□■2022 F1GP総合 LAP2999□■シンガポール口■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2998□■シンガポール口■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1663852649/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ 2023年シーズンの記録的な24レースカレンダー発表
https://www.fia.com/sites/default/files/styles/panopoly_image_original/public/
https://pbs.twimg.com/media/FdHDsDFXoAAujnm.jpg
3月5日：バーレーン
3月19日：サウジアラビア
4月2日：オーストラリア
4月16日：中国
4月30日：アゼルバイジャン
5月7日：マイアミ
5月21日：エミリア・ロマーニャ
5月28日：モナコ
6月4日 ：スペイン
6月18日：カナダ
7月2日：オーストリア
7月9日：イギリス
7月23日：ハンガリー
7月30日：ベルギー
8月27日：オランダ
9月3日：イタリア
9月17日：シンガポール
9月24日：日本
10月8日：カタール
10月22日：アメリカ
10月29日：メキシコ
11月5日：ブラジル
11月18日：ラスベガス
11月25日アブダビ （時間はセッション日時）
■F1シンガポールGP DAZN
フリー1 9/30(金) 19:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 9/30(金) 22:00〜 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー3 10/1(土) 19:00〜 実況解説未定
予選 10/1(土) 22:00〜 実況解説未定
決勝 10/2(日) 21:00〜 実況解説未定
■F1シンガポールGP フジテレビNEXT
フリー1 9/30(金) 19:00〜 解説：津川哲夫・山本雅史 実況：塩原恒夫
フリー2 9/30(金) 22:00〜 解説：津川哲夫・山本雅史 実況：塩原恒夫
フリー3 10/1(土) 19:00〜 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
予選 10/1(土) 22:00〜 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫
決勝 10/2(日) 21:00〜 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫 アルピーヌがガスリーを欲しがる理由は、オコンを切りたいからでは？
オコンは、チームメイトに負け続けてるし、大した金を持ち込まないし、ルノーの育成でもないが、フランス人だから仕方なく乗せていた。
ガスリーが入るなら、オコンを切って、速いドライバー、ペイドライバー又は育成ドライバーを乗せられるようになる。 アルピーヌはガスリーでフランスみを補完できたら
メルセデスの息の掛かったオコンはウィリアムズあたりに売り飛ばしたいだろう フランス人はオールフレンチを目指すのが本能なんだろうな >>7
仕方なく乗せる割には随分と長期契約者やなあ… ◎現状維持確定
レッドブル マックス/ペレス
フェラーリ ルクレール/サインツ
メルセデス ハミルトン/ラッセル
○変更有り確定
マクラーレン ノリス/ピアストリ
アルピーヌ アロンソ/ストロール
△片方未確定
アルピーヌ オコン/（ガスリー、ドゥーハン…）
アルファロメオ ポッタス/(周、ジョビ…)
ハース マグ/(ミック、ヒュルケン…)
アルファタウリ 角田/(デフリース…)
ウィリアムズ アルボン/(要ライセンス・サージェント、デフリース…)
その他 ミック、リカルド、ローソン、バンドーン、シュバルツマン またアメリカ大陸？、、、、
コロンビアのバランキージャ市長がF1と2024年からの10年開催契約を進めていると明かす「カリブGP」実現へ
https://co.marca.com/claro/motor/formula-1/2022/09/22/632c799446163fb1638b4592.html
>アトランチコ県のバランキージャ市の市長がBlu Radioに語った
