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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 去年もレッドブルの方が確実に速い時にペレスがもう少し速ければ
ハミルトンのポイント削れててあんなもつれなかっただろうけどな ベッテル対ウェバーってマックス対ペレスよりまだ争ってたよね?
ペレスは何を言ったところで速さでマックスに大幅に劣ってしまってるからな… >>406
ペナルティポイントの出し方とか基準を見直せ(他のドライバーを危険に晒してないのまで出すな)って要求してる真っ最中だからな
出ないままアルピーヌにお土産として持っていくんじゃないのかな? 角田は散々だわな
まず最初にスタートが間に合ってなくてチームに酷い仕打ちをされ
最後はFIAに酷い扱いを受けww
ボロボロすぎだろ
マシンはゴミクズだからポイントとか関係ないけどさ
下位だからこういう扱いになっていいとかじゃないからな >>420
そら、重大なペナルティになるし。
それを指示したディレクターも追放w
もう。追放しかないんやわ >>418
角田「ペレスさん、ポチポジが嫌ならいつでも代わって差し上げますよ。」 鼻先アタックで味しめたリカルドとかもうどこにも需要ないだろ ハミが被せすぎとかいってる恥ずかしい奴多すぎ1年坊主かな?ペナも出てるんだが?
アウトからおもくそオーバーシュートしてコーナー奥で曲がり切れないのに車体だけ前に出たように見えるだけで
レーシングラインでエイペックスまで減速してターンインしてるやつより遥かに減速するんだから
ラインもアウトからだと大外になるのを含めてターン中に後ろに下がるのは当たり前
そこで普通は下がるべきな所でフェルスタッペンは俺様ルールで無理やり自分から行き場所無い所で突っ込んでいってるだけのキチガイムーブして自爆してるだけ、運が良ければそれでも相手が潰れて大成功だしな
あんなんで抜けるなら皆ストレートで並ばなくても後方から突っ込むわ
DRSのある今じゃ殆ど誰もやらないしブレーキングポイント迄に並ぶか前に出てからようやく抜きにかかれる
クソガキみたいなのは接触前提で相手が引いてくれるの頼みなリスキーな糞ムーブなのが解ってるから普通はやらない
後ろからブレーキング遅らせるだけで強引に頭突っ込んでくる奴にスペースやる権利もない
これをインコースからやるとエグイ糞ムーブになるし危険極まりないこいつの場合後方といっても1車身どころか3車身位あっても平気で突っ込んで来るからありえんし事故多発になるしドライバー同士でクソガキ言われる訳よ
これを何百回とやってるのがフェルスタッペン
皆危険すぎて避けてるだけで勘違いのクソガキ
デビューからの接触回数断トツいつまでもやり続ける真性
自分がやられたキチガイのように無線で発狂するダブスタ
珍しくアウトからだったから今回は自爆しただけ
今回のぺレスへの対応も酷すぎるしドライブ以前に性格も終わってるのバレたし
流石に見切って今後応援するヤツも減るだろうな >>425
シーズン序盤はマックスよりも速いことが結構あったな(´・ω・`) 今回のフェルスタッペンのわがままで
ペレスはキレてるから来年引退覚悟でチームメイトにも容赦せんだろうな
こうなったら角田はチャンスだから
来年は本当に頑張らないといかんぞ
角田は来年しっかりとアピールできたら間違いなくレッドブルに乗れる フェルスタッペンネトフリにまた好き放題言われてさらにブーイング増えそう
ましてこのままペレス3位にでもなったらメキシコでも大ブーイングもらいそう マックスが譲るべきだったとは思うけど譲にしてもペレス遅すぎて離れすぎてたんだよなあ >>433
なんかツッコミのキレも無いし、無駄に突っ込んで事故起こしてるのもうアカンな ペナルティポイントの価値が低すぎるんだよな
命の危険に絡む様なのを逆に「深刻さではペナルティを判断しない」とまで言い切るFIAが頭おかしい
だから微罪の方が厳罰主義になってんだよね
重責ペナルティ累積と軽微なペナルティ累積は別で考えろよ…軽微な方はグリッドダウンとかでいいだろ
軽微な方がガンガンペナルティたまっちゃうので、重責ペナルティの方が割安やったもの勝ちになってんだよね >>421
ボッタスの話は誰もしてない
ペレスが貢献したって話をしている
「ああそうですね」で終わる話を何が「それを言ったら」なのか意味不明 >>421
最初の2つはボッタスが意図したものじゃないし実験室ってのは憶測で勝手に言ってるだけだからな >>436
ないない
激遅チョンなんかホーナーからもコケにされてる >>426
ガスリーアルボンの後に来たからか十分以上の働きにしか感じない
のはチーム首脳陣も同じで高評価と好待遇をすぐ与えた ペナポはどうせオフに見直し入るから
トラックリミットでペナポ出るのはおかしい話だとも思うわ リカルドはクビになるのも当然だわなって感じだがなw
しかも2戦連続でそれむりじゃねって所いって接触
BBCでもリカルドは頭のネジ飛んでるのか2戦連続でこんな事してとか言われてるし まだフェルスタッペン専用車じゃなかった序盤はペレスも普通に戦えてたからな
結局マシンが合うか合わないかだよ >>443
チャンピオンになれてないだろ?って話だから、ハミルトンも同じ理屈でチャンピオンになれてなかったよね?
