□■2022 F1GP総合 LAP3031□■アメリカ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3030□■アメリカ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>815
しつこくいつまでもインチキ連呼してるのは同じヤツ
ほとんどは普通にレスバトルしてないかい
インチキとヒューマンエラーNGにすればスッキリするよ フェルスタッペンのQ1抹消されて後方スタートになったらサインツの優勝ある？ マックスいなくてもラッセルかハミルトンのプレッシャーでコースアウトして抜かれるサインツが見える >>852
ジョーと角田はタイム取り消しだけどフェルスタッペンは取り消さない Q3のラストアタックならまだしも
Q1の1発目のを「トラックリミット違反を見逃してました」で後からタイム抹消なんか出来るわけない >>858
チェコ「なるほどQ2ならまとめて抹消されるんだね、おぼえておくよ!」 津川
（前略）
エイドリアン・ニューウェイの契約額については我々は知るよしもないが、日本円換算で年間6億円とも7億円とも言われている。もちろん現状を考えれば決して高い額ではなく、メジャーリーガーやプレミアリーグ・フットボーラー達の契約と比べれば、あるいはトップドライバーの契約金を考えれば決して異様な高額ではない。むしろ彼の現在と実績を考えれば、かなりの低価格といえる。それでも年間6億ともなれば、バジェットキャップ下のF1チームの1億4千5百万ドル（現在レートで約215億円前後）上限とされる中ではかなりの余裕をつくることができる。
またこれはもしもニューウェイの問題だけだったらの話で、他の案件もあるのなら、これはバジェットキャップを守る他チームにとっては腹の立つ問題だ。“0.1秒1億5千万円”と語るライバルチーム。それが本当ならレッドブルは0.5秒のアドバンテージをオーバーバジェットで手に入れたと言われともしかたのないことだ。
今回の問題はレッドブルの甘い計算による不手際であったことは間違いない
これは規則違反であり何らかのペナルティーは致し方ない。そしてここからが最も大きな問題点だ。一体どんなペナルティーを課するのか？
あり得ないのが罰金だ。（中略）
では、2021年チャンピオンシップの剥奪も？ マイナー違反というカテゴリーを設けている以上ここに最大級のペナルティーを科すのは難しい。もちろんレッドブルの追放はF1的にあり得ない。
となると最終的な落とし所は、今シーズンあるいは来シーズンのバジェットキャップ上限の縮小、レッドブルのバジェットキャップの上限を下げてこれを厳しく制限すること……ぐらいだろうか？
現在FIAがペナルティーの判断に頭を抱えているのが良くわかる。
監査結果の発表も予定より遅れ、どういうスタイルで発表するのかに悩み、現在はその違反へのペナルティーに悩んでいる。甘くすれば収集がつかなくなり、重くし過ぎれば違反のカテゴリーを謳ったことを突かれ、あいまいに済ませればバジェットキャップの監督・監査の正確性が揺らぐ……。 >>542
おまえ、世界の会社法に無知過ぎる
30%は充分に発言権がある
上場会社の場合、20～30％を保有していれば実質的に会社支配を行うことも可能
もっと少ない比率で事実上の支配株主となっている場合もあるくらい
個人単独の株数ではなく、一族郎党合計の株数で考えないといけないしね キャップ違反を罰金で済ませて翌年どうなるかを見ればいいいだろ
そのくらいの調整出来ねーのか
そんなに足を引っ張りたいのか 調査に一年もかかるものを翌年に反映させるって、つまり2年遅れで罰則が来るってことだよな
そもそも意味あんのかそれ 昨年違反してるなら、おそらく今年も同じ計上方法で計上して、おそらくこれも超過する原因になってるやろうから、まあ風洞使えなくするとかテスト禁止とかそういうペナが必要だろうな。チャンピオンチップスを動かすのはさすがにな。 リハーサルしておいて1チームだけ破るんだから擁護しようがない
告発でレッドブルのスタッフの子どもたちが虐められてるとかいう意味不明なことまでホーナーが言い出す始末だし 罰金が甘いっていうなら他の競技のキャップは全部意味がないってことになるけど >>865
トップチームは予算制限額105％+罰金で予算組むようになり、コストキャップ形骸化
底辺チームは予選タイム107％越えられなくなり、スポンサーも集まらなくなり終わる
これでいいならどうぞ そもそも論としてキャップにチームの人件費も含めるならドライバーの年俸にもキャップつけろよ
アホか
ニューウェイがサブドライバーですってすりゃ、キャップに入らねーのかよバカw 違反と分かってんのにはっきりしないFIAが一番ダメだよね >>873
