WRCもあるんすよ! SS229
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
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ラリープラス
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J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS228
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668119878/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ラトバラがジャパンで来季陣営発表とか言ってたけどなにもないな
ラッピ退団で勝田昇格とかありそうじゃない？ 日本で開催するならもっと有名な所を設定して欲しいな
所謂漫画で聖地と言われるような所とか
それに限らずだけど馴染みがある所であれば注目する人も多くなるだろうし 続けていけば自然とそうなるよ
既にトンネルや神社が海外でも話題になってるし >>6
公道を使うイベントは警察の規制強化と隣り合わせ
だから、かつてWRCは「絶対本州じゃ無理」と言われていた
これを実現させただけで凄いよ 三重県民ですが 新コースに
鈴鹿スカイライン湯の山温泉付近がお勧め
日本のモンテカルロですよ....たぶん
高速道路も近く空港も近いし
Suzukaなら世界的ネームバリューも有るし ホンダが良ければサーキットも有るよ どうしても今回のグタグタ具合が、モタスポファンなら
F1富士を思い出してしまうよね。やっぱりトヨタか、、、、と。
来年もやってほしいが、場所とコース、運営は兎に角考えてほしい。
なんなら、>>9の案も全然ありだろう。 フィニッシュの時かな？豊田市長が三年は日本で開催すると言っていたけど、決定事項？
あと、来年は豊田市主催になるらしい。 FIAには来年11月7～12日の日程を申請したみたい オーガナイザーはトヨタモータースポーツクラブ、特定非営利活動法人MOSCO、豊田市 >>1乙
普段は実況スレすら立たず時にはここが実況スレのような使い方されても
消化スピード的にはそこそこ人がいるスレの通常営業時みたいなのに
実況スレは9まで行ってるしここも消費早かったしやっぱりJスポで全SS生中継は大きいな 余程のことがない限りは続けるだろう
FIAはアジア圏でもやりたいとか言ってたからな
ラリーチャイナは挫折したし >>10
豊田社長も課題が色々あるって言及してたから
来年は改善してくれるでしょう。
とりあえずラリーカーが日本で見れたことに
感謝したいね。
あと海外のコースを追い求めなくても
日本らしさを出していけば良いよ。 >>10,17
そもそも運営側にとっては「本州のどっかでWRCをやる事」そのものが警察や自治体への挑戦みたいなものだからな
日本で公道使ったモータースポーツイベントが開催されるだけでもありがたいんだよ >>13
まあWRCに限った話じゃなく、モータースポーツは親方自動車産業だからな そもそも公道レースを最も嫌悪して潰しにかかってきてるのは
「警察とその官僚たち」なんだからな
数年前にレッドブルが公道でＦ１のパフォーマンスやったら
「道路に汚いタイヤ跡が付いた」と言ってイチャモン付けてきたのが警察だからｗ
まあ日本のWRCにとって幸運だったのは親方自動車産業がバックについたこと
これで警察よりエラいほうの都道府県庁の説得はやりやすくなった >>17
そもそも運営側にとっては「本州のどっかでWRCをやる事」そのものが警察や自治体への挑戦みたいなものだからな
特に警察の説得は相当手こずったはずだ。警察は何かあった場合、自分たちの責任を認めたくないからな >>20
トヨタが動かんとまず実現しないわけで、
愛知県じゃないと開催しようがない。
ここで北海道とか言ってる奴は
お門違いもいいとこだよ。 >>22
モータースポーツは親方自動車産業だからな
だが、FIAにしても「ヒュンダイがスポンサーで韓国でWRCやりたい、韓国のほうが警察文句言わないぞ」と言われたら考えるだろうね だからさ政治家のバックアップが絶対に必要なんだわ
帯広は中川昭一
今回は古屋
愛知岐阜から動くわけがない >>1 乙
もう2度とないと諦めてただけに開催なだけでも御の字よ
トンネルは来年は行けるだろう
枯れ葉で滑るのは自然相手となるから見所となる
後は 侵入者なぁ。。これはどもならん(w
映像コンデションはFIAだからピレリタイヤと共にわからんが
他はトヨタの改善能力に期待する
なんならアンケートやってくれりゃ細々書けるぞ
各地の地元の人達とJspoには感謝だね
いやぁ楽しめたよ自分は >>18
警察に挑戦するなら尚更一般車が競技中のコース日本人入り込む失態を犯しちゃだめだろうよ…
