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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 佐藤琢磨は解説面白かったし
暇が増えるなら日本GP以外にも来てくれんかなー インディでノーアタックノーチャンスした年に鈴鹿の前夜祭に来てたけど
出番終わった後のトークでピエールあたりからボロクソ言われてたな 角田は予選番長という触れ込みだったのがいまやポストラティフィの扱いになっとる >>361
ボロカスに言われる要素あったかなああれ レッドブルはペレスより角田乗せてくれないかな
ワンチャンフェルスタッペンより速いと思うんだけどね 愛国おじさんって見た目じゃなく発言も気持ち悪いんだねｗ >>364
速かったら今年が正念場にならないし、仮にフェルスタッペンより速かったらクビだな 琢磨の解説が一番良かったわ
もう引退して解説に乗り換えんか？ 新車発表っつーてもカラーリングだけだろ
テストに持ってくる車全然違うし >>368
チップ・ガナッシ行くらしいな
オーバルのみ担当らしいけど 表彰台は2021年最終戦が最初で最後のチャンスだったねってなりそう
表彰台ドライバー数考えると2021年全体通してチャンスだったとも言えるか 琢磨が解説するなら聞いてみたいな
skyの解説してる元同僚のアンソニーが、タクマは理論的で常に色々な事を勉強していて、自分がF1に昇格して知り得た知識などをF3の時には知っていたと評価していたし。フットボールなら吉田麻也、最低は本田、頭悪い。 >>222
ポルシェ「フフフ、その16日は今月のかね？今年のかね？」 琢磨はやっとトップチームのマシンに乗れるんだなｗ
ホンダ系でのワークスといっていいチームだし
オーバルならやれるだろう メルセデスのシャツでも着てたんか
それとも消えたスポンサーか >>359
GAORAはオーバル以外録画に戻るかもね
LIVEでDAZN
非オーバルが録画でGAORA 元々ほぼ録画だったらしいしね
放映権自体はDAZNが既にもってるし ニックは早晩マックスの最大のライバルになるだろうね >>377
アンドレッティ「てめえちょっとこっち来いよ」 >>364
ガスリーに勝てないのにフェルスタッペンに勝てるわけがない(´・ω・`) ガスリー贔屓からデフリース贔屓にシフトするだけなのか、というのはポイントだし
結局はチームメイト比較が見どころのチーム
そういう水面下の領域でのマネージャーの働きはどうでもよくはないだろうな 下馬評はニックの方がいいし、ポストチェコはニックだろうな
角田は安定感無さすぎ、リカルドは衰えすぎ >>385
お前は過去に自分が言った言動
琢磨にした事忘れたのかｗ
ソボレーではペンスキー以下でホンダ勢ではガナッシの下
それがお前のチームつー事を忘れるな >>372
吉田とかやらかし癖ある割に代表キャプテンとして浅いってか薄っぺらいてかあざとさがミエミエなんだけど
まったくスレ違いだけどそういうの理解できないような世間知らずが偉そうにレスしてるんだろうなと思って恐怖を覚えたわ >>362
F2時代ポールはとったけど番長タイプってよりは決勝型だったぞ？ マックスも安定感が出てきたのは4年目後半くらいからだしな 角田はF2ではタイヤマネジメントが上手くて、終盤にタイヤが終わった連中をごぼう抜きするのが必勝パターンってことだったと思う >>399
周（すぐにタイヤ終わらせる）と真逆のレースしてたのが角田というイメージ F2時代だと2020スペインの持たせ方が異常だった記憶
角田は昨シーズンの後半戦はやらかしたのってシンガポールと、リカルドの心理を読み損ねたメキシコくらいで
(あれもQ3で何故かニューインターを1人だけ消化して、真っ先にタイヤがイク原因にはなってた)
あとはほぼひりだし続けてたと思う、アメリカであんだけやらかされても1Pもぎ取れたのもそのレベルを維持できてたから出来た事
マシンがうんこになろうが、キレずにやれることをやり続けるメンタルは付いた >>376
角田はマネージャつけたほうがよいと思うけどそういう発想には至らないのかな サトーついにスポットに格下げか。ホンダも守れなかったんやな