キャップ去年からと思うが、去年以前は終わってたのか >>874
スーパーライセンス取れる見込みがない人間とは
有効なドライバー契約結べないから残念 >>876
マルシャとかケータハムがどうなったか、知らない方か よし、じゃあドライバーにも図面引いて設計させようぜ レッドブルの会見やめさせたのは何故だよ
やらせればいいし 要するにキャップは上位チームの足を引っ張る制度だろ
ならドライバーの年俸にもキャップつけて優秀なドライバーをキャップで追い出して平等にすればいいのでは？ FIAは5%以上の大きな超過は問答無用で除外にするつもりだったんやろな
マテシッツも逝ったことだし、ニューウェイ引退→FIA入りがF1のために一番いい罰則になるんじゃないかね。30年もやったんだもう十分やろ >>884
レギュレーション読むと、materialな違反は問答無用で
その年のコンストラクタ失格になるから >>869
子どもたちが虐められて、従業員のメンタルヘルスガーって言ってるよな
ホーナーは完全に追い込まれてるとしか取れない 罰金だと金持ちチームには痛くて、貧乏チームに厳しい。
バッジェットキャップ導入の理念に反する。
ここでもすぐに、罰金はないわなってなったな ホーナーもマルコもマテシッツという後ろ盾失ったわけで
これでさらに違反でコンスト失格とかになったらやばいですな マクラーレンなんかリカルドさんにマクラーレンを与えずに、トヨタシエンタでサーキット入りさせてたぞ
それくらい倹約…たまたまやろな もう予算制限なんかやめたほうがいいと思うわ
ナンセンスにも程がある ことさらニューウェイの給与に的を絞っているのが不思議なんだよな
FIAが発表したわけでもないのに まぁ結局上位陣と下のチームの差は縮まってないしね
トップチームに多少の不自由さはあるかもしれないけど、下位チームはそもそも上限予算ですら用意できないわけで
どうせやるなら前の年一番予算のなかったチームに合わせるとかにしないと意味がない こういう足の引っ張り合いがネトフリ向け演出だっていうなら、それは仕方ないけどw めっちゃ縮まってるわ
ラップタイムが約102から103％に収まってるってすごい >>869
虐める子供達とその親が悪いよね。今年イギリスGPでハミルトンファンのマックスへのブーイングは尋常ではなかったが、これはハミルトン寄りのメディアが執拗にマックスとネルソンピケを叩いたのも原因。レッドブルのスタッフ達もホーナーもニューウェイも皆イギリス人。虐めてる子供達の親はハミルトンファンなんでしょう。ハミルトンは子供の頃に白人達から殴られたり蹴られたり虐められて、悔しくて空手を始めたんだよね。これ聞いてどう思うのかな？しかしラティフィとマシへの殺人予告はするわ、レッドブルスタッフの子供まで虐めるわ、ハミルトンファンて何なの？これ暴力事件とかになったら大変だぞ。トトヴォルフもだけど、人間腐ってるな >>891
でも予算制限無くなるとフェラーリとメルセデスはRBから更に+100億円ブッ込んでくる余裕あるからな
8チームは予算制限あった方が嬉しいんじゃないか >>893
でもアルピーヌがメルセデスに迫ってるしそれは予算制限の成果じゃないか？ 予算制限なかった時期にそんなにフェラーリ強かったですか？ >>897
予算破らなければ良い話だろｗ
何故か違反したのは1チームだけなんだから 金使えば速くなるは錯覚
十分速いところから更に速くするのは金だけじゃなく優れたアイデアが必要 ヒッソリとラッセルがハミルトンに予選負け越し確定させてて草 しかしなんでトップ2チームの代表がそろって鈴鹿に来なかったかねー
詮索してくれと言ってるようなもんだ
そして金曜のスレイエムがわざわざメルセデスのピットに行ってしゃべりまくってた件 >>895
新レギュになってトップ勢が落ちただけで、間違いなく来年からはまたどんどん差が広まるよ
コンストの獲得ポイントを見てもぶっちゃけ何も変わってないし変わりそうもない
>>899
メルセデスはレギュレーション変わって攻めた設計にしてそれが外れたからダメなだけだね
まぁそれでも圧倒的な3位なんだから結局のところ予算制限は機能してないと思うよ
元から抱えてる人材やらリソースに差がありすぎてお金どうこうじゃなくなってる シーズン終盤来なくなるのは珍しくもないがな
特にメカニカル面も見てるビノットは >>907
そう？
鈴鹿に揃って来ないのは違和感あるけど >>886
トトの思惑通りになってよかったじゃん。これで来年レッドブルは使える予算も減り開発も思うように出来なくなったら、また来年からメルセデスの圧勝ですね！
FIAに入ったトトの女スパイもいい仕事してる(笑) カネ出せば強くなるとは限らないけど、強いチームは皆カネ持ってる。あらゆるスポーツてその事実は変わらん
