【産業】ルイス・ハミルトン応援スレ54【スパイ】
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ハミルトンのせいで思い切ったことができなくなってんだよ
コンサバ戦略で勝ててきた経験が、奇抜な戦略を阻害している
シューマッハなら、それで勝てるならやってみよう、となって失敗してもチームに文句を言わない
だからロスブラウンも机上の理論では上手くいく、という作戦を提案できた
ハミルトンの人格的にそんなのは100%無理
チームに失敗した責任を負わせる人間に誰が挑戦する作戦を提案するものか 鼻のピアス
変なバンダナ
眩しすぎるニグロにI love you メルセデスは7年間楽しすぎて勝負どころを忘れてしまった感じはするね
逆にレッドブルは常にギリギリの戦いしてきたから勝負どころがよくわかってる そもそも性能が劣ってる車（メキシコでは同等レベルにはなったが）でコンサバ戦略ってものな
少なくとも2台で戦略分けるべきだろう ギリギリ超えて問題になっててワロスw
せめてルールは守ろうや >>946
ん？教育係だとなんで遅くなるの？
教育係じゃないほかの教師に負けるって話ならわかるけど
教育下にある生徒に負けてちゃダメだろ
寧ろ教育が必要なのは負けてる教師のほうてことになるなハミルトン教祖の場合はｗ >>955
ライバルより引っ張る→ライバルが先にピットイン→ライバルと同じタイヤに交換
この必勝パターンが7年も続けばそりゃそうなるよね
もはやギャンブルしようにもギャンブルのやり方もわからないうえに7度様が怖くてギャンブルできないチームに成り下がった
7度様が怖すぎてむしろセカンドの方が成績上な有様だし そもそもNo.2がエースドライバーを抜こうなんて、考えが間違ってるよ。
No.2はマックスに特攻ミサイル決めれば何も問題なく勝利できたのに。
スタートが遅れ決められなかった？使えねーな >>956
分けた結果ラッセルが勝ったら、何で自分は間違った戦略で走らされたのか説明しろ、と責任を追求するだろ
だからこうなったんだよ ラセルにとっては、ハミルトンとは異なった交換パターンが良いと思う
ハミルトンも、自身がラッセルに負けた場合でも、チームがタイヤ戦術を間違った結果
ラッセルが上回ったという言い訳に出来るし、自分が傷付くのを誤魔化すことができる なんかラッセルがペレスの後ろに下がったからタイヤ戦略に支障が出てとグチグチ言ってるんだなｗ
てめぇがラッセルをコース外に押し出した弊害で前に行かれたのによ
ラッセルのコメントからしてもまた内紛勃発だろうなｗ >>963
元レスの >>917 がそもそも個人的嗜好による妄想だからね
突っ込むからまずそちらからでしょ 結果論で言うのは簡単だか、ソフトタイヤが持たずもう1回交換するか、最悪バーストしてリタイアするリスクはあった。 >>966
人のせいにするなんてカッコ悪トン
本気で勝てると思ってたのが面白すぎる(笑) >>964
故意に2戦続けて破壊したマシン修理代の6億円ですよ(笑)
トトヴォルフのことだから、昨年からレッドブルを陥れる為に計画してたんだろ？今年の6月に女スパイがFIAの事務総長になることをビノットもバーニーエクレストンも危惧してたが、、、ハイ予算超過問題。ああやっぱりねて感じ(笑) >>964
故意に2戦続けて破壊したマシン修理代の6億円ですよ(笑)
トトヴォルフのことだから、昨年からレッドブルを陥れる為に計画してたんだろ？今年の6月に女スパイがFIAの事務総長になることをビノットもバーニーエクレストンも危惧してたが、、、ハイ予算超過問題。ああやっぱりねて感じ(笑) >>960
エースドライバー？は、ポイントで勝ってるラッセルじゃん
2011年もバトンにポイントで負けてて不貞腐れてたよねぇ
精神的に不安定になってマッサとよくぶつかってじゃれ合ってましたね(笑) >>972
