□■2022 F1GP総合 LAP3026□■アメリカ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ミックはハースとウィリアムズで争奪戦
日本人ドライバーって複数チームで争奪戦になった事あるの？ >>584
アロンソの後はピアストリのつもりだったでしょ ガスリーが高く売れたんで角田のリミットが解除される可能性 >>586
当然マクラーレンとガスリーは話をしてた可能性高いけど
マクラーレン自体はかなり早いうちからピアストリと話してて7月入った時点で契約したって言ってるんだからあの時点でガスリーは残留しか選択肢なかったんだよ
今のグリッド上だとマクラーレンとアルピーヌくらいしかガスリーが移籍する意味ないしね
その他トップチームは席が空きそうにないし
>>590
そ気配がないからピアストリが離脱したんでしょ
代表の発言見ててもアルピーヌは基本的に新人乗せるつもりないと思う
そこまでピアストリ乗せる気があるならさっさとアロンソ切ってピアストリ乗せればよかっただけだし >>555
ノリスの年俸が凄まじいな
この年でここまで稼いでた奴おらんやろ ガスリーは実力云々より性格でダメになっていきそうな気しかしないけどなｗ
俺様はルノーでやってくの無理なんじゃねｗ？ >>592
アルピーヌはピアストリをウィリアムズにレンタルしようとしてたんだし、いずれは乗せるつもりだったでしょ。
ちょっとあなたのはガスリーに都合良いストーリーすぎ。 >>589
あるわけないだろ
ホンダ、トヨタのおまけだよ 契約決まってもきな臭さとくすぶりが消えないアルピーヌは早くも香ばしくてテストから目が離せないチームになりそう
テストでガスリーやらかさないだろうな…（複数前科） >>583
最近じゃ予選とか角田より遅いこともあるぐらいだからなあ 今年のF2チャンピオンのことも誰か心配してあげて･･･
アストンマーティンのリザーブなんて昇格の可能性ほぼないし･･･ アルピーヌは来年アロンソ単年、ピアストリをウィリアムズに乗せて
再来年どっちを乗せようかって天秤にかけようとしたら両方に逃げられた形だからな
いきなりドゥーハンとか、それこそミックとか乗せるハメになってたかもと考えたらガスリーに手厚くもなるやろ
噂通りだと払いすぎだとも思うけど アストン遅すぎてアロンソブチギレ電撃引退は普通にあると思うけどねw >>597
それこそ推測であって現実にはピアストリに他チームのシートを用意もできず勝手に離脱されてるわけだけどね
それ以前にアルピーヌはアロンソの急な離脱までピアストリを乗せるなんて一言も言ってないわけで
逆にガスリーはタイミングが合わなかっただけで数年前からアルピーヌとの接触やら移籍が噂されてドライバーだし
そちらこそピアストリに都合いいストーリー作り過ぎじゃない？という話にもなる
まぁそもそもアルピーヌが行き当たりばったりすぎるし、ドライバーに関しての綿密な計画なんて無さそうだから我々外野がこんなこと言い合う意味もないけどねｗ
>>595
オコンにボコられたらおしまいだよなぁ…
まぁでもガスリーはこれしか上にいく方法ないんだしがんばるしかねえわな ガスリーはもともとレッドブル系の契約はこれが最後だから
契約終了後は外に出なければならなかったんだよな？
それでも一定の評価を示すためにも契約金に色をつけたという話だったような >>602
実力、スーパーライセンス、ルーキー起用のルールでFP1で色々なチームから重宝されると予想
プロFP1ドライバーになれそう >>602
金曜に速く走れていれば
コロナとか盲腸でチャンスはあるだろ多分 来年はさらにレース数増える予定だし、なんだかんだでコロナ羅漢での欠席は可能性あるわけだからリザーブドラはチャンス増えるよね レッドブル側もガスリーの去就自体は内々で模索していただろうけどアルピーヌがあんな形で空席生むとはさすが想定していなかっただろうし…
レッドブルからしたら渡りに船というかなんと言うか >>608
コロナは終わりかけてるし