>「我々が言えることは、プロセスは非常にうまくいっているということ。すべてのステップを経て、最終的な判断が下される」
>「2024年か2025年、10年間の契約を結べればいいと思っている。『Gran Premio del Caribe』と呼ばれるだろう」 「Denme sus billeteras o les disparo en la cabeza」
「え？」
バーン！ >>7
イマ源どうかは分からんが、フランス人だからってだけでオコンとマルチイヤー契約したけど、ここに来てフランスでも人気あるガスリー獲れそうなんで来年には本気でオコン追い出し考え出しそうだな イマ源って何だ「今現在」な
予測変換とタッチ操作がゴミだわ オコンも苗字からして他国の血入ってんだっけ
フランスは○○系フランス人ばっか活躍してる印象あるな
ガスリーは純血か？ ちなみにフランス人でもっとも多い苗字は「マルタン」だそうだが
スポーツとかではほとんど見ない苗字だ パッと思いつくのが今年のF3チャンピオンのマルタンスぐらい？ アルピーヌ→ポイント争いが出来る経験豊富なドライバーが欲しい
アルファタウリ→ガスリーの後任が見つかれば放出を認める方針
ガスリー→チャンスがあれば上位チームに移りたい
デフリース→シートが決まればどこでも良い
後はデフリースの動きに全てかかってるかな ラティフィさんがいなくなったら角田の順位が一つ下がっちゃうじゃん >>38
サージェントがいきなりアルボン並みに走れる訳がないでしょ アルピーヌF1チーム 「ピエール・ガスリーは我々にとって良い候補者」
もうこれ決まってるんだろうな 正直に言えばオコンとガスリーの地獄絵図が
簡単に思い浮かぶ組み合わせは見てみたくはある もし数年後にガスリーがオコンを追い出すような展開になったらガスリー家とオコン家の関係がとんでもないことになりそう… >>48
ハミルトン引退でオコンがメルセデス行きだとガスリーがぐぬぬパターン >>7
オコンより速くて契約空いててアルピーヌに乗っても良いよ！って奴が思いつかんのだが 案外ガスリーとオコンは仲良く、とまでは言わんけど協力してやりそうな気もするけどな いつまでも子供じゃないんだし
寧ろ両家の両親が大変そう…いっそ家族出禁になるかも 今週レースあると思って楽しみにしてたらロシアだったのか・・・
いっそ滅べばいいのに オコンとメルセデスってもう切れてるでしょ
ハミルトンの代わりがオコンなんてつまんねえな マックスってレッドブルと長期に契約結んでるけど絶対パフォーマンス条項入れてるよね？レッドブルが今年のメルセデス並みに新車開発失敗したらいつでも出ていける様な契約だと思うわ
なんでレッドブルとしてもいつマックスが抜けてもいい様に次のエース候補は押さえておきたい筈 ガスリーはその「取り敢えず」の要員だったんだろうけどもし出ていくんなら次の候補は角田しかいないよな？
それともエースまで外から引っ張ってくるんかね？ >>44
外堀も内堀も埋められてるのにガスリー本人がはっきりしない(´・ω・｀) >>54
もしハミチンが電撃引退したらラッセルの隣の最短距離にいるのがアルボンってのもな >>55
都合よくワークスと無関係なドライバーが居れば迎えるだろうけどどうだろうね
ペレスは外様というが、ペレスはメルセデスやフェラーリと紐付いてたりしなかったからね
パワーユニットすら自前で用意するチームが有力ドライバーを引き抜いたりするかな？って思う レッドブルがトップチームのまま→フェルスタッペン居座る
レッドブルがトップチームから転落→フェルスタッペンは去るがシートに価値なし
レッドブル育成ドライバーにとっては寒い未来しかない？ マックスはマルコホーナーニューウェイが辞めたら一緒に辞めるんちゃうか？
残りのレーサー人生ボーナスステージって言ってたし
マックスよりアロンソおじさんの方が残りそう >>55
デフリースは2年契約なのでペレスの後釜なのは言うまでもない
代表にもコケにされてるペイドラチョンは来期で首だから マックスが急にF1に飽きて「や～めた」っていうパターンがレッドブル育成には一番美味しいのか 確定
ベッテル←アロンソ
リカルド←ピアストリ
未定
アロンソ←ガスリー？
ガスリー←デフリース？
ラティフィ←デフリースorサージェント(スパライ次第)orミック？
ミック←ジョビナッツィorヒュルケンベルグ？
周？←？ >>54
ハミルトンの代わりはラッセルでしょ
