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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured リバティがアメリカ企業なのに今更何言ってんの... 日曜日だからか色んな奴がいるな
F1をどう楽しもうが、世の中をどう捉えようが人それぞれだな F1総集編で川崎大師のCMを見る季節になったなぁ(´・ω・`) >>790
F1がアンドレッティ拒絶してるのは単に資金のまともな裏付けがないからだぞ >>791
そんだけ欧州脳は現実が見えてないんだろうよ >>791
それだけF1村との温度差があるってことだろ
F1村はF1を利用して稼がせてくれるなら興行主が何処だろうと関係無いのよ
でも村には入れない、みたいな WRCやWEC等も含めてFIAが絡む欧州のモータースポーツ界は村の住人がアッチコツチとグルグル回っているだけだからね
そこへアメリカ人が入ってくると話が変わってくるのを拒絶してるんだろ
ハースがアメリカ国籍といっても、破綻したマノー→ヴァージン→マルシャな人材とファクトリーを引き継ぎ、ダラーラに外注し、フェラーリと提携し、と、村の住人を食わしてる
つまり、何処の国の資本が入ろうとも村の住人を守れるならそれで良いんだろ てかアンドレッティは見せ金の現生みせれなかった時点でどんな言い訳しても無意味
ジーンハースは30分で入金してる
このレベルのじゃないとF1はやっていけませんよっていってるんだから
やれるつーなら金見せたらいいだけ
それが出来ない時点でアンドレッティとかマノーと同じレベル
だからいらね言われてるｗ FIA主催の世界選手権でチャンピオンを獲った際のアジア企業のワークス
ホンダ、トヨタ、スバル、三菱、ヒュンダイ、等、全て既存のレース屋に出資したり買収したりで村を潤わせてるから歓迎されるけれど、チーム人員ごと欧州の力を借りずに本当の意味でアジアからフルワークス参戦しようとしたら蹴られるよ >>791
ドメニカリもロスブラウンもリバティに雇われてる形だしな 最近のFIAスレイエムのイキリ具合はFOG（リバティ、ドメニカリ）への牽制なんだろうし レッドブルとホンダの交渉は決裂してるみたいだが
異常な勢いでレッドブルが自社製自社製いいだしてるｗ >>805
それ2年前からだから今言い出したわけじゃない 投資は大歓迎だが中には入れてやらんってことやね。よくそんなところにホンダは入れたよなぁ アルファタウリの公式ラインなんてあったのね
いつの間にできたんだろ RB19は軽量化だけでもコンマ3ほど速くなってるみたいだな フロアでのDFアップとドラッグ低減にどのくらい伸びしろあるか… 車高が上がるんで基本的にDFは落ちるんだよな
まあどこもすぐに取り戻すんだろうけど >>807
出入りが激しいとは言っても古株で
バカみたいにカネかかるようになるころにはもう村の住人だったからな
まあそもそもバカみたいにカネかかるようにした原因の一端がホンダなんだけど… 上の話を見てふと思ったが、04年に日本のプロ野球再編問題が話題になった時に、「新規参入には巨額の供託金が壁」とか言われてて結局楽天イーグルス参入時に供託金自体なくなった記憶があるが、翻ってF1の新規参入には供託金みたいな制度ってあるんだっけ？
なかなか2010年以降新規参入がない理由って結局金がかかりすぎることに尽きると思ってしまうんだが・・ FIAもダメリカリたちもエンジン作れる自動車メーカーはほしいけど、シャシーコンストラクターは要らねって姿勢だからな。アンドレッティは気の毒やな 来年はアメリカで3レースやるんだな？
日本も2レースに増やして欲しい
希望は筑波サ－キットでお願いします >>813
昔も今も参戦には金かかるよ。トヨタは確か参戦1年遅らせたことで供託金没収されたことがあったような。うろ覚えやけど。今は10チームの利益保証ってことでそらに高額になったような >>813
他のチームの分配金が減るからその補填分としてキャッシュで2億ドルポーンと出せ、ということになってる そもそもFIAのそういう後ろ向きな姿勢も良くないと思うんだがな
むしろヨーロッパでも人気が低迷してると言われてるこのスポーツを再び押し上げるためには新規参入チームを拒むことはできないはずなのに・・ >>816
>>817
教えていただきありがとうございます
金取れるところはひたすら取るFIAの姿勢が変わらないとなかなか変革は望めませんね・・ >>818
新規チーム云々はFIAの管轄ではないよ
FOG（リバティ）と既存チームの裁量 >>820
FIAはカテゴリの認可までだから、分配金とか参戦の供託金とかはF1の商業権保有者の問題なんだけどね
日本プロ野球も20億だかいるんじゃなかったっけ？ 60億と聞いた気もするけど、これ総年俸ぽいし >>818
欧州でも観客動員記録更新してるスポーツなのに何言ってんの >>818
観客制限がなくなったのも有るとはいえ今年は各地で観客動員含めて盛り上がってたし
コロナ前も観客数は増えてたんだけど人気低迷ってのはどこから来てるんや
むしろ逆に盛り上がってるから現状のままでチーム数を増やさなくて良いって感じになってるのは有るけど DAZNで配信されてるバーニー・エクレストンのドキュメンタリーは、2021あたりで配信されてたレーストゥパーフェクションの焼き直しみたいな感じだね。