運営からの次侵入等のインシデントがあったら永久開催禁止のアナウンスなかったら今回の件は何もお咎めなしだぞ
寧ろ死亡事故が起きる寸前の事しておいて警察の対応は怠慢過ぎる パンク一発で順位争いから脱落するのは興醒めだよな。
ムースタイヤ復活して欲しいな。 観光面での実績ができれば軌道に乗るかもしれん
海外向けのPRにもなるし、開催地にお金も落ちてくれると良いけど かなり楽しかったよ、もちろん不満が無いわけじゃないけどね
哀川翔の解説とか、、、
SS中は解説無しでいいと思う
花火大会みたいに次は何号車誰々が通過しますのアナウンスだけでじゅうぶんだわ まあ色々あったけど無事ポディウムで締めることが出来て良かった
イベントは続ける事に価値があるから来シーズン以降も頑張って欲しい とりあえずは4日間なんとか終わらせた。愛知や岐阜の大都会でWRCやれば初年度はこういうことになるのは仕方ない。
問題はここから来年までに、どれだけカイゼンできるかや。豊田市が主催になるならそれもいい。色々文句を持ってる人がいるだろうからしっかり聞くことやね 日本でこんなに長く公道を一時封鎖して行うイベントなんか他に無いんだから公の力をもっと前面に出すべき と書いてはみたが一般の人にラリーが受け入れられる日は来ないだろうな 公道が難しいなら、山口の宇部興産みたいに豊田市にデッカイ私道作ってしまえ タイヤを何とかして欲しいよな。
P社がうんこタイヤなのはコントロールタイヤだから良しとしても、簡単にパンクしてチャンピオンシップの行方が左右されるのはなあ 岡崎アウト。下山テストコースイン。三ヶ根山スカイラインとかでてけへんのかな。走り屋の聖地になりそうだからあかんか 下山のテストコースはありだな。
ぜひフルコースで見てみたい コースにクルマやチャリが侵入してきた原因は何だったんだ？
そんなに警備が甘かったのかね。 車はニュースにまでなっていたけど、チャリの侵入ってあったの？ なんか今大会はヌービルが最初から最後まで自信満々というか余裕だったというか、悟りを開いた感じに見えたなー。
早くから日本に来て観光を楽しんだりレース中もドラえもんと記念撮影したり常にニコニコしてリラックスしていた。
レースも最初から最後まで安定した走りで周りがドンドン自滅していったのにヌービルだけ余裕のレース運び。
来年はヌービルがチャンピオン獲りそうな気がする。 ラリーコリアは正直見てみたい気がしなくもないが、韓国国内でラリーなんてやってないからなぁ 初日に豊田スタジアムに行った際、信号待ちしてたら、後ろから鞍ヶ池にシェイクダウンに行く野生のヌービルに空ぶかしで煽られたのはええ思い出や。まさか勝つとは思わんかったよ。
暴走族とはまた違うオーラがあるな 一度ならず2度も一般車侵入があったみたいね
やっぱ日本でラリーは無理だな
所詮トヨタの威光で無理矢理開催したにすぎない
何でもやりたい放題の裸の王様だよ
他メーカー関係者は眉をひそめて見てるんじゃない？
あ、トヨタ内部もか 愛知なんかでやるから。
もっとロケーションの良い地域は
国内にいくらでもあるのに。 ラリーにはスケジュールってものがあってだな
理想のルート設定だけじゃ上手くいかんのよ
ライブマップとかで見てると今回のルート設定はSS間の移動が待ち時間含めて30分ぐらいで繋がるようになってるの分かったから結構良くできてたよ
海外みたいに国の力でラリーカーは警察先導で信号ガン無視渋滞掻き分けなんてことは日本では出来ないハンデあるからな 愛知以外でやったら一般車の侵入が毎ステージあるんじゃないか
愛知だからはこの程度で済んだんだわ
開催してくれるだけありがたく思えよ >>53
渋滞でめちゃくちゃになることを、確かに事前には心配してたわな >>54
観ててもつまらなかったのでありがたみがない ハイランドマスターズがまだグラベルラリーのままだったら高山でやってほしかったな ハイランドがグラベルのままでもWRCの距離をできる場所がないだろ カレンダー未だに決まらないのはサウジアラビアのせいなんかな？
翌年は1月開幕なのに12月終わりはキツいよな実際 >>10
鈴鹿は長年やってるからまともに運営出来てるだけで、富士のF1にしろWRCにしろ初開催なんだからグダるのは当たり前
最初から完璧求めて最初のミスをネチネチ言い続ける奴が多過ぎる 警察も白バイ出したりして協力してくれてたからな、感謝しかないわ。 日本人は良くも悪くも基本ネガティブ思考ですから。とりあえず文句を言いたくて仕方ないんすよ F1はマジでアレだったが、WRCは良かったんじゃない
ちと侵入だけはなんとかだけど キャッツアイが無ければ、岐阜の金華山ドライブウェイもコースとして有りだと思うんだがなあ 何度でも言うが行程として成り立たないものは絶対にない 海外の人は伊勢神トンネルが有名な心霊スポットって知ってるんだろうか
逆に外でもそういう場所通ったりするんだろうか みんな地元開催だったら、このルートでssやってとか妄想するよなw