中日新聞氏ね 予選
ハミルトン12-7ラッセル
決勝
ハミルトン8-10ラッセル
ラッセル大したことなかった？ いつも頭隠して尻隠さずなんだよね
スレイエム先生にしかられる生徒の役もなかなか興味深かった 金＝優勝ならフェラーリなんかもう20回くらい多くチャンプなってもいいんじゃないか >>913
やっぱりハミルトンはバウンシングがしんどかったんだろうな >>913
ラッセルは期待値が高すぎたのと「うおおすげええ」みたいなのがまだないのがね
まぁトップチーム移籍1年目でよくやってるとは思うけどな
相手はここ数年F1を制覇してた人だし >>912
さりげなく竜ファンの叫びが混じってるぞw アジアンなんて参戦して欲しくない
金だけ出せ黙っとけレーサーは要らん
黒い人は影響力あるし差別差別うるさいし怒らせるとブラックパワー怖いし今のところ１人だけだし
アジアン？即ペナに決まっとるやろ！
はよ消えろアジアン by FIA >>901
だからて、子供を虐めていいのかよ。ホントに卑怯だよな。
予算破ったから仕方がないとか言うけど、それが人の人生を狂わせる程の重大事件なのかよ、このカス野郎。何を幾ら破ったの？あんた知ってるの？トトヴォルフに命令されて女弁護士がレッドブルを嵌めたんだろうよ まだラッセルが勝ってるじゃん(笑)ハミルトンこそ大したことないよね motogpではレース前に追悼式までしてくれたんだなマテシッシ
F1でもやるんかな ハミルトン、予選で対ラッセル6連勝。
最後に負けたときはDRSトラブルの時。
あれが無ければ勝てたとは限らないけど、この状態で来年一年やったら
ハミルトン勝ち越しそうね。 そもそも跳ねてるマシンで遅かっただけだしな
あれが収まったら元に戻ったし
単純に年だから上下動はきつかっただけなんじゃないかハミはｗ 前半のハミルトンは勝てるマシンを求めてテストしまくりだっただけだぞ
ラッセルはとにかく結果が欲しくて近道だけを進んだ
で、今年のマシンはもう無理とあきらめてハミルトンは変なセッティングを試すのをやめた
これからはラッセルがテストをやれとか言ってた ハミのレース後立てないアピールは気の毒ながらちょっと笑ってしもた 先日イギリスのリズトラス首相が辞任して、再びジョンソン首相誕生か？と言われてるが、お仲間のアメリカ民主党も中間選挙で大敗しそうなので、英米がロシアに核を先制攻撃するのではと海外の専門家が言ってるね。ロシアが先に核攻撃して来た事にして、第三次世界大戦を起こそうとしてるブリカスとアメカス。そうなったらロシアはイギリスを真っ先に核攻撃するだろう。5分〜10分で届くそうです ラッセル今シーズンは勝ち確だけどまだまだ未熟な面が目立つよなあ
他の若手ドライバーたちの活躍見たいからオッサンのハミルトンはボコってとっととメルセデスのシート1つ空けてほしいんだけど ゴキルトンは契約切られたら
僕は差別されてるとか言い出しそう >>370
トトこそ容疑者になる心配しないと。あの女も(笑) >>935
さすがに早すぎるわ
20:00就寝予定 >>913
ハミは幸せボケが長かったんやろ。勝てないマシンの現実が分かったら、ちゃんと合わせこんできた。さすがだよ >>905
DAZNによるとビザの関係らしい
一週間かかるのでいつもくる欧米のジャーナリストも来てない人いたみたい >>939
他のスタッフが大丈夫なのにチーム代表がそれでいいのか不思議不思議
まあレースではやらかすからその程度のミスは0パーセントとは言わない >>929
欧米白人ねーちゃんのケツは「うおりゃああケツじゃああっ！！」がすごいね
こういうピタピタパンツ履くし。うむ。良いモノだ。 ラッセルはセーフティーカーの運が良かっただけで、予選もレースペースもハミルトンに敵わないね。 予選は7時開始だったのに、決勝は4時スタートなんか... 日本のサラリーマンが出勤前に見られるという配慮だと思えば… >>920
平たい顔族ちゃうやん
イエローモンキー枠でもないし >>943
7時だったら通勤出社で見れないから4時で良かったよ 昨日たまたまサインツの横顔を
相変わらず特濃やなあと観たすぐに
つのっちの横顔が映って
ツルンとしたゆで卵に
ちょんちょんと目鼻描いたみたいで
しみじみ平たい顔族やなあと >>861
ホンダ広報部員らしい文章でむしろ安心した >>220
これって今まで男性なのに女性大会への参加が認められてたってこと?
これが認められるならそもそも男性と女性の大会を分ける必要もなくなっちゃうよな >>909
ならスパイを告発すりゃええんやで。出来なきゃ疑惑で終いだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