バーニーのエピソードやバーニーの視点で語られる部分が追加されてるだけな印象。 >>824
すまん訂正するわ
>>823
その20億って今も残ってるのか？
まあ何れにせよチーム運営ってどんなスポーツも金かかるなと改めて思うわ >>823
新規参入のアホみてーな障壁はコンコルド協定で決まってるから
FIAとFOMと既存チームの三者合意だよ
2025年までこのまんま >>823
プロ野球の場合は既存チームじゃなく直ぐに撤退しないようにって意味でNPBに払って
10年チーム保有してたら30億のうち25億は返ってくるから意味合いがちょっと違う
成功してるコンテンツだから後乗りしようとするのが居るけど
運営と既存チームが成功してるから今のままで良いってチーム増やす方向には行かないのは同じやな >>830
トヨタのいた頃はお金が帰って来てたから供託金だったけど、今のルールだとアンドレッティみたいな新規参入は2億ドル払ってそのままなんだっけ
>>828
スポーツなんて金食い虫だから、それくらいポンと出せないようなやつは球団経営する資格なしって意味合いのふるいだったんやろね昔は >>831
F1の場合は新規チームが入ることで既存チームが損をするからってことでの分配金やね
プロ野球は20年近く親会社が変わらないレベルで既得権益化してるけど
F1はそこまでは行ってない感じがするし
入る入るって言って実際は金のかかる参入をしないほうが宣伝としては有効そうだけど
アンドレッティは宣伝する意味もそんなないだろうし本気で参入したいんやろうな >>805
ホンダは復帰するなら内燃も当然やりたいだろうから決裂するのは自然な流れよ
レッドブルは今さらRBPT解体するわけにも行かんしな プロ野球は確か新規参入の加入料60億だったはず、ほんで所有者変更が30億
阪神電鉄と阪急が合併したときこれは所有者変更ですね、って阪神が30億払わされてた記憶がｗ >>834
楽天参入したプロ野球再編問題のときに30億払って10年たったら25億返還に変更になった
というか昔は加盟料で返還なしってのを知らんかったわ
F1もプロ野球の再編騒動レベルのこと起きんと変わらんやろーな >>834
それ調査費と手数料除いた29億が免除で終わったぞ >>837
伝説のF1ドライバー一気に網羅出来て自分も楽しかったわ >>844
贔屓じゃなくて？
っかAbemaが忖度してどうなるんだ？
意味わからん >>827
>バーニーの視点で語られる部分
いや、これが最も重要なんだべさ
当の本人が語るんやで？
もちろん全部を正直に話してるとは思わないが ワールドカップ面白かった、F1で言うと昨年の神シーズン並に
やっぱ死闘は良いね 残念なのはこのアルゼンチンからF1ドライバーが出て来たりアルゼンチンGPが復活しそうにない事
WTCRでホンダワークスのシビック乗ってたグエリエリとジロラミがアルゼンチンなんだけどな 正月になったら、ＧＵのＨＲＣロゴ入り部屋着を買うぞ！ GUのホンダ部屋着を着たJ Cが先週オナ配信してたな >>860
ガストン・マッツアカーネ先生を忘れてないか？ しょっちゅうデフォルトしてる国で金のかかるレーサー育成は狭き門
自国に自動車メーカーもないしさ 来年ハミチンが引退して、再来年からルクレールがメルセデスで走ると言っておこう >>867
インディアナポリスで一瞬だけ3位走ったりしなかったっけ？ アルゼンチン人で言えば去年引退したあのアグエロがレッドブルでeスポーツレースに参戦したという事実
しかもコースレイアウトちゃんと知り尽くして割と速いの草 >>860
右京に騙されてヤラセテって挨拶した人だっけ？ Fangioもイタリア語読みだとファンジョ、スペイン語読みだとファンヒオなのに何故かファンジオ >>860
あの中野信治に惨敗したというある意味衝撃的な人 Fポン見に行った日に御殿場駅前のマクドナルドでトゥエロが朝飯食べてたのは見た。 >>872
家にアルミフレームで組んだコックピットとハンコン一式があるんだろう リアルホンシンの俺だが決勝戦の解説はさすがに引いた
本田△さんのあまりのメッシ贔屓にフランス応援したわ https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/96d891eee880e563256e187f051c9c53db09602f/?mode=top
津川さんが「エンジニアのせいでありビノットの責任ではない」
といった記事があるんだが
いやいや、そのエンジニアを監督しているのがビノットであり
エンジニアが悪いなら改善あるいは更迭させるなど対応できていなかった責任がある
普通に考えれば分かること バセ田とメッシは1歳違いの同世代だしな
ハタチぐらいで優勝経験したMバベなんて面白くないだろ メッシがハミルトン
エムバペがフェルタッペン
みたいな感じかな >>881
サッカー知らないのに変な例えしなくていいぞ トゥエロの話をしてるのにトゥエロと勘違いしているとはいったい サフナウアー、口を開くたびリーダーとしての
器の小ささを感じてしまって色々ツラい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