俺は婆ちゃん家に遊びに行く道を走りながらこのルートでとか、そのまま砂浜sssとか妄想してたぜw >>62
そうだな、日本のWRCにとって幸運だったのは親方自動車産業がバックについたこと
これで警察よりエラいほうの都道府県庁や公安委員会、警察庁の説得は大幅にやりやすくなった >>69
むしろトヨタがやりたいがために日本に招くだけ招いた、現場は頭抱えまくりよ あちこちで開催して欲しい気持ちはあるけど
そのためには全国レベルで公道で競技することへの理解が浸透してしないことには難しいよな
それはもはや文化だし
日本にとってマラソンや駅伝がまさにこれか >>67
旧伊勢神トンネルは海外のコメンテーターからは「ホーンテッドトンネル」(お化けトンネル)と呼称され、WRCでは一気に有名な箇所となりました。難易度高いから見ているぶんには面白いけど、現実的に再舗装はしてほしいですね。あの埃まみれでは視界がなく危ない。 >>71
現場がWRCをやりたいから大村に視察させ同乗走行もさせて
章男と古屋をゲストに呼んだんだよ トンネル舗装、アスファルトじゃ雰囲気壊すなら石畳とかな
苔むして難度幕上がり、新たなお化け製造装置になるくらい 旧伊勢神は若い頃何度か肝試しに行ったことあるけど、深夜に行くと本気で呪われるんじゃないかと思うほどの雰囲気だったのであんなとこWRCで使うとは夢にも思わなかった 伊勢神のなかを走ってるラリーカーを前から撮った画像チラホラあるけど、あれどうやって撮影したのか気になる
天井にカメラあったんかな？ そうだな伊世賀美隧道（旧伊勢神トンネルの正式名称）が一気に有名になった！
そんな事実など無いのにおばけが出るとか言って、夜中のドライブの定番だったよな
そういえばラリチャレでは下山のテストコースがSSになってると思ったけど、あれノルドシュライフェお手本に作ってるんじゃなかったっけ？それともトヨタ車しか入れられないルールとかあるのかな おばけトンネルが話題になったのかもしれないけど、総じてコース決定は面白みに欠けた
無理やり市街地を2速3速で走るわけだからイマイチ物足りないのも分かる
来年も開催するならそれなりのコースを用意しないと
ラリーは客寄せパンダのイベントではなく競技であるということを理解しないとFIAは見限るよ
外国のラリーファンが日本の映像見てどう思ったか気になりますね 結局、トヨタ以外のワークスやプライベーターがどう思うかも影響が出てくると思う
ヒョンデは日本に売りたいから日本開催は良しとするだろうけどフォードはどうだろう
トヨタはフィンランド人脈で力をつけているけど時系列で追いかけて人脈込みでトヨタを応援しているラリーファンも多いと思う
2017年から面白かったし
ただ、あからさまにお手盛りのラリーとなると少し意味合いが違うんですよ
今回は選手権をかけていなかったから良いけど、これでタイトル争いに絡むなら他チームから相当なクレームが出るだろうし海外ファンも腑に落ちない展開だったと思う
ラリーの品質そのものが問われますね
今回はラリープラスの特集号は意味がないので買わないことにしました テレ朝で解説の人が平均速度シーズンで一番遅いのではって言ってたな
あの狭い道は独自性があって良いとは思うが最終戦でチャンピオン争いとかしてたらまた違うだろうな 高速ステージは他でもあるから別にこれで良いって言ってる外人も居る
とにかく外人は日本の風景が見たいらしい 外国人旅行者には変に小洒落たとこ見せるよりコテコテの日本っぽいとこ案内した方が喜ばれるようなもんか 今回勝田は良くプレッシャーに耐えたよなぁ
正直地元開催で力んでクラッシュすると思ってた
まさかポディウムに上がるとは全く想像してなかったよ エヴァンスが一週間は日本にいると言ってたが御一行石野サーキットにいたって全然豊田から出てなくて草 サービスパークで貰ったクーポンコードありがたかった
観戦のお供にかなり役立ったわ エヴァンス一週間こっちにいるなら次の日曜日は豊田スタジアムで会えそうかな >>92
つべにゲームしてる動画上がってるけどそれ見たら図太いメンタルしてるのが分かると思う 低速区間が多いけど速度出るとこはかなり出てるよラリージャパンのコースも
額田の民家区間のちょっとしたストレートで190kmとか出てたわ
それまで低速区間だから全開加速の速さにビビる
あと稲武の前半区間の2車線区間とかも180km以上のアクセル全開で抜ける高速コーナーとかあったな
TVやつべじゃ切り取られずに見れないからプラス入ってフルオンボード見ると面白いよ 城寺社仏閣、古民家、紅葉（桜）田園風景が30㎞圏内にあるって言ったら近代建築のサービスパーク（豊スタ）から岡崎城、妻籠馬籠、三河湖、熊野神社？のこのエリアはベストじゃね？ 色々言われてるけど、子供と見た岡崎ssは一生の宝物。
開催してくれてありがとう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
