□■2022 F1GP総合 LAP3032□■アメリカ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3031□■アメリカ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>844
右のミラー振動すごかったし、ペース上がらず数周でリタイアやと勝新してたけど、思いの外ペースがw >>841ジャンボの離陸速度と同じくらいってツベでさっき解説してたよ あそこまでジャンプすると、通常なら
着地の衝撃でサス壊すんだけど、
意味不明過ぎる。 >>843,844
FWは交換してたけど、どう考えたってフロアもディフューザーも壊れてるだろうしあれをゴールまできっちり持っていけたのは間違いなくアロンソおじさんの腕だと思うｗ
天才だよねほんと マシンボロボロなのに復帰してきてタイヤ戦術でうまく入賞するアロンソは
そこらでしぶといって言われてるからね大したもんだ
2018年のベルギーは流石に無理だったが、あの時も派手に飛んでたな… ちなみにアロンソ号は終盤ミラーも吹っ飛んでいったからな
すげーよアルピーヌ アロンソ号はPUが壊れなかったのも意外
ハミチンが飛んだ時は信頼性に定評あるメルセデスPUですら逝ったのに >>853
航空機の離陸速度なんてたかだか200キロから先だしな
Cカーなんかどーするんやって話しやで >>856
ノリス抑えたら満点だったけど、あのタイヤのズルズル具合ではストレートでは守れないな
ただマグセンも含めて異様にペースが持ったやつが何人かいた >>861
でもレース後のチェックでダメージが判明する事もあるからちょっと心配ではある >>859
コントみたいな感じで落ちてったよな…グラグラッポーン！ マクラーレンにいたころも、バクーだったか3輪走行で帰ってきて入賞してたような。ちょっとおかしい人だよね
普通、あんなジャンプしてすぐレースやれつっても心の平成が保てないって >>796
レースディレクターの好みでは？
鈴鹿のディレクターならアロンソとペレスはオレンジボールやろ タウリのスタッフはMRI受けた方がいいんじゃないか？ 走りきれたけど、残りライフが残ってるかはわかんないな
ライフがあったとしても一度持ち帰って総点検しないといけないかもだし >>869
18年のバグーは最終的に２輪走行になってたからな >>856
アロンソおじさんいろんな技持ってるよなぁ
熟練の職人みたいな >>871
ダカールラリーの経験が生きたな
本当後輪が浮かなかったのは幸運 >>796
実際はもっとあったんじゃね
トラックリミット嫌いだわ
アピール合戦になる そもそもタウリにはストラテジスト必要無いかもな
ドライバーが入りたい時にピット入ればいいよ >>872
何が何でもガスリー推しのタウリなら納得行く
ホンダの課金が足りないとは思わんが >>876
草
たまにこういう謎戦略やってだいたい外すのに今回は良かった 5秒すら待てないならカップヌードルはお湯入れた瞬間食っちゃうな >>875
マックスとハミも少々パーツ取れたくらいじゃペース落ちない（というか逆に上がったりする）からな
やはりトップドライバーちゅーのはそういう感じなんだろうね
来季のアストンもそんな悪くないだろうし来年もまたアロンソが楽しませてくれると思うわ >>876
最後の方まで43秒台で耐えたからなあ。コマツも酷い作戦与えるもんやw >>876
マグ凄いわ
チームのホームグランプリで良いレースしたよ ストロールは大クラッシュでぐるぐるまわりながらパーツ撒き散らす事がたまにあるんだけど
なぜかなかなか赤にならないんだよな…
あれで赤にしないでどうするんだよっていう
パーツだってあちこちのマシンにぶつかってたし、デブリ踏んでたマシンも多かったろうに
マシンの緊急点検＆砕け散ったパーツの徹底回収しなきゃダメだろっていう
で、コースの上で重機出しながら周回続けるっていう…何も学んでいない ストロールはミラー見る前に反射的に動いてしまうのか
目線と一緒にハンドル切ってしまう初心者的なアレなのか
【公式】リプレイ
https://twitter.com/F1/status/1584302393654747141
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) しかしアロンソも飛んだけどガードレールに横をぶつけだだけで済んてマジで良かったよな
後ろにスリップ中の他車がいるのに動いての事故はいつだっけ？ペレスが動いてマッサをバリアに突っ込ませた奴思い出したわ アルファタウリは来年デフリースがチームリーダーとかいう話もチラホラ出てるけど
角田は来年もこんな糞みたいな扱いされるんか？ >>876
角田は第２スティントをＭでずいぶん走ったんだなー。ＳＣ２回あったとはいえ。
ガスリーが邪魔しなければどうなってたんだろうか。 >>884
もうアロンソレベルになると車が微妙でも力技でどうとでもできるのだろうか
来年も楽しみだわ >>869
あれも頑張ってたよねいきなり終わったと思ったらしぶとく入賞してたｗ >>888
アロンソも近付きすぎてる感はあるが。
ストロールがミラー見て、びっくりしてステアリング切っちゃった……的な。 角田「チームはとんでもないものを盗んでいきました。私のポイントです」 >>889
