ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ ) crash5
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遅すぎてクビになりそうなので立てました!
デビュー以来30戦連続ノーポイント記録を達成!
チーム代表からもFDAからもクビ宣言。ベテランから若手まで代わりはいくらでも居ると名前が次々あがる。ふあん太の不安は増すばかり
2010年以降デビューからのノーポイント出走記録 *10位までポイント付与
１ シャルル・ピック 39戦
２ ジョージ・ラッセル 36戦
３ マックス・チルトン 35戦
４ ミック・シューマッハ 30戦 !!!
５ ニコラス・ラティフィ 27戦
WDC(World Destructor's Championship) *金額は修理費用
2022 ランキングトップ $3,272,000 !
2021 チャンピオン獲得 $4,949,000 !!!
F2
フロントロー未経験のまま卒業 *2シーズン全48戦
※前スレ
ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ ) crash4
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1660866771
ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ ) crash3
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656473367
ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ ) crash2
mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1654147580/
規制のため前スレ URL の先頭を省略しています F2（GP2）初年度ランキング
1位 ルクレール、ラッセル、ピアストリ
2位 ノリス、ジョビナッツィ
3位 角田
4位
5位
6位
7位 周、デフリース
8位 ガスリー
9位
10位 アルボン
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
12位 ミック
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
16位 ラティフィ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
18位 マゼピン プレマでランキング12位は、ワーストでゲラエルに次ぐ2位 ミック、マゼピンどっちも2019はラティフィに惨敗
マゼピンはその年のチャンピオン、デフリースのチームメイト
ミックは当時最強チームのプレマ
恵まれ過ぎるくらいに恵まれた環境をこれほどまでに無駄にした２人は前代未聞だろ これのことか
>476 音速の名無しさん sage 2022/09/13(火) 09:13:06.81
いつでもコースあうと (@yusukeogasawar1)
https://twitter.com/yusukeogasawar1
https://ameblo.jp/makiba-yume/
スリックの中身？だと俺は思うんだけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>5
冗談かと思って調べたらマジなんだなw
1 デブリース
2 ラティフィ
:
7 周
:
12 ミック
:
18 マゼピン ふあん太によると、ミックはアメリカで契約発表らしいな ハースってCOTAでジョビ乗せるけど
ルーキー2回乗せるルールは消化してないよね
誰乗せるんだろう 現状、ミックをドライバー候補にしてるのはハースだけ
いよいよ追い込まれてきたかな ハースもミック乗せてやっても全然いいけど、リストの一番最後だってシュタイナーに言われちゃったからな
ガスリー、ハータだけでもミックには芽が無いがデフリースが出てきちゃたからな
ミックが30戦かけてとったポイントを初乗りてぶち抜いちゃったし ハータが出てきたのはミックとしても想定外だったろうね
報道で噂になるくらいだから、アルピーヌもタウリも移籍先として狙っていたんだろうに、ハータ１人でそのどちらの可能性も失くなったんだから 今、座ってる席が「スーパーライセンスを持つ全てのドライバー」にチャンスのある席ってのがミックにとっては一番厳しいハンデだよな
実力だけでなく、所属するメーカーや国籍、ベテラン若手などの条件問わずドライバー候補になれるし、いざとなれば金で買うこともできる
シート狙う側も、速くない上にフェラーリの後ろ楯も失うミックは与しやすい相手だろうし
ジョビやニコヒュルが競争相手になる、ってのは現役ドライバーとしてはかなりヤバい状況だからな >>15
フェラーリの後ろ盾の無くなったミックを持ち込みスポンサーも無しに乗せてやるってんなら、スタイナーもかなり優しいな なんだかんだ言っても現役ドライバーの優位性ってでかいはずなんだよね
