角田裕毅 part99 ﾜｯﾁｮｲあり [まとめサイト転載禁止]
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↑次スレを立てる時は2行以上重ねてコピペ
※F1情報通などモタスポ板まとめサイトへの転載禁止、サイト関係者の自作自演禁止
角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
Twitter
https://twitter.com/yukitsunoda07
Instagram
https://www.instagram.com/yukitsunoda0511/
Facebook
https://www.facebook.com/yuki.tsunoda.1257
The Yuki Tsunoda Shop
https://yukitsunodashop.com/
アルファタウリ オフィシャルサイト
https://www.scuderiaalphatauri.com/
実況板 スポーツch ←モタスポ板は実況禁止なのでセッション中はこちらへ
https://mao.5ch.net/dome/
オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
https://www.as-web.jp/tag/%e8%a7%92%e7%94%b0%e8%a3%95%e6%af%85
Motorsport.com 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
前スレ
角田裕毅 part98 ﾜｯﾁｮｲあり [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668286252/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>797
ピレリのタイヤテストだけ
チームやドライバーが自由にタイムアタックしたりロングランしたりはできない
その他は年明けに旧車で一度流して走っただけ
デ・フリースが何と比較して感触が変わらないと言ったのか、よく分からん スタート後の順位変動に関しては、去年はガスリーとほとんど一緒だったりする
まとめてくれてるサイトがあるので直リン
http://mon0703.jugem.jp/?eid=471
スタートから1周目終了時の平均順位変動
P・ガスリー +0.52
Ｙ・ツノダ +0.50 奇跡を起こすには荒れたレースで生きのこるのが必須なのに、ツノピンは真っ先に死ぬ。 >>801
それ過去の日本人ドライバー全員に言える 完走9台の荒れたレースで3位になった日本人がいたんだがなあ… >>800
これ面白いね
+0.5ってことは良い寄りなんだね >>800
レースペース対決0勝8敗ってどういう事なんだろ
チームメイト比較で全チーム中1番差がなくて同等ってデータ見た気がするけど >>805
「4分」で他のチームより引き分けが多い
だから同等ってデータとも整合性は取れてるんじゃないかな
元データとして↓を参考にしてるそうだが、こっちはさらにガチな考察
https://f1-lap-time.com/
日本のファンサイトは海外よりもけっこうガチだぞ
でも今のモタスポ板は、あのまとめサイト管理人が海外サイトを自分で翻訳することにこだわってるからな
なのでソースとして日本のサイトを出してるのは、このスレくらいになってしまった 荒れたレースでギャンブル戦略して順位落としていくイメージのが強い気がするな リカルドに関しては、さっき出したサイトでノリスとの「スタートから1周目終了時の平均順位変動」を比較しちゃダメだぞw 総合は意図的にガセネタを混ぜるplanetf1を信用しすぎ
10年以上前、米家もplanetf1に釣られたけど あのまとめサイトがPlanetF1大好きなんで仕方がないといえば仕方がない
管理人いじりは面白いが、顔真っ赤にして人が少ない深夜早朝に荒らしに来るんだよな
ほどほどに、だな >>796
スタート遅れ気味になるのはいいけどその後無駄にブロックしようと強引なライン変更したりなどあまり印象はよくないんだよな バーレーングランプリ放送予定
フジテレビNEXT
03/03(金) 20:20～22:10 金曜フリー走行1
03/03(金) 23:50～25:40 金曜フリー走行2
03/04(土) 20:20～22:10 土曜フリー走行
03/04(土) 23:50～28:00 予選
03/05(日) 23:20～29:00 決勝
DAZN ※セッション開始時刻、放送開始時刻はおそらくフジと同じ
3月3日（金）20:30 フリー走行1回目
3月4日（土）00:00 フリー走行2回目
3月4日（土）20:30 フリー走行3回目
