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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>223
角田ぐらいの身長だけど、
チビな事より等身と手足の短さが辛い
ヨーロッパ車のシートなんて調整範囲外だし
欧米ブランドの服は袖裾余りまくり
そのくせ靴はEEEでも幅が足りない
縄文遺伝子メリット無いよ…
ペダル位置が話題になったけど腕の短さも相当苦労してそう Birel ARTってカートだろ
後ろに写ってるし
わざわざオーダーメイドでつくらないだろ >>224
琢磨みたいに旧ミニに乗ってたらええんよ マックスちょっとキーボードクラッシャーに通じるものがあるわ タッペンはハミとかよりマシン降りた際のF1ドライバー的な振る舞いは全然まともなのに
絶対譲らないとことか負けず嫌いは度を越してるわな ボッタスとかが特別なだけで、F1まで来るドライバーは全員極度の負けず嫌いよね
マックスはペレスに譲らなかった件でかなりマイナスイメージ着いちゃったね
そこに至る経緯は外野にはわからないので、それだけで判断すべきじゃないけど リザーブの仕事もちゃんとこなしていればチャンスがくるんだってのが2023のシート
でも2024はめっちゃ若返る気はする F1に限らず負けず嫌いじゃないとスポーツでプロレベルになんてなれないだろ マリコはマックスみたいな我の強い人間が好きというか
そういう性格も新人探しの指標の一つにしてるっぽいな >>240
それこそシューマッハは最強の負けず嫌いじゃね
ライバルにわざとぶつけたり、壊れたふりするずるしたり、勝つためなら手段を選ばない
よく言えば勝利に貪欲 F1に限らず競争社会で頂点に立つなんて、相当な負けず嫌いじゃないと立てないよ
その引き換えとして、人として大切な何かは捨てないと無理だろうね
世界で20人しか立てない場所
そこに辿り着くまでにいろんなものを捨てきた筈
その頂点に立つ人は幼い頃からぶっちぎりで捨てているから一般社会の常識では当然何かが足りない
それはペイドラであっても捨てるものが違うってだけで同じよ 幼少の頃から狭いレース村の中だけで生きてるし、特に最近のドライバーは親父がべったり付いて回ってるから、精神的な成長は遅れるでしょう マックスは制御できる余地がある、若しくはあった時は負けてもそこまで切れん
制御外な理不尽を感じた時にガチギレする フェルスタッペンの場合どっちかというとあんだけ暴力沙汰の多かった親父とべったりで
（しかも自分と大差ない年齢の後妻迎えたりもしてるし）よく健全に育ったと思う >>245
無線やネットなどリモートだと沸点低いけど、面と向かうと大人しくなるタイプって感じ 面と向かうと大人しいならオコンに引っ掛けらたときにあそこまで突っかからんと思うけど >>249
あとかーちゃんともちゃんと仲良くしてるのが
孝行息子度が凄い >>246
子供の頃はオヤジがかなりの圧迫対応だったのになあ。
あれでよく反発しなかったよ。 >>235
アソンロも自分は極度の負けず嫌いで
スーパーで商品を袋に入れる速さでさえ他人に負けたくないと言ってた >>242
ミハエルの場合、自分が勝ったらチームの給料が上がる位まで考えてそう。
チームクルーから見たら、ぶつけてまでチャンピオン取ってきてくれるなら、そりゃ頑張るわ。 アロンソとハミルトンが最初車の競争からいろいろ張り合って最後サウナのガマン勝負になってハッキネンが圧勝するCMあったなあ >>257
負けてしまうと極端な話、チームも倒産だしクルーもクビだもんな
たまに違反で失格とかなるけど、それくらいギリギリまでやらないと勝てない戦いでもある
高梨沙羅のスーツの違反とかも、世間は叩いてるが、俺は素晴らしいファイティングスピリッツだと思う マシもいないし予算オーバーのチートも使えないレースには参加しないニダ マックス、レースはとにかく勝ちたいっていう
めちゃくちゃ単純な性格は良いところだな。
裏表はないので付き合いやすかろう。 >>262
ただ度が過ぎる故に孤立することもあったしな
2021ブラジル後のミーティングでは19vs1だったし mae2c教えてくれた人ありがとう
全然熱くならんわ
当たり前だけどバッテリー待ちも良くなる
てか、janeはバグってて直せないのかね DAZNスペインも値上げに踏み切ったようやな。でもエッセンシャルでMOTOGPにf1見れて、あのライオンはプレミアだと思うけど、で月13ユーロなら文句言えんよね
リーガつけると割引込みで25ユーロになるけど ドリントンは何を考えてんだ？
投資会社なんだからポルシェに売る絶好のチャンスなのに >>235
優勝なら分かるけど譲ってもらってポジション返さないのはなんだかね
コンスト2位争っていたし >>266
放映権が上がり続けてるのだから極めて適正だろう >>265
ハミルトンもシューマッハも自分のタイトル決めたら譲ったりしたしな
ましてやチームオーダーなら尚更
チームに俺たちだったと言わせるドライバーなんてフェルスタッペン位しかいない 角田とガスリーはビジネスズッ友疑ってたが 大事なオフトレ一緒にするとかガチ兄弟なんだな >>267
金儲け考えてるんだろ、今売れば1000億円にしかならんけど
