つほど実力無いからポチ向き 古いf1映像でスペシャルガソリンってよく言ってるけど何が入ってんだろう？
スペシャルガソリンをデフォルトにすれば速いだろうにと思うんだけど >>658
一般的な装置は大まかに言うと発電量計測してエンジン回転数で割るとトルクでる
F1がどんな物を使ってるかは知らんけど装置は付いてる
5.6.7
パワーユニット出力シャフトより発生するトルクと、各ドライブシャフトに供給されるトルクを計測する公認センサーが取り付けられなければならない。これらのシグナルはＥＣＵに提供されなければならない。 フジはまだ決まらんのかい
カワイより 森脇より ツガーが好き
浜島より 山本より ツガーが好き 野尻はF2でもそこそこやれるでしょ
F2長い松下や参戦してた福住、牧野と比べても間違いなく速いし ただタイヤ特性も違えばサーキットは全部初めてなわけだから、仮に参戦しても初年度からは括約は無理だろうねって思うけど
ありえない事だけど来年から3年乗っていいよってなれば良いとこまで行くんじゃないかな >>691
なにそれガスリーの後釜を暗喩してるの？括約ってw >>691
それでもいきなり1年目から活躍するくらいの適応力を示せないとF1は無理なんだろね
見てみたいとは思う 欧米人は脳みそが少なくて頭小さいから首普通に鍛えるだけでよい
アジア人は脳みそが多く頭でかいのですごく首鍛えないとGに勝てない Fポンでガスリーと最後までチャンピョン争いしたのって誰だっけか
最後の最後で台風が来て決着は付かんなくなったけど >>684
流石にニトロとかは無かったのかな
単位当たりのカロリーが簡単に増やせるんでトルエンが多かったと聞くが デフリースが来たからねぇ
マックスにとっては母国の後輩兼先輩だし レッドブル（ドリンク）の「若いアスリートの味方」というブランドイメージに果たして近いのかという疑問はペレスには感じたけど
若いフェルスタッペンで中和されてんだよな ソイヤー昔のF1見てたら目がシャバシャバしたり喉や鼻が変な気分になったりしたって聞いたよ >>647
二年で24万の勧誘商法を、
年に27000円の話の引き合いに出すって… 年間3万弱の趣味への出費を迷う自分が悲しい(´・ω・`) >>708
収入一般的で家族持ちならそんなもんだろ >>708
それ以外の何かを削るかどうかだな
物価だけ上がるから殆どの人は苦しくなるだけだもんな >>639
そもそも撤退するから付き合った節があるんでしないならしなくてもいいよな フェラーリはシュミレーター上では昨年より1秒以上速いタイムを叩き出してるみたいだね >>712
メルセデスは1.1秒
レッドブルは1.2秒速くなってる可能性もあるからな 今月のガス料金が高かったな電気料金は抑えたつもりで舐めてた しかしよう喋る
＞マルコ、２３年はメルセデスを警戒するとともにフェラーリの体制変更を疑問視
＞「フェラーリの弱点はビノットではなかったし、彼をサポートするレースディレクターを強化すべきだった」
https://www.planetf1.com/news/helmut-marko-mercedes-key-strength-ferrari-weakness/ >>716
問題だらけのレースディレクターを更迭せず
「誰の責任でもない」といって使い続けたのがビノット本人だからさ
ビノットの采配に問題ありすぎでしょ もう1月ちょいでテスト開始かよ
時の流れ早過ぎワロタ フェラーリの場合3秒は速くないと他でしっかり取り戻しちゃうからな >>712
そのうちレギュレーション変更による得失はどれぐらいあるんだろ >>717
ビノットの肝入り人事がおかしかった
元に戻すためにはビノットをクビにするしかなかったのかも 自分の思うようにできないと駄目なタイプなんだろ
https://www.as-web.jp/f1/461148?all
「当時、私はもうこれ以上今のポジションで良い仕事は続けられないと考えて、それを言明した」
「それは私ひとりが体験していた困難の話ではなく、私のグループ全体にも関わる話だった。
なぜならテクニカルディレクターとしての私が最高の状態で仕事をしなければ、私が管理する
すべての領域にその影響が及んでしまうからだ」 >>720
レッドブルと車を交換しても負けると思う 新シーズンはヘルメットカメラが全員に装備されるんだっけ
あれこめかみの部分にあるからなんか変な視点なんだよなぁ…
鼻のとこにクッションちょこっとだけ盛ってそこにカメラとかダメなのかな >>725
あれポーポシングと相まって酔うから嫌い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