3月5日（日）00:00 予選
3月6日（月）00:00 決勝 久々に放送スケジュールをまとめてみた
それぞれ公式サイトからのコピペだが、フジは時々公式が間違える時があるんで要注意 昨日荒らしにスレ流しされたんで、こっちも再掲
バーレーンテスト2023で使われたシャシー
AT04(シャシーナンバー02) ※3日間、角田とデ・フリースで共有
各グランプリ・セッション 開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
バーレーングランプリ バーレーン・インターナショナル・サーキット
03月03日(金) 20:30 フリー走行1回目
03月04日(土) 00:00 フリー走行2回目
03月04日(土) 20:30 フリー走行3回目
03月05日(日) 00:00 予選
03月06日(月) 00:00 決勝
サウジアラビアグランプリ ジェッダ市街地コース
03月17日(金) 22:30 フリー走行1回目
03月18日(土) 02:00 フリー走行2回目
03月18日(土) 22:30 フリー走行3回目
03月19日(日) 02:00 予選
03月20日(月) 02:00 決勝
オーストラリアグランプリ アルバート・パーク・サーキット
03月31日(金) 10:30 フリー走行1回目
03月31日(金) 14:00 フリー走行2回目
04月01日(土) 10:30 フリー走行3回目
04月01日(土) 14:00 予選
04月02日(日) 14:00 決勝 公式のバーレーン歴代バトルトップ5にフィーチャーされてんじゃん サウジは生で見たら身体に堪えるが月曜だけ耐えれば火曜は休みか…
生で見るか5時起きのタイムシフトで見るか迷うわ。
津野田の予選結果がシングルなら生にするか。
しかし20年前は殆どのグランプリが21時フォーメーションスタートだったのに日本軽視されてるな。 >>822
俺も似た印象で0時スタートだった記憶があったんだが、調べてみたら去年も2時スタートだったわ
https://www.as-web.jp/f1/797086 今年のタイヤはフロントのグリップが強くなったらしいが、ドライバーやチームから極端に変わった的なコメントは出てない >>800
スタートポジションにもよるんじゃ？
10以内とブービーじゃ抜ける台数も抜かれる台数も違う気がするけど 角田の信用されてなさははっきり言って異常
外野だけならまだしも内部の人間にも言われとるしどうなってんだ >>826
それがあるんで、このサイトは総合順位ではなくチームメイト比較にしてるんだと思う
フロントロースタートが多かったルクレール、フェルスタッペンは順位アップがほとんどないからな
昨日も少し書いたが、ノリスリカルド、ベッテルストロールあたりは明確に差が読み取れる >>828
漫画家おじいちゃん、
それ､鏡に映った自分の顔ですよ。 まあ3年目だし相手28とはいえ新人だし
結果を出せる環境にはなってるわけであとはちゃんと結果を出せばいいだけやろな
トントンより良いくらいの成績でも角田バイアスで批判されるやろうから頑張らないとな 海外の下馬評なんて全く信用ならんから話半分で聞くのが一番 デ・フリースへのプレッシャーがすごすぎて気の毒になってきたわ
契約発表会見でハードルを上げてしまった自業自得でもあるが
会見の後からマルコやトストもリーダー役リーダー役と言い始めたからな
ガスリーも角田もペレスも、もっと言えばマックスも、歴代のRBドライバーは自分がチームリーダーとは言ってないし、絶対に言わない オレがデフリースだったらプレッシャーで予選絶対ミスるわ
角田キュン一応屈指の予選番長だし ノリスが“マクラーレンF1のエース”としての覚悟を語る「チームを奮い立たせる責任を負っている」
https://www.as-web.jp/f1/911535
ノリスですら今年になって初めてリーダー役に言及するようになったくらいだからな
>>836
俺もプレッシャーでマシンをウォールにぶつけてしまうと思うw Q3行くには抜かなきゃやらん面子がなあ。
とりあえずタウリマシンの戦闘力が8番手ないし9番手の弱々マシンだったとしても、開幕戦時点なら新人勢には勝たねばならんわな。まだF1自体に慣れてないはずだし。
デフリース、ドルゴビッチ（代理）、サージェント、ピアストリ
あと一人、アルボンか、ヒュルケンあたりを抜けばQ2には行ける わざとらしくスペースが空いてた所に入る新スポンサーが発表されたな
FX関係か
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1630843620524785664
new partner alert!
thrilled to have XMTrading on board as our Official FX Partner!