ハースとしてはフリーになったリカルドは給料高過ぎて候補にならないし、下から上がるドゥルゴビッチの行き先も決まった以上、本来なら現役のミックが一番手のドライバー候補でなくてはいけないはずなのにそうなってないのがね
かなりピンチだよねミックは ビノットがミックはポイント云々て警告を発する前にポイントを取れていればって思うけどね
ハースの頭越しにフェラーリから警告が出たんだから、あれが最後通知だわな
それからさらに數戦ポイントを取れなかった訳で、そこで決まったんだろうし、もう仕方ない話 好き勝手に言ってるけど
じゃあ来年ハースに乗ってるのは誰？
答えてみろよw ハータはタウリだけでなくマクラーレンとアルピーヌまでライセンスの後押しするのか
3チームが欲しがるとは、ミックとは大違いだな
アルピーヌはドゥーハンも選択肢みたいだし、ミックの出る幕無し 来年ハースに乗ってるのは誰？
現状「マグの他には決まってない」が正解
シュタイナーいわく「スーパーライセンスを持つ全てのドライバーが候補」らしいから、ミック含め今まで噂になって来季の行き先が決まってない人は全員候補でしょ
ジョビもニコヒュルもアイロットもシュバルツマンもみんな候補
ハース選挙区(定員２、改選数１)は元職、新人候補が入り乱れて現職のミック候補は落選の危機 まあミックはアウディがあるから余裕だよね
２年くらいは親父の遺産でプー太郎やってても全然問題ないし シュワルツマン
デフリーズ
ハータ
ミックシューマッハ
この中で一番シートを与えるメリットがないのは
残念ながらミックなんだよな ミックの名前もでないでチームのボスはヒュルケンベルグだの言い出してるというｗ
クビになるのに今の自分所のミックにはふれないんだから
おわってるわ完全にｗ ミックって親父の威光込みだとしてもフェラーリのシートを得る可能性があったからF1に来れたわけで、フェラーリから見限られたら席ねえんだわ 今現在ミックがハースにいるのはフェラーリの引きなのは間違いない
ただ、ハースもドライバー選定においてフェラーリの影響を否定しているから、フェラーリと切れたミックがハースと再契約する可能性はゼロじゃない
フェラーリの影響を排したミックにどれだけの付加価値があるか、まあ見ものかな
正直、ハース残留より他チームへの移籍の方が難度は低い気がするけどね
1％か0コンマ何%かの違いでしかないけど もともとはハースがミックを要らないって言っていたのを、フェラーリが無理やり押し込もうとしてた訳だからなあ
フェラーリの影響が無くなったとして、今さらミックを選ぶ必要がハースにあるのかって気もするけど
ミック自身もアウディが雇ってくれるんだろうから、新天地でドイツ人同士仲良くやれる方が良いに決まってるし
ハースがミックと契約更改しないのは、双方が幸せになれるベストな選択だと思うわ 参戦するドイツメーカーで確定してるのはアウディ
だけど、アウディがPU供給するまでザウバーに載るのはフェラーリPU
ミックにとって、自分を脅かすドイツ人ドライバーが見当たらないのは強みだけど、2026年までサバティカルしちゃったらさすがにキツいかなあ、とは思う
フォーミュラ向きか分からんけど、17歳のオーバーハウスとか台頭してきたらミックも押し出されちゃいそう 直近でシュワルツマン、次にベアマン辺りが控えてるからな
ミックより良いかは微妙なレベルだが、かといってミック乗せてもこれ以上の伸び代無いし、なら若手か他所のベテランかってことになるわな ミック以上に下位カテで実績があって人気があって
広告価値がある若手ドライバーは居ないからなあ…
結局ミックだよ ミックの人気とやらをソース付きで示してみろよw
さあ早く >>37
そうだなあ
でもそれを全て自ら壊して失ったのもミックなんだよなあ
もうファミリーネームしか頼るものが無いけど、そこにももはやレースの世界では本人が遅いと価値を感じてもらえてない
やっぱりDTMしかないかー アルピーヌのテストにミック不参加
自由契約なら参加出来るはずなんだよなあ
だから結局、フェラーリとは関係継続なんだろうなあ ミックのインスタフォロワー 313.5万人
角田のインスタフォロワー 120.1万人 > 自由契約なら参加出来るはずなんだよなあ
現在契約中の身ですよ... 下位カテ時代からデカい下駄履かせてもらってたのは知ってたけど、こんなに早く見限られるとは思わなんだ 次々現れる新人にばかり関心が集まってもはやミックの存在自体忘れられているのが現実。この流れをひっくり返すには残りレースでポールトゥウインくらいしないともう無理だろ >>40
逃げたの？！もったいない
新人相手ならシートゲット間違いないでしょ
まあ万が一負けたら名前に傷つくものね
まあ無いとは思うけど アルピーヌのプライベートテストに参加させて貰えるんだ
でも一発の速さのないミックはかませ犬役になるんだろうな >>45
下位カテだとエンジンガチャとか色々やり方あるからね
特に何かの紐付きドライバーとか有力育成はその傾向が見える アルピーヌのテスト
ジョビは走るのにミックは走らない