盲腸で欠場なんてF1の歴史の中でアルボン以外に聞いたことないｗ >>607
今年のデフリースパターンか
もしデフリース今年アルファタウリのフリー乗ったら5チーム目だっけ >>609
代理でマシンを操るヒュルケンベルグが見える見える… デフリースがそうしたように、リザーブで各レースに帯同しつつ、いきなり訪れるかもしれないチャンスを1発でモノにするしかないだろうなぁ GP2もF1でチャンピオンになるドライバーは初年度と2年目まででレベル低下したし、F2も初年度と2年目のドライバーは表彰台まで来ているけど3年目以降はお察しだからな マグヌッセンとか本来いるはずなかったドライバーがレギュラーで走ってたりするし何がおきるかわからんよねほんと >>603
しかもピアストリ側はアロンソ移籍前にチームに離脱伝えてたのに、チーム側がそんな訳ないと
現実逃避してアロンソには単年のまま放置、ピアストリも放置してたら・・・ってお粗末っぷり
だもんな まあ、プライドが高くメンツにこだわるフランス人らしい金額だわな。
アルピーヌは、うちがケチって逃げられたわけじゃない
ガスリーは、RBの評価が引く放出されたわけじゃない
という２つのプライドが保てる。 今年はマクスやめた余波でコロナとインフルが同時に流行るのでやばいと言われてるね（日本もだけど）
フランスはまたコロナが大流行し始めてるしアメリカはここ数年で平均寿命が大きく下がったりしてるし、
8波＋インフルで死者がめちゃめちゃ出る可能性高いからまたどこかで締め付けが始まるんじゃないかなーと思ったり ガスリーは角田に対しても予選妨害したしな
しかも1回目の時チーム内で禁止になったにも関わらず
2回目も最終コーナーで追い抜きしたくらいだし
オコン相手だと尚更やりそうで楽しみではある >>620
ケチったのではなくアロンソに複数年の価値がないと判断しただけ
レッドブルも放出なんて話は元々なくガスリーのためにリリースもやむを得ないというスタンスだった
フランスジンガーのせいで妄想によるレッテル貼りが日本人らしいと言われてしまうわ 人口が減るのは
地球上に人類が繁栄する期間を少しでも伸ばすのにはいい事だ
まあもうすぐ終わるのに違いはないんだがね >>261
RB の場合、入賞ボーナスがあるので正直この数字は当てにならない。多分マックスももっと貰ってる。 >>626
それはレッドブルがトップチームでは用無しと判断したからで実質の放出だろw ガスリーは「俺がオレガー」てチーム内でグイグイ前出ようとするのは
角田との今でもハートレーの時でもそうだったけど
ものすごい圧でチームメイト落とそうとするから
オコン相手にどうなるんだろ >>632
ドライバーはいいとしてスタッフの成果ボーナスって予算上限後どうなってるんだろうか フェラーリは来年以降の開発制限希望してる一方メルセデスは去年のタイトル取り返したい思惑があるらしく
こいつらがRBの処遇で謎の喧嘩別れする可能性があるらしい >>632
言っちゃなんだけど今年のタウリではガス角共にボーナス入らないのでは…ｗ 予選では互角かガスリーの方が上だと思うが
レースマネージメントの部分ではオコンの方がだいぶ上。
ガスリーはスプリントレースもいつもグダグダだしそこを改善しないとな。
鈴鹿を見てもオコンはミスが少ない。 >>636
ABA適用出来るだろうしどっちも絶対無理だろ レッドブルは育成出身ドライバー中心のせいかギャラ安いからな
ベッテルやリカルドみたいにマックスが高額ギャラに釣られて移籍はそのうちあるだろ >>630
そりゃそーだろw
逆にファーストだと思う理由てなんだいw ガスリーは年俸といい国籍といいセカンド待遇はないだろ
去年圧勝したアロンソすら今年対等に扱われてるしオコンがファースト待遇とはとても思えない >>642
あのオコンさんも…国籍同じなんですけど… 来年ガスリーやデフリースが角田と競う場面になったとき、どれだけ叩かれるのか見ものだな >>646
ガスリーが優勝した時に無線で怒ってたよ
「しつこいねん後にせえや」ってアビデブルに怒られてしょぼんってしてたけど >>640
