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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668189480/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>777
角田リスタート時にタイヤロックさせてまでして譲ってたな >>787
解説のくせにハミ上げタッペン下げが著しいから嫌いだわ >>789
ﾊﾟﾖｸは未だにｱﾍﾞｶﾞｰしてるけどw >>764
フェルスタッペン「前回も言ったはずだ。二度と僕にそんなことを頼むな。OK？ その点について、僕たちはハッキリさせているよな？ 僕は理由を説明したし、それを守っている」
クソ野郎だな ガスリー最終戦でペナルティーもらって
新チーム初戦欠場とかやらかしてくれんかな ピットレーンの方が速い事象は、ゲームのF1 22でも存在する
これを現実に起こしてしまったのが角田のようだ
https://youtu.be/W0XcItayJZo
https://youtu.be/5D7tijsya18
ちなみに現実でもフォーミュラEでピットレーンを利用したオーバーテイクがあった例 WWEのベビーフェイスとヒールみたいな雰囲気になるのか注目だな ペレスはタッペンがルクレール喰ってくれるってからオーダー通り順位譲ったのに
それが出来ないなら順位戻してよって当たり前の事言ったつもりなんだろうな >>772
昨日のスプリントでラッセルともいバトルをしてたよね
ルクレールとラッセル相手だとフェルスタッペンも引くんだよね。スペインのラッセルはちょっと危険なドライビングだったけど、フェルスタッペン避けてたからね
でもハミルトンは巧く相手の後輪に当てたりとか、相手だけを潰す事が出来るから怖いんだわ >>789
>>793
素人の政治は他でやれやバカ
そもそも政治思想を右と左の二元論でしか語れないバカは
他でも語る資格はないけどな
右を保守で左を革新とかってことなる概念をごちゃ混ぜにして勘違いしてるような無知だろ >>84
オレならそれで結構だな
あんなヘンテコリンな野郎のサポートなんてゴメンだ >>795
さすが王様、奴隷には絶対に道を譲らないってかw とりあえずあのハミルトンのドライビングは褒められるものではない >>795
リカルド「レッドブルに戻りたいんだけど?」 >>782
なんだかんだしっかり難仕事こなしてるよな、ホーナー >>786
アメリカでもフェルスタッペンに抜かれるとき横に振ってたからね。オランダでラッセルにも振ってたから、来年メルセデスマシンが良くなるとラッセルに対しても本性むき出しにしてくると思うな >>801
でもメキシコで「譲られた勝利なんて望まない」とも事前に言ってるんだよな
どっちだよとｗ 去年のブラジルでフェルスタッペンにペナルティー出なくて、一貫性云々が言われ始めたときと逆で、
今回はハミルトンがイン、フェルスタッペンがアウトか。あん時はフェルスタッペンが
思い切り膨らんで、予測したのかハミルトンが避けて、接触は逃れたんだっけ。 >>618
その書き方だとライコネンが偽物1stみたいじゃないか！(メタ的に) >>809
だよね。どう見てもハミちんが寄せてきてるのにペナはマックス。やはり、ハミちんとFIAは癒着してる。去年のイギリス見てたらわかる。 >>764
心地いいまであるやっぱF1はこうじゃないと >>809
どっちに出すかと言われたらフェルスタッペンだけど、そもそもレーシングインシデントでチャラにすべきだったよ >>786
チームとしては最高の仕事したとは思うハミチン抜かれてたらワンツーどころかラッセルの優勝も怪しかったし >>818
ここまでグズだったとはな
シューマッハでさえバリチェロに優勝譲ったりしてたのに >>764
こういう事するの良くないと思う
ペースに優れるフェルスタッペンはペレスの前に出ると、チームからはアロンソとルクレールを
オーバーテイクしてポイントを獲得するよう激が飛んだ。
一方のペレスにはエンジニアのヒュー・バードから、フェルスタッペンがアロンソをオーバーテイク
できなければ、ドライバーズランキング2位を目指すペレスを助けるためにポジションを返すと
告げられたという。
実際、アロンソを抜けなかったフェルスタッペンは最終ラップでレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ
から、何度もペレスを先行させるように指示を受けていた。しかしフェルスタッペンはこのチームオーダーを
無視。アロンソから0.4秒差、ペレスの4秒前方でフィニッシュラインを通過し、6位でレースを終えた。 >>813
