WRCもあるんすよ! SS229
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・~」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
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AUTOSPORT web
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ラリープラス
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS228
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668119878/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured カッレの車はバンパー剥がれただけで足にはなんのダメージも受けてなかったようだ
エヴァンスと違って運がいい ちょっとトヨタの3台が速さで抜けてんなあ
モンテ優勝経験者のヌービルが全く詰められないってのは 誰もデイリタイヤしていない状態でカスタマースペックの車含めてステージ1-2-3-4ってのはなかなか オジェ車のハイブリッド何かあったん?何か不安があることをコメントしてるが エバンスもやっと成長して来たか?ずるずる行かずに持ち堪えて攻めれるようになってるやん。あと2本何秒詰めれるか Mスポ復帰初戦とはいえタナックはパッとしないなぁ
まぁタナック自身モンテとの相性悪いからここは確実に点拾いに行く考えなのかもだけど
いきなり5速使えなくなるトラブルに見舞われたし信頼性の低さは相変わらずそうで心配 >>960
oh… 共通パーツの信頼性はなんとかしてほしいわ ソルドのコメントがなんか悲壮感溢れていて可哀想になる 感触も良くてミスもしていないのに走り終わると何故か遅い
とは言えヌビだけはそこそこのタイム
だし何が起こっているのか ソルドとラッピが全く同じ事を言っている
ラッピはまあヒュンダイ車初めてだからまだしも、去年も乗っているソルドまで感覚と結果が一致しないと話しているのは結構深刻なのでは
2019年のシトロエンと同じ状況 ヌービルもタイムだけ見ると悪くはないものの3秒落ちで
これが俺の出来る全力だってなこと言ってるのか SS8のヌービルのコメントはもっと直接的だったな
やっぱり体感にタイムがついてこないのか
速く走れたつもりでもそうならないのは面白い現象だな 勝田がヒュンダイの2台抜きそうだなあ
ワークススペックじゃないのに ラッピは乗りづらいだろうな…
ソルドも遅すぎるような気がするが、更にヌービル特化マシンになったのか? 勝田がワークス車に乗って0.2秒/kmぐらい上げられたら楽しみすぎる GRブルゾンのカッコ悪さはなんなん?バランスおかしくない? 勝田順位上がったか
今日もソルドとラッピは駄目そうね まだステージ優勝一回も逃していないなあトヨタ
圧倒的過ぎる 走ってるだけで壊れていくのが当たり前のシーズン中盤にあるラフグラベルラリーでもないのに壊れまくりで信頼性が… トヨタは去年後半戦で今年のクルマにリソース振り向けてたのが濃厚やね mスポあかんなぁ〜 ウイーク直前でトップ変わるとか嫌な予感してたけど。ヒョンデはヌービル以外がダメっぽいし... 3人のタイムが拮抗してバラつきも無いのが怖いわトヨタ オジェはもうプッシュしてないけどね
去年不用意にやらかして勝ち逃したし 今の所エバンスが崩れてないのが嬉しい
好みのバランスを見つけたのかな? >>979
ラリージャパンの運営がどうのこうのと色々あったけどこんなカスどもが未だに跋扈している海外のラリーってよく開催中止にならないな
日本ではもう二度と開催しないとFIAに警告されたとか喜んでた人多かったけど
海外が中心のスポーツ好きは出羽守傾向強すぎんよ ここまでステージトップ全てトヨタじゃないか
今年はもう少し拮抗するかと思ったら意外と差があるな ヌビとタナクは腕だけで対抗してる感じだしな実際はもっと地力の差があるかも ソルドがなぜかハイブリッドをオフにして走っているらしいが このスレッドは1000を超えました。
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