F1から来て年間ランキング鳴かず飛ばずだったから、500を2回勝ってもペイドラエンジン持ちのままだったしな。オーバル5レースのみってそれはそれで危険な感じだし、無事生き延びてフジの解説やってくれ スピードがあるかどうかは去年を見ていれば、あるのは分かるはずなんだけどな
予選で時折、上位に食い込むスーパーラップを叩き出したりしていた
他の下位グループのドライバーには、そういったスーパーラップを叩き出すケースは無かったはず >>404
山本が言うにはレッドブルは個人マネージャー禁止だそうだぞ
つかこの動画もマネージャーが上げたって根拠無くね 琢磨もファイナルラップクラッシュからもう10年たったか
物事を計算で動いてた割に荒い運転の男だったな 去年はタイヤマネジメントは関してはダウンフォースなくて早々にタイヤが終わったり
タイヤ終わってるのに何故か替えてもらえなかったり
追い抜きもマシンが酷すぎてそもそも前に追いつけないとか
どうにもならない状況が多くて判断する要素が少なすぎるのはあったな
少なくともガスリーにある程度追いついてきた程度には成長してたのは間違いないんだけど
>>406
ボッタスはあった 下位チームのスーパーラップはマグヌっさんがもう圧倒的で他は全部かすみました >>394
マックスはその前に最初から角田よりコンスタントに速かったろw >>386
でもガスリーはアンダーステアが好みで角田はオーバーが好みじゃん
そういう意味ではタウリよりもレッドブルに合うと思うんだ F1昇格後数年間のフェルスタッペンラッセルノリスルクレールほどの速さが現時点で無いのは間違いないし
去年シートを失ったラティフィラッセルリカルドほど遅いドライバーでは無かったのも確か
考え見れば2021もクビになったのジョビナッツィくらいだし
入れ替えは保守的になってきてるのか下が育ってないのか >>415
こういう例えの中に、シレっとラッセルを混ぜるのは何なんだろうな
一昨年までのラッセルなんて、テールエンダーで、クビサとラティフィがチームメイトの、速いも遅いもへったくれもないモブドライバーじゃん
去年メルセデスに上がってハミルトンに勝つ予想なんて誰も出来なかったのに >>423
一昨年こそたまにラティフィに負けてたじゃん
ゴリゴリのペイドラのラティフィにたまに負けるのに？
メルセデスの代打で速かった時も、ラッセルも凄いけど、やっぱマシンが速くてハミルトンはマシンチャンピオンだなって評価になってた
勿論、去年の速さを見れば一昨年までも速かったと遡って評価されるけど、一昨年までの評価は、良いも悪いもテールエンダーで頑張ってるね以上でも以下でもなかった やっぱり上海GPは中止か、契約金だけでも莫大な赤字だろうに
無観客でもやれ 周さんって中国だと中嶋パパぐらいの知名度なんだろうな
しかもまだ20代前半という若さ 去年のラッセルは本当に凄いと思うし、今はルクールやノリスと並ぶ評価で合ってるよ
ハミルトンもあいつめちゃくちゃ速いからねって認めている
それで評価が下がったのはボッタスだね
ラッセルのメルセデスの代打がマシンではなく、ラッセルが凄かったのが確定した
更にボッタスはルーキーの周にもたまに負けるので、実は全然ダメだったのが確定した
そしてそれを受けてガスリーの評価が上がった
一昨年にルーキーの角田を抑え込んだからね >>424
おまえは洞察力ってもんが欠片も無いからそれ自覚してレスしないほうがいいよ
F2の実績や糞マシンでの予選成績、ラティフィに通年大差のときもあったはず
メルセデスの囲いっぷりにチームでの評判
おそらくいいクルマ乗ったら速いやろなと思えなきゃダメ
去年見てトップクラスの証明終了と思えなきゃダメ >>428
なにその歴史修正
答えを見てからなら何とでも言えるから卑怯なんよ
全て「今にして思えば」なんよ
お前は一昨年ラッセルがハミルトンに勝つって予想して書き込んだか？
このスレでそんなことをいう奴は1人も居なかったはずだが 21年の暮には来年（22年）はラッセルがハミルトンをボコボコにするだろうなって書き込みはちらほらあったよ >>428
お前のいう事は全て、少しはみんなそう思ってたし、俺もそう思ってた
とはいえ、ボッタスよりは若いしマシだろうねっていうレベル
メルセデスに上がったらハミルトンと互角以上で戦い、いきなりルクールらと並ぶ評価になるなんてシンデレラストーリーを想像したか？って話ね