じゃなくて、こっちがチームオーダーに従って譲ったんだから、戦略通りいかないなら戻してくれってことだろ
普通にバトルして良いなら自分もブロックしてええんかって話になる >>788
ホーナーはフェルスタッペンよりもペレスに気を使ってる（というか大切にしてる）ような気がする。それでもペレスが出て行くことになったらアルボンを戻せばいいよ >>807
あのインシデントの後同じシチュエーションがあったけど2コーナーでアウト側の車が引いてるんだよな、あれは完全なハミルトン忖度 どうせ譲ってもらわなくても抜けてるからがverの言い分 >>827
トップチームだからペレス自ら出てかない。 >>820
いや
事実だろ
右と左と保守と革新の違いすらわかってねーだろ
ネトウヨとかパヨクとか言ってるバカは リカルドは2戦連続やらかしてるのに話題にすらならなくなったな タウリでポチ化計画の下、理不尽なオーダー意味不明な戦略を耐えさせられている角田が役に立つ時が来たのではないか？ でもあんなキテレツデザインのゼロポッドがここまでくるとはね
ブラジル限定のパフォーマンスか? >>796
ハミルチョンのバカファン
にバーカと言われても(笑)
ロズベルグは頭が空っぽのハミルトンと違って頭脳明晰だから
メルセデスF1チーム全員からも好かれてたからな
十代の頃ふたりは同じチームに居たそうだけど、ロズベルグはメカニックの人達と一緒にいつもレース前日に作業をしてたのにハミルチョンは全く何もしなかったとか。でもレースになるとハミルチョンの方が速かったと当時のチームの代表さんが話してたな。ズルいの生まれつき 外人達のtoTwitter見る限りモナコの予選のクラッシュがわざとだったのを根に持ってる見たいだな マックスの性格を確認できたのでペレスの代わりにアロンソをRBに乗せてください過去最高のドロドロが見れそうでワクワクします マックスのヒール役も板についてきたなふふ・・(￣￢ FIAは角田の件は手続きやシステム上のエラーは無かったから直ちに修正する類のものではないって
これアブダビで10位とか走ってる車が同じことになっても1台だけ周回遅れの最下位にするってことか >>795
フェルスタッペン面白いね。是非ともハミルトンがいるメルセデスに移籍して、トトとハミルトン相手にバチバチやってほしい(笑) システムは正常に作動した
システム自体が間違っていた
ってことだと思うけど マックスは今回の件でクビになるかもな
クビアトのほうが速いしレッドブルにふさわしい 起きてからDAZNで最初から見ようと思ってたのにページスクロールしたらDAZNにネタバレされてたw モナコのペレスのクラッシュはわざとだったんか?
そのことの方が問題に感じるんだが >>848
俺はアルグエルスアリかヴァンデルガルデを押すよ ラッセル肩車してるクルーいいな
俺もラッセルのチンタマーニの感触を後頭部で存分に味わいたひ ペナルティポイント（ブラジルGP終了後暫定）
角田-2pt、リカルド、ストロールが急上昇、ガスリー更新ならず
10pt ガスリー(-2pt 23/05/22)
8pt リカルド(-1pt 23/03/25)、ストロール(-2pt 23/04/10)
7pt アルボン(-2pt 23/03/26)
6pt 角田(-2pt 22/12/05)
5pt フェルスタッペン(-2pt 22/11/21 -3pt 22/12/05)、オコン(-2pt 23/03/20) 、ラティフィ(-1pt 23/06/12)
4pt 周(-1pt 23/03/26)、アロンソ(-3pt 23/05/08)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt マグヌッセン(-2pt 23/05/08)
2pt ベッテル(-1pt 23/07/10)、ぺレス(-2pt 23/10/02)
1pt ボッタス(-1pt 22/11/21)、ノリス(-1pt 23/07/10)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、ミック(-1pt 23/10/23)
0pt ハミルトン、サインツ
*訂正あればお願いします RBはめんどくさいドライバーは潰しにかかるような気がするからアロンソ入れてタッペン追い出してアロンソも追い出してデフリース角田昇格とかやってほしい ふと思った
ペナポは一年で消えるんだよね？
でも次戦グリッド降格とかのペナルティはずっと消えないよね？
もし今バトンが復帰したら復帰戦いきなりペナルティ確定してる状態なの？ ペナルティポイント（今期中に消えるpt反映ver.)