check out more here
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ちなみに日本ではこういう扱いの会社
https://lfb.mof.go.jp/kantou/rizai/pagekthp033000177.html
>無登録で金融商品取引業等を行う者について（Tradexfin Limited）
>令和２年８月２１日 関東財務局
>無登録で金融商品取引業等を行う者について、金融商品取引業者等向けの総合的な監督指針II－１－４（４）に基づき、本日、警告を行いましたので、下記のとおり公表いたします。 開幕戦で新人負けた奴らがまだ残ってたりするのに何言ってんだって話になっちゃうな 過去にハッキネンって角田に対してコメントあったんかな お前らアルボンのこの記事を読んでも本当に角田の昇格が良いと思うか？
https://formula1-data.com/article/albons-naked-confession-i-get-it-sympathy-for-gasly
アルボン赤裸々告白「そういう事か…」降格ガスリーに共感、電撃F1交代劇とフェルスタッペン中心のレッドブル >>848
昇格できるなら当然して欲しいけどな
タウリで終わるより挑戦できる方がずっと良くね？ ポチだとしてもボッサンだとしても昇格したほうがヨイ アルボンがタウリを批判したコメント読んじゃうと出れるのなら出て欲しいとしか思わなくなったわ でも下手したら選手寿命を短かくしかねない
ガスリーは降格ですんだがアルボンはシート失ったしね
1度シート失って戻れたのはRB育成ではクビアトとアルボンくらいだしな 昇格しなかったとき、どこに行くのか行けるのか考えがつかない 冷静に考えて津野田が他のチームのシート得るのは絶望的で唯一可能性が無くも無いのはレドブゥくらいなもんだよ。
昇格を喜ばないのは本末転倒じゃないかね？ フェルスタッペンのフェルスタッペンによるフェルスタッペンのためのチームに行って、つぶされるより
ホンダが26年以降にPU供給するチームが決まったらさっさとシート粋空けてもらってそこに移籍する方が良いと思うわ
なんならシート確保を条件にPU供給してもらうくらい強くホンダにプッシュするとか
ペレスみたいに細く長く10年くらいシートにしがみついてれば、
最初はコネでもいつか実力がついてチャンスがやってくるだろ すぐ自信喪失するメンタルとうふの角田がレッドブルなんか行っても良い事ないと思うなー >>855
マッキャーレンだとしてネリスとピアストリをどけるパワーがあるかね？
資金提供50億は必要だと思うよ。
ウォリアーズならサージャックが期待外れに終わっても津野田を据えたら英国を筆頭に海外からの大ブーイングは必至。 >>855
いずれにしろホンダの行く末次第だけどなー
今は昨年の半導休不足で北米販売30%減ったから
株主の手前明確に復帰宣言できないが
早晩販売数が落ちついたら26年以降のパートナーも決定すると思うわ
チャンピオンカーのPUなんで多少強引でもシート粋のひとつくらいはねじ込めるんじゃない？ 今日は某べるがー界隈がオンライン対戦をしてないから、ここも賑やかだねw ガスリーと違い今年はチームメイトにジワジワメンタル削られる見た >>857
お前、本当にバカだな。
頭の悪さが滲み出てる。 >>858
つくづく八郷は余計な決断したものだよな。
ちょっと調子悪くなるとすぐに撤退宣言する会社だと印象付けたので付加価値をつけないと使ってもらえないので津野田が付いてくるとなれば更に難しくなる。
北米のシェア戻れば良いけどね。
ライバルが力つけてるから簡単には戻らないと思う。 去年の鈴鹿F1開催中、べる何とかさんが現地観戦してたからこのスレがめちゃくちゃ平和だったんだよな
以前から角田周辺はかなりエゴサをやってて、今年からマネジメント体制が強化された
何かしらの動きはあるかもな
ちなみに角田周辺のエゴサは、アホのスリックでも気づいてるぞ
中の奴のブログで言及してて、スリックが角田スレに書き込まない理由はそれだと思うわ >>863
どこがバカだと思わないの？
自覚ないの？キモ。 >>866
具体的に何も言及出来ないんだw
こういうゴミクズはNGな。 >>867
いや、NGするとしたら先ずお前だ
優しい俺様はNGせずに御前の駄レスも見てはやるけどな
でも最後まで読まない事の方が多いかな
イラつくから >>868
テメーに良く思われたくて書き込んでる訳じゃないから勝手にしてくれよw
いちいち心の内を俺に話すなw