アロンソも来シーズンからチームメイトだと思うと何から教育するんだろな アロンソはクラッシュしたタイヤがメディアムだったのは本当ラッキーだった。4周で潰したわけだから、もしハードだったらマグヌッセンコース待ったなしだわ。彼らほどうまくやれたかも怪しいし ストロールって手の平ねじ切り器だよな
評価が毎回変わる面白いドライバーだわ ガスリークレーンの導入に文句つけまくった結果厳密なったルールで自分がペナルティなぁ ガスリーはブレーキでチームに文句言いまくってたし
チームがバラバラに空中分解してるように見える >>884
最近のアストン上り調子になってきてるから、来年はそこまで悪くないかも知れないね
まあ、流石にアルピーヌの平均的活躍相手には手厳しいかもだが、アピールは出来そうだ >>900
まず最初にミラーを見る癖をつけましょうってとこからかな
アロンソはめっちゃミラー見るからｗ >>909
何のために角田にミディアム履かせてガスリーをハードで出したんだろな
その意図が聞きたい ドライバーオブザデイ、アロンソかと思ったらベッテルだったのは意外だったけどベッテルもスタートでポジション上げて最後のピットで下がってからのカムバックとファイナルラップ良かったけどその時点では投票終了してたしな。 サインツは一周目チョロすぎだよな
なんかいつもリタイヤしてるイメージ ガスリーがついに分かりやすく本性を出し始めたし、オコンさんもしっかりチームに話をしてることやろう タフなレースだった
トラックリミットもいいアクセントだったし
シンガポールからこっちのきついレースを経験すると若手は伸びるね >>906
アストンは後ろをレッドブル型にしてからレースペースはまじで良くなってるんだよね
あとは予選の速さを安定させれればアロンソなら中団の上の方行ける気がする
走りさえすれば何乗っても速いってのはやっぱすごい >>912
上位を海藻してたのに、ピットで30秒近く待たされたらアメリカ人も黙ってないよ。その後のリカバリーも良かったし >>797
バックストレートの観客席っぽいとこは空だったな。
たぶん違うピット前かもだけど。 >>907
タッペンにピットミスがあったけど、あまり問題なかったよ
フェラーリの空タン、タイヤ持たな過ぎ
アロンソやベッテルのクラッシュやピットミスからの巻き返しはそれなりに熱い展開だった >>849
壁を擦っても全開走行してベストラップ叩き出すたわけは
ノーアタックノーチャンスのあの人しかいませんw
>>911
ガスリーはもうハードしか残ってなかった
角田はミディアムもう1セット持ってた >>913
サインツはトップチームに相応しくないねあまりに弱すぎる
スタートでフェルスタッペンに抜かれると思ってたが予想通りだった
巻き込まれ事故多いけどあれも結局他のドライバーから舐められてるからだし >>841
アロンソは前もアゼルバイジャンの際の貰い事故でボロボロのマシンで入賞してたな 今日いい仕事したドライバー多かったな
裏のやらかしドライバー(チーム含む)もそれなりに居たけど >>913
サインツは遅くは無いけど、弱い
親父と逆だね アルファタウリはポイント(＝分配金)を必要としてないチームってのがでかいんだろな
結果的にドライバー育成も悪い方向に行ってるように感じるが >>926
今日のを責めるのはかわいそうかなー
ここんとこぶつかりすぎだが タウリもハースもアルボンも根塊はいるのわかったが、リカルドさんどこ行ったんや >>913
かつてのガスリーがそうだったが、最近のサインツは周囲のドライバーに舐められてる気もする
ああいうムーブが起こるとハードにやらかされる事が増えるからあまり良くないんだよね
抑えられる方とか、ちょっと小突いたらすぐ潰れる方のフェラーリ扱い >>905
バラバラじゃないよ。
ガスリー優先なのは一貫してる。 ルクレールは無駄にマックスと争わすにタイヤ持たせることすれば、ハミルトンを抜けてただろう >>920
単純にそれだけか
なら何故それを活かした戦略を取ろうとしないんだろう？
と思うも答え出てるか、俺たちのミナルディだもんな >>893
「俺たちのピエールの前に出そうになるユーキが悪い」 >>928
リカルドは早々にリタイアしたろ？
………………完走してる(；ﾟДﾟ) >>907
1回目と仮定すると
アロおじしぶとく入賞
フェルスタッペンは案の定優勝
アルファタウリは救いようのないバカだった
かな 優先してるのにブレーキに文句言いまくりペナ消化も大失敗でメタメタボロボロやろw >>932
ガスリー優先しようとしてそれすら失敗してるという目線で見ると辻褄合うよね 例えばペレスはエースがいない時でも頼もしい走りするけど
サインツはそういうのがない >>940
意地でも角田の前を行かせるために無理してしまったんだろなあ この調子でラッセルが何回かサインツ撃墜したらコンスト奪えるんじゃない？
ポイント接戦になるとこれが怖いんだよなメルセデス
直接ぶつけてくるからな >>941
優先して5秒ペナルティストップのところ、
4.8秒で作業開始して10秒ペナルティとか草も生えん >>939
ベッテルピットで約30秒使い追い上げ
これも足しとくか >>944
5秒ペナルティで角田に抜かれるから焦ったんだろうな、チームは
かわいいね サインツは鈴鹿オースティンと直近連続でやらかしたからイメージがね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