10pt ガスリー(-2pt 23/05/22)
8pt ストロール(-2pt 23/04/10)、リカルド(-1pt 23/03/25)
7pt アルボン(-2pt 23/03/26)
5pt オコン(-2pt 23/03/20) 、ラティフィ(-1pt 23/06/12)
4pt 周(-1pt 23/03/26)、アロンソ(-3pt 23/05/08)、角田(-2pt 23/07/03)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt マグヌッセン(-2pt 23/05/08)
2pt ベッテル(-1pt 23/07/10)、ぺレス(-2pt 23/10/02)
1pt ノリス(-1pt 23/07/10)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、ミック(-1pt 23/10/23)
0pt フェルスタッペン、ハミルトン、サインツ、ボッタス
*訂正あればお願いします >>847
いやシステムや手続きを急いで修正する必要はないって言ってるんで
変更しなかったらアブダビでも同じこと起きるって話や ミックが序盤上位に来たとき「まあでも終わってみればポイント獲れないんだろうな」って思ってたけど案の定いつの間にかポイント圏外に消えてた
ポイントアレルギーだなあ >>838
角田も来年1年走ればペレスに代わって
十分マックスのポチ役をできるくらいに成長するだろ。
現状でも速さだけならペレスよりあるだろうし。 >>863
ミックポイント取れなかったか、来年どうなるんだ？ >>842
モナコよりもシンガポール予選のチームのミスの方を根に持ってそう。ポールは確実だったしレースも圧勝だったと思う フェルスタッペンってやっぱ頭おかしいヤツだったんよ
クレイジードライバー >>845
腹立つわ
角田が普通にリスタートしたらしたで「邪魔すんな」って叩かれるのは角田だし
いくらブービー争いだろうがレースしてるのに変わりはないだろうが まあでもタッペンはヨスから全てを押しのけ自分がトップにとスパルタ思想植え付けられてるんで
そんくらい横柄横暴でないとチャンプとれん >>770
アロンソに対して自分がやった事に似てるなw ハミルトンとメルセデスが来年に向けてあるプランを実行中らしいけどどんなインチキなんだろう？ ペレス同点で3位か。
タッペンに順位返してもらえてれば2位なのになぁ。
順位が上の方が両者０点でも勝ちという状況の方が絶対有利なのになぁ これが優勝かかってるとか表彰台とかならまだわかるけど6位と7位争いでもうチャンピオンシップには何も関係ないっていう状況であれはまじで意味わからんな
獲得したポイントより今回の事で失った物の方がでかそあう マックスはレース後に謝れればギりなんとかなるかもだが、謝れないとクズ確定だろ
レース中はアドレナリンのせいにしていいけどさ サラリーマンじゃないからきっちりチームプレーできなくてもいい
むしろフェルスタッペンにはチャンピオンの凄みを感じる
ペレスもちょっと噛み付いてただの人のいいオジサンで終わらせない気概もよい
この程度の衝突はあっていい
仲良しこよしの方が気持ち悪い
結局は遅いやつは順位が下るというわかりやすい世界 >>856
下手くそなドライバー順てことだね。
これを見るとマシンチャンプかどうかすぐに分かるよね。 歴代ランキング2位とランキング3位なんて誰も覚えていないだろ
コンストラクターズなら賞金が違うからわかるが、ドライバーズランキングなんて自己満足でしかないぞ フェルスタッペンとしてはもうペレスのアシストなしでも来年のチャンピオン余裕と思っているのかな ペレスも若い時はクソ人間だったって井上の本に何回も繰り返し書かれてたな。 ごキルトンオタクがラッセル批判に余念がないが
優勝すればペ○スのようにひと皮剥けるから安心せえや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