しかもそんなに長文書いてるわけじゃないんだから読む読まないも無いだろw >>857
俺は枕がPU供給でホンダとRBPTに話し合いしたのは、現行PUを来年から2年間供給してくれないかという話だと思ってる
RBPTの馬の骨ともしれない新PUを枕が欲しがるとは思えない
しかもこんな早い時期に
その場合ホンダは問題なさそうだがRB側は例えばノリスの期限付きレンタルくらいの条件はつけてきそう
何度もオファー出して断られてるし
他にもピアストリと角田の交換レンタルとかね
まぁ俺の妄想だが そんなことよりも俺はﾜｯﾁｮｲ aee3-W5vAさんのディーラーネタが読みたい
F1総合で披露されたスレ違いの昔話は色々と時系列がおかしかったんだよ
ぜひ修正版をお願いします >>873
時系列？
プレリュードの話？
確か俺が購入したのは今から27～8年前くらいかなあ
リトラクタブルヘッドライトのやつね >>874
大連投されていたのに、なぜ昨日の夜だけ5chから姿を消されたのでしょうか？
疑っているわけではありませんが >>875
自演でも疑ってるのかw
昨日はマイナンバーカードの申請最終日だったので仕事から帰って写真撮ったり申請登録したりしてるうちに寝落ちしたよ
つか、昨日まで納期の厳しい仕事家に持ち帰ってやってたから日曜からあまり立ち寄れなかったけど
これで満足？
とはいえ匿名掲示板でこんなの聞いて何の意味があるんだ？
真実なんて知りようもないのにww >>876
へー
昨日は夕方までは5chに入り浸っていらしたようですが
ゲームとお仕事がんばってください！応援しています！ 夕方までって家に帰ったの9時過ぎなのに・・
ちょっと妄想にしても気持ち悪いな ﾜｯﾁｮｲ aee3-W5vAは一回専ブラで自分のワッチョイを検索しなよ
5ちゃんは書き込みを消せないから全部バレる ワッチョイやIDは被る場合がるしIPと違い完全に書き込み人を特定できないでしょ
検索だのなんだの言ってるけど俺自身自演してないしあんたの妄想としか言えないよ
まぁ悪魔の証明同様自分が無実と証明するのはできないけどね
それよりあんた病院行った方がいいと思うよ、冗談抜きで、少しおかしいのでは？ Google翻訳の精度が上がってるんでほぼそのままでもいけるな
角田は、今年の新タイヤはロングランに影響すると言ってる
バーレーンでのテストはスムーズに進み、マシンに関する多くの情報が得られました。
いくつかの制限、いくつかの長所と短所を特定しましたが、そのすべてが今週末の最初のレースに非常に役立ちます。
昨年のクルマと比べて確実に改善されていると感じる部分もパッケージにはありますが、まだ取り組まなければならない部分もあります。
全体として、ロングランとパフォーマンスランを組み合わせて、すべてのチームの中で最も多くの走行距離を記録した良いテストでした。
これまでのところ、信頼性は良さそうです。
それは昨シーズンの序盤に我々が抱えていた問題だったので、改善が見られたことは心強いことであり、今週末もその勢いを維持する必要があります。
昨年のマシンではダウンフォースが不足しており、特に高速でマシンが大きくスライドするため、ダウンフォースが不足していたため、タイヤを節約するのに苦労しました。
この領域では、新車で大幅な改善が見られました。
今年はタイヤのスペックが変わったし、先週のテストでは、特にロングランでの挙動が違うと感じたので、それに適応しなければなりません。
劣化はかなり高いように見えましたが、ほとんどの走行は日中の暑いコンディションで行いましたが、今週末の同じトラックでは重要な時期は夜間であり、したがってより涼しくなるでしょう。
PUに関しては、先週、あるセッションの後に何かを提案した場合、次のセッションですでに改善されていることがわかってうれしかったです。
全員がチームとしてうまく機能し、同じ方向に引っ張っています。
今、私は再びレースに行くことを本当に楽しみにしています。
今年の私の目標は、週末を通してより一貫したパフォーマンスを発揮することであり、レースでより良いパフォーマンスを生み出すことです。
新しいトレーナーと何人かのエンジニアも私にとって初めてなので、いくつかの変更がありましたが、個人的には十分に準備ができていると感じており、私の目標は昨シーズンの終わりから前進し続けることです。
いつものように、私は100パーセントを与えます。 ついでにデ・フリースのコメント(Google翻訳ほぼそのまま)
問題の「去年のマシンから変化なし」は切り取りでややこしくされてただけだわ
何もおかしなことは言ってない