これ以上出すの？
年俸5000万ユーロだよ。 >>641
いや、ガスリーのがパフォーマンス可能性もあるやろ
そりゃそうだとか言うならオコンの優位性を並べてからガスリーはセカンドだと言えよw
それならこんなツッコミせんわ >>644
だからオコンとガスリーの立場は対等だと思ってる
今年もチーム内バトル止めてないのか止める気ないのか知らんけどバタバタしてるし来年も変わらんでしょ >>27
モナコでやってんだから、大抵のサーキットはクリアできそうな気がするけどな
市街地コースは別腹なんかね？ >>650
年齢近いし戦績もほぼ同じだしな
今年オコン頑張ってるし年俸も上がるだろうから俺も特に扱いの差を付けないんじゃないかとは思ってる
表彰台とかかかってる時はコントロールするだろうけど ただ今は予算制限あるからファーストセカンドはっきりした方が得なんだよな ガスリーとオコンならオコン応援するわ(´・ω・｀) オコンもガスリーも自爆で車壊すタイプじゃないし予算の部分は大丈夫だろ
PUはよく燃えますけど アルピーヌに先にいたオコンがファーストでしょ
新パーツもまずはオコンに取り付けられる オコン「僕らは仲良くできるよ。やるべきことはこれまでと変わらないよ」
いざレースになると同僚への悪質なブロックをするオコンが見えるわ アルピンはどうせオコン派とガスリー派に分かれて首脳陣のお気に入りになったほうが
優遇されるコレまで通りの流れだと思うがな 今年もなぜかアロンソの意味のない位置でのバトルしてたオコンだしガスリーとバトルからの同士討ちまでは規定ルート >>612
盲腸じゃなくても水疱瘡とかテニス中の怪我とかで欠場あるよ PU代は一定台数以上はフラット定額だからへーきへーき テストでクラッシュもガスリーのお家芸
しかもその車体はオコン号 アルピーヌでレッドブル倒してホーナーとマルコの面子ぶっ潰してくれれば楽しいけどアルピーヌじゃ無理だな >>572
別にSFで育った訳じゃないじゃん
たまに来て無双してっただけ
簡単な日本語すら覚えてなかったし ガスリーもチームメイトに大人しく譲ることはしてないし、同士討ちはあるだろうな >>663
今年はアロンソが回避してくれたから同士討ちにはなってないけど、来年は怪しいよな 可夢偉みたいなことになったらどんなに評価高くてフェラーリに拾ってもらえてもF1走れないんだから意味ないようなもんだよ
どんな手を使ってもF1に残れば成長するし結果もいつか出る
グロージャンやペレスもそうじゃん？ペイドラとか言われてもずっと居たからキャリア終盤はいいドライバー扱い
今だとストロールかな。最初はインチキテストしまくったからとか言われてたけど今は雨の速さは誰もが認めてる >>602
ハースはフィッティパルディよりもドルゴビッチを拾ってあげなよって思うよね >>667
去年のタウリはFW弱すぎたんだよ…
今年は落としてないだろ？ｗ
看板は飛んできましたけど(´・ω・｀) ストロールの評価が上がったと言うよりはドライバーの質が落ちている気がする
ミックマゼピン角田ラティフィ辺りから著しく >>670
ホーナーとマルコが泡ふいてるより
サフナウアーとロッシが白目になっている画が簡単に
浮かんできてしまう
そんな中ビノットはよくわからない事を言ってよくわからない事をしているはず ガスリーの性格嫌いだが、オコンvsガスリーはワクワクするし、両方応援しちゃいそう。 オコンはものすごく温厚だと中野さんが言ってたけど(ダジャレではない)
ミックと仲が良いあたり本当におとなしい性格なのかもと思ったりもする 新人の供給元がF2にほぼ一元化されちゃってるから
F2のレベルが低い年の上位が上がってきちゃうしね。 来年のアルピーヌはオコンvsガスリーで2018のフォースインディアみたいになるな >>685
温厚な性格でフェルスタッペンに向けた表情できるのはそれはそれで怖さがあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