前半はハミルトンがマシンのテストをしていたからだろ、後半10戦は7勝3敗、その3敗もハミルトンがリタイアしたベルギーとセーフティーカーでズルしたオランダとグリッド降格ペナルティだったモンツァだけ。
2人ともまともに走ったレース全敗はボッサン以下じゃないか ウイリアムズで1ポイントもあげられない新人が７度さんのコロナ代役ピンチヒッターでチートマシンに乗ってあわや優勝しかける。ボッタス８位。
そのウイリアムズにチームメイトフェルスタッペンに１回しか上回れないアルボンが今年３回入賞。
同じくウイリアムズのアルボン代役でデフリースがいきなり入賞。
所詮７度さんはアルボン、デフリースと同等なのよ。ラッセルとボッタスの序列がどうか知らんが。 >>972
最後のインドだけは自分からコッツンされに行ったマッサが悪いように見えなくもない
そのほかは強引にインに入ったり後ろから当てに行ったハミルトンの方に非があるかな
https://youtu.be/MshdLhvTmoQ
ただこの二人はこの年の最終戦のブラジルで和解してから基本的に仲は良い（少なくともお互いに敬意を持っている）よ
2018か2019のイタリアの表彰台でインタビュアーがマッサだった時にハミルトンとじゃれあってた ラッセル代役の時のタイヤミスはわざとなんかね
失格に追い込むのには一番簡単な方法だよね
てか、長い間ハミルトンの時にタイヤを取り付けミスなんて起きたっけ? なんかメルセデスのラッセルの扱いを見てると何をやられても不思議じゃない気がする
チーム代表もなぁ、ラッセル君の扱い雑すぎ
言うてハミルトンが引退したら近い将来のエースなんだろ、これでいいのかメルセデス 文句あるならラッセルはルイスよりも上の順位でフィニッシュしないとな
なんだい？直近で4連敗でポイント詰められてやんのｗ トトは永久シートを確約とか言っちゃってるし
頃されるかメルセデス本体がぶっ潰れるまでやるんじゃない？ トトは投資家だから
金にならなくなったら切るというか、メルセデスごと捨ててさっさと出ていくだけだよ レッドブルF1首脳 「メルセデスの無線は聞いていて面白かった」
おちょくられとる マルコ「リスクはあったが我々は優れたドライバーと勝利を手にした」
メルセデスが何をトチ狂ってあんなコンサバな戦略だったのかほんと理解に苦しむな メルセデスはタイヤ戦略をわけると
上手くいかなかったドライバーが文句を言うので出来ない
前にピットインのタイミングでも文句を言ってるのでほぼ同じ戦略しか出来なくなった
うるさいのは1人だけだが 信者は結果がすべてと言っておきながら負けたら前半は実験だからーとか女々しいこと
それを受け入れて且つポイント逆転したとしてもラッセルより少し上のドライバーだから、あまりラッセル下げしない方がいいんでない？相対的にハミも下がるからね トトはポルシェの株主だからな
ポルシェにRB買わせて、ホーナーの代わりにRBに収まるのもプランとして持っていただろうな >>987
メルセデスの代表でポルシェの株主。レッドブル買収が成功してたらと思うと恐ろしくなる >>979
青二才に負けまいと必死になってるハミルトン。私は嫌いじゃないよ(笑) >>979
ラッセルに負けたレースは信者が実験ガーとか
不運ガーとか言い出すよねｗ >>979
あれれ？
ポイントなんざ飾りだったんでねぇのかい？ メルセデスとウィリアムズとアストンとポルシェか
裏で牛耳る悪の親玉だなｗ ラッセルは期待外れだね。
プロストに挑んだセナ
アロンソに挑んだハミルトン
少なくともこんなこんな風にはなってないからボッサンと大差ないね！ ラッセルはパンク偽装してまでしないとソフトに交換させてもらえんのだろう コイツが騒ぐから仕方ないんだろうな
チームメイトに圧力かけるのがハミルトンスタイルだしね そりゃNo.2だから仕方ないだろう。
ミサイル特攻命じられないだけまだマシ このスレッドは１０００を超えました。
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