という話になるだけだぞ
まあ、ボッタスの赤旗やダブル撃墜魚雷、毎回ペナ与えられて新品PU実験室扱いとかは言い訳しようがないので
それを持ち出すな!って懇願したいのは分かるが まあタッペンとペレスは仲直りすると思うよ
両方意外と大人だからね >>445
お前チョンなのにホーナーの事詳しいんだな ハミルトンはラッセルにシーズン初優勝されちゃったな立場危うくなるんじゃね?ポチやらせたら史上最強間違いなしやろ マシンがどうこうはたいていの人が言い出すよハミルトンだって「俺が新しいパーツを先に試したせいで負けた」
ってのを延々と言い続けてる訳でだな…
実際の所、失敗したマシンで最新パーツを回されるってのはエースの扱いなんだけどもw >>453
アブダビの木曜日にピット前で満面の笑みで仲良く握手してる写真が公開されるだろうな
足はお互いの足踏んでそうだけどw >>450
そこに魚雷を持ち出すなら、興ざめですわ。
あれを故意と信じるって事でしょ >>450
ボッタスの援護でハミルトンがタイトルを獲得出来たシーズンなんて一度もないと思うが 後半はフェラーリが下がりに下がってメルセデスは上がってきた感じだから
メルセデスのロビー活動の結果そのルール変更が一番効いたのはフェラーリで
今回はレッドブルがむしろ何故遅くなったのかじゃないか?
メルセデスが速くなったよりも >>434
言うてホンダとアンチハミって属性だけで応援はされるだろうな
それ除いたら何も残らないけど ガスリー「俺がユーキだったら余裕でベナポ5ポイントぐらいくれたのに卑怯だ!」 ハミルトン、ランキングでラッセルに負けるのほぼ確定したな >>453
するわけないだろう。
天地がひっくり返るぐらいね。
タッペンを切る選択肢はない。
ならペレスを切るだけだよ >>455
標高が高くてタイヤが冷たいと他よりマシになるらしいよ
エアロの損失が減る&低速向き&ブレーキ加熱システムあるんでタイヤ熱入れにも自信があるみたい タッペンはすぐにビールでも持って
ペレスにごめんなさいしに行った方がいい
来年メルセデスが復活したらフェラーリより遥かに強力だから
ペレスのサポート無しでは絶対に勝てない >>455
フェラーリとRBが遅かったと思うわ、合う合わんがあるのかね マックス「最終戦はペレス下ろしてオヤジを乗せたら?」 >>455
なんだろうね
来年の開発にどんな影響あるんだろ >>450
ペレスがフェルスタッペンのチャンピオン獲得に貢献したって話をしてるんで
ボッタスの話は誰もしてませんよ
他所でやって >>467
メルセデスが手のひら返して長期契約白紙になったりしてな ボッタスって予選速いだけだからな
あとはピットのタイミングで犠牲になってくれることか?
コース上ではためらいがちなオーバーテイカーだし役に立つイメージはない >>454
前から思ってたんだけど
朝鮮人から見たら全力で応援してもいい風貌なのに
あいつらが応援しているそういう風でもないんだよなぁ
もしかして朝鮮人は自分がチョン顔だってこと自体を認めたくないのかな
心の中では全力で応援してたりして
北の将軍様とかも >>312
>>317
あとで、あれでタイヤをかなり使ったって言ってたけど、そこまでしてやるもんかね。それだけの動機でさ >>459
ぶつける寸前のブロックを言い出すなら実際にぶつけたのもそりゃ言われるだろw
大体、それを省いてもグリッドを犠牲にした走る実験室とか言い訳しようもない生贄じゃねえかw 何でもメルセデスの話にすり替えてメルセデス叩きに誘導するのはここの常套手段 >>461
メルセデス最大の失敗は2021年シーズン中にチキンボッタスをさっさとクビにして
ラッセルを起用しなかった事
ラッセルにサポートさせてたらメルセデスは絶対にチャンピオン取れてた ピットレーン速度違反ではペナポは出ない
それについては一貫性はある >>434
まあ落ち着けって
ブラジルの対アルボンで突っ込んだやつを思い出せ 最終戦は無事にベッテルが完走してくれたらそれでいい そういえばアルファロメオのピットレーンでの審議ってなんだったの? >>478
強い選手は全て○○系と主張
嫌がらせしたいときもやーいやーい○○系ってやる
こういうのはどのスレいってもテンプレパターンだよ
実際に角田が近い顔はモンゴル顔だって言われても聞く気ないし
日本人がイメージする朝鮮系の顔はもっとやせてて骨がでっぱってる顔だよね >>486
ライコネンは残念な終わり方だったし、ベッテルは完走して欲しいな >>486
引退する人のラストレースはDNFが多いような気がするわ(´・ω・`)
バトンしかりライコネンだったり というか系列でいえば日本人の元の流れはモンゴルだから
角田は純粋な日本人顔になるけどなw そもそも、なんでFIAは別カテから人を呼んでくるんだよ
F1の経験無いのを短い研修だけで学んだってダメに決まってるだろっていうな >>482
ここと言うより連投おじさん30-だろ
こいつホンダ狂信者でフェルスタッペンタッペン信者だから
今も必死にフェルスタッペンの愚行を擁護してる
今回のフェルスタッペンの振る舞いは擁護不可能なのに 前から疑問だったんだがこれって通信の秘密を侵害していないのか?