今年の最初のレースに向けて準備ができていることは間違いありません。
昨年の 10 月には、自分がグリッドに乗ることはある程度わかっていたので、リードアップと準備には長い時間がかかりました。
過去 5、6、7 か月だけでなく、この瞬間を楽しみにしていました。
でもほぼ一生なので、できる限り準備ができていると感じています！
テストは本当に良かったです。
プログラムを実行し、パッケージについて多くを学び、さまざまなことをテストすることができた多くのラップを完了しました。
今週末に間に合うように消化してまとめなければならない情報はたくさんありました。
中盤は非常にタイトなように見えるので、私たちがどの位置にいるのかをよく理解するのは難しいですが、うまくいけばそこに到達できることを願っています。
ラップタイムが 0.2 秒縮まると順位が大幅に上下すると思います。
おそらく週末ごとに少し前後するでしょう。挑戦的ですが、ベストを尽くすつもりです。
去年のマシンでテストしたのは1回だけですが、これが少し進化していることは明らかです。
グリッド全体を見ると、誰もがパッケージを少し最適化しようとしましたが、私たちもそうしました。
ルールは変わらないので、基本的には両車に大きな違いはないというのが正直な感想です。
私は、過去に一緒にいたものに新しいPUサプライヤーと協力することに適応しなければなりませんでした。
明らかに、それらの機能は常に少しずつ異なりますが、何マイルも離れているわけではなく、かなり簡単です。
初めてのF1フルシーズンをスタートするグリッドで、どのように感じると思いますか？
車に乗ってエンジンをかけているときは、実際には一人でとても静かです。
あなたと車だけなので、他の車とあまり変わらないと思います。
グリッドでライトを待っている時間。本当にただの別の車です。
体感的にはさほど変わらないと思います。
それはおそらく週末とその前の数日間で少し違うように感じるかもしれないそれの周りのサーカス全体ですが、それ以外は、私は多くのスタートを切ったので、これは別のものになるでしょう。 ちな、専ブラでなくてもgoogle検索すると昨日はサバゲー板にﾜｯﾁｮｲ aee3-W5vAが被ってるね
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1655046985/144
>144名無し迷彩 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-W5vA)2023/02/28(火) 16:19:16.85ID:/lXwBXhd0
>>>143
>ブルネリなんちゃらだっけ
>スライドの金属の強度がどうたらこうたらだから違反なんやみたいな話はデマなんか？
完・全・に・別・人・で・す・!!
これで満足か？
まぁそれでも疑うなら自分のワッチョイを毎日検索してりゃそのうち被ってるの出てくるよ
俺の話とかどうせ信用しないだろうがな デ・フリースのコメントは詩的で頭の良さが伝わってくる
印象が変わったわ 乙です
角田はエース感が出てきた
何故かアンチ荒らしが全員消えて良かったね デ・フリースのコメントを切り取りで載せたRacingNews365はオランダのニュースサイトだった
オランダメディアは飛ばしが多いんで、このスレでは無視したほうが良さそうだな >>882
いいコメントだなー。すごく前向き。チームにもやる気を与える。
週末が楽しみだ。 角田はマシン開発の方向性を語っていて、デ・フリースはマシンPUに自分自身を適応させたいと話してる
それぞれ自分が置かれた立場を理解してるんだよ
チームリーダー云々なんて関係ない、良いコンビだわ ハッキネンも結構人種差別的なことを言っちゃうんだねえ 俺らのピーナと一緒で基本ヨーロッパ人は日本人舐めてるからね ハッキネンは
1994ティレルはまるでロケットだみたいな発言をモンツァでしてたが
日本人の右京自体はスルーしてたよな 「角田が今検索してそうなワード」スレから転載
ひらがなが絶妙、俺もこんな文才がほしい
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620615225/753
753 音速の名無しさん 2023/03/02(木) 08:51:39.57 ID:1a7m9XuX0
角田アンチの皆様
はっきねんがーはっきねんがーはっきねんがーはっきねんがーはっきねんがー
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