もう、これ契約延長だろ
ジョビは契約がないからアルピーヌのテスト参加するんだろうし 本来こんなにアンチいるわけないのにこんなにいるのはこいつのせいか
角田も同じことが言える >>51
テストする意味がないからリストから外されたか
かませ犬が尻尾巻いて自ら逃げ出したか
のどちらかだろ 現在ハースと契約中の身で他チームが9月末に予定しているテストに
参加できると考えるのか... 不思議でならん 不安太さんだからな
舐めちゃいけない
ミックの事は誰よりも知っているはずw F1の経験がないF2やインディのドライバー、F1を離れてブランクのあるドライバーならいざ知らず、今現在F1で走っているドライバーなのになぜテストが必要と思うのか
意味が全く分からん ミックが来季アルピーヌに乗るための力の証明はハースでの本番レースでやりゃいい話で、そんなことはアルピーヌもミック本人も当たり前のことと受け止めてるわな
確かにアルピーヌのテスト不参加は、今現在フェラーリ及びハースと契約中である間接証拠にはなるが、所詮はその程度
決して来季の契約を示すもんじゃないが 少なくともテストをすることの意味を理解してりゃ、現在F1で走っている現役ドライバーが契約期間中に他チームのテストに参加するなんて想定は死んでもしないけどな
こういう例えをする時点で馬鹿確定
まあ契約期間という概念も理解できず、契約解除発表されなきゃ契約は未来永劫続くものと勘違いしてる節もあるしな 何か知らんけど、「フェラーリをクビ」って表現を勘違いしてるみたいだな、馬鹿は
みんなはミックとフェラーリ、ハースとの現行契約は今季までの期間と理解していて、フェラーリと切れるのは来季からという前提で話してるのに、馬鹿だけは今現在の契約が破棄されると１人で思い込んでる
「ミックが自由契約ならアルピーヌのテストに参加できるはず」とか書いてるのがその証拠
そもそもミックが無契約ならハースで走れてるわけがないだろうに >>61
身バレしてから余裕無いよね
インスタフォロー数とか出してくるあたり地頭の悪さが滲み出てて微笑ましいくらい >>57
ミハエルの息子以外は知らないんじゃないかなあ
F2見ていたらこんなに擁護できないわ ジョビはハースから必要とされてないみたいね
来季シート内定してたらアルピーヌのテストなんかやらないだろうしな
つまりさ、選択肢はミックだけなんだよなあ
ヒュルケンなんてフェラーリ的に論外だしさ フェラーリはジョビを大切にしているからハースで2回もFP1走らせる
ジョビはルーキーじゃないから、ハースは他にルーキを2回走らせる必要がある
テスト走行はカードを増やすため
ガズリーとハータのトレードが失敗した時にアルピーヌのシートに座れるかもというカード
ハースに乗せるってカードに１枚追加ってこと
だからハースのドライバ選択は上位チームの席取りが落ち着いてから
シュバルツマンは2024以降って話だったけどデ・フリーズが活躍しちゃったからね
シュバルツマンとジョビで悩んでるじゃない
ミクさんの優先順位は更に後でしょ ハースのミックが座っているシートに来季誰が座るかは確定してない
シュタイナーの発言からもジョビが候補の１人なのは間違いないが、ジョビがシート内定なんて言ってる奴は誰もいない
そもそも絶対的に有利なはずの現役契約ドライバーであるミックが、一度F1を去ったジョビとシート争いしてる時点でかなりヤバい状況にあると言わざるを得ない
フェラーリは契約更新の動きを見せていないし、ハースも来季の契約を急いでいない
ミックを巡る契約の動きは塩漬け状態
このままならフェラーリは契約期間満了すればいいだけだし、ハースは来季の候補者を広げて選ぶ意識は明らかなので、ミックにとって有利な状況などでは全くないんだけどね シュワルツマンはミックに負けた男だよ(笑)
フェラーリはミックしか居ないよ ミクさん乗せてもダメだったから次はシュバルツマンかジョビ
単なる優先順位 ２年目のミックが１年目のシュワルツマンに勝ったって喜んでいるのか？
それなら１年目のミックはラティフィにぼろ負けしているしw
シュワルツマンて１年目も結構勝っているし、速いドライバーなんだろうな
F1に向いているかもな アホだからなファンタはｗｗ
そもそもミックが人気ならスポンサーの日一つでもチームにもたらすけど0
所詮は親父の名前だけの存在
その親父はもう死んでるのと同じ
そらフェラーリも捨てるってｗ
これで親父でも元気なら話は大きく違ってただろうけどな
ミック自身には価値がない 何が情けないって、ミックが残れるても残れなくても、ミック含めてFDAのラインナップが貧弱過ぎるからこうなってるということ
ミックの方がまだましなんて育成システムとしてなだいぶ重症だよな
不安太と同じで親はエラくても息子が無能のゴミってのはよくあることだ。不良品はどうしても出る F1王者の息子であるF1ドライバーは史上６人
そのうち２人がF1王者で優勝経験あり
２人が表彰台経験者
ミック含む２人は表彰台未経験
たった６人しかいないF1ドライバーになったことを誉めるべきか、表彰台上れてないことを不甲斐ないと責めるべきかは悩みどころ ハースで表彰台？