来年以降に売れば2000億以上にになるんだぜたぶん >>266
モタスポがDAZNに集まってるのは羨ましい >>270
シューマッハはタイトル確定後はバリチェロのランキング2位確保の為にサポートに廻ってたね
ハミルトンに至っては17年の後半戦でタイトル確定前にボッタスに前を譲ってる
数字上まだボッタスがベッテルを抜いてランキング2位になれる可能性が残っていたからね 当時美談にされてたけど最終ラップの最終コーナーで譲られたベルガーさんは
可哀想だった
ホンマに性格悪いでアイツ それに感動して号泣してる解説者見てエエエと思ったわ >>275
覚えてる
今宮が泣いて感動してんのが意味不明だった
ベルガー惨めとしか思わんかったわ >>265
広告ブロックをすると良い
爆熱は重い広告の所為
俺は280blockerを入れて解決した このシリーズ面白いのに再生数少ない みんな見てみてF1の学びにもなるよ
https://youtu.be/g0rHLaI7--8 >>271
今年のレース前サーキット1周ではガスリー、アルボン、
角田、デフリースが談笑する姿が何度も見れそう >>277
今宮はほんとキモかった（亡くなった人に言いたくないが
俺は川井が嫌いなのかと思ってたが今宮が嫌いだったんだと後で分かった
川合、すまんかったな >>283
「それ」ってどれだよ
譲られたから追突したって意味？
あれは予選中の話だよね
今でも義務じゃん >>286
デフリースも一方的に角田にゾッコンで自分から連絡交換したくらいだしなんだろうな角田の人に好かれる才能は 新車発表会の順位もレッドブルが一位か
去年と殆変わらんものを発表しそうやな(´・ω・`) レッドブルの発表会なんてあのデモカーをレッドブルカラーリングに染め上げるだけでしょ チームメイトと仲良くする必要はないよな
メカニックやエンジニアともっと遊びに出かけたりして交流を深めるべき 昭和脳でわろた 休みの日にまで角田の相手させるなよw
やるべきは仕事の日にプロとして最大限の成果を出すこと
休みの日に馴れ合うことじゃない いいんだよ
例えデフリースに完敗しても最下位が定位置でも角田はホンダドラだから2025年までは雇われるから https://twitter.com/ShortyVisuals/status/1615167102272565248
海外的には悪の帝王フェルスタッペンvs挑戦者ルクレールみたいな認識結構あるんだな
こういうファンアートにも書かれてるわ
まぁ圧勝したうえにフェルスタッペンの例の無線、さらにレッドブルの予算制限超過違反とあったからしゃーなしか
それはそれとして3つ目が個人的に好き
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 罰受けたレッドブル、闇に葬ったフェラーリどっちが悪だよ W13のポテンシャル開放に努めた後継機W14だけど、シーズン始めレッドブルとのギャプを縮められておらず去年後半程度の差があるかもしれないとトトは言い出しているな。W14、本当は凄い数値出してるんじゃないか。 一年前なら余裕綽綽でフカシこいてるんだろうなと思ったところ メルセデスは去年の開幕前までは、今年の新車はゼロポッドでダントツぶっちぎりだぜ！って内心ほくそ笑んでたんだから、開幕前の自己評価はアテにならない 禿「F1デザイナーがポーパシングごときでパニック起こすなよ」
ジェームス・キー、2022新レギュ策定でF1はポーパシングとスリップストリーム喪失を見落としていたと強調
https://www.planetf1.com/news/james-key-highlights-two-things-missed-all-new-cars/ >>296
ただ単に前年王者に挑む最有力候補ってだけだろ 実際フェルスタッペンはもう悪役側だからな最近もネットゲームでぶちギレて炎上してただろ てか来年以降はＦ１よりＷＥＣのほうが盛り上がるかも試練 >>305
あれは世界大会の最終戦に当たるやつで
そしてフェルスタッペンは毎年シリーズから出場してて鯖落ちリタイア3度め
いーかげんキレていいと思った >>302
今年のレッドブル無双はニューウェイだけが、ポーポシングを念頭に置いてたことがアドバンテージになったからだろうな
FIAも含め関係者全員がポーポシングを警戒しておらず、シェイクダウンでひっくり返った >>296
フェラーリはその前に違反PUで走ってお咎めなしもあるから
フェラーリの方が悪の帝王の立場だったのに勝手に自爆したからな >>279
うむおもしろくて一気観しちゃったわ
しかし今どきこれ再生数伸ばせって難しいだろうなぁw >>3
【2023年カレンダー】
2月23～25日 プレシーズンテスト バーレーン
3月5日 バーレーンGP
3月19日 サウジアラビアGP
4月2日 オーストラリアGP
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP >>311
さんきゅ 知ってるようで知らない基礎知識面白いよね 今年とは言わんから来年中国の所に日本GPが入れるように調整してくれんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