レース中の無線といえどもプライバシーの侵害だろ >>483
ハミルトンとラッセルでポイントが半々になるとマックスに有利になってしまうからそれはそれで難しい 来年はメルセデスとの戦いになるのにフェルスタッペンはペレスと絶縁になっていいのか?
フェラーリみたいな自滅は期待できないし普通に走ったら2対1になっちゃうぞ >>498
フェラーリはルクレールvsサインツvsフェラーリで争うからチームプレー出来ないぞ >>475
メルセデスもボッタスをポチ扱いしたからハミルトンが勝ち続けられたんだろ
RBだけの話じゃないわなってことだ。 >>491
ライコネンは引退レースのアレジに特攻したからな ハミルトンとタッペンで競ってて、タッペンが相方いなきゃ優勝出来てない!
とかやってるのにハミルトンの場合は相方が色々やってていいんですはただのアホだろw
どっちもどっちなんだよ
ボッタスの貢献なかったらそもそもWC争いにも届いてないよハミルトン単独では >>497
シーズン途中にボッタスとラッセル交代の噂があって
それが実現してたらって話ね
メルセデスに乗れるんだからラッセルは喜んでハミルトンのサポートしてただろう >>498
これ言っちゃうと酷かもしれんけど、メルセデスの車が復活したらどっちみちペレスはハミとラッセルの相手にならんと思うぞ
ペレスが相手できるのはせいぜいサインツまででしょ >>493
マシが1人で完全に仕切ってたからマシ更迭したらF1の中でディレクターできるやついなかったししかたない >>502
意地でもメルセデスの話で押し通す気だなコイツw 流石に2021だったらラッセルにも走る実験室サポートさせたとは思うが…
ただ、ラッセルがハミルトンを脅かす場面で従ったかは知らんw >>500
ぽち扱いというか中途半端に騙して利用してた感じに近い気が 今回はラッセル有利なように、ハミルトンのPITタイミングが絶妙に調整されてたな。 >>508
片方だけたたきたいだけなんですって素直に言えよw
両方のことを言うなんて許せない!おとなしくなじられてろ!精神は見苦しいね >>504
去年ペレスは2人と勝負にならなかったけどできる仕事はあったでしょ ペレスがいたからフェルスタッペンはタイトル取れたって話してるのに
いやハミルトンにもボッタスがいたって意味がわからない
頭が悪いのか? フェルスタッペンどうでもいいところでエゴが出てやっちまったな〜
これでギスギスしたレッドブルが今後は続く >>414
好きも何もあれだけ中立目線を売りにしてるんだから厳しい目で見られるのも仕方ない >>506
そうじゃない
元々FIAがなんかおかしくて、F1内部での叩き上げを使いたがらない
別カテから言いなりになりそうな奴を連れてくるんだよ
だから、ルール理解してなくて別カテルールを適用しようとしたりもして後で揉める
元々居るF1系のたたき上げは結構歯向かって来るからな >>512
僕のフェルスタッペンだけが叩かれるのは我慢ならん!
ハミルトンとメルセデスだって悪い事やってるじゃないかー!
ってか?頭大丈夫かよ…
今誰もそんな話はしてないんだよ スペイン
アゼルバイジャン
ハンガリー
シンガポール
鈴鹿
パっと思い出しただけだから
まだあるかもしれないが
フェルスタッペンは今年タイトル獲得するのに
少なくともこれだけペレスに助けられてるね いやあ、今年最大のギスギスGPになったなあ...w >>489
気に入ったワード繰り返すのはASDの典型的な特徴だからほっとけ
批判するにしても知識も理解力もないから単純な罵倒しかできないしそれすら反射的に同じワードしか出せないから満足に出来ないのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています