□■2022 F1GP総合 LAP3026□■アメリカ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3025□■アメリカ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665461010/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured チームルマン 復活ならドライバーはロベルト・メルヒか >>810
おっとハミルトンの悪口はここまでだ。
彼は圧倒的なマシンに乗って尚且つゴリゴリの運転で7回のチャンピオン。
実力は皆無だからオコンさえ抜けない。 ピアストリはか年末のルーキーテストにも乗れないっぽいのか >>806
庶民向けで大量生産するより高所得者向けに少量生産の方が価格競争しなくていい分儲けも出しやすいんだよ。 >>817
競争相手と思われていないからじゃないの
気を悪くしたらゴメンだけど >>816
ドーピングのような悪意とは全く違うだろ
導入初年度なんだから会計項目の齟齬なんて想定内だろ >>820
だな。ミハエルシューマッハも2005は実質未勝利だし、ベッテルやセナもマシンだけだな >>798
ラティフィは謙虚よなぁ
今年の初ポイントが鈴鹿でなんか嬉しいよ >>823
まあそうなんだろうな
ライバルは沢山いるだろうが
幼馴染だと逆に特別意識するかもしれない >>806
昭和にソニーのイノベーションを目の当たりにした世代がメインターゲットだろな
ソニータイマーはポックリ逝く手前に発動するよう設定されているだろう >>827
まぁラティフィさん性格はくっそ良さそうだしな
ストロールもだけど金持ちけんかせず感が出てて
そういう意味じゃ元貧乏なガスオコンルクレハミなんかはハングリー感出てる >>810
冷静に考えんでもマシンは重要だが
「全て」ではないから同じチーム内で差が出るし、レースによって順位は変わる F1ドライバーは分かりやすくてチームメイトに負けるとインタビューで死にそうな顔をする
逆にチームメイトを大きく上回ると順位が悪くても割りと明るい ソニーになに仕掛けられてるか分からんのに
生命預けられるかよ オコンとガスリーはポイントポイントで拗れる箇所があって脚本あるんじゃないかってレベル
関係者内だとオコン親父が１人大噴火してる感じではあるけど… ソニータイマーで3～5年の車検時に盛大にぶっ壊れるのだろうな 見飽きたいつものやつw
アマゾンがドライバー間のタイム差など、あらゆる要因を分析して出した順位。
順位 ドライバー タイム差
1. アイルトン・セナ 0.000秒
2. ミハエル・シューマッハー 0.114秒
3. ルイス・ハミルトン 0.275秒
4. マックス・フェルスタッペン 0.280秒
5. フェルナンド・アロンソ 0.309秒
6. ニコ・ロズベルグ 0.374秒
7. シャルル・ルクレール 0.376秒
8. ヘイキ・コバライネン 0.378秒
9. ヤルノ・トゥルーリ 0.409秒
10. セバスチャン・ベッテル 0.435秒
11. ルーベンス・バリチェロ 0.445秒
12. ニコ・ヒュルケンベルク 0.456秒
13. バルテリ・ボッタス 0.457秒
14. カルロス・サインツJr. 0.457秒
15. ランド・ノリス 0.459秒
16. ダニエル・リカルド 0.461秒
17. ジェンソン・バトン 0.462秒
18. ロバート・クビサ 0.463秒
19. ジャンカルロ・フィジケラ 0.469秒
20. アラン・プロスト 0.514秒 今日のmotorsportの小松エンジニアのインタビュー記事からすると、こんなまだまだ未完成のチームにコンスト負けているタウリは格好悪いな アップグレードも不発だし開発陣入れ替えないといけないんじゃないの
ハースにはフェラーリから30人程度入ったらしいけど アロンソの為に用意してた金額そのまんまガスリーは受け取った感じだな >>838
ハッキネンがランキング外なので信頼性無し >>838
2020年度時点のやつやな
今はマックスもシャルルもそこからかなり成長しているぞ トトとビノットはダンマリ？
何の反応もしてないのかな？ セナやシューマッハが今のボタンいっぱいマシンでどの程度走れるのか >>806
30年前は車って1/3で買えた時代だったんですか？ ルクレールも貧乏家育ちなん？
小さい頃の映像見たら
どっかの国の王子様？って可愛さで
お坊っちゃまだったのかと思った >>823
ドライバー同士で競走相手と思われてないわけないでしょ
マイアミとかでの事を忘れてるんじゃ？ ルクレールのモナコの中層階級だから金持ちかといわれたら違う
モナコの場合金持ち それを手伝う中級 その下のただの労働階級だから
日本でいえば普通のサラリーマンの家みたいな感じじゃね >>838
チョンペンがルクレールより上にいる時点でw >>847
労働者階級とはいえモナコで生まれ育ち、レーサーだった父親に幼少時代から仕込まれレースをし、、、って時点であーた オコソはネトフリの主役回見て応援したくなったけどな。
素直な良い青年だと思う。 ルクレールはニコラストッドの支援なければ
自前でカートに参戦し続ける資金はなかったと言ってたな >>846
確かに価格は3分の1だが、安全装備はエアバッグとABSくらいで内装もショボかったぞ
部品が少ない分安かったな >>801
そりゃあーた
ここはF1ドライバーが裸足で逃げ出す程のドラテクと
川井を鼻で笑うほどの情報収集力分析力を持ったやつばっかなんだぞ >>850
そもそも普通のサラリーマンがモナコに住めないし自分がレースをするどころか、子供にもやらせるなんて出来ないよ
モナコの富豪が桁違いなら普通も桁違いだからね >>857
サッシャが川井に勝ったとか謎のジャッジ野郎までいるからな >>124
テキサスあたりで、間違ってピットレーンに… >>825
でもこれがメルセデスorフェラーリならわざとだって騒ぎ立てるんでしょ？ 来年の日本GPの時間が変わるかもしれないとかなんとか 14. カルロス・サインツJr. 0.457秒
15. ランド・ノリス 0.459秒
16. ダニエル・リカルド 0.461秒
ここ何度見ても笑える まず親がモナコに居住しています。
このハードルの高さよ 何となくだがルクレールは今の彼女と添い遂げて欲しい >>838
それ説明不足で勘違いする奴出てくるだろ
当時その記事が発表されたときの説明は
「AIが選出した"予選におけるピュアな速さ"ランキング」
だから総合的なドライバーランキングではないよ
あくまで全力プッシュで1週を走ったら誰が速いかだよ >>183
やたらと話が長いとかグリコポーズが得意とかも知ってもらいたい >>186
去年ホンダに代わってモリゾーさんが政府に文句言ってくれたんだから喧嘩すんなよ >>838
今思うとシューマッハに0.114ってセナめっちゃ速いよな
まぁ実際は分からんけど >>806
NSXもバカみたいに高くて売れないのにまたやらかすのか。
少量生産でも採算が合うように高価格設定できるのはフェラーリランボみたいなブランド力があるところだけなのにな。
軽とミニバンのメーカーがそれをやって失敗したのがNSX >>871
NSXは何もかも中途半端で似ても似つかない奴をNSXとして売ったのはまずかったな 独立してるのはホンダしかないからな
スズキとか他はトヨタ資本入ってる所だけだし
日産はあれだし
マツダも海外ではトヨタと組んでるし
ホンダだけが実際トヨタに独自で対抗してる所だからな
トヨタが歩み寄って仲いいのはいい事だわな 来季アルピーヌは常時Freedom to Fightかな？ >>847
純モナコ民は国からの支援がそこそこ手厚いらしいから貧乏はいないんじゃね
ただカジノの運営とかに関わってる大金持ち純モナコ民もいるからそういうのと比べたら相対的に貧乏になるけど
ルクレールの場合キャリア途中で資金尽きるくらいの家庭か >>810
テクニックあるドライバーでもクソなマシンでは勝てないが、クソじゃ無いマシンに乗れるチャンスは来るはず。 >>873
NSXは内装があまりにもチープだったのが悪いわ
外装は意見分かれるけど個人的にはまぁアリ >>880
あとは中途半端なハイブリッドシステムとそれによるデブ化は痛かったな。 700万ドルでBスペックとかいつの時代の話してんだよって感じだな
ブランドルの頭の中は90年代で止まってんのか？ ちなみにルクレールの彼女の父親がまさにそのカジノの運営に関わってる大金持ち地元民らしいが…
んでその金持ち一家がルクレール家のお隣さんでルクレールとその娘が幼馴染とか
もはや日本人漫画家でもそんな設定にしねーよバカって世界 というか700万って5%いっぱい使い切った時だろ
わずかな超過って情報しかないのにこの言いようとかマスコミの悪いとこ凝縮したようなコメントだなブランドル 普段乗りできるスーパーカーに需要ないのがイタイ
将来高額取引されてるのが目に見える
けど売れない そりゃブランドルはイギリス人だし
フレー！フレー！ル・イ・ス！！状態 >>887
カスタマーエンジン応援してる馬鹿に言われたくないと思うぞｗ >>830
レーサーとしてはアレでも、個人としては家柄良し、将来有望な超優良物件だからな >>890
はぁ？おれフェラーリファンだから知らねえよ
ネトウヨみてえなこと抜かすなカス イギリスとハンガリーのクラッシュが無ければ数秒速くなれたからメルセデスに悔しい思いをさせずにすんだね
くらいレッドブルは言ってみてほしい >>884
ルクレールとハミルトンが幼なじみに絶対ならない因果を理解 ブランドルも妄言だが、ここの全力擁護連中もどっこいどっこいだよな もう来年1年選手権中止してルールを一から見直して改定した方がいいんじゃないか？ 全部の情報が分かるわけじゃないんだから、好きな方に寄るのは当然じゃないの？
極端なコメントはどうかと思うけど、今出てる報道だけ見れば超過内容も悪質には見えないし
実際のところはまだまだ分からないけどな >>896
地位と立場のある人間が
匿名掲示板とどっこいどっこいの発言するのもどうなんだ
いやまあトトにしろマルコにしろ発言のレベルたまにアレだけど 後ろから明らかに速いオコンが走っていて、チームオーダーを出しても
「速いんなら、自分で抜けばいい」と返して
仕掛けたオコンをブロックしまくったあげく、共倒れする未来しか見えない。 ホンダeベースのスーパーカーチックならZより高くても売れると思うけどなぁ
550万ポンと出す奴多すぎるし >>900
マルコのはここだと妄言じゃなくてほぼ事実認定じゃろ。角田のネガティブ感想だけは見て見ぬふりされるが >>904
予算問題でレッドブル批判したからここの住人に叩かれてる なんかペナ期待外れた連中が荒れてるな
安心しろペナは出る
出るがｗ >>904
タッペンはズルチャンピオンと本当の事を言ってしまった >>906
罰金とか実質ノーペナだろうな
そんな事は皆わかっててチョンズルをオモチャにしてるんだぞ レッドブルが毒まんじゅう食うか食わないかで刑罰が決まる 昔はチートブルって誉め言葉だったのに・・・
ガチチートブルになるか罰金程度で収まるのか
なかなか発表されないね >>859
今回の川井は見苦しいにも限度があったからな 川井は右京がなにか言うと
すぐ小馬鹿にした返答するよね
右京のこと嫌いなのか？ ホーナーはどっち選ぶん？
違反を認めれば昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
争うなら昨年のチャンピオンを失うリスク
レッドブルF1予算違反、この後どうなる？監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports
軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。
1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減 >>910
レッドブルとしてはそもそも超えていたのはFIAの勘違い。無罪！にしたいからな >>913
アストンマーティンみたいな普通のチームなら認めるが、レッドブルの場合は認めない方が得だしな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