ラッセルのセカンドにオコンはどうなんだろ
ぶつけてあの顔されたらラッセルのメットチョップが炸裂するぞ >>63
その残りカス（失礼だけど）チームのシートやエンジン供給に価値あるかどうかが難しいね
育成ドライバーにとってもホンダにとっても >>57
はっきりしないじゃなくてはっきり言えないだよ
アルピーヌ行きたいなんて明言してたらもしアルピーヌ行きなくなった時に自分の立場なくなっちゃうでしょ >>52
そもそも2人とも仲が悪くなかったとしてもチームメイトとバチバチにやり合うタイプなんですが >>61
レッドブルはタウリ含めてシート4席持ってる
チャンピオンになりたければマックスより速ければいいだけだし ラティフィいなくなるの
悲しくて悲しくてとてもやりきれない ハータ、スーパーライセンス無理だったか
さてどうなることやら >>57
決まってたとしても正式発表前にドライバーがコメント出来ることとかあんま無いからな
来年フリーならまだしも
レッドブルと契約済みなのにアルピーヌ移籍とかいうパターンだと余計に >>71
ガスリーファンによれば「ガスリーは速いのにフェルスタッペン優先で不当に扱われた」らしいし >>74
この板で言うとね…
まあ同じグループが迷惑被ることが多いけど 角田相手に意図的に2回も予選邪魔したガスリーが
オコン相手に大人しくしてるはずもなく… リカルド浪人かあ・・・戻ってこれるシートがあればいいけど オコンもガスリーも遠慮はせず手段を選ばず相手を蹴落とすタイプだから同チームでグリッドが近いと
1コーナーからバチバチで流石に若い頃のように当てはしなくともドアを閉めたり押し出したりしそう。
で、自分が不利になったら「相手がギャーギャー！僕は自分の進路をfu○k!！キィー！」と無線で言って
次戦ではQ1で追い越したりQ2追い越したりと思いつく限りの意地悪をしそうだわ。 >>18
レッドブル 確継フェルスタッペン 確継ペレス
フェラーリ 確継ルクレール 確継サインツ
メルセデス 確継ハミルトン 確継ラッセル
マクラーレン 確継ノリス 確新ピアストリ
アストン 確継ストロール 確新アロンソ
アルピーヌ 確継オコン 噂ガスリー、ドゥーハン、ミック
アルファロメオ確継ポッタス 噂周、ジョビナッツィ
アルファタウリ 確継角田 噂デフリース
ハース 確継マグヌッセン 噂ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ 確継アルボン 噂サージェント、デフリース >>82
ふたりともチームメイトに異常なブロック幅寄せ上等だからなあ。特にオコンはあの笑顔で寄せてくるサイコパス オコンってペレスにもアロンソにも無線で文句言われてたな >>84
うん普通に相手のタイヤウォーマーのスイッチを笑顔で切りそう。 オコンとガスリーが仲悪いのはガスリーの発言を聞いたら分かる
オコンの言い分は関係ない
なぜなら仲が悪くなった原因がオコンとオコンの親父のせいだしｗｗｗ
そしてガスリーの親父さんはいまだにそれを許してないｗ
これを組ませようとするんだからアルピーヌもやるなｗｗｗ 正直、今年のガスリーが
角田の予選を妨害し始めたのを見て
やっと角田もライバル扱いされたなと
嬉しく思ったね。 >>88
来年はチャンピオン争いより、面白いのはこっちw >>88
アルピーヌからしたら、アロンソ相手でもお構いなしにぶつけに行くオコンだからもはや誰がメイトでもおんなじかもねｗ >>89
来年も角田相手はガスリーきついな
差が縮まるだけで自分の評価が下がる アロンソ去年は可愛がってたんだけどなあ。恩を仇で返すを地で行くエステバンさんとそれを肯定するオットマー（ローランの傀儡）。 アロンソってチャンピオンの癖にチームに軽く扱われる事が多いよねチームに居場所がなくなって移籍というルーティンをひたすら繰り返してる >>92
10連続ノーポイントがチョンの実力だぞ
マシンが良くなれば更に差が開くだけ
モナコで予選妨害したのもクラッシュして潰したのもチョン コルトンハータのスパライなんて最初から無理筋だったろ
まあどうでもいいけど、レッドブルは無理を押せる力があると勘違いしてんのか ガスリーアプピーヌ行きが決まれば角田優先の体制になるな
出ていくドライバー優遇するチームない ガスリーオコンは楽しみではあるな
どこまで行ったらアルピーヌは2人を止めるかとかも含めて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