今に思えばたまにラティフィに負けたのもテールエンダーだからチームがクソとか、ポイントのためにギャンブルに出るしかなかった結果だと理解できるけど 今年の下克上絶対無理対決
ノリス ピアストリ
マックス チームメイト ラッセルはF2ルーキーイヤーにチャンピオンになって
ウィリアムズ1年目はクビサに圧勝してたし
ハミルトンの代役で走ったあとは勿論その前からもっと早くボッタスと交代するべきって意見もあった
メルセデス昇格出来ないのはハミルトンが速いドライバーが相方になるのを嫌がったからみたいな噂が出たくらい ハミルトンもラッセルも好きじゃないからメルセデスには沈んでて欲しかった 最終戦後にハミが沈黙を保ってたとき来年はラッセルにボコられるから
そのまま引退したほうが幸せじゃねとか言われてたのもよく見たな これだけ長文で自分の見る目のなさをアピールするって… 2020サヒール観ればラッセルの去年の成績は予想してても全然おかしくないしなあ。
別にシンデレラストーリーでもなんでもないだろ。 琢磨はガナッシかー。コレは期待してしまう。
500が運で勝てるレースなら46のおっさんにこんなオファーは絶対に来ないな。 >>407
そうなのね
んじゃタッペンもいないのか >>430
> お前は一昨年ラッセルがハミルトンに勝つって予想して書き込んだか？
> このスレでそんなことをいう奴は1人も居なかったはずだが
何人かいたぞｗ
たぶん願望込みだと思うが ホンダ信者が願望マシマシでラッセルはハミルトンに勝つと言ってたぞ ハミに勝つとは言わんが
フェラーリでのベッテル&ルクレールみたいに
バチバチといい勝負やるんじゃないかとは思ってた
トトが「ラッセルは次期エース」と発言したこともあったし
代走でメルセデスに乗ったときの活躍具合から
やれると考えてる人多かったんじゃない？ >>441
そりゃあからさまなハミアンチみたいなのは当然いたよ
>>437
お前が過去のレスを貼れるなら言う権利があるけど、じゃなきゃ卑怯者 ここの住人はやたらラッセル評価低い奴いるけど
ラッセルの安定感はかなり高いと思う >>439
奇しくもチームメイトとなったエリクソンと絡んで終了というオチもあるぞ >>445
いや今のラッセルの評価が低い人なんて皆無でしょ
俺が言ってるのは一昨年までのラッセルね
そもそも評価もなにも殆ど話題になってなかった
去年のアルボンより更に話題にならなかった
じゃあアルボンがメルセデスに移籍したらハミルトン倒すとか思うか？っていう サッカーの吉田と長友、スキーの原田は自分が脚を引っ張るくせに一番偉そうにしてる。
F1だと誰だろうな。 去年はスレ的にハミルトン憎しでラッセル応援が増えると思ってたけどそうでもなかったな
原因はラッセルがトトべったりの発言だらけだったからかな >>443
代表が発言したのが根拠ならば、今頃ミックはフェラーリに乗ってるはずなんだけどな ラッセルはファーストクラス騒動とか俺様走法で性格は悪いが腕は確かってな評価だった気がするが ミックがフェラーリの次期エースなんて言われたことあったか？ >>437
つかこいつDAZNのことで頓珍漢なかと言ってたアホだったw >>452
俺はラッセル遅いとかヘボいとか一言も言ってないし、F2までの実績からは中堅以上の腕はあると思ってたよ
アルボンより速くてルクレールより遅い
ただ、それがどのくらいの差になるかは未知数で、メルセデスに移籍してみないとわからない
ウィリアムズでは余りにも評価のしようがなかった
例えるなら今のアルボンやオコンみたいな感じ
>>453
勝手に妄想で次期エースとか捏造しないでよ 22レギュを遺作にして悠々自適生活というのは許されなかったと
（ロス・ブラウンは遺留されなかったということか）
F1のCEOドメニカリ、昨年に引退を申し出た技術責任者シモンズを遺留し辞表を撤回させていた
https://www.planetf1.com/news/pat-symonds-retirement-plans-reversed/ >>409
まあ揚げ足取りじゃないけど、俺はちゃんと「下位グループには」と言ってるよ
ボッタスって下位グループだっけか？ F1はコンストラクターズランキング最下位のチームは強制的に撤退というルールを作って欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