レッドブルとフェラーリが戦線離脱しないと無理だからな >>77
そうやってミックをイジるのやめろよ、明らかにからかってんじゃねーか
だからお前は親と違って不良品なんだよ ハースで表彰台は無理でも、ラッセルみたいに才能示せばいいチーム移籍できたわけでしょ
今年まともにやってりゃ馬鹿の言う通り他のチームから引く手あまただったはず
そうできなかったのはミックに責めがある 色々言われているけどミハエルには速さがあった
ミックには速さがない
それが全て >>80
今年の前半なら、ドライバーさえ良ければ表彰台の可能性はあったかもね
ハースの経営陣とかは、真面目にそう思ってるんじゃないか
ミックはその絶好のチャンスの時期にマシン壊したりして、足踏み続けていたからな
ハース経営陣のミックに対する印象が悪いのは、そういう風に思っているからじゃないかな ハースに嫌われてるのは気付いてて認めざるを得ないんだろうね
だからフェラーリとの契約の話しかしない
厳密にはフェラーリとの契約とハースとの契約は別物なのに、意図的にハースとの関係には触れたがらない
たぶん諦めてるんだろうね、ハースに来季シートないの分かっててフェラーリとはキレてない連発してんだろ ギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハは将来への疑問の中で「一貫性に欠ける」と語る
サム・クーパー 1時間前
https://www.planetf1.com/news/guenther-steiner-mick-schumacher-doubts/
シューマッハのF1での将来は瀬戸際にある。
シュタイナー「私たちはチームの発展のために最小限のリスクを取りたいだけです」 「一貫性に欠ける」って、F1ドライバーにとっては死刑宣告みたいなとこあるよな ただハースって自前の駒もないし
アメリカ人を乗せたいわけでもない
でて来るドライバーが全員おっさんしかいないものどうしたいか意味不明だよなｗ ハータを諦めたタウリはガスリー手放さなければ良いだけだし、それでもなおアルピーヌと取引するならアルピーヌから最大限の譲歩を引き出して、将来性含め最善のドライバーを選ぶだろうね
少なくともその取引にミックが介在できるスペースはない ハースはドライバー育てる気がないってだけだろ
単に即戦力のポイント持ち帰るドライバーが欲しいだけ
だからドライバー市場を見極めて、おっさんだろうが何だろうが、ハースが選べる最善のドライバーを雇おうって気でしょ
ミックはあと６戦でハースが求めるポイント持ち帰れなかったらもちろん終わりだけど、シーズン終わるまでは生殺しで、最後に残されるか切られるかが決められる感じじゃないかな
ミックはハースで最後まで決まらないギャンブルするより他チーム行きたいんだろうが、ドアが閉じられつつあって色々厳しいわな また「フェラーリから切られてない」連呼するのかね
建前上ハースはフェラーリの影響を否定してるし、フェラーリのシートなんか空くわけないんだから、仮にフェラーリから切られなくともミックが座れるシートなんて無いんだけどな ビノットはミックと話をするって言っている
フェラーリがミックを切るなら何の話もないはずだ
何の話をするんだ？
世間話か？
フェラーリが今年でミックを切るなら来年の進路は自由なはずで、口出しする権利なんてないんだぞ つまり来年について口出しする権利をフェラーリは持ってるわけだな
じゃあ切れてないじゃん フェラーリの保護下にあり、厚遇を受けているジョビナッツィでさえF1のレギュラーシートを失っている事実をどう考えるかだね
ミックがF1に昇格する際にアルファロメオのシートを得られなかった時点で、ミックはフェラーリ内の序列争いでジョビナッツィに敗れているんだよ
フェラーリとの現行契約は今年限りだから、来年もフェラーリが契約するなら何らかの接触は不可避
今回の話し合いが契約のことなのかは分からないから何とも言えない
ただ、フェラーリとの契約が継続したとしてもF1のレギュラーシートがあるかは別問題だからな 口だけ出してもシート用意出来ないんじゃ意味ないじゃん
スーパービノットでも立ち上げてミック専用チームにでもするかい？ ビノットとミックが話し合いする＝契約継続と断定する意味が全く分からないね
今、ミックはフェラーリと契約中なんだからビノットと話くらいはするんじゃないか？
話が契約に関することかどうかは一切分からないだろ
むしろ、ビノットは「ミック、来年は契約しないから」って通知してあげるのかもしれんしな ビノットも最近までは自分の進退問題で頭いっぱいだったんだろ
トップから働きぶりを評価されて安泰になったら
ミックとこれから話をするって
契約延長確定やん トップから働きぶりを評価されて安泰になったからこそミックを整理する気になったかもしれないだろ？
もちろんそう断定する気は更々ないが、どうとでも解釈できるんだよ
結論は「まだ何も分からない」だよ ビノットがミックに話そうと思ってる事
「F1ばかりがレースじゃないぞ。そしてレースばかりが人生じゃないぞ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
